CN114937324A - 一种基于物联网的智慧城市安防监控系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，涉及安防设备的技术领域，其包括：门禁监控装置，用于采集预设园区入口处图像并输出监控图像；封锁装置，设置于园区入口处且尺寸可调；控制模块，用于识别监控图像中是否存在车辆，若是，则采集车辆信息并输出动作信息；其中，所述动作信息用于控制所述封锁装置执行封锁动作。本申请具有优化对进入园区的货车内的人员的排查效果的功能。

Description

一种基于物联网的智慧城市安防监控系统

技术领域

本申请涉及安防设备的技术领域，尤其是涉及一种基于物联网的智慧城市安防监控系统。

背景技术

智慧城市是依托物联网、云计算、大数据、全系影响、人工智能、区块链和传感设备等信息技术，融合海量的时空信息，充分应用到信息化条件下的城市规划、设计、建设、管理、运营和发展中，形成各个领域的智能化应用专题。

智慧产业作为智慧城市建设的推进力量，其发展情况与收益一定程度上引导了智慧城市中的经济的发展。智慧产业通常设置在智慧城市中的智慧产业园区内，根据智慧产业园区内的基建以及服务等各种基本数据情况，建立的统一的对内对外服务运营平台，将有效提高园区内的服务效率，提升园区入驻企业的办公及生活水平，使智慧产业园区内的各个用户能够享受到各种便利。

智慧产业园区内的各个入驻企业，通常需要运送货物，利用货车携带各种货物出入智慧产业园区，在货车向智慧产业园区内送货时，为了增加智慧产业园区内的安全性，通常需要设置门禁装置，通过安防人员以及辅助监控摄像头对外来车辆进行排查。

但是对于具有封闭式车厢的货车，更需要对封闭式车厢内的物体进行排查，防止有非法闯入者隐藏在货车车厢内；但是对于安防人员和辅助监控摄像头的方式进行排查时，需要安防人员将车厢打开，进行排查，排查的效率较低。

发明内容

为了优化对进入园区的货车内的人员的排查效果，本申请提供一种基于物联网的智慧城市安防监控系统。

本申请提供的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统采用如下的技术方案：

一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，包括：

门禁监控装置，用于采集预设园区入口处图像并输出监控图像；

封锁装置，设置于园区入口处且尺寸可调；

控制模块，用于识别监控图像中是否存在车辆，若是，则采集车辆信息并输出动作信息；

其中，所述动作信息用于控制所述封锁装置执行封锁动作。

通过采用上述技术方案，当货车到达门禁监控装置处时，控制模块首先判断是否监控图像中是否存在车辆，若存在，则获得车辆信息，车辆信息包括车辆类型信息、车厢尺寸信息和车辆位置信息；控制模块根据车辆信息输出动作信息，控制模块根据动作信息控制封锁装置调节其自身尺寸并将车厢封锁，车厢在封锁装置的封锁作用下处于关闭状态，货车驶入园区内，在进行卸货前，车厢均处于关闭状态，若车厢内存在不法闯入者，则在货车达到卸货区域处时，管理人员控制封锁装置打开，工作人员装/卸货，不法闯入者在卸货区域内才能离开车厢，进而便于园区管理者发现不法闯入者，简化了安防人员的流程，提高了对封闭式车厢排查的效率，同时也实现了对随货车进入园区的人员进行有效排查的功能。

可选的，所述智慧城市安防监控系统还包括物联网监控模块，所述封锁装置上设置有GPS定位模块，所述GPS定位模块用于检测所述封锁装置的位置，生成位置信息；

所述车辆信息包括车辆牌号信息；

所述控制模块用于在采集到车辆牌号信息后，将所述车辆牌号信息传输至物联网监控模块；

所述物联网监控模块用于根据所述车辆牌号信息，确定所述车辆牌号信息对应的卸货区域；

所述物联网监控模块还用于根据所述卸货区域，确定由园区入口行驶至所述卸货区域的至少一条路线，将所述至少一条路线发送至控制模块中；

所述控制模块与所述GPS定位模块连接，用于接收位置信息，并根据所述位置信息，确定所述位置信息是否位于任意一条所述路线上，若否，则输出预警信息至所述物联网监控模块；

所述物联网监控模块用于响应所述预警信息并报警指示

通过采用上述技术方案，车辆信息包括车辆牌号信息，每个货车车辆对应有一个唯一确定的车牌号，物联网监控模块根据货车的车辆牌号信息确定该车辆对应的卸货区域并根据卸货区域确定该货车行驶至卸货区域的各条路线，将各条路线全部发送至控制模块，控制模块根据GPS定位模块检测到的车辆的位置，判断车辆是否位于各条路线中的任意一条路线上，若车辆的位置未处于任意一条路线上，则表征该车辆偏离正常驾驶路线，因此控制模块生成相应的预警信息，将预警信息发送至物联网监控模块中进行报警指示，在由园区入口至抵达卸货区域的行驶过程中进行实时监测，进而在货车偏离行驶路线时进行报警，提高了对货车的安防检测的有效性。

可选的，所述封锁装置包括：

天车，设置于园区入口处，天车连接于控制模块；

第一定位件，包括挂环、第一杆和两个第一夹紧板，第一杆包括伸缩杆、两个第一执行机构，两个第一执行机构对称设置在伸缩杆的两端，挂环固定设置在伸缩杆上，第一执行机构为可伸缩结构，第一执行机构连接于控制模块，第一夹紧板固定连接在第一执行机构远离伸缩杆的端部上；

所述动作信息用于控制所述天车、第一执行机构执行封锁动作。

通过采用上述技术方案，天车的吊钩钩设在挂环上，第一定位件被吊设在高处因此不易影响货车驶入门禁监控装置处，封锁动作包括：控制模块获得车辆位置信息和车厢尺寸信息后，天车首先带动伸缩杆移动至车厢的上方，然后通过第一执行机构控制两个第一夹紧板相互远离，使得两个第一夹紧板之间的距离大于车厢行进的长度，然后天车的电葫芦带动伸缩杆下落，其中一个第一夹紧板下落至车头与车厢之间的间隙内，另一个第一夹紧板位于车厢的尾部，而通过第一执行机构控制两个第一夹紧板相互靠近，两个第一夹紧板夹紧于车厢的两端，车厢的车门处通常位于车厢的后侧，其中一个第一夹紧板将车门处抵接封锁，达到了将车厢封锁的效果。

可选的，所述伸缩杆上转动连接有第二杆，第二杆包括定位杆、第二执行机构和转动驱动，定位杆转动连接在伸缩杆上，转动驱动用于控制定位杆转动，第二执行机构设置在定位杆远离伸缩杆的端部上，第二执行机构为可伸缩结构，在第二执行机构远离定位杆的端部上固定设置有第二夹紧板，转动驱动和第二执行机构连接于控制模块；

所述封锁动作用于控制第二执行机构执行封锁动作。

通过采用上述技术方案，所述封锁动作还包括：当车厢的车门位于车厢的侧方时，第二执行机构伸长，转动驱动控制定位杆转动至车厢的侧方，而后第二执行机构缩短，直至第二夹紧板与车厢的侧方抵接，第二夹紧板将车厢侧方的车门封锁。

可选的，所述在第二杆上设置有监控摄像头，监控摄像头连接于控制模块，控制模块连接有显示终端。

通过采用上述技术方案，监控摄像头用于采集车辆驾驶室处的图像信息，用于监控驾驶员进入园区后的行为，进一步提高了对园区内外来人员的监控作用。

可选的，所述第一杆和第二杆的外周壁均固定设置有海绵层。

通过采用上述技术方案，当货车到达卸货点处，工作人员通过控制第一执行机构控制两个第一夹紧板相互远离，工作人员将伸缩杆从车厢上方移出，海绵层使得伸缩杆和第一夹紧板不易将车厢刮花。

可选的，在第一夹紧板和第二夹紧板的外侧壁上均固定设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，橡胶层增大了第一夹紧板和/或第二夹紧板与车厢之间的摩擦力，使得第一夹紧板和/第二夹紧板不易与车厢脱离。

可选的，所述园区入口处设置有监控杆，监控杆连接有第三执行机构，第三执行机构为可伸缩结构，第三执行机构连接于控制模块，控制模块根据车辆信息生成验证信息，所述验证信息用于控制第三执行机构执行验证动作。

通过采用上述技术方案，当货车到达门禁监控装置处时，所述验证动作包括：控制模块获得车辆信息后，控制第三执行机构伸长，伸长后的第三执行机构对车辆起到阻挡限位作用，便于对外来车辆进行拦截。

可选的，所述监控杆的端部上固定设置有验证机，验证机连接于第三执行机构，验证机输出效果信息，所述效果信息用于控制第三执行机构执行效果动作。

通过采用上述技术方案，当货车到达门禁监控装置处时，货车司机控制驾驶室的车窗下落，第三执行机构执行验证动作，使得伸缩杆的端部穿过车辆驾驶室的窗口进入驾驶室内，驾驶员将个人证件或者是车辆证件与验证机进行核对验证，实现对驾驶员身份的验证，简化了工作人员的操作；效果信息包括驾驶人员验证通过信息和驾驶人员验证未通过信息，效果动作包括：与驾驶人员验证通过信息对应的第一执行动作和与驾驶人员验证未通过信息对应的第二执行动作，第一执行动作用于控制第三执行机构缩短，第二执行动作用于控制第三执行机构保持原状态。

可选的，在监控杆上固定设置有酒精浓度检测装置。

通过采用上述技术方案，监控杆伸入驾驶室内后，酒精浓度检测装置对驾驶室内的酒精浓度进行检测，便于监控驾驶人员是否处于酒驾/醉驾的状态。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过采用门禁监控装置、控制模块和封锁装置，实现了对随货车进入园区的人员进行有效排查的功能；

2.通过采用定位杆、转动驱动和第二执行机构的结构，实现了使封锁装置适用于不同类型的货车的功能；

3.通过在伸缩杆上设置有GPS定位模块的功能，实现了便于对进入园区的货车进行定位的功能。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的模块连接图。

附图标记说明：1、门禁监控装置；2、物联网监控模块；3、封锁装置；31、天车；32、第一定位件；321、挂环；322、第一杆；3221、伸缩杆；3222、第一执行机构；323、第一夹紧板；33、行走轮；311、龙门架；312、电葫芦；34、第二杆；341、定位杆；342、第二执行机构；3421、第二夹紧板；35、转动驱动；36、监控摄像头；4、园区入口；41、监控杆；42、第三执行机构；43、验证机；44、酒精浓度检测装置。

具体实施方式

以下结合附图1与附图2对本申请作进一步详细说明。

相关技术的园区安防监控系统通常包括在园区内布设的多个监控摄像头，工作人员在园区入口4处对外来的人员和车辆进行排查，但是对于进入园区内的货车，若货车的车厢为封闭式车厢，货车内除了货物外还可能会隐藏有欲闯入园区的非法闯入者，而工作人员需要打开车厢内的情况进行检查，不但检查效率较低，还有可能无法做到有效排查。

本申请实施例公开一种基于物联网的智慧城市安防监控系统。参照图1和图2，一种基于物联网的智慧城市安防监控系统包括门禁监控装置1、控制模块和封锁装置3，门禁监控装置1设置在园区入口4处用于采集预设园区入口4处图像并输出监控图像；封锁装置3设置于园区入口4处且尺寸可调；控制模块连接于门禁监控装置1，控制模块用于识别监控图像中是否存在车辆，若是，则采集车辆信息并输出动作信息，动作信息用于控制封锁装置3执行封锁动作；若否，则继续识别监控图像中是否存在车辆。

其中，车辆信息包括车辆类型信息、车厢尺寸信息和车辆位置信息。控制模块识别车型的方法包括：基于模板匹配的车型识别方法、基于统计模式的车辆识别方法、基于仿生模式的识别方法和基于支持向量机的车型识别方法等等。

参照图1，封锁装置3包括天车31、第一定位件32和行走轮33，行走轮33设置在天车31的底部，天车31包括龙门架311和电葫芦312，电葫芦312连接有行走驱动件，龙门架311设置于园区入口4处，行走驱动件设置在龙门架311上，电葫芦312上设置有吊钩，吊钩为可开合的结构，吊钩、电葫芦312和行走驱动件均连接于控制模块。

参照图1，第一定位件32包括挂环321、第一杆322和两个第一夹紧板323，第一杆322包括伸缩杆3221、两个第一执行机构3222，两个第一执行机构3222对称设置在伸缩杆3221的两端，挂环321固定设置在伸缩杆3221上，第一执行机构3222为可伸缩结构，第一执行机构3222可采用第一电推杆，第一电推杆连接于控制模块，第一夹紧板323固定连接在第一电推杆远离伸缩杆3221的端部上，动作信息用于控制天车31、第一电推杆执行封锁动作，天车31的吊钩钩设在挂环321上，第一定位件32被吊设在高处因此不易影响货车驶入门禁监控装置1处。

其中，封锁动作包括：控制模块获得车辆位置信息和车厢尺寸信息后，天车31首先带动伸缩杆3221移动至车厢的上方，然后通过第一电推杆控制两个第一夹紧板323相互远离，使得两个第一夹紧板323之间的距离大于车厢行进方向的长度，然后天车31的电葫芦312带动伸缩杆3221下落，其中一个第一夹紧板323下落至车头与车厢之间的间隙内，另一个第一夹紧板323位于车厢的尾部，而通过第一电推杆控制两个第一夹紧板323相互靠近，两个第一夹紧板323夹紧于车厢的两端，车厢的车门处通常位于车厢的后侧，其中一个第一夹紧板323将车门处抵接封锁，电葫芦312的吊环打开，达到了将车厢封锁的效果。

由于非管理人员无法控制第一电动推杆，货车驶入园区内，在进行卸货前，车厢均处于关闭状态，若车厢内存在不法闯入者，则在货车达到卸货区域处时，管理人员控制封锁装置3打开，工作人员装/卸货，不法闯入者在卸货区域内才能离开车厢，进而便于园区管理者发现不法闯入者，实现了对随货车进入园区的人员进行有效排查的功能；当货车到达指定卸货地点后，管理人员接收到卸货信息，管理人员通过远程控制的方式，控制第一电推杆伸长，两个第一夹紧板323相互远离，工作人员即可将伸缩杆3221取下，进行卸货。

由于部分车车厢的车门位于侧方，为了提高封锁装置3的适应性，参照图1，本申请实施例还设置有在伸缩杆3221上还设置有第二杆34和转动驱动35，第二杆34包括定位杆341和第二执行机构342，第二执行机构342为第二电推杆，定位杆341的一端与伸缩杆3221转动连接，转动驱动35为电机，电机架设在伸缩杆3221上，电机的输出端与定位杆341的端部固定连接，在第二电推杆远离定位杆341的一端固定连接有第二夹紧板3421，电机、第二电推杆均连接于控制模块，封锁动作用于控制电机和第二电推杆执行封锁动作。

其中，封锁动作还包括：当车厢的车门位于车厢的侧方时，第二执行机构342伸长，转动驱动35控制定位杆341转动至车厢的侧方，而后第二执行机构342缩短，直至第二夹紧板3421与车厢的侧方抵接，第二夹紧板3421将车厢侧方的车门封锁。

为了使得第一夹紧板323与车厢抵紧时，在货车前进的过程中，第一夹紧板323不易与车厢分离，本申请实施例在第一夹紧板323和第二夹紧板3421上均固定设置有橡胶层，橡胶层增大了第一夹紧板323与车厢之间的摩擦力，使得第一夹紧板323不易相对于车厢滑动；在第一杆322和第二杆34的外周壁上固定设置有海绵层，工作人员将第一杆322和第二杆34从车厢上方移出，海绵层使得伸缩杆3221和第一夹紧板323不易将车厢刮花。

为了便于对驾驶室内的驾驶人员进入园区后的行为进行监控，参照图1，本申请实施例在第二电推杆上设置有监控摄像头36，监控摄像头36连接于控制模块，控制模块连接有显示终端，控制模块与显示终端通过无线传输的方式连接。监控摄像头36用于采集车辆驾驶室处的图像信息，用于监控驾驶员进入园区后的行为，进一步提高了对园区内外来人员的监控作用。

车辆进入园区后，为了便于对车辆在园区内的位置进行及时了解，本申请实施例在第一杆322上固定设置有GPS定位模块。GPS定位模块用于定位第一杆322的位置，进而便于工作人员了解货车在园区内的位置；同时货车在卸货点卸载货物后，工作人员将第一杆322回收，便于下一次利用，通过GPS模块方便对待回收的第一杆322定位。

为了对车辆进入园区后，对车辆的驾驶路线进行监控，以防止车辆进入其他企业所在场所，对其他企业造成影响；参照图2，本申请还设置有物联网监控模块2，物联网监控模块2与控制模块连接。物联网监控模块2设置在监控室内，包括显示屏，工作人员可以通过物联网监控模块2中的显示屏了解该车辆的具体情况。

参照图2，物联网监控模块2与控制模块无线连接以实现信号的传递。控制模块采集的车辆信息，包括车辆牌号信息；车辆牌号信息为车牌号，每个车辆对应有一个车辆牌号。具体地，采集车辆牌号信息的方式可以是拍摄车辆车牌位置的图像，根据图像识别出对应的车牌号。控制模块将采集到的车辆牌号信息，传输至物联网监控模块2中，物联网监控模块2用于根据车辆牌号信息，确定车辆牌号信息对应的卸货区域。每个企业有各自对应的货车，所以通过货车的车牌号可以确定该货车对应的企业，以及该企业的卸货区域；因此物联网监控模块2确定出该车辆对应的卸货区域后，根据园区入口4与卸货区域对应的位置，确定由园区入口4至卸货区域对应的路线，由园区至卸货区域对应的路线包括至少一条，每条均可以通往对应的卸货区域。

物联网监控模块2在确定出由园区入口4行驶至卸货区域的至少一条路线后，将确定出的所有路线均将发送至控制模块中；控制模块与GPS定位模块连接，用于接收位置信息，并根据位置信息，确定位置信息是否位于任意一条路线上，若位置信息未位于任意一条路线上，则表征当前车辆发生偏航，则输出预警信息至物联网监控模块2；物联网监控模块2用于响应预警信息并报警指示。报警指示的方式可以是在显示屏上显示特殊标记，还可以根据声光进行报警。工作人员即可根据物联网监控模块2的预警，及时查看了解货车对应的情况。

参照图2，当货车发生偏移后，可能是货车中存在不法分子，也可能是由于货车司机迷路而产生的路线偏移情况，为此控制模块在判断出货车司机偏离路线时，还用于，生成路线规划指令，发送至物联网监控模块2中，物联网监控模块2用于在获取到路线规划指令后，获取货车的实时位置信息并根据实时位置信息与货车对应的卸货区域，确定出实时位置信息至卸货区域的规划路线。在智慧产业园区内的道路的十字路口的位置，设置有指示牌，车辆行驶在道路中时，将能看到指示牌内的信息；指示牌与物联网监控模块2连接，用于播放物联网监控模块2制定的信息。因此为了对路线偏移车辆的司机进行道路指示，以便偏移车辆的司机能够驾驶司机进入正确路线中。因此，物联网监控模块2还用于在确定出规划路线后，根据规划路线，确定出规划路线上的各个指示牌，之后输出指示信息至规划路线上的各个指示牌，规划路线上的各个指示牌将显示指示信息，以便货车司机注意指示牌上的指示，按照指示前往对应的卸货区域。

进一步地，控制模块在输出预警信息后的预设时间段内，若检测出货车的位置信息处于任意一条路线上时，则输出取消预警信息；物联网监控模块2用于在预设时间段内，若接收到取消预警信息则不报警，若在预设时间段内未接收到取消预警信息则预警指示。若货车司机根据指示牌内显示的指示，回到正确的路线上来后，将不进行预警，减小了货车司机迷路而产生的误报警的几率。

车辆进入园区时，不但要对车厢内的人员进行排查，还需要对驾驶员的身份进行排查，为了减轻工作人员的排查负担，参照图1，本申请实施例在车辆入口处设置有监控杆41，监控杆41连接有第三执行机构42，第三执行机构42为第三电推杆，第三电推杆连接于控制模块，控制模块根据车辆信息生成验证信息，验证信息用于控制第三电推杆执行验证动作，在第三电推杆的端部上固定设置有验证机43，验证机43连接于第三电推杆，验证机43输出效果信息，效果信息用于控制第三电推杆执行效果动作。当货车到达门禁监控装置1处时，货车司机控制驾驶室的车窗下落，第三电推杆执行验证动作，使得伸缩杆3221的端部穿过车辆驾驶室的窗口进入驾驶室内，驾驶员将个人证件或者是车辆证件与验证机43进行核对验证，实现对驾驶员身份的验证，简化了工作人员的操作；效果信息包括驾驶人员验证通过信息和驾驶人员验证未通过信息，效果动作包括：与驾驶人员验证通过信息对应的第一执行动作和与驾驶人员验证未通过信息对应的第二执行动作，第一执行动作用于控制第三电推杆缩短，第二执行动作用于控制第三电推杆保持原状态。

在第三电推杆的端部上还固定设置有酒精浓度检测装置44。监控杆41伸入驾驶室内后，酒精浓度检测装置44对驾驶室内的酒精浓度进行检测，便于监控驾驶人员是否处于酒驾/醉驾的状态。

本申请实施例一种基于物联网的智慧城市安防监控系统的实施原理为：当货车到达门禁监控装置1处时，控制模块识别首先判断监控图像中是否存在车辆，若存在，则获得车辆信息，控制模块根据车辆信息输出动作信息，控制模块根据动作信息控制封锁装置3调节其自身尺寸并将车厢封锁，车厢在封锁装置3的封锁作用下处于关闭状态，货车驶入园区内，在进行卸货前，车厢均处于关闭状态，若车厢内存在不法闯入者，则在货车达到卸货区域处时，管理人员控制封锁装置3打开，工作人员装/卸货，不法闯入者在卸货区域内才能离开车厢，进而便于园区管理者发现不法闯入者，实现了对随货车进入园区的人员进行有效排查的功能。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，包括：

门禁监控装置(1)，用于采集预设园区入口(4)处图像并输出监控图像；

封锁装置(3)，设置于园区入口(4)处且尺寸可调；

控制模块，用于识别监控图像中是否存在车辆，若是，则采集车辆信息并输出动作信息；

其中，所述动作信息用于控制所述封锁装置(3)执行封锁动作。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于：

所述智慧城市安防监控系统还包括物联网监控模块(2)，所述封锁装置(3)上设置有GPS定位模块，所述GPS定位模块用于检测所述封锁装置(3)的位置，生成位置信息；

所述车辆信息包括车辆牌号信息；

所述控制模块用于在采集到车辆牌号信息后，将所述车辆牌号信息传输至物联网监控模块(2)；

所述物联网监控模块(2)用于根据所述车辆牌号信息，确定所述车辆牌号信息对应的卸货区域；

所述物联网监控模块(2)还用于根据所述卸货区域，确定由园区入口(4)行驶至所述卸货区域的至少一条路线，将所述至少一条路线发送至控制模块中；

所述控制模块与所述GPS定位模块连接，用于接收位置信息，并根据所述位置信息，确定所述位置信息是否位于任意一条所述路线上，若是，则输出预警信息至所述物联网监控模块(2)；

所述物联网监控模块(2)用于响应所述预警信息并报警指示。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，所述封锁装置(3)包括：

天车(31)，设置于园区入口(4)处，天车(31)连接于控制模块；

第一定位件(32)，包括挂环(321)、第一杆(322)和两个第一夹紧板(323)，第一杆(322)包括伸缩杆(3221)、两个第一执行机构(3222)，两个第一执行机构(3222)对称设置在伸缩杆(3221)的两端，挂环(321)固定设置在伸缩杆(3221)上，第一执行机构(3222)为可伸缩结构，第一执行机构(3222)连接于控制模块，第一夹紧板(323)固定连接在第一执行机构(3222)远离伸缩杆(3221)的端部上；

所述动作信息用于控制所述天车(31)、第一执行机构(3222)执行封锁动作。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，所述伸缩杆(3221)上转动连接有第二杆(34)，第二杆(34)包括定位杆(341)、第二执行机构(342)和转动驱动(35)，定位杆(341)转动连接在伸缩杆(3221)上，转动驱动(35)用于控制定位杆(341)转动，第二执行机构(342)设置在定位杆(341)远离伸缩杆(3221)的端部上，第二执行机构(342)为可伸缩结构，在第二执行机构(342)远离定位杆(341)的端部上固定设置有第二夹紧板（3421），转动驱动(35)和第二执行机构(342)连接于控制模块；

所述封锁动作用于控制第二执行机构(342)执行封锁动作。

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，所述在第二杆(34)上设置有监控摄像头(36)，监控摄像头(36)连接于控制模块，控制模块连接有显示终端。

6.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，所述第一杆(322)和第二杆(34)的外周壁均固定设置有海绵层。

7.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，在第一夹紧板(323)和第二夹紧板（3421）的外侧壁上均固定设置有橡胶层。

8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，所述园区入口(4)处设置有监控杆(41)，监控杆(41)连接有第三执行机构(42)，第三执行机构(42)为可伸缩结构，第三执行机构(42)连接于控制模块，控制模块根据车辆信息生成验证信息，所述验证信息用于控制第三执行机构(42)执行验证动作。

9.根据权利要求8所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，所述监控杆(41)的端部上固定设置有验证机(43)，验证机(43)连接于第三执行机构(42)，验证机(43)输出效果信息，所述效果信息用于控制第三执行机构(42)执行效果动作。

10.根据权利要求8所述的一种基于物联网的智慧城市安防监控系统，其特征在于，在监控杆(41)上固定设置有酒精浓度检测装置(44)。

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