CN114801644A - 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质 - Google Patents

用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN114801644A
CN114801644A CN202210245810.8A CN202210245810A CN114801644A CN 114801644 A CN114801644 A CN 114801644A CN 202210245810 A CN202210245810 A CN 202210245810A CN 114801644 A CN114801644 A CN 114801644A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air conditioner
area
geographical position
position information
acquiring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210245810.8A
Other languages
English (en)
Inventor
郭继宾
李艳春
封荣杰
李恒元
路炎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingdao Haier Air Conditioner Gen Corp Ltd
Qingdao Haier Air Conditioning Electric Co Ltd
Haier Smart Home Co Ltd
Original Assignee
Qingdao Haier Air Conditioner Gen Corp Ltd
Qingdao Haier Air Conditioning Electric Co Ltd
Haier Smart Home Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qingdao Haier Air Conditioner Gen Corp Ltd, Qingdao Haier Air Conditioning Electric Co Ltd, Haier Smart Home Co Ltd filed Critical Qingdao Haier Air Conditioner Gen Corp Ltd
Priority to CN202210245810.8A priority Critical patent/CN114801644A/zh
Publication of CN114801644A publication Critical patent/CN114801644A/zh
Priority to PCT/CN2023/079975 priority patent/WO2023174095A1/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00007Combined heating, ventilating, or cooling devices
    • B60H1/00014Combined heating, ventilating, or cooling devices for load cargos on load transporting vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/00764Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed
    • B60H1/00771Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being a vehicle driving condition, e.g. speed the input being a vehicle position or surrounding, e.g. GPS-based position or tunnel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00878Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本申请涉及设备控制技术领域,公开一种用于驻车空调的控制方法,包括:获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;获取所述地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息;根据所述运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数。该方法通过与车辆设备关联的终端设备,获取车辆设备所在的地理位置信息。并获取该地理位置信息所属区域中所有空调的运行状态。进而根据已知的空调的运行状态,调整车辆设备中目标空调的运行参数。如此,通过所在地理位置周边的空调运行参数,调节驻车空调。使得驻车空调的参数控制更加准确,且无需设置单独的GPS系统,降低了空调的成本。本申请还公开一种用于驻车空调的控制装置、驻车空调及存储介质。

Description

用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质
技术领域
本申请涉及设备控制技术领域,例如涉及一种用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质。
背景技术
目前,物流运输车中自带的空调一般是需要车辆发动机运行才能使用,这种方式将导致发动机负荷增加,同时也会导致油耗增加。为此,大多数的运输车会另外安装一台驻车空调。驻车空调可以直接用车载电平供电,在使用时不需要发动机启动。
相关技术中,公开了一种空调控制方法,该方法包括:在车辆设备行驶过程中,获取车辆设备行驶到的城市区域;获取行驶到的城市区域的天气温度,根据所述城市区域的天气温度,调整所述车辆设备中空调机组的目标温度。
在实现本公开实施例的过程中,发现相关技术中至少存在如下问题:
在车辆设备的空调机组主控芯片中配备有GPS(Global Positioning System,全球定位系统)、无线网络传输系统;以获取车辆位置信息,并查询相应位置的天气预报。如此,增加了驻车空调的成本。同时,仅根据位置天气调节驻车空调的运行参数,调节精度较差导致用户体验不佳。
发明内容
为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解,下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围,而是作为后面的详细说明的序言。
本公开实施例提供了一种用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质,以在降低驻车空调成本的同时,提高驻车空调的调节精度,以改善用户的体验感。
在一些实施例中,所述方法包括:包括:获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;获取所述地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息;根据所述运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数。
在一些实施例中,所述装置包括:包括处理器和存储有程序指令的存储器,所述处理器被配置为在运行所述程序指令时,执行如前述的用于驻车空调的控制方法。
在一些实施例中,所述驻车空调,包括如前述的用于驻车空调的控制装置。
在一些实施例中,所述存储介质,存储有程序指令,所述程序指令在运行时,执行如前述的用于驻车空调的控制方法。
本公开实施例提供的用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质,可以实现以下技术效果:
本公开实施例中,通过与车辆设备关联的终端设备,获取车辆设备的地理位置信息。并获取该地理位置信息所属区域中所有空调的运行状态。进而根据已知的空调的运行状态,调整车辆设备中目标空调的运行参数。如此,通过所在地理位置周边的空调运行参数,调节驻车空调。使得驻车空调的参数控制更加准确,且无需设置单独的GPS系统,降低了空调的成本。
以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的,不用于限制本申请。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明,这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件,附图不构成比例限制,并且其中:
图1是本公开实施例提供的一个用于驻车空调的控制方法的示意图;
图2是本公开实施例提供的另一个用于驻车空调的控制方法的示意图;
图3是本公开实施例提供的方法中,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数的示意图;
图4是本公开实施例提供的另一个用于驻车空调的控制方法的示意图;
图5是本公开实施例的一个应用示意图;
图6是本公开实施例提供的一个用于驻车空调的控制装置的示意图;
图7是本公开实施例提供的另一个用于驻车空调的控制装置的示意图。
具体实施方式
为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容,下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述,所附附图仅供参考说明之用,并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中,为方便解释起见,通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而,在没有这些细节的情况下,一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下,为简化附图,熟知的结构和装置可以简化展示。
本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。
除非另有说明,术语“多个”表示两个或两个以上。
本公开实施例中,字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如,A/B表示:A或B。
术语“和/或”是一种描述对象的关联关系,表示可以存在三种关系。例如,A和/或B,表示:A或B,或,A和B这三种关系。
术语“对应”可以指的是一种关联关系或绑定关系,A与B相对应指的是A与B之间是一种关联关系或绑定关系。
本公开实施例中,终端设备是指具有无线连接功能的电子设备,终端设备可以通过连接互联网,与空调设备进行通信连接,也可以直接通过蓝牙、wifi等方式与空调设备进行通信连接。在一些实施例中,终端设备例如为移动设备、电脑、或悬浮车中内置的车载设备等,或其任意组合。移动设备例如可以包括手机、智能家居设备、可穿戴设备、智能移动设备、虚拟现实设备等,或其任意组合,其中,可穿戴设备例如包括:智能手表、智能手环、计步器等。
结合图1所示,本公开实施例提供一种用于驻车空调的控制方法,包括:
S101,服务器获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息。
S102,服务器获取地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息。
S103,服务器根据运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。
本公开实施例中,与车辆设备关联的终端设备是指可以与车载空调通信连接的终端设备,如车载设备、或移动设备等。终端设备可以通过其内部配置的定位系统获得车辆设备的地理位置信息。其中,地理位置信息可以是坐标点,如通过经纬度确定的一个位置。作为一种示例,可以通过车辆设备中用户的手机定位,获得车辆所在的位置。
在获得地理位置信息后,可进一步获取该地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息。这里,地理位置信息所属区域是指包含车辆设备所在位置的一个区域。该区域范围可大可小,根据需求自行设定。其中,地理位置信息处于该区域的中部时,该区域为最优区域。获取该区域中所有空调的运行信息。当空调在线时,服务器才可获得空调的运行信息。因此,该区域中的所有空调是指区域中所有的在线的空调。其中,空调的运行信息包括空调的运行模式、运行参数等。
进一步地,可根据车辆所在位置区域中空调的运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。这里,地理位置所属区域中具有多台空调设备,可以根据运行信息中占比数量最多的,调整车辆设备中目标空调的运行参数。或者,获取地理位置所属区域中家用空调设备的主要运行模式,并计算该运行模式的设定温度均值。例如,车辆地理位置中家用空调设备大部分处于制冷模式,但设定温度不同。此时,可计算制冷模式中空调设定温度的均值。而后,根据制冷模式及该设定温度均值,调整车辆设备中目标空调的运行参数。如此,可以较为准确地获取该区域中空调的控制参数,进而根据获取的控制参数,自动调整车辆设备中目标空调的运行。
采用本公开实施例提供的用于驻车空调的控制方法,通过与车辆设备关联的终端设备,获取车辆设备的地理位置信息。并获取该地理位置信息中所有空调的运行状态。进而根据已知的空调的运行状态,调整车辆设备中目标空调的运行参数。如此,通过车辆所在地理位置周边的空调运行参数,调节驻车空调。使得驻车空调的参数控制更加准确,且无需设置单独的GPS系统,降低了空调的成本。
结合图2所示,本公开实施例提供另一种用于驻车空调的控制方法,包括:
S101,服务器获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息。
S121,服务器获取地理位置信息所属区域中所有空调的数量。
S122,服务器判断获取的所有空调的数量是否大于或等于预设数量。
S123,如果获取的所有空调的数量大于或等于预设数量,则服务器获取所有空调的运行信息。
S124,如果获取的所有空调的数量小于预设数量,则服务器按照预设规律扩大所属区域的范围,至扩大后所属区域中所有空调的数量大于或等于预设数量;并获取扩大后所属区域中所有空调的运行信息。
S103,服务器根据运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。
本公开实施例中,为了提高车辆设备中目标空调控制的精准性,设定了获取空调的样本数量,即预设数量。例如,预设数量为1000台空调。可以理解地,空调样本数量越大,越能够较为准确地分析出车辆所在地理位置信息所属区域中用户对空调的需求。也就能够较为准确地对车辆设备中的目标空调进行控制,以满足车辆设备中用户的需求。
进一步地,如果车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息所属区域中的空调数量大于或等于预设数量,则直接获取该区域中所有空调的运行信息。如果获取的空调数量小于预设数量,则需要扩大所属区域的范围。以增加获取的空调数量。具体地,按照预设规律扩大所属区域的范围,直至扩大后的所属区域中空调数量达到预设数量。其中,预设规律可以是每次扩大所属区域的面积值,例如,每次按照所属区域面积的预设百分比,进行所属区域的扩大。如所属区域面积的10%,这里,每次扩大范围均为最初的所属区域面积的10%进行扩大。或者,预设规律可以是每次在所属区域边界的基础上向周边辐射预设长度。也就是说,在现有所属区域边界的基础上,将边界线向外辐射预设长度,如n公里等。以均匀地扩大所属区域的边界,以扩大所属区域。从而获得更多数量的空调样本。
可选地,步骤S124,服务器按照预设规律扩大所属区域的范围,包括:
服务器将地理位置信息生成空间索引编码;其中,空间索引编码越短,所标识的区域越大。
服务器通过模糊空间索引编码的方式,扩大空间索引编码标识的区域范围。
本公开实施例中,将终端设备所在的地理位置信息生成空间索引编码。如利用GeoHash原理生成空间索引编码,GeoHash原理是将一个经纬度信息,转换成一个可以排序,可以比较的字符串编码。且该字符串编码表示的不是一个点,而是标识一个区域范围。该字符串编码既能表明车辆设备的大体位置,又不会暴露精确的坐标,有助于保护用户的隐私。通常,该字符串编码标识的是一个矩形区域。生成的空间索引编码存储到MySQL(关系型数据库管理系统)数据库中。服务器通过调用该数据库即可查询当前车辆设备所属区域中空调的信息。此外,空间索引编码越短,其标识的区域范围越大。即字符串编码截取不同的前缀,标识不同区域范围。其中,前缀越少,区域范围越大。因此,在扩大当前所属区域的情况下,可以通过模糊匹配的方式。即将字符串编码模糊化,如模糊掉后缀。这样,可以避免精确匹配查询的区域范围较小。实现所属区域的扩大,以便获取更多数量的空调样本。
可选地,步骤S124,服务器通过模糊空间索引编码的方式,扩大空间索引编码标识的区域范围,包括:
服务器移除空间索引编码的最末位值。
服务器将移除后的空间索引编码作为目标空间索引编码,并获取目标空间索引编码标识的区域范围。
这里,模糊空间索引编码是指每次在所属区域的范围时,移除当前空间索引编码的最末位值。将移除后的编码作为目标空调索引编码,以获取最新的所属区域范围。作为一种示例,根据终端设备所在的地理位置信息生成的空间索引编码为“wx4sv61q”。在通过当前的空间索引编码查询到的空调数量小于预设数量时,将空间索引编码模糊为“wx4sv61%”,以模糊后的空间索引编码进行查询。以此类推,直至查询的空调数量大于或等于预设数量。此外,移除的末位数量,可以根据获得的空调数量确定。具体地,如果车辆设备运行在偏远地区,其所在的地位位置信息所属区域中空调数量极少。这种情况下,可以设定数量阈值,如果获取的空调数量小于数量阈值,则可以移除空调间索引编码的末位N位值。如N取值2或3等。这样,可以避免查询次数过多,使得控制繁琐冗长。
可选地,如图3所示,步骤S103,服务器根据运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数,包括:
S131,服务器统计所有空调的运行信息,并计算各类运行信息的比重。
S132,服务器根据比重最大的空调运行信息,调整车辆设备中空调的运行参数。
这里,获取所属区域中所有空调的运行信息后,对所有空调的运行信息进行统计分析。计算出不同运行信息的比重,而后,根据比重最大的运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。具体地,可以是先根据空调的运行模式进行统计分类,如表1。而后,根据相同运行模式中不同的运行参数进行统计分类,如表2。
表1
空调当前模式 设备数量
制冷 965
除湿 123
送风 12
表2
Figure BDA0003544450590000071
可选地,空调运行信息包括空调的运行模式、温度和风速;步骤S132,服务器根据比重最大的空调运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数,包括:
服务器控制目标空调以比重最大的空调运行模式运行;并,获取运行模式中比重最大的温度和风速。
服务器按照获取的温度和风速,调整目标空调的温度和风速。
这里,在调整目标空调的运行参数时,先确定目标空调的运行模式。而后确定该运行模式的温度和风速。最终实现目标空调运行参数的调整。这样,可以较为准确地获取该所属区域中空调的运行情况,并获得满足大部分用户需求的空调的运行参数。从而实现车辆设备中目标空调的较为精准的控制,以满足用户的需求。
结合图4所示,本公开实施例提供一种用于驻车空调的控制方法,包括:
S101,服务器获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息。
S102,服务器获取地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息。
S103,服务器根据运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。
S204,服务器周期性获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息。
S205,服务器获取相邻周期获取的地理位置信息所属区域的交汇区域。
S206,在交汇区域小于预设区域的情况下,服务器根据最新的地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。
本公开实施例中,在首次调整车辆设备中目标空调的运行信息后,周期性更新终端设备所在的地理位置信息。更新周期可以根据地理位置信息所属区域的大小、车辆行驶速度确定。具体地,在车辆行驶速度既定的情况下,地理位置信息所属区域越大,更新周期越长。在地理位置信息所属区域既定的情况下,车辆行驶速度越快,更新周期越短。进一步地,获取相邻周期的地理位置信息所属区域的交汇区域,判断交汇区域与预设区域的大小。根据二者的大小关系,确定是否需要更新所属区域。即是否需要调整车辆设备的运行参数。其中,相邻周期获取的所属区域存在区域交集。这样可以避免更新周期越长,相邻周期获得所属区域跨度较大,造成车辆设备中目标空调调整滞后,影响自动调整的效果。
这里,预设区域可以为地理位置信息所属区域面积的30%-50%。即相邻周期的所属区域存在30%-50%的交汇区域。在交汇区域小于预设区域时,表明车辆设备已经远离上一所属区域,进入了下一所属区域。此时,需要根据新的所属区域中所有空调的运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数。如此,可以保证目标空调运行参数调整的及时性,提高用户的体验感。
在实际应用中,如图5所示,设定更新地理位置信息的周期为半小时;
S501,获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;
S502,将地理位置信息生成空间索引编码;
S503,获取空间索引编码对应的所属区域中所有空调的数量;
S504,判断获取的所有空调的数量是否大于或等于预设数量,如果是,则执行S505;如果否,则执行S506;
S505,获取所有空调的运行信息;
S506,移除空间索引编码的最末位值;然后,执行S503;
S507,统计所有空调的运行信息,并计算各类运行信息的比重;
S508,根据比重最大的空调运行信息,调整车辆设备中目标空调的运行参数;
S509,30分钟后,再次获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;
S510,获取相邻周期获取的地理位置信息所属区域的交汇区域;
S511,判断交汇区域是否小于预设区域;如果是,则执行S503;如果否,则执行S509。
结合图6所示,本公开实施例提供一种用于驻车空调的控制装置,包括第一获取模块61、第二获取模块62和调整模块63。第一获取模块61被配置为获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;第二获取模块62被配置为获取地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息;调整模块63被配置为根据运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数。
采用本公开实施例提供的用于驻车空调的控制装置,通过与车辆设备关联的终端设备,获取车辆设备的地理位置信息。并获取该地理位置信息中所有空调的运行状态。进而根据已知的空调的运行状态,调整车辆设备中目标空调的运行参数。如此,通过所在地理位置周边的空调运行参数,调节驻车空调。使得驻车空调的参数控制更加准确,且无需设置单独的GPS系统,降低了空调的成本。
结合图7所示,本公开实施例提供一种用于驻车空调的控制装置,包括处理器(processor)100和存储器(memory)101。可选地,该装置还可以包括通信接口(Communication Interface)102和总线103。其中,处理器100、通信接口102、存储器101可以通过总线103完成相互间的通信。通信接口102可以用于信息传输。处理器100可以调用存储器101中的逻辑指令,以执行上述实施例的用于驻车空调的控制方法。
此外,上述的存储器101中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
存储器101作为一种计算机可读存储介质,可用于存储软件程序、计算机可执行程序,如本公开实施例中的方法对应的程序指令/模块。处理器100通过运行存储在存储器101中的程序指令/模块,从而执行功能应用以及数据处理,即实现上述实施例中用于驻车空调的控制方法。
存储器101可包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序;存储数据区可存储根据终端设备的使用所创建的数据等。此外,存储器101可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器。
本公开实施例提供了一种驻车空调,包含上述的用于驻车空调的控制装置。
本公开实施例提供了一种存储介质,存储有计算机可执行指令,所述计算机可执行指令设置为执行上述用于驻车空调的控制方法。
上述的存储介质可以是暂态计算机可读存储介质,也可以是非暂态计算机可读存储介质。
本公开实施例的技术方案可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括一个或多个指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本公开实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质可以是非暂态存储介质,包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盘等多种可以存储程序代码的介质,也可以是暂态存储介质。
以上描述和附图充分地示出了本公开的实施例,以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施例可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求,否则单独的部件和功能是可选的,并且操作的顺序可以变化。一些实施例的部分和特征可以被包括在或替换其他实施例的部分和特征。而且,本申请中使用的用词仅用于描述实施例并且不用于限制权利要求。如在实施例以及权利要求的描述中使用的,除非上下文清楚地表明,否则单数形式的“一个”(a)、“一个”(an)和“所述”(the)旨在同样包括复数形式。类似地,如在本申请中所使用的术语“和/或”是指包含一个或一个以上相关联的列出的任何以及所有可能的组合。另外,当用于本申请中时,术语“包括”(comprise)及其变型“包括”(comprises)和/或包括(comprising)等指陈述的特征、整体、步骤、操作、元素,和/或组件的存在,但不排除一个或一个以上其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或这些的分组的存在或添加。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个…”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法或者设备中还存在另外的相同要素。本文中,每个实施例重点说明的可以是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分可以互相参见。对于实施例公开的方法、产品等而言,如果其与实施例公开的方法部分相对应,那么相关之处可以参见方法部分的描述。
本领域技术人员可以意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行,可以取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。所述技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法以实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本公开实施例的范围。所述技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,可以参考前述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
本文所披露的实施例中,所揭露的方法、产品(包括但不限于装置、设备等),可以通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,可以仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另外,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例。另外,在本公开实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
附图中的流程图和框图显示了根据本公开实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这可以依所涉及的功能而定。在附图中的流程图和框图所对应的描述中,不同的方框所对应的操作或步骤也可以以不同于描述中所披露的顺序发生,有时不同的操作或步骤之间不存在特定的顺序。例如,两个连续的操作或步骤实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这可以依所涉及的功能而定。框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

Claims (10)

1.一种用于驻车空调的控制方法,其特征在于,包括:
获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;
获取所述地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息;
根据所述运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息,包括:
获得所述地理位置信息所属区域中所有空调的数量;
在所述空调的数量大于或等于预设数量的情况下,获取所述所有空调的运行信息;
在所述空调的数量小于预设数量的情况下,按照预设规律扩大所述所属区域的范围,直至重新获得的扩大所属区域中所有空调的数量大于或等于预设数量。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述按照预设规律扩大所述所属区域的范围,包括:
将所述地理位置信息生成空间索引编码;其中,所述空间索引编码越短,其标识的区域越大;
通过模糊空间索引编码的方式,扩大所述空间索引编码标识的区域范围。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述通过模糊空间索引编码的方式,扩大所述空间索引编码标识的区域范围,包括:
移除空间索引编码的最末位值;
将移除后的空间索引编码作为目标空间索引编码,并获取所述目标空间索引编码标识的区域范围。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数,包括:
统计所有空调的运行信息,并计算各类运行信息的比重;
根据比重最大的空调运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,空调运行信息包括空调的运行模式、温度和风速;所述根据比重最大的空调运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数,包括:
控制目标空调以比重最大的空调运行模式运行;并,获取所述运行模式中比重最大的温度和风速;
按照所述温度和风速,调整目标空调的温度和风速。
7.根据权利要求1至6任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
周期性获取与车辆设备关联的终端设备所在的地理位置信息;
获取相邻周期获取的地理位置信息所属区域的交汇区域;
在所述交汇区域小于预设区域的情况下,根据最新的地理位置信息所属区域中所有空调的运行信息,调整所述车辆设备中目标空调的运行参数。
8.一种用于驻车空调的控制装置,包括处理器和存储有程序指令的存储器,其特征在于,所述处理器被配置为在运行所述程序指令时,执行如权利要求1至7任一项所述的用于驻车空调的控制方法。
9.一种驻车空调,其特征在于,包括如权利要求8所述的用于驻车空调的控制装置。
10.一种存储介质,存储有程序指令,其特征在于,所述程序指令在运行时,执行如权利要求1至7任一项所述的用于驻车空调的控制方法。
CN202210245810.8A 2022-03-14 2022-03-14 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质 Pending CN114801644A (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210245810.8A CN114801644A (zh) 2022-03-14 2022-03-14 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质
PCT/CN2023/079975 WO2023174095A1 (zh) 2022-03-14 2023-03-07 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210245810.8A CN114801644A (zh) 2022-03-14 2022-03-14 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114801644A true CN114801644A (zh) 2022-07-29

Family

ID=82528704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210245810.8A Pending CN114801644A (zh) 2022-03-14 2022-03-14 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质

Country Status (2)

Country Link
CN (1) CN114801644A (zh)
WO (1) WO2023174095A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023174095A1 (zh) * 2022-03-14 2023-09-21 青岛海尔空调器有限总公司 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117734541A (zh) * 2023-11-30 2024-03-22 深圳市全景达科技有限公司 远程座椅通风制冷加热系统、方法、设备及介质

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014162276A (ja) * 2013-02-22 2014-09-08 Denso Corp 制御システム
CN107388478A (zh) * 2017-06-23 2017-11-24 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种智能空调控制方法和装置
JP2020075668A (ja) * 2018-11-09 2020-05-21 株式会社デンソー 乗り物用空調装置
CN111382220A (zh) * 2018-12-29 2020-07-07 北京奇虎科技有限公司 一种poi数据划分方法和装置
CN111274341A (zh) * 2020-01-16 2020-06-12 中国建设银行股份有限公司 一种网点选址方法和装置
CN112356636B (zh) * 2020-10-12 2022-05-17 珠海格力电器股份有限公司 驻车空调控制方法、装置及驻车空调
CN112810400A (zh) * 2021-01-11 2021-05-18 珠海格力电器股份有限公司 一种空调控制方法、装置、存储介质及终端
CN113500893B (zh) * 2021-07-30 2024-02-20 青岛海尔空调器有限总公司 用于控制车载空调器的方法、装置及移动终端
CN113942364B (zh) * 2021-09-29 2024-05-24 青岛海尔空调器有限总公司 用于控制驻车空调的方法、装置及驻车空调
CN114484809A (zh) * 2022-01-07 2022-05-13 青岛海尔空调器有限总公司 用于确定空调器模式的方法及系统、装置、服务器、介质
CN114801644A (zh) * 2022-03-14 2022-07-29 青岛海尔空调器有限总公司 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023174095A1 (zh) * 2022-03-14 2023-09-21 青岛海尔空调器有限总公司 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质

Also Published As

Publication number Publication date
WO2023174095A1 (zh) 2023-09-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5291935B2 (ja) オブジェクトの将来の動きを予測するための装置および方法
WO2023174095A1 (zh) 用于驻车空调的控制方法及装置、驻车空调、存储介质
EP3227638B1 (en) Method and apparatus for providing point of interest information
CN106969777B (zh) 路径预测装置以及路径预测方法
EP3227873B1 (en) Method and apparatus for providing point of interest information
CN107436149B (zh) 用于渐进式地图维护和通信通道选择的系统和方法
CN112229039A (zh) 空调器的控制方法、空调器、服务器及存储介质
TWI773880B (zh) 車輛油耗預測方法、車輛導航方法及電子設備
CN103270781A (zh) 移动装置以及用于向其发射数据的方法和系统
CN112344947B (zh) 地图匹配方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质
CN112037518B (zh) 一种用于预测交通状态的计算方法、系统及车辆
US20170074670A1 (en) Travel time data processing apparatus, travel time data processing method and program
JP2008014743A (ja) 移動体位置推定システム、及び、移動体位置推定方法
US20160316332A1 (en) Systems and methods for enhancing privacy in connection with location-based services
CN106255054A (zh) 确定移动终端定位间隔的方法、移动终端及服务器
US20210334294A1 (en) Improving offline map data availability
EP3944113B1 (en) Method, apparatus, and computer program product for anonymizing trajectories
JP5588417B2 (ja) 日常圏設定システム、日常圏設定方法及び日常圏設定プログラム
JP2016038297A (ja) 目的地予測装置、目的地予測方法、及びプログラム
CN110186473B (zh) 一种图像处理方法、装置、电子设备以及存储介质
CN103034267A (zh) 用于控制设施装置的设备和方法
CN111931079A (zh) 推荐网约车上车点的方法及系统
CN114484809A (zh) 用于确定空调器模式的方法及系统、装置、服务器、介质
EP3789984A1 (en) System for optimising transient kerbside access
CN112985442B (zh) 行驶路径匹配方法、可读存储介质和电子设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination