CN114750874A - 一种连环锚装置及抛锚方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连环锚装置及抛锚方法,涉及水域工程勘察技术领域,该装置包括包括至少两个锚体、起锚绳、锚浮标及主锚绳,每个上述锚体的顶部均设有滑孔,底部均设有连接部;起锚绳包括锚固段和起锚端,起锚绳的锚固段与所有上述锚体的连接部可拆卸连接;锚浮标设在上述起锚绳的起锚端;主锚绳的一端依次可滑动地穿设在所有上述锚体的滑孔内,并与位于最外侧的上述锚体连接,另一端用于连接船体的锚机。通过将至少两个锚体用起锚绳相互串联,并将最外侧的锚体与主锚绳连接,其余锚体可以在主锚绳上滑动,从而使该装置适用场景更多,且在抛锚和起锚时,无需使用大型锚机即可完成对整个装置的抛锚和起锚。
Description
技术领域
本发明涉及水域工程勘察技术领域,具体涉及一种连环锚装置及抛锚方法。
背景技术
随着城市建设的发展,滨海(江)城市对与跨海(江)通道的需求日益增强,此类水域工程的建设受海域、江域水文条件制约。对于水上勘察领域而言,深水、大流速因素致使勘探船难以在施工位置稳定,勘探作业无法进行,因此需要对船舶定位。
在施工时,如果采用大吨位工程船,往往受航道、潮汐的影响,施工限制因素多,成本高,效率较低,如果采用常规钻探船则在深水、大流速水域难以抛锚定位,容易在施工过程中发生走锚事故,安全风险极大。
目前,常规钻探船在深水、大流速水域抛锚定位时,通常需要配备大型锚机,对大型的锚体进行抛锚和起锚,但该种方式不仅受水文条件的限制,而且成本较高,无法快速实现在同一工程不同复杂程度水域之间切换。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种连环锚装置及抛锚方法,以解决现有技术中常规勘探船在深水、大流速水域勘探必须配备大型锚机否则难以抛锚定位的问题。
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:
一方面,提供一种连环锚装置,包括:
至少两个锚体,每个上述锚体的顶部均设有滑孔,底部均设有连接部;
起锚绳,其包括锚固段和起锚端,上述锚固段与所有上述锚体的连接部可拆卸连接;
锚浮标,其设于上述起锚绳的起锚端;
主锚绳,其一端依次可滑动地穿设于所有上述锚体的滑孔内,并与位于最外侧的上述锚体连接,另一端用于连接船体的锚机。
在一些可选的方案中,每个上述锚体均包括:
锚杆,其顶部设有上述滑孔;
锚冠,其与上述锚杆的底部连接,上述锚冠远离上述锚杆的一端设有上述连接部;
两个锚爪,其通过锚臂对称设于上述锚杆的两侧,并与上述锚冠连接。
在一些可选的方案中,上述锚体还包括:
卸扣,其设于上述锚杆的顶部,上述卸扣上设有上述滑孔。
在一些可选的方案中,上述卸扣为高强度马蹄形卸扣,其与上述锚杆铰接。
在一些可选的方案中,上述连接部连接于上述锚冠的形心处。
在一些可选的方案中,上述锚爪伸向上述锚冠外侧的一端为尖锥形。
在一些可选的方案中,上述连接部为连接环。
在一些可选的方案中,上述起锚绳通过绳夹与上述锚体的连接环可拆卸连接。
另一方面,本发明还提供一种抛锚方法,该抛锚方法利用上述的连环锚装置实施,包括以下步骤:
当船到达预定位置后,确定需要下锚的锚体数量,并调整两个相邻锚体之间起锚绳的长度,依次抛下所有需要下锚的锚体;
起锚时,利用起锚绳依次拔出各个锚体。
在一些可选的方案中,两个相邻锚体之间起锚绳的长度为前一个锚体被拔出后与未被拔出的相邻锚体之间的起锚绳保持松弛的长度。
与现有技术相比,本发明的优点在于:当船到达预定位置后,确定需要下锚的锚体数量,将所有所述锚体的顶部通过主锚绳依次串联在一起,并调整两个相邻锚体之间起锚绳的长度,使依次拔锚时相邻的两个锚体之间的起锚绳保持松弛,然后依次抛下所有需要下锚的锚体,同时抛下锚浮标;由于所有所述锚体的顶部通过主锚绳依次串联在一起,并且主钢丝绳与位于最外侧的锚体连接,其余锚体可在主钢丝绳上滑动,所以能利用所有的锚体将船锚定,且锚体之间在下沉和起锚时不会相互钩挂,而锚体通过起锚绳的连接和拉动,可以便捷、快速的完成抛锚。在起锚时,由于相邻两个锚体之间通过预设长度的起锚绳连接,因此在拔锚时可以分批次将锚体提拉,当上一个锚体被拔出时再拉动下一个锚体拔出,多个锚体依次出水,因此抛锚和起锚时均无需配备大型锚机,适用于普通的勘探船,且可以快速实现在同一工程不同复杂程度水域之间切换,降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种连环锚装置及抛锚方法实施例中连环锚装置的结构示意图;
图2为图1中锚体的结构示意图;
图3为本发明的抛锚方法示意图。
图中:1、锚体;11、滑孔;12、连接部;13、锚杆;14、锚冠;15、锚爪;16、锚臂;17、卸扣;2、主锚绳;3、起锚绳;4、锚浮标;5、船体。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。
一方面,如图1所示,本发明提供一种连环锚装置,包括至少两个锚体1、起锚绳3、锚浮标4及主锚绳2,每个上述锚体1的顶部均设有滑孔11,底部均设有连接部12;起锚绳3包括锚固段和起锚端,起锚绳3的锚固段与所有上述锚体1的连接部12可拆卸连接;锚浮标4设在上述起锚绳3的起锚端;主锚绳2的一端依次可滑动地穿设在所有上述锚体1的滑孔11内,并与位于最外侧的上述锚体1连接,另一端用于连接船体5的锚机。
可以理解,根据抛锚的需要,先确定需要的锚体数量,至少应包括两个锚体1,在抛锚之前,起锚绳3依次穿过将所有锚体1底部的连接部12,并将所有锚体1依次可拆卸地串联在起锚绳3的锚固段上,且相邻两个锚体1之间具有间距,然后将起锚绳3未与锚体1连接的起锚端与锚浮标4连接,使得所有锚体1在抛入水中后,可以通过位于水面的锚浮标4找到起锚绳3的起锚端,便于起锚;按照所有锚体1在起锚绳3的锚固段上的连接顺序,主锚绳2的一端与位于最外侧的锚体1连接,该最外侧的锚体可以为最先连接在锚固段上的锚体,也可以为最后连接在锚固段上的锚体,主锚绳2的另一端依次穿过剩余锚体1顶部的滑孔11并与船体5上的锚机连接,使得剩余锚体1可以在主锚绳2上滑动,以防止在抛锚时,锚体1之间发生钩挂和缠绕,主锚绳2起到一定的导向作用。
优选的,在本实施例中,锚体1的数量为三个,主锚绳2和起锚绳3均采用钢丝绳,主锚绳2的一端与靠近起锚绳3起锚端的锚体1连接,另一端依次穿过剩余锚体1的滑孔11并与船体5的锚机连接,从而在抛锚时,先将通过起锚绳3与锚浮标4连接的锚体1抛入水中,然后在起锚绳3的拉动下,相邻锚体被依次拉入并滑入水中,且可在主锚绳2上滑动,直至所有锚体1均下滑至水底,利用锚机将主锚绳2收紧,在锚浮标4上设置警示灯,提醒周边船只避让,起锚时作为锚艇引导标志。可以理解的是,起锚绳3需要预留足够长度与锚浮标4连接。
在一些可选的实施例中,如图2所示,每个上述锚体1均包括锚杆13、锚冠14、锚爪15和锚臂16,上述锚杆13的顶部设有上述滑孔11;锚冠14与上述锚杆13的底部连接,上述锚冠14远离上述锚杆13的一端设有上述连接部12;锚爪15的数量为两个,分别通过锚臂16对称设在上述锚杆13的两侧,并与上述锚冠14连接。
进一步地,上述锚体1还包括卸扣17,上述卸扣17设在上述锚杆13的顶部,上述卸扣17上设有上述滑孔11。
可以理解,设置卸扣17可便于锚体1与主锚绳2之间的可拆卸连接,增减锚体1的数量通过上扣和卸扣来完成。
进一步地,上述卸扣17为高强度马蹄形卸扣,其与上述锚杆13铰接。
将卸扣17与锚杆13铰接,使得锚体1在主锚绳2上滑动时,其下沉姿态可根据水流等作相应改变,有利于锚体的下沉。
在一些可选的实施例中,上述连接部12连接于上述锚冠14的形心处。
可以理解,锚冠14的形心即为它的几何中心,将连接部12设置在锚冠14的形心处,使得锚体1被起锚绳3拉动下沉或起锚时,锚体1的受力更均匀。
在一些可选的实施例中,上述锚爪15伸向上述锚冠14外侧的一端为尖锥形,以便于锚体更好的抓牢河床,固定船体的位置。
在一些可选的实施例中,上述连接部12为连接环,以便于起锚绳3穿设。
在本实施例中,连接环采用φ40钢筋,通过焊接的方式与锚冠14连接,并在焊接完成后做相应的防强腐蚀处理,以确保连接环的强度。
进一步地,上述起锚绳3通过绳夹与上述锚体1的连接环可拆卸连接。
可以理解,当起锚绳3穿过连接环与锚体1后,根据抛锚的需要确定相邻两个锚体1之间起锚绳3的长度,再通过绳夹将起锚绳3与锚体1的连接环固定,采用绳夹的固定方式可便于调节相邻锚体之间起锚绳的长度,每个锚体1上绳夹的数量可不限于一个。
另一方面,如图3所示,本申请还提供一种抛锚方法,该抛锚方法利用上述连环锚装置实施,包括以下步骤:
当船到达预定位置后,确定需要下锚的锚体1数量,并调整两个相邻锚体1之间起锚绳3的长度,依次抛下所有需要下锚的锚体1;起锚时,利用起锚绳3依次拔出各个锚体1。
可以理解,将锚体1按照主锚绳2的先后穿设顺序依次排列摆放至船体的预抛锚处,根据抛锚的实际要求调整相邻两个锚体1之间起锚绳3的长度,用绳夹固定,并使相邻两个锚体1之间的起锚绳3处于松弛状态;当船到达预定位置后,将靠近锚浮标的锚体1第一个抛出,其余锚体1在前一个抛出锚体1的重力下,被起锚绳3拉动,并沿上述主锚绳2依次下滑至水底;当所有上述锚体1下滑至水底后,通过锚机收紧上述主锚绳2未与锚体1连接的一端,船体的位置被锚定。
起锚时,根据锚浮标4找到起锚绳3的起锚端,由于相邻两个锚体1之间的起锚绳3具有预设的长度,因此通过拉动起锚绳3的起锚端,可使所有锚体1被依次拔出,从而在起锚时,起锚机实际需要提供的拉力为仅为一个锚体与河床的抓力。
进一步地,以锚体被拔出的先后顺序作为锚体的前后顺序,上述的调整两个相邻锚体1之间起锚绳3的长度为,前一个锚体1被起锚绳3拉动并拔出前与后一个相邻锚体1之间的起锚绳3保持松弛的长度。
可以理解,将相邻两个锚体1之间起锚绳3的长度设置为在拔锚时两个相邻锚体1之间起锚绳3保持松弛的长度,以使一个锚体被拉动拔出时,相邻未拔出的锚体不与该受力拔出的锚体干涉从而起锚时可以依次将锚体拔出,避免锚体拔出时相邻两个锚体之间相互受力而影响拔锚。
为便于起锚,根据水深及船高确定相邻两个锚体之间合适的起锚绳长度。在本实施例中,相邻两个锚体1之间起锚绳3的长度最优为水深的二分之一或三分之一,以使起锚时可利用水对锚体的浮力,锚机最大承受拉力仅为1-3个锚体的自重,从而可以无需配备大型的起锚机即可对本申请的连环锚装置起吊。
需要说明的是,相邻两个锚体1之间的起锚绳3需要预留足够的长度,但并不是长度越长越好,例如当锚体1的数量超过两个且水深较深时,相邻锚体1之间的起锚绳3的长度应根据锚机的拉力和水深来确定,在保证拔锚时相邻两个锚体1可以依次被拔出的同时,尽量缩短相邻两个锚体1之间起锚绳3的长度,以避免锚体1之间的起锚绳3相互缠绕。
本申请相对于现有技术,优点在于:多个锚体之间通过起锚绳相互串联,因此可以根据具体环境和工程需要,任意调整锚体的数量,从而适应场景更多,可快速实现在同一工程不同复杂程度水域之间切换;将最外侧的锚体与主锚绳连接,其余锚体可以在主锚绳上滑动,从而在抛锚和起锚时,不同锚体之间不会发生钩挂和缠绕,所有锚体均按照主锚绳的导向下滑至需要抛锚的位置;将至少两个锚体之间通过锚绳依次串联,并间隔一定距离,使得在抛锚时无需启用大型设备抛锚,只需将靠近起锚绳起锚端的锚体抛出,在前一个锚体的重力拉动下,使剩余锚体依次被拉入水中,同理在起锚时,将多个锚体依次从水底拔出,并依次拉出水面,借助水对锚体的浮力,无需使用大型起锚机即可完成对整个装置的起锚过程。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在本申请中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种连环锚装置,其特征在于,包括:
至少两个锚体(1),每个所述锚体(1)的顶部均设有滑孔(11),底部均设有连接部(12);
起锚绳(3),其包括锚固段和起锚端,所述锚固段与所有所述锚体(1)的连接部(12)可拆卸连接;
锚浮标(4),其设于所述起锚绳(3)的起锚端;
主锚绳(2),其一端依次可滑动地穿设于所有所述锚体(1)的滑孔(11)内,并与位于最外侧的所述锚体(1)连接,另一端用于连接船体(5)的锚机。
2.如权利要求1所述的一种连环锚装置,其特征在于,每个所述锚体(1)均包括:
锚杆(13),其顶部设有所述滑孔(11);
锚冠(14),其与所述锚杆(13)的底部连接,所述锚冠(14)远离所述锚杆(13)的一端设有所述连接部(12);
两个锚爪(15),其通过锚臂(16)对称设于所述锚杆(13)的两侧,并与所述锚冠(14)连接。
3.如权利要求2所述的一种连环锚装置,其特征在于,所述锚体(1)还包括:
卸扣(17),其设于所述锚杆(13)的顶部,所述卸扣(17)上设有所述滑孔(11)。
4.如权利要求3所述的一种连环锚装置,其特征在于:
所述卸扣(17)为高强度马蹄形卸扣,其与所述锚杆(13)铰接。
5.如权利要求2所述的一种连环锚装置,其特征在于:
所述连接部(12)连接于所述锚冠(14)的形心处。
6.如权利要求2所述的一种连环锚装置,其特征在于:
所述锚爪(15)伸向所述锚冠(14)外侧的一端为尖锥形。
7.如权利要求1所述的一种连环锚装置,其特征在于:
所述连接部(12)为连接环。
8.如权利要求7所述的一种连环锚装置,其特征在于:
所述起锚绳(3)通过绳夹与所述锚体(1)的连接环可拆卸连接。
9.一种抛锚方法,其特征在于,该抛锚方法利用如权利要求1所述的连环锚装置实施,包括以下步骤:
当船到达预定位置后,确定需要下锚的锚体(1)数量,并调整两个相邻锚体(1)之间起锚绳(3)的长度,依次抛下所有需要下锚的锚体(1);
起锚时,利用起锚绳(3)依次拔出各个锚体(1)。
10.如权利要求9所述的一种抛锚方法,其特征在于,两个相邻锚体(1)之间起锚绳(3)的长度为前一个锚体(1)被拔出后与未被拔出的相邻锚体(1)之间的起锚绳(3)保持松弛的长度。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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