CN216909508U - 一种风机齿轮箱换油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风机齿轮箱换油装置，包括移动箱体及设于其内的换向机构、过滤机构和储油机构，换向机构上设不同时打开或关闭的进油口和出油口，过滤机构包括过滤槽和沉淀池，过滤槽位于出油口下方，沉淀池位于过滤槽下方，沉淀池与储油机构相连且二者内部相通，储油机构与进油口相通。本实用新型的沉淀池和储油机构能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，便于对杂质进行清理和清洁，通过设置过滤机构，可使废油在过滤槽、过滤池进行过滤后经沉淀池进行沉淀，并能进行铁杂质的吸附固定，便于回收，通过设置高压油泵可将过滤后的油通过高压排入风机齿轮箱内进行清洗清洁，使其换油更加彻底，避免杂质影响其工作。

Description

一种风机齿轮箱换油装置

技术领域

本实用新型属于换油装置技术领域，具体涉及一种风机齿轮箱换油装置。

背景技术

风力发电中，风机的机舱内设置有齿轮箱，齿轮箱内设置有齿轮，为了确保风机运行的可靠性和稳定性，在风机运行过程中，需要对齿轮进行润滑，其中，对齿轮润滑的齿轮油就位于齿轮箱内。由于齿轮箱内的齿轮油的使用寿命有限，在风机运行一定时间后，就需要对风机的齿轮箱内的齿轮油进行更换，更换风机的齿轮箱内的齿轮油时，多是由人工在机舱内完成换油。通常是先人工将齿轮箱内的废油排放至废油桶内，再借助于吊车等吊装工具将废油运至塔基处，然后将需要更换的新油再借助于吊车等吊装工具吊装至机舱内，通过人工的方式注入到齿轮箱内，但是现有做法中，更换的废油大多浪费掉，不能实现对废油进行回收再利用，且不便于对风机齿轮箱内进行清洗清洁，使其换油不彻底，无法避免杂质影响其工作。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种风机齿轮箱换油装置。

为实现上述目的，达到上述技术效果，本实用新型采用的技术方案为：

一种风机齿轮箱换油装置，包括移动箱体及设置于其内的换向机构、过滤机构和储油机构，所述换向机构上设置不同时打开或关闭的进油口和出油口，过滤机构包括过滤槽和沉淀池，过滤槽位于出油口下方，沉淀池位于过滤槽下方，沉淀池与储油机构相连且二者内部相通，沉淀池能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构与进油口相通。

进一步的，所述移动箱体内部的底部固定连接有固定支架，所述固定支架与移动箱体内壁之间连接有限位滑杆，固定支架与移动箱体内壁之间且位于限位滑杆下方转动连接有驱动丝杆，移动箱体的一侧固定连接有二号电机，二号电机的输出端与驱动丝杆相连接，驱动丝杆的外侧螺纹连接有驱动滑块，驱动滑块与限位滑杆滑动连接，驱动滑块的顶部连接沉淀池，通过二号电机带动驱动丝杆转动，驱动丝杆带动驱动滑块向二号电机移动，驱动滑块将沉淀池从移动箱体内向左推出，所述移动箱体的内壁一侧安装有滑轮，驱动滑块的底端连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端穿过滑轮与储油机构相连，钢丝绳的外侧且位于储油机构与固定支架之间套设有二号复位弹簧，在二号复位弹簧的作用下，二号复位弹簧将储油机构推出移动箱体。

进一步的，所述储油机构为储油池，所述移动箱体的内部滑动连接有储油池，储油池内设置有与进油口连通的吸油管，移动箱体的内部且位于储油池的上方设置有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧底部固定连接有限位卡板，限位卡板内部转动连接有从动齿轮，二号复位弹簧顶部固定连接有三号电机，三号电机的输出端固定连接有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮的底部固定连接有清洁刷，清洁刷位于储油池内、吸油管外部，驱动齿轮通过从动齿轮带动清洁刷转动，清洁刷对吸油管外侧进行清洁，防止杂质堵住吸油管底部外侧的滤孔。

进一步的，所述移动箱体内部的顶部设有换向机构，所述换向机构包括调节槽、一号活塞、二号活塞和连接杆，所述调节槽设置于移动箱体内部顶部，调节槽的内部滑动连接有一号活塞与二号活塞，一号活塞与二号活塞之间通过连接杆连接，调节槽的一端连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与二号活塞相连接，调节槽的底部且位于一号活塞下方设有出油口，调节槽的底部且位于二号活塞下方设有进油口，移动箱体内且位于调节槽的下方固定连接有与出油口连通的排污油泵及与进油口连通的高压油泵，移动箱体的内部且位于排污油泵的下方安装有过滤槽。

进一步的，所述过滤槽的顶部开设有入口，入口上方为出油口，过滤槽的底部设有滤孔，过滤槽的一端卡接有防漏盖板，过滤槽的一端开设有限位槽孔，防漏盖板的一侧开设有与限位槽孔配合的限位销，防漏盖板的顶部和底部均开设有回缩槽，回缩槽的内部设置一号复位弹簧，一号复位弹簧的顶部设置有限位卡块，过滤槽的内壁开设有与限位卡块配合的限位卡槽，限位卡块的顶部呈斜面结构，用于将防漏盖板快速卡接固定。

进一步的，所述沉淀池的顶部安装有过滤池，所述过滤池的底部设置有一号电机，一号电机的输出端与防堵板相连，防堵板底部与过滤池滑动连接，沉淀池底部开设有斜槽，斜槽内安装有永磁体。

进一步的，所述移动箱体的顶部设置有收卷架，收卷架的中部缠绕有连接油管，连接油管通过旋转接头与调节槽内部连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型公开了一种风机齿轮箱换油装置，通过设置调节槽可以对进油口、出油口的打开和启闭进行灵活控制，实现不同时打开或关闭进油口和出油口，还可以对油进行换取和回收利用，更换的废油利用的更加彻底，通过设置过滤机构，可使废油在过滤槽、过滤池进行过滤后经沉淀池进行沉淀，在永磁体作用下将铁杂质进行吸附固定，便于回收，通过设置驱动丝杆和固定支架，将沉淀池和储油池推动，便于对杂质进行清理和清洁，并且通过设置高压油泵可以将过滤后的油通过高压排入风机齿轮箱内进行清洗清洁，使其换油更加彻底，避免杂质影响其工作。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大图；

图3为本实用新型的沉淀池的结构示意图；

图4为本实用新型的过滤槽的内部结构示意图；

图5为本实用新型的过滤槽的剖面结构示意图；

图6为本实用新型图5中B处局部放大图；

图7为本实用新型的沉淀池与储油池推出时的结构示意图；

图8为本实用新型的侧视图；

其中，1、移动箱体；2、调节槽；3、一号活塞；4、连接杆；5、二号活塞；6、电动伸缩杆；7、排污油泵；8、高压油泵；9、过滤槽；10、防漏盖板；11、限位槽孔；12、限位卡槽；13、回缩槽；14、一号复位弹簧；15、限位卡块；16、沉淀池；17、过滤池；18、一号电机；19、防堵板；20、斜槽；21、永磁体；22、固定支架；23、限位滑杆；24、驱动丝杆；25、二号电机；26、驱动滑块；27、滑轮；28、钢丝绳；29、储油池；30、二号复位弹簧；31、三号电机；32、驱动齿轮；33、限位卡板；34、从动齿轮；35、吸油管；36、清洁刷；37、收卷架；38、连接油管。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“竖向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“同轴”、“一端”、“另一端”、“前”、“后”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不应当理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-8所示，一种风机齿轮箱换油装置，包括移动箱体1、换向机构和过滤机构，移动箱体1内部的顶部设有换向机构，换向机构包括调节槽2、一号活塞3、连接杆4和二号活塞5，移动箱体1内壁的顶部固定连接有调节槽2，调节槽2的内部滑动连接有一号活塞3与二号活塞5，一号活塞3与二号活塞5之间通过连接杆4连接，调节槽2的一端连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端与二号活塞5相连接，调节槽2的底部且位于一号活塞3下方设有出油口，调节槽2的底部且位于二号活塞5下方设有进油口，移动箱体1内且位于调节槽2的下方固定连接有排污油泵7与高压油泵8，排污油泵7的输入端与出油口连接，高压油泵8的输出端与进油口连接，便于将废油过滤后用于清洁齿轮箱内壁，过滤机构包括过滤槽9、沉淀池16、过滤池17和永磁体21，移动箱体1的内部且位于排污油泵7的下方安装有过滤槽9，沉淀池16能够推入移动箱体1内或从移动箱体1内推出，储油池29能够推入移动箱体1内或从移动箱体1内推出，便于杂质的清洁等。

作为具体的一种实施方式，移动箱体1内部的底部固定连接有固定支架22，固定支架22与移动箱体1内壁之间连接有限位滑杆23，固定支架22与移动箱体1内壁之间且位于限位滑杆23下方转动连接有驱动丝杆24，移动箱体1的一侧固定连接有二号电机25，二号电机25的输出端与驱动丝杆24相连接，驱动丝杆24的外侧螺纹连接有驱动滑块26，驱动滑块26与限位滑杆23滑动连接，驱动滑块26的顶部连接有沉淀池16，通过二号电机25带动驱动丝杆24转动，驱动丝杆24带动驱动滑块26向二号电机25移动，驱动滑块26将沉淀池16从移动箱体1内向左推出，反之，将沉淀池16推入移动箱体1内。

移动箱体1的内部滑动连接有储油池29，高压油泵8的输入端与吸油管35连接，沉淀池16的顶部安装有过滤池17，过滤池17的底部设置有一号电机18，一号电机18的输出端与防堵板19相连，防堵板19底部与过滤池17滑动连接，沉淀池16底部开设有斜槽20，斜槽20内安装有永磁体21，便于将废油中的铁杂质吸附在沉淀池16底部，加快其沉淀速度。移动箱体1的内壁一侧安装有滑轮27，驱动滑块26的底端连接有钢丝绳28的一端，钢丝绳28的另一端穿过滑轮27与储油池29相连，钢丝绳28的外侧且位于储油池29与固定支架22之间套设有二号复位弹簧30，当驱动滑块26靠近二号电机25一侧时，沉淀池16从移动箱体1内向左推出，在二号复位弹簧30的作用下，二号复位弹簧30将储油池29从移动箱体1内向右推出，反之，将储油池29推入移动箱体1内。

过滤槽9的顶部开设有入口，且排污油泵7的输出端位于该入口上方，过滤槽9的底部设有滤孔，过滤槽9的一端卡接有防漏盖板10，过滤槽9的一端开设有限位槽孔11，防漏盖板10的一侧开设有与限位槽孔11配合的限位销，防漏盖板10的顶部和底部均开设有回缩槽13，回缩槽13的内部设置一号复位弹簧14，一号复位弹簧14的顶部设置有限位卡块15，过滤槽9的内壁开设有与限位卡块15配合的限位卡槽12，限位卡块15的顶部呈斜面结构，便于将防漏盖板10快速卡接固定。

移动箱体1的内部且位于储油池29的上方同样设置有二号复位弹簧30，该二号复位弹簧30的底部固定连接有限位卡板33，限位卡板33内部转动连接有从动齿轮34，该二号复位弹簧30的顶部固定连接有三号电机31，三号电机31的输出端固定连接有驱动齿轮32，驱动齿轮32与从动齿轮34啮合连接，从动齿轮34的底部固定连接有清洁刷36，驱动齿轮32通过从动齿轮34带动清洁刷36转动，清洁刷36对吸油管35外侧进行缓慢清洁，防止杂质堵住吸油管35底部外侧的滤孔。

作为具体的一种实施方式，吸油管35竖向伸入储油池29内，吸油管35从移动箱体1内部且位于储油池29上方的二号复位弹簧30中部穿过。

移动箱体1的顶部设置有收卷架37，收卷架37的中部缠绕有连接油管38，连接油管38通过旋转接头与调节槽2内部连通，便于收卷连接油管38。

本实用新型公开的一种风机齿轮箱换油装置的使用方法，包括以下步骤；

S1、换油时，首先将连接油管38一端与风机齿轮箱排油口连接，然后通过电动伸缩杆6伸长，将二号活塞5与一号活塞3向左侧推动，使得二号活塞5堵住进油口，同时一号活塞3与出油口错位，此时排污油泵7将将风机齿轮箱内的废油抽出后排入过滤槽9，然后废油经过过滤槽9过滤后，进入过滤池17内；

当需要将过滤杂质进行清洁时，将过滤槽9从一侧抽出，然后通过拨动限位卡块15使其压下一号复位弹簧14，当限位卡块15缩进回缩槽13内时，将防漏盖板10从一侧抽出，然后将过滤槽9内部的杂质倒出，同时通过二号电机25带动驱动丝杆24转动，驱动丝杆24带动驱动滑块26向二号电机25移动，驱动滑块26将沉淀池16从移动箱体1内向左推出，然后将永磁体21抽出，在没有磁力作用下，将沉淀池16内部的杂质清洁，当驱动滑块26靠近二号电机25一侧时，在二号复位弹簧30的作用下，二号复位弹簧30将储油池29向一侧推出移动箱体1，将储油池29内部杂质进行的清洁；废油进入过滤池17后，一号电机18带动防堵板19转动，防止废油中的污物将过滤池17堵住，经过滤池17过滤后的废油进入沉淀池16内，在永磁体21的作用下，废油中的铁质碎屑被吸附在沉淀池16底部，当废油沉淀后通过输油管进入储油池29内，当将储油池29内的废油排出时，通过三号电机31带动驱动齿轮32转动，驱动齿轮32通过从动齿轮34带动清洁刷36转动，清洁刷36对吸油管35外侧进行缓慢清洁，防止杂质堵住吸油管35外侧的滤孔；

S2、当风机齿轮箱内的废油排干净后，将连接油管38一端连接有高压喷头，然后将高压喷头对向风机齿轮箱，然后通过电动伸缩杆6回缩，将二号活塞5与一号活塞3向另一侧拉动，使得连接杆4堵住出油口，同时二号活塞5与进油口错位，然后通过高压油泵8将过滤后的废油抽入风机齿轮箱内，通过高压油对风机齿轮箱内进行清洁，清洁后，将新油倒入储油池29内，然后通过高压油泵8将新油注入风机齿轮箱内。

本实用新型未具体描述的部分或结构采用现有技术或现有产品即可，在此不做赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，包括移动箱体及设置于其内的换向机构、过滤机构和储油机构，所述换向机构上设置不同时打开或关闭的进油口和出油口，过滤机构包括过滤槽和沉淀池，过滤槽位于出油口下方，沉淀池位于过滤槽下方，沉淀池与储油机构相连且二者内部相通，沉淀池能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构能够推入移动箱体内或从移动箱体内推出，储油机构与进油口相通。

2.根据权利要求1所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述移动箱体内部的底部固定连接有固定支架，所述固定支架与移动箱体内壁之间连接有限位滑杆，固定支架与移动箱体内壁之间且位于限位滑杆下方转动连接有驱动丝杆，移动箱体的一侧固定连接有二号电机，二号电机的输出端与驱动丝杆相连接，驱动丝杆的外侧螺纹连接有驱动滑块，驱动滑块与限位滑杆滑动连接，驱动滑块的顶部连接沉淀池，通过二号电机带动驱动丝杆转动，驱动丝杆带动驱动滑块向二号电机移动，驱动滑块将沉淀池从移动箱体内向左推出，所述移动箱体的内壁一侧安装有滑轮，驱动滑块的底端连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端穿过滑轮与储油机构相连，钢丝绳的外侧且位于储油机构与固定支架之间套设有二号复位弹簧，在二号复位弹簧的作用下，二号复位弹簧将储油机构推出移动箱体。

3.根据权利要求1或2所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述储油机构为储油池，所述移动箱体的内部滑动连接有储油池，储油池内设置有与进油口连通的吸油管，移动箱体的内部且位于储油池的上方设置有二号复位弹簧，所述二号复位弹簧底部固定连接有限位卡板，限位卡板内部转动连接有从动齿轮，二号复位弹簧顶部固定连接有三号电机，三号电机的输出端固定连接有驱动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮的底部固定连接有清洁刷，清洁刷位于储油池内、吸油管外部，驱动齿轮通过从动齿轮带动清洁刷转动，清洁刷对吸油管外侧进行清洁，防止杂质堵住吸油管底部外侧的滤孔。

4.根据权利要求1所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述移动箱体内部的顶部设有换向机构，所述换向机构包括调节槽、一号活塞、二号活塞和连接杆，所述调节槽设置于移动箱体内部顶部，调节槽的内部滑动连接有一号活塞与二号活塞，一号活塞与二号活塞之间通过连接杆连接，调节槽的一端连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端与二号活塞相连接，调节槽的底部且位于一号活塞下方设有出油口，调节槽的底部且位于二号活塞下方设有进油口，移动箱体内且位于调节槽的下方固定连接有与出油口连通的排污油泵及与进油口连通的高压油泵，移动箱体的内部且位于排污油泵的下方安装有过滤槽。

5.根据权利要求1或4所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述过滤槽的顶部开设有入口，入口上方为出油口，过滤槽的底部设有滤孔，过滤槽的一端卡接有防漏盖板，过滤槽的一端开设有限位槽孔，防漏盖板的一侧开设有与限位槽孔配合的限位销，防漏盖板的顶部和底部均开设有回缩槽，回缩槽的内部设置一号复位弹簧，一号复位弹簧的顶部设置有限位卡块，过滤槽的内壁开设有与限位卡块配合的限位卡槽，限位卡块的顶部呈斜面结构，用于将防漏盖板快速卡接固定。

6.根据权利要求1所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述沉淀池的顶部安装有过滤池，所述过滤池的底部设置有一号电机，一号电机的输出端与防堵板相连，防堵板底部与过滤池滑动连接，沉淀池底部开设有斜槽，斜槽内安装有永磁体。

7.根据权利要求1所述的一种风机齿轮箱换油装置，其特征在于，所述移动箱体的顶部设置有收卷架，收卷架的中部缠绕有连接油管，连接油管通过旋转接头与调节槽内部连通。

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