CN114738490A - 一种旋回破关节轴承密封结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及旋回破关节轴承密封技术领域,具体提供了一种旋回破关节轴承密封结构,包括主轴和套设在所述主轴外的机架,所述主轴和所述机架之间还设置有关节轴承和密封组件,所述主轴包括一体成型的小径段和大径段,所述关节轴承设置的所述小径段远离所述大径段的末端,所述密封组件套设在所述小径段上且所述密封组件与所述关节轴承靠近所述大径段的一端抵接。本发明解决了现有技术的结构主轴在工作过程中无法有效密封的问题。
Description
技术领域
本发明涉及旋回破关节轴承密封技术领域,尤其涉及一种旋回破关节轴承密封结构。
背景技术
旋回破碎机即立式复合式破碎机,又称为复合破碎机,是破碎生产线和制砂生产线的机械。旋回破碎机是利用破碎锥在壳体内锥腔中的旋回运动,对物料产生挤压、劈裂和弯曲作用,粗碎各种硬度的矿石或岩石的大型破碎机械,是圆锥破碎机的一种,主要用于矿石的粗碎,与颚式破碎机相比较,其优点是破碎过程是沿着圆环形破碎腔内连续进行,因此生产率较高,电耗低.工作平稳。适于破碎片状物料。从成品粒度分布曲线可见,成品粒度组成中,超过出料口宽度的物料粒度比颚式破碎机的小,数量也少,粒度比较均匀。此外,原始物料可以从运输工具直接倒入进料口,无需设置喂料机。
旋回破碎机是矿山破碎及选矿作业的常用大型机械,现有的旋回破碎机在其工作的过程中,由于主轴在以其自身轴线进行自转的过程中,同时还要进行圆周摆动,在自转和摆动的过程中粉尘很容易进入到主轴与机架之间的缝隙,因其主机设备产生故障,甚至造成非计划停车停产,无法正常的生产与加工,严重影响生产效率。
发明内容
本申请的目的在于提供一种旋回破关节轴承密封结构,其解决了现有技术的结构主轴在工作过程中无法有效密封的问题。
本发明的技术方案:
一种旋回破关节轴承密封结构,包括主轴和套设在所述主轴外的机架,所述主轴和所述机架之间还设置有关节轴承和密封组件,所述主轴包括一体成型的小径段和大径段,所述关节轴承设置的所述小径段远离所述大径段的末端,所述密封组件套设在所述小径段上且所述密封组件与所述关节轴承靠近所述大径段的一端抵接。
进一步的是,所述机架内设置有用于安装所述密封组件的密封腔,所述密封组件包括轴承支撑环和唇型密封环,所述轴承支撑环套设在所述唇型密封环外。
进一步的是,所述轴承支撑环包括一体成型的上环和下环,所述上环的内径小于或等于所述下环的外径,所述上环的外径大于所述下环的外径,所述下环的内径大于所述小径段直径。
进一步的是,所述密封腔底部为漏斗状,所述下环远离所述上环的一端为锥形面,所述下环底部与所述密封腔底部抵接。
进一步的是,所述密封组件还包括隔尘环,所述隔尘环套设在所述小径段上,且所述隔尘环位于所述下环底部与所述密封腔底部之间。
进一步的是,所述隔尘环由聚氨酯材料制作而成。
进一步的是,所述机架内部具有空腔部,所述空腔部的两侧壁开设有第一注油道和第二注油道,所述第一注油道开设在所述机架靠近所述主轴的一侧,所述第二注油道开设在所述机架另一侧,所述第一注油道和所述第二注油道通过注油管连通。
进一步的是,所述第一注油道靠近所述主轴一端连通有第一支管和第二支管,所述第一支管远离所述第一注油道的末端与所述关节轴承连接,所述第二支管远离所述第一注油道的末端与所述隔尘环连接。
本申请的技术方案至少具有如下优点和有益效果:本申请设置关节轴承,通过关节轴承实现主轴小径段末端的密封,同时使得主轴在进行自转的过程中其轴线的位置能够尽可能保持不变,另一方面,本申请设置密封组件,详细的,该密封组件中具有多个密封结构,通过多个密封结构对主轴进行多级密封,保证密封的有效性,保证主轴在工作的过程中不会由于被粉尘磨损导致的工作失效,解决现有技术的结构主轴在工作过程中无法有效密封的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1中A处放大图;
图3为图1中B处放大图。
图标:1-主轴;101-小径段;102-大径段;2-机架;3-密封腔;4-关节轴承;5-轴承支撑环;501-上环;502-下环;6-唇型密封环;7-隔尘环;8-第一注油道;9-第二注油道;10-注油管;11-第一支路;12-第二支路。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例1
请参照图1-图3,本发明提供一种旋回破关节轴承密封结构,包括主轴1和套设在所述主轴1外的机架2,所述主轴1和所述机架2之间还设置有关节轴承4和密封组件,所述主轴1包括一体成型的小径段101和大径段102,所述关节轴承4设置的所述小径段101远离所述大径段102的末端,所述密封组件套设在所述小径段101上且所述密封组件与所述关节轴承4靠近所述大径段102的一端抵接。
需要说明的是,现有的旋回破碎机在其工作的过程中,由于主轴1在以其自身轴线进行自转的过程中,同时还要进行圆周摆动,在自转和摆动的过程中粉尘很容易进入到主轴1与机架2之间的缝隙,因其主机设备产生故障,甚至造成非计划停车停产,无法正常的生产与加工,严重影响生产效率。本申请设置关节轴承4,通过关节轴承4实现主轴1小径段101末端的密封,同时使得主轴1在进行自转的过程中其轴线的位置能够尽可能保持不变,另一方面,本申请设置密封组件,详细的,该密封组件中具有多个密封结构,通过多个密封结构对主轴1进行多级密封,保证密封的有效性,保证主轴1在工作的过程中不会由于被粉尘磨损导致的工作失效,解决现有技术的结构主轴1在工作过程中无法有效密封的问题。
所述机架2内设置有用于安装所述密封组件的密封腔3,所述密封组件包括轴承支撑环5和唇型密封环6,所述轴承支撑环5套设在所述唇型密封环6外。
需要说明的是,本申请设置唇型密封环6和轴承支撑环5,详细的,轴承支撑环5设置的机架2内腔与关节轴承4之间,现有技术的结构中,关节轴承4和机架2之间没有支撑结构,容易使关节轴承4在主轴1转动过程中关节轴承4与主轴1之间的相对位置发生改变,产生较大的间隙,使得粉尘进入到机架2与主轴1之间,增大对主轴1的磨损以及对唇型密封环6磨损,严重影响正常的生产与工作,本申请通过轴承支撑环5将关节轴承4顶紧在机架2内,保证在主轴1工作的过程中关节轴承4相对于主轴1和机架2的相对位置不发生改变,即避免主轴1与机架2之间缝隙的增大,能够尽可能的减少粉尘进入到主轴1与机架2之间,保证主轴1的正常工作。本申请还设置唇型密封环6,详细的,所述下环502内圆开设有环形槽,所述环形槽内设置有所述唇型密封环6,唇型密封环6的内径小于或等于所述小径段101的直径,具体的,唇型密封环6内圆为锥形,即唇型密封环6内圆上端直径大于唇型密封环6内圆下端直径,且唇型密封环6内圆上端直径小于或等于小径段101直径,通过唇型密封环6,在主轴1进行轴向运动的过程中由于唇型密封环6内圆上端直径小于或等于小径段101直径,则能够实现将主轴1上吸附的粉尘进行刮除,在关节轴承4密封能够实现密封的作用之下实现二级密封,实现多级密封。
所述轴承支撑环5包括一体成型的上环501和下环502,所述上环501的内径小于或等于所述下环502的外径,所述上环501的外径大于所述下环502的外径,所述下环502的内径大于所述小径段101直径。
需要说明的是,通过将轴承支撑环5设置为上环501和下环502一体成型的机构,将上环501与关节轴承4外壳进行抵接,则能够实现对关节轴承4进行顶紧的同时还能够保证不影响关节轴承4的正常工作,为实现上述效果,则需要对轴承支撑环5上环501和下环502直径进行限定,故所述上环501的内径小于或等于所述下环502的外径,所述上环501的外径大于所述下环502的外径,所述下环502的内径大于所述小径段101直径。优选的,上环501的内径等于下环502的外径。
所述密封腔3底部为漏斗状,所述下环502远离所述上环501的一端为锥形面,所述下环502底部与所述密封腔3底部抵接。所述隔尘环7由聚氨酯材料制作而成。
需要说明的是,通过将下环502的底部设置为锥形、将密封腔3底壁也设置为与其相配合的锥形,则形成锥形密封,锥形密封能够是接触面变窄,相对于平面密封,锥面密封受固体颗粒和介质沉淀物的损伤要更小,能够增大密封时间,同时在一定程度能够保护轴承支撑环5、主轴1以及唇型密封环6不被磨损、提高使用寿命,本申请还解决现有技术中密封时间较短的问题。
所述密封组件还包括隔尘环7,所述隔尘环7套设在所述小径段101上,且所述隔尘环7位于所述下环502底部与所述密封腔3底部之间。
需要说明的是,相对于在关节轴承4位置仅设置一个唇型密封环6,在破碎作业时粉尘,大颗粒石可能会进入唇形密封环,主机在运行时主轴1以关节轴承4球心为定点每分钟圆周摆动160次(公转),同时会缓慢旋转(自转),同时主轴1还要进行轴向运动,此运行方式在公转与轴向运动时粉尘很容易通过唇形密封圈进入关节轴承4,从而导致唇边磨损失效,关节轴承4故障,甚至引起主机设备故障,造成非计划停车。具体的,主轴1以关节轴承4球心为定点,以过球心竖直方向为轴的悬挂式圆周运动(即公转)会使得唇型密封环6与主轴1间存在圆周各处周期性的压紧与松开,不能保证唇型与主轴1长期始终紧密贴合。本申请设置隔尘环7,该隔尘环7在工作过程中能够活动的,活动的隔尘环7对主轴1的公转运动具有适应性,不存在上述问题,能保证良好密封效果。详细的,本申请通过在唇型密封圈下方增加隔尘环7,隔尘环7的旋转中心与关节轴承4的球心一致,同时隔尘环7的内圆与主轴1紧密贴合,进而在主轴1进行圆周摆动过程中时能够保证隔尘环7内圆圆周各处始终与主轴1为相贴合的状态,当主轴1进行轴向运动时隔尘环7与其紧密贴合的内圆会将附着在主轴1上的粉尘刮下,不仅防尘还能除尘,为唇型密封环6起到预先防护的作用,实现隔离粉尘及大颗粒石料的功能,从而达到保护上方唇型密封环6及关节轴承4的目的,同时还能够延长唇型密封环6的使用时间,避免造成非计划停车,减少检修时间,从而提高了生产效率。可选的,所述隔尘环7的截面为平行四边形,也可以为球壳的一部分,即隔尘环7具有球心、隔尘环7的半径大于关节轴承4的半径,且隔尘环7的球心与关节轴承4的球心重合。
实施例2
在实施例1的基础上,提供一种旋回破关节轴承密封结构,具体为:所述机架2内部具有空腔部,所述空腔部的两侧壁开设有第一注油道8和第二注油道9,所述第一注油道8开设在所述机架2靠近所述主轴1的一侧,所述第二注油道9开设在所述机架2另一侧,所述第一注油道8和所述第二注油道9通过注油管10连通。
需要说明的是,由于旋回破碎机在工作的过程中主轴1、关节轴承4、隔尘环7处于活动的状态,故通过设置的第一注油道8和第二注油道9对主轴1、关节轴承4、隔尘环7提供润滑油进行润滑,根据旋回破碎机机架2的结构特征,本申请通过注油管10将第一注油道8和第二注油道9进行连通,则不需要再将机架2进行拆下后才进行润滑,便于维修以及维护,解决现有技术中维护不方便的问题。
所述第一注油道8靠近所述主轴1一端连通有第一支管和第二支管,所述第一支管远离所述第一注油道8的末端与所述关节轴承4连接,所述第二支管远离所述第一注油道8的末端与所述隔尘环7连接。
需要说明的是,在第一注油道8末端连通第一支管和第二支管,通过第一支管和第二支管分别对隔离环和关节轴承4位置进行润滑,优选的,选用润滑脂进行润滑,由于密封圈是活动的并随主轴1进行高速圆周运动,通过润滑脂能够保持其运动的顺畅,提高生产效率。详细的,密封腔3底部为球形,该球形为配合球形隔尘环7。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,包括:主轴(1)和套设在所述主轴(1)外的机架(2),所述主轴(1)和所述机架(2)之间还设置有关节轴承(4)和密封组件,所述主轴(1)包括一体成型的小径段(101)和大径段(102),所述关节轴承(4)设置的所述小径段(101)远离所述大径段(102)的末端,所述密封组件套设在所述小径段(101)上且所述密封组件与所述关节轴承(4)靠近所述大径段(102)的一端抵接。
2.根据权利要求1所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述机架(2)内设置有用于安装所述密封组件的密封腔(3),所述密封组件包括轴承支撑环(5)和唇型密封环(6),所述轴承支撑环(5)套设在所述唇型密封环(6)外。
3.根据权利要求2所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述轴承支撑环(5)包括一体成型的上环(501)和下环(502),所述上环(501)的内径小于或等于所述下环(502)的外径,所述上环(501)的外径大于所述下环(502)的外径,所述下环(502)的内径大于所述小径段(101)直径。
4.根据权利要求3所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述密封腔(3)底部为漏斗状,所述下环(502)远离所述上环(501)的一端为锥形面,所述下环(502)底部与所述密封腔(3)底部抵接。
5.根据权利要求4所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述密封组件还包括隔尘环(7),所述隔尘环(7)套设在所述小径段(101)上,且所述隔尘环(7)位于所述下环(502)底部与所述密封腔(3)底部之间。
6.根据权利要求5所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述隔尘环(7)由聚氨酯材料制作而成。
7.根据权利要求5所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述机架(2)内部具有空腔部,所述空腔部的两侧壁开设有第一注油道(8)和第二注油道(9),所述第一注油道(8)开设在所述机架(2)靠近所述主轴(1)的一侧,所述第二注油道(9)开设在所述机架(2)另一侧,所述第一注油道(8)和所述第二注油道(9)通过注油管(10)连通。
8.根据权利要求7所述的一种旋回破关节轴承密封结构,其特征在于,所述第一注油道(8)靠近所述主轴(1)一端连通有第一支管和第二支管,所述第一支管远离所述第一注油道(8)的末端与所述关节轴承(4)连接,所述第二支管远离所述第一注油道(8)的末端与所述隔尘环(7)连接。
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