CN114699009B - 一种智能车载吸尘器 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车载吸尘器技术领域，且公开了一种智能车载吸尘器，解决了由于车载吸尘器吸尘口的大小是固定的，不便于根据实际需求，调节吸尘口的大小，存在一定局限性的问题，其包括吸尘器本体，所述吸尘器本体的一端设有吸尘管，吸尘管的一端设有弹性管，弹性管的一端和吸尘管通过密封件连接，弹性管的另一端固定连接有两个调节板，两个调节板之间通过两个弹性带连接，且弹性带的一侧与弹性管固定连接，吸尘器本体的一侧设有控制壳，控制壳为一侧开口的空腔结构，控制壳的一侧内壁开设有第一通孔，且吸尘管贯穿第一通孔，控制壳和吸尘管通过夹固组件连接；可以根据实际需求，改变吸尘口的大小，便于对车内不同位置进行吸尘。

Description

一种智能车载吸尘器
技术领域
本发明属于车载吸尘器技术领域，具体为一种智能车载吸尘器。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，人们的出行方式也越来越丰富，从而汽车也越来越普遍存在，为保证汽车内部的整洁性，通常需要使用车载吸尘器对车的内部进行清洁。
但在对车载吸尘器进行使用的过程中也存在一些问题，汽车内部在清理的过程中，由于车载吸尘器吸尘口的大小是固定的，不便于根据实际需求，调节吸尘口的大小，存在一定的局限性。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种智能车载吸尘器，有效的解决了上述背景技术中由于车载吸尘器吸尘口的大小是固定的，不便于根据实际需求，调节吸尘口的大小，存在一定局限性的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能车载吸尘器，包括吸尘器本体，所述吸尘器本体的一端设有吸尘管，吸尘管的一端设有弹性管，弹性管的一端和吸尘管通过密封件连接，弹性管的另一端固定连接有两个调节板，两个调节板之间通过两个弹性带连接，且弹性带的一侧与弹性管固定连接，吸尘器本体的一侧设有控制壳，控制壳为一侧开口的空腔结构，控制壳的一侧内壁开设有第一通孔，且吸尘管贯穿第一通孔，控制壳和吸尘管通过夹固组件连接，控制壳上设有与调节板相配合的吸尘口调节组件；
吸尘口调节组件包括设置于调节板一侧的第一锥形齿轮，第一锥形齿轮和调节板固定连接，调节板的另一侧与控制壳通过转动件连接，控制壳内设有第一转轴，第一转轴的两端均通过第一轴承与控制壳的内壁连接，第一转轴的外部套设有两个第二锥形齿轮，第二锥形齿轮和第一转轴固定连接，控制壳上设有与第一转轴相配合的旋钮精准调节机构，夹固组件包括两个第一固定板，两个第一固定板分别与吸尘管的顶部和底部固定连接，控制壳的一侧开设有两个第一凹槽，第一凹槽的内壁上开设有卡槽，第一固定板的一侧设有卡板，卡板上固定连接有连接板，连接板和第一固定板通过伸缩复位器连接。
优选的，所述旋钮精准调节机构包括套设于第一转轴外部的蜗轮，蜗轮和第一转轴固定连接，蜗轮的一侧设有蜗杆，蜗杆的一端贯穿控制壳的一侧内壁，蜗杆和控制壳的贯穿处设有第二轴承，控制壳的一侧设有转盘，且蜗杆的一端和转盘固定连接，转盘远离控制壳的一侧固定连接有第一把手。
优选的，所述转盘的一侧设有按压板，按压板远离转盘的一侧设有第二固定板，第二固定板和控制壳固定连接，按压板靠近第二固定板的一侧固定连接有定位板，定位板贯穿第二固定板，按压板和第二固定板通过第一压缩弹簧连接。
优选的，所述按压板上固定连接有防滑垫，防滑垫和转盘相接触，按压板远离控制壳的一侧固定连接有第二把手，蜗杆和蜗轮相啮合，第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合。
优选的，所述转动件包括设置于调节板一侧的第二转轴，第二转轴的一端和调节板的一侧固定连接，第二转轴的另一端和控制壳的一侧内壁通过第三轴承连接。
优选的，所述密封件包括设置于弹性管一端的固定环，固定环和弹性管固定连接，吸尘管的一端开设有环形插槽，固定环位于环形插槽内，固定环的一侧固定连接有密封圈，且密封圈的一侧与环形插槽的一侧内壁相接触。
优选的，所述控制壳和第一固定板相接触，连接板的一端位于第一凹槽内，两个卡板分别位于两个连接板相靠近的一侧，且卡板位于卡槽内。
优选的，所述伸缩复位器包括设置于连接板一侧的支撑板，支撑板的一侧和连接板的一侧固定连接，第一固定板的一侧开设有第二凹槽，第二凹槽的一侧内壁开设有第二通孔，连接板的一端位于第二凹槽内，第二凹槽内设有若干固定柱，固定柱贯穿连接板，固定柱的两端均与第二凹槽的内壁固定连接，固定柱的外部套设有拉伸弹簧，拉伸弹簧的两端分别与连接板和第二凹槽的内壁固定连接，吸尘管上设有与支撑板相配合的支撑件。
优选的，所述支撑件包括套设于吸尘管外部的活动环，活动环的顶部和底部均固定连接有托板，活动环远离第一固定板的一侧设有两个第三固定板，第三固定板和吸尘管固定连接，第三固定板和活动环通过若干第二压缩弹簧连接。
优选的，所述支撑板贯穿第二通孔，托板位于支撑板远离连接板的一侧，且支撑板的一侧和托板的一侧相接触，支撑板上固定连接有拉环，且拉环位于支撑板远离吸尘管的一侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)、通过第二转轴和第三轴承的设计，使得调节板相对控制壳转动连接，通过驱动第一转轴转动，使得两个第二锥形齿轮同步转动，进而通过第二锥形齿轮和第一锥形齿轮的配合，当两个第二锥形齿轮转动时，可以使得两个第一锥形齿轮同步反向转动，进而可以使得两个调节板的倾斜角度发生改变，可以根据实际需求，改变吸尘口的大小，便于对车内不同位置进行吸尘；
(2)、通过驱动转盘转动，进而使得蜗杆转动，通过蜗杆和蜗轮的配合，可以使得第一转轴减速旋转，进而便于调节调节板的倾斜角度，旋转转盘前，驱动按压板远离转盘移动，使得防滑垫不再与转盘相接触，解除对转盘位置的限定，不需要旋转转盘时，松开按压板，进而第一压缩弹簧驱动按压板移动，使得防滑垫与转盘紧贴，且此时第一压缩弹簧仍处于压缩状态，进而使得按压板弹性按压转盘，从而使得转盘相对控制壳固定；
(3)、通过固定环和密封圈的设计，增加了吸尘管和弹性管连接处的密封性，且卡板位于卡槽内，进而使得控制壳相对第一固定板固定，避免控制壳远离第一固定板移动，通过驱动两个支撑板相远离移动，使得连接板驱动卡板移动，进而使得卡板脱离卡槽，即可解除对控制壳位置的限定，且拉伸弹簧处于拉伸状态，进而驱动控制壳远离第一固定板移动，使得吸尘管脱离第一通孔，且弹性管和吸尘管拆分开来，即可完成弹性管和控制壳的拆除；
(4)、当卡板脱离卡槽时，支撑板不再位于托板的一侧，此时第二压缩弹簧处于压缩状态，进而第二压缩弹簧驱动活动环移动，使得托板移动至支撑板靠近吸尘管的一侧，通过托板对支撑板进行支撑，不需要一直托着支撑板，再次对控制壳进行安装时，驱动控制壳移动，使得吸尘管贯穿第一通孔，进而使得卡板移动至第一凹槽内，且卡板位于卡槽的一侧，进而驱动活动环远离第一固定板移动，使得托板不再位于支撑板靠近吸尘管的一侧，解除对支撑板的支撑，第二压缩弹簧处于压缩状态，进而拉伸弹簧驱动连接板移动，使得卡板插入卡槽内，且支撑板移动至托板靠近第一固定板的一侧，即可使得控制壳相对吸尘管固定。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明吸尘管的结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大结构示意图；
图4为本发明密封件的结构示意图；
图5为本发明第一固定板的结构示意图；
图6为本发明控制壳的结构示意图；
图7为图6中B处的局部放大结构示意图；
图8为本发明旋钮精准调节机构的结构示意图；
图中：1、吸尘器本体；2、吸尘管；3、弹性管；4、调节板；5、弹性带；6、控制壳；7、第一通孔；8、第一锥形齿轮；9、第一转轴；10、第二锥形齿轮；11、第一轴承；12、第一凹槽；13、卡槽；14、连接板；15、卡板；16、第一固定板；17、蜗轮；18、蜗杆；19、转盘；20、第二轴承；21、按压板；22、第二固定板；23、定位板；24、第一压缩弹簧；25、防滑垫；26、第一把手；27、第二把手；28、第二转轴；29、第三轴承；30、环形插槽；31、固定环；32、密封圈；33、第二凹槽；34、第二通孔；35、支撑板；36、固定柱；37、拉伸弹簧；38、活动环；39、托板；40、第三固定板；41、第二压缩弹簧；42、拉环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一，由图1至图8给出，本发明包括吸尘器本体1，吸尘器本体1的一端设有吸尘管2，吸尘管2的一端设有弹性管3，弹性管3的一端和吸尘管2通过密封件连接，弹性管3的另一端固定连接有两个调节板4，两个调节板4之间通过两个弹性带5连接，且弹性带5的一侧与弹性管3固定连接，吸尘器本体1的一侧设有控制壳6，控制壳6为一侧开口的空腔结构，控制壳6的一侧内壁开设有第一通孔7，且吸尘管2贯穿第一通孔7，控制壳6和吸尘管2通过夹固组件连接，控制壳6上设有与调节板4相配合的吸尘口调节组件；
吸尘口调节组件包括设置于调节板4一侧的第一锥形齿轮8，第一锥形齿轮8和调节板4固定连接，调节板4的另一侧与控制壳6通过转动件连接，控制壳6内设有第一转轴9，第一转轴9的两端均通过第一轴承11与控制壳6的内壁连接，第一转轴9的外部套设有两个第二锥形齿轮10，第二锥形齿轮10和第一转轴9固定连接，控制壳6上设有与第一转轴9相配合的旋钮精准调节机构，夹固组件包括两个第一固定板16，两个第一固定板16分别与吸尘管2的顶部和底部固定连接，控制壳6的一侧开设有两个第一凹槽12，第一凹槽12的内壁上开设有卡槽13，第一固定板16的一侧设有卡板15，卡板15上固定连接有连接板14，连接板14和第一固定板16通过伸缩复位器连接。
实施例二，在实施例一的基础上，由图6、图7和图8给出，旋钮精准调节机构包括套设于第一转轴9外部的蜗轮17，蜗轮17和第一转轴9固定连接，蜗轮17的一侧设有蜗杆18，蜗杆18的一端贯穿控制壳6的一侧内壁，蜗杆18和控制壳6的贯穿处设有第二轴承20，控制壳6的一侧设有转盘19，且蜗杆18的一端和转盘19固定连接，转盘19远离控制壳6的一侧固定连接有第一把手26，转盘19的一侧设有按压板21，按压板21远离转盘19的一侧设有第二固定板22，第二固定板22和控制壳6固定连接，按压板21靠近第二固定板22的一侧固定连接有定位板23，定位板23贯穿第二固定板22，按压板21和第二固定板22通过第一压缩弹簧24连接，按压板21上固定连接有防滑垫25，防滑垫25和转盘19相接触，按压板21远离控制壳6的一侧固定连接有第二把手27，蜗杆18和蜗轮17相啮合，第一锥形齿轮8和第二锥形齿轮10相啮合；
通过驱动转盘19转动，进而使得蜗杆18转动，通过蜗杆18和蜗轮17的配合，可以使得第一转轴9减速旋转，进而便于调节调节板4的倾斜角度，旋转转盘19前，驱动按压板21远离转盘19移动，使得防滑垫25不再与转盘19相接触，解除对转盘19位置的限定，不需要旋转转盘19时，松开按压板21，进而第一压缩弹簧24驱动按压板21移动，使得防滑垫25与转盘19紧贴，且此时第一压缩弹簧24仍处于压缩状态，进而使得按压板21弹性按压转盘19，从而使得转盘19相对控制壳6固定。
实施例三，在实施例一的基础上，由图4、图5、图6和图8给出，转动件包括设置于调节板4一侧的第二转轴28，第二转轴28的一端和调节板4的一侧固定连接，第二转轴28的另一端和控制壳6的一侧内壁通过第三轴承29连接，密封件包括设置于弹性管3一端的固定环31，固定环31和弹性管3固定连接，吸尘管2的一端开设有环形插槽30，固定环31位于环形插槽30内，固定环31的一侧固定连接有密封圈32，且密封圈32的一侧与环形插槽30的一侧内壁相接触，控制壳6和第一固定板16相接触，连接板14的一端位于第一凹槽12内，两个卡板15分别位于两个连接板14相靠近的一侧，且卡板15位于卡槽13内，通过第二转轴28和第三轴承29的设计，使得调节板4相对控制壳6转动连接，通过固定环31和密封圈32的设计，增加了吸尘管2和弹性管3连接处的密封性，且卡板15位于卡槽13内，进而使得控制壳6相对第一固定板16固定，避免控制壳6远离第一固定板16移动。
实施例四，在实施例一的基础上，由图2、图3、图4和图5给出，伸缩复位器包括设置于连接板14一侧的支撑板35，支撑板35的一侧和连接板14的一侧固定连接，第一固定板16的一侧开设有第二凹槽33，第二凹槽33的一侧内壁开设有第二通孔34，连接板14的一端位于第二凹槽33内，第二凹槽33内设有若干固定柱36，固定柱36贯穿连接板14，固定柱36的两端均与第二凹槽33的内壁固定连接，固定柱36的外部套设有拉伸弹簧37，拉伸弹簧37的两端分别与连接板14和第二凹槽33的内壁固定连接，吸尘管2上设有与支撑板35相配合的支撑件，支撑件包括套设于吸尘管2外部的活动环38，活动环38的顶部和底部均固定连接有托板39，活动环38远离第一固定板16的一侧设有两个第三固定板40，第三固定板40和吸尘管2固定连接，第三固定板40和活动环38通过若干第二压缩弹簧41连接，支撑板35贯穿第二通孔34，托板39位于支撑板35远离连接板14的一侧，且支撑板35的一侧和托板39的一侧相接触，支撑板35上固定连接有拉环42，且拉环42位于支撑板35远离吸尘管2的一侧；
通过驱动两个支撑板35相远离移动，使得连接板14驱动卡板15移动，进而使得卡板15脱离卡槽13，即可解除对控制壳6位置的限定，且拉伸弹簧37处于拉伸状态，进而驱动控制壳6远离第一固定板16移动，使得吸尘管2脱离第一通孔7，且弹性管3和吸尘管2拆分开来，即可完成弹性管3和控制壳6的拆除，当卡板15脱离卡槽13时，支撑板35不再位于托板39的一侧，此时第二压缩弹簧41处于压缩状态，进而第二压缩弹簧41驱动活动环38移动，使得托板39移动至支撑板35靠近吸尘管2的一侧，通过托板39对支撑板35进行支撑，不需要一直托着支撑板35，再次对控制壳6进行安装时，驱动控制壳6移动，使得吸尘管2贯穿第一通孔7，进而使得卡板15移动至第一凹槽12内，且卡板15位于卡槽13的一侧，进而驱动活动环38远离第一固定板16移动，使得托板39不再位于支撑板35靠近吸尘管2的一侧，解除对支撑板35的支撑，第二压缩弹簧41处于压缩状态，进而拉伸弹簧37驱动连接板14移动，使得卡板15插入卡槽13内，且支撑板35移动至托板39靠近第一固定板16的一侧，即可使得控制壳6相对吸尘管2固定。
工作原理：工作时，通过第二转轴28和第三轴承29的设计，使得调节板4相对控制壳6转动连接，通过驱动第一转轴9转动，使得两个第二锥形齿轮10同步转动，进而通过第二锥形齿轮10和第一锥形齿轮8的配合，当两个第二锥形齿轮10转动时，可以使得两个第一锥形齿轮8同步反向转动，进而可以使得两个调节板4的倾斜角度发生改变，可以根据实际需求，改变吸尘口的大小，便于对车内不同位置进行吸尘，通过驱动转盘19转动，进而使得蜗杆18转动，通过蜗杆18和蜗轮17的配合，可以使得第一转轴9减速旋转，进而便于调节调节板4的倾斜角度，旋转转盘19前，驱动按压板21远离转盘19移动，使得防滑垫25不再与转盘19相接触，解除对转盘19位置的限定，不需要旋转转盘19时，松开按压板21，进而第一压缩弹簧24驱动按压板21移动，使得防滑垫25与转盘19紧贴，且此时第一压缩弹簧24仍处于压缩状态，进而使得按压板21弹性按压转盘19，从而使得转盘19相对控制壳6固定，通过固定环31和密封圈32的设计，增加了吸尘管2和弹性管3连接处的密封性，且卡板15位于卡槽13内，进而使得控制壳6相对第一固定板16固定，避免控制壳6远离第一固定板16移动，通过驱动两个支撑板35相远离移动，使得连接板14驱动卡板15移动，进而使得卡板15脱离卡槽13，即可解除对控制壳6位置的限定，且拉伸弹簧37处于拉伸状态，进而驱动控制壳6远离第一固定板16移动，使得吸尘管2脱离第一通孔7，且固定环31脱离环形插槽30，弹性管3和吸尘管2拆分开来，即可完成弹性管3和控制壳6的拆除，当卡板15脱离卡槽13时，支撑板35不再位于托板39的一侧，此时第二压缩弹簧41处于压缩状态，进而第二压缩弹簧41驱动活动环38移动，使得托板39移动至支撑板35靠近吸尘管2的一侧，通过托板39对支撑板35进行支撑，不需要一直托着支撑板35，再次对控制壳6进行安装时，驱动控制壳6移动，使得吸尘管2贯穿第一通孔7，进而使得卡板15移动至第一凹槽12内，且卡板15位于卡槽13的一侧，进而驱动活动环38远离第一固定板16移动，使得托板39不再位于支撑板35靠近吸尘管2的一侧，解除对支撑板35的支撑，第二压缩弹簧41处于压缩状态，进而拉伸弹簧37驱动连接板14移动，使得卡板15插入卡槽13内，且支撑板35移动至托板39靠近第一固定板16的一侧，即可使得控制壳6相对吸尘管2固定。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种智能车载吸尘器，包括吸尘器本体(1)，其特征在于：所述吸尘器本体(1)的一端设有吸尘管(2)，吸尘管(2)的一端设有弹性管(3)，弹性管(3)的一端和吸尘管(2)通过密封件连接，弹性管(3)的另一端固定连接有两个调节板(4)，两个调节板(4)之间通过两个弹性带(5)连接，且弹性带(5)的一侧与弹性管(3)固定连接，吸尘器本体(1)的一侧设有控制壳(6)，控制壳(6)为一侧开口的空腔结构，控制壳(6)的一侧内壁开设有第一通孔(7)，且吸尘管(2)贯穿第一通孔(7)，控制壳(6)和吸尘管(2)通过夹固组件连接，控制壳(6)上设有与调节板(4)相配合的吸尘口调节组件；
吸尘口调节组件包括设置于调节板(4)一侧的第一锥形齿轮(8)，第一锥形齿轮(8)和调节板(4)固定连接，调节板(4)的另一侧与控制壳(6)通过转动件连接，控制壳(6)内设有第一转轴(9)，第一转轴(9)的两端均通过第一轴承(11)与控制壳(6)的内壁连接，第一转轴(9)的外部套设有两个第二锥形齿轮(10)，第二锥形齿轮(10)和第一转轴(9)固定连接，控制壳(6)上设有与第一转轴(9)相配合的旋钮精准调节机构，夹固组件包括两个第一固定板(16)，两个第一固定板(16)分别与吸尘管(2)的顶部和底部固定连接，控制壳(6)的一侧开设有两个第一凹槽(12)，第一凹槽(12)的内壁上开设有卡槽(13)，第一固定板(16)的一侧设有卡板(15)，卡板(15)上固定连接有连接板(14)，连接板(14)和第一固定板(16)通过伸缩复位器连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述旋钮精准调节机构包括套设于第一转轴(9)外部的蜗轮(17)，蜗轮(17)和第一转轴(9)固定连接，蜗轮(17)的一侧设有蜗杆(18)，蜗杆(18)的一端贯穿控制壳(6)的一侧内壁，蜗杆(18)和控制壳(6)的贯穿处设有第二轴承(20)，控制壳(6)的一侧设有转盘(19)，且蜗杆(18)的一端和转盘(19)固定连接，转盘(19)远离控制壳(6)的一侧固定连接有第一把手(26)。
3.根据权利要求2所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述转盘(19)的一侧设有按压板(21)，按压板(21)远离转盘(19)的一侧设有第二固定板(22)，第二固定板(22)和控制壳(6)固定连接，按压板(21)靠近第二固定板(22)的一侧固定连接有定位板(23)，定位板(23)贯穿第二固定板(22)，按压板(21)和第二固定板(22)通过第一压缩弹簧(24)连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述按压板(21)上固定连接有防滑垫(25)，防滑垫(25)和转盘(19)相接触，按压板(21)远离控制壳(6)的一侧固定连接有第二把手(27)，蜗杆(18)和蜗轮(17)相啮合，第一锥形齿轮(8)和第二锥形齿轮(10)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述转动件包括设置于调节板(4)一侧的第二转轴(28)，第二转轴(28)的一端和调节板(4)的一侧固定连接，第二转轴(28)的另一端和控制壳(6)的一侧内壁通过第三轴承(29)连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述密封件包括设置于弹性管(3)一端的固定环(31)，固定环(31)和弹性管(3)固定连接，吸尘管(2)的一端开设有环形插槽(30)，固定环(31)位于环形插槽(30)内，固定环(31)的一侧固定连接有密封圈(32)，且密封圈(32)的一侧与环形插槽(30)的一侧内壁相接触。
7.根据权利要求1所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述控制壳(6)和第一固定板(16)相接触，连接板(14)的一端位于第一凹槽(12)内，两个卡板(15)分别位于两个连接板(14)相靠近的一侧，且卡板(15)位于卡槽(13)内。
8.根据权利要求1所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述伸缩复位器包括设置于连接板(14)一侧的支撑板(35)，支撑板(35)的一侧和连接板(14)的一侧固定连接，第一固定板(16)的一侧开设有第二凹槽(33)，第二凹槽(33)的一侧内壁开设有第二通孔(34)，连接板(14)的一端位于第二凹槽(33)内，第二凹槽(33)内设有若干固定柱(36)，固定柱(36)贯穿连接板(14)，固定柱(36)的两端均与第二凹槽(33)的内壁固定连接，固定柱(36)的外部套设有拉伸弹簧(37)，拉伸弹簧(37)的两端分别与连接板(14)和第二凹槽(33)的内壁固定连接，吸尘管(2)上设有与支撑板(35)相配合的支撑件。
9.根据权利要求8所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述支撑件包括套设于吸尘管(2)外部的活动环(38)，活动环(38)的顶部和底部均固定连接有托板(39)，活动环(38)远离第一固定板(16)的一侧设有两个第三固定板(40)，第三固定板(40)和吸尘管(2)固定连接，第三固定板(40)和活动环(38)通过若干第二压缩弹簧(41)连接。
10.根据权利要求9所述的一种智能车载吸尘器，其特征在于：所述支撑板(35)贯穿第二通孔(34)，托板(39)位于支撑板(35)远离连接板(14)的一侧，且支撑板(35)的一侧和托板(39)的一侧相接触，支撑板(35)上固定连接有拉环(42)，且拉环(42)位于支撑板(35)远离吸尘管(2)的一侧。
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