CN114789685A - 一种车用座椅的按摩控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车用座椅的按摩控制系统，包括：脱离于车辆的主机系统设置的座椅按摩控制面板、座椅按摩控制器和座椅按摩执行器和汽车网关；座椅按摩控制器分别与座椅按摩控制面板和座椅按摩执行器相连；座椅按摩控制器与汽车网关连接；座椅按摩控制面板用于基于用户的有效触发操作产生相应的有效按摩控制信号并发送到座椅按摩控制器；座椅按摩控制器用于从汽车网关获取车辆状态信息并接收座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号，根据有效按摩控制信号和车辆状态信息确定按摩控制策略驱动座椅按摩执行器执行相应的按摩操作。通过脱离车载主机系统对座椅进行按摩控制，在实现后排按摩功能搭载提升后排舒适度的同时降低整车成本。

Description

一种车用座椅的按摩控制系统

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车用座椅的按摩控制系统。

背景技术

随着生活质量的提高和科学的进步，人们对车辆的舒适性要求进一步的提高。在高档车型配置中，后排座椅按摩功能是比较常见的座椅舒适功能。

现在的后排座椅的按摩控制功能主要在后排的车载主机系统的显示屏幕上进行。图1是现有技术中基于车载主机系统的车用座椅按摩控制系统的示意图。如图1所示，车用座椅的按摩控制依赖于车载主机系统的选择功能。

后排座椅舒适功能调节控制的需求和使用频次要高于后排的娱乐需求，而车载主机系统作为后排娱乐的主要载体担任多种娱乐任务对于整车影响较大，开发周期长且成本高。但是现有的座椅的按摩控制方法必须依赖于车载主机系统，导致车辆后排搭载按摩座椅的成本居高不下。

发明内容

本发明提供了一种车用座椅的按摩控制系统，通过脱离主机系统的座椅按摩控制面板接收用户触发操作从而控制座椅的按摩功能，以解决现有的座椅按摩控制依赖于车载主机系统，导致车辆后排搭载具有按摩功能的座椅的成本较高的问题，实现脱离车载主机系统对座椅进行按摩控制，为后排主机系统非标配车型安装具有按摩功能的座椅提供解决方案。

根据本发明的一方面，提供了一种车用座椅的按摩控制系统，其特征在于，包括：脱离于车辆的主机系统设置的座椅按摩控制面板、座椅按摩控制器、座椅按摩执行器和汽车网关；所述座椅按摩控制器分别与所述座椅按摩控制面板和所述座椅按摩执行器相连；所述座椅按摩控制器与所述汽车网关连接；

所述座椅按摩控制面板用于响应用户的有效触发操作产生相应的有效按摩控制信号，将所述有效按摩控制信号发送到所述座椅按摩控制器；

所述座椅按摩控制器用于从所述汽车网关获取车辆状态信息并接收所述座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号，根据所述有效按摩控制信号和所述车辆状态信息确定按摩控制策略，驱动所述座椅按摩执行器执行所述按摩控制策略对应的按摩操作。

进一步的，所述座椅按摩控制器还用于：获取所述座椅按摩执行器的当前按摩状态信息，将所述当前按摩状态信息发送至所述座椅按摩控制面板；

所述座椅按摩控制面板包括：显示屏幕；所述显示屏幕用于显示所述座椅按摩控制器发送的当前按摩状态信息。

进一步的，所述座椅按摩控制面板包括：至少一个控制部件；

所述控制部件用于接收用户的有效触发操作，并响应所述有效触发操作产生对应的有效按摩控制信号；所述有效按摩控制信号包括：有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号、有效按摩区域控制信号和有效按摩开启控制信号。

进一步的，所述控制部件包括：

第一控制键、第二控制键和第三控制键，分别用于基于用户的有效触发操作产生相应的有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号和有效按摩区域控制信号。

进一步的，所述控制部件为旋钮组件，所述旋钮组件由旋钮转轴和旋钮盖板集成得到；所述旋钮转轴作为第一控制键，用于接收用户的有效旋转触发操作；

所述旋钮盖板包括：第一按键板和第二按键板，用于接收用户的有效按压触发操作；所述第一按键板作为第二控制键；所述第二按键板作为第三控制键。

进一步的，所述座椅按摩控制面板还用于：

响应在所述座椅按摩执行器处于关闭状态时接收到的第一目标触发操作，生成有效按摩开启控制信号；

响应在所述座椅按摩执行器处于开启状态时接收到的第二目标触发操作，生成有效按摩关闭控制信号。

进一步的，所述座椅按摩控制器还用于：

在接收到所述有效按摩开启控制信号时，根据所述有效按摩开启控制信号和所述车辆状态信息获取预设的初始按摩控制策略。

进一步的，所述初始按摩控制策略采用如下任一种方式确定：

采用所述车辆的出厂设置、接收已绑定的远程控制设备的控制以及采用所述车用座椅的按摩记忆功能记录的历史按摩控制策略。

进一步的，所述控制部件具体用于：

在一个预设周期内，基于用户的有效触发操作仅发送一个有效按摩控制信号；所述有效触发操作的持续时间超过预设阈值。

进一步的，所述车辆状态信息包括：车辆的当前模式、车辆的故障状态和车辆电源状态。

本发明实施例的技术方案，通过脱离主机系统的座椅按摩控制面板接收用户触发操作从而控制座椅的按摩功能，解决了现有的车用座椅按摩控制依赖于车载主机系统，导致车辆后排搭载具有按摩功能的座椅的成本较高的问题，实现脱离车载主机系统对座椅进行按摩控制，为后排主机系统非标配车型安装具有按摩功能的座椅提供解决方案。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中基于车载主机系统的车用座椅按摩控制系统的示意图；

图2是根据本发明实施例一提供的一种车用座椅的按摩控制系统的示意图；

图3是本发明实施例二提供的一种车用座椅的按摩控制系统的示意图。

图4是现有技术中基于车载主机系统的座椅按摩功能设置的示意图；

图5是本发明实施例二提供的一种控制部件的结构示意图。

图6是本发明实施例二提供的一种车用座椅的按摩控制方法的流程图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

实施例一

图2为本发明实施例一提供了一种车用座椅的按摩控制系统的示意图，本实施例可适用于对车辆上安装的座椅进行按摩功能控制的情况。如图2所示，该系统包括：脱离于车辆的主机系统设置的座椅按摩控制面板10、座椅按摩控制器20和座椅按摩执行器30和汽车网关40；座椅按摩控制器20分别与座椅按摩控制面板10和座椅按摩执行器30相连；座椅按摩控制器20与汽车网关40连接；

座椅按摩控制面板10用于响应用户的有效触发操作产生相应的有效按摩控制信号，将有效按摩控制信号发送到座椅按摩控制器；

座椅按摩控制器20用于从汽车网关40获取车辆状态信息并接收座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号，根据有效按摩控制信号和车辆状态信息确定按摩控制策略，驱动座椅按摩执行器30执行按摩控制策略对应的按摩操作。

其中，座椅按摩控制器20可以通过控制器局域网(Controller Area Network，CAN)与汽车网关40的车辆舒适系统总线信息交互，以获取车辆状态信息；座椅按摩控制器20可以通过本地连接网络(Local Interconnect Network，LIN)和座椅按摩控制面板10进行信息交互，以接收有效按摩控制信号。

座椅按摩执行器30可以是按摩气垫、液压机构、电机、机芯、电动推杆和气泵中的一种或多种组合，座椅按摩执行器可以根据车用座椅的按摩功能和结构等特征设定，本发明对此不设限制。

具体的，用户在座椅按摩控制面板10触发操作产生相应的有效按摩控制信号并发送至座椅按摩控制器20，例如触发座椅按摩控制面板10上的开启功能键产生有效按摩开启控制信号，或者触发按摩强度功能键生成有效按摩强度控制信号；座椅按摩控制器20实时通过车辆舒适系统总线从汽车网关40获取车辆状态信息，并在接收到座椅按摩控制面板10发送的有效按摩控制信号之后，根据有效按摩控制信号和车辆状态信息确定按摩控制策略，基于按摩控制策略驱动座椅按摩执行器30；以使座椅按摩执行器30执行按摩控制策略对应的按摩操作，从而使得车辆上的座椅可以在车辆状态允许的情况下执行按摩控制策略对应的按摩操作，满足用户对座椅的舒适需求。

需要说明的是，在本发明实施例中，座椅按摩控制面板完全脱离于车载主机系统，即在车辆后排安装按摩座椅时，不需要对车辆中已有的车载主机系统进行改装，降低整车搭载后排按摩功能的成本，为在后排主机系统非标配车型安装按摩座椅提供具有重要参考价值的解决方案。

另外，在本发明实施例中，座椅按摩控制器完全通过车辆舒适系统的控制器局域网总线(Controller Area Network，CAN)与汽车网关进行信息交互，实现按摩功能调度，降低功能实现复杂程度，提升系统可靠性。

本发明实施例提供的一种车用座椅的按摩控制系统，包括：脱离于车辆的主机系统设置的座椅按摩控制面板、座椅按摩控制器和座椅按摩执行器和汽车网关；座椅按摩控制器分别与座椅按摩控制面板和座椅按摩执行器相连；座椅按摩控制器与汽车网关连接；座椅按摩控制面板用于基于用户的有效触发操作产生相应的有效按摩控制信号，将有效按摩控制信号发送到座椅按摩控制器；座椅按摩控制器用于从汽车网关获取车辆状态信息并接收座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号，根据有效按摩控制信号和车辆状态信息确定按摩控制策略，驱动座椅按摩执行器执行按摩控制策略对应的按摩操作。通过脱离主机系统的座椅按摩控制面板接收用户触发操作从而控制座椅的按摩功能，以解决现有的座椅按摩控制方法依赖于车载主机系统，导致车辆后排搭载具有按摩功能的座椅的成本较高的问题，实现在车辆中搭载具有按摩功能的座椅，提升用户舒适度的同时降低整车成本，为主机系统非标配车型安装按摩座椅提供解决方案，进而提升产品竞争力，且降低按摩功能实现复杂程度，提升系统可靠性。

可选的，车辆状态信息可以包括：车辆的当前模式、车辆的故障状态和车辆电源状态。

具体的，具有按摩功能的车用座椅作为常设置于车辆后排的满足舒适需求的配置，需要优先保证车辆的正常运行。在车辆处于正常运行状态且能够舒适性需求提供电能的基础上，才可以基于座椅按摩控制面板响应触发指令所产生的有效按摩控制信号确定按摩控制策略。因此，需要实时通过车辆舒适系统总线从获取汽车网关获取车辆的当前模式、车辆的故障状态和车辆电源状态等车辆状态信息，通过车辆状态信息和座椅按摩控制面板接收到的触发操作综合判断，确定对应的按摩控制策略。若车辆状态信息表征车辆处于故障状态、诊断控制模式或电量不足的状态，则座椅按摩控制面板不响应触发操作，还可以在控制面板上显示提示信息，提示用户座椅不能提供按摩功能及其原因，如“车辆电量过低，无法开启按摩功能”。

实施例二

图3为本发明实施例二提供的一种车用座椅的按摩控制系统的示意图，本实施例在上述实施例的基础上，对座椅按摩控制面板10进一步限定。如图3所示，该座椅按摩控制面板10包括：显示屏幕11和控制部件12。

座椅按摩控制器20还用于：获取座椅按摩执行器30的当前按摩状态信息，将当前按摩状态信息发送至座椅按摩控制面板10；

座椅按摩控制面板10包括：显示屏幕11；显示屏幕11用于显示座椅按摩控制器20发送的当前按摩状态信息；

座椅按摩控制面板10还包括：至少一个控制部件12；

控制部件12用于接收用户的有效触发操作，并响应触发操作产生对应的有效按摩控制信号，有效按摩控制信号包括：有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号、有效按摩区域控制信号或有效按摩开启控制信号。

具体的，座椅按摩控制器20在基于按摩控制策略驱动座椅按摩执行器30执行对应的按摩操作之后，获取座椅按摩执行器30响应执行指令执行相应按摩操作反馈的当前按摩状态信息，座椅按摩控制器20将当前按摩状态信息反馈至座椅按摩控制面板10，使座椅按摩控制面板10在显示屏幕上显示当前按摩状态信息。

示例性的，当前按摩状态信息可以包括：当前按摩区域、当前按摩强度和当前按摩模式等状态信息，使用户可以直观的看到车用座椅的当前按摩状态。当前按摩区域可以包括肩部、背部、腰部、臀部和全部区域：按摩强度可以包括：第一强度至第N强度；按摩模式可以包括M个按摩模式，分别表示不同的按摩时间。

由于车载主机系统承载车辆的多种娱乐活动，因此在车载主机系统的主机屏幕上需要多类娱乐活动的入口，如音影播放入口、通讯视频入口和空调控制入口等。从而在采用车载主机系统控制车用座椅按摩功能的现有方案中，如图4所示，需要在车载主机系统的主机屏幕上，选择座椅按摩功能设置软件，打开座椅按摩功能设置软件的按摩选择界面中逐次点击每个按摩功能选项，在每个按摩功能选项下选择确定每个按摩控制参数，这种采用平铺式列表实现按摩功能的精准选择的方式，显示列表复杂，按摩控制操作繁杂导致交互成本高。

为解决上述问题，本实施例中座椅按摩控制面板10采用模糊式座椅按摩控制方式替代原有列表式座椅按摩控制方式，通过简单的控制部件接收用户的有效触发操作产生有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号、有效按摩区域控制信号或有效按摩开启控制信号，以实现模糊控制座椅的按摩模式、按摩强度和按摩区域等按摩参数和按摩功能开启，使得按摩控制操作简单可靠，符合人机要求。

可选的，控制部件12包括：第一控制键、第二控制键和第三控制键，分别用于基于用户的有效触发操作产生相应的有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号和有效按摩区域控制信号。

其中，第一控制键、第二控制键、第三控制键可以是按钮、拨杆或旋钮，本发明实施例对此不设限制。第一控制键、第二控制键、第三控制键分别用于基于用户的有效触发操作产生相应的有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号和有效按摩区域控制信号，相应的显示屏幕11可以用于显示按摩模式区域、按摩强度和按摩区域。

具体的，以设置两个座椅的车辆后排为例，两个座椅的座椅按摩控制功能可以设置在一块座椅按摩控制面板上，该座椅按摩控制面板10可以设置在两个座椅的中间的共用扶手的位置，使用户可以在座椅上不用直起身就可以方便的触摸到；也可以每个座椅的按摩控制功能分别设置在一块座椅按摩控制面板上，每个座椅的座椅按摩控制面板10分别设置在左侧扶手处或右侧扶手处。

示例性的，如图5所示，控制部件12为旋钮组件，旋钮组件由旋钮转轴121和旋钮盖板122/123集成得到；旋钮转轴121作为第一控制键，用于接收用户的有效旋转触发操作，旋钮盖板包括：第一按键板122和第二按键板123，用于接收用户的有效按压触发操作；第一按键板122作为第二控制键，第二按键板123作为第三控制键。

具体的，旋钮组件的旋钮转轴121作为第一控制键，接收用户的有效旋转触发操作，以使座椅按摩控制面板10响应有效旋转触发操作产生有效按摩模式控制信号，切换车用座椅的当前按摩模式。旋钮盖板的第一按键板122作为第二控制键，接收用户的第一有效按压触发操作，以使座椅按摩控制面板10响应第一有效按压触发操作产生有效按摩强度控制信号，使车用座椅的当前按摩强度在第一按摩轻度至第N按摩强度之间切换。旋钮盖板的第二按键板123作为第三控制键，接收用户的第二有效按压触发操作，以使座椅按摩控制面板10响应第二有效按压触发操作产生有效按摩区域控制信号，使车用座椅的当前按摩区域在肩部、背部、腰部、臀部和全部区域之间切换。

示例性的，按摩强度的切换逻辑可以为：默认周期性发“not pressed”；每次有效触发第一按键板122触发一次按摩强度切换请求，发送“pressed”信号,不触发开关发送“not pressed”，按摩强度切换顺序可以为“level3-level2-level1-level1-level2-level3”。

按摩区域的切换逻辑可以为：默认周期性发“not pressed”；每次有效触发第二按键板123触发一次按摩区域切换请求，发送“pressed”信号，不触发开关发送“notpressed”，按摩区域的切换顺序可以为：“按摩开启背部-背部-腰部-臀部-全部区域-腰部-背部-肩部”。

按摩模式的切换逻辑可以为：默认周期性发“30”；每有效转动旋钮转轴121的一格触发一次按摩模式切换请求，根据有效旋转触发操作发送“X(X的值非30)”，按摩模式切换为X-30。例如：若旋钮转轴当前发送“30”，向右旋转一格发送31，向右旋转一格发送32，向左旋转一格发送29。如果当前按摩模式是Model 1时，若收到“29”，依然保持Model 1模式；若收到“31”，按摩模式变成“Model 2”。如果当前按摩模式是Model 5，如收到“31”，依然保持Model 5模式，若收到“28”，按摩模式变成“Model 3”

需要说明的是，上述切换逻辑仅作为示例，并非对发明实施例中模式切换、强度切换和区域切换的限制。

可选的，座椅按摩控制面板10还用于：

响应在座椅按摩执行器30处于关闭状态时接收到的第一目标触发操作，生成有效按摩开启控制信号；

响应在座椅按摩执行器处于开启状态时接收到的第二目标触发操作，生成有效按摩关闭控制信号。

具体的，座椅按摩控制面板10若在座椅按摩执行器30处于关闭状态时，收到用户对控制部件11执行的第一目标触发操作，则响应该第一目标触发操作生成有效按摩开启控制信号；若在在座椅按摩执行器30处于开启状态时收到用户对控制部件11执行的第二目标触发操作，则响应该第二目标触发操作生成有效按摩关闭控制信号；将有效按摩开启控制信号或有效按摩关闭控制信号发送到座椅按摩控制器20，使座椅按摩控制器20控制座椅按摩执行器开启或关闭，从而实现一键开启或关闭座椅按摩功能。

示例性的，第一目标触发操作可以是对控制部件11的任一有效触发操作，第二目标触发操作可以是对控制部件11的超过预设时间的触发操作，例如：持续2秒时间长按控制部件11的按键；或者预设时间超过预设次数的触发操作，如连续两次按控制部件11的按键。

可选的，所述座椅按摩控制器20还用于：

在接收到有效按摩开启控制信号时，根据有效按摩开启控制信号和车辆状态信息获取预设的初始按摩控制策略；

其中，初始按摩控制策略采用如下任一种方式确定：

采用所述车辆的出厂设置、接收已绑定的远程控制设备的控制以及采用所述车用座椅的按摩记忆功能记录的历史按摩控制策略。

具体的，在实现一键开启座椅按摩功能时的同时，会设置座椅的初始按摩控制策略，初始按摩控制策略包括：初始按摩强度、初始按摩区域和初始按摩模式。该初始按摩控制策略可以是根据用户的喜好选择选定，使用户根据个人喜欢一键开启座椅的按摩功能，无需在每次开启时都要设置按摩策略。

示例性的，用户可以选择每次开启座椅的按摩功能时，采用出厂设置的设置初始按摩控制策略，如“按摩强度1、按摩区域腰部且按摩模式level 1”；也可以采用所述车用座椅的按摩记忆功能记录的历史按摩控制策略作为初始按摩控制策略，每次开启座椅的按摩功能时都会使用上一个用户设置的历史按摩控制策略；或者还可以将座椅按摩控制器20与手机等远程控制设备绑定，接收已绑定的远程控制设备的控制设定座椅的按摩功能开启时所采用初始按摩控制策略。

可选的，控制部件12具体用于：

在一个预设周期内，基于用户的有效触发操作仅发送一个有效按摩控制信号；所述有效按摩控制信号持续时间超过预设阈值。

具体的，传统的按键触发机制为：开关信号采集IO电路检测到触发信号变化，MCU判断触发信号持续时间超过50ms,认为触发操作有效，产生有效按摩控制信号并通过报文协议发布到总线上。同一周期内，所有有效按摩控制信号将同时发出。而在本实施例中，需要实现一键开启/切换按摩功能，如果一个信号周期内同时多个触发操作有效，座椅按摩控制器将收到多个有效按摩控制信号，导致控制无法识别具体的执行对象。

所以，座椅按摩控制面板在每个周期值仅允许基于用户的有效触发操作产生并发送一个有效按摩控制信号。触发机制改为开关信号采集IO电路检测到信号变化，MCU判断信号持续时间超过50ms,认为触发操作有效，每个周期内先达到50ms有效时长通过报文协议发布到总线上；如有同时满足50ms的信号，按照信号协议的优先级进行唯一信号发布；同一周期内，只发送一个有效按摩控制信号。

在一个具体的实施例中，如图6所示，在车辆上电后，车用座椅的按摩控制系统进行初始化，按摩控制系统的座椅按摩控制器实时从汽车网关获取车辆状态信息，通过判断连接座椅按摩控制面板的电压值是否有效，判断是否接收到座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号。若电压值无效，则持续判断；若电压值有效，则接收座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号。判断车辆状态信息是否能够满足执行有效按摩控制信号对应的按摩操作；若满足，则确定有效按摩控制信号对应的按摩控制策略，输出相应的电流至按摩控制策略对应的座椅按摩执行器，驱动座椅按摩执行器执行相应的按摩操作直到接收到新的有效按摩控制信号或者按摩设定时间结束。另外，在车辆下电后或自动关闭座椅按摩功能。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发明中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本发明的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本发明保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车用座椅的按摩控制系统，其特征在于，包括：脱离于车辆的主机系统设置的座椅按摩控制面板、座椅按摩控制器、座椅按摩执行器和汽车网关；所述座椅按摩控制器分别与所述座椅按摩控制面板和所述座椅按摩执行器相连；所述座椅按摩控制器与所述汽车网关连接；

所述座椅按摩控制面板用于响应用户的有效触发操作产生相应的有效按摩控制信号，将所述有效按摩控制信号发送到所述座椅按摩控制器；

所述座椅按摩控制器用于从所述汽车网关获取车辆状态信息并接收所述座椅按摩控制面板发送的有效按摩控制信号，根据所述有效按摩控制信号和所述车辆状态信息确定按摩控制策略，驱动所述座椅按摩执行器执行所述按摩控制策略对应的按摩操作。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述座椅按摩控制器还用于：获取所述座椅按摩执行器的当前按摩状态信息，将所述当前按摩状态信息发送至所述座椅按摩控制面板；

所述座椅按摩控制面板包括：显示屏幕；所述显示屏幕用于显示所述座椅按摩控制器发送的当前按摩状态信息。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述座椅按摩控制面板包括：至少一个控制部件；

所述控制部件用于接收用户的有效触发操作，并响应所述有效触发操作产生对应的有效按摩控制信号；所述有效按摩控制信号包括：有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号、有效按摩区域控制信号和有效按摩开启控制信号。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制部件包括：

第一控制键、第二控制键和第三控制键，分别用于基于用户的有效触发操作产生相应的有效按摩模式控制信号、有效按摩强度控制信号和有效按摩区域控制信号。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述控制部件为旋钮组件，所述旋钮组件由旋钮转轴和旋钮盖板集成得到；所述旋钮转轴作为第一控制键，用于接收用户的有效旋转触发操作；

所述旋钮盖板包括：第一按键板和第二按键板，用于接收用户的有效按压触发操作；所述第一按键板作为第二控制键；所述第二按键板作为第三控制键。

6.根据权利要求3-5任一所述的系统，其特征在于，所述座椅按摩控制面板还用于：

响应在所述座椅按摩执行器处于关闭状态时接收到的第一目标触发操作，生成有效按摩开启控制信号；

响应在所述座椅按摩执行器处于开启状态时接收到的第二目标触发操作，生成有效按摩关闭控制信号。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述座椅按摩控制器还用于：

在接收到所述有效按摩开启控制信号时，根据所述有效按摩开启控制信号和所述车辆状态信息获取预设的初始按摩控制策略。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述初始按摩控制策略采用如下任一种方式确定：

采用所述车辆的出厂设置、接收已绑定的远程控制设备的控制以及采用所述车用座椅的按摩记忆功能记录的历史按摩控制策略。

9.根据权利要求3-5、7-8中任一所述的系统，其特征在于，所述控制部件具体用于：

在一个预设周期内，基于用户的有效触发操作仅发送一个有效按摩控制信号；所述有效触发操作的持续时间超过预设阈值。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆状态信息包括：车辆的当前模式、车辆的故障状态和车辆电源状态。

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