CN114758927B - 一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器 - Google Patents
一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器Info
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Abstract
本发明公开了一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,包括装置本体,所述装置本体的外侧设置有外框,所述装置本体相背的表面上均设置有安装板,所述安装板包括竖直部和水平部,所述安装板水平部上设置有定位板,所述定位板上设置有紧固螺丝和旋转机构,所述旋转机构包括稳固柱、限位板、定位柱、旋转筒和两个扭簧,所述定位柱贯穿旋转筒和扭簧,所述定位柱位于稳固柱相对的表面之间;外框滑动至安装板外侧,限位板上的第一圆球嵌入稳固块侧面内部,当装置本体受到振动时,外框传导振动力,限位板传导扭簧的弹性作用力,弹性作用力缓冲振动力,使装置本体保持稳定状态,外框覆盖住装置本体连接导线的底部,使装置本体底部不是外界灰尘杂质干扰。
Description
技术领域
本发明属于汽车继电器技术领域,具体涉及一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器。
背景技术
继电器是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”,故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用,继电器的特点是体积小、质量轻、耐振动、抗冲击和高灵敏度,继电器广泛应用在汽车方面。
现有的继电器应用在汽车方面时,存在汽车行驶中会颠簸振动,继电器受到振动力作用,会影响继电器稳定性,另外继电器插片与导线连接处易累积灰尘杂质,影响继电器灵敏度的问题,为此我们提出一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,以解决上述背景技术中提出的汽车行驶中会颠簸振动,继电器受到振动力作用,会影响继电器稳定性的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,包括装置本体,装置本体的底部设置有插片,插片上连接导线,所述装置本体的外侧设置有外框,所述装置本体相背的表面上均设置有安装板,所述安装板与装置本体转动连接,所述安装板包括竖直部和水平部,所述安装板水平部上设置有定位板,所述定位板与安装板为一体结构,所述定位板上设置有紧固螺丝和旋转机构,所述紧固螺丝与定位板之间通过螺纹旋合连接,所述紧固螺丝为“T”型结构,所述旋转机构包括稳固柱、限位板、定位柱、旋转筒和两个扭簧,所述定位柱贯穿旋转筒和扭簧,所述定位柱位于稳固柱相对的表面之间,所述旋转筒位于两个扭簧之间,所述限位板与旋转筒连接,所述限位板与定位柱焊接连接,所述外框相背的表面上均设置有稳固块,所述稳固块与外框为一体结构,所述稳固块为弧形形状。
优选的,所述装置本体相背的表面上均设置有定位块,所述外框相对的表面上均开设有第一限位槽,所述定位块与第一限位槽配合。
优选的,所述外框相对的表面上均开设有第二限位槽,所述安装板的竖直部与第二限位槽配合。
优选的,所述安装板的竖直部与定位板之间的间距同外框的厚度相同,外框与装置本体滑动连接,外框为“口”型结构,外框可滑动至安装板与定位板之间。
优选的,所述外框相背的表面上均开设有螺孔,所述紧固螺丝与螺孔配合。
优选的,所述旋转筒与定位柱转动连接,所述扭簧的两端分别与稳固柱和旋转筒连接,所述限位板包括倾斜板和竖直板,所述限位板竖直板上设置有第一圆球,所述稳固块侧面开设有凹槽,所述第一圆球与凹槽配合。
优选的,所述装置本体的底部设置有第一连接块和第二连接块,所述第一连接块安装在装置本体底部表面,所述第二连接块上设置有卡块,所述第一连接块上开设有限位槽,所述卡块与限位槽配合。
优选的,所述第二连接块内设置有定位杆和两个夹片,夹片具有弹性,夹片可形变,所述定位杆外侧设置有旋转杆,两个所述夹片分布在第二连接块相对的表面上,旋转杆可旋转,旋转杆上设有第二圆球,旋转杆旋转至两个夹片之间,夹片受到第二圆球的作用,夹片面向第二连接块内表面的方向移动。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.通过设置的外框、安装板、限位板和扭簧,外框滑动至安装板外侧,限位板上的第一圆球嵌入稳固块侧面内部,当装置本体受到振动时,外框传导振动力,限位板传导扭簧的弹性作用力,弹性作用力缓冲振动力,使装置本体保持稳定状态,外框覆盖住装置本体连接导线的底部,使装置本体底部不是外界灰尘杂质干扰。
2.通过设置的第一连接块、第二连接块、旋转杆和夹片,装置本体的底部设置有插片,插片上连接导线,旋转杆处于两个夹片之间,夹片定位导线,使导线保持稳定状态,插片与导线连接处被第二连接块遮挡住,避免插片与导线连接处受到外界灰尘杂质干扰,影响继电器的灵敏度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的第二连接块仰视结构示意图;
图3为本发明的第二连接块剖视结构示意图;
图4为本发明的外框俯视结构示意图;
图5为本发明的稳固柱俯视结构示意图;
图中:1、装置本体;2、外框;3、定位块;4、稳固块;5、安装板;6、定位板;7、紧固螺丝;8、稳固柱;9、限位板;10、第一连接块;11、第二连接块;12、旋转杆;13、定位杆;14、夹片;15、第一限位槽;16、第二限位槽;17、定位柱;18、旋转筒;19、扭簧;20、卡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
请参阅图1至图5,本发明提供一种技术方案:一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,包括装置本体1,装置本体1的底部设置有插片,插片上连接导线,装置本体1的外侧设置有外框2,外框2与装置本体1滑动连接,可调节装置本体1外侧的外框2的位置,装置本体1相背的表面上均设置有安装板5,安装板5包括竖直部和水平部,安装板5水平部上设置有定位板6,定位板6上设置有紧固螺丝7和旋转机构,外框2滑动至安装板5外侧,紧固螺丝7旋转,紧固螺丝7嵌入外框2内部,使外框2保持稳定状态,旋转机构包括稳固柱8、限位板9、定位柱17、旋转筒18和两个扭簧19,定位柱17贯穿旋转筒18和扭簧19,定位柱17位于稳固柱8相对的表面之间,旋转筒18位于两个扭簧19之间,限位板9与旋转筒18连接,外框2相背的表面上均设置有稳固块4,往外拨动限位板9,扭簧19处于收缩状态,外框2滑动至安装板5外侧,松开限位板9,扭簧19由收缩状态伸展开,限位板9上的第一圆球嵌入稳固块4侧面内部,当装置本体1受到振动时,外框2传导振动力,限位板9受到扭簧19的弹力作用,弹力缓冲振动力,使装置本体1保持稳定状态。
本实施例中,装置本体1相背的表面上均设置有定位块3,外框2相对的表面上均开设有第一限位槽15,定位块3与第一限位槽15配合,外框2相对的表面上均开设有第二限位槽16,安装板5的竖直部与第二限位槽16配合,外框2与装置本体1滑动连接,可调节装置本体1外侧的外框2的位置,定位块3与安装板5的竖直部起到定位作用,使外框2保持稳定状态。
本实施例中,安装板5的竖直部与定位板6之间的间距同外框2的厚度相同,外框2相背的表面上均开设有螺孔,紧固螺丝7与螺孔配合,紧固螺丝7自身沿顺时针方向旋转,紧固螺丝7可嵌入外框2内部,使外框2被定位住。
本实施例中,旋转筒18与定位柱17转动连接,可调节限位板9的角度,扭簧19的两端分别与稳固柱8和旋转筒18连接,限位板9包括倾斜板和竖直板,限位板9竖直板上设置有第一圆球,稳固块4侧面开设有凹槽,第一圆球与凹槽配合,限位板9上的第一圆球嵌入稳固块4侧面,当装置本体1受到振动时,外框2传导振动力,限位板9受到扭簧19的弹力作用,弹力缓冲振动力,使装置本体1保持稳定状态。
本实施例中,装置本体1的底部设置有第一连接块10和第二连接块11,第一连接块10安装在装置本体1底部表面,第二连接块11上设置有卡块20,第一连接块10上开设有限位槽,卡块20与限位槽配合,卡块20嵌入第一连接块10内部,第一连接块10与第二连接块11滑动连接,第二连接块11内设置有定位杆13和两个夹片14,定位杆13外侧设置有旋转杆12,两个夹片14分布在第二连接块11相对的表面上,装置本体1的底部设置有插片,插片上连接导线,将旋转杆12旋转至两个夹片14之间,旋转杆12处于两个夹片14之间,夹片14定位导线,使导线保持稳定状态,第一连接块10、第二连接块11和夹片14由绝缘的聚丙烯塑料材料制成。
本发明的工作原理及使用流程:
在汽车使用继电器时,装置本体1的底部设置有插片,插片上连接导线,将旋转杆12旋转至两个夹片14之间,旋转杆12处于两个夹片14之间,夹片14定位导线,使导线保持稳定状态,插片与导线连接处被第二连接块11遮挡住,避免插片与导线连接处受到外界灰尘杂质干扰,影响继电器的灵敏度,第一连接块10、第二连接块11和夹片14由绝缘的聚丙烯塑料材料制成;
装置本体1安装时,将安装板5安装在汽车适宜位置上,将外框2与装置本体1滑动连接,同时往外拨动限位板9,扭簧19处于收缩状态,外框2滑动至安装板5外侧,紧固螺丝7自身沿顺时针方向旋转,紧固螺丝7嵌入外框2内部,使外框2被定位住,松开限位板9,扭簧19由收缩状态伸展开,限位板9上的第一圆球嵌入稳固块4侧面内部,当装置本体1受到振动时,外框2传导振动力,限位板9传导扭簧19的弹性作用力,弹性作用力缓冲振动力,使装置本体1保持稳定状态。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,包括装置本体(1),装置本体1的底部设置有插片,插片上连接导线,其特征在于:所述装置本体(1)的外侧设置有外框(2),所述装置本体(1)相背的表面上均设置有安装板(5),所述安装板(5)包括竖直部和水平部,所述安装板(5)水平部上设置有定位板(6),所述定位板(6)上设置有紧固螺丝(7)和旋转机构,所述旋转机构包括稳固柱(8)、限位板(9)、定位柱(17)、旋转筒(18)和两个扭簧(19),所述定位柱(17)贯穿旋转筒(18)和扭簧(19),所述定位柱(17)位于稳固柱(8)相对的表面之间,所述旋转筒(18)位于两个扭簧(19)之间,所述限位板(9)与旋转筒(18)连接,所述旋转筒(18)与定位柱(17)转动连接,所述扭簧(19)的两端分别与稳固柱(8)和旋转筒(18)连接,所述限位板(9)包括倾斜板和竖直板,所述限位板(9)竖直板上设置有第一圆球,所述外框(2)相背的表面上均设置有稳固块(4),所述稳固块(4)侧面开设有凹槽,所述第一圆球与凹槽配合,所述装置本体(1)的底部设置有第一连接块(10)和第二连接块(11),所述第一连接块(10)安装在装置本体(1)底部表面,所述第二连接块(11)上设置有卡块(20),所述第一连接块(10)上开设有限位槽,所述卡块(20)与限位槽配合,所述第二连接块(11)内设置有定位杆(13)和两个夹片(14),所述定位杆(13)外侧设置有旋转杆(12),两个所述夹片(14)分布在第二连接块(11)相对的表面上,将旋转杆(12)旋转至两个夹片(14)之间,旋转杆(12)处于两个夹片(14)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,其特征在于:所述装置本体(1)相背的表面上均设置有定位块(3),所述外框(2)相对的表面上均开设有第一限位槽(15),所述定位块(3)与第一限位槽(15)配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,其特征在于:所述外框(2)相对的表面上均开设有第二限位槽(16),所述安装板(5)的竖直部与第二限位槽(16)配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,其特征在于:所述安装板(5)的竖直部与定位板(6)之间的间距同外框(2)的厚度相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用高灵敏度的稳定型继电器,其特征在于:所述外框(2)相背的表面上均开设有螺孔,所述紧固螺丝(7)与螺孔配合。
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DE4130603A1 (de) * | 1991-09-11 | 1993-03-18 | Wago Verwaltungs Gmbh | Leitungshalter mit zugentlastung fuer isolierte elektr. rundleitungen |
CN111668069A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-15 | 朱永安 | 一种电磁继电器 |
CN212113229U (zh) * | 2020-06-30 | 2020-12-08 | 大连鼎视科技有限公司 | 一种车载视频监控终端硬盘连接减震装置 |
CN213424894U (zh) * | 2020-11-18 | 2021-06-11 | 上海华建电力设备股份有限公司 | 一种防误碰继电器 |
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