CN114775390B - 一种公路裂缝处理修补设备及施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路裂缝处理修补设备及施工工艺，涉及公路工程技术领域，包括安装座和抚平组件，所述安装座底部右侧安装有预处理组件，且所述安装座底部左侧安装有辅助组件，所述预处理组件包括避震弹簧、安置板、凹槽、弯曲弹簧、驱动板、转杆、清扫电机和清扫盘，且所述避震弹簧底部连接有所述安置板。本发明采用多个组件之间的相互配合设置，不仅能够在修补设备修补前对裂缝周围的灰尘以及碎石进行清扫，同时通过清理组件可将裂缝内部的碎石挑出，使其在灌浆过程中浆液能快速流入裂缝中，利用抚平组件的设置，使其能够减小灌浆中浆液的浪费节省资源，并在修补完成后对修补区域进行压平吹干，加快公路裂缝修补过程。
Description
技术领域
本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路裂缝处理修补设备及施工工艺。
背景技术
公路在长时间的使用后会导致裂缝的产生，为了道路安全需要对裂缝进行修补处理，裂缝处理是针对建筑物产生的裂缝、裂纹进行灌浆、填充、修补修复的过程，因此需要裂缝处理修补设备使用灌浆的方式对公路存在裂缝的位置进行修补。市场上的公路裂缝处理修补设备普遍在使用的过程中需要人工对裂缝周围的碎石灰尘进行清扫随后在进行灌浆修补处理，不仅费时费力还影响修补效率，有些修补设备加设了清理设备，但是清理设备不能跟随裂缝角度进行调节，影响使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公路裂缝处理修补设备及施工工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路裂缝处理修补设备，包括安装座和抚平组件，所述安装座底部右侧安装有预处理组件，且所述安装座底部左侧安装有辅助组件，所述预处理组件包括避震弹簧、安置板、凹槽、弯曲弹簧、驱动板、转杆、清扫电机和清扫盘，且所述避震弹簧底部连接有所述安置板，所述安置板下表面开设有所述凹槽，且所述凹槽内部安装有所述弯曲弹簧，所述弯曲弹簧远离所述凹槽的一端连接有所述驱动板，且所述驱动板顶部通过转杆与所述安置板转动连接，所述清扫电机安装于所述驱动板内部，且所述清扫电机输出端连接有所述清扫盘，所述抚平组件安装于所述安装座底部中心位置。
进一步的，所述安装座顶部安装有沥青胶料筒，且所述沥青胶料筒内部安装有搅拌机构，所述沥青胶料筒左侧设置有燃烧器，且所述燃烧器上方设置有发电机组。
进一步的，所述辅助组件包括辅助架、旋转支架、压紧辊、固定架、引风扇和辅助轮，且所述辅助架右侧通过所述旋转支架与所述压紧辊转动连接，所述辅助架左侧固定连接有固定架，且所述固定架表面连接有所述引风扇，所述固定架两侧活动安装有辅助轮。
进一步的，所述辅助架与所述安置板关于所述安装座呈相对对称分布，且所述辅助架的高度大于所述安置板高度。
进一步的，所述驱动板中部安装有清理组件，且所述清理组件包括凸形架、活动轴、清废盘和清废齿，所述凸形架中部穿插有所述活动轴，且所述活动轴外表面连接有所述清废盘，所述清废盘外表面开设有所述清废齿。
进一步的，所述清理组件还包括拓展架和稳定轮，所述拓展架对称连接于所述凸形架的两侧，且所述拓展架内部底部活动嵌入有所述稳定轮。
进一步的，所述沥青胶料筒右侧连接有出料电机，且所述出料电机输出端连接有电加热出料管，所述电加热出料管外表面连接有防堵塞组件。
进一步的，所述抚平组件包括万向轴、限料架、电动伸缩杆、阻板、回转弹簧、压板和滚珠，且所述限料架通过所述万向轴与所述安装座中部相连接，且所述限料架两侧连接有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端连接有所述阻板，所述限料架内部上方嵌入有所述回转弹簧，且所述回转弹簧外部设置有所述压板，所述滚珠对称连接于所述限料架两侧。
进一步的，所述压板通过所述回转弹簧与所述限料架弹性连接，且所述压板的外部尺寸小于所述限料架的外部车次，而且所述压板呈倾斜状分布。
施工工艺包括下述操作步骤：
S1、预处理施工
将设备手动推行至施工区域，并使得清理组件内部的清废盘置于公路裂缝中，随后接通电源打开清扫电机，通过清扫电机带动清扫盘对裂缝周围进行清扫工作，由于驱动板通过弯曲弹簧连接在安置板内部的凹槽中，利用转动时产生的阻力使得驱动板能受力转动并挤压弯曲弹簧，进而使得该设备能够跟随设备转动对所需施工路面进行清扫，并在推动的过程中由于清废盘在裂缝中内部，利用推动设备产生的推力使得清废盘转动，进而使得清废盘将裂缝内部的碎石挑出；
S2、灌浆修补
利用搅拌机构对沥青胶料筒内部的原料进行搅拌同时利用燃烧器对沥青胶料筒进行加热将内部的原料加热至220°±10°，随后利用出料电机将沥青胶料筒内部的原料导入至电加热出料管中，并使得原料经过电加热出料管进入限料架中利用阻板与电动伸缩杆的设置，能够根据现场裂缝的大小调节阻板的间距，通过阻板还能够减小浆液的扩散，并在灌浆后通过限料架刮去裂缝周围多余的浆液；
S3、压平冷却
在灌浆修补过程完成后，利用旋转支架与压紧辊相连接，使得压紧辊滚过修补路面能够达到压平压实的目的并结合引风扇的设置达到加快修补浆液冷却。
本发明提供了一种公路裂缝处理修补设备及施工工艺，具备以下有益效果：该公路裂缝处理修补设备及施工工艺，通过采用多个组件之间的相互配合设置，不仅能够在修补设备修补前对裂缝周围的灰尘以及碎石进行清扫，同时通过清理组件可将裂缝内部的碎石挑出，使其在灌浆过程中浆液能快速流入裂缝中，利用抚平组件的设置，使其能够减小灌浆中浆液的浪费节省资源，并在修补完成后对修补区域进行压平吹干，加快公路裂缝修补过程。
（1）本发明通过预处理组件与安装座之间的相互配合设置，在推动设备运动时驱动板内部的清扫电机通电转动带动清扫盘对裂缝周围进行清扫工作，该驱动板通过弯曲弹簧连接在安置板内部的凹槽中，利用转动时产生的阻力使得驱动板能受力转动并挤压弯曲弹簧，进而使得该设备能够跟随设备转动清扫，提升清扫过程。
（2）本发明通过预处理组件与清理组件之间的相互配合设置，该清理组件中的凸形架安装在驱动板的中部，同时凸形架内部转动连接有清废盘在推动设备时清废盘与地面接触，而清废盘开设的清废齿置于裂缝内部，利用推动设备产生的推力使得清废盘转动，进而使得清废盘将裂缝内部的碎石挑出，配合凸形架两侧辅助轮有利于提升设备工作时的稳定性。
（3）本发明通过抚平组件与安装座之间的相互配合设置，限料架通过万向轴与安装座相连接，使得限料架能够自由活动并跟随安装座的推进角度自我调整并利用阻板与电动伸缩杆的设置，能够根据现场裂缝的大小调节阻板的间距，通过阻板还能够减小浆液的扩散，并在灌浆后通过限料架刮去裂缝周围多余的浆液，减小浆液的浪费降低修补成本。
（4）本发明通过辅助组件的设置，该辅助组件中的辅助架与安置板呈相对对称分布在安装座下表面两侧，辅助架左侧利用旋转支架与压紧辊相连接，在修补灌浆后利用压紧辊滚过修补路面能够达到压平压实的目的并结合引风扇的设置达到加快修补浆液冷却提升修补效率的目的。
附图说明
图1为本发明公路裂缝处理修补设备的整体正面结构示意图；
图2为本发明公路裂缝处理修补设备的安装座下表面结构示意图；
图3为本发明公路裂缝处理修补设备的预处理组件结构示意图；
图4为本发明公路裂缝处理修补设备的安置板结构示意图；
图5为本发明公路裂缝处理修补设备的辅助组件结构示意图；
图6为本发明公路裂缝处理修补设备的抚平组件结构示意图；
图7为本发明公路裂缝处理修补设备的图3中A处放大结构示意图。
图中：1、安装座；2、预处理组件；201、避震弹簧；202、安置板；203、凹槽；204、弯曲弹簧；205、驱动板；206、转杆；207、清扫电机；208、清扫盘；3、辅助组件；301、辅助架；302、旋转支架；303、压紧辊；304、固定架；305、引风扇；306、辅助轮；4、沥青胶料筒；5、搅拌机构；6、燃烧器；7、发电机组；8、抚平组件；801、万向轴；802、限料架；803、电动伸缩杆；804、阻板；805、回转弹簧；806、压板；807、滚珠；9、清理组件；901、凸形架；902、活动轴；903、清废盘；904、清废齿；905、拓展架；906、稳定轮；10、出料电机；11、电加热出料管。
具体实施方式
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：该公路裂缝处理修补设备包括安装座1和抚平组件8，安装座1底部右侧安装有预处理组件2，且安装座1底部左侧安装有辅助组件3，预处理组件2包括避震弹簧201、安置板202、凹槽203、弯曲弹簧204、驱动板205、转杆206、清扫电机207和清扫盘208，且避震弹簧201底部连接有安置板202，安置板202下表面开设有凹槽203，且凹槽203内部安装有弯曲弹簧204，弯曲弹簧204远离凹槽203的一端连接有驱动板205，且驱动板205顶部通过转杆206与安置板202转动连接，清扫电机207安装于驱动板205内部，且清扫电机207输出端连接有清扫盘208，抚平组件8安装于安装座1底部中心位置。
请参阅图1-4，安装座1顶部安装有沥青胶料筒4，且沥青胶料筒4内部安装有搅拌机构5，沥青胶料筒4左侧设置有燃烧器6，且燃烧器6上方设置有发电机组7,沥青胶料筒4右侧连接有出料电机10，且出料电机10输出端连接有电加热出料管11。
该安置板202余驱动板205两者为同心分布的，使得在通过清扫电机207带动清扫盘208对裂缝周围进行清扫工作，由于驱动板205通过弯曲弹簧204连接在安置板202内部的凹槽203中，利用转动时产生的阻力使得驱动板205能受力转动并挤压弯曲弹簧204，进而使得该设备能够跟随设备转动对所需施工路面进行清扫，并在推动的过程中由于清废盘903在裂缝中内部，利用推动设备产生的推力使得清废盘903转动，进而使得清废盘903将裂缝内部的碎石挑出，同时配合避震弹簧201的设置，使其能够提升该组件工作时应对不用路面环境的适用性。
参阅图2和图5，辅助组件3包括辅助架301、旋转支架302、压紧辊303、固定架304、引风扇305和辅助轮306，且辅助架301右侧通过旋转支架302与压紧辊303转动连接，辅助架301左侧固定连接有固定架304，且固定架304表面连接有引风扇305，固定架304两侧活动安装有辅助轮306，辅助架301与安置板202关于安装座1呈相对对称分布，且辅助架301的高度大于安置板202高度。
通过辅助组件3的设置，该辅助组件3中的辅助架301与安置板202呈相对对称分布在安装座1下表面两侧，辅助架301左侧利用旋转支架302与压紧辊303相连接，使得压紧辊303能够始终与地面接触，在修补灌浆后利用压紧辊303自身的重力滚过修补路面能够达到压平压实的目的并结合引风扇305的设置达到加快修补浆液冷却提升修补效率的目的，并配合辅助轮306安装于辅助架301下表面两侧有利于提升工作时的稳定性。
参阅图1、图2和图6，驱动板205中部安装有清理组件9，且清理组件9包括凸形架901、活动轴902、清废盘903和清废齿904，凸形架901中部穿插有活动轴902，且活动轴902外表面连接有清废盘903，清废盘903外表面开设有清废齿904，清理组件9还包括拓展架905和稳定轮906，拓展架905对称连接于凸形架901的两侧，且拓展架905)内部底部活动嵌入有稳定轮906。
通过预处理组件2与清理组件9之间的相互配合设置，该清理组件9中的凸形架901安装在驱动板205的中部，同时凸形架901内部转动连接有清废盘903在推动设备时清废盘903与地面接触，而清废盘903开设的清废齿904置于裂缝内部，利用手动推动设备产生的推力使得清废盘903转动，进而使得清废齿904将裂缝内部的碎石挑出，方便后续的灌浆过程，配合凸形架901两侧稳定轮906有利于提升设备工作时的稳定性。
参阅图2、图3和图7，抚平组件8包括万向轴801、限料架802、电动伸缩杆803、阻板804、回转弹簧805、压板806和滚珠807，且限料架802通过万向轴801与安装座1中部相连接，且限料架802两侧连接有电动伸缩杆803，电动伸缩杆803输出端连接有阻板804，限料架802内部上方嵌入有回转弹簧805，且回转弹簧805外部设置有压板806，滚珠807对称连接于限料架802两侧，压板806通过回转弹簧805与限料架802弹性连接，且压板806的外部尺寸小于限料架802的外部车次，而且压板806呈倾斜状分布。
通过抚平组件8与安装座1之间的相互配合设置，限料架802通过万向轴801与安装座1相连接，使得限料架802能够自由活动并跟随安装座1的推进角度自我调整并利用阻板804与电动伸缩杆803的设置，能够根据现场裂缝的大小调节阻板804的间距，通过阻板804还能够减小浆液的扩散，并在灌浆后通过限料架802刮去裂缝周围多余的浆液，减小浆液的浪费，降低修补成本。
施工工艺包括下述操作步骤：
S1、预处理施工
将设备手动推行至施工区域，并使得清理组件9内部的清废盘903置于公路裂缝中，随后接通电源打开清扫电机207，通过清扫电机207带动清扫盘208对裂缝周围进行清扫工作，由于驱动板205通过弯曲弹簧204连接在安置板202内部的凹槽203中，利用转动时产生的阻力使得驱动板205能受力转动并挤压弯曲弹簧204，进而使得该设备能够跟随设备转动对所需施工路面进行清扫，并在推动的过程中由于清废盘903在裂缝中内部，利用推动设备产生的推力使得清废盘903转动，进而使得清废盘903将裂缝内部的碎石挑出；
S2、灌浆修补
利用搅拌机构5对沥青胶料筒4内部的原料进行搅拌同时利用燃烧器6对沥青胶料筒4进行加热将内部的原料加热至220°±10°，随后利用出料电机10将沥青胶料筒4内部的原料导入至电加热出料管11中，并使得原料经过电加热出料管11进入限料架802中利用阻板804与电动伸缩杆803的设置，能够根据现场裂缝的大小调节阻板804的间距，通过阻板804还能够减小浆液的扩散，并在灌浆后通过限料架802刮去裂缝周围多余的浆液；
S3、压平冷却
在灌浆修补过程完成后，利用旋转支架302与压紧辊303相连接，使得压紧辊303滚过修补路面能够达到压平压实的目的并结合引风扇305的设置达到加快修补浆液冷却。
使用时，首先将设备手动推行至施工区域，并使得清理组件9内部的清废盘903置于公路裂缝中，随后接通电源打开清扫电机207，通过清扫电机207带动清扫盘208对裂缝周围进行清扫工作，由于驱动板205通过弯曲弹簧204连接在安置板202内部的凹槽203中，利用转动时产生的阻力使得驱动板205能受力转动并挤压弯曲弹簧204，进而使得该设备能够跟随设备转动对所需施工路面进行清扫，并在推动的过程中由于清废盘903在裂缝中内部，利用推动设备产生的推力使得清废盘903转动，进而使得清废盘903将裂缝内部的碎石挑出，接着利用搅拌机构5对沥青胶料筒4内部的原料进行搅拌同时利用燃烧器6对沥青胶料筒4进行加热将内部的原料加热至220°，随后利用出料电机10将沥青胶料筒4内部的原料导入至电加热出料管11中，并使得原料经过电加热出料管11进入限料架802中利用阻板804与电动伸缩杆803的设置，能够根据现场裂缝的大小调节阻板804的间距，通过阻板804还能够减小浆液的扩散，并在灌浆后通过限料架802刮去裂缝周围多余的浆液，最后在灌浆修补过程完成后，通过辅助组件3的设置，利用旋转支架302与压紧辊303相连接，使得压紧辊303滚过修补路面能够达到压平压实的目的并结合引风扇305的设置达到加快修补浆液冷却。
Claims (10)
1.一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，包括安装座(1)和抚平组件(8)，所述安装座(1)底部右侧安装有预处理组件(2)，且所述安装座(1)底部左侧安装有辅助组件(3)，所述预处理组件(2)包括避震弹簧(201)、安置板(202)、凹槽(203)、弯曲弹簧(204)、驱动板(205)、转杆(206)、清扫电机(207)和清扫盘(208)，且所述避震弹簧(201)底部连接有所述安置板(202)，所述安置板(202)下表面开设有所述凹槽(203)，且所述凹槽(203)内部安装有所述弯曲弹簧(204)，所述弯曲弹簧(204)远离所述凹槽(203)的一端连接有所述驱动板(205)，且所述驱动板(205)顶部通过转杆(206)与所述安置板(202)转动连接，所述清扫电机(207)安装于所述驱动板(205)内部，且所述清扫电机(207)输出端连接有所述清扫盘(208)，所述抚平组件(8)安装于所述安装座(1)底部中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述安装座(1)顶部安装有沥青胶料筒(4)，且所述沥青胶料筒(4)内部安装有搅拌机构(5)，所述沥青胶料筒(4)左侧设置有燃烧器(6)，且所述燃烧器(6)上方设置有发电机组(7)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述辅助组件(3)包括辅助架(301)、旋转支架(302)、压紧辊(303)、固定架(304)、引风扇(305)和辅助轮(306)，且所述辅助架(301)右侧通过所述旋转支架(302)与所述压紧辊(303)转动连接，所述辅助架(301)左侧固定连接有固定架(304)，且所述固定架(304)表面连接有所述引风扇(305)，所述固定架(304)两侧活动安装有辅助轮(306)。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述辅助架(301)与所述安置板(202)关于所述安装座(1)呈相对对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述驱动板(205)中部安装有清理组件(9)，且所述清理组件(9)包括凸形架(901)、活动轴(902)、清废盘(903)和清废齿(904)，所述凸形架(901)中部穿插有所述活动轴(902)，且所述活动轴(902)外表面连接有所述清废盘(903)，所述清废盘(903)外表面开设有所述清废齿(904)。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述清理组件(9)还包括拓展架(905)和稳定轮(906)，所述拓展架(905)对称连接于所述凸形架(901)的两侧，且所述拓展架(905)内部底部活动嵌入有所述稳定轮(906)。
7.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述沥青胶料筒(4)右侧连接有出料电机(10)，且所述出料电机(10)输出端连接有电加热出料管(11)。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述抚平组件(8)包括万向轴(801)、限料架(802)、电动伸缩杆(803)、阻板(804)、回转弹簧(805)、压板(806)和滚珠(807)，且所述限料架(802)通过所述万向轴(801)与所述安装座(1)中部相连接，且所述限料架(802)两侧连接有所述电动伸缩杆(803)，所述电动伸缩杆(803)输出端连接有所述阻板(804)，所述限料架(802)内部上方嵌入有所述回转弹簧(805)，且所述回转弹簧(805)外部设置有所述压板(806)，所述滚珠(807)对称连接于所述限料架(802)两侧。
9.根据权利要求8所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备，其特征在于，所述压板(806)通过所述回转弹簧(805)与所述限料架(802)弹性连接，且所述压板(806)的外部尺寸小于所述限料架(802)的外部车次，而且所述压板(806)呈倾斜状分布。
10.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理修补设备的工艺，其特征在于，所述工艺包括下述操作步骤：
S1、预处理施工
将设备手动推行至施工区域，并使得清理组件(9)内部的清废盘(903)置于公路裂缝中，随后接通电源打开清扫电机(207)，通过清扫电机(207)带动清扫盘(208)对裂缝周围进行清扫工作，由于驱动板(205)通过弯曲弹簧(204)连接在安置板(202)内部的凹槽(203)中，利用转动时产生的阻力使得驱动板(205)能受力转动并挤压弯曲弹簧(204)，进而使得该设备能够跟随设备转动对所需施工路面进行清扫，并在推动的过程中由于清废盘(903)在裂缝中内部，利用推动设备产生的推力使得清废盘(903)转动，进而使得清废盘(903)将裂缝内部的碎石挑出；
S2、灌浆修补
利用搅拌机构(5)对沥青胶料筒(4)内部的原料进行搅拌同时利用燃烧器(6)对沥青胶料筒(4)进行加热将内部的原料加热至220°，随后利用出料电机(10)将沥青胶料筒(4)内部的原料导入至电加热出料管(11)中，并使得原料经过电加热出料管(11)进入限料架(802)中利用阻板(804)与电动伸缩杆(803)的设置，能够根据现场裂缝的大小调节阻板(804)的间距，通过阻板(804)还能够减小浆液的扩散，并在灌浆后通过限料架(802)刮去裂缝周围多余的浆液；
S3、压平冷却
在灌浆修补过程完成后，利用旋转支架(302)与压紧辊(303)相连接，使得压紧辊(303)滚过修补路面能够达到压平压实的目的并结合引风扇(305)的设置达到加快修补浆液冷却。
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