CN114838753B - 一种火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，包括密封组件，包括穿缸件、固定板、连接板以及密封件，所述固定板固定于所述穿缸件一端，所述连接板位于固定板侧面，所述密封件设置于所述固定板上；以及连接组件，设置于所述固定板和所述连接板之间，包括安装板、第一限位件、第二限位件、传动件、解锁件以及连接件，所述安装板固定于所述固定板一侧顶部和底部。本发明通过密封组件提高电缆与缸体接触位置的密封效果，相较于密封胶，该方式的稳定性更加好，且检修和更换更加方便，然后通过连接组件使得密封位置的拆装效率更加高方便工作人员进行检修。
Description
技术领域
本发明涉及汽轮机振动温度元器件防渗油技术领域，特别是一种火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置。
背景技术
目前，火电机组仍处于国内电网结构中的主体地位，其中汽轮机更是重中之重，涉及到汽轮机的主要保护的TSI、温度等元件应当采取可靠牢固的方式将缸体内外的密封做好，以避免在汽轮机运行过程中发生漏油渗油等现象，现有技术中一般是使用密封胶，用密封胶隔绝缸体内外油的泄露，这种方式如果出现密封没有做好的情况，很容易出现在运行过程中缸体向外渗油的情况，由于测点的重要性，对消缺工作也有很大的隐患，且不便于对密封部位进行维护。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置中存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明所要解决的问题在于现有技术中一般是使用密封胶，用密封胶隔绝缸体内外油的泄露，这种方式如果出现密封没有做好的情况，很容易出现在运行过程中缸体向外渗油的情况，由于测点的重要性，对消缺工作也有很大的隐患。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其包括，密封组件，包括穿缸件、固定板、连接板以及密封件，所述固定板固定于所述穿缸件一端，所述连接板位于固定板侧面，所述密封件设置于所述固定板上；以及连接组件，设置于所述固定板和所述连接板之间，包括安装板、第一限位件、第二限位件、传动件、解锁件以及连接件，所述安装板固定于所述固定板一侧顶部和底部，其内部开设有插槽、第一通孔以及第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔均与所述插槽连通，所述第一限位件位于所述第一通孔内，所述第二限位件位于所述第二通孔内，所述传动件位于所述第一限位件和所述第二限位件之间，所述解锁件设置于所述第一限位件上，所述连接件固定于所述连接板一侧顶部和底部，且与所述插槽对应。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述密封件包括夹板、密封圈以及防滑套，所述夹板滑动于所述固定板一侧顶部和底部，两个所述夹板相靠近的一侧均开设有放置槽，所述防滑套固定于所述放置槽内，所述密封圈固定于所述固定板侧面，且位于所述放置槽内。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述密封件还包括限位板以及第一弹簧，所述限位板固定于所述固定板上，所述夹板上开设有导向孔，所述限位板滑动于所述导向孔内，所述第一弹簧两端分别与所述夹板和所述安装板固定。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述第一限位件包括第一滑板、连接块、挡块以及第二弹簧，所述第一滑板滑动于所述第一通孔内，其内侧开设有安装槽，所述连接块固定于所述安装槽内，所述挡块与所述第一通孔内壁固定，所述第二弹簧两端分别与所述连接块和所述挡块固定。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述第二限位件包括第二滑板以及插板，所述第二滑板滑动于所述第二通孔内，所述插板固定于所述第二滑板上。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述传动件包括第一齿板、第二齿板以及传动齿轮，所述第一齿板固定于所述第一滑板上，所述第二齿板固定于所述第二滑板上，所述传动齿轮转动连接于所述安装板内，且与所述第一齿板和所述第二齿板啮合。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述解锁件包括推板以及连接杆，所述第一滑板上开设有滑槽，所述连接杆滑动于所述滑槽，其底端与所述推板固定，所述推板位于所述安装槽内。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述解锁件还包括第三弹簧以及凸块，所述第三弹簧两端分别与所述推板和所述第一通孔内壁固定，所述凸块固定于所述连接杆顶端，且位于所述安装板外侧。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述连接件包括紧固板，固定于所述连接板侧面顶部和底部，且插接于所述插槽内，其上开设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一滑板一端位于所述第一限位槽内，所述插板一端位于所述第二限位槽内。
作为本发明所述火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的一种优选方案，其中：所述连接件还包括触发板固定于所述紧固板侧面，且与所述夹板配合。
本发明有益效果为：本发明通过密封组件提高电缆与缸体接触位置的密封效果，相较于密封胶，该方式的稳定性更加好，且检修和更换更加方便，然后通过连接组件使得密封位置的拆装效率更加高方便工作人员进行检修。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的整体结构图。
图2为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的连接组件结构图。
图3为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的密封件结构图。
图4为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的密封件与连接件连接剖面图。
图5为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的第一限位件与解锁件连接剖面图。
图6为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的第二限位件与传动件连接另一个视角剖面图。
图7为火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置的连接件另一个视角图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1和图2，为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置包括密封组件100和连接组件200，通过密封组件100提高汽轮机运行过程中的密封性，然后通过连接组件200使得密封组件100的拆装和检修更加方便。
密封组件100，包括穿缸件101、固定板102、连接板103以及密封件104，固定板102固定于穿缸件101一端，连接板103位于固定板102侧面，密封件104设置于固定板102上。
穿缸件101为汽轮机上的常用部件，元器件上的电缆由穿缸件101向外引出，通过密封件104对电缆和穿缸件101的连接处进行密封处理，其中固定板102和连接板103均呈矩形，用来提高密封件104的密封效果以及安全性。
连接组件200，设置于固定板102和连接板103之间，包括安装板201、第一限位件202、第二限位件203、传动件204、解锁件205以及连接件206，安装板201固定于固定板102一侧顶部和底部，其内部开设有插槽S、第一通孔M1以及第二通孔M2，第一通孔M1与第二通孔M2均与插槽S连通，第一限位件202位于第一通孔M1内，第二限位件203位于第二通孔M2内，传动件204位于第一限位件202和第二限位件203之间，解锁件205设置于第一限位件202上，连接件206固定于连接板103一侧顶部和底部，且与插槽S对应。
安装板201呈矩形，其对称固定在固定板102靠近连接板103的一侧，在安装时，通过第一限位件202、第二限位件203和传动件204之间的联动对连接件206进行固定和限位，使得连接板103的安装更加便利和稳固，在需要对密封件104和电缆进行检修时，通过解锁件205与第一限位件202的联动即可将连接件206拆除，且工作人员无需使用额外的工具即可完成拆装，极大的提高了工作效率。
实施例2
参照图2～4，为本发明第二个实施例，该实施例基于上一个实施例。
具体的，密封件104包括夹板104a、密封圈104b以及防滑套104c，夹板104a滑动于固定板102一侧顶部和底部，两个夹板104a相靠近的一侧均开设有放置槽L，防滑套104c固定于放置槽L内，密封圈104b固定于固定板102侧面，且位于放置槽L内。
夹板104a分为两部分，两个夹板104a相靠近的一侧相合时电缆能够正好夹持在放置槽L内，这时通过夹板104a和放置槽L对密封圈104b挤压，以提高其密封效果，同时通过防滑套104c提高电缆使用时的稳定性，使其密封的部位在使用过程中不会发生晃动或偏移，从而使其密封性更加好。
密封件104还包括限位板104d以及第一弹簧104e，限位板104d固定于固定板102上，夹板104a上开设有导向孔K，限位板104d滑动于导向孔K内，第一弹簧104e两端分别与夹板104a和安装板201固定。
限位板104d呈U形，其与导向孔K共同对夹板104a进行导向和限位，避免其在上下移动的过程中发生偏移，第一弹簧104e用来拉动夹板104a，使其向远离电缆的方向移动，使得电缆的安装更加便利。
实施例3
参照图1～7，为本发明第三个实施例，该实施例基于前两个实施例。
具体的，第一限位件202包括第一滑板202a、连接块202b、挡块202c以及第二弹簧202d，第一滑板202a滑动于第一通孔M1内，其内侧开设有安装槽J，连接块202b固定于安装槽J内，挡块202c与第一通孔M1内壁固定，第二弹簧202d两端分别与连接块202b和挡块202c固定。
第一滑板202a呈矩形，连接块202b固定在安装槽J内壁且靠近第一滑板202a右侧的位置，挡块202c固定在第一通孔M1的端部，通过第二弹簧202d的推力可使得第一滑板202a始终具有向插槽S内移动的趋势，且第一滑板202a四周均与第一通孔M1贴合，从而使得第一滑板202a只能左右移动，且不会从第一通孔M1内脱离。
第二限位件203包括第二滑板203a以及插板203b，第二滑板203a滑动于第二通孔M2内，插板203b固定于第二滑板203a上。
第二滑板203a呈矩形，第二通孔M2位于插槽S两侧，第二滑板203a的两端分别位于两侧的第二通孔M2内，插板203b呈L形，其位于插槽S的左侧。
传动件204包括第一齿板204a、第二齿板204b以及传动齿轮204c，第一齿板204a固定于第一滑板202a上，第二齿板204b固定于第二滑板203a上，传动齿轮204c转动连接于安装板201内，且与第一齿板204a和第二齿板204b啮合。
当第一滑板202a左右移动时，通过第一齿板204a带动传动齿轮204c转动，再通过传动齿轮204c和第二齿板204b带动第二滑板203a左右移动，即可使得第一滑板202a与第二滑板203a能够同时移动，且移动方向相反。
解锁件205包括推板205a以及连接杆205b，第一滑板202a上开设有滑槽U，连接杆205b滑动于滑槽U，其底端与推板205a固定，推板205a位于安装槽J内。
推板205a为三角形，滑槽U呈矩形，滑槽U与推板205a的斜面接触，且其接触位置做倒角处理，当推板205a向外侧移动时，其能够推动第一滑板202a向外侧移动，且在移动的过程中，推板205a在滑槽U内滑动。
解锁件205还包括第三弹簧205c以及凸块205d，第三弹簧205c两端分别与推板205a和第一通孔M1内壁固定，凸块205d固定于连接杆205b顶端，且位于安装板201外侧。
第三弹簧205c用来推动推板205a，使得推板205a始终受到向下的压力，当使用完毕后，推板205a的复位更加方便，然后通过凸块205d使得工作人员能够更加方便的拉动连接杆205b和推板205a。
连接件206包括紧固板206a，固定于连接板103侧面顶部和底部，且插接于插槽S内，其上开设有第一限位槽V1和第二限位槽V2，第一滑板202a一端位于第一限位槽V1内，插板203b一端位于第二限位槽V2内。
紧固板206a呈矩形，在安装时，紧固板206a插接在插槽S内，通过紧固板206a能够推动第一滑板202a向外侧移动，其与第一滑板202a接触的面做倒角处理，且第一滑板202a与紧固板206a接触的面也做倒角处理。
连接件206还包括触发板206b，固定于紧固板206a侧面，且与夹板104a配合。
触发板206b呈L形，在安装时，触发板206b位于插槽S外侧，其与夹板104a接触的位置做倒角处理，即触发板206b在安装时能够推动夹板104a移动，使得两个夹板104a相靠近，对电缆进行紧固。
在使用时，将电缆从穿缸件101引出，然后将连接板103靠近固定板102进行安装，使得紧固板206a向插槽S内移动，在移动的过程中，通过紧固板206a将第一滑板202a向外侧推动，此时通过第一齿板204a带动传动齿轮204c转动，再通过传动齿轮204c和第二齿板204b带动第二滑板203a移动，当紧固板206a继续向插槽S内移动，直至第一滑板202a和插板203b分别滑动至第一限位槽V1和第二限位槽V2内时，第二弹簧202d推动第一滑板202a滑动至第一限位槽V1内，同时插板203b插接在第二限位槽V2内，两个插接的方向相反，从两个方向对紧固板206a进行限位和固定，极大的提高了其稳固性；紧固板206a在向插槽S内移动的同时，通过触发板206b对夹板104a进行挤压，使其向内侧移动，对电缆进行夹持，此时通过夹板104a和放置槽L对密封圈104b挤压，以提高其密封效果，同时通过防滑套104c提高电缆使用时的稳定性，使其密封的部位在使用过程中不会发生晃动或偏移，从而使其密封性更加好；
在需要拆除连接板103，对电缆及其密封部位进行检修或更换时，手动拉动凸块205d和连接杆205b，通过连接杆205b将推板205a向外侧带动，此时通过推板205a推动第一滑板202a向外侧移动，直至其完全从第一限位槽V1内脱离，同时通过传动齿轮204c和第二齿板204b带动第二滑板203a移动，直至插板203b从第二限位槽V2内脱离，此时即可将紧固板206a从插槽S内取出，完成拆卸，该装置拆装效率较高，在拆装的过程中工作人员无需借助额外的工具，且在安装完成后极大的提高了该装置的密封性，相较于密封胶而言，该装置检修效率更加高，且密封效果更加好。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：包括，
密封组件(100)，包括穿缸件(101)、固定板(102)、连接板(103)以及密封件(104)，所述固定板(102)固定于所述穿缸件(101)一端，所述连接板(103)位于固定板(102)侧面，所述密封件(104)设置于所述固定板(102)上；以及
连接组件(200)，设置于所述固定板(102)和所述连接板(103)之间，包括安装板(201)、第一限位件(202)、第二限位件(203)、传动件(204)、解锁件(205)以及连接件(206)，所述安装板(201)固定于所述固定板(102)一侧顶部和底部，其内部开设有插槽(S)、第一通孔(M1)以及第二通孔(M2)，所述第一通孔(M1)与所述第二通孔(M2)均与所述插槽(S)连通，所述第一限位件(202)位于所述第一通孔(M1)内，所述第二限位件(203)位于所述第二通孔(M2)内，所述传动件(204)位于所述第一限位件(202)和所述第二限位件(203)之间，所述解锁件(205)设置于所述第一限位件(202)上，所述连接件(206)固定于所述连接板(103)一侧顶部和底部，且与所述插槽(S)对应。
2.如权利要求1所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述密封件(104)包括夹板(104a)、密封圈(104b)以及防滑套(104c)，所述夹板(104a)滑动于所述固定板(102)一侧顶部和底部，两个所述夹板(104a)相靠近的一侧均开设有放置槽(L)，所述防滑套(104c)固定于所述放置槽(L)内，所述密封圈(104b)固定于所述固定板(102)侧面，且位于所述放置槽(L)内。
3.如权利要求2所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述密封件(104)还包括限位板(104d)以及第一弹簧(104e)，所述限位板(104d)固定于所述固定板(102)上，所述夹板(104a)上开设有导向孔(K)，所述限位板(104d)滑动于所述导向孔(K)内，所述第一弹簧(104e)两端分别与所述夹板(104a)和所述安装板(201)固定。
4.如权利要求2或3所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述第一限位件(202)包括第一滑板(202a)、连接块(202b)、挡块(202c)以及第二弹簧(202d)，所述第一滑板(202a)滑动于所述第一通孔(M1)内，其内侧开设有安装槽(J)，所述连接块(202b)固定于所述安装槽(J)内，所述挡块(202c)与所述第一通孔(M1)内壁固定，所述第二弹簧(202d)两端分别与所述连接块(202b)和所述挡块(202c)固定。
5.如权利要求4所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述第二限位件(203)包括第二滑板(203a)以及插板(203b)，所述第二滑板(203a)滑动于所述第二通孔(M2)内，所述插板(203b)固定于所述第二滑板(203a)上。
6.如权利要求5所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述传动件(204)包括第一齿板(204a)、第二齿板(204b)以及传动齿轮(204c)，所述第一齿板(204a)固定于所述第一滑板(202a)上，所述第二齿板(204b)固定于所述第二滑板(203a)上，所述传动齿轮(204c)转动连接于所述安装板(201)内，且与所述第一齿板(204a)和所述第二齿板(204b)啮合。
7.如权利要求5或6所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述解锁件(205)包括推板(205a)以及连接杆(205b)，所述第一滑板(202a)上开设有滑槽(U)，所述连接杆(205b)滑动于所述滑槽(U)，其底端与所述推板(205a)固定，所述推板(205a)位于所述安装槽(J)内。
8.如权利要求7所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述解锁件(205)还包括第三弹簧(205c)以及凸块(205d)，所述第三弹簧(205c)两端分别与所述推板(205a)和所述第一通孔(M1)内壁固定，所述凸块(205d)固定于所述连接杆(205b)顶端，且位于所述安装板(201)外侧。
9.如权利要求8所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述连接件(206)包括紧固板(206a)，固定于所述连接板(103)侧面顶部和底部，且插接于所述插槽(S)内，其上开设有第一限位槽(V1)和第二限位槽(V2)，所述第一滑板(202a)一端位于所述第一限位槽(V1)内，所述插板(203b)一端位于所述第二限位槽(V2)内。
10.如权利要求9所述的火电厂汽轮机振动温度元器件防渗油装置，其特征在于：所述连接件(206)还包括触发板(206b)，固定于所述紧固板(206a)侧面，且与所述夹板(104a)配合。
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