CN114813781A - 一种低压支路故障探测法 - Google Patents

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王馨
董蕙子
徐斌
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Abstract

一种低压支路故障探测法,其特征在于:通过导向、夹紧、滑动、拍摄,以实现故障探测发现。将探测装置500、视像装置600以及移动装置700通过侧固定装置200、支路夹持装置300、设置于探测车100车上,实现支路故障移动探测。

Description

一种低压支路故障探测法
技术领域
本发明属于探测技术领域,特别是涉及低压非持续性支路故障探测。
背景技术
低压非持续性支路在日常生活中的使用比较频繁,由于当下用电量的不断增加,对电路线路主路和支路都有着较大的损耗,这就预示着会时不时出现一些故障,传统的人工检测方式不仅费时费力,而且效果和效率都不尽人意。
现有技术下的低压非持续性支路故障探测仪往往有着缺乏支路夹持装置、支路导向性差,支路故障内容无法清晰看见等问题,为此我们提出了低压非持续性支路故障探测仪以及探测方法。
发明内容
本发明的目的在于提供低压非持续性支路故障探测方法仪,可以有效解决背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种低压支路故障探测法,其特征在于:通过导向、夹紧、滑动、拍摄,以实现故障探测发现,具体为,导向环450与支路滑动配合来为支路夹持装置300提供导向作用,夹持环340与支路连接,通过螺柱350来实现夹紧,镜头630随着滑块620在滑轨610上滑动,跟随着夹持环340的夹持路线来拍摄图片,后期可以作为故障鉴定以及排除的依据,探测结果经由传导柱510传输至探测器520中,探测器520集中分析故障类型以及解决方案,工作人员根据分析结果来排除故障。
其中,导向环450属于导向装置400,导向装置400、探测装置500、视像装置600以及移动装置700通过侧固定装置200、支路夹持装置300、设置于探测车100车上。本发明实现的探测方法基于一种低压非持续性支路故障探测仪,包括探测车、侧固定装置、支路夹持装置、导向装置、探测装置、视像装置以及移动装置,所述探测车包括底板,所述侧固定装置包括侧板以及卡杆,所述侧板下表面与底板上表面连接,所述支路夹持装置包括第二连接柱以及连接环,所述两个卡杆内部均对称设有四个第一旋转孔,所述八个第二连接柱一端分别与八个第一旋转孔旋转配合,所述八个第二连接柱另一端分别与四个连接环两表面连接,所述导向装置包括安装卡座,所述四个安装卡座一表面均与侧板周侧面连接,所述探测装置包括传导柱以及探测器,所述探测器下表面与底板上表面连接,所述两个传导柱均设置于侧板与探测器之间,所述视像装置包括滑轨以及滑块,所述滑轨一端与侧板周侧面连接,所述滑轨另一端与滑块滑动配合,所述移动装置包括旋转圆盘,所述四个旋转圆盘均与底板下表面旋转配合。
优选地,所述探测车还包括固定杆、扶手柱以及蓄电池,所述两个固定杆对称安装于底板上表面,所述扶手柱两端分别与两个固定杆一表面连接,所述蓄电池下表面与底板上表面连接,蓄电池可以提供便捷用电。
优选地,所述侧固定装置还包括第一连接柱,所述侧板两端均设有两个第二旋转孔,所述四个第一连接柱一端分别与四个第二旋转孔旋转配合,所述四个第一连接柱另一端分别与两个卡杆两表面连接,卡杆主要是为支路夹持装置提供支撑作用。
优选地,所述支路夹持装置还包括连接杆、夹持环以及螺柱,所述四个连接杆一端分别与四个连接环周侧面连接,所述四个连接杆另一端分别与四个夹持环一表面连接,所述四个夹持环分别通过两个螺柱连接,夹持环会与支路连接,用于整个装置与支路滑动使用。
优选地,所述导向装置还包括第三连接柱、固定环、直杆以及导向环,所述四个安装卡座内部均设有第三旋转孔,所述四个第三连接柱一端分别与四个第三旋转孔旋转配合,所述四个第三连接柱另一端分别与两个直杆两表面连接,所述两个导向环分别安装于两个直杆一表面,导向环与支路滑动配合,为支路夹持装置提供导向作用。
优选地,所述探测装置还包括接线柱、制动开关、显示屏以及报警器,所述三个接线柱均安装于探测器周侧面,所述制动开关与探测器旋转配合,所述显示屏一表面与探测器周侧面连接,所述两个报警器均安装于探测器周侧面,探测器通过传导柱接收支路故障信息,综合分析并给出故障类型以及解决方案。
优选地,所述视像装置还包括镜头、挡板以及数据传输杆,所述镜头一表面与滑块周侧面连接,所述挡板安装于滑块周侧面,所述数据传输杆一表面与滑块上表面连接,镜头可以拍摄支路故障的照片,可以作为故障分析的依据。
优选地,所述移动装置还包括连接块以及滑轮,所述四个连接块一端分别与四个旋转圆盘下表面连接,所述四个连接块另一端分别与四个滑轮旋转配合,滑轮可以带动探测车向四周移动。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过导向、夹紧、滑动、拍摄,以实现故障探测发现。
2、设置夹持环与支路连接,通过螺柱来进行锁紧,方便整个探测仪在支路上滑动探测;设置导向环与支路滑动配合,为支路夹持装置提供导向作用,防止整个装置滑动不畅;通过设置滑轨与滑块滑动配合,带动镜头在支路线路上滑动拍摄,其所拍摄照片可以作为故障分析依据。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明低压非持续性支路故障探测仪整体结构示意图;
图2为本发明低压非持续性支路故障探测仪的正视结构示意图;
图3为本发明低压非持续性支路故障探测仪的俯视结构示意图;
图4为本发明低压非持续性支路故障探测仪的侧视结构示意图;
图5为本发明图1中A处局部放大图;
图6为本发明图1中B处局部放大图;
图7为本发明图4中C处局部放大图;
图8为本发明图3中D处局部放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
100、探测车;110、底板;120、固定杆;130、扶手柱;140、蓄电池;200、侧固定装置;210、侧板;220、第一连接柱;230、卡杆;300、支路夹持装置;310、第二连接柱;320、连接环;330、连接杆;340、夹持环;350、螺柱;400、导向装置;410、安装卡座;420、第三连接柱;430、固定环;440、直杆;450、导向环;500、探测装置;510、传导柱;520、探测器;530、接线柱;540、制动开关;550、显示屏;560、报警器;600、视像装置;610、滑轨;620、滑块;630、镜头;640、挡板;650、数据传输杆;700、移动装置;710、旋转圆盘;720、连接块;730、滑轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。实施例一:
请参阅图1-8所示,本发明为低压非持续性支路故障探测仪,包括探测车100、侧固定装置200、支路夹持装置300、导向装置400、探测装置500、视像装置600以及移动装置700,探测车100包括底板110,侧固定装置200包括侧板210以及卡杆230,侧板210下表面与底板110上表面连接,支路夹持装置300包括第二连接柱310以及连接环320,两个卡杆230内部均对称设有四个第一旋转孔,八个第二连接柱310一端分别与八个第一旋转孔旋转配合,八个第二连接柱310另一端分别与四个连接环320两表面连接,导向装置400包括安装卡座410,四个安装卡座410一表面均与侧板210周侧面连接,探测装置500包括传导柱510以及探测器520,探测器520下表面与底板110上表面连接,两个传导柱510均设置于侧板210与探测器520之间,视像装置600包括滑轨610以及滑块620,滑轨610一端与侧板210周侧面连接,滑轨610另一端与滑块620滑动配合,移动装置700包括旋转圆盘710,四个旋转圆盘710均与底板110下表面旋转配合。
进一步地,探测车100还包括固定杆120、扶手柱130以及蓄电池140,两个固定杆120对称安装于底板110上表面,扶手柱130两端分别与两个固定杆120一表面连接,蓄电池140下表面与底板110上表面连接,蓄电池140可以提供便捷用电。
进一步地,侧固定装置200还包括第一连接柱220,侧板210两端均设有两个第二旋转孔,四个第一连接柱220一端分别与四个第二旋转孔旋转配合,四个第一连接柱220另一端分别与两个卡杆230两表面连接,卡杆230主要是为支路夹持装置300提供支撑作用。
进一步地,支路夹持装置300还包括连接杆330、夹持环340以及螺柱350,四个连接杆330一端分别与四个连接环320周侧面连接,四个连接杆330另一端分别与四个夹持环340一表面连接,四个夹持环340分别通过两个螺柱350连接,夹持环340会与支路连接,用于整个装置与支路滑动使用。
进一步地,导向装置400还包括第三连接柱420、固定环430、直杆440以及导向环450,四个安装卡座410内部均设有第三旋转孔,四个第三连接柱420一端分别与四个第三旋转孔旋转配合,四个第三连接柱420另一端分别与两个直杆440两表面连接,两个导向环450分别安装于两个直杆440一表面,导向环450与支路滑动配合,为支路夹持装置300提供导向作用。
进一步地,探测装置500还包括接线柱530、制动开关540、显示屏550以及报警器560,三个接线柱530均安装于探测器520周侧面,制动开关540与探测器520旋转配合,显示屏550一表面与探测器520周侧面连接,两个报警器560均安装于探测器520周侧面,探测器520通过传导柱510接收支路故障信息,综合分析并给出故障类型以及解决方案。
进一步地,视像装置600还包括镜头630、挡板640以及数据传输杆650,镜头630一表面与滑块620周侧面连接,挡板640安装于滑块620周侧面,数据传输杆650一表面与滑块620上表面连接,镜头630可以拍摄支路故障的照片,可以作为故障分析的依据。
进一步地,移动装置700还包括连接块720以及滑轮730,四个连接块720一端分别与四个旋转圆盘710下表面连接,四个连接块720另一端分别与四个滑轮730旋转配合,滑轮730可以带动探测车100向四周移动。
实施例二:
本发明为低压非持续性支路故障探测仪,其使用方法为:导向环450与支路滑动配合来为支路夹持装置300提供导向作用,夹持环340与支路连接,通过螺柱350来实现夹紧,镜头630随着滑块620在滑轨610上滑动,跟随着夹持环340的夹持路线来拍摄图片,后期可以作为故障鉴定以及排除的依据,探测结果经由传导柱510传输至探测器520中,探测器520集中分析故障类型以及解决方案,工作人员可以根据分析结果来排除故障。
请参阅图1-8所示,在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种低压支路故障探测法,其特征在于:通过导向、夹紧、滑动、拍摄,以实现故障探测发现,具体为,导向环450与支路滑动配合来为支路夹持装置300提供导向作用,夹持环340与支路连接,通过螺柱350来实现夹紧,镜头630随着滑块620在滑轨610上滑动,跟随着夹持环340的夹持路线来拍摄图片,后期可以作为故障鉴定以及排除的依据,探测结果经由传导柱510传输至探测器520中,探测器520集中分析故障类型以及解决方案,工作人员根据分析结果来排除故障。
2.根据权利要求1所述的一种低压支路故障探测法,其特征在于:导向环450属于导向装置400,导向装置400、探测装置500、视像装置600以及移动装置700通过侧固定装置200、支路夹持装置300、设置于探测车100车上。
3.根据权利要求2所述的一种低压支路故障探测法,其特征在于:探测装置500包括接线柱530、制动开关540、显示屏550以及报警器560,三个接线柱530均安装于探测器520周侧面,制动开关540与探测器520旋转配合,显示屏550一表面与探测器520周侧面连接,两个报警器560均安装于探测器520周侧面,探测器520通过传导柱510接收支路故障信息,综合分析并给出故障类型以及解决方案。
4.根据权利要求2、3所述的一种低压支路故障探测法,其特征在于:视像装置600还包括镜头630、挡板640以及数据传输杆650,镜头630一表面与滑块620周侧面连接,挡板640安装于滑块620周侧面,数据传输杆650一表面与滑块620上表面连接,镜头630可以拍摄支路故障的照片,作为故障分析的依据。
5.根据权利要求4所述的一种低压支路故障探测法,其特征在于:移动装置700包括连接块720以及滑轮730,四个连接块720一端分别与四个旋转圆盘710下表面连接,四个连接块720另一端分别与四个滑轮730旋转配合,滑轮730可以带动探测车100向四周移动。
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