CN110385560A - 轴承安装加热装置 - Google Patents
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Abstract
在本发明涉及轴承安装技术领域,特别涉及轴承安装加热装置。所述的装置为腔体结构,设置有热源接口(1),腔体结构外开有与待加热轴承座内表面配合的型面,所述型面上开有环形槽(4),环形槽(4)底部开有连通腔体内的气孔(3);加热时,所述装置的型面与轴承座内表面间隙配合,环形槽(4)与轴承座内表面形成加热环腔;热源接口(1)所处平面与轴承座所处平面平行。提供一种轴承安装加热装置。不仅具备均匀加热功能,同时可以减小热量损失,大大提高加热效率,减小加热时间,解放人力。
Description
技术领域
本发明涉及轴承安装技术领域,特别涉及轴承安装加热装置。
背景技术
机械系统中,轴承一般固定在机匣中的轴承安装座上,轴承内环随着转动轴一起转动。为了达到固定的效果,轴承内环与转动轴,轴承外环与轴承安装座一般为过盈配合,过盈量越大,紧度越大,固定效果越好。但过盈量越大,安装越困难,一般通过加热的方式来完成轴承安装。若轴承安装座体积较小,可以采用整体加热;若体积较大,则只能对轴承座位置采用局部加热,如图1所示。由于机匣为金属,其会传导较多热量,造成热量损失,导致加热时间较长,降低工作效率。
发明内容
本发明解决的技术问题:提供一种轴承安装加热装置。不仅具备均匀加热功能,同时可以减小热量损失,大大提高加热效率,减小加热时间,解放人力。
本发明的技术方案:轴承安装加热装置,所述的装置为腔体结构,设置有热源接口,腔体结构外开有与待加热轴承座内表面配合的型面,所述型面上开有环形槽,环形槽底部开有连通腔体内的气孔。该技术方案提供了一种可以均匀加热功能,大幅提高加热效率,缩短加热时间的轴承安装加热装置。
加热时,所述装置的型面与轴承座内表面间隙配合,环形槽与轴承座内表面形成加热环腔。
热源接口所处平面与轴承座所处平面平行。
优选地,在腔体内设置有导流结构,所述导流结构为锥体,锥体的锥面为弧形,锥体的轴线与热源接口轴线重合。该技术方案可以优化热源在腔体内流动,减小热损失,同时保证热源均匀进入加热环腔。
优选地,所述的导流结构为独立结构,加热装置的腔体一端开敞,导流结构安装在腔体开敞一端通过焊接固定。该技术方案便于加工成型。
优选地,所述装置特别适用于壳体结构内轴承座的加热。可有效解决壳体加热散热快、加热效率低等问题。
附图说明
图1为轴承安装过程中机匣局部加热示意图;
图2为轴承安装加热装置结构示意图;
图3为轴承安装加热装置使用原理图。
图中:1-热源接口 2-导流结构 3-气孔 4-环形槽 5-焊点
具体实施方式
轴承安装加热装置包括热源接口1,导流结构2,气孔3,环形槽4,焊点5结构示意见图2。外部加热风枪接热源接口,无需人工移动加热;另一端与导流结构2通过焊点5焊接在一起,形成整体。热源接口1中部两端的外径与机匣上的轴承座孔径间隙配合,靠近热源一端设置一凸肩,用于加热装置的轴向固定。在热源接口1中部设置环形槽4,环形槽4与轴承座之间形成环形腔,环形槽4位置设置一圈气孔3,便于加热筒内部的热源均匀进入环形腔,环形腔中的热作用在机匣中的轴承座。导流结构2为独立结构,加热装置的腔体一端开敞,导流结构2安装在腔体开敞一端通过焊接固定。导流结构2另一端为锥体,锥体的锥面为弧形,锥体的轴线与热源接口轴线重合。可以优化热源在腔体内流动,减小热损失,同时保证热源均匀进入加热环腔。
Claims (6)
1.轴承安装加热装置,其特征为:所述的装置为腔体结构,设置有热源接口(1),腔体结构外开有与待加热轴承座内表面配合的型面,所述型面上开有环形槽(4),环形槽(4)底部开有连通腔体内的气孔(3);
加热时,所述装置的型面与轴承座内表面间隙配合,环形槽(4)与轴承座内表面形成加热环腔。
2.根据权利要求1所述的轴承安装加热装置,其特征为:热源接口(1)所处平面与轴承座所处平面平行。
3.根据权利要求1所述的轴承安装加热装置,其特征为:在腔体内设置有导流结构(2),所述导流结构(2)为锥体,锥体的锥面为弧形,锥体的轴线与热源接口(1)轴线重合。
4.根据权利要求3所述的轴承安装加热装置,其特征为:所述的导流结构(2)为独立结构,加热装置的腔体一端开敞,导流结构(2)安装在腔体开敞一端通过焊接固定。
5.根据权利要求1所述的轴承安装加热装置,其特征为:所述装置特别适用于壳体结构内轴承座的加热。
6.根据权利要求1所述的轴承安装加热装置,其特征为:所述装置设置有与轴承座侧面贴合的凸肩。
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