CN114808715A - 一种桥梁施工用智能化摊铺设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种桥梁施工用智能化摊铺设备，包括移动车，设置在移动车上用于盛放混凝土的料仓，料仓的下端面上安装有支撑框架，支撑框架的左右两端对称设置有滑动架，还包括调节处理装置与执行调整装置。本发明可以解决现有桥梁路面在混凝土摊铺作业中存在如下问题，一，摊铺在路面上的混凝土直接通过刮平的方式控制摊铺的均匀度，其内部的水份不会处于均匀分散的状态，凝固后的混凝土体积减小导致混凝土摊铺不均匀的问题，二，针对不同宽度的桥梁路面进行混凝土摊铺时需要人工对摊铺机器进行调整，传统的摊铺机器混凝土摊铺规格调整好之后在作业中无法进行自动调整，需要人工对需要摊铺不同宽度和厚度的路面进行混凝土摊铺。

Description

一种桥梁施工用智能化摊铺设备
技术领域
本发明涉及路面施工技术领域，特别涉及一种桥梁施工用智能化摊铺设备。
背景技术
摊铺混凝土是桥梁施工工艺中重要的环节，桥梁路面在摊铺混凝土的作业中通常是通过摊铺机进行作业，通过机械化摊铺混凝土不但可以提高桥梁施工的效率，而且机械化摊铺混凝土相较与人工摊铺作业更加均匀。
但是，现有桥梁路面在混凝土摊铺作业中存在如下问题，一，摊铺在路面上的混凝土直接通过刮平的方式控制摊铺的均匀度，由于混凝土内部含有水份，而且直接刮平方式混凝土还是处于松散的状态，而且混凝土摊铺在路面上之后，其内部的水份不会处于均匀分散的状态，待水份蒸发凝固后的混凝土体积会大幅度减小，容易导致混凝土摊铺不均匀的问题，二，针对不同宽度的桥梁路面进行混凝土摊铺时需要人工对摊铺机器进行调整，桥梁与路面之间的连接处不但宽度有差距而且连接处通常是倾斜面，此处的摊铺厚度与桥梁路面存在厚度不同的问题，传统的摊铺机器混凝土摊铺规格调整好之后在作业中无法进行自动调整，需要人工对需要摊铺不同宽度和厚度的路面进行混凝土摊铺。
发明内容
(一)技术方案
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种桥梁施工用智能化摊铺设备，包括移动车，设置在移动车上用于盛放混凝土的料仓，料仓的下端面上安装有支撑框架，支撑框架的左右两端对称设置有滑动架，还包括
调节处理装置，调节处理装置安装在支撑框架上用于控制两个滑动架进行宽度调节使两个滑动架与所要摊铺的路面宽度对应；
执行调整装置，执行调整装置安装在滑动架上用于对摊铺在地面上的混凝土进行厚度调整。
优选的，料仓的中部下端开设有出料槽，料仓的左右两端对称安装有复位立板，复位立板的下端安装有复位弹簧，复位弹簧的下端设置有带状金属板，出料槽内滑动设置有遮挡块，带状金属板与遮挡块相连，遮挡块连接在滑动架上，出料槽内壁的前后两侧对称设置有支撑机构。
优选的，调节处理装置包括通过轴承安装在支撑框架左右两侧内壁之间的双向丝杠，支撑框架的左端通过联轴器与调节电机的输出轴相连，调节电机通过电机座安装在支撑框架的外壁上，双向丝杠的中部通过轴承安装有支撑吊架，支撑吊架安装在支撑框架前后两侧的内壁之间，滑动架前后两侧的内壁之间安装有调节横板，调节横板上开设有螺纹孔，螺纹孔与双向丝杠通过螺纹啮合，支撑吊架的下端设置有升降控制机构。
优选的，升降控制机构包括设置在滑动架上的升降弹簧杆，升降弹簧杆上安装有升降挡料架，升降挡料架上开设有调整执行槽，升降挡料架的上端安装有升降执行板，升降执行板的中部开设有螺纹孔，支撑吊架的下端通过电机座安装有升降电机，升降电机的输出轴上安装有升降丝杠，升降丝杠与螺纹孔通过螺纹连接。
优选的，执行调整装置包括通过滑动配合方式设置在调整执行槽内的调整框架，调整框架与支撑框架之间通过辅助弹簧杆相连，调整框架内设置有调整机构。
优选的，调整机构包括从左往右等间距的设置在调整框架内的调整作业板，调整作业板与调整框架的内壁之间通过滑动配合方式相连，相邻两个调整作业板之间通过卡接支链相连，调整作业板与调整框架的内壁之间设置有调整弹簧杆，调整框架上设置有驱动支链。
优选的，卡接支链包括开设在调整作业板上的卡接孔，调整框架的内壁上安装有卡接弹簧，卡接弹簧远离调整框架的端面上安装有卡接板，卡接板上设置有与卡接孔配合的卡接杆，且调整框架上开设有与卡接板配合的穿线孔，调整框架的外壁上安装有卡接支板，卡接支板上开设有伸缩孔，伸缩孔内滑动设置有调整杆，调整杆与卡接支板之间套设有联动弹簧，调整杆上连接有联动绳，联动绳穿过穿线孔与卡接板相连。
优选的，调整杆上设置有联动架，联动架呈C字型结构；调整执行槽的内壁上安装有用于控制联动架进行高度调节的控制架。
优选的，支撑机构包括从左往右等间距开设在料仓上与出料槽连通的支撑孔，支撑孔内设置有支撑弹簧杆，支撑弹簧杆安装有支撑架，支撑架远离支撑弹簧杆的一端呈三角型结构。
(二)有益效果
.本发明中的调节处理装置根据需要摊铺混凝土的厚度以及宽度的变化能够调节混凝土摊铺的宽度以及厚度，执行调整装置对摊铺在路面上的混凝土进行振动挤压，使得摊铺在路面上的混凝土能够满足摊铺厚度的要求，避免摊铺的混凝土厚度不均，影响路面使用寿命的问题，不但可以针对不同宽度的桥梁路面进行摊铺处理，同时能够根据摊铺路面宽度的变化进行自动调整。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明料仓的剖视图；
图3是本发明料仓与支撑机构之间的剖视图；
图4是本发明料仓、支撑框架、调节处理装置与执行调整装置之间的结构示意图；
图5是本发明支撑框架、调节处理装置与执行调整装置之间的结构示意图；
图6是本发明图5的剖视图；
图7是本发明升降挡料架、调整框架、卡接支链与驱动支链之间的结构示意图；
图8是本发明升降挡料架与执行调整装置之间的剖视图；
图9是本发明图7的A处局部放大图；
图10是本发明图8的B处局部放大图；
图11是本发明图6的C处局部放大图；
图12是本发明升降执行板的结构示意图。
具体实施方式
下面参考附图对本发明的实施例进行说明。在此过程中，为确保说明的明确性和便利性，我们可能对图示中线条的宽度或构成要素的大小进行夸张的标示。
另外，下文中的用语基于本发明中的功能而定义，可以根据使用者、运用者的意图或惯例而不同。因此，这些用语基于本说明书的全部内容进行定义。
如图1至图12所示，一种桥梁施工用智能化摊铺设备，包括移动车1，设置在移动车1上用于盛放混凝土的料仓2，料仓2的下端面上安装有支撑框架3，支撑框架3的左右两端对称设置有滑动架4，还包括安装在支撑框架3上的调节处理装置5，安装在滑动架4上的执行调整装置6。
桥梁路面在摊铺混凝土的施工过程中，通过移动车1带动本发明移动至准备进行摊铺混凝土的初始位置处，料仓2内盛放有用于摊铺的混凝土，开始进行摊铺作业的过程中移动车1带动本发明在指定的摊铺范围内匀速运动，桥梁路面的进出口宽度和桥梁内部的宽度存在差距，通常入口向桥梁延伸的路面段宽度会逐渐减小，另外桥梁与路面连接的位置处会有一定的坡度，存在坡度的位置与桥梁路面摊铺的混凝土厚度存在差距，移动车1在带动本发明运动的过程中，调节处理装置5很据需要摊铺混凝土的厚度以及宽度的变化能够调节混凝土摊铺的宽度以及厚度，执行调整装置6对摊铺在路面上的混凝土进行振动挤压，使得摊铺在路面上的混凝土能够满足摊铺厚度的要求，避免摊铺的混凝土厚度不均，影响路面使用寿命的问题。
料仓2的中部下端开设有出料槽，料仓2的左右两端对称安装有复位立板21，复位立板21的下端安装有复位弹簧22，复位弹簧22的下端设置有带状金属板23，带状金属板23为不锈钢材质，出料槽内滑动设置有遮挡块24，带状金属板23与遮挡块24相连，遮挡块24连接在滑动架4上，出料槽内壁的前后两侧对称设置有支撑机构25，料仓2上端通过螺栓设有盖板，盖板上设置有进料管，可以通过进料管将准备进行摊铺的混凝土灌注到料仓2内，另外需要对料仓进行清理时，可以通过控制螺栓转动将盖板从料仓上取下，方便对料仓的清理。
支撑机构25包括从左往右等间距开设在料仓2上与出料槽连通的支撑孔，支撑孔内设置有支撑弹簧杆251，支撑弹簧杆251安装有支撑架252，支撑架252远离支撑弹簧杆251的一端呈三角型结构。
出料槽内开设有内凹槽，带状金属板23在运动中在内凹槽内滑动，而支撑架252对带状金属板23起到了支撑的作用，能够防止带状金属板23因承受料仓2内混凝土压力较大而发生变形，导致料仓2内混凝土溢出的情况的发生，并且带状金属板23还对出料槽起到封堵的作用，当移动车1带动本发明未移动至需要摊铺混凝土的路面时，两个遮挡块24处于贴合状态，此时通过遮挡块24、带状金属板23与支撑架252之间的相互配合能够对出料槽进行封堵，避免出现混凝土流出造成材料浪费的问题。
调节处理装置5包括通过轴承安装在支撑框架3左右两侧内壁之间的双向丝杠51，支撑框架3的左端通过联轴器与调节电机的输出轴相连，调节电机通过电机座安装在支撑框架3的外壁上，双向丝杠51的中部通过轴承安装有支撑吊架52，支撑吊架52安装在支撑框架3前后两侧的内壁之间，滑动架4前后两侧的内壁之间安装有调节横板53，调节横板53上开设有螺纹孔，螺纹孔与双向丝杠51通过螺纹啮合，支撑吊架52的下端设置有升降控制机构54。
升降控制机构54包括设置在滑动架4上的升降弹簧杆541，升降弹簧杆541上安装有升降挡料架542，升降挡料架542上开设有调整执行槽，升降挡料架542的上端安装有升降执行板543，升降执行板543的中部开设有螺纹孔，升降执行板543为中部固定而两侧可伸缩结构，支撑吊架52的下端通过电机座安装有升降电机544，升降电机544的输出轴上安装有升降丝杠545，升降丝杠545与螺纹孔通过螺纹连接。
进行摊铺作业中通过调节处理装置5可以控制两种摊铺状态，针对摊铺宽度以及摊铺厚度固定的桥梁路面进行作业时，调节好滑动架4之间的间距，升降格挡架542之间的宽度与所要摊铺混凝土的宽度对应，而后通过升降控制机构54带动升降格挡架542贴合在所要摊铺混凝土的桥面上，在此状态下进行固定的摊铺作业，另外一种针对桥梁和路面连接延伸的位置，在作业中滑动架4之间的宽度以及升降格挡架542均会根据所要摊铺路面的规格进行变化，具体工作过程中，根据所要摊铺混凝土路面的宽度，启动调节电机带动双向丝杠51进行旋转，双向丝杠51在转动的过程中通过螺纹传动方式带动调节横板53进行移动，通过调节横板53带动滑动架4同步进行调节，滑动架4在运动的过程同步带动遮挡块24与升降挡料架542同步进行调节，待升降挡料架542与遮挡块24之间的宽度调整好之后，启动升降电机544控制升降丝杠545进行旋转，升降丝杠545在转动的过程中带动升降执行板543进行升降，升降执行板543在运动中控制升降挡料架542的下端面与摊铺路面贴合，使得料仓内落下的混凝土能够在需要摊铺的范围内，防止混凝土在落入到摊铺范围以外的位置，升降挡料架542的下端为可伸缩结构。
执行调整装置6包括通过滑动配合方式设置在调整执行槽内的调整框架61，调整框架61与支撑框架3之间通过辅助弹簧杆66相连，调整框架61内设置有调整机构。
调整机构包括从左往右等间距的设置在调整框架61内的调整作业板62，调整作业板62与调整框架61的内壁之间通过滑动配合方式相连，相邻两个调整作业板62之间通过卡接支链63相连，调整作业板62与调整框架61的内壁之间设置有调整弹簧杆64，调整框架61上设置有驱动支链65。
升降挡料架542在进行升降调节的过程中其底部贴合靠在地面上，调整升降挡料架542的高度用来控制混凝土摊铺的厚度，根据调整框架61下端面与摊铺路面之间的距离确定混凝土的摊铺厚度，所要注意的是调整框架61下端面至摊铺路面的距离会稍微高于所要摊铺混凝土的厚度，在移动车1带动本发明运动的过程中通过调整框架61的前端面将后端高度调整框架61下端面的混凝土向前推用于调整路面上混凝土的摊铺厚度，使得摊铺在路面上的混凝土的上端面与调整作业板62相接触，通过驱动支链65带动调整作业板62进行振动增加混凝土之间的密实度，经过振动后的混凝土体积会有减小，调整框架61下端面与摊铺路面之间的距离高于混凝土的厚度，使得体积减小后的混凝土厚度能够符合摊铺厚度的要求，确保摊铺厚度能够在可以允许的误差内。
针对不同宽度的摊铺里面同样需要控制对混凝土振动宽度的距离，因而做出了如下的设计，卡接支链63包括开设在调整作业板62上的卡接孔，调整框架61的内壁上安装有卡接弹簧631，卡接弹簧631远离调整框架61的端面上安装有卡接板632，卡接板632上设置有与卡接孔配合的卡接杆633，且调整框架61上开设有与卡接板632配合的穿线孔，调整框架61的外壁上安装有卡接支板634，卡接支板634上开设有伸缩孔，伸缩孔内滑动设置有调整杆635，调整杆635与卡接支板634之间套设有联动弹簧636，调整杆635上连接有联动绳637，联动绳637穿过穿线孔与卡接板632相连。
调整杆635上设置有联动架638，联动架638呈C字型结构；调整执行槽的内壁上安装有用于控制联动架638进行高度调节的控制架639。
驱动支链65包括开设在调整框架61上端中部的驱动槽，位于调整框架61中部的调整作业板62上安装有驱动杆651，驱动杆651抵靠在椭圆辊652上，椭圆辊652通过轴承安装在立板上，立板安装在调整框架61上，调整框架61上通过电机座安装有驱动电机653，驱动电机653的输出轴与椭圆辊652相连。
调整作业板62的内部开设有空腔，空腔内安装有作业弹簧杆621，作业弹簧杆621下端安装有执行作业板622。
当升降挡料架542在进行宽度调节的过程中带动控制架639进行同步移动，控制架639在运动的过程中插入到联动架638内，通过控制架639与联动架638之间的位置变化控制调整杆635进行高度调节，在调整杆635在向上运动时通过联动绳637拽动卡接板632朝向调整框架61方向运动，卡接板632带动卡接杆633从卡接孔拔出，使得升降挡料架542对应位置处的两个调整作业板62分离，解除对应位置的调整作业板62的联动状态，根据所要摊铺混凝土路面的宽度控制升降挡料架542运动至合适的位置处，通过控制架639解除对应位置处相邻两个调整作业板62的连接状态，使得调整作业板62之间分成三组，位于中间一组的调整作业板62与摊铺宽度相对应，而后启动驱动电机653控制椭圆辊652进行转动，椭圆辊652在转动的过程中通过与驱动杆651之间的配合带动对应的一组调整作业板62进行振动，从而完成对摊铺在路面上的混凝土的振动作业，提高混凝土摊铺后的密实度。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种桥梁施工用智能化摊铺设备，包括移动车(1)，设置在所述移动车(1)上用于盛放混凝土的料仓(2)，所述料仓(2)的下端面上安装有支撑框架(3)，所述支撑框架(3)的左右两端对称设置有滑动架(4)，其特征在于，还包括
调节处理装置(5)，所述调节处理装置(5)安装在所述支撑框架(3)上用于控制两个滑动架(4)进行宽度调节使两个滑动架(4)与所要摊铺的路面宽度对应；
执行调整装置(6)，所述执行调整装置(6)安装在所述滑动架(4)上用于对摊铺在地面上的混凝土进行厚度调整。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述料仓(2)的中部下端开设有出料槽，所述料仓(2)的左右两端对称安装有复位立板(21)，所述复位立板(21)的下端安装有复位弹簧(22)，所述复位弹簧(22)的下端设置有带状金属板(23)，所述出料槽内滑动设置有遮挡块(24)，所述带状金属板(23)与所述遮挡块(24)相连，所述遮挡块(24)连接在所述滑动架(4)上，所述出料槽内壁的前后两侧对称设置有支撑机构(25)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述调节处理装置(5)包括通过轴承安装在所述支撑框架(3)左右两侧内壁之间的双向丝杠(51)，所述支撑框架(3)的左端通过联轴器与调节电机的输出轴相连，所述调节电机通过电机座安装在所述支撑框架(3)的外壁上，所述双向丝杠(51)的中部通过轴承安装有支撑吊架(52)，所述支撑吊架(52)安装在所述支撑框架(3)前后两侧的内壁之间，所述滑动架(4)前后两侧的内壁之间安装有调节横板(53)，所述调节横板(53)上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述双向丝杠(51)通过螺纹啮合，所述支撑吊架(52)的下端设置有升降控制机构(54)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述升降控制机构(54)包括设置在所述滑动架(4)上的升降弹簧杆(541)，所述升降弹簧杆(541)上安装有升降挡料架(542)，所述升降挡料架(542)上开设有调整执行槽，所述升降挡料架(542)的上端安装有升降执行板(543)，所述升降执行板(543)的中部开设有螺纹孔，所述支撑吊架(52)的下端通过电机座安装有升降电机(544)，所述升降电机(544)的输出轴上安装有升降丝杠(545)，所述升降丝杠(545)与所述螺纹孔通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述执行调整装置(6)包括通过滑动配合方式设置在所述调整执行槽内的调整框架(61)，所述调整框架(61)与所述支撑框架(3)之间通过辅助弹簧杆(66)相连，所述调整框架(61)内设置有调整机构。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述调整机构包括从左往右等间距的设置在所述调整框架(61)内的调整作业板(62)，所述调整作业板(62)与所述调整框架(61)的内壁之间通过滑动配合方式相连，相邻两个所述调整作业板(62)之间通过卡接支链(63)相连，所述调整作业板(62)与所述调整框架(61)的内壁之间设置有调整弹簧杆(64)，所述调整框架(61)上设置有驱动支链(65)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述卡接支链(63)包括开设在所述调整作业板(62)上的卡接孔，所述调整框架(61)的内壁上安装有卡接弹簧(631)，所述卡接弹簧(631)远离所述调整框架(61)的端面上安装有卡接板(632)，所述卡接板(632)上设置有与卡接孔配合的卡接杆(633)，且所述调整框架(61)上开设有与所述卡接板(632)配合的穿线孔，所述调整框架(61)的外壁上安装有卡接支板(634)，所述卡接支板(634)上开设有伸缩孔，所述伸缩孔内滑动设置有调整杆(635)，所述调整杆(635)与所述卡接支板(634)之间套设有联动弹簧(636)，所述调整杆(635)上连接有联动绳(637)，所述联动绳(637)穿过所述穿线孔与所述卡接板(632)相连。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述调整杆(635)上设置有联动架(638)，所述联动架(638)呈C字型结构；所述调整执行槽的内壁上安装有用于控制联动架(638)进行高度调节的控制架(639)。
9.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用智能化摊铺设备，其特征在于，所述支撑机构(25)包括从左往右等间距开设在所述料仓(2)上与出料槽连通的支撑孔，所述支撑孔内设置有支撑弹簧杆(251)，所述支撑弹簧杆(251)安装有支撑架(252)，所述支撑架(252)远离所述支撑弹簧杆(251)的一端呈三角型结构。
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