CN114682090A - 一种矿用防爆柴油机尾气净化装置及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种矿用防爆柴油机尾气净化装置及其使用方法，属于柴油机领域。一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，包括颗粒过滤箱和气体过滤箱，所述颗粒过滤箱上固定连接有连接管，所述气体过滤箱与连接管固定相连，所述颗粒过滤箱内固定连接有颗粒过滤机构和油渣分离机构，所述气体过滤箱上开设有排气槽和第二滑槽，所述第二滑槽上滑动连接有过滤棉；本发明使用简单，操作方便，通过简化对过滤棉的更换方式，提高对过滤棉更换的效率，减少更换的时间和停机时间，增加生产效率，同时增加过滤棉对尾气的过滤效果，减少尾气中的有害物质的排放，提高排放的安全性。

Description

一种矿用防爆柴油机尾气净化装置及其使用方法

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种矿用防爆柴油机尾气净化装置及其使用方法。

背景技术

柴油机排出的尾气中的成分中含有大量的有害物质，主要有NO，HC、CO和炭黑颗粒，如若直接排放会给环境造成较大的污染；由于柴油机保养不当，不及时更换空气滤芯，长期使用劣质燃油造成柴油机活塞和缸体摩损导致柴油机烧机油；涡轮增压机密封圈损坏漏机油，导致柴油机排出的尾气中含机油，机油没有可燃载体不能燃烧，机油和排出的尾气颗粒黑烟混合在一起，形成油泥进入柴油氧化催化器中，油泥粘附在柴油氧化催化器的孔壁上，造成尾气中的CO、HC化合物不能充分接触柴油氧化催化器内孔壁催化涂覆层，造成氧化不均匀，转化效率降低；且形成的油泥进入柴油颗粒捕集器组件，会把柴油颗粒捕集器组件严重堵死，不能高温燃烧再生，因此造成发动机背压急剧升高并熄火停机对尾气净化的净化效率较低、效果较差，同时直接排出的尾气中的有害物质被人体吸收会对人体造成严重伤害，尾气中含有上百种不同的化合物，这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康；世界卫生组织专家认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样，具有高度致癌性，现有的过滤装置在使用一定时间后需要对过滤棉进行更换，提高过滤棉的过滤效果，但是现有的更换方式需要对柴油机进行拆卸，更换过程繁琐，且不能提高过滤棉的过滤效果，因此我们提出了一种矿用防爆柴油机尾气净化装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中柴油机尾气颗粒在柴油机内部管道附着导致柴油机停机熄火同时尾气中有害物质对空气和人体造成严重伤害的问题，而提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，包括颗粒过滤箱和气体过滤箱，所述颗粒过滤箱上固定连接有连接管，所述气体过滤箱与连接管固定相连，所述颗粒过滤箱内固定连接有颗粒过滤机构和油渣分离机构，所述气体过滤箱上开设有排气槽和第二滑槽，所述排气槽两端固定连接有连接法兰，所述第二滑槽上滑动连接有过滤棉，所述第二滑槽两侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽上转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块上转动连接有推送板，所述推送板与过滤棉相抵。

优选的，所述颗粒过滤机构包括电机、传动杆和第一分级轮，所述电机固定连接在颗粒过滤箱上，所述传动杆固定连接在电机输出端且转动连接在颗粒过滤箱上，所述第一分级轮有三组且均固定连接在传动杆上，所述颗粒过滤箱上固定连接有进气管。

优选的，所述颗粒过滤箱上固定连接有固定板，所述传动杆转动连接在固定板上，所述固定板上转动连接有第二分级轮，所述第二分级轮与传动杆转动相连，所述第二分级轮套接在连接管外壁，所述固定板上固定连接有M型导流板，所述颗粒过滤箱上固定连接有U型导流板，所述U型导流板与第二分级轮相配合。

优选的，所述油渣分离机构包括排渣板、收集箱和过滤板，所述第一分级轮上开设有出渣槽，所述排渣板固定连接在颗粒过滤箱上，所述收集箱通过排渣管与排渣板相连接，所述收集箱上固定连接有卡座，所述过滤板滑动连接在卡座上，所述过滤板上固定连接有拉环，所述收集箱上固定连接有出油管，所述出油管上设置有控制阀。

优选的，所述气体过滤箱上开设有第三滑槽，所述第三滑槽上滑动连接有滑杆，所述滑杆上固定连接有推板，所述推板上固定连接有梯形密封块，所述第二滑槽上设置有气囊，所述气囊通过出气管与第三滑槽相连接，所述气囊与第一滑块相抵。

优选的，所述丝杆有两组，两组所述丝杆上均固定连接有传动轮，两组所述传动轮之间通过传动带转动相连，所述丝杆上固定连接有转盘，所述转盘上开设有隐藏槽，所述隐藏槽上转动连接有转把。

优选的，所述气体过滤箱上开设有第一滑槽，所述第一滑槽上开设有第二凹槽，所述丝杆转动连接在第二凹槽上，所述丝杆上螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块上固定连接有L型杆，所述L型杆上固定连接有顶出板，所述顶出板滑动连接在第一滑槽上，所述顶出板与过滤棉相抵。

优选的，所述第一滑槽上固定连接有支撑板,所述L型杆滑动连接有在支撑板上，所述支撑板上设置有水袋，所述气体过滤箱上固定连接有加液管，所述加液管与水袋固定相连，所述水袋上固定连接有出水管，所述出水管远离水袋的一端固定连接有出液管，所述水袋的两端分别与支撑板和顶出板相抵，所述出液管，所述出液管设置在过滤棉上。

优选的，所述出液管为空心针管，所述出液管上开设有多组出液孔。

一种矿用防爆柴油机尾气净化装置操作方法，采用以下步骤操作：

S1，使用者使用时，转动转把反转，转动转把通过丝杆上的第二滑块带动顶出板把过滤棉顶出，转动推送板，取出过滤棉，通过滑动取出的方式，减少拆卸的繁琐，提高更换效率；

S2，取出新的过滤棉，把过滤棉插入第二滑槽中，转动推送板与过滤棉相抵，然后转动转把正转，转把通过丝杆上的第一滑块带动推送板向下移动把过滤棉移动到排气槽处，通过移动安装，提高安装效率；

S3，通过第一滑块对气囊进行挤压，第三滑槽内的滑杆通过推板与过滤棉相抵，减少过滤棉的密度，提高过滤棉过滤效果，同时通过第二滑块上的顶出板与水袋相挤压，把水袋中的氢氧化钠液体加入过滤棉中，过滤棉通过吸收氢氧化钠，增加了过滤棉对尾气中的有害物质的吸附能力，提高对有害物质的过滤效果；

S4，同时尾气进入颗粒过滤箱中时，通过三组第一分级轮对尾气中的油渣进行过滤，过滤后的油渣通过排渣板进入收集箱内进行收集，减少油渣在尾气管道中附着和对过滤棉造成堵塞，过滤后的尾气在通过第二分级轮进行二次过滤进入气体过滤箱中，进一步的提高过滤效果。

与现有技术相比，本发明提供了一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，具备以下有益效果：

1、该矿用防爆柴油机尾气净化装置，通过推送板带动过滤棉向下移动滑入气体过滤箱上的排气槽处，同时第一滑块向下移动挤压气囊，气囊内的气体通过出气管进入第三滑槽内推动滑杆移动，通过滑杆上的推板对过滤棉进行挤压，减少过滤棉的密度，提高过滤棉对有害过滤的效果，同时通过推板上设置的梯形密封块方便过滤棉滑入的同时，增加过滤棉的密封性，减少残留在气体中的油渣渗出,安装好过滤棉后，通过三组第一分级轮对尾气进行过滤，减少尾气中颗粒对过滤棉造成阻塞，提高过滤棉的使用寿命，过滤后通过连接管进入气体过滤箱中通过过滤棉进行过滤，同时第一分级轮过滤的油渣通过出渣槽甩出到排渣板上，通过排渣板上的排渣管进入收集箱内进行收集，同时油渣进入收集箱后，通过过滤板对尾气中的油渣进行过滤，过滤后的油通过收集箱收集，当过滤板上油渣堆积过多时，通过拉动拉环抽出过滤板对过滤板进行清理，提高过滤板的使用寿命，增加过滤板的过滤效果。

2、该矿用防爆柴油机尾气净化装置，通过L型杆带动顶出板向下移动与水袋相抵对水袋进行挤压，水袋中通过加液管加入氢氧化钠，水袋中的氢氧化钠被挤压后通过出水管进入出液管中，通过出液管上的出液孔进入过滤棉中对过滤棉进行湿润，通过氢氧化钠增加过滤棉对尾气中二氧化碳、氮氧化物和二氧化硫等气体吸附能力，进一步的提高对尾气中有害物质的过滤效果，减少有害物质的排出对环境的污染和对人体的伤害，提高使用的安全性。

3、该矿用防爆柴油机尾气净化装置，通过第二分级轮进行过滤，进一步的提高对尾气的过滤效果，第二分级轮对尾气过滤后，尾气通过U型导流板再进行回流，再通过第二分级轮进行二次过滤，进一步的增加过滤效果，减少油渣颗粒的排放和对过滤棉造成堵塞，过滤后的尾气通过M型导流板进入连接管中，再通过过滤棉进行过滤。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明使用简单，操作方便，通过简化对过滤棉14的更换方式，提高对过滤棉14更换的效率，减少更换的时间和停机时间，增加生产效率，同时增加过滤棉14对尾气的过滤效果，减少尾气中的有害物质的排放，提高排放的安全性，更进一步的是通过对尾气中的油渣进行多次过滤，减少油渣在净化机构中附着，造成尾气难以排出，造成排气管发热造成柴油机损坏，提高对油渣的过滤效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置主视的结构示意图；

图2为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置气体过滤箱的剖视图；

图3为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置气体过滤箱的立体图；

图4为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置气体过滤箱俯视的结构示意图；

图5为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置图2中A部分的结构示意图；

图6为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置图2中B部分的结构示意图；

图7为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置图2中C部分的结构示意图；

图8为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置气体过滤箱框架的结构示意图；

图9为本发明提出的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置第一分级轮的结构示意图。

图中：1、颗粒过滤箱；101、进气管；102、电机；103、固定板；2、传动杆；3、第一分级轮；301、出渣槽；4、连接管；5、气体过滤箱；501、排气槽；5011、连接法兰；502、第一凹槽；503、第一滑槽；5031、第二凹槽；5032、支撑板；6、第二分级轮；7、U型导流板；8、M型导流板；9、排渣板；901、排渣管；10、收集箱；1011、出油管；1012、控制阀；11、卡座；12、过滤板；121、拉环；13、第二滑槽；14、过滤棉；15、丝杆；16、第一滑块；17、推送板；18、第三滑槽；19、滑杆；20、推板；21、梯形密封块；22、气囊；23、出气管；24、传动轮；25、传动带；26、转盘；261、隐藏槽；27、转把；28、第二滑块；29、L型杆；30、顶出板；31、水袋；32、出水管；33、出液管；34、出液孔；35、加液管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9，一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，包括颗粒过滤箱1和气体过滤箱5，颗粒过滤箱1上固定连接有连接管4，气体过滤箱5与连接管4固定相连，颗粒过滤箱1内固定连接有颗粒过滤机构和油渣分离机构，气体过滤箱5上开设有排气槽501和第二滑槽13，排气槽501两端固定连接有连接法兰5011，第二滑槽13上滑动连接有过滤棉14，第二滑槽13两侧开设有第一凹槽502，第一凹槽502上转动连接有丝杆15，丝杆15上螺纹连接有第一滑块16，第一滑块16上转动连接有推送板17，推送板17与过滤棉14相抵。

颗粒过滤机构包括电机102、传动杆2和第一分级轮3，电机102固定连接在颗粒过滤箱1上，传动杆2固定连接在电机102输出端且转动连接在颗粒过滤箱1上，第一分级轮3有三组且均固定连接在传动杆2上，颗粒过滤箱1上固定连接有进气管101。

颗粒过滤箱1上固定连接有固定板103，传动杆2转动连接在固定板103上，固定板103上转动连接有第二分级轮6，第二分级轮6与传动杆2转动相连，第二分级轮6套接在连接管4外壁，固定板103上固定连接有M型导流板8，颗粒过滤箱1上固定连接有U型导流板7，U型导流板7与第二分级轮6相配合。

油渣分离机构包括排渣板9、收集箱10和过滤板12，第一分级轮3上开设有出渣槽301，排渣板9固定连接在颗粒过滤箱1上，收集箱10通过排渣管901与排渣板9相连接，收集箱10上固定连接有卡座11，过滤板12滑动连接在卡座11上，过滤板12上固定连接有拉环121，收集箱10上固定连接有出油管1011，出油管1011上设置有控制阀1012。

气体过滤箱5上开设有第三滑槽18，第三滑槽18上滑动连接有滑杆19，滑杆19上固定连接有推板20，推板20上固定连接有梯形密封块21，第二滑槽13上设置有气囊22，气囊22通过出气管23与第三滑槽18相连接，气囊22与第一滑块16相抵。

丝杆15有两组，两组丝杆15上均固定连接有传动轮24，两组传动轮24之间通过传动带25转动相连，丝杆15上固定连接有转盘26，转盘26上开设有隐藏槽261，隐藏槽261上转动连接有转把27。

气体过滤箱5上开设有第一滑槽503，第一滑槽503上开设有第二凹槽5031，丝杆15转动连接在第二凹槽5031上，丝杆15上螺纹连接有第二滑块28，第二滑块28上固定连接有L型杆29，L型杆29上固定连接有顶出板30，顶出板30滑动连接在第一滑槽503上，顶出板30与过滤棉14相抵。

第一滑槽503上固定连接有支撑板5032,L型杆29滑动连接有在支撑板5032上，支撑板5032上设置有水袋31，气体过滤箱5上固定连接有加液管35，加液管35与水袋31固定相连，水袋31上固定连接有出水管32，出水管32远离水袋31的一端固定连接有出液管33，水袋31的两端分别与支撑板5032和顶出板30相抵，出液管33，出液管33设置在过滤棉14上。

出液管33为空心针管，出液管33上开设有多组出液孔34。

本发明中，当过滤棉14长时间使用后需要更换时，通过反转转把27，转把27通过丝杆15带动第二滑块28向上移动，第二滑块28移动的同时通过L型杆29带动顶出板30向上滑动带动过滤棉14从第二滑槽13中滑出，滑出后，转动推送板17然后取出过滤棉14进行更换，把新的过滤棉14放入第二滑槽13，转动推送板17与过滤棉14相抵，然后转动转把27正转，第一滑块16通过推送板17带动过滤棉14向下移动滑入气体过滤箱5上的排气槽501处，同时第一滑块16向下移动挤压气囊22，气囊22内的气体通过出气管23进入第三滑槽18内推动滑杆19移动，通过滑杆19上的推板20对过滤棉14进行挤压，减少过滤棉14的密度，提高过滤棉14对有害过滤的效果，同时通过推板20上设置的梯形密封块21方便过滤棉14滑入的同时，增加过滤棉14的密封性，减少残留在气体中的油渣渗出,安装好过滤棉14后，启动电机102，电机102通过传动杆2带动第一分级轮3转动，通过第一分级轮3对从进气管101进入的尾气进行过滤，通过三组第一分级轮3对尾气进行过滤，减少尾气中颗粒对过滤棉14造成阻塞，提高过滤棉14的使用寿命，过滤后通过连接管4进入气体过滤箱5中通过过滤棉14进行过滤，同时第一分级轮3过滤的油渣通过出渣槽301甩出到排渣板9上，通过排渣板9上的排渣管901进入收集箱10内进行收集，同时油渣进入收集箱10后，通过过滤板12对尾气中的油渣进行过滤，过滤后的油通过收集箱10收集，当过滤板12上油渣堆积过多时，通过拉动拉环121抽出过滤板12对过滤板12进行清理，提高过滤板12的使用寿命，增加过滤板12的过滤效果。

实施例2：

参照图2、图6、图8，一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，包括颗粒过滤箱1和气体过滤箱5，颗粒过滤箱1上固定连接有连接管4，气体过滤箱5与连接管4固定相连，颗粒过滤箱1内固定连接有颗粒过滤机构和油渣分离机构，气体过滤箱5上开设有排气槽501和第二滑槽13，排气槽501两端固定连接有连接法兰5011，第二滑槽13上滑动连接有过滤棉14，第二滑槽13两侧开设有第一凹槽502，第一凹槽502上转动连接有丝杆15，丝杆15上螺纹连接有第一滑块16，第一滑块16上转动连接有推送板17，推送板17与过滤棉14相抵。

颗粒过滤机构包括电机102、传动杆2和第一分级轮3，电机102固定连接在颗粒过滤箱1上，传动杆2固定连接在电机102输出端且转动连接在颗粒过滤箱1上，第一分级轮3有三组且均固定连接在传动杆2上，颗粒过滤箱1上固定连接有进气管101。

颗粒过滤箱1上固定连接有固定板103，传动杆2转动连接在固定板103上，固定板103上转动连接有第二分级轮6，第二分级轮6与传动杆2转动相连，第二分级轮6套接在连接管4外壁，固定板103上固定连接有M型导流板8，颗粒过滤箱1上固定连接有U型导流板7，U型导流板7与第二分级轮6相配合。

油渣分离机构包括排渣板9、收集箱10和过滤板12，第一分级轮3上开设有出渣槽301，排渣板9固定连接在颗粒过滤箱1上，收集箱10通过排渣管901与排渣板9相连接，收集箱10上固定连接有卡座11，过滤板12滑动连接在卡座11上，过滤板12上固定连接有拉环121，收集箱10上固定连接有出油管1011，出油管1011上设置有控制阀1012。

气体过滤箱5上开设有第三滑槽18，第三滑槽18上滑动连接有滑杆19，滑杆19上固定连接有推板20，推板20上固定连接有梯形密封块21，第二滑槽13上设置有气囊22，气囊22通过出气管23与第三滑槽18相连接，气囊22与第一滑块16相抵。

丝杆15有两组，两组丝杆15上均固定连接有传动轮24，两组传动轮24之间通过传动带25转动相连，丝杆15上固定连接有转盘26，转盘26上开设有隐藏槽261，隐藏槽261上转动连接有转把27。

气体过滤箱5上开设有第一滑槽503，第一滑槽503上开设有第二凹槽5031，丝杆15转动连接在第二凹槽5031上，丝杆15上螺纹连接有第二滑块28，第二滑块28上固定连接有L型杆29，L型杆29上固定连接有顶出板30，顶出板30滑动连接在第一滑槽503上，顶出板30与过滤棉14相抵。

第一滑槽503上固定连接有支撑板5032,L型杆29滑动连接有在支撑板5032上，支撑板5032上设置有水袋31，气体过滤箱5上固定连接有加液管35，加液管35与水袋31固定相连，水袋31上固定连接有出水管32，出水管32远离水袋31的一端固定连接有出液管33，水袋31的两端分别与支撑板5032和顶出板30相抵，出液管33，出液管33设置在过滤棉14上。

出液管33为空心针管，出液管33上开设有多组出液孔34。

与实施例1相比较，更进一步的是在对过滤棉14安装时，丝杆15带动第二滑块28向下移动，第二滑块28通过L型杆29带动顶出板30向下移动与水袋31相抵对水袋31进行挤压，水袋31中通过加液管35加入氢氧化钠，水袋31中的氢氧化钠被挤压后通过出水管32进入出液管33中，通过出液管33上的出液孔34进入过滤棉14中对过滤棉14进行湿润，通过氢氧化钠增加过滤棉14对尾气中二氧化碳、氮氧化物和二氧化硫等气体吸附能力，进一步的提高对尾气中有害物质的过滤效果，减少有害物质的排出对环境的污染和对人体的伤害，提高使用的安全性。

实施例3：

参照图1，一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，包括颗粒过滤箱1和气体过滤箱5，颗粒过滤箱1上固定连接有连接管4，气体过滤箱5与连接管4固定相连，颗粒过滤箱1内固定连接有颗粒过滤机构和油渣分离机构，气体过滤箱5上开设有排气槽501和第二滑槽13，排气槽501两端固定连接有连接法兰5011，第二滑槽13上滑动连接有过滤棉14，第二滑槽13两侧开设有第一凹槽502，第一凹槽502上转动连接有丝杆15，丝杆15上螺纹连接有第一滑块16，第一滑块16上转动连接有推送板17，推送板17与过滤棉14相抵。

颗粒过滤机构包括电机102、传动杆2和第一分级轮3，电机102固定连接在颗粒过滤箱1上，传动杆2固定连接在电机102输出端且转动连接在颗粒过滤箱1上，第一分级轮3有三组且均固定连接在传动杆2上，颗粒过滤箱1上固定连接有进气管101。

颗粒过滤箱1上固定连接有固定板103，传动杆2转动连接在固定板103上，固定板103上转动连接有第二分级轮6，第二分级轮6与传动杆2转动相连，第二分级轮6套接在连接管4外壁，固定板103上固定连接有M型导流板8，颗粒过滤箱1上固定连接有U型导流板7，U型导流板7与第二分级轮6相配合。

油渣分离机构包括排渣板9、收集箱10和过滤板12，第一分级轮3上开设有出渣槽301，排渣板9固定连接在颗粒过滤箱1上，收集箱10通过排渣管901与排渣板9相连接，收集箱10上固定连接有卡座11，过滤板12滑动连接在卡座11上，过滤板12上固定连接有拉环121，收集箱10上固定连接有出油管1011，出油管1011上设置有控制阀1012。

气体过滤箱5上开设有第三滑槽18，第三滑槽18上滑动连接有滑杆19，滑杆19上固定连接有推板20，推板20上固定连接有梯形密封块21，第二滑槽13上设置有气囊22，气囊22通过出气管23与第三滑槽18相连接，气囊22与第一滑块16相抵。

丝杆15有两组，两组丝杆15上均固定连接有传动轮24，两组传动轮24之间通过传动带25转动相连，丝杆15上固定连接有转盘26，转盘26上开设有隐藏槽261，隐藏槽261上转动连接有转把27。

气体过滤箱5上开设有第一滑槽503，第一滑槽503上开设有第二凹槽5031，丝杆15转动连接在第二凹槽5031上，丝杆15上螺纹连接有第二滑块28，第二滑块28上固定连接有L型杆29，L型杆29上固定连接有顶出板30，顶出板30滑动连接在第一滑槽503上，顶出板30与过滤棉14相抵。

第一滑槽503上固定连接有支撑板5032,L型杆29滑动连接有在支撑板5032上，支撑板5032上设置有水袋31，气体过滤箱5上固定连接有加液管35，加液管35与水袋31固定相连，水袋31上固定连接有出水管32，出水管32远离水袋31的一端固定连接有出液管33，水袋31的两端分别与支撑板5032和顶出板30相抵，出液管33，出液管33设置在过滤棉14上。

出液管33为空心针管，出液管33上开设有多组出液孔34。

一种矿用防爆柴油机尾气净化装置操作方法，采用以下步骤操作：

S1，使用者使用时，转动转把27反转，转动转把27通过丝杆15上的第二滑块28带动顶出板30把过滤棉14顶出，转动推送板17，取出过滤棉14，通过滑动取出的方式，减少拆卸的繁琐，提高更换效率；

S2，取出新的过滤棉14，把过滤棉14插入第二滑槽13中，转动推送板17与过滤棉14相抵，然后转动转把27正转，转把27通过丝杆15上的第一滑块16带动推送板17向下移动把过滤棉14移动到排气槽501处，通过移动安装，提高安装效率；

S3，通过第一滑块16对气囊22进行挤压，第三滑槽18内的滑杆19通过推板20与过滤棉14相抵，减少过滤棉14的密度，提高过滤棉14过滤效果，同时通过第二滑块28上的顶出板30与水袋31相挤压，把水袋31中的氢氧化钠液体加入过滤棉14中，过滤棉14通过吸收氢氧化钠，增加了过滤棉14对尾气中的有害物质的吸附能力，提高对有害物质的过滤效果；

S4，同时尾气进入颗粒过滤箱1中时，通过三组第一分级轮3对尾气中的油渣进行过滤，过滤后的油渣通过排渣板9进入收集箱10内进行收集，减少油渣在尾气管道中附着和对过滤棉14造成堵塞，过滤后的尾气在通过第二分级轮6进行二次过滤进入气体过滤箱5中，进一步的提高过滤效果。

与实施例1相比较，更进一步的是通过第一分级轮3过滤后的尾气，再通过第二分级轮6进行过滤，进一步的提高对尾气的过滤效果，第二分级轮6对尾气过滤后，尾气通过U型导流板7再进行回流，再通过第二分级轮6进行二次过滤，进一步的增加过滤效果，减少油渣颗粒的排放和对过滤棉造成堵塞，过滤后的尾气通过M型导流板8进入连接管4中，再通过过滤棉14进行过滤。

本发明使用简单，操作方便，通过简化对过滤棉14的更换方式，提高对过滤棉14更换的效率，减少更换的时间和停机时间，增加生产效率，同时增加过滤棉14对尾气的过滤效果，减少尾气中的有害物质的排放，提高排放的安全性，更进一步的是通过对尾气中的油渣进行多次过滤，减少油渣在净化机构中附着，造成尾气难以排出，造成排气管发热造成柴油机损坏，提高对油渣的过滤效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，包括颗粒过滤箱（1）和气体过滤箱（5），其特征在于，所述颗粒过滤箱（1）上固定连接有连接管（4），所述气体过滤箱（5）与连接管（4）固定相连，所述颗粒过滤箱（1）内固定连接有颗粒过滤机构和油渣分离机构，所述气体过滤箱（5）上开设有排气槽（501）和第二滑槽（13），所述排气槽（501）两端固定连接有连接法兰（5011），所述第二滑槽（13）上滑动连接有过滤棉（14），所述第二滑槽（13）两侧开设有第一凹槽（502），所述第一凹槽（502）上转动连接有丝杆（15），所述丝杆（15）上螺纹连接有第一滑块（16），所述第一滑块（16）上转动连接有推送板（17），所述推送板（17）与过滤棉（14）相抵。

2.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述颗粒过滤机构包括电机（102）、传动杆（2）和第一分级轮（3），所述电机（102）固定连接在颗粒过滤箱（1）上，所述传动杆（2）固定连接在电机（102）输出端且转动连接在颗粒过滤箱（1）上，所述第一分级轮（3）有三组且均固定连接在传动杆（2）上，所述颗粒过滤箱（1）上固定连接有进气管（101）。

3.根据权利要求2所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述颗粒过滤箱（1）上固定连接有固定板（103），所述传动杆（2）转动连接在固定板（103）上，所述固定板（103）上转动连接有第二分级轮（6），所述第二分级轮（6）与传动杆（2）转动相连，所述第二分级轮（6）套接在连接管（4）外壁，所述固定板（103）上固定连接有M型导流板（8），所述颗粒过滤箱（1）上固定连接有U型导流板（7），所述U型导流板（7）与第二分级轮（6）相配合。

4.根据权利要求2所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述油渣分离机构包括排渣板（9）、收集箱（10）和过滤板（12），所述第一分级轮（3）上开设有出渣槽（301），所述排渣板（9）固定连接在颗粒过滤箱（1）上，所述收集箱（10）通过排渣管（901）与排渣板（9）相连接，所述收集箱（10）上固定连接有卡座（11），所述过滤板（12）滑动连接在卡座（11）上，所述过滤板（12）上固定连接有拉环（121），所述收集箱（10）上固定连接有出油管（1011），所述出油管（1011）上设置有控制阀（1012）。

5.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述气体过滤箱（5）上开设有第三滑槽（18），所述第三滑槽（18）上滑动连接有滑杆（19），所述滑杆（19）上固定连接有推板（20），所述推板（20）上固定连接有梯形密封块（21），所述第二滑槽（13）上设置有气囊（22），所述气囊（22）通过出气管（23）与第三滑槽（18）相连接，所述气囊（22）与第一滑块（16）相抵。

6.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述丝杆（15）有两组，两组所述丝杆（15）上均固定连接有传动轮（24），两组所述传动轮（24）之间通过传动带（25）转动相连，所述丝杆（15）上固定连接有转盘（26），所述转盘（26）上开设有隐藏槽（261），所述隐藏槽（261）上转动连接有转把（27）。

7.根据权利要求1所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述气体过滤箱（5）上开设有第一滑槽（503），所述第一滑槽（503）上开设有第二凹槽（5031），所述丝杆（15）转动连接在第二凹槽（5031）上，所述丝杆（15）上螺纹连接有第二滑块（28），所述第二滑块（28）上固定连接有L型杆（29），所述L型杆（29）上固定连接有顶出板（30），所述顶出板（30）滑动连接在第一滑槽（503）上，所述顶出板（30）与过滤棉（14）相抵。

8.根据权利要求7所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述第一滑槽（503）上固定连接有支撑板（5032）,所述L型杆（29）滑动连接有在支撑板（5032）上，所述支撑板（5032）上设置有水袋（31），所述气体过滤箱（5）上固定连接有加液管（35），所述加液管（35）与水袋（31）固定相连，所述水袋（31）上固定连接有出水管（32），所述出水管（32）远离水袋（31）的一端固定连接有出液管（33），所述水袋（31）的两端分别与支撑板（5032）和顶出板（30）相抵，所述出液管（33），所述出液管（33）设置在过滤棉（14）上。

9.根据权利要求8所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，所述出液管（33）为空心针管，所述出液管（33）上开设有多组出液孔（34）。

10.一种矿用防爆柴油机尾气净化装置操作方法，采用权利要求1-9任一项所述的一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，采用以下步骤操作：

S1，使用者使用时，转动转把（27）反转，转动转把（27）通过丝杆（15）上的第二滑块（28）带动顶出板（30）把过滤棉（14）顶出，转动推送板（17），取出过滤棉（14），通过滑动取出的方式，减少拆卸的繁琐，提高更换效率；

S2，取出新的过滤棉（14），把过滤棉（14）插入第二滑槽（13）中，转动推送板（17）与过滤棉（14）相抵，然后转动转把（27）正转，转把（27）通过丝杆（15）上的第一滑块（16）带动推送板（17）向下移动把过滤棉（14）移动到排气槽（501）处，通过移动安装，提高安装效率；

S3，通过第一滑块（16）对气囊（22）进行挤压，第三滑槽（18）内的滑杆（19）通过推板（20）与过滤棉（14）相抵，减少过滤棉（14）的密度，提高过滤棉（14）过滤效果，同时通过第二滑块（28）上的顶出板（30）与水袋（31）相挤压，把水袋（31）中的氢氧化钠液体加入过滤棉（14）中，过滤棉（14）通过吸收氢氧化钠，增加了过滤棉（14）对尾气中的有害物质的吸附能力，提高对有害物质的过滤效果；

S4，同时尾气进入颗粒过滤箱（1）中时，通过三组第一分级轮（3）对尾气中的油渣进行过滤，过滤后的油渣通过排渣板（9）进入收集箱（10）内进行收集，减少油渣在尾气管道中附着和对过滤棉（14）造成堵塞，过滤后的尾气在通过第二分级轮（6）进行二次过滤进入气体过滤箱（5）中，进一步的提高过滤效果。

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