CN115691046A - 车载咖啡机的信息推送方法、电子设备、车辆及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于汽车技术领域,提供了一种车载咖啡机的信息推送方法、电子设备、车辆及存储介质。车载咖啡机的信息推送方法包括:实时获取车辆上用户的面部信息;根据面部信息,判断用户是否处于疲劳状态,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒。本发明能够防止疲劳驾驶,提高行车的舒适性和安全性。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域,尤其涉及一种车载咖啡机的信息推送方法、电子设备、车辆及存储介质。
背景技术
随着汽车行业的发展,与汽车连接的外设设备的种类越来越多。车载咖啡机作为一种常用的车载外设设备越来越多地出现在人们的生活之中。
车载咖啡机在野外、长途旅行、塞车等待、上班赶时间、开车犯困、驾驶员消遣等场合能够体现出非常实用的价值。特别是在疲劳驾驶时,驾驶员通过喝咖啡提神,能够有效缓解疲劳状态,提高行车安全。然而,本申请的发明人发现,大部分驾驶员在疲劳驾驶时,并没有意识到自身疲劳,也没有主动喝咖啡的意愿,车载咖啡机的使用效果较差,不能及时缓解疲劳驾驶。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种车载咖啡机的信息推送方法、电子设备、车辆及存储介质,以防止疲劳驾驶,提高行车的舒适性和安全性。
本发明实施例的第一方面提供了一种车载咖啡机的信息推送方法,包括:
实时获取车辆上用户的面部信息;
根据面部信息,判断用户是否处于疲劳状态,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒。
可选的,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒,包括:
若用户处于疲劳状态,则将疲劳状态信息发送给车辆的HUT系统,以通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒;
其中,咖啡使用提醒包括:语音提醒和/或画面提醒;
HUT系统通过车辆的车载音响向用户推送语音提醒;
HUT系统通过车辆的显示屏幕向用户推送画面提醒。
可选的,在通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒之前,还包括:
获取HUT系统的当前推送状态;
判断当前推送状态是否为预设的重要状态,若当前推送状态为重要状态,则暂停通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒;以及,在当前推送状态结束后,通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒。
可选的,疲劳状态被划分为多个疲劳等级,每个疲劳等级对应一个预设的推送频率;
向用户推送咖啡饮用提醒,包括:
根据用户的当前疲劳状态确定用户的当前疲劳等级,并根据当前疲劳等级对应的推送频率,向用户推送咖啡饮用提醒。
可选的,在判断用户处于疲劳状态之后,还包括:
检测车载咖啡机是否处于可工作状态;
若车载咖啡机处于可工作状态,则向用户推送咖啡机待机信息。
可选的,检测车载咖啡机是否处于可工作状态,包括:
检测车载咖啡机的储水量是否充足、车载咖啡机的咖啡存储量是否充足以及车载咖啡机的杯托上是否放置有咖啡杯;
若车载咖啡机的储水量充足、车载咖啡机的咖啡存储量充足且车载咖啡机的杯托上放置有咖啡杯,则判定车载咖啡机处于可工作状态。
可选的,向用户推送咖啡机待机信息之后,还包括:
接收用户输入的咖啡制作指令;
根据咖啡制作指令,控制车载咖啡机启动并制作咖啡;
以及,在咖啡制作完成后,向用户推送咖啡准备就绪的信息。
本发明实施例的第二方面提供了一种电子设备,电子设备包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现如上述第一方面的车载咖啡机的信息推送方法的步骤。
本发明实施例的第三方面提供了一种车辆,包括车载咖啡机以及如上述第二方面的电子设备。
本发明实施例的第四方面提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面的车载咖啡机的信息推送方法的步骤。
本发明实施例与现有技术相比存在的有益效果是:
本发明实施例通过监测车辆上用户的面部信息,能够在用户尤其是驾驶员产生疲劳时及时发现驾驶员的疲劳状态,并通过向驾驶员推送咖啡饮用提醒,使驾驶员意识到自身处于疲劳状态,提高行车安全;进一步,驾驶员根据咖啡饮用提醒,选择合适的时机边休息边喝咖啡提神,有效缓解疲劳状态。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的车载咖啡机的信息推送方法的流程示意图一;
图2是本发明实施例提供的车载咖啡机的信息推送方法的流程示意图二;
图3是本发明实施例提供的车载咖啡机的信息推送方法的流程示意图三;
图4是本发明实施例提供的车载咖啡机的信息推送装置的结构示意图;
图5是本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
以下描述中,为了说明而不是为了限定,提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节,以便透彻理解本发明实施例。然而,本领域的技术人员应当清楚,在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中,省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明,以免不必要的细节妨碍本发明的描述。
为了说明本发明所述的技术方案,下面通过具体实施例来进行说明。
参见图1所示,本发明实施例提供了一种车载咖啡机的信息推送方法,该方法包括以下步骤:
步骤S101,实时获取车辆上用户的面部信息。
在本实施例中,可以在汽车上安装摄像头,通过人脸识别的方式来检测用户的面部信息。优选的,本实施例的摄像头安装于汽车的A柱上,在汽车行驶过程中,A柱上的摄像头能够自动开启并实时采集驾驶员的面部图像,此摄像头具备夜视功能,能够满足夜间行车的检测需求。作为一种可能的实现方式,也可在汽车上安装多个摄像头,检测各个座位乘客的面部信息。
步骤S102,根据面部信息,判断用户是否处于疲劳状态。
在本实施例中,通过用户的面部图像,识别用户的面部表情和特征,能够准确判断用户是否处于疲劳状态。例如面部信息可以是眨眼频率、瞳孔状态等,当用户处于疲劳状态时,眨眼频率变慢,瞳孔发散。
步骤S103,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒。
在本实施例中,可以通过专门设置语音播报设备,向用户推送咖啡饮用提醒。作为一种较优的实现方式,可以直接与车辆进行互联,通过车辆推送咖啡饮用提醒,实现车辆的智能化、科技化,提高用户的体验感。
可见,本实施例通过监测车辆用户的面部信息,能够在用户尤其是驾驶员产生驾驶疲劳时及时发现驾驶员的疲劳状态,并通过向驾驶员推送咖啡饮用提醒,使驾驶员意识到自身处于疲劳状态,提高行车安全;进一步,驾驶员根据咖啡饮用提醒,选择合适的时机边休息边喝咖啡提神,有效缓解疲劳状态。
作为一种可能的实现方式,步骤S102中,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒,可以详述为:
若用户处于疲劳状态,则将疲劳状态信息发送给车辆的HUT系统,以通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒;
其中,咖啡使用提醒包括:语音提醒和/或画面提醒;
HUT系统通过车辆的车载音响向用户推送语音提醒;
HUT系统通过车辆的显示屏幕向用户推送画面提醒。
在本实施例中,在检测到用户处于疲劳状态之后,可以将疲劳状态信息通过有线或无线的方式发送给车辆的多媒体主机HUT系统。
HUT系统接收到疲劳状态信息之后,可以通过车辆的车载音响播放语音提醒,例如播放“检测到您处于驾驶疲劳状态,请注意休息并饮用咖啡”。
HUT系统还可以在车辆的多媒体屏幕和/或仪表屏幕上播放喝咖啡提神画面,给予用户建议。咖啡提神画面可以在整个屏幕区域显示,也可以在部分屏幕区域显示,还可以以咖啡角标的形式进行提醒。
作为一种可能的实现方式,步骤S103中,在通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒之前,还包括:
获取HUT系统的当前推送状态;
判断当前推送状态是否为预设的重要状态,若当前推送状态为重要状态,则暂停通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒;以及,在当前推送状态结束后,通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒。
在本实施例中,在向用户推送咖啡饮用提醒时,HUT系统可能会执行比较重要的推送功能,两者会发生冲突。例如:车辆的多媒体屏幕显示3D全景影像时,为了保证车辆的安全,暂不使用多媒体屏幕推送咖啡饮用提醒,等到3D全景影像使用结束后,再使用多媒体屏幕播放画面提醒;或者,车辆播报地图导航信息时,暂不使用车载音响推送语音提醒,等到地图导航信息播报完毕,再使用车载音响播放语音提醒。以此,避免影响车辆的正常功能。
需要指出的是,车辆的多媒体屏幕或车载音响播放歌曲等功能时,被认为是非重要状态,可以直接插播咖啡饮用提醒。例如多媒体屏幕由歌曲画面切换为咖啡提神画面,或者部分屏幕显示歌曲画面,部分显示咖啡提神画面等。
作为一种可能的实现方式,上述的疲劳状态被划分为多个疲劳等级,每个疲劳等级对应一个预设的推送频率。
步骤S103中,向用户推送咖啡饮用提醒,包括:
根据用户的当前疲劳状态确定用户的当前疲劳等级,并根据当前疲劳等级对应的推送频率,向用户推送咖啡饮用提醒。
在本实施例中,疲劳状态可以被划分为轻度疲劳、中度疲劳和高度疲劳。随着疲劳等级越高,推送频率越高。例如轻度疲劳时,可以每隔两小时推送一次;中度疲劳时,可以每隔一小时推送一次;重度疲劳时,可以每隔十分钟推送一次。通过这种方式,进一步提高车辆的行车安全。
作为一种可能的实现方式,参见图2所示,在步骤S103判断用户处于疲劳状态之后,还包括:
步骤S104,检测车载咖啡机是否处于可工作状态;若车载咖啡机处于可工作状态,则向用户推送咖啡机待机信息。
作为一种可能的实现方式,检测车载咖啡机是否处于可工作状态,包括:
检测车载咖啡机的储水量是否充足、车载咖啡机的咖啡存储量是否充足以及车载咖啡机的杯托上是否放置有咖啡杯;
若车载咖啡机的储水量充足、车载咖啡机的咖啡存储量充足且车载咖啡机的杯托上放置有咖啡杯,则判定车载咖啡机处于可工作状态。
在本实施例中,若车载咖啡机的储水量充足、车载咖啡机的咖啡存储量充足且车载咖啡机的杯托上放置有咖啡杯,则咖啡机能够制作咖啡,其处于可工作状态,此时,可以通过车辆的多媒体屏幕或仪表屏幕,显示咖啡机正常待机的信息,并语音提示做好准备,让用户感受到温馨与关怀。
作为一种可能的实现方式,参见图2所示,在步骤S104向用户推送咖啡机待机信息之后,还包括:
步骤S105,接收用户输入的咖啡制作指令;根据咖啡制作指令,控制车载咖啡机启动并制作咖啡;以及,在咖啡制作完成后,向用户推送咖啡准备就绪的信息。
在本实施例中,用户可以通过语音控制或点击屏幕上的咖啡制作图标等,控制车载咖啡机启动并制作咖啡,并在咖啡制作完成后,通过语音或屏幕提醒用户,用户可自主选择停车,边休息边喝咖啡提神,改善生理状态。
本实施例的车载咖啡机设置在车辆的肘枕箱内,装配有茶具、储物箱,还设计有可滑动的装饰盖板,确保内部美观。整体结构布局满足烧开水、冲咖啡、泡茶,以及储物的功能需求。使用时打开盖板,咖啡机升起,烧开水,用咖啡杯冲咖啡,用茶具泡茶,互不干扰。车载咖啡机处于可工作状态时,可以直接在肘枕箱内制作咖啡,咖啡制作完成后,咖啡机自动执行保温功能,用户饮用咖啡时,控制咖啡机升起即可饮用,省去了等待时间。
在一个实施例中,车载咖啡机的信息推送方法如图3所示。
(1)通过A柱摄像头实时监测用户面部表情及特征,判断疲劳状态。
(2)将疲劳状态信息发送给车辆HUT系统。
(3)HUT系统通过车辆的车载音响向用户推送语音提醒,通过车辆的显示屏幕向用户推送画面提醒。
(4)HUT系统根据咖啡制作指令,控制车载咖啡机启动并制作咖啡。
(5)咖啡制作完成过后,HUT系统推送咖啡准备就绪信息。
应理解,上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后,各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定,而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
本发明实施例的提供了一种车载咖啡机的信息推送装置,参见图4所示,该装置40包括:
获取模块41,用于实时获取车辆上用户的面部信息。
处理模块42,用于根据面部信息,判断用户是否处于疲劳状态,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒。
作为一种可能的实现方式,处理模块42具体用于:
若用户处于疲劳状态,则将疲劳状态信息发送给车辆的HUT系统,以通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒;
其中,咖啡使用提醒包括:语音提醒和/或画面提醒;
HUT系统通过车辆的车载音响向用户推送语音提醒;
HUT系统通过车辆的显示屏幕向用户推送画面提醒。
作为一种可能的实现方式,处理模块42还用于:
获取HUT系统的当前推送状态;
判断当前推送状态是否为预设的重要状态,若当前推送状态为重要状态,则暂停通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒;以及,在当前推送状态结束后,通过HUT系统向用户推送咖啡饮用提醒。
作为一种可能的实现方式,疲劳状态被划分为多个疲劳等级,每个疲劳等级对应一个预设的推送频率。
处理模块42具体用于:
根据用户的当前疲劳状态确定用户的当前疲劳等级,并根据当前疲劳等级对应的推送频率,向用户推送咖啡饮用提醒。
作为一种可能的实现方式,处理模块42还用于:
检测车载咖啡机是否处于可工作状态;
若车载咖啡机处于可工作状态,则向用户推送咖啡机待机信息。
作为一种可能的实现方式,处理模块42具体用于:
检测车载咖啡机的储水量是否充足、车载咖啡机的咖啡存储量是否充足以及车载咖啡机的杯托上是否放置有咖啡杯;
若车载咖啡机的储水量充足、车载咖啡机的咖啡存储量充足且车载咖啡机的杯托上放置有咖啡杯,则判定车载咖啡机处于可工作状态。
作为一种可能的实现方式,处理模块42还用于:
接收用户输入的咖啡制作指令;
根据咖啡制作指令,控制车载咖啡机启动并制作咖啡;
以及,在咖啡制作完成后,向用户推送咖啡准备就绪的信息。
本发明实施例提供了一种电子设备,电子设备包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现如上述车载咖啡机的信息推送方法的步骤。
本发明实施例还提供了一种车辆,包括车载咖啡机以及上述的电子设备。
图5是本发明实施例提供的电子设备50的示意图。如图5所示,该实施例的电子设备50包括:处理器51、存储器52以及存储在存储器52中并可在处理器51上运行的计算机程序53,例如车载咖啡机的信息推送程序。处理器51执行计算机程序53时实现上述各个车载咖啡机的信息推送方法实施例中的步骤,例如图1的步骤S101至S103。或者处理器51执行计算机程序53时实现上述各装置实施例中各模块的功能,例如图4所示模块41至42的功能。
示例性的,计算机程序53可以被分割成一个或多个模块/单元,一个或者多个模块/单元被存储在存储器52中,并由处理器51执行,以完成本发明。一个或多个模块/单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段,该指令段用于描述计算机程序53在电子设备50中的执行过程。例如,计算机程序53可以被分割成获取模块41、处理模块42(虚拟装置中的模块),各模块具体功能如下:
获取模块41,用于实时获取车辆上用户的面部信息。
处理模块42,用于根据面部信息,判断用户是否处于疲劳状态,若用户处于疲劳状态,则向用户推送咖啡饮用提醒。
电子设备50可以是桌上型计算机、笔记本、掌上电脑及云端服务器等计算设备。电子设备50可包括,但不仅限于,处理器51、存储器52。本领域技术人员可以理解,图5仅仅是电子设备50的示例,并不构成对电子设备50的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件,例如电子设备50还可以包括输入输出设备、网络接入设备、总线等。
所称处理器51可以是中央处理单元(Central Processing Unit,CPU),还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
存储器52可以是电子设备50的内部存储单元,例如电子设备50的硬盘或内存。存储器52也可以是电子设备50的外部存储设备,例如电子设备50上配备的插接式硬盘,智能存储卡(Smart Media Card,SMC),安全数字(Secure Digital,SD)卡,闪存卡(Flash Card)等。进一步地,存储器52还可以既包括电子设备50的内部存储单元也包括外部存储设备。存储器52用于存储计算机程序以及电子设备50所需的其他程序和数据。存储器52还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为了描述的方便和简洁,仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明,实际应用中,可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成,即将装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块,以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中,上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。另外,各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述或记载的部分,可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
在本发明所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的装置/电子设备和方法,可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置/电子设备实施例仅仅是示意性的,例如,模块或单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通讯连接,可以是电性,机械或其它的形式。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明实现上述实施例方法中的全部或部分流程,也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中,该计算机程序在被处理器执行时,可实现上述各个方法实施例的步骤。其中,计算机程序包括计算机程序代码,计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读介质可以包括:能够携带计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是,计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减,例如在某些司法管辖区,根据立法和专利实践,计算机可读介质不包括电载波信号和电信信号。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,包括:
实时获取车辆上用户的面部信息;
根据所述面部信息,判断所述用户是否处于疲劳状态,若所述用户处于疲劳状态,则向所述用户推送咖啡饮用提醒。
2.如权利要求1所述的车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,若所述用户处于疲劳状态,则向所述用户推送咖啡饮用提醒,包括:
若所述用户处于疲劳状态,则将疲劳状态信息发送给所述车辆的HUT系统,以通过所述HUT系统向所述用户推送咖啡饮用提醒;
其中,所述咖啡使用提醒包括:语音提醒和/或画面提醒;
所述HUT系统通过所述车辆的车载音响向所述用户推送语音提醒;
所述HUT系统通过所述车辆的显示屏幕向所述用户推送画面提醒。
3.如权利要求2所述的车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,在通过所述HUT系统向所述用户推送咖啡饮用提醒之前,还包括:
获取所述HUT系统的当前推送状态;
判断当前推送状态是否为预设的重要状态,若当前推送状态为重要状态,则暂停通过所述HUT系统向所述用户推送咖啡饮用提醒;以及,在当前推送状态结束后,通过所述HUT系统向所述用户推送咖啡饮用提醒。
4.如权利要求1所述的车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,所述疲劳状态被划分为多个疲劳等级,每个疲劳等级对应一个预设的推送频率;
向所述用户推送咖啡饮用提醒,包括:
根据所述用户的当前疲劳状态确定所述用户的当前疲劳等级,并根据所述当前疲劳等级对应的推送频率,向所述用户推送咖啡饮用提醒。
5.如权利要求1-4任一项所述的车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,在判断所述用户处于疲劳状态之后,还包括:
检测车载咖啡机是否处于可工作状态;
若所述车载咖啡机处于可工作状态,则向所述用户推送咖啡机待机信息。
6.如权利要求5所述的车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,检测车载咖啡机是否处于可工作状态,包括:
检测车载咖啡机的储水量是否充足、车载咖啡机的咖啡存储量是否充足以及车载咖啡机的杯托上是否放置有咖啡杯;
若车载咖啡机的储水量充足、车载咖啡机的咖啡存储量充足且车载咖啡机的杯托上放置有咖啡杯,则判定车载咖啡机处于可工作状态。
7.如权利要求5所述的车载咖啡机的信息推送方法,其特征在于,向所述用户推送咖啡机待机信息之后,还包括:
接收所述用户输入的咖啡制作指令;
根据所述咖啡制作指令,控制所述车载咖啡机启动并制作咖啡;
以及,在咖啡制作完成后,向所述用户推送咖啡准备就绪的信息。
8.一种电子设备,所述电子设备包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
9.一种车辆,其特征在于,包括车载咖啡机以及如权利要求8所述的电子设备。
10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
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CN202210947704.4A CN115691046A (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 车载咖啡机的信息推送方法、电子设备、车辆及存储介质 |
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CN202210947704.4A CN115691046A (zh) | 2022-08-09 | 2022-08-09 | 车载咖啡机的信息推送方法、电子设备、车辆及存储介质 |
Publications (1)
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CN (1) | CN115691046A (zh) |
Cited By (1)
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CN117148764A (zh) * | 2023-09-09 | 2023-12-01 | 广州临广电气机械有限公司 | 基于人机交互的智能物联式车载控制系统及方法 |
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2022
- 2022-08-09 CN CN202210947704.4A patent/CN115691046A/zh active Pending
Cited By (2)
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CN117148764B (zh) * | 2023-09-09 | 2024-03-15 | 广州临广电气机械有限公司 | 基于人机交互的智能物联式车载控制系统及方法 |
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