CN114922814A - 液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及液压泵技术领域，公开了液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法，包括泵体和固定安装在泵体顶部的泄压机构，解决了现有的液压内捏合齿轮泵对于进油端的油流量有着限制，流量过大会在吸油腔内挤压对腔壁造成损伤，流量过小则会对齿轮的啮合造成空腔，增大齿轮的磨损，所以在液压齿轮泵的进油端对于流量进行调节，从而提供一个相对较平稳的流量尤为重要，在液压内捏合齿轮泵内部的压力会随着外部因素会发生变化，如当系统压力变化或管道堵塞的情况下，这样就不能确保输出端的压力是应用需要的压力，从而导致系统的不稳定，甚至可能会产生危险以及对人员造成不必要伤害的问题。
Description
技术领域
本发明涉及液压泵技术领域，具体为液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法。
背景技术
液压内捏合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上月牙板隔开，主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。
液压内捏合齿轮泵对于进油端的油流量有着限制，流量过大会在吸油腔内挤压对腔壁造成损伤，流量过小则会对齿轮的啮合造成空腔，增大齿轮的磨损，所以在液压齿轮泵的进油端对于流量进行调节，从而提供一个相对较平稳的流量尤为重要，在液压内捏合齿轮泵内部的压力会随着外部因素会发生变化，如当系统压力变化或管道堵塞的情况下，这样就不能确保输出端的压力是应用需要的压力，从而导致系统的不稳定，甚至可能会产生危险以及对人员造成不必要的伤害，因此需要添加一个泄压装置来达到泄压安全使用的效果。
因此，亟需液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法及其方法，包括泵体和固定安装在泵体顶部的泄压机构，并通过安装在储油壳上的调节机构配合使用，能够方便调节进油的流量和对内部的压力进行泄压排放，从而解决了背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法，包括：泵体和固定安装在泵体顶部的泄压机构，所述泵体的顶部和前侧分别开设有进油孔和排油孔，所述泄压机构用以排放所述泵体内部的压力；
储油壳，所述储油壳固定安装在所述泵体的顶部，且底部与所述进油孔相连通；
挤油头和调节机构，所述挤油头固定在所述储油壳的内部，且底部贯穿所述储油壳并穿过所述进油孔延伸至所述泵体的内腔，所述调节机构固定在所述储油壳的顶部，且底部贯穿至所述挤油头的内腔，所述调节机构用以抽取液压油和推送液压油；
循环机构，所述循环机构的一端与所述储油壳固定连通，且另一端与所述排油孔固定连通，所述循环机构用以循环液压油。
进一步地，所述循环机构包括循环箱、出油管和循环管，所述出油管的一端与所述储油壳固定连通，且另一端与所述循环箱左侧的底部固定连通，所述循环管的一端与所述循环箱前侧的底部固定连通，且另一端与所述排油孔连通。
进一步地，所述调节机构包括液压伸缩杆、连接块、挤压块和密封垫，所述液压伸缩杆固定在所述储油壳的顶部，所述液压伸缩杆底部的顶升端贯穿至挤油头的内腔，且与所述连接块的顶部固定安装，所述连接块固定安装在所述挤压块的顶部，所述密封垫的内壁面与挤压块的外表面固定连接，且外表面与所述挤油头的内壁紧密接触。
进一步地，所述泄压机构包括泄压壳、固定销、套柱、复位弹簧、活动柱、排压孔、阀密封头和进压孔，所述泄压壳固定安装在所述泵体的顶部，所述泄压壳的底部与所述泵体相连通，所述排压孔和进压孔分别开设在所述泄压壳的左侧和底部，所述套柱固定安装在所述泄压壳的内壁，所述固定销的数量为四个，且固定在所述泄压壳的内壁，所述固定销用以对所述套柱定位，所述活动柱的顶部延伸至所述套柱的内腔，且底部固定在所述阀密封头的顶部，所述阀密封头用以封堵进压孔，所述复位弹簧套设在所述活动柱的表面，且顶部与所述套柱的内壁固定连接，底部与所述阀密封头固定连接。
进一步地，所述循环箱的顶部活动连接有翻盖，所述循环箱的前侧固定连通有过滤器，所述过滤器的前侧与所述循环管固定连通。
进一步地，所述泵体的顶部和前侧均固定安装有安装板，所述安装板的表面固定安装有密封板，顶部所述密封板的顶部与所述储油壳固定，前侧所述密封板的内壁与所述循环管的表面固定。
进一步地，所述密封板的表面螺纹连接有四个固定螺栓，所述安装板的表面开设有四个与所述固定螺栓相适配的固定螺孔，所述密封板通过所述固定螺栓和所述固定螺孔的配合与所述安装板固定安装，所述出油管的表面套设有第一控制阀，所述循环管的表面套设有第二控制阀。
进一步地，所述进油孔和所述排油孔的内部均插接有密封塞，所述密封塞的顶部固定连接有密封环。
进一步地，所述挤油头的左侧固定连通有吸油管，所述吸油管位于所述储油壳的内腔，所述吸油管用以将所述储油壳内腔的液压油输送至所述挤油头的内腔，所述储油壳的顶部固定连接与防护罩，所述液压伸缩杆位于所述防护罩的内腔。
本发明提供另一种技术方案：液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构的调节方法，包括以下步骤：
S1：液压油通过出油管将循环箱内部的油输送至储油壳的内腔；
S2：液压伸缩杆向上进行伸缩，同步通过连接块带动挤压块向上移动，挤压块带动密封垫向上移动，从而使挤油头内部产生吸力，使储油壳内部的油通过吸油管吸入至挤油头的内腔；
S3：然后液压伸缩杆向下移动，同步通过连接块带动挤压块向上移动，挤压块带动密封垫向上移动，从而挤压挤油头内部的油均匀的挤入至泵体的内腔，实现流量调节控制的效果；
S4：在液压油在泵体内部流动的时候会产生压力，当压力过大时，压力会通过进压孔进入至泄压壳的内腔，然后挤压阀密封头，使阀密封头向上移动，同步带动活动柱的移动，同时挤压复位弹簧，从而使阀密封头运动出进压孔的内腔，压力通过进压孔进入至泄压壳的内腔，然后通过排压孔排出，实现了泄压的效果，泄压完成之后，通过复位弹簧带动阀密封头运动至进压孔的内腔进行封堵。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、通过泄压机构，在液压内捏合齿轮泵内部的压力会随着外部因素会发生变化，在管道发生堵塞的情况下，泵体内部的压力会随之变大，不及时排泄压力则会存在安全隐患，此时压力会通过进压孔进入至泄压壳的内腔，然后挤压阀密封头，使阀密封头向上移动，同步带动活动柱的移动，同时挤压复位弹簧，从而使阀密封头运动出进压孔的内腔，压力通过进压孔进入至泄压壳的内腔，然后通过排压孔排出，实现了泄压的效果，泄压完成之后，通过复位弹簧带动阀密封头运动至进压孔的内腔进行封堵，从而实现了排放压力的效果，使泵体内部的压力始终保持在一个安全范围之内，增加了安全性。
2、通过调节机构，在泵体使用过程中，其内部的流量过大会在吸油腔内挤压对腔壁造成损伤，流量过小则会对齿轮的啮合造成空腔，增大齿轮的磨损，而通过调节机构能够调节进油的流量，避免出现流量或大或小的情况发生，调节机构中液压伸缩杆向上进行伸缩，同步通过连接块带动挤压块向上移动，挤压块带动密封垫向上移动，从而使挤油头内部产生吸力，使储油壳内部的油通过吸油管吸入至挤油头的内腔，然后液压伸缩杆向下移动，同步通过连接块带动挤压块向上移动，挤压块带动密封垫向上移动，从而挤压挤油头内部的油均匀的挤入至泵体的内腔，实现流量调节控制的效果，使进油的流量保持在一定的范围值之内，保证了进油流量的匀速性。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构的整体结构示意图；
图2为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中泵体的进油孔和排油孔的封堵示意图；
图3为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中密封环和密封塞的立体结构示意图；
图4为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中泵体与循环箱的连接示意图；
图5为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中循环机构的立体示意图；
图6为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中局部结构的立体示意图；
图7为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中局部结构的分解示意图；
图8为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中挤油头和吸油管的立体示意图；
图9为本发明的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构中泄压机构的剖解图。
图中：1、泵体；2、循环机构；201、循环箱；202、出油管；203、循环管；3、调节机构；301、液压伸缩杆；302、连接块；303、挤压块；304、密封垫；4、泄压机构；401、泄压壳；402、固定销；403、套柱；404、复位弹簧；405、活动柱；406、排压孔；407、阀密封头；408、进压孔；5、固定螺孔；6、安装板；7、进油孔；8、吸油管；9、排油孔；10、密封环；11、密封塞；12、翻盖；13、过滤器；14、储油壳；15、第一控制阀；16、密封板；17、固定螺栓；18、第二控制阀；19、防护罩；20、挤油头。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-9，液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，包括：泵体1和固定安装在泵体1顶部的泄压机构4，泵体1的顶部和前侧分别开设有进油孔7和排油孔9，泄压机构4用以排放泵体1内部的压力；
储油壳14，储油壳14固定安装在泵体1的顶部，且底部与进油孔7相连通；
挤油头20和调节机构3，挤油头20固定在储油壳14的内部，且底部贯穿储油壳14并穿过进油孔7延伸至泵体1的内腔，调节机构3固定在储油壳14的顶部，且底部贯穿至挤油头20的内腔，调节机构3用以抽取液压油和推送液压油；
循环机构2，循环机构2的一端与储油壳14固定连通，且另一端与排油孔9固定连通，循环机构2用以循环液压油。
在本实例中，循环机构2包括循环箱201、出油管202和循环管203，出油管202的一端与储油壳14固定连通，且另一端与循环箱201左侧的底部固定连通，循环管203的一端与循环箱201前侧的底部固定连通，且另一端与排油孔9连通，通过循环机构2，能够实现对液压油进行输送循环的效果，在液压油通过出油管202将循环箱201内部的油输送至储油壳14的内腔，然后通过循环管203回至循环箱201的内腔。
在本实例中，调节机构3包括液压伸缩杆301、连接块302、挤压块303和密封垫304，液压伸缩杆301固定在储油壳14的顶部，液压伸缩杆301底部的顶升端贯穿至挤油头20的内腔，且与连接块302的顶部固定安装，连接块302固定安装在挤压块303的顶部，密封垫304的内壁面与挤压块303的外表面固定连接，且外表面与挤油头20的内壁紧密接触，通过调节机构3，在泵体1使用过程中，其内部的流量过大会在吸油腔内挤压对腔壁造成损伤，流量过小则会对齿轮的啮合造成空腔，增大齿轮的磨损，而通过调节机构3能够调节进油的流量，避免出现流量或大或小的情况发生，调节机构3中液压伸缩杆301向上进行伸缩，同步通过连接块302带动挤压块303向上移动，挤压块303带动密封垫304向上移动，从而使挤油头20内部产生吸力，使储油壳14内部的油通过吸油管8吸入至挤油头20的内腔，然后液压伸缩杆301向下移动，同步通过连接块302带动挤压块303向上移动，挤压块303带动密封垫304向上移动，从而挤压挤油头20内部的油均匀的挤入至泵体1的内腔，实现流量调节控制的效果，使进油的流量保持在一定的范围值之内，保证了进油流量的匀速性。
在本实例中，泄压机构4包括泄压壳401、固定销402、套柱403、复位弹簧404、活动柱405、排压孔406、阀密封头407和进压孔408，泄压壳401固定安装在泵体1的顶部，泄压壳401的底部与泵体1相连通，排压孔406和进压孔408分别开设在泄压壳401的左侧和底部，套柱403固定安装在泄压壳401的内壁，固定销402的数量为四个，且固定在泄压壳401的内壁，固定销402用以对套柱403定位，活动柱405的顶部延伸至套柱403的内腔，且底部固定在阀密封头407的顶部，阀密封头407用以封堵进压孔408，复位弹簧404套设在活动柱405的表面，且顶部与套柱403的内壁固定连接，底部与阀密封头407固定连接，通过泄压机构4，在液压内捏合齿轮泵内部的压力会随着外部因素会发生变化，在管道发生堵塞的情况下，泵体1内部的压力会随之变大，不及时排泄压力则会存在安全隐患，此时压力会通过进压孔408进入至泄压壳401的内腔，然后挤压阀密封头407，使阀密封头407向上移动，同步带动活动柱405的移动，同时挤压复位弹簧404，从而使阀密封头407运动出进压孔408的内腔，压力通过进压孔408进入至泄压壳401的内腔，然后通过排压孔406排出，实现了泄压的效果，泄压完成之后，通过复位弹簧404带动阀密封头407运动至进压孔408的内腔进行封堵，从而实现了排放压力的效果，使泵体1内部的压力始终保持在一个安全范围之内，增加了安全性。
在本实例中，循环箱201的顶部活动连接有翻盖12，循环箱201的前侧固定连通有过滤器13，过滤器13的前侧与循环管203固定连通，通过翻盖12，打开能够实现对循环箱201内部进行清理和加注的功能，通过过滤器13，能够实现将循环管203循环的油进行过滤的功能。
在本实例中，泵体1的顶部和前侧均固定安装有安装板6，安装板6的表面固定安装有密封板16，顶部密封板16的顶部与储油壳14固定，前侧密封板16的内壁与循环管203的表面固定，通过安装板6和密封板16的配合使用，安装板6和密封板16进行安装固定，从而方便了循环管203与排油孔9连通，出油管202与进油孔7的连通。
在本实例中，密封板16的表面螺纹连接有四个固定螺栓17，安装板6的表面开设有四个与固定螺栓17相适配的固定螺孔5，密封板16通过固定螺栓17和固定螺孔5的配合与安装板6固定安装，出油管202的表面套设有第一控制阀15，循环管203的表面套设有第二控制阀18，通过固定螺栓17和固定螺孔5的配合使用，固定螺栓17旋转至固定螺孔5的内腔，实现了对密封板16与安装板6之间的安装定位，通过第一控制阀15和第二控制阀18，实现了对出油管202与循环管203之间的流量进行控制的效果。
在本实例中，进油孔7和排油孔9的内部均插接有密封塞11，密封塞11的顶部固定连接有密封环10，通过密封塞11和密封环10的配合使用，将密封塞11分别插接至进油孔7和排油孔9的内腔，在泵体1不使用时，实现了对进油孔7和排油孔9进行封堵的效果，实现了密封防护效果。
在本实例中，挤油头20的左侧固定连通有吸油管8，吸油管8位于储油壳14的内腔，吸油管8用以将储油壳14内腔的液压油输送至挤油头20的内腔，储油壳14的顶部固定连接与防护罩19，液压伸缩杆301位于防护罩19的内腔，通过吸油管8，能够将储油壳14内部的油输送至挤油头20的内腔，通过防护罩19，防护罩19卡在液压伸缩杆301的表面，液压伸缩杆301位于防护罩19的内腔，实现了对液压伸缩杆301进行防护的效果。
为了进一步更好的解释说明上述实施例，本发明还提供了调节方法，液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构的调节方法，包括以下步骤：
S1：液压油通过出油管202将循环箱201内部的油输送至储油壳14的内腔；
S2：液压伸缩杆301向上进行伸缩，同步通过连接块302带动挤压块303向上移动，挤压块303带动密封垫304向上移动，从而使挤油头20内部产生吸力，使储油壳14内部的油通过吸油管8吸入至挤油头20的内腔；
S3：然后液压伸缩杆301向下移动，同步通过连接块302带动挤压块303向上移动，挤压块303带动密封垫304向上移动，从而挤压挤油头20内部的油均匀的挤入至泵体1的内腔，实现流量调节控制的效果；
S4：在液压油在泵体1内部流动的时候会产生压力，当压力过大时，压力会通过进压孔408进入至泄压壳401的内腔，然后挤压阀密封头407，使阀密封头407向上移动，同步带动活动柱405的移动，同时挤压复位弹簧404，从而使阀密封头407运动出进压孔408的内腔，压力通过进压孔408进入至泄压壳401的内腔，然后通过排压孔406排出，实现了泄压的效果，泄压完成之后，通过复位弹簧404带动阀密封头407运动至进压孔408的内腔进行封堵。
综上所述：本发明提供了液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构及其调节方法，将循环箱201的内部注入液压油，然后液压油通过出油管202将循环箱201内部的油输送至储油壳14的内腔，液压伸缩杆301向上进行伸缩，同步通过连接块302带动挤压块303向上移动，挤压块303带动密封垫304向上移动，从而使挤油头20内部产生吸力，使储油壳14内部的油通过吸油管8吸入至挤油头20的内腔，然后液压伸缩杆301向下移动，同步通过连接块302带动挤压块303向上移动，挤压块303带动密封垫304向上移动，从而挤压挤油头20内部的油均匀的挤入至泵体1的内腔，实现流量调节控制的效果，然后液压油通过循环管203进入过滤器13的内腔过滤杂质之后进入循环箱201的内腔进行循环使用，且同时在泵体1内部会产生压力，当压力过大时，压力会通过进压孔408进入至泄压壳401的内腔，然后挤压阀密封头407，使阀密封头407向上移动，同步带动活动柱405的移动，同时挤压复位弹簧404，从而使阀密封头407运动出进压孔408的内腔，压力通过进压孔408进入至泄压壳401的内腔，然后通过排压孔406排出，实现了泄压的效果，泄压完成之后，通过复位弹簧404带动阀密封头407运动至进压孔408的内腔进行封堵，实现了自动排泄压力的效果，增加了使用的安全性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于，包括：泵体（1）和固定安装在泵体（1）顶部的泄压机构（4），所述泵体（1）的顶部和前侧分别开设有进油孔（7）和排油孔（9），所述泄压机构（4）用以排放所述泵体（1）内部的压力；
储油壳（14），所述储油壳（14）固定安装在所述泵体（1）的顶部，且底部与所述进油孔（7）相连通；
挤油头（20）和调节机构（3），所述挤油头（20）固定在所述储油壳（14）的内部，且底部贯穿所述储油壳（14）并穿过所述进油孔（7）延伸至所述泵体（1）的内腔，所述调节机构（3）固定在所述储油壳（14）的顶部，且底部贯穿至所述挤油头（20）的内腔，所述调节机构（3）用以抽取液压油和推送液压油；
循环机构（2），所述循环机构（2）的一端与所述储油壳（14）固定连通，且另一端与所述排油孔（9）固定连通，所述循环机构（2）用以循环液压油。
2.根据权利要求1所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述循环机构（2）包括循环箱（201）、出油管（202）和循环管（203），所述出油管（202）的一端与所述储油壳（14）固定连通，且另一端与所述循环箱（201）左侧的底部固定连通，所述循环管（203）的一端与所述循环箱（201）前侧的底部固定连通，且另一端与所述排油孔（9）连通。
3.根据权利要求1所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述调节机构（3）包括液压伸缩杆（301）、连接块（302）、挤压块（303）和密封垫（304），所述液压伸缩杆（301）固定在所述储油壳（14）的顶部，所述液压伸缩杆（301）底部的顶升端贯穿至挤油头（20）的内腔，且与所述连接块（302）的顶部固定安装，所述连接块（302）固定安装在所述挤压块（303）的顶部，所述密封垫（304）的内壁面与挤压块（303）的外表面固定连接，且外表面与所述挤油头（20）的内壁紧密接触。
4.根据权利要求1所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述泄压机构（4）包括泄压壳（401）、固定销（402）、套柱（403）、复位弹簧（404）、活动柱（405）、排压孔（406）、阀密封头（407）和进压孔（408），所述泄压壳（401）固定安装在所述泵体（1）的顶部，所述泄压壳（401）的底部与所述泵体（1）相连通，所述排压孔（406）和进压孔（408）分别开设在所述泄压壳（401）的左侧和底部，所述套柱（403）固定安装在所述泄压壳（401）的内壁，所述固定销（402）的数量为四个，且固定在所述泄压壳（401）的内壁，所述固定销（402）用以对所述套柱（403）定位，所述活动柱（405）的顶部延伸至所述套柱（403）的内腔，且底部固定在所述阀密封头（407）的顶部，所述阀密封头（407）用以封堵进压孔（408），所述复位弹簧（404）套设在所述活动柱（405）的表面，且顶部与所述套柱（403）的内壁固定连接，底部与所述阀密封头（407）固定连接。
5.根据权利要求2所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述循环箱（201）的顶部活动连接有翻盖（12），所述循环箱（201）的前侧固定连通有过滤器（13），所述过滤器（13）的前侧与所述循环管（203）固定连通。
6.根据权利要求2所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述泵体（1）的顶部和前侧均固定安装有安装板（6），所述安装板（6）的表面固定安装有密封板（16），顶部所述密封板（16）的顶部与所述储油壳（14）固定，前侧所述密封板（16）的内壁与所述循环管（203）的表面固定。
7.根据权利要求6所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述密封板（16）的表面螺纹连接有四个固定螺栓（17），所述安装板（6）的表面开设有四个与所述固定螺栓（17）相适配的固定螺孔（5），所述密封板（16）通过所述固定螺栓（17）和所述固定螺孔（5）的配合与所述安装板（6）固定安装，所述出油管（202）的表面套设有第一控制阀（15），所述循环管（203）的表面套设有第二控制阀（18）。
8.根据权利要求1所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述进油孔（7）和所述排油孔（9）的内部均插接有密封塞（11），所述密封塞（11）的顶部固定连接有密封环（10）。
9.根据权利要求3所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构，其特征在于：所述挤油头（20）的左侧固定连通有吸油管（8），所述吸油管（8）位于所述储油壳（14）的内腔，所述吸油管（8）用以将所述储油壳（14）内腔的液压油输送至所述挤油头（20）的内腔，所述储油壳（14）的顶部固定连接与防护罩（19），所述液压伸缩杆（301）位于所述防护罩（19）的内腔。
10.如权利要求1-9任一项所述的液压内捏合齿轮泵的流体排量调节结构的调节方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1：液压油通过出油管（202）将循环箱（201）内部的油输送至储油壳（14）的内腔；
S2：液压伸缩杆（301）向上进行伸缩，同步通过连接块（302）带动挤压块（303）向上移动，挤压块（303）带动密封垫（304）向上移动，从而使挤油头（20）内部产生吸力，使储油壳（14）内部的油通过吸油管（8）吸入至挤油头（20）的内腔；
S3：然后液压伸缩杆（301）向下移动，同步通过连接块（302）带动挤压块（303）向上移动，挤压块（303）带动密封垫（304）向上移动，从而挤压挤油头（20）内部的油均匀的挤入至泵体（1）的内腔，实现流量调节控制的效果；
S4：在液压油在泵体（1）内部流动的时候会产生压力，当压力过大时，压力会通过进压孔（408）进入至泄压壳（401）的内腔，然后挤压阀密封头（407），使阀密封头（407）向上移动，同步带动活动柱（405）的移动，同时挤压复位弹簧（404），从而使阀密封头（407）运动出进压孔（408）的内腔，压力通过进压孔（408）进入至泄压壳（401）的内腔，然后通过排压孔（406）排出，实现了泄压的效果，泄压完成之后，通过复位弹簧（404）带动阀密封头（407）运动至进压孔（408）的内腔进行封堵。
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|---|---|---|---|
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2022
- 2022-05-17 CN CN202210542361.3A patent/CN114922814A/zh active Pending
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