CN114670148B - 一种风机叶轮拆除装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种风机叶轮拆除装置，包括，叶轮，所述叶轮包括第一连接件，所述第一连接件为圆环状，所述第一连接件固定在叶轮上端；连接部件，所述连接部件包括第二连接件以及旋转组件，所述旋转组件套接于所述第一连接件上，所述第二连接件设置在旋转组件下端，所述第二连接件与第一连接件配合连接；以及，推杆组件，所述推杆组件固定在旋转组件上。本发明提供的风机叶轮拆除装置可以高效方便的将风机叶轮从轴上拆卸下来，同时也较为方便的安装与拆卸拆除工具，提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及发电工具技术领域，特别是，涉及一种风机叶轮拆除装置。
背景技术
在目前电厂轴加风机解体检修工作中，需对轴加风机叶轮进行拆除，由于轴加风机经过长周期运行，导致叶轮与电机轴紧力过大，将风轮边缘作为受力部位用撬棍拆除，叶风轮截面较薄受力容易变形，影响风轮动平衡。使用加热拆卸的方法受制于叶轮表面积大，轮毂加热需要时间长，往往出现风机轴与轮毂同时出现升温现象，无法顺利拆卸。现有技术中，采用抓马进行拆除作业较为普遍，但在实际操作中，抓马与叶轮的固定操作较为繁琐，影响工作效率。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种风机叶轮拆除装置，包括，叶轮，所述叶轮包括第一连接件，所述第一连接件为圆环状，所述第一连接件固定在叶轮上端，所述第一连接件上设有均匀分布的第一凹槽；连接部件，所述连接部件包括第二连接件以及旋转组件，所述旋转组件套接于所述第一连接件上，所述旋转组件包括第一转筒、第二转筒、单向机构以及锁定机构，所述第一转筒与第二转筒同轴心放置，所述第二转筒位于第一转筒上端与第一转筒转动连接，所述第二转筒与第一转筒连接处设置有单向机构，所述锁定机构位于第二转筒与第一转筒内部，所述第二连接件设置在旋转组件下端的第一转筒内壁上，所述第二连接件与第一连接件配合连接，所述第二连接件为均匀分布的凸块，所述凸块的数量与所述第一凹槽数量相等，所述凸块的轴线与旋转组件的轴线的夹角为60°，所述凸块下端设有横槽；以及，推杆组件，所述推杆组件固定在旋转组件上，所述推杆组件包括固定支架和按压机构，所述固定支架一侧固定连接按压机构侧壁，所述固定支架另一端固定连接旋转组件，所述按压机构包括第一油室、第二油室、第一推杆、第二推杆以及油箱，所述第一推杆一端伸入第一油室内与第一油室内壁滑动连接，所述第二推杆伸入第二油室内与第二油室内壁滑动连接，所述第一油室与第二油室连接位置处设有单向阀，所述油箱设置在第一油室与第二油室外壁上，所述第一油室与油箱连接处设有单向阀，所述第二油室与油箱连接位置处设有手动阀，所述第一推杆远离第一油室一端设有把手机构，所述第二推杆远离第二油室一端设有橡胶垫，所述把手机构包括支撑杆以及握把，所述支撑杆一端固定连接在油箱外壁上，所述握把一端转动连接第一推杆远离第一油室的一端，所述握把靠近第一推杆的一侧转动连接在支撑杆上。
作为本发明所述风机叶轮拆除装置的一种优选方案，其中：所述单向机构包括弹块、第一弹簧以及固定块，所述第二转筒下端设有若干第二凹槽，所述第一弹簧一端固定连接在第二凹槽底端，所述第一弹簧另一端固定在弹块一端，所述固定块固定在第一转筒上端，所述固定块的数量与第二凹槽的数量相等，所述弹块距离第二转筒轴心的距离等于固定块距离第一转筒轴线的距离。
作为本发明所述风机叶轮拆除装置的一种优选方案，其中：所述锁定机构包括传动件、锁定件以及解锁件，所述传动件位于第二转筒上端，所述解锁件一侧设置在传动件上，所述解锁件另一端设置在第二转筒上，所述锁定件位于所述凸块上。
作为本发明所述风机叶轮拆除装置的一种优选方案，其中：所述传动件包括第一齿轮、第二齿轮、涡卷弹簧以及传动杆，所述第一齿轮为内齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与第二转筒转动连接，所述涡卷弹簧一端固定连接在第二转筒内壁上，所述涡卷弹簧另一端固定连接第一齿轮，所述第二齿轮套设在传动杆上，所述传动杆另一端连接锁定件；
所述锁定件包括伸出柱、第二弹簧以及挤压柱，所述凸块上设有竖槽，竖槽与横槽相连通，所述传动杆一端从竖槽伸入凸块中，所述第二弹簧一端固定在伸出柱上，所述第二弹簧另一端固定连接横槽内壁，所述挤压柱固定连接在传动杆位于竖槽内的一端；
所述解锁件包括限位卡槽、销轴以及第三弹簧，所述第二转筒上设有凹槽，所述第三弹簧一端固定在销轴上，所述第三弹簧另一端固定在凹槽内，所述第一齿轮上设有限位卡槽，所述销轴卡合在限位卡槽内。
本发明的有益效果：本发明提供的风机叶轮拆除装置可以高效方便的将风机叶轮从轴上拆卸下来，同时也较为方便的安装与拆卸拆除工具，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为整体结构示意图；
图2为推杆组件剖面结构示意图；
图3为连接部件结构示意图；
图4为锁定机构结构示意图；
图5为锁定件结构示意图；
图6为单向机构结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
实施例1
本实施例提供了一种轴加风机叶轮拆除用连接工具，如图1～图3，
本装置包括叶轮100，叶轮100包括第一连接件101，第一连接件101为圆环状，第一连接件101固定在叶轮100上端，第一连接件101上设有均匀分布的第一凹槽101a；连接部件200，连接部件200包括第二连接件201以及旋转组件202，旋转组件202套接于第一连接件101上，旋转组件202包括第一转筒202a、第二转筒202b、单向机构202c以及锁定机构202d，第一转筒202a与第二转筒202b同轴心放置，第二转筒202b位于第一转筒202a上端与第一转筒202a转动连接，第二转筒202b与第一转筒202a连接处设置有单向机构202c，锁定机构202d位于第二转筒202b与第一转筒202a内部，第二连接件201设置在旋转组件202下端的第一转筒202a内壁上，第二连接件201与第一连接件101配合连接，第二连接件201为均匀分布的凸块201a，凸块201a的数量与第一凹槽101a数量相等，凸块201a的轴线与旋转组件202的轴线的夹角为60°，凸块201a下端设有横槽。
推杆组件300，推杆组件300固定在旋转组件202上，推杆组件300包括固定支架301和按压机构302，固定支架301一侧固定连接按压机构302侧壁，固定支架301另一端固定连接旋转组件202，按压机构302包括第一油室302a、第二油室302b、第一推杆302c、第二推杆302d以及油箱302e，第一推杆302c一端伸入第一油室302a内与第一油室302a内壁滑动连接，第二推杆302d伸入第二油室302b内与第二油室302b内壁滑动连接，第一油室302a与第二油室302b连接位置处设有单向阀，油箱302e设置在第一油室302a与第二油室302b外壁上，第一油室302a与油箱302e连接处设有单向阀，第二油室302b与油箱302e连接位置处设有手动阀，第一推杆302c远离第一油室302a一端设有把手机构303，第二推杆302d远离第二油室302b一端设有橡胶垫，把手机构303包括支撑杆303a以及握把303b，支撑杆303a一端固定连接在油箱302e外壁上，握把303b一端转动连接第一推杆302c远离第一油室302a的一端，握把303b靠近第一推杆302c的一侧转动连接在支撑杆303a上。
固定支架301设置有三根，其均匀的分布在按压机构302的侧壁上，彼此之间的距离相等，有利于按压机构302在作业时连接部件200的稳定。
第一推杆302c在第一油室302a中推动第一油室302a中的液压油从单向阀进入第二油室302b，液压油在第二油室302b中推动第二推杆302d朝远离第二油室302b的方向移动，第一推杆302c朝反方向移动时，第一推杆302c在第一油室302a中形成空隙，此时油箱302e中的液压油在大气压的作用下从油箱302e与第一油室302a连接处的单向阀进入第一油室302a，故而只需要手动将第一推杆302c上下推动时，第二推杆302d会在液压油的作用下始终保持着朝下的移动，故而第二推杆302d与轴接触，将轴从风机叶轮100上推出。
作业结束时，手动打开第二油室302b与油箱302e连接处的手动阀，此时推动第二推杆302d朝向第二油室302b方向移动，第二油室302b中的液压油在第二推杆302d的推挤下从第二油室302b进入油箱302e。
所述第一推杆302c远离第一油室302a一端设有把手机构303，所述第二推杆302d远离第二油室302b一端设有橡胶垫。
所述把手机构303包括支撑杆303a以及握把303b，所述支撑杆303a一端固定连接在油箱302e外壁上，所述握把303b一端转动连接第一推杆302c远离第一油室302a的一端，所述握把303b靠近第一推杆302c的一侧转动连接在支撑杆303a上。
握把303b一端连接着第一推杆302c，同时，握把303b上靠近第一推杆302c位置处铰接在支撑杆303a上，支撑杆303a作为杠杆，操作人员按压握把303b使得第一推杆302c上下往返运动可以达到省力的效果。
在第二推杆302d一端设有橡胶垫，当第二推杆302d与轴接触时，避免了第二推杆302d与轴直接接触进而对轴造成损害。
第一连接件101上设有均匀分布的若干第一凹槽101a，所述第一凹槽101a的轴线与第一连接件101的轴线的夹角为60°，所述第二连接件201为若干均匀分布的凸块201a，所述凸块201a的数量与所述第一凹槽101a数量相等，所述凸块201a的轴线与旋转组件202的轴线的夹角为60°，所述凸块201a下端设有横槽。
第一连接件101与第二连接件201插接，将连接部件200与叶轮100对齐，旋转连接部件200，直至第二连接件201与第一连接件101中的第一凹槽101a卡合，凸块201a的宽度与第一凹槽101a的宽度一致，凸块201a的高度大于第一凹槽101a的高度，同时在凸块201a顶端设置有横杆，横杆可以防止凸块201a从第一凹槽101a中滑出，当横杆与叶轮100接触时，此时凸块201a下端超出第一凹槽101a，横槽此时位于第一凹槽101a下端，操作人员将一根插销插入横槽则实现连接部件200与叶轮100的固定连接。
第一凹槽101a的轴线与第一连接件101的轴线的夹角为60°，同时凸块201a的轴线与旋转组件202的轴线夹角为60°，当凸块201a插接入第一凹槽101a中时，凸块201a的侧面与第一凹槽101a的侧壁接触，进而在将风机叶轮100从轴上面拆除的过程中，第一连接件101与第二连接件201的连接更加紧密，不易掉落。
实施例2
本实施例提供了一种轴加风机叶轮拆除用连接工具，如图1～图6，本实施例在实施例1的基础上又区别于实施例1的地方在于：
旋转组件202包括第一转筒202a、第二转筒202b、单向机构202c以及锁定机构202d，第一转筒202a与第二转筒202b同轴心放置，第二转筒202b位于第一转筒202a上端与第一转筒202a转动连接，第二连接件201设置在第一转筒202a内壁上，第二转筒202b与第一转筒202a连接处设置有单向机构202c，锁定机构202d位于第二转筒202b与第一转筒202a内部。
在第二转筒202b与第一转筒202a连接处设有单向机构202c，可以使得第二转筒202b与第一转筒202a之间的相对运动只能朝一个方向转动，即当第二转筒202b顺时针转动时，第一转筒202a可以顺时针转动、逆时针转动或者不动，但当第二转筒202b逆时针转动时，第一转筒202a只能随着第二转筒202b的转动而进行逆时针转动。
单向机构202c包括弹块202c-1、第一弹簧202c-2以及固定块202c-3，第二转筒202b下端设有若干第二凹槽202b-1，第一弹簧202c-2一端固定连接在第二凹槽202b-1底端，第一弹簧202c-2另一端固定在弹块202c-1一端，固定块202c-3固定在第一转筒202a上端，固定块202c-3的数量与第二凹槽202b-1的数量相等，弹块202c-1距离第二转筒202b轴心的距离等于固定块202c-3距离第一转筒202a轴线的距离。
在第二转筒202b下端设有第二凹槽202b-1，第二凹槽202b-1中固定连接第一弹簧202c-2以及弹块202c-1，在第一转筒202a上端设有固定块202c-3，弹块202c-1与固定块202c-3位于同一圆周上，弹块202c-1与固定块202c-3相靠近的一面均为斜面，当第二转筒202b转动时，第二转筒202b上的弹块202c-1与固定块202c-3相接触，弹块202c-1与固定块202c-3的阻力带动第一转筒202a跟随第二转筒202b转动，当第一转筒202a无法发生转动时，弹块202c-1在第二转筒202b的带动下继续转动，此时弹块202c-1会被固定块202c-3挤压进第二凹槽202b-1中，第一弹簧202c-2被压缩。此时当第二转筒202b反向转动时，弹块202c-1与固定块202c-3背面相接触，弹块202c-1无法被挤压至第二凹槽202b-1中，此时第一转筒202a会在第二转筒202b的带动下与第二转筒202b一起发生旋转。
锁定机构202d包括传动件202d-1、锁定件202d-2以及解锁件202d-3，传动件202d-1位于第二转筒202b上端，解锁件202d-3一侧设置在传动件202d-1上，解锁件202d-3另一端设置在第二转筒202b上，锁定件202d-2位于凸块201a上。
传动件202d-1包括第一齿轮202d-11、第二齿轮202d-12、涡卷弹簧202d-13以及传动杆202d-14，第一齿轮202d-11为内齿轮，第二齿轮202d-12与第一齿轮202d-11啮合，第一齿轮202d-11与第二转筒202b转动连接，涡卷弹簧202d-13一端固定连接在第二转筒202b内壁上，涡卷弹簧202d-13另一端固定连接第一齿轮202d-11，第二齿轮202d-12套设在传动杆202d-14上，传动杆202d-14另一端连接锁定件202d-2。
锁定件202d-2包括伸出柱202d-21、第二弹簧202d-22以及挤压柱202d-23，凸块201a上设有竖槽，竖槽与横槽相连通，传动杆202d-14一端从竖槽伸入凸块201a中，第二弹簧202d-22一端固定在伸出柱202d-21上，第二弹簧202d-22另一端固定连接横槽内壁，挤压柱202d-23固定连接在传动杆202d-14位于竖槽内的一端。
第二齿轮202d-12与第一齿轮202d-11啮合，第一齿轮202d-11转动时，第二齿轮202d-12会跟随着第一齿轮202d-11一起转动，第二齿轮202d-12转动，进而传动杆202d-14发生转动，传动杆202d-14中间设有万向传动装置，传动杆202d-14转动带动挤压柱202d-23转动，挤压柱202d-23则推动锁定件202d-2，进而锁定件202d-2使得第一转筒202a与第一连接件101锁定。
在第一齿轮202d-11与第二转筒202b的内壁上设有涡卷弹簧202d-13，第一齿轮202d-11与第二转筒202b相对静止时，涡卷弹簧202d-13为蓄力状态，当解锁件202d-3解锁时，涡卷弹簧202d-13释放蓄力，此时第一齿轮202d-11在涡卷弹簧202d-13的带动下反向转动。
挤压柱202d-23在传动杆202d-14的转动下发生转动，挤压柱202d-23推动伸出柱202d-21从横槽中伸出，挤压柱202d-23挤压第二弹簧202d-22，第二弹簧202d-22的作用是复位以及减震。
解锁件202d-3包括限位卡槽202d-31、销轴202d-32以及第三弹簧202d-33，第二转筒202b上设有凹槽，第三弹簧202d-33一端固定在销轴202d-32上，第三弹簧202d-33另一端固定在凹槽内，第一齿轮202d-11上设有限位卡槽202d-31，销轴202d-32卡合在限位卡槽202d-31内。
限位卡槽202d-31设置在第一齿轮202d-11上，销轴202d-32卡合在限位卡槽202d-31中，第一齿轮202d-11与第二转筒202b相对静止，当操作人员将销轴202d-32从限位卡槽202d-31中退出时，第一齿轮202d-11与第二转筒202b之间在涡卷弹簧202d-13的作用下发生相对转动。
整体操作流程：操作人员将第一转筒202a与第二转筒202b整体放置在叶轮100本体上端，当第一转筒202a下端与叶轮100接触时，操作人员转动第二转筒202b转动，第二转筒202b带动第一转筒202a发生转动，第一转筒202a上的凸块201a缓缓转动进入第一凹槽101a中，随着第一转筒202a的转动，凸块201a完全进入第一凹槽101a中，直至凸块201a上端的横杆与第一连接件101上端接触。继续转动第二转筒202b，由于第一转筒202a上凸块201a被第一凹槽101a阻挡，第二转筒202b转动时，第一齿轮202d-11与第二齿轮202d-12发生相对转动，此时第二齿轮202d-12转动带动传动杆202d-14转动，传动杆202d-14带动挤压柱202d-23转动，挤压柱202d-23推动伸出柱202d-21从横槽中伸出，此时第一转筒202a与叶轮100本体紧密固定，此时操作人员按压握把303b，使得第一推杆302c在第一油室302a中上下移动，进而第一油室302a中的液压油进入第二油室302b中推动第二推杆302d，第二推杆302d与轴接触，第二推杆302d对轴有推力，最终第二推杆302d将轴从叶轮100中推出。
待拆卸作业完成，将销轴202d-32从限位卡槽202d-31中推出，此时第一齿轮202d-11上涡卷弹簧202d-13蓄力释放，第一齿轮202d-11在涡卷弹簧202d-13的带动下发生反向转动，进而第二齿轮202d-12发生反向转动，第二齿轮202d-12带动传动杆202d-14发生反向转动，传动杆202d-14带动挤压柱202d-23转动，挤压柱202d-23对伸出柱202d-21的挤压消失，挤压柱202d-23在第二弹簧202d-22的带动下缩回横槽中，此时转动第二转筒202b反向转动时，第二转筒202b利用单向机构202c带动第一转筒202a转动，进而将第一转筒202a上的凸块201a从第一凹槽101a中移出。
重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。
应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种风机叶轮拆除装置，其特征在于：包括，
叶轮(100)，所述叶轮(100)包括第一连接件(101)，所述第一连接件(101)为圆环状，所述第一连接件(101)固定在叶轮(100)上端，所述第一连接件(101)上设有均匀分布的第一凹槽(101a)；
连接部件(200)，所述连接部件(200)包括第二连接件(201)以及旋转组件(202)，所述旋转组件(202)套接于所述第一连接件(101)上，所述旋转组件(202)包括第一转筒(202a)、第二转筒(202b)、单向机构(202c)以及锁定机构(202d)，所述第一转筒(202a)与第二转筒(202b)同轴心放置，所述第二转筒(202b)位于第一转筒(202a)上端与第一转筒(202a)转动连接，所述第二转筒(202b)与第一转筒(202a)连接处设置有单向机构(202c)，所述锁定机构(202d)位于第二转筒(202b)与第一转筒(202a)内部，所述第二连接件(201)设置在旋转组件(202)下端的第一转筒(202a)内壁上，所述第二连接件(201)与第一连接件(101)配合连接，所述第二连接件(201)为均匀分布的凸块(201a)，所述凸块(201a)的数量与所述第一凹槽(101a)数量相等，所述凸块(201a)的轴线与旋转组件(202)的轴线的夹角为60°，所述凸块(201a)下端设有横槽；以及，
推杆组件(300)，所述推杆组件(300)固定在旋转组件(202)上，所述推杆组件(300)包括固定支架(301)和按压机构(302)，所述固定支架(301)一侧固定连接按压机构(302)侧壁，所述固定支架(301)另一端固定连接旋转组件(202)，所述按压机构(302)包括第一油室(302a)、第二油室(302b)、第一推杆(302c)、第二推杆(302d)以及油箱(302e)，所述第一推杆(302c)一端伸入第一油室(302a)内与第一油室(302a)内壁滑动连接，所述第二推杆(302d)伸入第二油室(302b)内与第二油室(302b)内壁滑动连接，所述第一油室(302a)与第二油室(302b)连接位置处设有单向阀，所述油箱(302e)设置在第一油室(302a)与第二油室(302b)外壁上，所述第一油室(302a)与油箱(302e)连接处设有单向阀，所述第二油室(302b)与油箱(302e)连接位置处设有手动阀，所述第一推杆(302c)远离第一油室(302a)一端设有把手机构(303)，所述第二推杆(302d)远离第二油室(302b)一端设有橡胶垫，所述把手机构(303)包括支撑杆(303a)以及握把(303b)，所述支撑杆(303a)一端固定连接在油箱(302e)外壁上，所述握把(303b)一端转动连接第一推杆(302c)远离第一油室(302a)的一端，所述握把(303b)靠近第一推杆(302c)的一侧转动连接在支撑杆(303a)上。
2.根据权利要求1所述的风机叶轮拆除装置，其特征在于：所述单向机构(202c)包括弹块(202c-1)、第一弹簧(202c-2)以及固定块(202c-3)，所述第二转筒(202b)下端设有若干第二凹槽(202b-1)，所述第一弹簧(202c-2)一端固定连接在第二凹槽(202b-1)底端，所述第一弹簧(202c-2)另一端固定在弹块(202c-1)一端，所述固定块(202c-3)固定在第一转筒(202a)上端，所述固定块(202c-3)的数量与第二凹槽(202b-1)的数量相等，所述弹块(202c-1)距离第二转筒(202b)轴心的距离等于固定块(202c-3)距离第一转筒(202a)轴线的距离。
3.根据权利要求2所述的风机叶轮拆除装置，其特征在于：所述锁定机构(202d)包括传动件(202d-1)、锁定件(202d-2)以及解锁件(202d-3)，所述传动件(202d-1)位于第二转筒(202b)上端，所述解锁件(202d-3)一侧设置在传动件(202d-1)上，所述解锁件(202d-3)另一端设置在第二转筒(202b)上，所述锁定件(202d-2)位于所述凸块(201a)上。
4.根据权利要求3所述的风机叶轮拆除装置，其特征在于：所述传动件(202d-1)包括第一齿轮(202d-11)、第二齿轮(202d-12)、涡卷弹簧(202d-13)以及传动杆(202d-14)，所述第一齿轮(202d-11)为内齿轮，所述第二齿轮(202d-12)与第一齿轮(202d-11)啮合，所述第一齿轮(202d-11)与第二转筒(202b)转动连接，所述涡卷弹簧(202d-13)一端固定连接在第二转筒(202b)内壁上，所述涡卷弹簧(202d-13)另一端固定连接第一齿轮(202d-11)，所述第二齿轮(202d-12)套设在传动杆(202d-14)上，所述传动杆(202d-14)另一端连接锁定件(202d-2)；
所述锁定件(202d-2)包括伸出柱(202d-21)、第二弹簧(202d-22)以及挤压柱(202d-23)，所述凸块(201a)上设有竖槽，竖槽与横槽相连通，所述传动杆(202d-14)一端从竖槽伸入凸块(201a)中，所述第二弹簧(202d-22)一端固定在伸出柱(202d-21)上，所述第二弹簧(202d-22)另一端固定连接横槽内壁，所述挤压柱(202d-23)固定连接在传动杆(202d-14)位于竖槽内的一端；
所述解锁件(202d-3)包括限位卡槽(202d-31)、销轴(202d-32)以及第三弹簧(202d-33)，所述第二转筒(202b)上设有凹槽，所述第三弹簧(202d-33)一端固定在销轴(202d-32)上，所述第三弹簧(202d-33)另一端固定在凹槽内，所述第一齿轮(202d-11)上设有限位卡槽(202d-31)，所述销轴(202d-32)卡合在限位卡槽(202d-31)内。
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