CN114918584B - 一种汽车配件生产焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产焊接装置。本发明的技术问题是如何提供一种对火花塞壳体焊接效率高、便于连续焊接的汽车配件生产焊接装置，包括有主框架、驱动机构和放料机构等；主框架的一侧设有驱动机构，主框架上依次设有放料机构。通过驱动机构和放料机构等机构的配合，开槽滚轮顺时针转动会使得火花塞壳体从大滚轮架和小滚轮架上滑落至与挡板接触，然后电动推杆带动连接板和磁吸柱将火花塞壳体吸住向靠近电极条方向移动，将待焊接的配件移动到一起接触，对火花塞壳体进行焊接。

Description

一种汽车配件生产焊接装置

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产焊接装置。

背景技术

火花塞是汽车等汽油机点火系统中的一个重要元件，它的结构和性能直接影响到汽油机的工作性能。汽车火花塞焊接是将侧电极和火花塞配件无缝隙的焊接起来。

目前对花塞壳体进行焊接时，工人依次用手将火花塞壳体夹住上，再推送火花塞壳体与焊接块接触后焊接，这种方法容易在焊接过程中出现火花飞溅出来烫伤操作人员，在夹持推送火花塞壳体过程中会压住操作人员的手指，容易误伤操作人员，比较危险，且操作比较繁琐，使得花塞壳体进行焊接的效率比较低下，因此，需要设计一种汽车配件生产焊接装置。

发明内容

为了解决人工操作对火花塞壳体焊接效率低、不便于连续焊接、容易对人造成损伤的问题，本发明提供一种对火花塞壳体焊接效率高、便于连续焊接的汽车配件生产焊接装置。

本发明的技术实施方案为：一种汽车配件生产焊接装置，包括有主框架、驱动机构、放料机构、切断机构、放行机构和推动机构；

驱动机构，主框架的一侧设有驱动机构，驱动机构用于提供动力；

放料机构，主框架上设有放料机构，放料机构用于间歇性传送火花塞壳体；

切断机构，主框架上设有切断机构，切断机构用于切断电极条；

放行机构，主框架上设有放行机构，放行机构用于将焊接完成的火花塞壳体输送出去；

推动机构，切断机构上设有推动机构。

在本发明一个较佳实施例中，驱动机构包括有开孔固定板、电动推杆、连接板、磁吸柱、长齿条架和大支撑弹簧，主框架侧面固定连接有两个开孔固定板且呈对称安装，两个开孔固定板之间固定安装有电动推杆，电动推杆远离开孔固定板的一端固定安装有连接板，连接板上固定安装有磁吸柱，连接板上滑动式连接有长齿条架，长齿条架位于磁吸柱下方，连接板和长齿条架之间连接有大支撑弹簧。

在本发明一个较佳实施例中，放料机构包括有大滚轮架、小滚轮架、开槽滚轮、超越离合器、大齿轮、齿条支撑架、开孔滑动块、异形齿条架和拉力弹簧，主框架上固定安装有大滚轮架和小滚轮架且呈对称安装，大滚轮架和小滚轮架之间共同转动式安装有开槽滚轮，开槽滚轮一侧设有超越离合器，超越离合器上固定安装有大齿轮，主框架上固定安装有齿条支撑架，齿条支撑架上滑动式安装有异形齿条架，大齿轮和异形齿条架啮合，电动推杆的输出轴上固定安装有开孔滑动块，开孔滑动块与异形齿条架接触，异形齿条架与齿条支撑架之间连接有拉力弹簧。

在本发明一个较佳实施例中，切断机构包括有支撑板、焊接块、切断刀和小支撑弹簧，主框架上固定安装有支撑板，支撑板靠近开槽滚轮的一侧固定安装有焊接块，焊接块上滑动式安装有切断刀，焊接块和切断刀之间连接有小支撑弹簧。

在本发明一个较佳实施例中，放行机构包括有异形滑动块、大压缩弹簧、带斜面推杆、小压缩弹簧、开槽支撑架、挡板和小弹簧，主框架上滑动式安装有异形滑动块，异形滑动块和主框架之间连接有大压缩弹簧，异形滑动块上滑动式安装有带斜面推杆，异形滑动块和带斜面推杆之间连接有小压缩弹簧，主框架上固定安装有开槽支撑架，开槽支撑架上滑动式安装有挡板，挡板和开槽支撑架之间连接有小弹簧。

在本发明一个较佳实施例中，推动机构包括有带轴齿轮、短齿条架、带杆传动板、开孔传动块、大弹簧、L型块、粗弹簧、错位斜面块和小型弹簧，主框架上转动式安装有带轴齿轮，支撑板的一侧滑动式安装有短齿条架，带轴齿轮和短齿条架啮合，短齿条架上固定安装有带杆传动板，带杆传动板上滑动式连接有开孔传动块，带杆传动板和开孔传动块之间连接有大弹簧，开孔传动块上滑动式安装有L型块，开孔传动块和L型块之间连接有粗弹簧，支撑板上滑动式安装有错位斜面块，支撑板和错位斜面块之间连接有小型弹簧。

在本发明一个较佳实施例中，还包括有除锈块，支撑板上固定安装有除锈块。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、操作人员手动启动电动推杆的伸缩轴收缩，使得大齿轮顺时针转动会带动开槽滚轮顺时针转动，开槽滚轮顺时针转动会使得火花塞壳体从大滚轮架和小滚轮架上滑落至与挡板接触，然后电动推杆带动连接板和磁吸柱将火花塞壳体吸住向靠近电极条方向移动，同时带动电极条向焊接块的方向移动，将待焊接的配件移动到一起接触，方便后续的焊接。

2、在错位斜面块的作用下，切断刀切断电极条，带杆传动板运动至错位斜面块靠近焊接块一侧，且带杆传动板与错位斜面块接触，当带杆传动板复位时，在错位斜面块的作用下，使得L型块随之与电极条分离，有效地避免了L型块将电极条往回拉，从而实现了单向拉动电极条的目的，使电极条不断往切断刀方向移动，直到电极条放入焊接块中，便于电极条和火花塞壳体持续焊接。

3、当电动推杆的伸缩轴伸长复位时，异形滑动块在大压缩弹簧的作用下随之反向运动复位，带斜面推杆推动挡板向下运动，挡板不再和焊接好的火花塞壳体接触，火花塞壳体会在重力的作用下从大滚轮架和小滚轮架顶面掉落下来，方便对焊接好的火花塞壳体进行收集，方便下一个火花塞壳体落到大滚轮架和小滚轮架上。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明的第三种立体结构示意图。

图4为本发明的第四种立体结构示意图。

图5为本发明的第一种部分立体结构示意图。

图6为本发明的第二种部分立体结构示意图。

图7为本发明推动机构的部分剖视立体结构示意图。

图8为本发明放行机构的部分立体结构示意图。

图9为本发明L型块的立体结构示意图。

图10为本发明的第三种部分立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：1、主框架，2、驱动机构，21、开孔固定板，22、电动推杆，23、连接板，24、磁吸柱，25、长齿条架，26、大支撑弹簧，3、放料机构，31、大滚轮架，32、小滚轮架，33、开槽滚轮，34、超越离合器，35、大齿轮，36、异形齿条架，361、齿条支撑架，362、开孔滑动块，37、拉力弹簧，4、切断机构，41、支撑板，42、焊接块，43、切断刀，44、小支撑弹簧，5、放行机构，51、异形滑动块，52、大压缩弹簧，53、带斜面推杆，54、小压缩弹簧，55、开槽支撑架，56、挡板，57、小弹簧，6、推动机构，61、带轴齿轮，62、短齿条架，63、带杆传动板，64、开孔传动块，65、大弹簧，66、L型块，661、粗弹簧，67、错位斜面块，68、小型弹簧，7、除锈块。

具体实施方式

首先要指出，在不同描述的实施方式中，相同部件设有相同的附图标记或者说相同的构件名称，其中，在整个说明书中包含的公开内容能够按意义转用到具有相同的附图标记或者说相同的构件名称的相同部件上。在说明书中所选择的位置说明、例如上、下、侧向等等也参考直接描述的以及示出的附图并且在位置改变时按意义转用到新的位置上。

实施例:

一种汽车配件生产焊接装置，如图1-8所示，包括有主框架1、驱动机构2、放料机构3、切断机构4、放行机构5和推动机构6，主框架1的一侧设有驱动机构2，驱动机构2用于提供动力，主框架1上依次设有放料机构3和切断机构4，放料机构3用于间歇性投放火花塞壳体，切断机构4用于切断电极条，主框架1设有放行机构5，放行机构5用于将焊接完成的火花塞壳体输送出去，切断机构4上设有推动机构6。

驱动机构2包括有开孔固定板21、电动推杆22、连接板23、磁吸柱24、长齿条架25和大支撑弹簧26，主框架1侧面固定连接有两个开孔固定板21且呈对称安装，两个开孔固定板21之间通过螺栓固定连接有电动推杆22，电动推杆22用于提供动力，电动推杆22远离开孔固定板21的一端固定安装有连接板23，连接板23上固定安装有磁吸柱24，连接板23上滑动式连接有长齿条架25，长齿条架25上开有开口槽，长齿条架25位于磁吸柱24下方，连接板23和长齿条架25之间连接有大支撑弹簧26。

放料机构3包括有大滚轮架31、小滚轮架32、开槽滚轮33、超越离合器34、大齿轮35、齿条支撑架361、开孔滑动块362、异形齿条架36和拉力弹簧37，主框架1上固定安装有大滚轮架31和小滚轮架32且呈对称安装，大滚轮架31和小滚轮架32的下底面平齐，大滚轮架31和小滚轮架32的下底面共同用于支撑火花塞壳体，大滚轮架31靠近连接板23一侧开有挡槽，大滚轮架31和小滚轮架32之间共同转动式安装有开槽滚轮33，开槽滚轮33用于放置并滑落火花塞壳体，开槽滚轮33一侧设有超越离合器34，超越离合器34用于仅传递顺转的动力，超越离合器34上固定安装有大齿轮35，主框架1上固定安装有齿条支撑架361，齿条支撑架361上滑动式安装有异形齿条架36，大齿轮35和异形齿条架36啮合，电动推杆22的输出轴上固定安装有开孔滑动块362，开孔滑动块362与异形齿条架36接触，异形齿条架36与齿条支撑架361之间连接有拉力弹簧37。

切断机构4包括有支撑板41、焊接块42、切断刀43和小支撑弹簧44，主框架1上固定安装有支撑板41，支撑板41靠近开槽滚轮33的一侧固定安装有焊接块42，焊接块42用于将电极条焊接在火花塞壳体上，焊接块42上滑动式安装有切断刀43，切断刀43用于切断电极条，焊接块42和切断刀43之间连接有小支撑弹簧44。

放行机构5包括有异形滑动块51、大压缩弹簧52、带斜面推杆53、小压缩弹簧54、开槽支撑架55、挡板56和小弹簧57，主框架1上滑动式安装有异形滑动块51，长齿条架25上的开口槽用于推动滑动块51，异形滑动块51和主框架1之间连接有大压缩弹簧52，异形滑动块51上滑动式安装有带斜面推杆53，异形滑动块51和带斜面推杆53之间连接有小压缩弹簧54，主框架1上固定安装有开槽支撑架55，开槽支撑架55上滑动式安装有挡板56，挡板56用于挡住火花塞壳体起到限位作用，挡板56和开槽支撑架55之间连接有小弹簧57。

推动机构6包括有带轴齿轮61、短齿条架62、带杆传动板63、开孔传动块64、大弹簧65、L型块66、粗弹簧661、错位斜面块67和小型弹簧68，主框架1上转动式安装有带轴齿轮61，支撑板41的一侧滑动式安装有短齿条架62，带轴齿轮61和短齿条架62啮合，带轴齿轮61位于短齿条架62的下方，短齿条架62上固定安装有带杆传动板63，短齿条架62位于带杆传动板63的下方，带杆传动板63上滑动式连接有开孔传动块64，带杆传动板63和开孔传动块64之间连接有大弹簧65，开孔传动块64上滑动式安装有L型块66，L型块66位于开孔传动块64下方，开孔传动块64和L型块66之间连接有粗弹簧661，支撑板41上滑动式安装有错位斜面块67，支撑板41和错位斜面块67之间连接有小型弹簧68。

还包括有除锈块7，除锈块7用于对金属电极条除锈，支撑板41上固定安装有除锈块7。

在实际操作中，操作人员先将火花塞壳体放置在开槽滚轮33上，并将电极条穿过除锈块7中间，除锈块7能对电极条除锈，再将电极条穿过L型块66内部，直至将电极条一端放置到焊接块42内部，电极条一端处于切断刀43正下方，操作人员手动启动电动推杆22的伸缩轴收缩，电动推杆22的伸缩轴带动开孔滑动块362朝靠近焊接块42的方向移动一段距离，使得异形齿条架36在齿条支撑架361上滑动，齿条支撑架361带动大齿轮35顺时针转动九十度，超越离合器34仅传递顺时针动力，大齿轮35顺时针转动会带动开槽滚轮33顺时针转动，开槽滚轮33顺时针转动会使得火花塞壳体从大滚轮架31和小滚轮架32上的火花塞壳体滑落至与挡板56接触。

电动推杆22同时会带动连接板23上的磁吸柱24和长齿条架25向靠近焊接块42的方向移动，长齿条架25先向焊接块42方向移动一段距离后，再带动异形滑动块51移动，从而带动异形滑动块51和带斜面推杆53向靠近挡板56的方向移动，长齿条架25移动带动带轴齿轮61转动，齿轮61转动带动短齿条架62及其上装置朝靠近焊接块42的方向运动，L型块66随之带动电极条朝靠近焊接块42的方向运动，然后L型块66与错位斜面块67接触，使错位斜面块67向下移动，电极条运动至与焊接块42靠近火花塞壳体的一侧面平齐，火花塞壳体与电极条接触，短齿条架62继续带动传动板63朝靠近焊接块42的方向运动，焊接块42会挡住开孔传动块64不再移动，带杆传动板63继续移动会推动切断刀43向下移动切断电极条，最后工人控制焊接块42运作，焊接块42将切断部分的电极条焊接在火花塞壳体上。

当电极条焊接在火花塞壳体后，工人手动控制电动推杆22的伸缩轴伸长，电动推杆22带动连接板23和磁吸柱24朝远离焊接块42的方向移动，磁吸柱24与火花塞壳体接触，会将火花塞壳体吸住，磁吸柱24移动会带动焊接有电极条的火花塞壳体一同朝远离焊接块42的方向移动，最终移动至大滚轮架31和小滚轮架32上，在长齿条架25通过齿轮61带动短齿条架62及其上装置朝远离焊接块42的方向移动复位，带杆传动板63与切断刀43脱离，切断刀43会在小支撑弹簧44的作用下复位，L型块66与错位斜面块67接触，由于错位斜面块67的作用，L型块66会向靠近开孔传动块64的方向移动，使得L型块66与电极条脱离，然后电极条不再移动，然后L型块66与错位斜面块67不再接触，L型块66会在粗弹簧661的作用下向靠近开孔传动块64复位，有效地避免了L型块将电极条往回拉。

当电动推杆22的伸缩轴伸长复位时，异形滑动块51在大压缩弹簧52的作用下随之反向运动复位，当带斜面推杆53和挡板56接触时，带斜面推杆53推动挡板56向下运动，挡板56不再和焊接好的火花塞壳体接触，火花塞壳体会在重力的作用下从大滚轮架31和小滚轮架32顶面掉落下来，电动推杆22的伸缩轴继续伸长复位，带斜面推杆53脱离与挡板56接触，带斜面推杆53不再压住挡板56，在小弹簧57的作用下使挡板56向上运动复位。重复上述操作，方便对火花塞壳体与电极条焊接。

虽然已经参照示例性实施例描述了本发明，但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释，以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。

Claims (2)

1.一种汽车配件生产焊接装置，其特征在于，包括有主框架（1）、驱动机构（2）、放料机构（3）、切断机构（4）、放行机构（5）和推动机构（6）；

驱动机构（2），主框架（1）的一侧设有驱动机构（2），驱动机构（2）用于提供动力；

放料机构（3），主框架（1）上设有放料机构（3），放料机构（3）用于间歇性传送火花塞壳体；

切断机构（4），主框架（1）上设有切断机构（4），切断机构（4）用于切断电极条；

放行机构（5），主框架（1）上设有放行机构（5），放行机构（5）用于将焊接完成的火花塞壳体输送出去；

推动机构（6），切断机构（4）上设有推动机构（6）；

驱动机构（2）包括有开孔固定板（21）、电动推杆（22）、连接板（23）、磁吸柱（24）、长齿条架（25）和大支撑弹簧（26），主框架（1）侧面焊接有两个开孔固定板（21）且呈对称安装，两个开孔固定板（21）之间固定安装有电动推杆（22），电动推杆（22）远离开孔固定板（21）的一端焊接有连接板（23），连接板（23）上固定安装有磁吸柱（24），连接板（23）上滑动式连接有长齿条架（25），长齿条架（25）上开有条形槽，长齿条架（25）位于磁吸柱（24）下方，连接板（23）和长齿条架（25）之间连接有大支撑弹簧（26）；

放料机构（3）包括有大滚轮架（31）、小滚轮架（32）、开槽滚轮（33）、超越离合器（34）、大齿轮（35）、齿条支撑架（361）、开孔滑动块（362）、异形齿条架（36）和拉力弹簧（37），主框架（1）上焊接有大滚轮架（31）和小滚轮架（32）且呈对称安装，大滚轮架（31）和小滚轮架（32）之间共同转动式安装有开槽滚轮（33），开槽滚轮（33）一侧设有超越离合器（34），超越离合器（34）上设有大齿轮（35），主框架（1）上焊接有齿条支撑架（361），齿条支撑架（361）上滑动式安装有异形齿条架（36），大齿轮（35）和异形齿条架（36）啮合，电动推杆（22）的输出轴上焊接有开孔滑动块（362），开孔滑动块（362）位于齿条支撑架（361）上方，开孔滑动块（362）与异形齿条架（36）接触，异形齿条架（36）与齿条支撑架（361）之间连接有拉力弹簧（37）；

切断机构（4）包括有支撑板（41）、焊接块（42）、切断刀（43）和小支撑弹簧（44），主框架（1）上通过螺栓固定连接有支撑板（41），支撑板（41）靠近开槽滚轮（33）的一侧焊接有焊接块（42），焊接块（42）上滑动式安装有切断刀（43），焊接块（42）和切断刀（43）之间连接有小支撑弹簧（44）；

放行机构（5）包括有异形滑动块（51）、大压缩弹簧（52）、带斜面推杆（53）、小压缩弹簧（54）、开槽支撑架（55）、挡板（56）和小弹簧（57），主框架（1）上滑动式安装有异形滑动块（51），异形滑动块（51）一端与长齿条架（25）的条形槽滑动式连接，异形滑动块（51）和主框架（1）之间连接有大压缩弹簧（52），异形滑动块（51）上滑动式安装有带斜面推杆（53），异形滑动块（51）和带斜面推杆（53）之间连接有小压缩弹簧（54），主框架（1）上焊接有开槽支撑架（55），开槽支撑架（55）上滑动式安装有挡板（56），挡板（56）位于大滚轮架（31）和小滚轮架（32）之间，挡板（56）和开槽支撑架（55）之间连接有小弹簧（57），挡板（56）和带斜面推杆（53）接触；

推动机构（6）包括有带轴齿轮（61）、短齿条架（62）、带杆传动板（63）、开孔传动块（64）、大弹簧（65）、L型块（66）、粗弹簧（661）、错位斜面块（67）和小型弹簧（68），主框架（1）上转动式安装有带轴齿轮（61），支撑板（41）的一侧滑动式安装有短齿条架（62），带轴齿轮（61）和短齿条架（62）啮合，短齿条架（62）位于长齿条架（25）正上方，短齿条架（62）上焊接有带杆传动板（63），带杆传动板（63）上滑动式连接有开孔传动块（64），带杆传动板（63）和开孔传动块（64）之间连接有大弹簧（65），开孔传动块（64）上滑动式安装有L型块（66），开孔传动块（64）和L型块（66）之间连接有粗弹簧（661），支撑板（41）上滑动式安装有错位斜面块（67），L型块（66）位于错位斜面块（67）上方，支撑板（41）和错位斜面块（67）之间连接有小型弹簧（68）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产焊接装置，其特征在于，还包括有除锈块（7），支撑板（41）上焊接有除锈块（7）。