CN114908676B - 一种道路桥梁施工用注浆装置及其注浆方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路桥梁施工用注浆装置及其注浆方法，涉及注浆装置技术领域，包括壳体和孔洞，还包括用于对孔洞进行喷射浆液的喷浆组件，传动壳的表面开设有供电机一的转动部穿过的开口二，电机一的转动部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有套块，转轴的表面与壳体的内壁定轴转动连接，转轴与喷浆组件之间通过连接部件进行连接，安装架的表面设置有可带动喷浆组件竖向移动的移动部件。本发明具备了可在定喷注浆、摆喷注浆和旋喷注浆中进行自由的切换，提高了本装置的适用范围，自动化程度较高，同时可进行边注浆边使注浆管进行回缩，达到了减少气泡产生的作用，以及具备了智能化和便捷化注浆的效果。

Description

一种道路桥梁施工用注浆装置及其注浆方法

技术领域

本发明涉及注浆装技术领域，具体为一种道路桥梁施工用注浆装置及其注浆方法。

背景技术

道路桥梁施工过程中，通常需要向孔洞内内灌装水泥等浆液，待浆液凝固之后，可在孔洞内形成固结体，以提高整体的稳定性。

但目前现有的注浆装置，通常不具备多种的注浆方式，仅使用单一的固定注浆或旋转注浆，致使其适用范围较小，同时在对孔洞内进行注浆时，通常需要使用者手动参与将注浆管插入孔洞之内，致使工作效率较低和误差较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁施工用注浆装置及其注浆方法，具备了可在定喷注浆、摆喷注浆和旋喷注浆中进行自由的切换，提高了本装置的适用范围，自动化程度较高，同时可通过移动部件使注浆管伸向孔洞内或移出提高了工作效率，且通过移动的部件的配合下，进行边注浆边使注浆管进行回缩，达到了减少气泡产生的作用，同时也可对注浆管的头部起到保护和定位的作用，达到了智能化和便捷化注浆的效果，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下一种道路桥梁施工用注浆装置，包括壳体和孔洞，还包括用于对所述孔洞进行喷射浆液的喷浆组件，所述壳体的内壁固定连接有安装架，所述安装架的表面开设有供转杆穿过且与之定轴转动连接的开口一，所述壳体的内壁设置有带动所述转杆转动的驱动机构，所述转杆的表面固定连接有传动壳，所述传动壳的表面固定连接有电机一，所述传动壳的表面开设有供所述电机一的转动部穿过的开口二，所述电机一的转动部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有套块，所述套块的表面与所述传动壳的内壁相滑动，所述套块的表面定轴转动连接有连接杆，所述连接杆的侧面开设有供插杆穿过且与之滑动连接的开口三，所述插杆的端部固定连接有转轴，所述转轴的表面与所述壳体的内壁定轴转动连接，所述转轴与所述喷浆组件之间通过连接部件进行连接，所述安装架的表面设置有可带动所述喷浆组件竖向移动的移动部件。

可选的，所述驱动机构包括固定连接在所述壳体内壁上的电机二，所述电机二的转动部与所述转杆通过锥形齿轮传动机构传动连接。

可选的，所述喷浆组件包括注浆管和固定连接在所述壳体内壁上的容器，所述注浆管与所述容器之间通过软管连通，所述注浆管的内部设置有输送泵，所述注浆管的内部开设有流通槽，所述流通槽的端部固定连通有喷头。

可选的，所述连接部件包括固定连接在所述转轴表面上的齿轮一，所述注浆管的表面开设有外花键槽，所述注浆管通过所述外花键槽花键连接有齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二相啮合，所述壳体的内壁固定连接有承重块，所述齿轮二的表面定轴转动连接有转盘，所述转盘的表面与所述承重块的表面固定连接。

可选的，所述移动部件包括齿轮三，所述齿轮三的表面固定连接有固定杆，所述安装架的表面开设有供所述固定杆穿过且与之定轴转动连接的开口四，所述固定杆的端部固定连接有与所述锥形齿轮传动机构相啮合的锥形齿轮一，所述壳体的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动套接有齿条排，所述齿条排的齿槽部与所述齿轮三的齿槽部相啮合，所述齿条排的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有供所述注浆管穿过且与之定轴转动连接有的开口五，所述齿条排的端部与所述孔洞的底部相抵接。

可选的，所述固定杆的表面固定连接有凸轮，所述壳体的内壁固定连接有活塞壳，所述活塞壳的内壁滑动连接有活塞头，所述活塞头的表面固定连接有活塞杆，所述活塞杆的端部固定连接有挡板，所述挡板与所述活塞壳的相对侧共同固定连接有复位弹簧一，所述活塞壳的表面固定连通有进气管和出气管，所述进气管和所述出气管的内部均设置有单向阀，所述进气管的表面固定连通有波纹管，所述连接板的表面开设有供所述波纹管穿过且与之固定连接的开口六。

可选的，所述转杆的表面固定连接有搅拌板，所述容器的表面开设有供所述转杆穿入且与之定轴转动连接的开口七。

可选的，所述连接板的表面固定连接有套筒，所述套筒的内侧滑动连接有套杆，所述套杆的两端分别固定连接有金属块和锤击环，所述金属块与所述套筒的相对侧共同固定连接有复位弹簧二，所述套筒的表面固定连接有承重板，所述承重板的表面固定连接有电磁铁。

为实现上述目的，本发明还提供如下一种道路桥梁施工用注浆装置的注浆方法，包括以下步骤：

步骤一：注浆的准备，将壳体移动至孔洞的上方，并进行位置固定和安装；

步骤二：定喷模式，通过操纵驱动机构，带动转杆转动，由转轴的转动，经移动部件的传动，使得喷浆组件进行定喷；

步骤三：摆喷模式，在需要喷浆组件进行摆喷时，通过操纵电机一，使得以转杆为圆心，套块与转杆的距离为半径形成的圆周轨迹的直径小于连接杆与转轴之间的距离时关闭电机一，再次操纵驱动机构，使得传动壳转动，进而使得喷浆组件进行摆喷；

步骤四：旋喷模式，在需要喷浆组件进行摆喷时，再次通过操纵电机一，使得以转杆为圆心，套块与转杆的距离为半径形成的圆周轨迹的直径大于连接杆与转轴之间的距离时关闭电机一，再次操纵驱动机构，使得传动壳转动，进而使得喷浆组件进行旋喷；

步骤五：注浆的善后，注浆完成后，通过移动部件的作用下，将喷浆组件移出孔洞内。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

一、本发明通过电机二的运转，使得转轴可形成三种的运动状态，不动、摆动和旋转，进而使得喷浆组件可进行定喷、摆喷和旋喷的效果，且可进行自由的切换，提高了本装置的实用性，以应对不同孔洞的形状以及不同的设计规范，提高了本发明的适用范围以及实用性。

二、本发明通过电机二的运转，并在锥形齿轮传动机构和固定杆的作用下，使得注浆组件进行向上的移动，此效果为当注浆组件进行浆液喷射时，注浆组件也在同步的进行上移，使得浆液能充分的填充进孔洞内，以提高基础的加强作用，达到了减少气泡的作用，本方式产生的气泡更少，且注浆的更为均匀，同时也方便注浆组件的移出，同时齿条排的深度大于注浆组件中注浆管的深度，因此当齿条排与孔洞的底部接触时注浆管还保留一定的距离，使得注浆组件正好悬停在合适的喷射部位，达到了定位注浆管的作用。

三、本发明通过固定杆带动凸轮的转动，使得波纹管可吸取浆液掺杂的空气，达到了减少空腔的作用。

四、本发明通过注浆组件带动锤击环的上移，并间断的驱动电磁铁，进而使得锤击环可往复的进行移动，一方面使得锤击环可始终的处于浆液的上方，另一方面通过锤击环对浆液的锤击，使得浆液中的气泡被排出，提高了稳定性，同时也有对浆液进行压紧的作用，提高了浆液凝固后的结构强度。

附图说明

图1为本发明结构的主视图；

图2为本发明结构的正视剖视图；

图3为本发明壳体结构的正视剖视图；

图4为本发明孔洞结构的剖视图；

图5为本发明注浆管结构的正视剖视图；

图6为本发明凸轮结构的侧视图；

图7为本发明的注浆方法流程图。

图中：1、壳体；2、孔洞；3、安装架；4、转杆；5、传动壳；6、电机一；7、螺纹杆；8、套块；9、连接杆；10、插杆；11、转轴；12、电机二；13、锥形齿轮传动机构；14、注浆管；15、容器；16、软管；17、输送泵；18、流通槽；19、喷头；20、齿轮一；21、外花键槽；22、齿轮二；23、齿轮三；24、固定杆；25、锥形齿轮一；26、滑杆；27、齿条排；28、连接板；29、活塞壳；30、活塞头；31、活塞杆；32、挡板；33、复位弹簧一；34、进气管；35、出气管；36、波纹管；37、搅拌板；38、套筒；39、套杆；40、金属块；41、锤击环；42、复位弹簧二；43、承重板；44、电磁铁；45、凸轮；46、承重块；47、转盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图7，本实施例提供一种道路桥梁施工用注浆装置，包括壳体1和孔洞2，还包括用于对孔洞2进行喷射浆液的喷浆组件，壳体1的内壁固定连接有安装架3，安装架3的表面开设有供转杆4穿过且与之定轴转动连接的开口一，壳体1的内壁设置有带动转杆4转动的驱动机构，转杆4的表面固定连接有传动壳5，传动壳5的表面固定连接有电机一6，传动壳5的表面开设有供电机一6的转动部穿过的开口二，电机一6的转动部固定连接有螺纹杆7，螺纹杆7的表面螺纹连接有套块8，套块8的表面与传动壳5的内壁相滑动，套块8的表面定轴转动连接有连接杆9，连接杆9的侧面开设有供插杆10穿过且与之滑动连接的开口三，插杆10的端部固定连接有转轴11，转轴11的表面与壳体1的内壁定轴转动连接，转轴11与喷浆组件之间通过连接部件进行连接，安装架3的表面设置有可带动喷浆组件竖向移动的移动部件。

更为具体的来说,在本实施例中通过驱动机构的作用下，可带动转杆4和传动壳5进行转动，进而使套块8进行转动，通过电机一6转动部的转动，可带动螺纹杆7进行转动经螺纹连接配合，使套块8可进行横向的移动，如图3所示，第一状态当套块8与转杆4处于同一竖直平面上时，此时连接杆9和转轴11不会发生转动；第二状态当套块8向右移动一端距离，使得以转杆4为圆心套块8与转杆4的距离为半径形成的圆周轨迹的直径小于连接杆9与转轴11之间的距离之时，会带动插杆10进行摆动；第三状态当套块8继续向右移动一端距离，使得以转杆4为圆心套块8与转杆4的距离为半径形成的圆周轨迹的直径大于连接杆9与转轴11之间的距离之时，会带动着插杆10进行转动，进而通过电机一6和驱动机构的配合下，使得转轴11可形成三种的运动状态，具体为不动、摆动和旋转，且在上述距离之间可进行调整，转轴11的摆动幅度可相应的发生定向的变化，进而通过连接部件的配合下，使喷浆组件可进行定喷、摆喷和旋喷的不同工作，且可以进行自由的切换，提高了本装置的实用性，再配合移动组件移动之下，使喷浆组件边向上移动边进行喷浆，其一在定喷的作用下可形成板状体；其二在摆喷的作用下可形成哑铃体；其三在旋喷的作用下可形成柱状体，以应对不同孔洞2的形状以及不同的设计规范，提高了本发明适用的范围以及实用性，在移动部件的作用下，使注浆组件进行竖向的移动，此效果为当注浆组件再进行浆液喷射时，注浆组件也在同步的进行向上移动，使浆液能充分的填充进孔洞2内，并提高了工作效率，还可提高基础的加强作用，达到了减少气泡的作用，相较于在注浆组件喷射一块区域完成之后将注浆组件抽出的方式，本方式产生的气泡更少且注浆的更加均匀，同时也便于注浆组件的移出，避免浆液凝固之后对注浆组件的移动的影响，进一步的如图4所示，注浆组件在进入孔洞2与移出孔洞2都为移动部件的带动之下，相较于现有结构的手动放入的方式，本方式的操作更为便捷且误差也较小，同时移动部件的深度大于注浆组件的深度，因此当移动部件与孔洞2底部相接触时注浆组件还可保留一定的距离，此方式具有保护注浆组件表面的效果，避免注浆组件在长期使用后，注浆部件头部出现严重磨损的不利情况，同时也便于注浆部件进行喷射注浆，当移动部件与孔洞2的底部进行抵接时，此时装置停止，使得注浆组件正好悬停在合适的喷射部位，达到了定位移动部件的作用。

进一步的，在实施例中：驱动机构包括固定连接在壳体1内壁上的电机二12，电机二12的转动部与转杆4通过锥形齿轮传动机构13传动连接。

更为具体的来说，在本实施例中通过电机二12的运转，使得电机二12的转动带动锥形齿轮传动机构13运转，进而使得转杆4进行转动。

进一步的，在实施例中：喷浆组件包括注浆管14和固定连接在壳体1内壁上的容器15，注浆管14与容器15之间通过软管16连通，注浆管14的内部设置有输送泵17，注浆管14的内部开设有流通槽18，流通槽18的端部固定连通有喷头19。

更为具体的来说，在本实施例中通过输送泵17将容器15内的原料进行吸取，并通过软管16注入到注浆管14的内部，并在流通槽18内进行流通，最终由喷头19喷出，以达到对孔洞2进行喷射浆液的作用。

进一步的，在本实施例中：连接部件包括固定连接在转轴11表面上的齿轮一20，注浆管14的表面开设有外花键槽21，注浆管14通过外花键槽21花键连接有齿轮二22，齿轮一20与齿轮二22相啮合，壳体1的内壁固定连接有承重块46，齿轮二22的表面定轴转动连接有转盘47，转盘47的表面与承重块46的表面固定连接。

更为具体的来说，在本实施例中通过转轴11的运转，带动齿轮一20进行转动，经啮合关系，使得齿轮二22进行转动，经花键配合关系，使得注浆管14进行转动。

进一步的，在本实施例中：移动部件包括齿轮三23，齿轮三23的表面固定连接有固定杆24，安装架3的表面开设有供固定杆24穿过且与之定轴转动连接的开口四，固定杆24的端部固定连接有与锥形齿轮传动机构13相啮合的锥形齿轮一25，壳体1的内壁固定连接有滑杆26，滑杆26的表面滑动套接有齿条排27，齿条排27的齿槽部与齿轮三23的齿槽部相啮合，齿条排27的表面固定连接有连接板28，连接板28的表面开设有供注浆管14穿过且与之定轴转动连接有的开口五，齿条排27的端部与孔洞2的底部相抵接。

更为具体的来说，在本实施例中通过锥形齿轮传动机构13的运转下，经啮合关系可带动锥形齿轮一25、固定杆24以及齿轮三23进行转动，经与齿条排27之间的啮合关系，以及滑杆26对齿条排27的滑动配合，使齿条排27带动着连接板28和注浆组件进行竖向的移动。

进一步的，在本实施例中：为了减少浆液中的气体，固定杆24的表面固定连接有凸轮45，壳体1的内壁固定连接有活塞壳29，活塞壳29的内壁滑动连接有活塞头30，活塞头30的表面固定连接有活塞杆31，活塞杆31的端部固定连接有挡板32，挡板32与活塞壳29的相对侧共同固定连接有复位弹簧一33，活塞壳29的表面固定连通有进气管34和出气管35，进气管34和出气管35的内部均设置有单向阀，进气管34的表面固定连通有波纹管36，连接板28的表面开设有供波纹管36穿过且与之固定连接的开口六。

更为具体的来说，在本实施例中通过凸轮45的转动，以及复位弹簧一33的弹性恢复力，使得活塞头30在活塞壳29内往复的移动，使得活塞壳29内的压强发生变化，如图4和如图3所示，使得波纹管36吸取浆液掺杂的空气，并经过活塞壳29，由出气管35排出本装置之外，避免较多的空气掺入浆液的内部，通过吸气的方式减少孔洞2底部的气体，达到了减少空腔的作用，同时波纹管36的设置，也不影响波纹管36的上下移动，以提高实用性。

进一步的，在本实施例中：为了保证浆液的稳定状态，转杆4的表面固定连接有搅拌板37，容器15的表面开设有供转杆4穿入且与之定轴转动连接的开口七。

更为具体的来说，在本实施例中通过转杆4的转动，使得对容器15内的原料进行扰动，进而保证内部原料的活性，避免出现原料凝固、沉淀以及分层的不利情况。

进一步的，在本实施例中：为了使浆液内的气泡被排出，连接板28的表面固定连接有套筒38，套筒38的内侧滑动连接有套杆39，套杆39的两端分别固定连接有金属块40和锤击环41，金属块40与套筒38的相对侧共同固定连接有复位弹簧二42，套筒38的表面固定连接有承重板43，承重板43的表面固定连接有电磁铁44。

更为具体的来说，在本实施例中连接板28带动着锤击环41进行同步上移，在上移的过程中，可间断的驱动电磁铁44，使得电磁铁44产生磁力，进而通过相斥的磁性关系，使得套杆39和锤击环41进行向下移动，当电磁铁44不运行时，通过复位弹簧二42的弹性恢复力，达到复位的作用，进而使得锤击环41可往复的进行移动，一方面使得锤击环41可始终的处于浆液的上方，另一方面通过锤击环41对浆液的锤击，使得浆液中的气泡被排出，避免出现空腔较大和较多的情况，提高了稳定性，同时也有对浆液进行压紧的作用，提高了浆液凝固后的结构强度。

工作原理：该道路桥梁施工用注浆装置在使用时，通过电机二12的运转，并在锥形齿轮传动机构13的作用下，带动转杆4和传动壳5进行转动，进而使得套块8进行转动，通过电机一6转动部的运转，带动螺纹杆7进行转动，经螺纹连接配合，使得套块8可进行横向的移动，如图3所示，第一当套块8与转杆4处于同一竖直平面上时，此时连接杆9和转轴11不会发生转动；第二当套块8向右移动一端距离，使得以转杆4为圆心套块8与转杆4的距离为半径形成的圆周轨迹的直径小于连接杆9与转轴11之间的距离时，会带动插杆10进行摆动；第三当套块8继续向右移动一端距离，使得以转杆4为圆心套块8与转杆4的距离为半径形成的圆周轨迹的直径大于连接杆9与转轴11之间的距离时，会带动插杆10进行转动，进而通过电机一6和电机二12的配合下，使得转轴11可形成三种的运动状态，不动、摆动和旋转，且在上述距离之间进行调整时，转轴11的摆动幅度可发生定向的变化，进而通过齿轮一20和齿轮二22的连接配合下，使得喷浆组件可进行定喷、摆喷和旋喷的效果，且可进行自由的切换，提高了本装置的实用性，再配合移动组件的移动下，使得喷浆组件边向上移动边进行喷浆，在定喷的作用下，可形成板状体；在摆喷的作用下，可形成哑铃体；在旋喷的作用下，可形成柱状体，以应对不同孔洞2的形状以及不同的设计规范，提高了本发明的适用范围以及实用性。

与此同时在锥形齿轮传动机构13的作用下，经啮合关系可带动锥形齿轮一25、固定杆24和齿轮三23进行转动，经与齿条排27的啮合关系，以及滑杆26对齿条排27的滑动配合关系，使得齿条排27带动着连接板28和注浆组件进行向上的移动，此效果为当注浆组件进行浆液喷射时，注浆组件也在同步的进行上移，使得浆液能充分的填充进孔洞2内，以提高基础的加强作用，达到了减少气泡的作用，相较于在注浆组件喷射一块区域完成后，将注浆组件抽出的方式，本方式产生的气泡更少，且注浆的更为均匀，同时也方便注浆组件的移出，避免浆液凝固对注浆组件的移动的影响。

再有如图4所示，注浆组件在进入孔洞2与移出孔洞2都为齿条排27的带动，相较于现有的结构的手动放入的方式，本方式的操作更为便捷，误差也较小，同时齿条排27的深度大于注浆组件中注浆管14的深度，因此当齿条排27与孔洞2的底部接触时注浆管14还保留一定的距离，此方式具有保护注浆管14表面的效果，避免注浆组件长期使用后，注浆管14的头部出现严重磨损的情况，同时也便于喷头19进行喷射，当齿条排27与孔洞2的底部进行抵接时，此时装置停止，使得注浆组件正好悬停在合适的喷射部位，达到了定位注浆管14的作用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种道路桥梁施工用注浆装置，包括壳体(1)，其特征在于：还包括喷浆组件，以及用于带动所述喷浆组件竖向移动的移动部件，所述壳体(1)的内壁固定连接有安装架(3)，所述安装架(3)的表面定轴转动连接有转杆(4)，还包括用于带动所述转杆(4)转动的驱动机构，所述转杆(4)的表面固定连接有传动壳(5)，所述传动壳(5)的表面固定连接有电机一(6)，所述电机一(6)的转动部固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有套块(8)，所述套块(8)的表面定轴转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的侧面开设有供插杆(10)穿过且与之滑动连接的开口三，所述插杆(10)的端部固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)的表面与所述壳体(1)的内壁定轴转动连接，所述转轴(11)与所述喷浆组件之间通过连接部件相连接。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定连接在所述壳体(1)内壁上的电机二(12)，所述电机二(12)的转动部与所述转杆(4)通过锥形齿轮传动机构(13)传动连接。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述喷浆组件包括注浆管(14)和固定连接在所述壳体(1)内壁上的容器(15)，所述注浆管(14)与所述容器(15)之间通过软管(16)连通，所述注浆管(14)的内部设置有输送泵(17)，所述注浆管(14)的内部开设有流通槽(18)，所述流通槽(18)的端部固定连通有喷头(19)。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述连接部件包括固定连接在所述转轴(11)表面上的齿轮一(20)，所述注浆管(14)的表面开设有外花键槽(21)，所述注浆管(14)通过所述外花键槽(21)花键连接有齿轮二(22)，所述齿轮一(20)与所述齿轮二(22)相啮合，所述壳体(1)的内壁固定连接有承重块(46)，所述齿轮二(22)的表面定轴转动连接有转盘(47)，所述转盘(47)的表面与所述承重块(46)的表面固定连接。

5.根据权利要求3或4所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述移动部件包括齿轮三(23)，所述齿轮三(23)的表面固定连接有固定杆(24)，所述安装架(3)的表面开设有供所述固定杆(24)穿过且与之定轴转动连接的开口四，所述固定杆(24)的端部固定连接有与所述锥形齿轮传动机构(13)相啮合的锥形齿轮一(25)，所述壳体(1)的内壁固定连接有滑杆(26)，所述滑杆(26)的表面滑动套接有齿条排(27)，所述齿条排(27)的齿槽部与所述齿轮三(23)的齿槽部相啮合，所述齿条排(27)的表面固定连接有连接板(28)，所述连接板(28)的表面开设有供所述注浆管(14)穿过且与之定轴转动连接有的开口五。

6.根据权利要求5所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述固定杆(24)的表面固定连接有凸轮(45)，所述壳体(1)的内壁固定连接有活塞壳(29)，所述活塞壳(29)的内壁滑动连接有活塞头(30)，所述活塞头(30)的表面固定连接有活塞杆(31)，所述活塞杆(31)的端部固定连接有挡板(32)，所述挡板(32)与所述活塞壳(29)的相对侧共同固定连接有复位弹簧一(33)，所述活塞壳(29)的表面固定连通有进气管(34)和出气管(35)，所述进气管(34)和所述出气管(35)的内部均设置有单向阀，所述进气管(34)的表面固定连通有波纹管(36)，所述连接板(28)的表面开设有供所述波纹管(36)穿过且与之固定连接的开口六。

7.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述转杆(4)的表面固定连接有搅拌板(37)，所述容器(15)的表面开设有供所述转杆(4)穿入且与之定轴转动连接的开口七。

8.根据权利要求5所述的道路桥梁施工用注浆装置，其特征在于：所述连接板(28)的表面固定连接有套筒(38)，所述套筒(38)的内侧滑动连接有套杆(39)，所述套杆(39)的两端分别固定连接有金属块(40)和锤击环(41)，所述金属块(40)与所述套筒(38)的相对侧共同固定连接有复位弹簧二(42)，所述套筒(38)的表面固定连接有承重板(43)，所述承重板(43)的表面固定连接有电磁铁(44)。

9.一种根据权利要求1所述的道路桥梁施工用注浆装置的注浆方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：注浆的准备，将壳体(1)移动至孔洞(2)的上方，并进行位置固定和安装；

步骤S2：定喷模式，通过操纵驱动机构，带动转杆(4)转动，由转轴(11)的转动，经移动部件的传动，使得喷浆组件进行定喷；

步骤S3：摆喷模式，在需要喷浆组件进行摆喷时，通过操纵电机一(6)，使得以转杆(4)为圆心，套块(8)与转杆(4)的距离为半径形成的圆周轨迹的直径小于连接杆(9)与转轴(11)之间的距离时关闭电机一(6)，再次操纵驱动机构，使得传动壳(5)转动，进而使得喷浆组件进行摆喷；

步骤S4：旋喷模式，在需要喷浆组件进行摆喷时，再次通过操纵电机一(6)，使得同样以转杆(4)为圆心，套块(8)与转杆(4)的距离为半径形成的圆周轨迹的直径大于连接杆(9)与转轴(11)之间的距离时关闭电机一(6)，再次操纵驱动机构，使得传动壳(5)转动，进而使得喷浆组件进行旋喷；

步骤S5：注浆的善后，注浆完成后，通过移动部件的作用下，将喷浆组件移出孔洞(2)内。