CN114657836A - 基于海绵城市水循环渗排结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于海绵城市水循环渗排结构，涉及城市海绵系统技术领域，该基于海绵城市水循环渗排结构，包括设置在车道之间的分车绿带以及设置在车道与人行道之间的行道绿带，人行道的地面铺设道路透水砖，车道和人行道靠近分车绿带和行道绿带的位置处均设置有与地面下方雨水井相连通的道路下水口，车道与人行道上的道路下水口分别设置在雨水井的两侧。立体排水栅四周均可排水，当靠近地面的下方位置被树叶阻塞时，随着路面水位的上升能够持续进行排水，由于立体排水栅上方相比下方发生阻塞的概率小且发生的时间晚，在水位增加后能够再次提高排水速率；内格栅方便拆下且过滤外翻边能够阻拦树叶，从而能够及时阻塞的树叶恢复排水。

Description

基于海绵城市水循环渗排结构
技术领域
本发明涉及城市海绵系统技术领域，具体为一种基于海绵城市水循环渗排结构。
背景技术
2010年以来，我国平均每年有185座城市受到城市内涝的威胁。归根结底，城市内涝一方面是天公不作美，极端性强降雨逐年增多，最关键的是由于城市绿地逐年减少，导致雨水的积存和渗透能力降低，而市政管网不堪重负，往往逢雨必涝。为了解决城市内涝问题，2016年我国提出了建设海绵城市。海绵城市是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性。
海绵城市不是一天能建成的，往往需要几年甚至十几年，当务之急就是在海绵城市完全建成之前在现有基础上提高城市雨水渗透能力。目前很多城市的市区道路在雨季出现积水情况，由于道路周围的排水系统比较简单，下水口数量少，雨季持续降雨和排水造成树叶阻塞下水口降低了排水效率，最终导致道路积水。为了解决这一问题，提出了一种结构简单、便于施工、提高排水效率的基于海绵城市水循环渗排结构。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种基于海绵城市水循环渗排结构，用于解决城市道路排水系统下水口数量少在树叶阻塞下水口时导致道路积水的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
基于海绵城市水循环渗排结构，包括设置在车道之间的分车绿带以及设置在车道与人行道之间的行道绿带，所述人行道的地面铺设道路透水砖，所述车道和人行道靠近分车绿带和行道绿带的位置处均设置有与地面下方雨水井相连通的道路下水口，所述车道与人行道上的道路下水口分别设置在雨水井的两侧，所述分车绿带和行道绿带均间断设置，所述雨水井设置在分车绿带和行道绿带间断位置的地面下方，所述雨水井的顶部设置有圆筒状的立体排水栅，所述立体排水栅的内部设置有圆筒状的内格栅，所述内格栅底部设置有向立体排水栅内壁方向延伸的过滤外翻边，所述立体排水栅和内格栅的顶部设置有绿植种植篮，所述雨水井的顶部以及雨水井上方的地面设置有井口透水砖，所述分车绿带与行道绿带均由路牙石围成，所述分车绿带、行道绿带和绿植种植篮的内部均设置有种植土层。
优选的，所述行道绿带与分车绿带对应的下方的雨水井位置错开设置。
优选的，所述道路下水口沿着车道和人行道方向的长度大于立体排水栅对应的分车绿带和行道绿带间断位置的宽度。
优选的，所述内格栅的顶部设置有固定外翻边，所述立体排水栅的顶端支撑在固定外翻边的底部。
优选的，所述过滤外翻边位于井口透水砖上表面的下方且位于道路下水口的出水口上方。
优选的，所述雨水井的井口高度至少位于路牙石下方20cm。
与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
人行道上采用道路透水砖增加人行道上雨水下渗；道路下水口与立体排水栅以及雨水井的位置靠近，雨水在道路下水口中能够快速流入雨水井，缩短排水路线长度，能够降低堵塞的风险；立体排水栅为突出地面的立体结构，道路积水时无法看清路面但能够看到立体排水栅，使用更加安全；立体排水栅四周均可排水，当靠近地面的下方位置被树叶阻塞时，随着路面水位的上升能够持续进行排水，由于立体排水栅上方相比下方发生阻塞的概率小且发生的时间晚，在水位增加后能够再次提高排水速率；内格栅方便拆下且过滤外翻边能够阻拦树叶，从而能够及时阻塞的树叶恢复排水；本发明的结构简单，便于实施，方便施工，能够改善现有城市的排水系统，解决城市道路排水系统下水口数量少在树叶阻塞下水口时导致道路积水的问题。
附图说明
图1为本发明俯视图；
图2为本发明雨水井位置处正剖图。
图中：1、车道；2、分车绿带；3、人行道；4、行道绿带；5、道路透水砖；6、雨水井；7、道路下水口；8、立体排水栅；9、种植土层；10、内格栅；101、过滤外翻边；102、固定外翻边；11、绿植种植篮；12、井口透水砖；13、路牙石。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明提供一种技术方案：基于海绵城市水循环渗排结构，包括设置在车道1之间的分车绿带2以及设置在车道1与人行道3之间的行道绿带4，人行道3的地面铺设道路透水砖5，车道1和人行道3靠近分车绿带2和行道绿带4的位置处均设置有与地面下方雨水井6相连通的道路下水口7，车道1与人行道3上的道路下水口7分别设置在雨水井6的两侧，分车绿带2和行道绿带4均间断设置，雨水井6设置在分车绿带2和行道绿带4间断位置的地面下方，雨水井6的顶部设置有圆筒状的立体排水栅8，立体排水栅8的内部设置有圆筒状的内格栅10，内格栅10底部设置有向立体排水栅8内壁方向延伸的过滤外翻边101，立体排水栅8和内格栅10的顶部设置有绿植种植篮11，雨水井6的顶部以及雨水井6上方的地面设置有井口透水砖12，分车绿带2与行道绿带4均由路牙石13围成，分车绿带2、行道绿带4和绿植种植篮11的内部均设置有种植土层9。
作为本发明的一种技术优化方案，行道绿带4与分车绿带2对应的下方的雨水井6位置错开设置。
作为本发明的一种技术优化方案，道路下水口7沿着车道1和人行道3方向的长度大于立体排水栅8对应的分车绿带2和行道绿带4间断位置的宽度。
作为本发明的一种技术优化方案，内格栅10的顶部设置有固定外翻边102，立体排水栅8的顶端支撑在固定外翻边102的底部。
作为本发明的一种技术优化方案，过滤外翻边101位于井口透水砖12上表面的下方且位于道路下水口7的出水口上方。
作为本发明的一种技术优化方案，雨水井6的井口高度至少位于路牙石13下方20cm。
工作原理：人行道3上采用道路透水砖5增加人行道3上雨水下渗；道路下水口7与立体排水栅8以及雨水井6的位置靠近，雨水在道路下水口7中能够快速流入雨水井6，缩短排水路线长度，能够降低堵塞的风险；立体排水栅8为突出地面的立体结构，道路积水时无法看清路面但能够看到立体排水栅8，使用更加安全；立体排水栅8四周均可排水，当靠近地面的下方位置被树叶阻塞时，随着路面水位的上升能够持续进行排水，由于立体排水栅8上方相比下方发生阻塞的概率小且发生的时间晚，在水位增加后能够再次提高排水速率；内格栅10方便拆下且过滤外翻边101能够阻拦树叶，从而能够及时阻塞的树叶恢复排水。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.基于海绵城市水循环渗排结构，包括设置在车道（1）之间的分车绿带（2）以及设置在车道（1）与人行道（3）之间的行道绿带（4），所述人行道（3）的地面铺设道路透水砖（5），所述车道（1）和人行道（3）靠近分车绿带（2）和行道绿带（4）的位置处均设置有与地面下方雨水井（6）相连通的道路下水口（7），其特征在于：所述车道（1）与人行道（3）上的道路下水口（7）分别设置在雨水井（6）的两侧，所述分车绿带（2）和行道绿带（4）均间断设置，所述雨水井（6）设置在分车绿带（2）和行道绿带（4）间断位置的地面下方，所述雨水井（6）的顶部设置有圆筒状的立体排水栅（8），所述立体排水栅（8）的内部设置有圆筒状的内格栅（10），所述内格栅（10）底部设置有向立体排水栅（8）内壁方向延伸的过滤外翻边（101），所述立体排水栅（8）和内格栅（10）的顶部设置有绿植种植篮（11），所述雨水井（6）的顶部以及雨水井（6）上方的地面设置有井口透水砖（12），所述分车绿带（2）与行道绿带（4）均由路牙石（13）围成，所述分车绿带（2）、行道绿带（4）和绿植种植篮（11）的内部均设置有种植土层（9）。
2.根据权利要求1所述的基于海绵城市水循环渗排结构，其特征在于：所述行道绿带（4）与分车绿带（2）对应的下方的雨水井（6）位置错开设置。
3.根据权利要求1所述的基于海绵城市水循环渗排结构，其特征在于：所述道路下水口（7）沿着车道（1）和人行道（3）方向的长度大于立体排水栅（8）对应的分车绿带（2）和行道绿带（4）间断位置的宽度。
4.根据权利要求1所述的基于海绵城市水循环渗排结构，其特征在于：所述内格栅（10）的顶部设置有固定外翻边（102），所述立体排水栅（8）的顶端支撑在固定外翻边（102）的底部。
5.根据权利要求1所述的基于海绵城市水循环渗排结构，其特征在于：所述过滤外翻边（101）位于井口透水砖（12）上表面的下方且位于道路下水口（7）的出水口上方。
6.根据权利要求1所述的基于海绵城市水循环渗排结构，其特征在于：所述雨水井（6）的井口高度至少位于路牙石（13）下方20cm。
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