CN114714863A

CN114714863A - 一种车载香氛机

Info

Publication number: CN114714863A
Application number: CN202210455259.XA
Authority: CN
Inventors: 林阳新; 林长平; 吴德培
Original assignee: XIAMEN MAXMAC AIR TECHNOLOGY CO LTD
Current assignee: XIAMEN MAXMAC AIR TECHNOLOGY CO LTD
Priority date: 2022-04-27
Filing date: 2022-04-27
Publication date: 2022-07-08

Abstract

本发明提供了一种车载香氛机，包括一外壳体、复数个香料盒、一风机、一箱体和香氛切换组件，所述外壳体上设有进风口和出风口；所述箱体位于外壳体内部，所述箱体与进风口相对的一侧壁为外壁，所述外壁与外壳体相对应的一内侧壁之间围成一风道；所述箱体具有复数个香氛室；每个所述香氛室的前后两侧壁上对应地分别开设有一通道口，每个所述香料盒均穿过外壳体并插入一香氛室中；所述风机、香氛切换组件均位于箱体内部；所述香氛切换组件可同时关闭所有香氛室或使任一香氛室的两通道口打开或关闭；所述进风口、任一香氛室的两通道口、风道、风机和出风口依次相连通；本发明结构精简，有效地缩小了香氛发生器的体积，减小香氛发生器的占用空间。

Description

一种车载香氛机

技术领域

本发明具体涉及一种车载香氛机。

背景技术

目前市场上车载香氛发生器日趋常见，香料盒作为发生器需定期更换的基础耗材也出现在大众视野中，大大改善了使用人员所处的空间环境，为使用人员营造舒适的氛围。

同时，由于现有香氛发生器同时存放多种香料盒，因此香氛发生器普遍存在体积偏大、占空间、内部结构复杂的问题，安装在车内时，受车内摆放空间较小的限制，存在摆放难、占位置、挡视线等缺点。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车载香氛机，有效缩小体积。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种车载香氛机，包括一外壳体、复数个香料盒、一风机、一箱体和香氛切换组件，所述外壳体上设有进风口和出风口；所述箱体位于外壳体内部，所述箱体与进风口相对的一侧壁为外壁，所述外壁与外壳体相对应的一内侧壁之间围成一风道；所述箱体具有复数个香氛室；每个所述香氛室的前后两侧壁上对应地分别开设有一通道口，每个所述香料盒均穿过外壳体并插入一香氛室中；所述风机、香氛切换组件均位于箱体内部；所述香氛切换组件可同时关闭所有香氛室或使任一香氛室的两通道口打开或关闭；所述进风口、任一香氛室的两通道口、风道、风机和出风口依次相连通。

基于上述设计，提供了一种全新结构的香氛机，结构精简，有效地缩小了香氛发生器的体积，减小香氛发生器的占用空间。

另外，根据本发明上述实施例提出的一种车载香氛机，还可以具有如下附加的技术特征：

所述香氛切换组件包括一步进电机和一拔叉，所述步进电机的输出端设有一齿轮；所述拔叉包括一齿条和相对应设置的两挡板，所述齿条与所述齿轮相啮合；两所述挡板可分别挡住所有香氛室的前后两通道口，或使任一香氛室的两通道口打开或关闭；在步进电机的带动下，所述拔叉左右移动，实现两挡板对任一香氛室的两通道口的关闭或打开。

所述香氛室的数量为3个或3个以上，两所述挡板上对应地分别间隔设有3个或3个以上的开口部，当两挡板上相对应的两所述开口部与一香氛室的两通道口接通时，其余所述开口部与其余所述通道口均不接通。

所述拔叉还包括一叉架，所述叉架包括两彼此平行的支杆和一连接杆，所述连接杆连接于两支杆之间，所述齿条的一端与连接杆一体连接；两所述挡板分别连接于两支杆上。

所述箱体的前后两侧面对应于复数个香氛室的前后两通道口处分别设有一延板组，每个所述延板组包括一上延板和一下延板，上延板和下延板分别位于复数个通道口的上下两端；所述叉架的两支杆顶端分别卡于两所述上延板的底端，两所述挡板分别置于两延板组的下延板上。

复数个香氛室位于箱体同一侧面的通道口的外端面相平齐，挡板可以密实地遮挡住通道口防止漏香。

所述箱体具有一容纳腔和容置部，所述容纳腔朝向所述风道和出风口的侧面均为开口结构，所述风机位于所述容纳腔内；所述步进电机位于容置部内。

所述容纳腔、复数个香氛室和容置部沿轴向依次排布。

还包括PCBA板，所述PCBA板上设有复数个pin连接器组；各所述香氛室的后端部均嵌设有一ID识别芯片，每个所述pin连接器组均与相应的一ID识别芯片连接。

附图说明

图1为本发明一种车载香氛机实施例一的整体图；

图2为本发明一种车载香氛机实施例一的分解图；

图3为本发明一种车载香氛机实施例一的横剖视图（气流经过最左边香氛室）；

图4为本发明一种车载香氛机实施例一的横剖视图（气流经过最右边香氛室）；

图5为本发明一种车载香氛机实施例一的径向剖视图；

图6为本发明一种车载香氛机（除去上罩）实施例一的示意图；

图7为本发明中拔叉实施例一的结构示意图；

图8为本发明中箱体实施例一的结构示意图之一；

图9为本发明中箱体实施例一的结构示意图之二；

图10为本发明一种车载香氛机实施例二的整体图；

图11为本发明一种车载香氛机实施例二的横剖视图（香氛室全关闭）；

图12为本发明一种车载香氛机实施例二的横剖视图（气流经过最左边香氛室）；

图13为本发明一种车载香氛机实施例二的横剖视图（气流经过中间香氛室）；

图14为本发明中箱体实施例二的结构示意图；

图15为本发明中拔叉实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本文中，所述箱体（4a,4b）的前侧是指箱体（4a,4b）朝向所述进风口11的一侧，箱体（4a,4b）的后侧为相反的一侧；其它部件的前后方向与箱体（4a,4b）的的前后方向一致。

请参阅图1-2和图10，一种车载香氛机（100a,100b），包括一外壳体1、复数个香料盒2、一风机3、一箱体（4a,4b）、香氛切换组件5和PCBA板6；所述外壳体1上设有进风口11和出风口12，所述外壳体1包括下盖13和上罩14，所述进风口11设于上罩14的一侧壁，所述出风口12设于上罩14的顶壁。

请再参阅图2-4和图6、图8-9，所述箱体（4a,4b）位于外壳体1内部，所述箱体（4a,4b）具有复数个香氛室41、一容纳腔43和容置部44；所述容纳腔43、复数个香氛室41和容置部44沿轴向依次排布。每个所述香氛室41的前后两侧壁上对应地分别开设有一通道口411，复数个香氛室41位于箱体（4a,4b）同一侧面的通道口411的外端面相平齐，如此香氛切换组件5可以很好地遮挡住通道口411防止漏香。每个所述香料盒2均穿过外壳体11并插入一香氛室41中；所述箱体（4a,4b）与进风口11相对的一侧壁为外壁j，所述外壁j与外壳体1相对应的一内侧壁之间围成一风道L；所述风机3、香氛切换组件5均位于箱体（4a,4b）内部；所述香氛切换组件5可同时关闭所有香氛室41或使任一香氛室41的两通道口411打开或关闭；所述进风口11、任一香氛室41的两通道口411、风道L、风机3和出风口12依次相连通。所述容纳腔43朝向所述风道L和出风口12的侧面均为开口结构，所述风机3位于所述容纳腔43内。所述箱体（4a,4b）的前后两侧面对应于复数个香氛室41的前后两通道口411处分别设有一延板组42，每个所述延板组42包括一上延板421和一下延板422，上延板421和下延板422分别位于复数个通道口411的上下两端。

请再参阅图6-9和图14-15，所述香氛切换组件5包括一步进电机51和一拔叉（52a，52b），所述步进电机51的输出端设有一齿轮53，所述步进电机51位于容置部44内。所述拔叉（52a，52b）包括一齿条（521a，521b）、一叉架（523a，523b）和相对应设置的两挡板（522a，522b）；所述叉架（523a，523b）包括两彼此平行的支杆（5231a，5231b）和一连接杆（5232a，5232b），所述连接杆（5232a，5232b）连接于两支杆（5231a，5231b）之间，所述叉架（523a，523b）的两支杆（5231a，5231b）顶端分别卡于两所述上延板421的底端；所述齿条（521a，521b）的一端与连接杆（5232a，5232b）一体连接，且所述齿条（521a，521b）与所述齿轮53相啮合；两所述挡板（522a，522b）分别连接于两支杆（5231a，5231b）上，两所述挡板（522a，522b）分别置于两延板组42的下延板422上；两所述挡板（522a，522b）可分别挡住所有香氛室41的前后两通道口411，或使任一香氛室41的两通道口411打开或关闭。在步进电机51的带动下，所述齿条（521a，521b）可左右移动，带动拔叉（52a，52b）左右移动，从而实现两挡板（522a，522b）对任一香氛室41的两通道口411的关闭或打开。当使用人员需要切换香氛味道时，只需转动步进电机51，两挡板（522a，522b）对相应的香氛室41的两通道口411打开，即可与相应的香料盒2连通，切换不同的香氛味道，满足不同使用人员的喜好。上延板421对支杆（5231a，5231b）起限位作用，防止支杆（5231a，5231b）要左右移动过程中弹跳起来；挡板（522a，522b）支承于下延板422上，下延板422对挡板（522a，522b）起支撑作用。

请再参阅图3-4、图6-7和图10-15，在一优选实施例中，所述香氛室41的数量为3个或3个以上，两所述挡板522b上对应地分别间隔设有3个或3个以上的开口部5222b，当两挡板522b上相对应的两所述开口部5222b与一香氛室41的两通道口411接通时，其余所述开口部5222b与其余所述通道口411均不接通；所有的所述开口部5222b也可与所有的所述通道口411均不接通，即两挡板（522a，522b）挡住所有的所述通道口411。在另一优选实施例中，所述香氛室41的数量为2个，两所述挡板（522a）上不设置开口部。

请再参阅图5-6，所述PCBA板6上设有复数个pin连接器组61，各所述香氛室41的后端部均嵌设有一ID识别芯片7，每个所述pin连接器组61均与相应的一ID识别芯片7连接。香料盒2分别具有不同香氛味道，所述ID识别芯片7用于记录香料盒2的香氛类型和其它的香氛ID信息，使得该香料盒2具有可识别性；PCBA板6可对ID识别芯片7进行识读，将识读到的香氛类型等信息发送至终端显示，供用户选择香型，所述终端可以是移动终端，也可以是车载显示屏。当使用人员需要切换香氛味道时，只需启动步进电机51，让两所述挡板（522a，522b）左右移动，关闭一香氛室41的两通道口411，打开另一香氛室41的两通道口411，即可切换不同的香氛味道，满足不同使用人员的喜好。

本发明提供了一种全新结构的香氛机，结构精简，不需要传统香氛机的分流轴套、分流转子等部件，节省了零部件，有效地缩小了香氛发生器的体积，减小香氛发生器的占用空间。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims

1.一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：包括一外壳体(1)、复数个香料盒(2)、一风机(3)、一箱体（4a,4b）和香氛切换组件(5)，所述外壳体(1)上设有进风口(11)和出风口(12)；所述箱体（4a,4b）位于外壳体(1)内部，所述箱体（4a,4b）与进风口(11)相对的一侧壁为外壁(j)，所述外壁(j)与外壳体(1)相对应的一内侧壁之间围成一风道(L)；所述箱体（4a,4b）具有复数个香氛室(41)；每个所述香氛室(41)的前后两侧壁上对应地分别开设有一通道口(411)，每个所述香料盒(2)均穿过外壳体(1)并插入一香氛室(41)中；所述风机(3)、香氛切换组件(5)均位于箱体（4a,4b）内部；所述香氛切换组件(5)可同时关闭所有香氛室(41)或使任一香氛室(41)的两通道口(411)打开或关闭；所述进风口(11)、任一香氛室(41)的两通道口(411)、风道(L)、风机(3)和出风口(12)依次相连通。

2.如权利要求1所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：所述香氛切换组件(5)包括一步进电机(51)和一拔叉（52a，52b），所述步进电机(51)的输出端设有一齿轮(53)；所述拔叉（52a，52b）包括一齿条（521a，521b）和相对应设置的两挡板（522a，522b），所述齿条（521a，521b）与所述齿轮(53)相啮合；两所述挡板（522a，522b）可分别挡住所有香氛室(41)的前后两通道口(411)，或使任一香氛室(41)的两通道口(411)打开或关闭。

3.如权利要求2所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：所述香氛室(41)的数量为3个或3个以上，两所述挡板(522b)上对应地分别间隔设有3个或3个以上的开口部(5222b)，当两挡板（522a，522b）上相对应的两所述开口部(5222b)与一香氛室(41)的两通道口(411)接通时，其余所述开口部(5222b)与其余所述通道口(411)均不接通。

4.如权利要求2所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：所述拔叉（52a，52b）还包括一叉架（523a，523b），所述叉架（523a，523b）包括两彼此平行的支杆（5231a，5231b）和一连接杆（5232a，5232b），所述连接杆（5232a，5232b）连接于两支杆（5231a，5231b）之间，所述齿条（521a，521b）的一端与连接杆（5232a，5232b）一体连接；两所述挡板（522a，522b）分别连接于两支杆（5231a，5231b）上。

5.如权利要求4所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：所述箱体（4a,4b）的前后两侧面对应于复数个香氛室(41)的前后两通道口(411)处分别设有一延板组(42)，每个所述延板组(42)包括一上延板(421)和一下延板(422)，上延板(421)和下延板(422)分别位于复数个通道口(411)的上下两端；所述叉架（523a，523b）的两支杆（5231a，5231b）顶端分别卡于两所述上延板(421)的底端，两所述挡板（522a，522b）分别置于两延板组(42)的下延板(422)上。

6.如权利要求2所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：复数个香氛室(41)位于箱体（4a,4b）同一侧面的通道口(411)的外端面相平齐。

7.如权利要求1所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：所述箱体（4a,4b）具有一容纳腔(43)和容置部(44)，所述容纳腔(43)朝向所述风道(L)和出风口(12)的侧面均为开口结构，所述风机(3)位于所述容纳腔(43)内；所述步进电机(51)位于容置部(44)内。

8.如权利要求1所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：所述容纳腔(43)、复数个香氛室(41)和容置部(44)沿轴向依次排布。

9.如权利要求1所述的一种车载香氛机(100a,100b)，其特征在于：还包括PCBA板(6)，所述PCBA板(6)上设有复数个pin连接器组(61)；各所述香氛室(41)的后端部均嵌设有一ID识别芯片(7)，每个所述pin连接器组(61)均与相应的一ID识别芯片(7)连接。