CN214174429U - 一种金属矿山井下机车测速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种金属矿山井下机车测速装置，涉及金属矿山井下机车领域。该金属矿山井下机车测速装置包括固定座，固定座的正面固定连接有连接块、限位框和固定块，螺纹杆穿过螺纹孔向下延伸的一端转动连接有第二夹块，第二夹块的内顶壁固定连接有两个弹簧，两个弹簧的底端固定连接有移动块，固定块的上表面设置有两个第一夹块和一个轴编码器，固定块的内部设置有限位组件，当需要对轴编码器进行固定时，首先转动第一转轮，使得第二夹块进行垂直方向上的移动，对轴编码器进行夹紧固定，再通过限位组件使得第一夹块对轴编码器进行夹紧，此时对轴编码器进行固定的保护和缓冲保护的作用，使得其受机车震动的影响减小。
Description
技术领域
本实用新型涉及金属矿山井下机车技术领域，具体为一种金属矿山井下机车测速装置。
背景技术
矿山指有一定开采境界的采掘矿石的独立生产经营单位。在矿山生产过程中，采掘作业既是消耗人力、物力最多，占用资金最多，又是降低采矿成本潜力最大的生产环节，通常在开采的过程中需要使用到井下机车，调车时，机车运行速度要慢稳，不允许忽快忽慢，以防列车掉道，所以需要对机车进行测速。
现有的测速装置直接安装在车轴上，没有进行固定保护，井下机车震动会对测速装置照成损坏，使得测速装置的使用寿命减短，同时可能照成测速不准确，所以我们提出一种金属矿山井下机车测速装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种金属矿山井下机车测速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种金属矿山井下机车测速装置包括固定座，所述固定座的正面开设有一个贯穿的通孔和两个贯穿的固定孔，所述固定座通过两个固定孔固定连接在车轴上，所述固定座的正面固定连接有连接块、限位框和固定块，所述连接块的上表面开设有贯穿的螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过螺纹孔向下延伸的一端转动连接有第二夹块，所述第二夹块的内顶壁固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧的底端固定连接有移动块，所述固定块的上表面设置有两个第一夹块和一个轴编码器，且固定块的上表面开设有滑槽，所述轴编码器上的延伸轴穿过通孔与车轴固定连接，所述固定块的内部设置有限位组件。
优选的，所述螺纹杆的顶端固定连接有第一转轮。
优选的，两个所述弹簧在移动块的上表面对称分布，且移动块下表面开设的斜面也成对称分布。
优选的，所述第二夹块的两侧与限位框的内侧壁相贴合，所述第二夹块的背面与固定座的正面相贴合，且第二夹块的正面与限位框的内背面相贴合。
优选的，所述限位组件包括丝杆，所述丝杆的外表面开设有旋向相反的螺纹，旋向相反的螺纹外表面均螺纹连接有螺母座，且两个螺母座在丝杆上对称分布，所述螺母座的上表面固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内壁上，且滑块的上表面与第一夹块的下表面固定连接。
优选的，所述移动块的两侧与第二夹块的内侧壁相贴合，且当弹簧处于自然状态下时移动块的底面与第二夹块的底面处于同一水平面。
优选的，所述丝杆处于外界的一端固定连接有第二转轮。
本实用新型公开了一种金属矿山井下机车测速装置，其具备的有益效果如下：
1、该金属矿山井下机车测速装置，通过设置的限位组件、固定孔、固定座、固定块、轴编码器、螺纹杆、螺纹孔、第一夹块、第二夹块、移动块和弹簧，首先通过固定孔将固定座固定在车轴上，此时将轴编码器放置于固定块的上表面，同时将轴编码器上的延伸轴穿过通孔安装在车轴上，此时转动第一转轮，带动螺纹杆在螺纹孔的内壁上进行转动，从而使得第二夹块进行垂直方向上的运动，随着第二夹块的不断移动，使得移动块与轴编码器进行接触，从而使得轴编码器进行位移直至处于固定块的中心位置，此时弹簧被压缩，从而对轴编码器进行固定，同时起到缓冲的作用，此时通过限位组件使得两个第一夹块对轴编码器进行夹紧固定，使得其受到震动时损伤减小。
2、该金属矿山井下机车测速装置，所述丝杆处于外界的一端固定连接有第二转轮，便于对两个第一夹块的控制。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型部分结构示意图；
图3为本实用新型部分组件拆分示意图；
图4为本实用新型部分组件爆炸图；
图5为本实用新型限位组件结构示意图。
图中：1、固定座；101、连接块；102、限位框；103、第一夹块；104、第二夹块；105、移动块；106、弹簧；107、螺纹杆；108、第一转轮；109、固定孔；110、通孔；111、螺纹孔；112、轴编码器；2、固定块；201、滑槽；202、丝杆；203、第二转轮；204、螺母座；205、滑块。
具体实施方式
本实用新型实施例公开一种金属矿山井下机车测速装置，如图1-5所示，包括固定座1，固定座1的正面开设有一个贯穿的通孔110和两个贯穿的固定孔109，固定座1通过两个固定孔109固定连接在车轴上，固定座1的正面固定连接有连接块101、限位框102和固定块2，连接块101的上表面开设有贯穿的螺纹孔111，螺纹孔111螺纹连接有螺纹杆107，螺纹杆107穿过螺纹孔111向下延伸的一端转动连接有第二夹块104，第二夹块104的内顶壁固定连接有两个弹簧106，两个弹簧106的底端固定连接有移动块105，固定块2的上表面设置有两个第一夹块103和一个轴编码器112，且固定块2的上表面开设有滑槽201，轴编码器112上的延伸轴穿过通孔110与车轴固定连接，固定块2的内部设置有限位组件。
螺纹杆107的顶端固定连接有第一转轮108，便于控制第二夹块104移动。
两个弹簧106在移动块105的上表面对称分布，且移动块105下表面开设的斜面也成对称分布，使得移动块105受力均匀。
第二夹块104的两侧与限位框102的内侧壁相贴合，第二夹块104的背面与固定座1的正面相贴合，且第二夹块104的正面与限位框102的内背面相贴合，使得第二夹块104进行垂直移动。
限位组件包括丝杆202，丝杆202的外表面开设有旋向相反的螺纹，旋向相反的螺纹外表面均螺纹连接有螺母座204，且两个螺母座204在丝杆202上对称分布，螺母座204的上表面固定连接有滑块205，滑块205滑动连接在滑槽201的内壁上，且滑块205的上表面与第一夹块103的下表面固定连接，能够对轴编码器112进行固定。
移动块105的两侧与第二夹块104的内侧壁相贴合，且当弹簧106处于自然状态下时移动块105的底面与第二夹块104的底面处于同一水平面。
丝杆202处于外界的一端固定连接有第二转轮203，便于对两个第一夹块103的控制。
工作原理：当需要安装轴编码器112时，首先通过固定孔109将固定座1固定在车轴上，此时将轴编码器112放置于固定块2的上表面，同时将轴编码器112上的延伸轴穿过通孔110安装在车轴上，此时转动第一转轮108，带动螺纹杆107在螺纹孔111的内壁上进行转动，由于连接块101和限位框102固定连接在固定座1的正面，从而使得第二夹块104进行垂直方向上的运动，随着第二夹块104的不断移动，使得移动块105与轴编码器112进行接触，从而使得轴编码器112进行位移直至处于固定块2的中心位置，此时弹簧106被压缩，从而对轴编码器112进行固定，同时起到缓冲的作用。
此时旋转第二转轮203，使得丝杆202进行转动，从而使得两个螺母座204进行相向移动，从而使得两个滑块205在滑槽201的内壁上进行相向移动，使得两个第一夹块103进行相向移动，从而对轴编码器112进行夹紧固定，使得其在随着井下机车运动，能够减少震动对其照成的损伤。
当需要拆卸轴编码器112进行维修或更换时，反方向转动第一转轮108和第二转轮203，进行上述相反运动，使得移动块105和两个第一夹块103与轴编码器112相分离，此时即可将轴编码器112从车轮上拆卸下来。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种金属矿山井下机车测速装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的正面开设有一个贯穿的通孔(110)和两个贯穿的固定孔(109)，所述固定座(1)通过两个固定孔(109)固定连接在车轴上，所述固定座(1)的正面固定连接有连接块(101)、限位框(102)和固定块(2)，所述连接块(101)的上表面开设有贯穿的螺纹孔(111)，所述螺纹孔(111)螺纹连接有螺纹杆(107)，所述螺纹杆(107)穿过螺纹孔(111)向下延伸的一端转动连接有第二夹块(104)，所述第二夹块(104)的内顶壁固定连接有两个弹簧(106)，两个所述弹簧(106)的底端固定连接有移动块(105)，所述固定块(2)的上表面设置有两个第一夹块(103)和一个轴编码器(112)，且固定块(2)的上表面开设有滑槽(201)，所述轴编码器(112)上的延伸轴穿过通孔(110)与车轴固定连接，所述固定块(2)的内部设置有限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种金属矿山井下机车测速装置，其特征在于：所述螺纹杆(107)的顶端固定连接有第一转轮(108)。
3.根据权利要求1所述的一种金属矿山井下机车测速装置，其特征在于：两个所述弹簧(106)在移动块(105)的上表面对称分布，且移动块(105)下表面开设的斜面也成对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种金属矿山井下机车测速装置，其特征在于：所述第二夹块(104)的两侧与限位框(102)的内侧壁相贴合，所述第二夹块(104)的背面与固定座(1)的正面相贴合，且第二夹块(104)的正面与限位框(102)的内背面相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种金属矿山井下机车测速装置，其特征在于：所述限位组件包括丝杆(202)，所述丝杆(202)的外表面开设有旋向相反的螺纹，旋向相反的螺纹外表面均螺纹连接有螺母座(204)，且两个螺母座(204)在丝杆(202)上对称分布，所述螺母座(204)的上表面固定连接有滑块(205)，所述滑块(205)滑动连接在滑槽(201)的内壁上，且滑块(205)的上表面与第一夹块(103)的下表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种金属矿山井下机车测速装置，其特征在于：所述移动块(105)的两侧与第二夹块(104)的内侧壁相贴合，且当弹簧(106)处于自然状态下时移动块(105)的底面与第二夹块(104)的底面处于同一水平面。
7.根据权利要求5所述的一种金属矿山井下机车测速装置，其特征在于：所述丝杆(202)处于外界的一端固定连接有第二转轮(203)。
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