CN114933257B - 一种多片滑轮组装配设备 - Google Patents
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Abstract
一种多片滑轮组装配设备，所述多片滑轮组装配设备包括滑轮支架、滑轮、轴承、导向轴、润滑油加热器与润滑油脂泵；所述滑轮支架上间隙设置有多个滑轮，所述滑轮的内圈上设置有轴承；所述导向轴设置于滑轮支架上，导向轴依次贯穿滑轮支架与多个滑轮，导向轴与滑轮上的轴承间隙配合；所述导向轴的左右两端均设置有密封盖，密封盖上插接有与导向轴相连通的快换接头。本发明通过导向轴对多片滑轮进行预定位，实现了多片滑轮轴承内圈同时加热，减小了每片滑轮单独加热困难的问题，且温度易于控制，还省去了装配过程中的加热、起吊、对齐轴孔等过程，有效避免了逐片安装滑轮过程中滑轮轴承因散热导致轴承内孔尺寸减小的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑轮组装配技术的改进，属于起重机领域，尤其涉及一种多片滑轮组装配设备。
背景技术
起重机通过缠绕在滑轮组上的钢丝绳起升负载。滑轮组由通常由多片滑轮、滑轮轴及滑轮支架等组成。为保证滑轮轴承与滑轮轴受力均匀、并防止轴承内圈与，在某些场合下，滑轮轴与滑轮轴承采用过盈配合。
滑轮组装配一般采用逐片加热安装，即：先将第一片滑轮轴承加热，然后将滑轮起吊放入滑轮支架最外侧的安装位置上，通过调整滑轮起吊高度使与滑轮支架上的轴孔大致对齐；然后敲击滑轮轴，依靠滑轮轴端部的倒角作为导向，将滑轮轴逐渐打入滑轮轴承内孔，并控制滑轮轴端部位于滑轮支架的第二件隔板上。然后依次将剩余滑轮装配在滑轮支架上。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：滑轮轴承与滑轮装配后，加热困难；而且在滑轮组装配的过程中，由于是逐片安装，每片滑轮均需加热、起吊、对齐轴孔等操作，还必须控制滑轮轴不能突出待安装滑轮位置的隔板，导致每片滑轮装配时间较长，极易发生已安装好的滑轮轴承因散热导致轴承内孔尺寸减小的现象，进而导致轴承内圈卡在滑轮轴上，处理非常困难，容易导致零件报废。
公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中滑轮安装阻力大、滑轮组装配困难的问题，提供了一种简易消除增压器噪音的结构及其测试方法。
为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种多片滑轮组装配设备，所述多片滑轮组装配设备包括滑轮支架、滑轮、轴承、导向轴、润滑油加热器与润滑油脂泵；
所述滑轮支架上间隙设置有多个滑轮，所述滑轮的内圈上设置有轴承；
所述导向轴设置于滑轮支架上，导向轴依次贯穿滑轮支架与多个滑轮，导向轴与滑轮上的轴承间隙配合；
所述导向轴的左右两端均设置有密封盖，密封盖上插接有与导向轴相连通的快换接头，快换接头远离导向轴的一端连接有连接管路，连接管路的另一端连接有润滑油箱；
所述润滑油箱上分别安装有润滑油加热器与润滑油脂泵。
所述滑轮支架包括底座、竖板与横板，所述底座上安装有多个竖板，多个竖板之间的间距相同，底座上安装有多个横板，任意两个竖板之间连接有横板，横板的两端与两个竖板之间垂直连接，所述横板与任意两个竖板之间形成放置区，滑轮设置于放置区内。
所述竖板上开设有放置孔，多个放置孔的圆心位于同一水平线，所述导向轴设置于放置孔内。
外侧所述竖板上安装有两个限位板，两个限位板设置于放置孔的前后两侧。
外侧所述竖板上对应放置孔处安装有限位框，限位框上开设有与放置孔等大的通孔，所述限位框的侧面与两个限位板卡接，最外侧所述竖板上位于限位框的下方安装有抵板，抵板与限位框的底部抵接。
所述竖板的顶部呈圆弧形，中间部分呈梯形状，底部呈矩形状设置，竖板的最大宽度小于底座的宽度。
所述导向轴为横向空心结构，导向轴的侧面对应滑轮处开设有多个导热槽，导热槽与轴承相连通。
所述轴承包括轴承外圈、轴承内圈与轴承滚子，轴承外圈的顶部与轴承内圈的底部连接，轴承滚子设置于轴承外圈与轴承内圈之间。
所述导向轴贯穿轴承内圈并延伸至外部，导向轴的表面与轴承内圈的内部间隙配合。
所述快换接头靠近密封盖的一端安装有装配式法兰，装配式法兰的侧面设置有螺钉，装配式法兰通过螺钉与密封盖连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明一种多片滑轮组装配设备中，导向轴设置于滑轮支架上，导向轴依次贯穿滑轮支架与多个滑轮，导向轴与滑轮上的轴承间隙配合，导向轴的左右两端均设置有密封盖，密封盖上插接有与导向轴相连通的快换接头，快换接头远离导向轴的一端连接有连接管路，连接管路的另一端连接有润滑油箱，通过导向轴对多片滑轮进行预定位，实现了多片滑轮轴承内圈同时加热，减小了每片滑轮单独加热困难的问题，且温度易于控制，还省去了装配过程中的加热、起吊、对齐轴孔等过程，有效避免了逐片安装滑轮过程中滑轮轴承因散热导致轴承内孔尺寸减小的问题。因此，本发明降低了滑轮组安装难度和风险，大大提高了装配效率。
2、本发明一种多片滑轮组装配设备中，滑轮支架包括底座、竖板与横板，所述底座上安装有多个竖板，多个竖板之间的间距相同，底座上安装有多个横板，横板与竖板之间垂直交错连接，所述横板与竖板之间形成放置区，滑轮设置于放置区内；多个所述竖板上均开设有放置孔，多个放置孔大小相同，其圆心位于同一水平面，所述导向轴设置于放置孔内；最外侧所述竖板上安装有两个限位板，两个限位板设置于放置孔的前后两侧，横板与竖板的交替设置可以放置更多的滑轮进行组装，而限位板的使用限定了导向轴的安装方向和位置，防止其在与滑轮对接的时候发生便移。因此，本发明不仅提高了装配效率，还使得操作的安全性更高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中滑轮支架的结构示意图。
图3是本发明中竖板的结构示意图。
图4是本发明中轴承的结构示意图。
图5是本发明中快换接头的结构示意图。
图中：滑轮支架1、底座101、竖板102、放置孔103、横板104、限位板105、抵板106、限位框107、通孔108、放置区109、滑轮2、轴承3、轴承外圈31、轴承内圈32、轴承滚子33、导向轴4、密封盖5、导热槽6、快换接头7、装配式法兰71、螺钉72、连接管路8、润滑油箱9、润滑油加热器10、润滑油脂泵11。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1至图5，一种多片滑轮组装配设备，所述多片滑轮组装配设备包括滑轮支架1、滑轮2、轴承3、导向轴4、润滑油加热器10与润滑油脂泵11；
所述滑轮支架1上间隙设置有多个滑轮2，所述滑轮2的内圈上设置有轴承3；
所述导向轴4设置于滑轮支架1上，导向轴4依次贯穿滑轮支架1与多个滑轮2，导向轴4与滑轮2上的轴承3间隙配合；
所述导向轴4的左右两端均设置有密封盖5，密封盖5上插接有与导向轴4相连通的快换接头7，快换接头7远离导向轴4的一端连接有连接管路8，连接管路8的另一端连接有润滑油箱9；
所述润滑油箱9上分别安装有润滑油加热器10与润滑油脂泵11。
所述滑轮支架1包括底座101、竖板102与横板104，所述底座101上安装有多个竖板102，多个竖板102之间的间距相同，底座101上安装有多个横板104，任意两个竖板102之间连接有横板104，横板104的两端与两个竖板102之间垂直连接，所述横板104与任意两个竖板102之间形成放置区109，滑轮2设置于放置区109内。
所述竖板102上开设有放置孔103，多个放置孔103的圆心位于同一水平线，所述导向轴4设置于放置孔103内。
外侧所述竖板102上安装有两个限位板105，两个限位板105设置于放置孔103的前后两侧。
外侧所述竖板102上对应放置孔103处安装有限位框107，限位框107上开设有与放置孔103等大的通孔108，所述限位框107的侧面与两个限位板105卡接，最外侧所述竖板102上位于限位框107的下方安装有抵板106，抵板106与限位框107的底部抵接。
所述竖板102的顶部呈圆弧形，中间部分呈梯形状，底部呈矩形状设置，竖板102的最大宽度小于底座101的宽度。
所述导向轴4为横向空心结构，导向轴4的侧面对应滑轮2处开设有多个导热槽6，导热槽6与轴承3相连通。
所述轴承3包括轴承外圈31、轴承内圈32与轴承滚子33，轴承外圈31的顶部与轴承内圈32的底部连接，轴承滚子33设置于轴承外圈31与轴承内圈32之间。
所述导向轴4贯穿轴承内圈32并延伸至外部，导向轴4的表面与轴承内圈32的内部间隙配合。
所述快换接头7靠近密封盖5的一端安装有装配式法兰71，装配式法兰71的侧面设置有螺钉72，装配式法兰71通过螺钉72与密封盖5连接。
使用方法：先使用导向轴4将多片滑轮2依次安装在滑轮支架1上，将连接管路8与快换接头7接通，运行润滑油脂泵11与润滑油加热器10对润滑油箱9中的润滑油进行循环加热，加热后，将连接管路8与快换接头7断开，对滑轮轴施加外力逐渐将导向轴4顶出，导向轴4被全部顶出，滑轮组安装完毕。
实施例1：
一种多片滑轮组装配设备，所述多片滑轮组装配设备包括滑轮支架1、滑轮2、轴承3、导向轴4、润滑油加热器10与润滑油脂泵11；所述滑轮支架1上间隙设置有多个滑轮2，所述滑轮2的内圈上设置有轴承3；所述导向轴4设置于滑轮支架1上，导向轴4依次贯穿滑轮支架1与多个滑轮2，导向轴4与滑轮2上的轴承3间隙配合；所述导向轴4的左右两端均设置有密封盖5，密封盖5上插接有与导向轴4相连通的快换接头7，快换接头7远离导向轴4的一端连接有连接管路8，连接管路8的另一端连接有润滑油箱9；所述润滑油箱9上分别安装有润滑油加热器10与润滑油脂泵11。
实施例2：
实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：
一种多片滑轮组装配设备，所述滑轮支架1包括底座101、竖板102与横板104，所述底座101上安装有多个竖板102，多个竖板102之间的间距相同，底座101上安装有多个横板104，任意两个竖板102之间连接有横板104，横板104的两端与两个竖板102之间垂直连接，所述横板104与任意两个竖板102之间形成放置区109，滑轮2设置于放置区109内；所述竖板102上开设有放置孔103，多个放置孔103的圆心位于同一水平线，所述导向轴4设置于放置孔103内；外侧所述竖板102上安装有两个限位板105，两个限位板105设置于放置孔103的前后两侧；限位板105的底部于底座101连接，其顶部延伸至与放置孔103的圆心处于统同一水平面，外侧所述竖板102上对应放置孔103处安装有限位框107，限位框107上开设有与放置孔103等大的通孔108，所述限位框107的侧面与两个限位板105卡接，最外侧所述竖板102上位于限位框107的下方安装有抵板106，抵板106与限位框107的底部抵接；所述竖板102的顶部呈圆弧形，中间部分呈梯形状，底部呈矩形状设置，竖板102的最大宽度小于底座101的宽度。
实施例3：
实施例3与实施例1基本相同，其不同之处在于：
一种多片滑轮组装配设备，所述导向轴4为横向空心结构，导向轴4的侧面对应滑轮2处开设有多个导热槽6，导热槽6与轴承3相连通，供加热后的润滑油流通，使润滑油与轴承内圈接触，直接加热轴承内圈，使其受热膨胀，所述轴承3包括轴承外圈31、轴承内圈32与轴承滚子33，轴承外圈31的顶部与轴承内圈32的底部连接，轴承滚子33设置于轴承外圈31与轴承内圈32之间；所述导向轴4贯穿轴承内圈32与轴承内圈32间隙配合，配合间隙为0.1～0.2mm；所述快换接头7靠近密封盖5的一端安装有装配式法兰71，装配式法兰71的侧面设置有螺钉72，装配式法兰71通过螺钉72与密封盖5连接。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (10)
1.一种多片滑轮组装配设备，其特征在于，所述多片滑轮组装配设备包括滑轮支架(1)、滑轮(2)、轴承(3)、导向轴(4)、润滑油加热器(10)与润滑油脂泵(11)；
所述滑轮支架(1)上间隙设置有多个滑轮(2)，所述滑轮(2)的内圈上设置有轴承(3)；
所述导向轴(4)设置于滑轮支架(1)上，导向轴(4)依次贯穿滑轮支架(1)与多个滑轮(2)，导向轴(4)与滑轮(2)上的轴承(3)间隙配合；
所述导向轴(4)的左右两端均设置有密封盖(5)，密封盖(5)上插接有与导向轴(4)相连通的快换接头(7)，快换接头(7)远离导向轴(4)的一端连接有连接管路(8)，连接管路(8)的另一端连接有润滑油箱(9)；
所述润滑油箱(9)上分别安装有润滑油加热器(10)与润滑油脂泵(11)。
2.根据权利要求1所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述滑轮支架(1)包括底座(101)、竖板(102)与横板(104)，所述底座(101)上安装有多个竖板(102)，多个竖板(102)之间的间距相同，底座(101)上安装有多个横板(104)，任意两个竖板(102)之间连接有横板(104)，横板(104)的两端与两个竖板(102)之间垂直连接，所述横板(104)与任意两个竖板(102)之间形成放置区(109)，滑轮(2)设置于放置区(109)内。
3.根据权利要求2所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述竖板(102)上开设有放置孔(103)，多个放置孔(103)的圆心位于同一水平线，所述导向轴(4)设置于放置孔(103)内。
4.根据权利要求3所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：外侧所述竖板(102)上安装有两个限位板(105)，两个限位板(105)设置于放置孔(103)的前后两侧。
5.根据权利要求4所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：外侧竖板(102)上对应放置孔(103)处安装有限位框(107)，限位框(107)上开设有与放置孔(103)等大的通孔(108)，所述限位框(107)的侧面与两个限位板(105)卡接，最外侧所述竖板(102)上位于限位框(107)的下方安装有抵板(106)，抵板(106)与限位框(107)的底部抵接。
6.根据权利要求2所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述竖板(102)的顶部呈圆弧形，中间部分呈梯形状，底部呈矩形状设置，竖板(102)的最大宽度小于底座(101)的宽度。
7.根据权利要求1所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述导向轴(4)为横向空心结构，导向轴(4)的侧面对应滑轮(2)处开设有多个导热槽(6)，导热槽(6)与轴承(3)相连通。
8.根据权利要求1所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述轴承(3)包括轴承外圈(31)、轴承内圈(32)与轴承滚子(33)，轴承外圈(31)的顶部与轴承内圈(32)的底部连接，轴承滚子(33)设置于轴承外圈(31)与轴承内圈(32)之间。
9.根据权利要求8所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述导向轴(4)贯穿轴承内圈(32)并延伸至外部，导向轴(4)的表面与轴承内圈(32)的内部间隙配合。
10.根据权利要求1所述的一种多片滑轮组装配设备，其特征在于：所述快换接头(7)靠近密封盖(5)的一端安装有装配式法兰(71)，装配式法兰(71)的侧面设置有螺钉(72)，装配式法兰(71)通过螺钉(72)与密封盖(5)连接。
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