CN114889543A - 一种车辆驾驶防疲劳方法、装置及车辆 - Google Patents

一种车辆驾驶防疲劳方法、装置及车辆 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种车辆驾驶防疲劳方法、装置及车辆。所述车辆驾驶防疲劳方法包括:获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件,若是,则生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。本申请的车辆驾驶防疲劳方法通过车辆的动作识别系统来识别使用者根据动作图像所进行的动作,例如,通过车辆的HUD来为使用者播放一些瑜伽动作,并且当使用者完成动作时,生成一些提升使用者精神的辅助方法(例如打开香氛、播放动感音乐等),从而能够在使用者疲劳驾驶(尤其是颈椎腰椎等疲劳)时,辅助驾驶者缓解疲劳。

Description

一种车辆驾驶防疲劳方法、装置及车辆
技术领域
本申请涉及车辆防疲劳驾驶技术领域,具体涉及一种车辆驾驶防疲劳方法、车辆驾驶防疲劳装置以及车辆。
背景技术
在现有车辆中,很多车辆需要行驶长途,而长途行驶很容易造成人疲劳驾驶,现有技术中,通常通过DMS(驾驶员识别系统)来识别驾驶员是否疲劳驾驶,如果一旦驾驶员疲劳驾驶,就会进行提醒,或者不允许驾驶员再预设时间内进行驾驶,然而,很多情况下,驾驶员的疲劳驾驶不是在于睡眠不足,而是由于颈椎、腰椎等部位长时间保持一个姿势导致的疲劳驾驶,这种情况下,最合理的方式是让驾驶员在驾驶一段时间后进行适当合理的活动,然而,现有技术中,仅仅只能提示疲劳驾驶,没有任何辅助方法能帮助驾驶者进行疲劳缓解(尤其是颈椎腰椎的疲劳)的方法。
因此,希望有一种技术方案来解决或至少减轻现有技术的上述不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆驾驶防疲劳方法来至少解决上述的一个技术问题。
本发明的一个方面,提供一种车辆驾驶防疲劳方法,所述车辆驾驶防疲劳方法包括:
获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;
根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件,若是,则
生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。
可选地,在所述获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息之前,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取使用者图像信息和/或车辆行驶信息;
根据使用者图像信息和/或车辆行驶信息判断使用者是否为疲劳驾驶,若是,则
生成疲劳驾驶提醒信号。
可选地,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取使用者根据所述疲劳驾驶提醒信号所反馈的动作信号,所述动作信号包括停车信号以及指示生成动作图像信号;
根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像。
可选地,在所述根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像之前,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取周围环境信息;
根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号,若是,则
根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像。
可选地,所述根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号包括:
获取当前车辆位置信息或车辆摄像装置所拍摄的车辆外场景信息;
根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前是否位于不能停车区域,若否,则
判断为根据周围环境信息判断能够生成动作图像信号。
可选地,所述根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号包括:
获取当前车辆位置信息或车辆摄像装置所拍摄的车辆外场景信息;
根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前是否位于不能停车区域,若是,则
判断为根据周围环境信息判断不能够生成动作图像信号。
可选地,当所述根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前位于不能停车区域,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取当前位置;
获取离当前位置最近的停车场位置信息;
根据离当前位置最近的停车场位置信息生成语音信息。
本申请还提供了一种车辆驾驶防疲劳装置,所述车辆驾驶防疲劳装置包括:
图像信息获取模块,所述图像信息获取模块用于获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;
判断模块,所述判断模块用于根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件;
信号生成模块,所述信号生成模块用于在所述判断模块判断为是时,生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。
本申请还提供了一种车辆,所述车辆包括如上所述的车辆驾驶防疲劳装置。
可选地,所述车辆进一步包括:
摄像装置,所述摄像装置与苏搜狐车辆驾驶防疲劳装置连接,所述摄像装置用于获取使用者的图像信息并传递给防疲劳装置;
香氛装置,所述香氛装置与所述防疲劳装置连接,所述香氛装置用于获取防疲劳装置所传递的香氛控制信号;
车载音乐系统,所属车载音乐系统与所述防疲劳装置连接,所述车载音乐系统用于获取防疲劳装置所传递的香氛控制信号。
有益效果
本申请的车辆驾驶防疲劳方法通过车辆的动作识别系统(DMS(Driver MonitorSystem))来识别使用者根据动作图像所进行的动作,例如,通过车辆的HUD来为使用者播放一些瑜伽动作,并且当使用者完成动作时,生成一些提升使用者精神的辅助方法(例如打开香氛、播放动感音乐等),从而能够在使用者疲劳驾驶(尤其是颈椎腰椎等疲劳)时,辅助驾驶者缓解疲劳。
附图说明
图1是本申请一实施例的车辆驾驶防疲劳方法的流程示意图。
图2是本申请一实施例的能够实现图1所示的车辆驾驶防疲劳方法的电子设备示意图。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
图1是本申请一实施例的车辆驾驶防疲劳方法的流程示意图。
如图1所示的车辆驾驶防疲劳方法包括:
步骤1:获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;
步骤2:根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件,若是,则
步骤3:生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。
本申请的车辆驾驶防疲劳方法通过车辆的动作识别系统(DMS(Driver MonitorSystem))来识别使用者根据动作图像所进行的动作,例如,通过车辆的HUD来为使用者播放一些瑜伽动作,并且当使用者完成动作时,生成一些提升使用者精神的辅助方法(例如打开香氛、播放动感音乐等),从而能够在使用者疲劳驾驶(尤其是颈椎腰椎等疲劳)时,辅助驾驶者缓解疲劳。
在本实施例中,在获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息之前,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取使用者图像信息和/或车辆行驶信息;
根据使用者图像信息和/或车辆行驶信息判断使用者是否为疲劳驾驶,若是,则
生成疲劳驾驶提醒信号。
采用这种方式,可以通过自动识别方式,来判断使用者是否疲劳驾驶,若是,则采用本申请的上述方法帮助使用者接触疲劳。
在本实施例中,可以通过实时获取使用者图像信息,来通过图像识别的方式判断使用者是否疲劳,例如,通过图像识别,发现使用者经常活动颈椎、或者经常活动腰椎,则此时认为属于疲劳驾驶。
另外,还可以通过车辆行驶信息来进行判断,例如,车辆已经连续行驶了5个小时以上,则认为已经是疲劳驾驶。
可以理解的是,还可以同时通过使用者图像信息和车辆行驶信息进行判断,例如,行驶了4个小时以上,并且使用者已经开始频繁活动颈椎,则认为疲劳驾驶。
在本实施例中,车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取使用者根据所述疲劳驾驶提醒信号所反馈的动作信号,动作信号包括停车信号以及指示生成动作图像信号;
根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像。
在实际使用时,不能一进入疲劳驾驶状态就进行本申请的方法,而是需要使用者将车停好,并且给车辆一个信号,才可以进行本申请的方法,因此,需要获取一个停车信号以及指示生成动作图像信号,通过停车信号,本申请可以判断车辆已经停车,通过指示生成动作图像信号来生成动作图像,并通过HUD或屏幕显示动作。
在本实施例中,动作可以是一个或多个瑜伽动作或者其他拉伸动作,旨在让使用者活动起来,另外,通过车辆的摄像装置,可以获取到使用者根据图像动作所做的动作是否标准,若动作标准,则进行下一个动作,直至所有动作都结束。
当所有动作都结束或者进行完一个动作时,可以生成香氛控制信号和/或音乐播放信号,将香氛控制信号传递给香氛装置,从而让香氛装置工作,将音乐播放信号传递给音乐播放装置,从而播放音乐。
在本实施例中,香氛装置包括一个香氛盒体以及香氛控制器,香氛盒体内盛有液态香氛,平时不用的时候,香氛盒体封闭,香氛味道无法散发,当需要用的时候,香氛控制器可以给香氛盒体一个控制信号,根据这个控制信号,香氛盒体上的控制阀打开,从而能够使香氛盒体不在完全封闭,而是露出一个透气孔,此时,香氛即可从透气孔中挥发出来,若不需要用的时候,关闭控制阀即可。
在本实施例中,在根据指示生成动作图像信号生成动作图像之前,车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取周围环境信息;
根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号,若是,则
根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像。
在本实施例中,根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号包括:
获取当前车辆位置信息或车辆摄像装置所拍摄的车辆外场景信息;
根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前是否位于不能停车区域,若否,则
判断为根据周围环境信息判断能够生成动作图像信号。
在本实施例中,所述根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号包括:
获取当前车辆位置信息或车辆摄像装置所拍摄的车辆外场景信息;
根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前是否位于不能停车区域,若是,则
判断为根据周围环境信息判断不能够生成动作图像信号。
在有些情况下,可能驾驶者虽然停车了,但是停车的位置不合适,比如停在高速路边,这样可能会产生危险,因此,车辆在生成动作图像信号之前,需要通过周围环境信息确定下周围情况,如果是一些不适合停车的地方,例如高速公路等,则不生成动作图像信号。
可以理解的是,可以通过摄像装置获取车辆外图像,然后通过图像识别的方式判断车辆的位置,也可以通过地理位置信息、导航信息来判断当前所在位置,然后设置一个禁止数据库,禁止数据库中包括多个禁止生成动作图像信号的场景,例如,高速公路就属于一个禁止生成动作图像信号的场景,若判断当前位于高速公路上,则禁止生成动作图像信号。
在本实施例中,当所述根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前位于不能停车区域,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取当前位置;
获取离当前位置最近的停车场位置信息;
根据离当前位置最近的停车场位置信息生成语音信息。
当使用者想要进行动作时,说明使用者较为疲倦,此时,通过导航系统,可以获取当离当前最近的停车场位置,然后通过语音的方式提醒使用者,例如,2公里内有一个停车场等,从而让使用者将车开到停车场。
本申请还提供了一种车辆驾驶防疲劳装置,所述车辆驾驶防疲劳装置包括图像信息获取模块、判断模块以及信号生成模块,图像信息获取模块用于获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;判断模块用于根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件;信号生成模块用于在所述判断模块判断为是时,生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。
本申请还提供了一种车辆,所述车辆包括如上所述的车辆驾驶防疲劳装置。
本申请的车辆进一步包括摄像装置、香氛装置以及车载音乐系统,摄像装置与所述车辆驾驶防疲劳装置连接,所述摄像装置用于获取使用者的图像信息并传递给防疲劳装置;香氛装置与所述防疲劳装置连接,所述香氛装置用于获取防疲劳装置所传递的香氛控制信号;车载音乐系统与所述防疲劳装置连接,所述车载音乐系统用于获取防疲劳装置所传递的香氛控制信号。
可以理解的是,上述对方法的描述,也同样适用于对装置的描述。
本申请还提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并能够在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现如上的车辆驾驶防疲劳方法。
本申请还提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时能够实现如上的车辆驾驶防疲劳方法。
图2是能够实现根据本申请一个实施例提供的车辆驾驶防疲劳方法的电子设备的示例性结构图。
如图2所示,电子设备包括输入设备501、输入接口502、中央处理器503、存储器504、输出接口505以及输出设备506。其中,输入接口502、中央处理器503、存储器504以及输出接口505通过总线507相互连接,输入设备501和输出设备506分别通过输入接口502和输出接口505与总线507连接,进而与电子设备的其他组件连接。具体地,输入设备504接收来自外部的输入信息,并通过输入接口502将输入信息传送到中央处理器503;中央处理器503基于存储器504中存储的计算机可执行指令对输入信息进行处理以生成输出信息,将输出信息临时或者永久地存储在存储器504中,然后通过输出接口505将输出信息传送到输出设备506;输出设备506将输出信息输出到电子设备的外部供用户使用。
也就是说,图2所示的电子设备也可以被实现为包括:存储有计算机可执行指令的存储器;以及一个或多个处理器,该一个或多个处理器在执行计算机可执行指令时可以实现结合图1描述的车辆驾驶防疲劳方法。
在一个实施例中,图2所示的电子设备可以被实现为包括:存储器504,被配置为存储可执行程序代码;一个或多个处理器503,被配置为运行存储器504中存储的可执行程序代码,以执行上述实施例中的车辆驾驶防疲劳方法。
在一个典型的配置中,计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动,媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数据多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带、磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算设备访问的信息。
本领域技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
此外,显然“包括”一词不排除其他单元或步骤。装置权利要求中陈述的多个单元、模块或装置也可以由一个单元或总装置通过软件或硬件来实现。
附图中的流程图和框图,图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分,模块、程序段、或代码的一部分包括一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地标识的方框实际上可以基本并行地执行,他们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或总流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
在本实施例中所称处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器可用于存储计算机程序和/或模块,处理器通过运行或执行存储在存储器内的计算机程序和/或模块,以及调用存储在存储器内的数据,实现装置/终端设备的各种功能。存储器可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等;存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外,存储器可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如硬盘、内存、插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
在本实施例中,装置/终端设备集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,计算机程序包括计算机程序代码,计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读介质可以包括:能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是,计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减。本申请虽然以较佳实施例公开如上,但其实并不是用来限定本申请,任何本领域技术人员在不脱离本申请的精神和范围内,都可以做出可能的变动和修改,因此,本申请的保护范围应当以本申请权利要求所界定的范围为准。
本领域技术人员应明白,本申请的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此,本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
此外,显然“包括”一词不排除其他单元或步骤。装置权利要求中陈述的多个单元、模块或装置也可以由一个单元或总装置通过软件或硬件来实现。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,所述车辆驾驶防疲劳方法包括:
获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;
根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件,若是,则
生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。
2.如权利要求1所述的车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,在所述获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息之前,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取使用者图像信息和/或车辆行驶信息;
根据使用者图像信息和/或车辆行驶信息判断使用者是否为疲劳驾驶,若是,则
生成疲劳驾驶提醒信号。
3.如权利要求2所述的车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取使用者根据所述疲劳驾驶提醒信号所反馈的动作信号,所述动作信号包括停车信号以及指示生成动作图像信号;
根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像。
4.如权利要求3所述的车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,在所述根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像之前,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取周围环境信息;
根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号,若是,则
根据所述指示生成动作图像信号生成动作图像。
5.如权利要求4所述的车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,所述根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号包括:
获取当前车辆位置信息或车辆摄像装置所拍摄的车辆外场景信息;
根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前是否位于不能停车区域,若否,则
判断为根据周围环境信息判断能够生成动作图像信号。
6.如权利要求5所述的车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,所述根据周围环境信息判断是否能够生成动作图像信号包括:
获取当前车辆位置信息或车辆摄像装置所拍摄的车辆外场景信息;
根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前是否位于不能停车区域,若是,则
判断为根据周围环境信息判断不能够生成动作图像信号。
7.如权利要求6所述的车辆驾驶防疲劳方法,其特征在于,当所述根据所述当前车辆位置信息以及车辆外场景信息判断当前位于不能停车区域,所述车辆驾驶防疲劳方法进一步包括:
获取当前位置;
获取离当前位置最近的停车场位置信息;
根据离当前位置最近的停车场位置信息生成语音信息。
8.一种车辆驾驶防疲劳装置,其特征在于,所述车辆驾驶防疲劳装置包括:
图像信息获取模块,所述图像信息获取模块用于获取使用者根据动作图像所做出相应动作的图像信息;
判断模块,所述判断模块用于根据使用者图像信息判断使用者的相应动作是否符合预设条件;
信号生成模块,所述信号生成模块用于在所述判断模块判断为是时,生成香氛控制信号和/或音乐播放信号。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求8所述的车辆驾驶防疲劳装置。
10.如权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆进一步包括:
摄像装置,所述摄像装置与所述车辆驾驶防疲劳装置连接,所述摄像装置用于获取使用者的图像信息并传递给防疲劳装置;
香氛装置,所述香氛装置与所述防疲劳装置连接,所述香氛装置用于获取防疲劳装置所传递的香氛控制信号;
车载音乐系统,所述车载音乐系统与所述防疲劳装置连接,所述车载音乐系统用于获取防疲劳装置所传递的香氛控制信号。
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