CN114713399B - 基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，包括行走车，行走车上安装有旋转转台，旋转转台上安装有支架，还包括两端粗中间细的水花喷洒炮，支架的顶部通过第一铰接件与水花喷洒炮的尾部铰接，还包括伸缩器，伸缩器的一端通过第二铰接件与支架底部铰接，伸缩器的另一端通过第三铰接件与水花喷洒炮的中部铰接，水花喷洒炮在旋转转台和伸缩器的配合下实现多角度喷射水花；尾部轴流风机和头部轴流风机的运行功率与导入急流通道中的水量是呈正相关的，保证了不同功率下的水花喷射密度趋于一致。
Description
技术领域
本发明属于车载喷洒领域。
背景技术
加装在全地形车辆上的喷洒装置在杀毒灭毒药剂、降温用水、农药等领域有着广泛的应用，一般加装在全地形车辆上的水花喷洒炮结构的水花喷射动力来源于风机，现有的水花喷洒炮在结构上，风机与水供给系统是相互独立的，需要单独的控制风机的功率和水供给流量，两者无法更好的自动化协调。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，能自动的对水供给流量与风机功率进行协调。
技术方案：为实现上述目的，本发明的基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，包括行走车，行走车上安装有旋转转台，旋转转台上安装有支架，还包括两端粗中间细的水花喷洒炮，支架的顶部通过第一铰接件与水花喷洒炮的尾部铰接，还包括伸缩器，伸缩器的一端通过第二铰接件与支架底部铰接，伸缩器的另一端通过第三铰接件与水花喷洒炮的中部铰接，水花喷洒炮在旋转转台和伸缩器的配合下实现多角度喷射水花。
进一步的，水花喷洒炮包括尾部轴流风机筒和头部轴流风机筒，尾部轴流风机筒和头部轴流风机筒内分别安装有尾部轴流风机和头部轴流风机；
尾部轴流风机筒与头部轴流风机筒之间同轴心设置有缩径管，缩径管靠近尾部轴流风机筒的一端通过第一锥形管与尾部轴流风机筒的出风端同轴心连通；缩径管靠近头部轴流风机筒的一端通过第二锥形管与头部轴流风机筒的进风端同轴心连通。
进一步的，缩径管内为急流通道；第一锥形管内为越靠近急流通道内径越细的缩径通道，第二锥形管内为越远离急流通道内径越粗的扩径通道，还包括水源供给单元，水源供给单元能将水导入急流通道，进入急流通道中的液体会在急流通道内的急流气体裹挟下吹向扩径通道中。
进一步的，水源供给单元能使扩径通道和缩径通道的气压差绝对值与水源供给单元导入急流通道的水量自动呈正相关。
进一步的，水源供给单元包括急流通道内的球形壳体，球形壳体的球心在急流通道的轴线上；
球形壳体内为液压仓，液压仓内填充有液压油，球形壳体靠近尾部轴流风机的一端贯通有第一贯通孔，球形壳体靠近头部轴流风机的一端贯通有第二贯通孔，第一贯通孔和第二贯通孔的轴线均与急流通道轴线重合；球形壳体的顶部贯通设置有竖向液压传递孔，竖向液压传递孔内上端设置有水平的圆盘状弹性橡胶片，圆盘状弹性橡胶片的外轮廓与液压传递孔的内壁密封固定连接，从而使圆盘状弹性橡胶片封堵竖向液压传递孔；还包括轴线与急流通道的轴线重合的且同轴心一体化连接的第一容积控制轴和第二容积控制轴，第一容积控制轴的外径小于第二容积控制轴的外径；第一容积控制轴同轴心穿过第一贯通孔，第二容积控制轴同轴心穿过第二贯通孔；第一贯通孔的内壁设置有第一O型密封圈，第二贯通孔的内壁设置有第二O型密封圈，第一O型密封圈与第一容积控制轴的光滑外壁滑动密封配合，第二O型密封圈与第二容积控制轴的光滑外壁滑动配合；
第一容积控制轴与第二容积控制轴连接处的轴肩刚好在液压仓球心处时，圆盘状弹性橡胶片刚好为水平；当第一容积控制轴与第二容积控制轴沿轴线方向做远离尾部轴流风机的运动时，液压仓内的容积逐渐变大，而液压仓内所填充的液压油的量不变，从而使液压仓内形成负压，且负压传递给液压传递孔，使圆盘状弹性橡胶片在负压传递给液压传递孔的负压作用下向下凹陷形变成弹性凹陷壁，形变成的弹性凹陷壁的内侧形成凹陷槽；水源供给单元还包括与缩径管一体化垂直连接的竖向下水管，竖向下水管内为下水通道；
竖向下水管的下端设有环状贴合弧面；球形壳体的外表面为抛光球面，抛光球面与竖向下水管的下端的环状贴合弧面滑动贴合；当液压传递孔处于球形壳体上端位置时，圆盘状弹性橡胶片在下水通道底端，圆盘状弹性橡胶片形变成的弹性凹陷壁时，下水通道底端连通凹陷槽；
球形壳体靠近尾部轴流风机的一侧设置有风压叶轮，风压叶轮的轴线与急流通道轴线重合；风压叶轮包括圆盘，圆盘同轴心固定第一容积控制轴末端，圆盘远离球形壳体的一侧同轴心间距设置有环形盘，环形盘与圆盘之间呈圆周阵列固定连接有若干弧形导风叶片，相邻两弧形导风叶片之间均形成有弧形风压溢出通道，各弧形风压溢出通道远离风压叶轮轴线的一端为风压溢出口，风压溢出口的喷出方向与风压溢出口所在位置的风压叶轮径向方向呈一定角度，从而使各风压溢出口喷出的气体的反作用力对风压叶轮形成一个旋转扭矩；环形盘的围合范围内形成风压仓；
圆盘上呈圆周阵列镂空有若干导向孔，各导向孔内均活动穿过有导向柱，各导向柱均与急流通道轴线平行，各导向柱靠近球形壳体的一端均固定连接球形壳体，从而使风压叶轮与球形壳体同步转动；各导向柱上均套有弹簧，各弹簧的一端均固定连接圆盘，另一端均固定连接球形壳体；当风压仓内形成风压时，风压叶轮会在风压的作用下做靠近球形壳体的运动，从而使各弹簧压缩。
进一步的，球形壳体远离风压叶轮的一侧设置有轴承座，球形壳体远离风压叶轮的一端一体化固定连接有套筒，套筒轴线与急流通道轴线重合，套筒的外壁通过轴承与轴承座转动配合；轴承座通过轴承座支架固定连接缩径管内壁。
进一步的，竖向下水管的上端一体化连接有蓄水罐，蓄水罐内为蓄水仓，蓄水仓下端连通下水通道上端；还包括水源供给管，水源供给管的出水端连通蓄水仓。
进一步的，轴承座靠近球形壳体的一侧呈圆周阵列设置有若干万向滚珠支座，各万向滚珠支座的末端转动设置有万向滚珠，各万向滚珠均与抛光球面滚动配合。
有益效果：本发明的尾部轴流风机和头部轴流风机的运行功率与弹性凹陷壁的下凹程度呈正相关，而弹性凹陷壁的下凹程度越大，则凹陷槽每次甩出到急流通道中的水量越大，因此实现了尾部轴流风机和头部轴流风机的运行功率与导入急流通道中的水量是呈正相关的，保证了不同功率下的水花喷射密度趋于一致。
附图说明
附图1为本装置的整体结构示意图；
附图2为水花喷洒炮的结构示意图；
附图3为附图2的剖视图；
附图4为水花喷洒炮的中部剖开放大示意图；
附图5为水源供给单元结构示意图；
附图6为附图5的基础上凹陷槽脱离下水通道的底部是的示意图；
附图7为附图5的第一剖视图；
附图8为附图5的第二剖视图；
附图9为在图8的基础上圆盘状弹性橡胶片在负压传递给液压传递孔的负压作用下向下凹陷形变成弹性凹陷壁的示意图；
附图10为球形壳体结构示意图；
附图11为风压叶轮结构示意图；
附图12为风压叶轮剖开结构示意图；
附图13为竖向下水管和蓄水罐的剖开示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图1至13所示的基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，如图1包括行走车1，所述行走车1上安装有旋转转台98，旋转转台98上安装有支架5，还包括两端粗中间细的水花喷洒炮99，支架5的顶部通过第一铰接件6与水花喷洒炮99的尾部铰接，还包括伸缩器3，伸缩器3的一端通过第二铰接件2与支架5底部铰接，伸缩器3的另一端通过第三铰接件4与水花喷洒炮99的中部铰接，水花喷洒炮99在旋转转台98和伸缩器3的配合下实现多角度喷射水花。
如图2；水花喷洒炮99包括尾部轴流风机筒7和头部轴流风机筒9，尾部轴流风机筒7和头部轴流风机筒9内分别安装有尾部轴流风机13和头部轴流风机16；
尾部轴流风机筒7与头部轴流风机筒9之间同轴心设置有缩径管8，缩径管8靠近尾部轴流风机筒7的一端通过第一锥形管7.1与尾部轴流风机筒7的出风端同轴心连通；缩径管8靠近头部轴流风机筒9的一端通过第二锥形管9.1与头部轴流风机筒9的进风端同轴心连通。
如图4，缩径管8内为急流通道90；第一锥形管7.1内为越靠近急流通道90内径越细的缩径通道14，第二锥形管9.1内为越远离急流通道90内径越粗的扩径通道15，还包括水源供给单元105，水源供给单元105能将水导入急流通道90，进入急流通道90中的液体会在急流通道90内的急流气体裹挟下吹向扩径通道15中。
水源供给单元105能使扩径通道15和缩径通道14的气压差绝对值与水源供给单元105导入急流通道90的水量自动呈正相关。
水源供给单元105包括急流通道90内的球形壳体17，球形壳体17的球心在急流通道90的轴线上；
球形壳体17内为液压仓29，液压仓29内填充有液压油，球形壳体17靠近尾部轴流风机13的一端贯通有第一贯通孔31，球形壳体17靠近头部轴流风机16的一端贯通有第二贯通孔27，第一贯通孔31和第二贯通孔27的轴线均与急流通道90轴线重合；球形壳体17的顶部贯通设置有竖向液压传递孔21，竖向液压传递孔21内上端设置有水平的圆盘状弹性橡胶片18，圆盘状弹性橡胶片18的外轮廓与液压传递孔21的内壁密封固定连接，从而使圆盘状弹性橡胶片18封堵竖向液压传递孔21；还包括轴线与急流通道90的轴线重合的且同轴心一体化连接的第一容积控制轴30和第二容积控制轴28，第一容积控制轴30的外径小于第二容积控制轴28的外径；第一容积控制轴30同轴心穿过第一贯通孔31，第二容积控制轴28同轴心穿过第二贯通孔27；第一贯通孔31的内壁设置有第一O型密封圈32，第二贯通孔27的内壁设置有第二O型密封圈25，第一O型密封圈32与第一容积控制轴30的光滑外壁滑动密封配合，第二O型密封圈25与第二容积控制轴28的光滑外壁滑动配合；
第一容积控制轴30与第二容积控制轴28连接处的轴肩93刚好在液压仓29球心处时，圆盘状弹性橡胶片18刚好为水平，如图8；当第一容积控制轴30与第二容积控制轴28沿轴线方向做远离尾部轴流风机13的运动时，液压仓29内的容积逐渐变大，而液压仓29内所填充的液压油的量不变，从而使液压仓29内形成负压，且负压传递给液压传递孔21，使圆盘状弹性橡胶片18在负压传递给液压传递孔21的负压作用下向下凹陷形变成弹性凹陷壁18.1，如图9，形变成的弹性凹陷壁18.1的内侧形成凹陷槽39；水源供给单元105还包括与缩径管8一体化垂直连接的竖向下水管10，竖向下水管10内为下水通道19；
竖向下水管10的下端设有环状贴合弧面20；球形壳体17的外表面为抛光球面17.1，抛光球面17.1与竖向下水管10的下端的环状贴合弧面20滑动贴合；当液压传递孔21处于球形壳体17上端位置时，圆盘状弹性橡胶片18在下水通道19底端，圆盘状弹性橡胶片18形变成的弹性凹陷壁18.1时，下水通道19底端连通凹陷槽39；
球形壳体17靠近尾部轴流风机13的一侧设置有风压叶轮60，风压叶轮60的轴线与急流通道90轴线重合；风压叶轮60包括圆盘33，圆盘33同轴心固定第一容积控制轴30末端，圆盘33远离球形壳体17的一侧同轴心间距设置有环形盘34，环形盘34与圆盘33之间呈圆周阵列固定连接有若干弧形导风叶片35，相邻两弧形导风叶片35之间均形成有弧形风压溢出通道42，各弧形风压溢出通道42远离风压叶轮60轴线的一端为风压溢出口42.1，风压溢出口42.1的喷出方向与风压溢出口42.1所在位置的风压叶轮60径向方向呈一定角度，从而使各风压溢出口42.1喷出的气体的反作用力对风压叶轮60形成一个旋转扭矩；环形盘34的围合范围内形成风压仓89；
圆盘33上呈圆周阵列镂空有若干导向孔36，各导向孔36内均活动穿过有导向柱37，各导向柱37均与急流通道90轴线平行，各导向柱37靠近球形壳体17的一端均固定连接球形壳体17，从而使风压叶轮60与球形壳体17同步转动；各导向柱37上均套有弹簧38，各弹簧38的一端均固定连接圆盘33，另一端均固定连接球形壳体17；当风压仓89内形成风压时，风压叶轮60会在风压的作用下做靠近球形壳体17的运动，从而使各弹簧38压缩。
球形壳体17远离风压叶轮60的一侧设置有轴承座22，球形壳体17远离风压叶轮60的一端一体化固定连接有套筒24，套筒24轴线与急流通道90轴线重合，套筒24的外壁通过轴承23与轴承座22转动配合；轴承座22通过轴承座支架26固定连接缩径管8内壁。
竖向下水管10的上端一体化连接有蓄水罐11，蓄水罐11内为蓄水仓40，蓄水仓40下端连通下水通道19上端；还包括水源供给管12，水源供给管12的出水端连通蓄水仓40；如图13；
轴承座22靠近球形壳体17的一侧呈圆周阵列设置有若干万向滚珠支座50，各万向滚珠支座50的末端转动设置有万向滚珠51，各万向滚珠51均与抛光球面17.1滚动配合。
本装置的工作原理如下：
水花喷洒炮99不运行时：风压叶轮60的风压仓89处没有风压，第一容积控制轴30与第二容积控制轴28连接处的轴肩93刚好在密闭的液压仓29球心处，圆盘状弹性橡胶片18为水平状态；如图8；
机构运行时，通过水源供给管12使蓄水仓40和下水通道19中始终填充有水，与此同时，尾部轴流风机13和头部轴流风机16同时高速运行，使缩径通道14内的气压大于扩径通道15内的气压，从而使缩径管8内的急流通道90内形成持续高速向前的急流气体，与此同时，风压叶轮60的风压仓89处形成风压，进而使风压叶轮60会在风压的作用下做靠近球形壳体17的运动，从而使各弹簧38压缩，风压叶轮60在风压的作用下做靠近球形壳体17的运动会同步带动第一容积控制轴30与第二容积控制轴28沿轴线方向做远离尾部轴流风机13的运动，由于第一容积控制轴30的外径小于第二容积控制轴28的外径，第一容积控制轴30与第二容积控制轴28沿轴线方向做远离尾部轴流风机13的运动的过程中，液压仓29内的容积逐渐变大，而液压仓29内所填充的液压油的量不变，从而使液压仓29内形成负压，且负压传递给液压传递孔21，使圆盘状弹性橡胶片18在负压传递给液压传递孔21的负压作用下向下凹陷形变成弹性凹陷壁18.1，如图9，形变成的弹性凹陷壁18.1的内侧形成凹陷槽39，而下水通道19底端的水填充进入凹陷槽39内；
与此同时，风压叶轮60的风压仓89处形成的风压源源不断的通过各弧形风压溢出通道42的风压溢出口42.1以射流喷射的形式溢出，由于风压溢出口42.1的喷出方向与风压溢出口42.1所在位置的风压叶轮60径向方向呈一定角度，从而使各风压溢出口42.1喷出的气体的反作用力对风压叶轮60形成一个旋转扭矩，进而使风压叶轮60整体沿轴线转动，在导向柱37的传动下，球形壳体17跟着风压叶轮60沿急流通道90的轴线转动；球形壳体17沿急流通道90的轴线转动使凹陷槽39跟着沿急流通道90轴线转动；
凹陷槽39沿急流通道90轴线转动的任意一个周期里，下水通道19的底部的水都会填充到凹陷槽39中一次，且凹陷槽39沿急流通道90轴线转动的任意一个周期里都会脱离下水通道19的底部一次，当凹陷槽39脱离下水通道19底部时，凹陷槽39内原来填充的水液体在离心力作用下向外甩出到急流通道90中；因此球形壳体17沿急流通道90的轴线每转动一圈，凹陷槽39就将自身填充的水液体向外甩出到急流通道90中一次，从而实现源源不断的将水源导入到进入急流通道90中的效果，与此同时进入急流通道90中的水液体在急流通道90内的急流气体裹挟下吹向扩径通道15中，并最终经头部轴流风机16的分散后裔水花或水雾的形式从水花喷洒炮99的头部轴流风机筒9向前喷出；
与此同时，尾部轴流风机13和头部轴流风机16的运行功率越大，扩径通道15与缩径通道14之间的气压差越大，从而使风压叶轮60的风压仓89处形成风压越大，风压叶轮60受到的风压越大，会使风压叶轮60风压的作用下做靠近球形壳体17的运动的位移距离越大，进而使各弹簧38的压缩程度越大，最终使第一容积控制轴30与第二容积控制轴28沿轴线方向做远离尾部轴流风机13的运动的位移距离越大，第一容积控制轴30与第二容积控制轴28沿轴线方向做远离尾部轴流风机13的运动的位移距离越大会造成液压仓29内的容积越大，而液压仓29内所填充的液压油的量不变，从而使液压仓29内形成越强的负压，使弹性凹陷壁18.1的下凹程度越大，最终使凹陷槽39的容积越大，从而造成凹陷槽39每次甩出到急流通道90中的水量越大；
综上分析可知，尾部轴流风机13和头部轴流风机16的运行功率与弹性凹陷壁18.1的下凹程度呈正相关，而弹性凹陷壁18.1的下凹程度越大，则凹陷槽39每次甩出到急流通道90中的水量越大，因此实现了尾部轴流风机13和头部轴流风机16的运行功率与导入急流通道90中的水量是呈正相关的，保证了不同功率下的水花喷射密度趋于一致。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，其特征在于：包括行走车(1)，所述行走车(1)上安装有旋转转台(98)，所述旋转转台(98)上安装有支架(5)，还包括两端粗中间细的水花喷洒炮(99)，所述支架(5)的顶部通过第一铰接件(6)与所述水花喷洒炮(99)的尾部铰接，还包括伸缩器(3)，所述伸缩器(3)的一端通过第二铰接件(2)与所述支架(5)底部铰接，所述伸缩器(3)的另一端通过第三铰接件(4)与所述水花喷洒炮(99)的中部铰接，水花喷洒炮(99)在旋转转台(98)和伸缩器(3)的配合下实现多角度喷射水花；
所述水花喷洒炮(99)包括尾部轴流风机筒(7)和头部轴流风机筒(9)，所述尾部轴流风机筒(7)和头部轴流风机筒(9)内分别安装有尾部轴流风机(13)和头部轴流风机(16)；
所述尾部轴流风机筒(7)与所述头部轴流风机筒(9)之间同轴心设置有缩径管(8)，所述缩径管(8)靠近尾部轴流风机筒(7)的一端通过第一锥形管(7.1)与所述尾部轴流风机筒(7)的出风端同轴心连通；所述缩径管(8)靠近头部轴流风机筒(9)的一端通过第二锥形管(9.1)与所述头部轴流风机筒(9)的进风端同轴心连通；
所述缩径管(8)内为急流通道(90)；所述第一锥形管(7.1)内为越靠近急流通道(90)内径越细的缩径通道(14)，所述第二锥形管(9.1)内为越远离急流通道(90)内径越粗的扩径通道(15)，还包括水源供给单元(105)，所述水源供给单元(105)能将水导入所述急流通道(90)，进入急流通道(90)中的液体会在急流通道(90)内的急流气体裹挟下吹向扩径通道(15)中；
所述水源供给单元(105)能使扩径通道(15)和缩径通道(14)的气压差绝对值与水源供给单元(105)导入所述急流通道(90)的水量自动呈正相关；
水源供给单元(105)包括所述急流通道(90)内的球形壳体(17)，所述球形壳体(17)的球心在所述急流通道(90)的轴线上；
所述球形壳体(17)内为液压仓(29)，所述液压仓(29)内填充有液压油，所述球形壳体(17)靠近尾部轴流风机(13)的一端贯通有第一贯通孔(31)，所述球形壳体(17)靠近头部轴流风机(16)的一端贯通有第二贯通孔(27)，所述第一贯通孔(31)和第二贯通孔(27)的轴线均与所述急流通道(90)轴线重合；所述球形壳体(17)的顶部贯通设置有竖向液压传递孔(21)，所述竖向液压传递孔(21)内上端设置有水平的圆盘状弹性橡胶片(18)，所述圆盘状弹性橡胶片(18)的外轮廓与所述液压传递孔(21)的内壁密封固定连接，从而使圆盘状弹性橡胶片(18)封堵所述竖向液压传递孔(21)；还包括轴线与所述急流通道(90)的轴线重合的且同轴心一体化连接的第一容积控制轴(30)和第二容积控制轴(28)，所述第一容积控制轴(30)的外径小于所述第二容积控制轴(28)的外径；所述第一容积控制轴(30)同轴心穿过第一贯通孔(31)，所述第二容积控制轴(28)同轴心穿过第二贯通孔(27)；所述第一贯通孔(31)的内壁设置有第一O型密封圈(32)，所述第二贯通孔(27)的内壁设置有第二O型密封圈(25)，所述第一O型密封圈(32)与第一容积控制轴(30)的光滑外壁滑动密封配合，所述第二O型密封圈(25)与所述第二容积控制轴(28)的光滑外壁滑动配合；
所述第一容积控制轴(30)与第二容积控制轴(28)连接处的轴肩(93)刚好在液压仓(29)球心处时，所述圆盘状弹性橡胶片(18)刚好为水平；当第一容积控制轴(30)与第二容积控制轴(28)沿轴线方向做远离尾部轴流风机(13)的运动时，所述液压仓(29)内的容积逐渐变大，而液压仓(29)内所填充的液压油的量不变，从而使液压仓(29)内形成负压，且负压传递给液压传递孔(21)，使圆盘状弹性橡胶片(18)在负压传递给液压传递孔(21)的负压作用下向下凹陷形变成弹性凹陷壁(18.1)，形变成的所述弹性凹陷壁(18.1)的内侧形成凹陷槽(39)；所述水源供给单元(105)还包括与所述缩径管(8)一体化垂直连接的竖向下水管(10)，所述竖向下水管(10)内为下水通道(19)；
所述竖向下水管(10)的下端设有环状贴合弧面(20)；球形壳体(17)的外表面为抛光球面(17.1)，所述抛光球面(17.1)与所述竖向下水管(10)的下端的环状贴合弧面(20)滑动贴合；当液压传递孔(21)处于球形壳体(17)上端位置时，所述圆盘状弹性橡胶片(18)在所述下水通道(19)底端，圆盘状弹性橡胶片(18)形变成的所述弹性凹陷壁(18.1)时，所述下水通道(19)底端连通所述凹陷槽(39)；
所述球形壳体(17)靠近尾部轴流风机(13)的一侧设置有风压叶轮(60)，所述风压叶轮(60)的轴线与所述急流通道(90)轴线重合；所述风压叶轮(60)包括圆盘(33)，所述圆盘(33)同轴心固定所述第一容积控制轴(30)末端，所述圆盘(33)远离球形壳体(17)的一侧同轴心间距设置有环形盘(34)，所述环形盘(34)与圆盘(33)之间呈圆周阵列固定连接有若干弧形导风叶片(35)，相邻两所述弧形导风叶片(35)之间均形成有弧形风压溢出通道(42)，各所述弧形风压溢出通道(42)远离风压叶轮(60)轴线的一端为风压溢出口(42.1)，风压溢出口(42.1)的喷出方向与风压溢出口(42.1)所在位置的风压叶轮(60)径向方向呈一定角度，从而使各所述风压溢出口(42.1)喷出的气体的反作用力对所述风压叶轮(60)形成一个旋转扭矩；所述环形盘(34)的围合范围内形成风压仓(89)；
所述圆盘(33)上呈圆周阵列镂空有若干导向孔(36)，各所述导向孔(36)内均活动穿过有导向柱(37)，各所述导向柱(37)均与所述急流通道(90)轴线平行，各所述导向柱(37)靠近球形壳体(17)的一端均固定连接所述球形壳体(17)，从而使风压叶轮(60)与球形壳体(17)同步转动；各所述导向柱(37)上均套有弹簧(38)，各所述弹簧(38)的一端均固定连接圆盘(33)，另一端均固定连接所述球形壳体(17)；当风压仓(89)内形成风压时，所述风压叶轮(60)会在风压的作用下做靠近球形壳体(17)的运动，从而使各弹簧(38)压缩。
2.根据权利要求1所述的基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，其特征在于：所述球形壳体(17)远离风压叶轮(60)的一侧设置有轴承座(22)，所述球形壳体(17)远离风压叶轮(60)的一端一体化固定连接有套筒(24)，所述套筒(24)轴线与所述急流通道(90)轴线重合，所述套筒(24)的外壁通过轴承(23)与所述轴承座(22)转动配合；所述轴承座(22)通过轴承座支架(26)固定连接所述缩径管(8)内壁。
3.根据权利要求2所述的基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，其特征在于：所述竖向下水管(10)的上端一体化连接有蓄水罐(11)，所述蓄水罐(11)内为蓄水仓(40)，所述蓄水仓(40)下端连通所述下水通道(19)上端；还包括水源供给管(12)，所述水源供给管(12)的出水端连通所述蓄水仓(40)。
4.根据权利要求3所述的基于全地形车辆的均匀雾化喷洒系统，其特征在于：所述轴承座(22)靠近球形壳体(17)的一侧呈圆周阵列设置有若干万向滚珠支座(50)，各所述万向滚珠支座(50)的末端转动设置有万向滚珠(51)，各所述万向滚珠(51)均与所述抛光球面(17.1)滚动配合。
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