CN114683977A - 侧翼调整结构及儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

一种侧翼调整结构及儿童安全座椅，其中的侧翼调整结构设置于头靠上用于调整两个侧翼之间的距离且包括：驱动销，能沿每一所述侧翼上的驱动斜槽滑动；驱动销座，所述驱动销固定于所述驱动销座，所述驱动销座弹性连接于所述头靠，且能沿设于所述头靠上的水平滑槽滑动。根据本发明的侧翼调整结构及儿童安全座椅一方面在头靠高度进行调整的同时侧翼之间的距离也随之增大，由此可以为不同年龄段和体型的儿童提供与之相匹配的乘坐空间，提高舒适性，另一方面在头靠高度调整就位后，可以单独调整侧翼之间的距离，以缩小儿童安全座椅的体积，便于储藏和运输。

Description

侧翼调整结构及儿童安全座椅

技术领域

本发明涉及一种侧翼调整结构及包括该侧翼调整结构的儿童安全座椅，其中侧翼之间的距离可随头靠高度的调整而联动调整，也可单独进行调整。

背景技术

儿童安全座椅，是一种专为不同体型或年龄段的儿童设计的装置，儿童在乘车过程中被束缚在安全座椅内，从而在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力以及限制儿童的身体移动，从而减轻对他们的伤害，能有效提高儿童乘车的安全性。

儿童安全座椅的主体结构通常包括支撑儿童头部的头靠、支撑儿童背部的背靠、以及座椅部分。通常而言，头靠可相对于背靠上下滑动，以适应不同儿童的需求。此外，随着市场的需求以及技术的革新，同时也是为了降低儿童在交通意外发生时所受到的撞击，提高儿童安全座椅的安全性以及舒适性，越来越多的儿童安全座椅开始在背靠两侧设置侧翼，以形成更为安全和舒适的封闭空间。

但是现有技术中的侧翼通常是固定的，不能随着头靠高度的调整而进行调整，因而存在的问题是，对于不同年龄段和体型的儿童而言，固定设置的侧翼不能提供更为贴合的舒适度，也相应降低了安全性。此外，在儿童安全座椅暂时不用而需要进行储藏时，或者在运输儿童安全座椅时，向外展开的侧翼使得儿童安全座椅占用更大的空间，造成不便。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种侧翼调整结构及包括该侧翼调整结构的儿童安全座椅，根据本发明，侧翼之间的距离可随头靠高度的调整而联动调整，也可单独调整侧翼之间的距离。

为此，根据本发明的一个方案，提供了一种侧翼调整结构，设置于头靠上用于调整两个侧翼之间的距离且包括：驱动销，能沿每一所述侧翼上的驱动斜槽滑动；驱动销座，所述驱动销固定于所述驱动销座，所述驱动销座弹性连接于所述头靠，且能沿设于所述头靠上的水平滑槽滑动。

优选地，所述侧翼调整结构还包括弹性件，所述弹性件设置在所述头靠与所述驱动销座之间。

优选地，所述驱动销座包括主体部，以及分别位于所述主体部上下两端的上滑动部和下滑动部，所述上滑动部和所述下滑动部分别沿着所述头靠上相对应的上下两个水平滑槽滑动。

优选地，所述驱动销座包括主体部，以及位于所述主体部的滑动部，所述滑动部能沿着所述头靠上相对应的水平滑槽滑动。

优选地，所述驱动销固定于所述驱动销座的主体部，且从所述主体部向外伸出，以沿着所述驱动斜槽滑动。

优选地，所述驱动销座包括有两个，且两个所述驱动销分别固定于所述两个驱动销座上。

优选地，所述弹性件设置于所述两个驱动销座之间。

优选地，所述两个侧翼上的两个驱动斜槽相对于所述头靠的纵向中心轴线对称设置。

优选地，随着所述头靠高度的上调，侧翼之间的距离也随之增大。

根据本发明的另一方案，提供了一种儿童安全座椅，包括头靠、背靠、侧翼，所述头靠滑动连接于所述背靠，所述侧翼滑动连接于所述背靠，所述儿童安全座椅还包括如上所述的侧翼调整结构。

优选地，所述背靠上设置有滑柱，所述侧翼上设置有横槽；或者所述背靠上设置有横槽，所述侧翼上设置有滑柱，所述滑柱能沿所述横槽滑动。

优选地，所述背靠在其上部和下部均设置有两个滑柱，所述侧翼在其相对应的上部和下部分别设置有两个横槽。

根据本发明的侧翼调整结构及儿童安全座椅一方面在头靠高度进行调整的同时侧翼之间的距离也随之联动调整，由此可以为不同年龄段和体型的儿童提供与之相匹配的乘坐空间，提高舒适性和安全性；另一方面在头靠高度调整就位后，仍然可以单独调整侧翼之间的距离，以缩小儿童安全座椅的体积，便于储藏和运输。

附图说明

附图被包含于本文以提供对本发明的进一步的理解，并且被并入本说明书中，构成本说明书的一部分，附图示出了本发明的实施例，并与下面的描述一起用于说明本发明的理念。

在附图中：

图1是示出了根据本发明的儿童安全座椅的结构的示意图；

图2和图3分别是示出了根据本发明的儿童安全座椅的结构的示意图，在图2和图3中，头靠处于不同的高度；

图4是示出了根据本发明的儿童安全座椅的结构的示意图，其中为清楚示出，一侧的侧翼被去除；以及

图5是示出了根据本发明的侧翼调整结构的示意图。

附图标记一览表：1：儿童安全座椅

10：侧翼调整结构

驱动销12

驱动销座14

主体部141 上滑动部142 下滑动部143

弹性件16

20：头靠

水平滑槽22 纵向中心轴线S

30：背靠

滑柱32

40：侧翼

驱动斜槽42

横槽43

具体实施方式

在下文中，将参照附图详细描述示例性实施例。尽管本公开易于进行各种修改和替代形式，但是其具体实施例在附图中以示例的方式示出。然而，本公开不应被解释为限于本文阐明的实施例，而是相反的，本公开将覆盖落入实施例的精神和范围内的所有修改方案、等同方案和替代方案。

本发明下面的详细说明书主要参照儿童安全座椅进行说明，但是根据本发明的侧翼调整结构也可以适用于其他的场合，例如各种儿童车、儿童餐椅等。根据本发明的侧翼调整结构可以方便有效地调整侧翼的宽度，可以随着头靠高度联动调整，也可以单独调整，从而可以满足不同年龄段和不同体型儿童对于乘坐空间的需求，便于储藏和运输。

以下参照附图对本发明的儿童车及其背靠结构进行详细说明。

图1是示出了根据本发明的儿童安全座椅1的结构的示意图，如该图所示，根据本发明的儿童安全座椅1主要包括头靠20和背靠30，且为了满足不同年龄段和体型的儿童的需求，头靠20滑动连接于背靠30，从而头靠20可以相对于背靠30进行上下高度的调整。为了降低儿童在交通意外发生时所受到的撞击，提高儿童安全座椅1的安全性以及舒适性，根据本发明的儿童安全座椅1在背靠30的两侧还设置两个侧翼40，通过侧翼40与背靠30形成较为密封的空间，从而可以提供儿童安全座椅1的安全性和舒适性。

结合参照本发明的图2和图3所示，其中图2和图3分别是示出了根据本发明的儿童安全座椅1的结构的示意图，在图2和图3中，头靠20处于不同的高度，具体地，在图2所示出的结构中，头靠20相对于背靠30处于较低的位置，该结构适合于较小年龄或体型偏小偏瘦的儿童，而在图3所示出的结构中，头靠20相对于背靠30处于较高的位置，该结构适合于较大年龄或体型偏高偏胖的儿童。对比参照图2和图3，除了头靠20相对于背靠30的高度位置可调整之外，根据本发明的侧翼40滑动连接于背靠30，借由根据本发明的侧翼调整结构10，随着头靠20相对于背靠30的高度位置的调整，侧翼40也相对于背靠30滑动，从而联动调整两个侧翼40之间的距离。这样不仅在高度方向而且在宽度方向均可以调整儿童乘坐空间，以满足不同年龄段或不同体型儿童的需求。

具体而言，根据本发明的侧翼40上设置有驱动斜槽42，优选地，两个侧翼40上的两个驱动斜槽42相对于所述头靠20的纵向中心轴线S对称设置。可以根据所需调整的侧翼40之间的距离的范围而合适设置驱动斜槽42的倾角大小和倾角幅度。侧翼调整结构10的驱动销12穿设于该驱动斜槽42中，根据本发明的侧翼调整结构10设置于头靠上，因此随着头靠20相对于背靠30调整高度，例如当头靠20沿着背靠30向上滑动时，带动该侧翼调整结构10也同时上滑，侧翼调整结构10的驱动销12沿着侧翼40的驱动斜槽42滑动，从而带动侧翼40沿着远离彼此的方向滑动，从而随着头靠20高度的上调，侧翼40之间的距离也随之增大，这样形成的容纳空间更加贴合年龄较大或体型偏高偏胖的儿童。反之，当头靠20沿着背靠30向下滑动时，带动该侧翼调整结构10也同时下滑，侧翼调整结构10的驱动销12沿着侧翼40的驱动斜槽42滑动，从而带动侧翼40沿着朝向彼此的方向滑动，从而随着头靠20高度的下调，侧翼40之间的距离也随之减小，这样形成的容纳空间更加贴合年龄较小或体型偏矮偏瘦的儿童。

为了使得侧翼40朝向彼此和远离彼此的滑动更为平稳，根据本发明的儿童安全座椅1的背靠30上设置有滑柱32，相对应地，所述侧翼40上设置有横槽43；当然，也可以是所述背靠30上设置有横槽，而所述侧翼40上设置有相对应的滑柱。所述滑柱32能沿所述横槽43滑动。根据图2和图3所示出的实施例，背靠30在其上部和下部均设置有两个滑柱32，所述侧翼40相对应地在其上部和下部分别设置有两个横槽43。这样，在侧翼40相对于彼此靠近或远离的滑动过程中，滑柱32沿着横槽43滑动，从而使得侧翼40的滑动过程更为平稳。

以下参照本发明的图4和图5详细说明根据本发明的侧翼调整结构10的具体构成，其中图4是示出了根据本发明的儿童安全座椅1的结构的示意图，其中为清楚示出，一侧的侧翼40被去除；以及图5是示出了根据本发明的侧翼调整结构10的示意图。如图所示，根据本发明的侧翼调整结构10设置于头靠20上用于调整两个侧翼40之间的距离，侧翼调整结构10包括：驱动销12和驱动销座14，如上所述，驱动销12能沿每一所述侧翼40上的驱动斜槽42滑动，驱动销12固定于所述驱动销座14，所述驱动销座14弹性连接于所述头靠20，且能沿设于所述头靠20上的水平滑槽22滑动。

具体地，如图5所示，所述驱动销座14包括主体部141，以及分别位于所述主体部141上下两端的上滑动部142和下滑动部143。所述驱动销12固定于所述驱动销座14的主体部141，且从所述主体部141向外伸出，以沿着上述驱动斜槽42滑动。所述上滑动部142和所述下滑动部143分别沿着所述头靠20上相对应的上下两个水平滑槽22滑动。根据本发明的另一个实施例，所述驱动销座包括主体部以及位于所述主体部的一个滑动部，所述滑动部能沿着所述头靠20上相对应的水平滑槽22滑动。

根据本发明的侧翼调整结构10还包括弹性件16，所述弹性件16设置在所述头靠20与所述驱动销座14之间。在附图示出的实施例中，对应于两个侧翼40，所述驱动销座14也设置为两个，且两个驱动销12分别固定于所述两个驱动销座14上，两个弹性件16分别设置于两侧的驱动销12和驱动销座14之间。

根据本发明的侧翼调整结构10，一方面如前所述，随着头靠20相对于背靠30的高度位置的调整而可以联动调整侧翼40之间的距离，另一方面还可以单独调整侧翼40之间的距离。例如在头靠20的高度调整到最高之后，如果此时需要收拢侧翼40以方便运输或不使用时储藏，则侧翼40的收拢不必再通过下滑头靠20而进行。此时，可以直接使得上滑动部142和下滑动部143分别沿着设于所述头靠20上的水平滑槽22滑动，而使得侧翼40收拢或展开。

例如，在头靠20的高度处于其最高位时，通过推动侧翼40，侧翼40驱动驱动销12，驱动销12驱动两个驱动销座14的上滑动部142和下滑动部143滑动，可以使得相对应的两个侧翼40之间的距离缩短，从而收拢侧翼40，以方便运输或不使用时的储藏，可以设置任何形式的锁定机构，以锁定此位置的上滑动部142和下滑动部143。在需要重新展开侧翼40时，释放锁定机构，在弹性件16的回复力的作用下，两个侧翼40远离彼此滑动，从而再次展开侧翼40。

根据本发明的侧翼调整结构10及儿童安全座椅1一方面在头靠20高度进行调整的同时侧翼40之间的距离也随之联动调整，由此可以为不同年龄段和体型的儿童提供与之相匹配的乘坐空间，提高舒适性和安全性；另一方面在头靠20高度调整就位后，仍然可以单独调整侧翼40之间的距离，以缩小儿童安全座椅1的体积，便于储藏和运输。

由于在不背离本发明的特性的情况下，可以多种形式来体现本发明的特征，所以还应该理解的是，上述实施例不局限于以上描述的任何细节，除非另外注明，而应该宽泛地解释为处于所附权利要求限定的范围内，因此，落入权利要求的范围和界限或者这种范围和界限的等效方案内的所有修改和改型都应该为所附权利要求涵盖。

Claims (11)

1.一种侧翼调整结构，设置于头靠上用于调整两个侧翼之间的距离且包括：

驱动销，能沿每一所述侧翼上的驱动斜槽滑动；

驱动销座，所述驱动销固定于所述驱动销座，所述驱动销座弹性连接于所述头靠，且能沿设于所述头靠上的水平滑槽滑动。

2.如权利要求1所述的侧翼调整结构，其中，所述侧翼调整结构还包括弹性件，所述弹性件设置在所述头靠与所述驱动销座之间。

3.如权利要求1所述的侧翼调整结构，其中，所述驱动销座包括主体部，以及分别位于所述主体部上下两端的上滑动部和下滑动部，所述上滑动部和所述下滑动部分别沿着所述头靠上相对应的上下两个水平滑槽滑动。

4.如权利要求1所述的侧翼调整结构，其中，所述驱动销座包括主体部，以及位于所述主体部的滑动部，所述滑动部能沿着所述头靠上相对应的水平滑槽滑动。

5.如权利要求3或4所述的侧翼调整结构，其中，所述驱动销固定于所述驱动销座的主体部，且从所述主体部向外伸出，以沿着所述驱动斜槽滑动。

6.如权利要求1所述的侧翼调整结构，其中，所述驱动销座包括有两个，且两个所述驱动销分别固定于所述两个驱动销座上，所述弹性件设置于所述两个驱动销座之间。

7.如权利要求1所述的侧翼调整结构，其中，所述两个侧翼上的两个驱动斜槽相对于所述头靠的纵向中心轴线对称设置。

8.如权利要求1所述的侧翼调整结构，其中，随着所述头靠高度的上调，侧翼之间的距离也随之增大。

9.一种儿童安全座椅，包括头靠、背靠、侧翼，所述头靠滑动连接于所述背靠，所述侧翼滑动连接于所述背靠，所述儿童安全座椅还包括如权利要求1-8中任一项所述的侧翼调整结构。

10.如权利要求9所述的儿童安全座椅，其中，所述背靠上设置有滑柱，所述侧翼上设置有横槽；或者所述背靠上设置有横槽，所述侧翼上设置有滑柱，所述滑柱能沿所述横槽滑动。

11.如权利要求10所述的儿童安全座椅，其中，所述背靠在其上部和下部均设置有两个滑柱，所述侧翼在其相对应的上部和下部分别设置有两个横槽。

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