CN114835053A - 一种建筑自动升降机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑自动升降机，属于建筑施工技术领域，包括升降机本体，升降机本体的底部设置有驱动轮，升降机本体的顶端设置有工作台，所述工作台的端部滑动连接有防护机构，防护机构包括与工作台滑动连接的第二限位板，第二限位板的一侧间隔设置有与工作台滑动连接的防护侧板，第二限位板的一端转动连接有与防护侧板转动连接的限位调节板，防护侧板远离第二限位板的一端滑动连接有第四限位板，所述防护侧板的侧面设置有加固板；本发明结构简单，使用方便，用户可以根据实际使用需求对防护机构的姿态进行快速调节，从而便于用户将建材搬运到工作台上，使得用户在搬运建材时省时省力，使升降机的使用更加方便。

Description

一种建筑自动升降机

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种建筑自动升降机。

背景技术

建筑施工是指各类建筑物的建造过程，建筑施工包括基础工程施工、主体结构施工和装饰工程施工等多项施工，建筑施工也可以说是利用多功建筑材料和机械设备，把设计图纸上的各种线条，在指定的地点变成实物的过程，建筑施工时需要用到升降机；

传统的升降机包括滑动块、支撑槽、车轮槽、支撑杆、滑块、把手、支撑柱、底座、滑动凹槽和固定杆等结构，该升降机的优点在于，通过把手和车轮的设置，便于用户对升降机进行移动；

然而该升降机在运输建材时，需要用户将建材搬运到放物箱的上方，并且由于升降机本身具有一定的高度，使得用户在搬运建材时费时费力，导致升降机的使用较为不便，不利于升降机的推广和使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑自动升降机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑自动升降机，包括升降机本体，升降机本体的底部设置有驱动轮，升降机本体的顶端设置有工作台，所述工作台的端部滑动连接有防护机构，防护机构包括与工作台滑动连接的第二限位板，第二限位板的一侧间隔设置有与工作台滑动连接的防护侧板，第二限位板的一端转动连接有与防护侧板转动连接的限位调节板，防护侧板远离第二限位板的一端滑动连接有第四限位板。

作为本发明进一步的方案：所述防护侧板的侧面设置有加固板，加固板的侧面间隔设置有若干个限位防滑板。

作为本发明再进一步的方案：所述防护侧板靠近限位调节板的一端设置有第五限位板，工作台的侧面设置有与第五限位板相对应的第一限位套管。

作为本发明再进一步的方案：所述升降机本体的两端设置有加固机构，加固机构包括用于对升降机本体起到防滑作用的加固组件、用于配合工作台驱动加固组件处于工作状态的驱动组件。

作为本发明再进一步的方案：所述加固组件包括第二传动块，第二传动块的底部设置有用于起到防滑作用的弹性防滑板，第二传动块的两端设置有第三限位板，第三限位板的侧面设置有与升降机本体相对应的限位伸缩杆，第三限位板的两端设置有用于驱动第二传动块靠近升降机本体的第二弹性驱动件。

作为本发明再进一步的方案：所述第二弹性驱动件为弹簧或弹性橡胶带。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动组件包括第一传动件，第一传动件的伸缩端设置有用于驱动第二传动块远离升降机本体的第一传动块，第一传动件的一侧间隔设置有第二传动件，第一传动件与第二传动件的连接处设置有连接软管，第二传动件的伸缩端设置有用于驱动第一传动件收缩的第一弹性驱动件，第二传动件的一侧间隔设置有第六限位板，第六限位板的一侧设置有与工作台相对应的连接板，连接板的侧面设置有与第六限位板滑动连接的第三限位套管，第三限位套管的侧面螺纹连接有用于对第六限位板起到固定作用的第二限位螺丝钉。

作为本发明再进一步的方案：所述第一传动件为活塞液压缸或活塞气缸。

作为本发明再进一步的方案：所述第一弹性驱动件为弹簧或金属弹片。

作为本发明再进一步的方案：所述升降机本体的两端间隔设置有限位支撑板，限位支撑板的侧面设置有第一限位板，升降机本体的底部设置有与第一限位板滑动连接的第二限位套管，第二限位套管的侧面螺纹连接有用于对第一限位板起到固定作用的第一限位螺丝钉。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，用户可以根据实际使用需求对防护机构的姿态进行快速调节，从而便于用户将建材搬运到工作台上，使得用户在搬运建材时省时省力，使升降机的使用更加方便，其次，本发明具有加固功能，有效避免升降机在使用时发生意外滑动，使升降机的使用更加可靠，值得推广和使用。

附图说明

图1为一种建筑自动升降机的结构示意图；

图2为一种建筑自动升降机的第二状态的结构示意图；

图3为一种建筑自动升降机中的防护机构的结构示意图；

图4为一种建筑自动升降机中的加固机构的结构示意图；

图5为一种建筑自动升降机中的加固组件的结构示意图；

图6为一种建筑自动升降机中的第二传动块的结构示意图；

图中：1-驱动轮、2-第一限位板、3-限位支撑板、4-升降机本体、5-第一限位套管、6-防护机构、7-工作台、8-加固机构、9-第二限位套管、10-第一限位螺丝钉、61-第二限位板、62-限位调节板、63-防护侧板、64-加固板、65-第四限位板、66-限位防滑板、67-第五限位板、81-驱动组件、82-加固组件、810-第一传动件、811-第一弹性驱动件、812-第六限位板、813-第三限位套管、814-连接板、815-第二限位螺丝钉、816-第二传动件、817-连接软管、818-第一传动块、821-弹性防滑板、822-第二传动块、823-第二弹性驱动件、824-限位伸缩杆、825-第三限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。

对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1、图2和图3，本实施例提供了一种建筑自动升降机，包括升降机本体4，升降机本体4的底部设置有驱动轮1，升降机本体4的顶端设置有工作台7，工作台7的端部滑动连接有防护机构6，防护机构6包括与工作台7滑动连接的第二限位板61，第二限位板61的一侧间隔设置有与工作台7滑动连接的防护侧板63，第二限位板61的一端转动连接有与防护侧板63转动连接的限位调节板62，防护侧板63远离第二限位板61的一端滑动连接有第四限位板65，第二限位板61、限位调节板62和防护侧板63的配合使用，便于用户对防护侧板63的姿态进行调节；

请参阅图3，在一个实施例中，为了便于用户将防护机构6用做梯子进行使用，本实施例中，优选的，防护侧板63的侧面设置有加固板64，加固板64的侧面间隔设置有若干个限位防滑板66；

请参阅图3，在一个实施例中，为了便于用户对防护侧板63进行可靠固定，本实施例中，优选的，防护侧板63靠近限位调节板62的一端设置有第五限位板67，工作台7的侧面设置有与第五限位板67相对应的第一限位套管5，使用时通过第一限位套管5配合第五限位板67对防护侧板63进行可靠固定，使防护侧板63的使用更加可靠；

在另一个实施例中，防护机构6包括与工作台7滑动连接的防护侧板63，工作台7的四周螺纹连接有用于对防护侧板63起到固定作用的固定螺丝钉，使用时拧松固定螺丝钉，此时用户可以对防护侧板63的高度进行调节；

请参阅图4，在一个实施例中，为了使升降机的使用更加可靠，本实施例中，优选的，升降机本体4的两端设置有加固机构8，加固机构8包括用于对升降机本体4起到防滑作用的加固组件82、用于配合工作台7驱动加固组件82处于工作状态的驱动组件81；

请参阅图5和图6，为了使加固组件82的使用更加可靠，本实施例中，优选的，加固组件82包括第二传动块822，第二传动块822的底部设置有用于起到防滑作用的弹性防滑板821，第二传动块822的两端设置有第三限位板825，第三限位板825的侧面设置有与升降机本体4相对应的限位伸缩杆824，第三限位板825的两端设置有用于驱动第二传动块822靠近升降机本体4的第二弹性驱动件823，第二弹性驱动件823为弹簧或弹性橡胶带；

使用时通过第二传动块822与弹性防滑板821的相互配合对升降机进行可靠固定，从而有效避免升降机发生意外滑动，提升升降机的可靠性，限位伸缩杆824的设置防止第二传动块822在使用时发生倾斜；

在另一个实施例中，加固组件82包括第二传动块822，第二传动块822的底部设置有用于若干个起到防滑作用的防滑圆柱，第二传动块822的两端设置有第三限位板825，第三限位板825的侧面设置有与升降机本体4相对应的限位伸缩杆824，第三限位板825的两端设置有用于驱动第二传动块822靠近升降机本体4的第二弹性驱动件823；

请参阅图4，在一个实施例中，为了使驱动组件81的使用更加可靠和环保，本实施例中，优选的，驱动组件81包括第一传动件810，第一传动件810的伸缩端设置有用于驱动第二传动块822远离升降机本体4的第一传动块818，第一传动件810的一侧间隔设置有第二传动件816，第一传动件810与第二传动件816的连接处设置有连接软管817，第二传动件816的伸缩端设置有用于驱动第一传动件810收缩的第一弹性驱动件811，第二传动件816的一侧间隔设置有第六限位板812，第六限位板812的一侧设置有与工作台7相对应的连接板814，连接板814的侧面设置有与第六限位板812滑动连接的第三限位套管813，第三限位套管813的侧面螺纹连接有用于对第六限位板812起到固定作用的第二限位螺丝钉815；

请参阅图4，在一个实施例中，为了使第一传动件810的使用更加可靠，本实施例中，优选的，第一传动件810和为活塞液压缸或活塞气缸，第二传动件816和第一传动件810结构相同，第一弹性驱动件811为弹簧或金属弹片，当第二传动件816伸展或收缩时，第一传动件810相应的收缩或伸展，当第一传动件810伸展时，第一传动块818驱动第二传动块822向下移动，从而实现对升降机的可靠固定；

在另一个实施例中，驱动组件81包括安装基板，安装基板的侧面设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的伸缩端设置有第一传动块818，使用时通过电动伸缩杆对第一传动块818的位置进行调节；

请参阅图1和图2，在一个实施例中，为了使升降机的使用更加可靠，本实施例中，优选的，升降机本体4的两端间隔设置有限位支撑板3，限位支撑板3的侧面通过螺栓连接有第一限位板2，升降机本体4的底部设置有与第一限位板2滑动连接的第二限位套管9，第二限位套管9的侧面螺纹连接有用于对第一限位板2起到固定作用的第一限位螺丝钉10；

限位支撑板3可以用来对第四限位板65起到支撑作用，此外，通过对限位支撑板3的姿态调节，限位支撑板3可以对驱动轮1起到清理作用，避免驱动轮1上粘附有大量的杂物，值得推广和使用。

本发明的工作原理及使用流程：当用户需要将建材搬运到工作台7的上表面进行运输时，用户只需要向上提起防护侧板63，然后将防护侧板63向侧面拉动即可将附图1所示的防护侧板63变为附图2所示状态，同理，工作台7四周的防护侧板63均可进行姿态调节，从而实现工作台7上方的迅速净空，此时用户可以便捷的将建材搬运到工作台7的上表面，不需要将建材托举到较高的高度，使得用户在搬运建材时更加的省时省力，从而使升降机的使用更加方便；

当工作台7的高度提升时，第六限位板812跟随工作台7进行高度提升，此时第一弹性驱动件811驱动第一传动件810收缩，此时第二传动块822向上移动，使升降机可以正常移动，当工作台7回到初始状态时，第二传动块822配合弹性防滑板821对升降机进行可靠固定，避免升降机在装卸建材时意外滑动，提升升降机的可靠性；

此外，拧松第二限位螺丝钉815，使第二限位螺丝钉815无法对第六限位板812进行固定，此时加固机构8处于失效状态，便于用户根据实际使用需求进行选择，值得推广和使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种建筑自动升降机，包括升降机本体，升降机本体的底部设置有驱动轮，升降机本体的顶端设置有工作台，其特征在于：所述工作台的端部滑动连接有防护机构，防护机构包括与工作台滑动连接的第二限位板，第二限位板的一侧间隔设置有与工作台滑动连接的防护侧板，第二限位板的一端转动连接有与防护侧板转动连接的限位调节板，防护侧板远离第二限位板的一端滑动连接有第四限位板。

2.根据权利要求1所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述防护侧板的侧面设置有加固板，加固板的侧面间隔设置有若干个限位防滑板。

3.根据权利要求2所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述防护侧板靠近限位调节板的一端设置有第五限位板，工作台的侧面设置有与第五限位板相对应的第一限位套管。

4.根据权利要求3所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述升降机本体的两端设置有加固机构，加固机构包括用于对升降机本体起到防滑作用的加固组件、用于配合工作台驱动加固组件处于工作状态的驱动组件。

5.根据权利要求4所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述加固组件包括第二传动块，第二传动块的底部设置有用于起到防滑作用的弹性防滑板，第二传动块的两端设置有第三限位板，第三限位板的侧面设置有与升降机本体相对应的限位伸缩杆，第三限位板的两端设置有用于驱动第二传动块靠近升降机本体的第二弹性驱动件。

6.根据权利要求5所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述第二弹性驱动件为弹簧或弹性橡胶带。

7.根据权利要求5所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述驱动组件包括第一传动件，第一传动件的伸缩端设置有用于驱动第二传动块远离升降机本体的第一传动块，第一传动件的一侧间隔设置有第二传动件，第一传动件与第二传动件的连接处设置有连接软管，第二传动件的伸缩端设置有用于驱动第一传动件收缩的第一弹性驱动件，第二传动件的一侧间隔设置有第六限位板，第六限位板的一侧设置有与工作台相对应的连接板，连接板的侧面设置有与第六限位板滑动连接的第三限位套管，第三限位套管的侧面螺纹连接有用于对第六限位板起到固定作用的第二限位螺丝钉。

8.根据权利要求7所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述第一传动件为活塞液压缸或活塞气缸。

9.根据权利要求7所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述第一弹性驱动件为弹簧或金属弹片。

10.根据权利要求1-9任一所述的建筑自动升降机，其特征在于：所述升降机本体的两端间隔设置有限位支撑板，限位支撑板的侧面设置有第一限位板，升降机本体的底部设置有与第一限位板滑动连接的第二限位套管，第二限位套管的侧面螺纹连接有用于对第一限位板起到固定作用的第一限位螺丝钉。

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