CN114906736A - 一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装及其使用方法，包括安装架、插接于安装架上且用于对不同尺寸活塞杆进行插接固定的两个对位架、与安装架中部通过转轴相连的两个连接杆、与连接杆活动套接的套筒以及固定安装于套筒远离连接杆一侧的支撑钢架。本发明所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装及其使用方法，通过对位架、转轴、连接杆、套筒和支撑钢架的安装，使得活塞杆在起重过程中以与地面接触的支撑钢架为支点，避免与活塞杆通孔相连的对位架在起重的过程中作为支点，在对活塞杆一端的喷嘴进行防护的同时避免活塞杆的通孔受力损坏；通过将一号插杆与不同位置处的对位孔插接，实现不同尺寸活塞杆的装配作业。

Description

一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装及其使用方法

技术领域

本发明涉及柴油机活塞杆起重用工装技术领域，特别涉及一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装及其使用方法。

背景技术

低速柴油机上的部件活塞总成，包括活塞杆、活塞头、活塞裙、冷却盘、内冷却管等零部件，其安装过程为：先将冷却盘上的喷嘴安装好，然后将内冷却管安装在活塞杆内，接下来将装好喷嘴的冷却盘、内冷却管用双头螺柱连接到活塞杆上，此时用螺栓将活塞裙安装在活塞头上，最后需要将活塞杆与活塞头组装到一起。此后需要对活塞杆进行翻身作业，由于柴油机输出功率的不同，柴油机缸径也不同，活塞杆重量从1吨到3.5吨不等，所以活塞杆的翻身需要进行吊装作业。而现有活塞杆在进行翻身作业时，为减少起重设备的占用，常常在活塞杆安装喷嘴的一侧安装工装件，进而在起吊过程中利用工装件作为支点对活塞杆一侧的喷嘴进行防护，但该种工装件在起吊过程中工装件与活塞杆的连接处往往承受较大压力，进而极易导致活塞杆上与活塞头连接的通孔损坏，进而影响后续活塞杆与活塞头的组装作业，另外该种工装件往往只能适应某一尺寸的活塞杆装配作业，导致现有工装件对活塞杆的适用范围较窄，不利于大面积推广使用。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装及其使用方法，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，包括安装架、插接于安装架上且用于对不同尺寸活塞杆进行插接固定的两个对位架、与安装架中部通过转轴相连的两个连接杆、与连接杆活动套接的套筒以及固定安装于套筒远离连接杆一侧的支撑钢架；

其中，所述对位架包括位于安装架靠近活塞杆上喷嘴一侧的转接板、固定安装于转接板一侧且与安装架活动插接的若干一号插杆以及螺纹套接在一号插杆上的一号锁紧螺母、固定安装于转接板另一侧的连接棒以及与连接棒固定连接且用于与活塞杆上通孔插接固定的装配件。

作为本发明的进一步优化方案，所述安装架上开有与一号插杆相匹配的若干对位孔。

作为本发明的进一步优化方案，所述连接杆外表面分别固定套接有控制器和套环，所述套环下端固定嵌设有接触传感器，所述控制器上设有警报器；

其中，所述控制器分别与警报器和接触传感器电连接。

作为本发明的进一步优化方案，所述装配件包括与连接棒固定连接且带有螺纹段的二号插杆、螺纹套接在二号插杆螺纹段上的二号锁紧螺母以及套接在二号插杆上且用于压紧活塞杆的两个垫片。

作为本发明的进一步优化方案，所述二号插杆硬度小于活塞杆硬度。

作为本发明的进一步优化方案，所述二号插杆直径小于连接棒直径。

作为本发明的进一步优化方案，所述支撑钢架呈工字型结构，且支撑钢架由#钢制成。

一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的使用方法，包括以下步骤：

(1)根据活塞杆的尺寸将连接棒上的一号插杆插入安装架上对应的对位孔内，并将一号锁紧螺母活动套接在一号插杆上，实现对位架与安装架之间的固定，将二号插杆插入活塞杆上的通孔内，插入垫片，并将二号锁紧螺母螺纹套接在二号插杆的螺纹段，将工装与活塞杆安装；

(2)吊装机吊起活塞杆远离工装的一端，支撑钢架在吊装机的吊起过程中为支点并与地面接触；

(3)吊装机对活塞杆持续起吊作业，直至支撑钢架与地面脱离，当警报器发出警报，吊装人员调节吊装高度，活塞杆翻身作业完成，继续下一活塞杆。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明中，通过对位架、转轴、连接杆、套筒和支撑钢架的安装，使得活塞杆在起重过程中以与地面接触的支撑钢架为支点，避免与活塞杆通孔相连的对位架在起重的过程中作为支点，在对活塞杆一端的喷嘴进行防护的同时避免活塞杆的通孔受力损坏，保证后续活塞杆与活塞头的组装作业。

2、本发明中，通过将一号插杆与不同位置处的对位孔插接，并利用一号锁紧螺母固定，实现不同尺寸活塞杆的装配作业，使得该吊装翻身作业用工装适用范围更广。

3、本发明中，通过在二号插杆上套接垫片，使得垫片在二号锁紧螺母的作用下压紧在活塞杆通孔的安装面上，实现对活塞杆通孔安装面的防护作业。

4、本发明中，该工装件以支撑钢架作为支点，相比于对位架直接作为支点的传统方式，可对活塞杆一侧喷嘴进行防护的同时减少活塞杆通孔内装配件的个数，进而加快装配速度。

附图说明

图1为本发明一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的整体结构图；

图2为本发明一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的安装架与对位架的连接示意图；

图3为本发明一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的安装架的内部结构示意图；

图4为本发明一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装使用时的结构示意图；

图5为本发明一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的装配件的结构示意图。

图中：1、安装架；2、转轴；3、连接杆；4、套筒；5、支撑钢架；6、对位架；11、对位孔；31、套环；32、接触传感器；33、控制器；34、警报器；61、一号锁紧螺母；62、一号插杆；63、连接棒；64、装配件；65、转接板；641、二号插杆；642、二号锁紧螺母；643、垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

实施例1

如图1和图2所示，一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，包括安装架1、插接于安装架1上且用于对不同尺寸活塞杆进行插接固定的两个对位架6、与安装架1中部通过转轴2相连的两个连接杆3、与连接杆3活动套接的套筒4以及固定安装于套筒4远离连接杆3一侧的支撑钢架5；

其中，对位架6包括位于安装架1靠近活塞杆上喷嘴一侧的转接板65、固定安装于转接板65一侧且与安装架1活动插接的若干一号插杆62以及螺纹套接在一号插杆62上的一号锁紧螺母61、固定安装于转接板65另一侧的连接棒63以及与连接棒63固定连接且用于与活塞杆上通孔插接固定的装配件64。

如图1、图3和图4所示，安装架1上开有与一号插杆62相匹配的若干对位孔11；连接杆3外表面分别固定套接有控制器33和套环31，套环31下端固定嵌设有接触传感器32，控制器33上设有警报器34；其中，控制器33分别与警报器34和接触传感器32电连接；支撑钢架5呈工字型结构，且支撑钢架5由45#钢制成，控制器33内设有型号为PIC16C72的单片机，接触传感器32型号为RV-163-1C2，当套筒4与连接杆3上的接触传感器32接触时，接触传感器32将接触信号传输给控制器33，控制器33控制警报器34发出警报，进而提醒吊装人员调节吊装高度，便于吊装翻身作业的顺利进行。

如图5所示，装配件64包括与连接棒63固定连接且带有螺纹段的二号插杆641、螺纹套接在二号插杆641螺纹段上的二号锁紧螺母642以及套接在二号插杆641上且用于压紧活塞杆的两个垫片643；二号插杆641硬度小于活塞杆硬度；二号插杆641直径小于连接棒63直径，活塞杆靠近安装活塞头通孔的一侧设有喷嘴，在安装过程中通过将一号插杆62与不同位置处的对位孔11插接，可实现不同尺寸活塞杆的装配作业，使得该吊装翻身作业用工装适用范围更广。

一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的使用方法，包括以下步骤：

(1)根据活塞杆的尺寸将连接棒63上的一号插杆62插入安装架1上对应的对位孔11内，并将一号锁紧螺母61活动套接在一号插杆62上，实现对位架6与安装架1之间的固定，将二号插杆641插入活塞杆上的通孔内，插入垫片643，并将二号锁紧螺母642螺纹套接在二号插杆641的螺纹段，将工装与活塞杆安装；

(2)吊装机吊起活塞杆远离工装的一端，支撑钢架5在吊装机的吊起过程中为支点并与地面接触；

(3)吊装机对活塞杆持续起吊作业，直至支撑钢架5与地面脱离，当警报器34发出警报，吊装人员调节吊装高度，活塞杆翻身作业完成，继续下一活塞杆。

需要说明的是，本发明为一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，当需要对低速柴油机活塞杆进行吊装翻身作业，首先根据活塞杆的对应尺寸将连接棒63上的一号插杆62插入安装架1上对应的对位孔11内，随后将一号锁紧螺母61活动套接在一号插杆62上，实现对位架6与安装架1的固定作业，且该安装架1上设有与一号插杆62对应的若干对位孔11，在安装过程中通过将一号插杆62与不同位置处的对位孔11插接，可实现不同尺寸活塞杆的装配作业，使得该吊装翻身作业用工装适用范围更广，当对位架6与安装架1之间安装完成后，可将套接有垫片643的二号插杆641插入活塞杆上的通孔内，随后再插入另一垫片643，并将二号锁紧螺母642螺纹套接在二号插杆641的螺纹段，使得垫片643在二号锁紧螺母642的作用下压紧在活塞杆通孔的安装面上，在吊装翻身的过程中，利用吊装机吊起活塞杆一端，此时在吊装机的吊起过程中以支撑钢架5为支点与地面接触，而套筒4上的连接杆3与安装架1之间通过转轴2转动连接，从而避免安装架1上的对位架6在吊起的过程中与地面接触并以对位架6作为支点，对对位架6进行防护，避免对位架6对安装架1上的通孔造成损坏，便于后续活塞杆与活塞头的顺利安装，且该工装可对位于活塞杆上通孔一侧的喷嘴进行防护作业，避免活塞杆上的喷嘴与地面接触，且当活塞杆吊起的过程中，当活塞杆上的工装与地面接触时，支撑钢架5上的套筒4在连接杆3内上升，当套筒4与连接杆3上的接触传感器32接触时，接触传感器32将接触信号传输给控制器33，控制器33控制警报器34发出警报，进而提醒吊装人员调节吊装高度，便于吊装翻身作业的顺利进行。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：包括安装架(1)、插接于安装架(1)上且用于对不同尺寸活塞杆进行插接固定的两个对位架(6)、与安装架(1)中部通过转轴(2)相连的两个连接杆(3)、与连接杆(3)活动套接的套筒(4)以及固定安装于套筒(4)远离连接杆(3)一侧的支撑钢架(5)；

其中，所述对位架(6)包括位于安装架(1)靠近活塞杆上喷嘴一侧的转接板(65)、固定安装于转接板(65)一侧且与安装架(1)活动插接的若干一号插杆(62)以及螺纹套接在一号插杆(62)上的一号锁紧螺母(61)、固定安装于转接板(65)另一侧的连接棒(63)以及与连接棒(63)固定连接且用于与活塞杆上通孔插接固定的装配件(64)。

2.根据权利要求1所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：所述安装架(1)上开有与一号插杆(62)相匹配的若干对位孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：所述连接杆(3)外表面分别固定套接有控制器(33)和套环(31)，所述套环(31)下端固定嵌设有接触传感器(32)，所述控制器(33)上设有警报器(34)；

其中，所述控制器(33)分别与警报器(34)和接触传感器(32)电连接。

4.根据权利要求3所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：所述装配件(64)包括与连接棒(63)固定连接且带有螺纹段的二号插杆(641)、螺纹套接在二号插杆(641)螺纹段上的二号锁紧螺母(642)以及套接在二号插杆(641)上且用于压紧活塞杆的两个垫片(643)。

5.根据权利要求4所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：所述二号插杆(641)硬度小于活塞杆硬度。

6.根据权利要求4所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：所述二号插杆(641)直径小于连接棒(63)直径。

7.根据权利要求1所述的一种低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装，其特征在于：所述支撑钢架(5)呈工字型结构，且支撑钢架(5)由45#钢制成。

8.一种如权利要求4-6中任一项所述的低速柴油机活塞杆吊装翻身作业用工装的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)根据活塞杆的尺寸将连接棒(63)上的一号插杆(62)插入安装架(1)上对应的对位孔(11)内，并将一号锁紧螺母(61)活动套接在一号插杆(62)上，实现对位架(6)与安装架(1)之间的固定，将二号插杆(641)插入活塞杆上的通孔内，插入垫片(643)，并将二号锁紧螺母(642)螺纹套接在二号插杆(641)的螺纹段，将工装与活塞杆安装；

(2)吊装机吊起活塞杆远离工装的一端，支撑钢架(5)在吊装机的吊起过程中为支点并与地面接触；

(3)吊装机对活塞杆持续起吊作业，直至支撑钢架(5)与地面脱离，当警报器(34)发出警报，吊装人员调节吊装高度，活塞杆翻身作业完成，继续下一活塞杆。

Images