CN114808676A - 一种装配式钢梁滑移支座及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种装配式钢梁滑移支座及其安装方法,其包括:受力支座、支座限位块和钢梁限位块,受力支座底端为滑道接触面,顶端为钢梁支撑面,滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔,钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔;支座限位块通过连接件可拆卸连接于第一安装孔位置处;钢梁限位块通过连接件可拆卸连接于第二安装孔位置处。本发明在施工现场通过连接件将支座限位块和钢梁限位块与受力支座连接组装,保证了组装的精度,使该装置能满足使用要求的同时还降低了施工过程的风险,通过连接件安装,提高了安装速度。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁施工领域,特别涉及一种装配式钢梁滑移支座及其安装方法。
背景技术
在桥梁钢梁施工中经常采用钢梁节段滑移施工,滑移时需要在梁底设置若干滑移支座,而常规滑移支座在现场焊接安装,组装精度常常不能满足要求,造成滑移过程中的安全风险隐患,而且现场安装时间工期较长。
发明内容
本申请实施例提供一种装配式钢梁滑移支座及其安装方法,以解决相关技术中滑移支座组装精度常常不能满足要求,在滑移过程中存在安全风险隐患的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种装配式钢梁滑移支座,其包括:受力支座、支座限位块和钢梁限位块,所述受力支座底端为滑道接触面,顶端为钢梁支撑面,所述滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔,所述钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔;所述支座限位块通过连接件可拆卸连接于第一安装孔位置处;所述钢梁限位块通过连接件可拆卸连接于第二安装孔位置处。
该装配式钢梁滑移支座还包括:垫块和滑板,所述垫块设置于钢梁支撑面上;所述滑板设置于滑道接触面上。
所述受力支座包括:顶板、底板、多个横向加劲板和多个纵向加劲板,所述顶板顶端为所述钢梁支撑面,所述顶板上开设第二安装孔;所述底板底端为所述滑道接触面,所述底板上开设有第一安装孔;多个横向加劲板设于顶板与底板之间;多个纵向加劲板设于顶板与底板之间,且与横向加劲板固定;所述横向加劲板,和/或,纵向加劲板上开设有钢绞线孔道。
所述受力支座还包括:牵引受力加强板、多个纵向限位板和多个横向限位板,所述牵引受力加强板通过连接件可拆卸连接于位于受力支座外侧所述横向加劲板的一侧,所述牵引受力加强板上开设有钢绞线孔道;所述纵向限位板设置于底板底端;所述横向限位板设置于底板底端,且与纵向限位板连接,形成滑板固定空间。
所述支座限位块包括:支座连接板、弧形加劲板和支座加劲板,所述支座连接板通过连接件与底板上的第一安装孔连接;所述弧形加劲板设置于支座连接板底端;所述支座加劲板设置于支座连接板与弧形加劲板之间。
所述钢梁限位块包括:钢梁连接板、钢梁第二加劲板和钢梁第一加劲板,所述钢梁连接板通过连接件与顶板上的第二安装孔连接;所述钢梁第二加劲板设置于钢梁连接板顶端;所述钢梁第一加劲板设置于钢梁连接板和钢梁第二加劲板之间。
一种装配式钢梁滑移支座的安装方法,包括步骤如下:将若干受力支座吊装至钢梁梁底的滑道上;将支座限位块通过连接件固定在受力支座的第一安装孔位置处,将钢梁限位块通过连接件固定在受力支座的第二安装孔位置处,得到装配式钢梁滑移支座。
所述受力支座包括:顶板、底板、多个横向加劲板、多个纵向加劲板、牵引受力加强板、多个纵向限位板、多个横向限位板,所述顶板顶端为钢梁支撑面,所述顶板上开设第二安装孔;所述底板底端为所述滑道接触面,所述底板上开设有第一安装孔;多个横向加劲板设于顶板与底板之间;多个纵向加劲板设于顶板与底板之间,且与横向加劲板固定;所述横向加劲板,和/或,纵向加劲板上开设有钢绞线孔道;所述牵引受力加强板通过连接件可拆卸连接于位于受力支座外侧所述横向加劲板的一侧,所述牵引受力加强板上开设有钢绞线孔道;所述纵向限位板设置于底板底端;所述横向限位板设置于底板底端,且与纵向限位板连接,形成滑板固定空间;
所述安装方法还包括如下拼装步骤:在底板上钻第一安装孔、顶板钻第二安装孔,同时将牵引受力加强板与横向加劲板配套钻孔;纵向限位板、横向限位板焊接固定在底板上;将牵引受力加强板焊接固定在一部分横向加劲板上;将纵向加劲板、横向加劲板焊接成整体,然后焊接在底板上;将顶板焊接于纵向加劲板、横向加劲板顶端,完成受力支座的焊接。
所述支座限位块包括:支座连接板、弧形加劲板和支座加劲板,所述支座连接板通过连接件与底板上的第一安装孔连接;所述弧形加劲板设置于支座连接板底端;所述支座加劲板设置于与弧形加劲板之间;
所述安装方法还包括如下拼装步骤:将支座加劲板、支座连接板焊接成整体,再焊接安装弧形加劲板形成支座限位块。
所述钢梁限位块包括:钢梁连接板、钢梁第二加劲板和钢梁第一加劲板,所述钢梁连接板通过连接件与顶板上的第二安装孔连接;所述钢梁第二加劲板设置于钢梁连接板顶端;所述钢梁第一加劲板设置于钢梁连接板和钢梁第二加劲板之间;
所述安装方法还包括如下拼装步骤:将钢梁第一加劲板、钢梁连接板焊接成整体,再焊接安装钢梁第二加劲板形成钢梁限位块。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
本申请实施例提供了一种装配式钢梁滑移支座及其安装方法,在制作受力支座时,在工厂内首先将支座限位块和钢梁限位块安装位置确定好,在施工现场通过连接件将支座限位块和钢梁限位块与受力支座连接组装,保证了组装的精度,使该装置能满足使用要求的同时还降低了施工过程的风险,通过连接件安装,提高了安装速度,进而提高了钢梁施工的效率,节约了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的整体装置正面结构示意图;
图2为本申请实施例提供的受力支座正面结构示意图;
图3为图2中1-1结构示意图;
图4为图2中2-2结构示意图;
图5为本申请实施例提供的底板、纵向限位板和横向限位板仰视结构示意图;
图6为本申请实施例提供的支座限位块结构示意图;
图7为本申请实施例提供的支座限位块仰视结构示意图;
图8为本申请实施例提供的钢梁限位块结构示意图。
图中:1、受力支座;10、顶板;11、底板;12、纵向加劲板;13、牵引受力加强板;14、横向加劲板;15、纵向限位板;16、横向限位板;
2、支座限位块;20、支座加劲板;21、弧形加劲板;22、支座连接板;
3、钢梁限位块;30、钢梁第一加劲板;31、钢梁第二加劲板;32、钢梁连接板;
4、滑板;
5、垫块。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
参见图1至图8,本申请实施例提供了一种装配式钢梁滑移支座,其包括:受力支座1、支座限位块2和钢梁限位块3,受力支座1底端为滑道接触面,顶端为钢梁支撑面,滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔,钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔;支座限位块2通过连接件可拆卸连接于第一安装孔位置处;钢梁限位块3通过连接件可拆卸连接于第二安装孔位置处。
在制作受力支座1时,在工厂内首先将支座限位块2和钢梁限位块3安装位置确定好,在施工现场通过连接件将支座限位块2和钢梁限位块3与受力支座1连接组装,保证了组装的精度,使该装置能满足使用要求的同时还降低了施工过程的风险,通过连接件安装,提高了安装速度,进而提高了钢梁施工的效率,节约了成本。
连接件可采用螺栓和螺母。
该装配式钢梁滑移支座还包括:垫块5和滑板4,垫块5设置于钢梁支撑面上;滑板4设置于滑道接触面上。
垫块5可采用橡胶。
受力支座1与钢梁之间通过设置垫块5来增大摩擦力,避免受力支座1移动时,钢梁会有位移的风险;受力支座1与滑道之间设置滑板4减小摩擦力,使受力支座1在滑道上滑动时更加顺利,滑板4可采用MGE板,MGE板具有良好的弹性和抗冲击性,能够较好地消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害。
受力支座1包括:顶板10、底板11、多个横向加劲板14和多个纵向加劲板12,顶板10顶端为钢梁支撑面,顶板10上开设第二安装孔;底板11底端为道接触面,底板11上开设有第一安装孔;多个横向加劲板14设于顶板10与底板11之间;多个纵向加劲板12设于顶板10与底板11之间,且与横向加劲板14固定;横向加劲板14,和/或,纵向加劲板12上开设有钢绞线孔道;受力支座1还包括:牵引受力加强板13、多个纵向限位板15和多个横向限位板16,牵引受力加强板13通过连接件可拆卸连接于位于受力支座1外侧横向加劲板14的一侧,牵引受力加强板13上开设有钢绞线孔道;纵向限位板15设置于底板11底端;横向限位板16设置于底板11底端,且与纵向限位板15连接,形成滑板4固定空间。
受力支座1是由顶板10、底板11、纵向加劲板12、牵引受力加强板13、横向加劲板14、纵向限位板15和横向限位板16焊接而成,顶板10、底板11、纵向加劲板12、牵引受力加强板13、横向加劲板14、纵向限位板15和横向限位板16均为钢板结构,顶板10开槽焊孔与横向加劲板14进行焊接加强固定,牵引受力加强板13焊接固定在一部分横向加劲板14上,二者开孔大小一致,钢梁滑移钢绞线通过钢绞线孔道,纵向限位板15和横向限位板16焊接在底板11上,用于固定滑板4。
支座限位块2包括:支座连接板22、弧形加劲板21和支座加劲板20,支座连接板22通过连接件与底板11上的第一安装孔连接;弧形加劲板21设置于支座连接板22底端;支座加劲板20设置于支座连接板22与弧形加劲板21之间。
支座限位块2是由支座加劲板20、弧形加劲板21、支座连接板22焊接而成,弧形加劲板21的壁面为弧形,可以避免支座限位块2与滑道之间产生碰撞,支座连接板22与底板11配套钻螺栓孔,支座限位块2设置在受力支座1底端两侧,在受力支座1滑移过程中能对受力支座1起到滑移限位的作用,避免了受力支座1脱离滑道。
钢梁限位块3包括:钢梁连接板32、钢梁第二加劲板31和钢梁第一加劲板30,钢梁连接板32通过连接件与顶板10上的第二安装孔连接;钢梁第二加劲板31设置于钢梁连接板32顶端;钢梁第一加劲板30设置于钢梁连接板32和钢梁第二加劲板31之间。
将钢梁连接板32、钢梁第一加劲板30焊接成整体,再焊接安装钢梁第二加劲板31形成钢梁限位块3,钢梁限位块3对钢梁起到限位固定的作用,能避免装置承载钢梁移动时钢梁在受力支座1上发生位移,能减小滑移过程中存在的安全风险的隐患。
一种装配式钢梁滑移支座的安装方法,包括步骤如下:将若干受力支座1吊装至钢梁梁底的滑道上;将支座限位块2通过连接件固定在受力支座1的第一安装孔位置处,将钢梁限位块3通过连接件固定在受力支座1的第二安装孔位置处,得到装配式钢梁滑移支座。
受力支座1、支座限位块2和钢梁限位块3均在工厂内焊接加工,在施工现场通过螺栓将受力支座1、支座限位块2和钢梁限位块3连接组装在一起,制造精度高,安装速度快,提高了钢梁施工的效率,降低了施工过程的风险,节约了成本。
将钢梁滑移施工需要的若干滑移支座运输至施工现场,先将受力支座1吊装至已经安装的滑道上,确保滑板4与滑道密贴,受力支座1位于滑道的中心线上,装配式钢梁滑移支座安装完成后进行试滑移,确保能顺利滑移。
受力支座1包括:顶板10、底板11、多个横向加劲板14、多个纵向加劲板12、牵引受力加强板13、多个纵向限位板15和多个横向限位板16,顶板10顶端为钢梁支撑面,顶板10上开设第二安装孔;底板11底端为道接触面,底板11上开设有第一安装孔;多个横向加劲板14设于顶板10与底板11之间;多个纵向加劲板12设于顶板10与底板11之间,且与横向加劲板14固定;横向加劲板14,和/或,纵向加劲板12上开设有钢绞线孔道;牵引受力加强板13通过连接件可拆卸连接于位于受力支座1外侧所述横向加劲板14的一侧,牵引受力加强板13上开设有钢绞线孔道;纵向限位板15设置于底板11底端;横向限位板16设置于底板11底端,且与纵向限位板15连接,形成滑板4固定空间;
安装方法还包括如下拼装步骤:在底板11上钻第一安装孔、顶板10钻第二安装孔,同时将牵引受力加强板13与横向加劲板14配套钻孔;纵向限位板15、横向限位板16焊接固定在底板11上;将牵引受力加强板13焊接固定在一部分横向加劲板14上;将纵向加劲板12、横向加劲板14焊接成整体,然后焊接在底板11上;将顶板10焊接于纵向加劲板12、横向加劲板14顶端,完成受力支座1的焊接。
受力支座1是由顶板10、底板11、纵向加劲板12、牵引受力加强板13、横向加劲板14、纵向限位板15和横向限位板16焊接而成,顶板10、底板11、纵向加劲板12、牵引受力加强板13、横向加劲板14、纵向限位板15和横向限位板16均为钢板结构,顶板10开槽焊孔与横向加劲板14进行焊接加强固定,牵引受力加强板13焊接固定在一部分横向加劲板14上,二者开孔大小一致,钢梁滑移钢绞线通过钢绞线孔道,纵向限位板15和横向限位板16焊接在底板11上,用于固定滑板4。
支座限位块2包括:支座连接板22、弧形加劲板21和支座加劲板20,支座连接板22通过连接件与底板11上的第一安装孔连接;弧形加劲板21设置于支座连接板22底端;支座加劲板20设置于支座连接板22与弧形加劲板21之间;
安装方法还包括如下拼装步骤:将支座加劲板20、支座连接板22焊接成整体,再焊接安装弧形加劲板21形成支座限位块2。
支座限位块2是由支座加劲板20、弧形加劲板21、支座连接板22焊接而成,弧形加劲板21的壁面为弧形,可以避免支座限位块2与滑道之间产生碰撞,支座连接板22与底板11配套钻螺栓孔。
钢梁限位块3包括:钢梁连接板32、钢梁第二加劲板31和钢梁第一加劲板30;钢梁连接板32通过连接件与顶板10上的第二安装孔连接;钢梁第二加劲板31设置于钢梁连接板32顶端;钢梁第一加劲板30设置于钢梁连接板32和钢梁第二加劲板31之间;
安装方法还包括如下拼装步骤:将钢梁第一加劲板30、钢梁连接板32焊接成整体,再焊接安装钢梁第二加劲板31形成钢梁限位块3。
将钢梁连接板32、钢梁第一加劲板30焊接成整体,再焊接安装钢梁第二加劲板31形成钢梁限位块3,钢梁限位块3对钢梁起到限位固定的作用,能避免装置承载钢梁移动时钢梁在受力支座1上发生位移,能减小滑移过程中存在的安全风险的隐患。
在受力支座1上方外侧安装钢梁限位块3,在受力支座1上安装垫块5,吊装安装钢梁置于垫块5顶部,钢梁与钢梁限位块3之间采用橡胶条等进行抄垫固定。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种装配式钢梁滑移支座,其特征在于,其包括:
受力支座(1),所述受力支座(1)底端为滑道接触面,顶端为钢梁支撑面,所述滑道接触面上在预设位置处开设有第一安装孔,所述钢梁支撑面上在预设位置处开设有第二安装孔;
支座限位块(2),所述支座限位块(2)通过连接件可拆卸连接于第一安装孔位置处;
钢梁限位块(3),所述钢梁限位块(3)通过连接件可拆卸连接于第二安装孔位置处。
2.如权利要求1所述的装配式钢梁滑移支座,其特征在于:该装配式钢梁滑移支座还包括:
垫块(5),所述垫块(5)设置于钢梁支撑面上;
滑板(4),所述滑板(4)设置于滑道接触面上。
3.如权利要求1所述的装配式钢梁滑移支座,其特征在于:所述受力支座(1)包括:
顶板(10),所述顶板(10)顶端为所述钢梁支撑面,所述顶板(10)上开设第二安装孔;
底板(11),所述底板(11)底端为所述滑道接触面,所述底板(11)上开设有第一安装孔;
多个横向加劲板(14),其设于顶板(10)与底板(11)之间;
多个纵向加劲板(12),其设于顶板(10)与底板(11)之间,且与横向加劲板(14)固定;
所述横向加劲板(14),和/或,纵向加劲板(12)上开设有钢绞线孔道。
4.如权利要求3所述的装配式钢梁滑移支座,其特征在于:所述受力支座(1)还包括:
牵引受力加强板(13),所述牵引受力加强板(13)通过连接件可拆卸连接于位于受力支座(1)外侧所述横向加劲板(14)的一侧,所述牵引受力加强板(13)上开设有钢绞线孔道;
多个纵向限位板(15),所述纵向限位板(15)设置于底板(11)底端;
多个横向限位板(16),所述横向限位板(16)设置于底板(11)底端,且与纵向限位板(15)连接,形成滑板固定空间。
5.如权利要求1所述的装配式钢梁滑移支座,其特征在于:所述支座限位块(2)包括:
支座连接板(22),所述支座连接板(22)通过连接件与底板(11)上的第一安装孔连接;
弧形加劲板(21),所述弧形加劲板(21)设置于支座连接板(22)底端;
支座加劲板(20),所述支座加劲板(20)设置于支座连接板(22)与弧形加劲板(21)之间。
6.如权利要求1所述的装配式钢梁滑移支座,其特征在于:所述钢梁限位块(3)包括:
钢梁连接板(32),所述钢梁连接板(32)通过连接件与顶板(10)上的第二安装孔连接;
钢梁第二加劲板(31),所述钢梁第二加劲板(31)设置于钢梁连接板(32)顶端;
钢梁第一加劲板(30),所述钢梁第一加劲板(30)设置于钢梁连接板(32)和钢梁第二加劲板(31)之间。
7.一种如权利要求1所述的装配式钢梁滑移支座的安装方法,其特征在于,包括步骤如下:
将若干受力支座(1)吊装至钢梁梁底的滑道上;
将支座限位块(2)通过连接件固定在受力支座(1)的第一安装孔位置处,将钢梁限位块(3)通过连接件固定在受力支座(1)的第二安装孔位置处,得到装配式钢梁滑移支座。
8.如权利要求7所述的装配式钢梁滑移支座的安装方法,其特征在于:
所述受力支座(1)包括:
顶板(10),所述顶板(10)顶端为所述钢梁支撑面,所述顶板(10)上开设第二安装孔;
底板(11),所述底板(11)底端为所述滑道接触面,所述底板(11)上开设有第一安装孔;
多个横向加劲板(14),其设于顶板(10)与底板(11)之间;
多个纵向加劲板(12),其设于顶板(10)与底板(11)之间,且与横向加劲板(14)固定;
所述横向加劲板(14),和/或,纵向加劲板(12)上开设有钢绞线孔道;
牵引受力加强板(13),所述牵引受力加强板(13)通过连接件可拆卸连接于位于受力支座(1)外侧所述横向加劲板(14)的一侧,所述牵引受力加强板(13)上开设有钢绞线孔道;
多个纵向限位板(15),所述纵向限位板(15)设置于底板(11)底端;
多个横向限位板(16),所述横向限位板(16)设置于底板(11)底端,且与纵向限位板(15)连接,形成滑板固定空间;
所述安装方法还包括如下拼装步骤:
在底板(11)上钻第一安装孔、顶板(10)钻第二安装孔,同时将牵引受力加强板(13)与横向加劲板(14)配套钻孔;
纵向限位板(15)、横向限位板(16)焊接固定在底板(11)上;
将牵引受力加强板(13)焊接固定在一部分横向加劲板(14)上;
将纵向加劲板(12)、横向加劲板(14)焊接成整体,然后焊接在底板(11)上;
将顶板(10)焊接于纵向加劲板(12)、横向加劲板(14)顶端,完成受力支座(1)的焊接。
9.如权利要求7所述的装配式钢梁滑移支座的安装方法,其特征在于:
所述支座限位块(2)包括:
支座连接板(22),所述支座连接板(22)通过连接件与底板(11)上的第一安装孔连接;
弧形加劲板(21),所述弧形加劲板(21)设置于支座连接板(22)底端;
支座加劲板(20),所述支座加劲板(20)设置于支座连接板(22)与弧形加劲板(21)之间;
所述安装方法还包括如下拼装步骤:
将支座加劲板(20)、支座连接板(22)焊接成整体,再焊接安装弧形加劲板(21)形成支座限位块(2)。
10.如权利要求7所述的装配式钢梁滑移支座的安装方法,其特征在于:
钢梁限位块(3)包括:
钢梁连接板(32),所述钢梁连接板(32)通过连接件与顶板(10)上的第二安装孔连接;
钢梁第二加劲板(31),所述钢梁第二加劲板(31)设置于钢梁连接板(32)顶端;
钢梁第一加劲板(30),所述钢梁第一加劲板(30)设置于钢梁连接板(32)和钢梁第二加劲板(31)之间;
所述安装方法还包括如下拼装步骤:
将钢梁第一加劲板(30)、钢梁连接板(32)焊接成整体,再焊接安装钢梁第二加劲板(31)形成钢梁限位块(3)。
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