CN114866613B - 一种车联网请求处理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

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Abstract

本申请提供一种车联网请求处理方法、装置、电子设备及存储介质,用于改善对车联网访问请求进行处理的效率较低的问题。该方法包括:接收第一终端设备发送的车联网请求,车联网请求包括第一终端标识;判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,预设条件包括:第一终端标识与车机标识是预先关联的,且第一终端设备的地理坐标与车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值;若是,则基于车机标识在缓存数据库中查找车联网请求对应的车联网响应,并在查找到车联网请求对应的车联网响应之后,向第一终端设备发送车联网响应。

Description

一种车联网请求处理方法、装置、电子设备及存储介质
技术领域
本申请涉及车联网和计算机信息处理的技术领域,具体而言,涉及一种车联网请求处理方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
目前的车联网(Internet of Vehicles,IoV)领域中,在汽车的出行高峰期或者法定节假日期间,通常会有大量的车联网访问请求,可能会导致服务器的网络带宽和业务处理量快速地增加。通常服务器的运算能力和内存资源在短期内都是固定的,因此,服务器对车联网访问请求进行处理的效率较低,难以应对和处理突然增加的大量车联网访问请求。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车联网请求处理方法、装置、电子设备及存储介质,用于改善对车联网访问请求进行处理的效率较低的问题。
本申请实施例提供了一种车联网请求处理方法,包括:接收第一终端设备发送的车联网请求,车联网请求包括第一终端标识;判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,预设条件包括:第一终端标识与车机标识是预先关联的,且第一终端设备的地理坐标与车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值;若是,则基于车机标识在缓存数据库中查找车联网请求对应的车联网响应,并在查找到车联网请求对应的车联网响应之后,向第一终端设备发送车联网响应。
在上述方案的实现过程中,由于同一车机标识关联的多个终端的地理坐标是相近的,因此,这多个终端基于地理位置访问的车联网响应资源也是相同的。在确定第一终端标识已经关联的同一车机标识,且第一终端设备与车辆的地理坐标相近时,那么可以直接从缓存数据库中查找第一终端设备发送的车联网请求对应车联网响应,避免了每次都根据车联网请求生成车联网响应资源,导致车联网响应较慢的问题,这种方式有效地处理了大量相同的车联网请求,从而提高了车联网访问请求的处理效率。
可选地,在本申请实施例中,在判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识之后,还包括:若根据第一终端标识没有查找到符合预设条件的车机标识,则根据车联网请求生成车联网响应,将车机标识与车联网响应关联存储至缓存数据库中,并向第一终端设备发送车联网响应。
在上述方案的实现过程中,通过在没有查找到符合预设条件的车机标识的情况下,就将车机标识与车联网响应关联存储至缓存数据库中,以便下次查找到符合预设条件的车机标识的情况下,直接查找第一终端设备发送的车联网请求对应车联网响应,避免了每次都根据车联网请求生成车联网响应资源,导致车联网响应较慢的问题。
可选地,在本申请实施例中,根据车联网请求生成车联网响应,包括:将车联网请求存储至消息队列,消息队列用于批量读取和解析车联网请求,获得查询语句;根据查询语句确定目标数据,并将目标数据封装为车联网响应。
在上述方案的实现过程中,通过将车联网请求存储至消息队列,消息队列用于批量读取和解析车联网请求,获得查询语句;根据查询语句确定目标数据,从而有效地减少与关系型数据库或者非关系型数据库的交互次数,从而减小服务器中的数据存储和读取压力,以提高车联网请求的处理效率。
可选地,在本申请实施例中,根据查询语句确定目标数据,包括:判断查询语句对应的目标数据是否是静态数据;若是,则在缓存数据库中执行查询语句,获得目标数据。
在上述方案的实现过程中,通过在查询语句对应的目标数据是静态数据的情况下,就在缓存数据库中执行查询语句,避免了频繁地与关系型数据库或者非关系型数据库进行交互,从而提高了查询语句的执行速度,也减轻了关系型数据库或者非关系型数据库的访问压力。
可选地,在本申请实施例中,在判断查询语句对应的目标数据是否是静态数据之后,还包括:若查询语句对应的目标数据不是静态数据,则在关系型数据库或者非关系型数据库中执行查询语句,获得目标数据。
在上述方案的实现过程中,通过在查询语句对应的目标数据不是静态数据的情况下,就在关系型数据库或者非关系型数据库中执行查询语句,从而保证了查询语句对应的目标数据的获取及时性和实时性。
可选地,在本申请实施例中,在向第一终端设备发送车联网响应之后,还包括:查找车机标识关联的第二终端标识,第二终端标识不同于第一终端标识;若第二终端标识为多个,则以组播的方式向多个第二终端标识发送车联网响应的提醒消息。
在上述方案的实现过程中,通过以组播的方式向多个第二终端标识发送车联网响应的提醒消息,从而有效地节约了终端设备与服务器之间的带宽资源,避免了服务器的带宽资源不够用的情况。
可选地,在本申请实施例中,在向第一终端设备发送车联网响应之后,还包括:向车机标识对应的车机设备发送车联网请求和车联网响应,以使车机设备存储在本地缓存中,并在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回车联网响应。
在上述方案的实现过程中,通过向车机标识对应的车机设备发送车联网请求和车联网响应,以使车机设备存储在本地缓存中,并在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回车联网响应,从而避免了车机设备中的相同车联网请求到达服务器,导致占用服务器的带宽资源的问题,有效地节约了服务器的带宽资源。
本申请实施例还提供了一种车联网请求处理装置,包括:终端请求接收模块,用于接收第一终端设备发送的车联网请求,车联网请求包括第一终端标识;车机标识接收模块,用于判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,预设条件包括:第一终端标识与车机标识是预先关联的,且第一终端设备的地理坐标与车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值;响应查找返回模块,用于若根据第一终端标识查找到符合预设条件的车机标识,则基于车机标识在缓存数据库中查找车联网请求对应的车联网响应,并在查找到车联网请求对应的车联网响应之后,向第一终端设备发送车联网响应。
可选地,在本申请实施例中,车联网请求处理装置,还包括:响应生成返回模块,用于若根据第一终端标识没有查找到符合预设条件的车机标识,则根据车联网请求生成车联网响应,将车机标识与车联网响应关联存储至缓存数据库中,并向第一终端设备发送车联网响应。
可选地,在本申请实施例中,响应生成返回模块,包括:联网请求存储模块,用于将车联网请求存储至消息队列,消息队列用于批量读取和解析车联网请求,获得查询语句;联网响应封装模块,用于根据查询语句确定目标数据,并将目标数据封装为车联网响应。
可选地,在本申请实施例中,联网响应封装模块,包括:静态数据判断模块,用于判断查询语句对应的目标数据是否是静态数据;缓存数据获得模块,用于若查询语句对应的目标数据是静态数据,则在缓存数据库中执行查询语句,获得目标数据。
可选地,在本申请实施例中,联网响应封装模块,还包括:目标数据获得模块,用于若查询语句对应的目标数据不是静态数据,则在关系型数据库或者非关系型数据库中执行查询语句,获得目标数据。
可选地,在本申请实施例中,车联网请求处理装置,还包括:终端标识查找模块,用于查找车机标识关联的第二终端标识,第二终端标识不同于第一终端标识;提醒消息组播模块,用于若第二终端标识为多个,则以组播的方式向多个第二终端标识发送车联网响应的提醒消息。
可选地,在本申请实施例中,车联网请求处理装置,还包括:请求响应发送模块,用于向车机标识对应的车机设备发送车联网请求和车联网响应,以使车机设备存储在本地缓存中,并在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回车联网响应。
本申请实施例还提供了一种电子设备,包括:处理器和存储器,存储器存储有处理器可执行的机器可读指令,机器可读指令被处理器执行时执行如上面描述的方法。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如上面描述的方法。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请实施例中的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出的本申请实施例提供的车联网请求处理方法的流程示意图;
图2示出的本申请实施例提供的不同终端设备访问周边服务信息的示意图;
图3示出的本申请实施例提供的使用组播方式发送提醒消息的流程示意图;
图4示出的本申请实施例提供的车联网请求处理装置的结构示意图;
图5示出的本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请实施例中的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请实施例的范围,而是仅仅表示本申请实施例中的选定实施例。基于本申请实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请实施例保护的范围。
可以理解的是,本申请实施例中的“第一”、“第二”用于区别类似的对象。本领域技术人员可以理解“第一”、“第二”等字样并不对数量和执行次序进行限定,并且“第一”、“第二”等字样也并不限定一定不同。
需要说明的是,本申请实施例提供的车联网请求处理方法可以被电子设备执行,这里的电子设备是指具有执行计算机程序功能的高性能计算设备或者服务器,服务器是指通过网络提供计算服务的设备,服务器例如:x86服务器以及非x86服务器,非x86服务器包括:大型机、小型机和UNIX服务器。
下面介绍该车联网请求处理方法适用的应用场景,这里的应用场景包括但不限于:针对车联网行业提供出游查询服务时,可以使用该车联网请求处理方法来减轻服务器的访问压力,具体例如:当车主及其家人在驾车出游时,车主经常会使用车机的操作系统获取周边服务信息,车主家人的终端设备(例如手机)与车机关联后,车主家人也可以使用关联的手机通过提供的WIFI获取周边服务信息,此处的周边服务信息例如:周边景点、美食、洗车等车主服务等信息。
也就是说,对于同一个车机而言,推荐给该车机及其关联的终端设备的周边服务信息是相同的,这样多个家人使用各自的手机获取的信息就是相同。此时,可以使用该车联网请求处理方法让服务器识别出关联的手机访问相同内容的车联网请求时,直接在缓存数据库中查找并返回该车联网请求对应的车联网响应,从而避免每次都根据车联网请求生成车联网响应资源,导致服务器对车联网请求进行响应较慢的问题。
请参见图1示出的本申请实施例提供的车联网请求处理方法的流程示意图;该车联网请求处理方法的实施方式可以包括:
步骤S110:接收第一终端设备发送的车联网请求,车联网请求包括第一终端标识。
上述步骤S110的实施方式例如:第一终端设备通过超文本传输协议(Hyper TextTransfer Protocol,HTTP)或者超文本传输安全协议(Hyper Text Transfer ProtocolSecure,HTTPS)向电子设备(例如服务器)发送车联网请求。然后,电子设备接收第一终端设备发送的车联网请求,此处的第一终端设备可以是智能手机、个人电脑、平板电脑、个人数字助理或者移动上网设备等等。
步骤S120:判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,预设条件包括:第一终端标识与车机标识是预先关联的,且第一终端设备的地理坐标与车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值。
上述步骤S120的实施方式例如:电子设备使用预设编程语言编译或者解释的可执行程序判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,预设条件包括:第一终端标识与车机标识是预先关联的,且第一终端设备的地理坐标与车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值;其中,此处的预设距离可以根据具体情况设置,例如将预设距离设置为100米或者500米等等,可以使用的预设编程语言例如:C、C++、Java、BASIC、JavaScript、LISP、Shell、Perl、Ruby、Python和PHP等等。
步骤S130:若根据第一终端标识查找到符合预设条件的车机标识,则基于车机标识在缓存数据库中查找车联网请求对应的车联网响应,并在查找到车联网请求对应的车联网响应之后,向第一终端设备发送车联网响应。
缓存数据库,是指暂时性存储数据以备稍后取用的数据库,通常为使用内存来存储数据标识符(key)和数据值(value)的键值对(key-value)数据库,由于缓存数据库中的标识符(key)是具有唯一性机制的,因此,可以将车联网请求存储至标识符(key)中,并将车联网响应存储至数据值(value)中。
请参见图2示出的本申请实施例提供的不同终端设备访问周边服务信息的示意图;由于地理位置相近且关联同一车机标识的不同终端设备(例如图2中的第一终端设备和第二终端设备)访问周边服务信息大概率是相同的,因此,在接收到请求时,先识别是否是地理位置相近(例如终端设备可以通过车机WIFI访问服务器)且关联同一车机标识的终端设备,若是地理位置相近且关联同一车机标识的终端设备,则可以直接在缓存数据库中查找并返回之前(地理位置相近且关联同一车机标识的)其它终端设备访问过的车联网响应资源,具体例如:有些用户之前通过第二终端设备搜索过周边餐馆,服务器为了响应搜索并将周边餐馆信息返回给第二终端设备之后,可以在第一终端设备通过车机WIFI搜索周边餐馆时,直接在缓存数据库中查找并返回周边餐馆信息即可。
在上述的实现过程中,由于同一车机标识关联的多个终端的地理坐标是相近的,因此,这多个终端基于地理位置访问的车联网响应资源也是相同的。如果确定第一终端标识已经关联的同一车机标识,且第一终端设备与车辆的地理坐标相近,例如:出行的一家人使用手机等终端设备搜索附近的餐馆和厕所等等,那么可以直接从缓存数据库中查找第一终端设备发送的车联网请求对应车联网响应,避免了每次都根据车联网请求生成车联网响应资源,导致车联网响应较慢的问题,有效地处理了大量相同的车联网请求,从而提高了车联网访问请求的处理效率。
作为车联网请求处理方法的一种可选实施方式,在步骤S120之后,还可以在没有查找到车机标识的情况下,直接生成并发送车联网响应,该实施方式还可以包括:
步骤S140:若根据第一终端标识没有查找到符合预设条件的车机标识,则根据车联网请求生成车联网响应,将车机标识与车联网响应关联存储至缓存数据库中,并向第一终端设备发送车联网响应。
在上述的实现过程中,通过在没有查找到符合预设条件的车机标识的情况下,就将车机标识与车联网响应关联存储至缓存数据库中,以便下次查找到符合预设条件的车机标识的情况下,直接查找第一终端设备发送的车联网请求对应车联网响应,避免了每次都根据车联网请求生成车联网响应资源,导致车联网响应较慢的问题。
作为步骤S140中的根据车联网请求生成车联网响应的一种可选实施方式,该实施方式可以包括:
步骤S141:将车联网请求存储至消息队列,消息队列用于批量读取和解析车联网请求,获得查询语句。
上述步骤S141的实施方式例如:服务器将车联网请求存储至消息队列,然后,从消息队列中以固定频次且分批次批量读取车联网请求,获得批量读取的车联网请求;然后对批量读取的车联网请求进行解析,获得查询语句。通过固定频次且分批次批量从消息队列中读取车联网请求,能够有效地减少与关系型数据库或者非关系型数据库的交互次数,从而减小服务器中的数据存储和读取压力,以提高车联网请求的处理效率。
在上述方案的实现过程中,通过将车联网请求存储至消息队列,消息队列用于批量读取和解析车联网请求,获得查询语句;根据查询语句确定目标数据,从而有效地减少与关系型数据库或者非关系型数据库的交互次数,从而减小服务器中的数据存储和读取压力,以提高车联网请求的处理效率。
可以理解的是,在将车联网请求存储至消息队列之后,还可以将消息队列中的车联网请求持久化存储至(与上面服务器不同的)其它设备的关系型数据库或者非关系型数据库中,保证服务器在异常(例如断电)重启后能够快速恢复车联网请求的处理,从而减少了服务器的故障时长。
步骤S142:根据查询语句确定目标数据,并将目标数据封装为车联网响应。
上述步骤S142的实施方式可以包括:
步骤S142a:判断查询语句对应的目标数据是否是静态数据。
步骤S142b:若查询语句对应的目标数据是静态数据,则在缓存数据库中执行查询语句,获得目标数据。
在上述的实现过程中,通过在查询语句对应的目标数据是静态数据的情况下,就在缓存数据库中执行查询语句,避免了频繁地与关系型数据库或者非关系型数据库进行交互,从而提高了查询语句的执行速度,也减轻了关系型数据库或者非关系型数据库的访问压力。
步骤S142c:若查询语句对应的目标数据不是静态数据,则在关系型数据库或者非关系型数据库中执行查询语句,获得目标数据。
在上述方案的实现过程中,通过在查询语句对应的目标数据不是静态数据的情况下,就在关系型数据库或者非关系型数据库中执行查询语句,从而保证了查询语句对应的目标数据的获取及时性和实时性。
请参见图3示出的本申请实施例提供的使用组播方式发送提醒消息的流程示意图;作为车联网请求处理方法的一种可选实施方式,在向第一终端设备发送车联网响应之后,还可以向其它关联该车机标识的终端发送提醒消息。具体地,如果是关联多个终端,还可以使用组播方式发送提醒消息,从而提高发送效率,减少网络资源的消耗,该实施方式可以包括:
步骤S210:查找车机标识关联的第二终端标识,第二终端标识不同于第一终端标识。
上述步骤S210的实施方式例如:电子设备在缓存数据库中查找车机标识关联的第二终端标识,第二终端标识不同于第一终端标识。可以理解的是,第二终端标识是指第二终端设备的设备标识,其中,第二终端是与第一终端设备不同的,第一终端设备和第二终端设备可以是智能手机、个人电脑、平板电脑、个人数字助理或者移动上网设备等等。
步骤S220:若第二终端标识为多个,则以组播的方式向多个第二终端标识发送车联网响应的提醒消息。
在上述方案的实现过程中,通过以组播的方式向多个第二终端标识发送车联网响应的提醒消息,从而有效地节约了终端设备与服务器之间的带宽资源,避免了服务器的带宽资源不够用的情况。
作为一种可选实施方式,在上述向第一终端设备发送车联网响应之后,还可以直接将车联网请求和其对应的车联网响应发送给车机设备,该车机设备可以直接处理车联网请求,使得车机设备在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回对应的车联网响应,该实施方式可以包括:
步骤S230:向车机标识对应的车机设备发送车联网请求和车联网响应,以使车机设备存储在本地缓存中,并在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回车联网响应。
在上述的实现过程中,通过向车机标识对应的车机设备发送车联网请求和车联网响应,以使车机设备存储在本地缓存中,并在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回车联网响应,从而避免了车机设备中的相同车联网请求到达服务器,导致占用服务器的带宽资源的问题,有效地节约了服务器的带宽资源。
请参见图4示出的本申请实施例提供的车联网请求处理装置的结构示意图;本申请实施例提供了一种车联网请求处理装置300,包括:
终端请求接收模块310,用于接收第一终端设备发送的车联网请求,车联网请求包括第一终端标识。
车机标识接收模块320,用于判断根据第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,预设条件包括:第一终端标识与车机标识是预先关联的,且第一终端设备的地理坐标与车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值。
响应查找返回模块330,用于若根据第一终端标识查找到符合预设条件的车机标识,则基于车机标识在缓存数据库中查找车联网请求对应的车联网响应,并在查找到车联网请求对应的车联网响应之后,向第一终端设备发送车联网响应。
可选地,在本申请实施例中,车联网请求处理装置,还包括:
响应生成返回模块,用于若根据第一终端标识没有查找到符合预设条件的车机标识,则根据车联网请求生成车联网响应,将车机标识与车联网响应关联存储至缓存数据库中,并向第一终端设备发送车联网响应。
可选地,在本申请实施例中,响应生成返回模块,包括:
联网请求存储模块,用于将车联网请求存储至消息队列,消息队列用于批量读取和解析车联网请求,获得查询语句。
联网响应封装模块,用于根据查询语句确定目标数据,并将目标数据封装为车联网响应。
可选地,在本申请实施例中,联网响应封装模块,包括:
静态数据判断模块,用于判断查询语句对应的目标数据是否是静态数据。
缓存数据获得模块,用于若查询语句对应的目标数据是静态数据,则在缓存数据库中执行查询语句,获得目标数据。
可选地,在本申请实施例中,联网响应封装模块,还包括:
目标数据获得模块,用于若查询语句对应的目标数据不是静态数据,则在关系型数据库或者非关系型数据库中执行查询语句,获得目标数据。
可选地,在本申请实施例中,车联网请求处理装置,还包括:
终端标识查找模块,用于查找车机标识关联的第二终端标识,第二终端标识不同于第一终端标识。
提醒消息组播模块,用于若第二终端标识为多个,则以组播的方式向多个第二终端标识发送车联网响应的提醒消息。
可选地,在本申请实施例中,车联网请求处理装置,还包括:
请求响应发送模块,用于向车机标识对应的车机设备发送车联网请求和车联网响应,以使车机设备存储在本地缓存中,并在接收到车联网请求时直接从本地缓存中返回车联网响应。
应理解的是,该装置与上述的车联网请求处理方法实施例对应,能够执行上述方法实施例涉及的各个步骤,该装置具体的功能可以参见上文中的描述,为避免重复,此处适当省略详细描述。该装置包括至少一个能以软件或固件(firmware)的形式存储于存储器中或固化在装置的操作系统(operating system,OS)中的软件功能模块。
请参见图5示出的本申请实施例提供的电子设备的结构示意图。本申请实施例提供的一种电子设备400,包括:处理器410和存储器420,存储器420存储有处理器410可执行的机器可读指令,机器可读指令被处理器410执行时执行如上的方法。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质430,该计算机可读存储介质430上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器410运行时执行如上的方法。
其中,计算机可读存储介质430可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现,如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory,简称SRAM),电可擦除可编程只读存储器(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory,简称EEPROM),可擦除可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory,简称EPROM),可编程只读存储器(Programmable Read-Only Memory,简称PROM),只读存储器(Read-Only Memory,简称ROM),磁存储器,快闪存储器,磁盘或光盘。
需要说明的是,本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置类实施例而言,由于其与方法实施例基本相似,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
本申请实施例提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置和方法,也可以通过其他的方式实现。以上所描述的装置实施例仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本申请实施例的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以和附图中所标注的发生顺序不同。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这主要根据所涉及的功能而定。
另外,在本申请实施例中的各个实施例的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。此外,在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
以上的描述,仅为本申请实施例的可选实施方式,但本申请实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请实施例揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请实施例的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车联网请求处理方法,其特征在于,包括:
接收第一终端设备发送的车联网请求,所述车联网请求包括第一终端标识;
判断根据所述第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,所述预设条件包括:所述第一终端标识与所述车机标识是预先关联的,且所述第一终端设备的地理坐标与所述车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值;
若是,则基于所述车机标识在缓存数据库中查找所述车联网请求对应的车联网响应,并在查找到所述车联网请求对应的车联网响应之后,向所述第一终端设备发送所述车联网响应。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述判断根据所述第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识之后,还包括:
若根据所述第一终端标识没有查找到符合预设条件的车机标识,则根据所述车联网请求生成车联网响应,将所述车机标识与所述车联网响应关联存储至所述缓存数据库中,并向所述第一终端设备发送所述车联网响应。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述车联网请求生成车联网响应,包括:
将所述车联网请求存储至消息队列,所述消息队列用于批量读取和解析所述车联网请求,获得查询语句;
根据所述查询语句确定目标数据,并将所述目标数据封装为所述车联网响应。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述查询语句确定目标数据,包括:
判断所述查询语句对应的目标数据是否是静态数据;
若是,则在所述缓存数据库中执行所述查询语句,获得所述目标数据。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在所述判断所述查询语句对应的目标数据是否是静态数据之后,还包括:
若所述查询语句对应的目标数据不是静态数据,则在关系型数据库或者非关系型数据库中执行所述查询语句,获得所述目标数据。
6.根据权利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,在所述向所述第一终端设备发送所述车联网响应之后,还包括:
查找所述车机标识关联的第二终端标识,所述第二终端标识不同于所述第一终端标识;
若所述第二终端标识为多个,则以组播的方式向多个所述第二终端标识发送所述车联网响应的提醒消息。
7.根据权利要求1-5任一所述的方法,其特征在于,在所述向所述第一终端设备发送所述车联网响应之后,还包括:
向所述车机标识对应的车机设备发送所述车联网请求和所述车联网响应,以使所述车机设备存储在本地缓存中,并在接收到所述车联网请求时直接从本地缓存中返回所述车联网响应。
8.一种车联网请求处理装置,其特征在于,包括:
终端请求接收模块,用于接收第一终端设备发送的车联网请求,所述车联网请求包括第一终端标识;
车机标识接收模块,用于判断根据所述第一终端标识是否查找到符合预设条件的车机标识,所述预设条件包括:所述第一终端标识与所述车机标识是预先关联的,且所述第一终端设备的地理坐标与所述车机标识对应车辆的地理坐标之间的距离小于距离阈值;
响应查找返回模块,用于若根据所述第一终端标识查找到符合预设条件的车机标识,则基于所述车机标识在缓存数据库中查找所述车联网请求对应的车联网响应,并在查找到所述车联网请求对应的车联网响应之后,向所述第一终端设备发送所述车联网响应。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器和存储器,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至7任一所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一所述的方法。
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