CN114642543A - 拆装式直升机专用担架 - Google Patents

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CN114642543A CN202210266728.3A CN202210266728A CN114642543A CN 114642543 A CN114642543 A CN 114642543A CN 202210266728 A CN202210266728 A CN 202210266728A CN 114642543 A CN114642543 A CN 114642543A
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王倩梅
赵威
李俊杰
尹文
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Air Force Medical University of PLA
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Air Force Medical University of PLA
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Abstract

本发明公开了拆装式直升机专用担架，包括底板，所述的底板内部上端四角处一体设有插孔，所述的插孔为通孔，所述的底板内部活动设有放置架，所述的放置架内部下端中侧转动设有驱动机构，所述的放置架内部下端四角处活动设有移动机构，所述的放置架外壁左右两侧中端固设有防偏机构，所述的放置架内部上端前后两侧一体设有让位孔，所述的让位孔为通孔，该拆装式直升机专用担架，可将担架与直升机进行稳固连接，以此避免担架在直升机内出现位置偏移，此外，该装置还可便捷的与直升机进行分离，由此可知，通过使用本申请中的装置，消除了安全隐患的事件发生。

Description

拆装式直升机专用担架
技术领域
本发明涉及担架技术领域，尤其涉及拆装式直升机专用担架。
背景技术
救援直升机是把直升机应用于应急救援(空中120)，能更快速到达水、陆路不可通达的作业现场，实施搜索救援、物资运送、空中指挥等工作，是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援。
担架是救援直升机必要的用具之一，目前，传统的担架是直接放置于直升机内部，担架无法与直升机进行稳固连接，导致直升机在运输过程中，担架会在直升机内出现位置偏移，易出现安全隐患，鉴于以上缺陷，实有必要设计拆装式直升机专用担架。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于：提供拆装式直升机专用担架，来解决背景技术提出的问题。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：拆装式直升机专用担架，包括底板，所述的底板内部上端四角处一体设有插孔，所述的插孔为通孔，所述的底板内部活动设有放置架，所述的放置架内部下端中侧转动设有驱动机构，所述的放置架内部下端四角处活动设有移动机构，所述的放置架外壁左右两侧中端固设有防偏机构，所述的放置架内部上端前后两侧一体设有让位孔，所述的让位孔为通孔。
进一步，所述的驱动机构由转杆以及锥形套组成。
进一步，所述的放置架内部下端转动设有转杆，所述的转杆外部前后两端螺纹套设有锥形套，所述的锥形套与放置架滑动连接。
进一步，前端所述的锥形套与转杆左螺纹连接，后端所述的锥形套与转杆右螺纹连接。
进一步，所述的移动机构由插销、弹簧以及楔形块组成。
进一步，所述的放置架内部下端四角处滑动设有插销，所述的插销上下两端固设有弹簧。
进一步，所述的弹簧另一端与放置架固定连接，所述的插销内侧固设有楔形块。
进一步，所述的防偏机构由对准块以及安装槽组成。
进一步，所述的放置架外壁左右两侧中端固设有对准块，所述的对准块下端设有安装槽，所述的安装槽与底板一体相连。
与现有技术相比，该拆装式直升机专用担架，可将担架与直升机进行稳固连接，以此避免担架在直升机内出现位置偏移，此外，该装置还可便捷的与直升机进行分离，由此可知，通过使用本申请中的装置，消除了安全隐患的事件发生。
附图说明
图1是拆装式直升机专用担架的主视剖视图；
图2是放置架的内部剖视图；
图3是拆装式直升机专用担架的俯视图；
图4是放置架的主视图。
底板1、插孔2、放置架3、驱动机构4、移动机构5、防偏机构6、让位孔 7、转杆8、锥形套9、插销10、弹簧11、楔形块12、对准块13、安装槽14。
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
实施例1
如图1、图4所示，拆装式直升机专用担架，包括底板1，所述的底板1内部上端四角处一体设有插孔2，所述的插孔2为通孔，所述的底板1内部活动设有放置架3，所述的放置架3内部下端中侧转动设有驱动机构4，所述的放置架 3内部下端四角处活动设有移动机构5，所述的放置架3外壁左右两侧中端固设有防偏机构6，所述的放置架3内部上端前后两侧一体设有让位孔7，所述的让位孔7为通孔。
该拆装式直升机专用担架，首先底板1与直升机稳固连接，患者处于放置架3内，急救人员将放置架3连同患者放置于底板1内，通过偏移机构6的作用，确保了移动机构5与插孔2相互重合的准确性，急救人员再通过对驱动机构4的使用，将移动机构5插入插孔2内，进而将放置架3与底板1连接稳固，使用完毕后，再次通过对驱动机构4的使用，将移动机构5与插孔2分离，急救人员再将放置架3连同患者转运至急救区域即可。
实施例2
如图1、图2、图3、图4所示，拆装式直升机专用担架，包括底板1，所述的底板1内部上端四角处一体设有插孔2，所述的插孔2为通孔，所述的底板 1内部活动设有放置架3，所述的放置架3内部下端中侧转动设有驱动机构4，所述的放置架3内部下端四角处活动设有移动机构5，所述的放置架3外壁左右两侧中端固设有防偏机构6，所述的放置架3内部上端前后两侧一体设有让位孔 7，所述的让位孔7为通孔，所述的驱动机构4由转杆8以及锥形套9组成，所述的放置架3内部下端转动设有转杆8，所述的转杆8外部前后两端螺纹套设有锥形套9，所述的锥形套9与放置架3滑动连接，前端所述的锥形套9与转杆8 左螺纹连接，后端所述的锥形套9与转杆8右螺纹连接，所述的移动机构5由插销10、弹簧11以及楔形块12组成，所述的放置架3内部下端四角处滑动设有插销10，所述的插销10上下两端固设有弹簧11，所述的弹簧11另一端与放置架3固定连接，所述的插销10内侧固设有楔形块12，所述的防偏机构6由对准块13以及安装槽14组成，所述的放置架3外壁左右两侧中端固设有对准块13，所述的对准块13下端设有安装槽14，所述的安装槽14与底板1一体相连。
该拆装式直升机专用担架，使用前，首先底板1与直升机的内部平面处于稳固连接的状态，使用时，急救人员先将患者移至放置架3内，急救人员再将手部穿过让位孔7再握住放置架3的边缘，以此将放置架连同患者移至直升机内，即将放置架3移至底板1内，并将对准块13与安装槽14相互重合，此时，插销10与插孔2相互重合，急救人员再用手正转转杆8，通过转杆8与锥形套 9螺纹传动的作用，使得数量为两件的锥形套9相背而行，进而使得锥形套9挤压楔形块12带动插销10从放置架3内移出，即将插销10插入插孔2内，同步，弹簧11变形，通过上述方式，使得放置架3与直升机处于快速便捷的连为一体，直升机再运输该装置连同患者进行转移，转移完毕后，急救人员再用手反转转杆8，其操作方式与上述反之，即锥形套9相向而行，此时，锥形套9对楔形块 12的挤压力消除，通过弹簧11回弹力的作用，使得插销10脱离插孔2，即放置架3与直升机的连接状态解除，急救人员再手握让位孔7的边缘，将放置架3 连同患者运输至急救区域即可。

Claims (9)

1.拆装式直升机专用担架，其特征在于包括底板，所述的底板内部上端四角处一体设有插孔，所述的插孔为通孔，所述的底板内部活动设有放置架，所述的放置架内部下端中侧转动设有驱动机构，所述的放置架内部下端四角处活动设有移动机构，所述的放置架外壁左右两侧中端固设有防偏机构，所述的放置架内部上端前后两侧一体设有让位孔，所述的让位孔为通孔。
2.根据权利要求1所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的驱动机构由转杆以及锥形套组成。
3.根据权利要求1所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的放置架内部下端转动设有转杆，所述的转杆外部前后两端螺纹套设有锥形套，所述的锥形套与放置架滑动连接。
4.根据权利要求3所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于前端所述的锥形套与转杆左螺纹连接，后端所述的锥形套与转杆右螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的移动机构由插销、弹簧以及楔形块组成。
6.根据权利要求1所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的放置架内部下端四角处滑动设有插销，所述的插销上下两端固设有弹簧。
7.根据权利要求5所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的弹簧另一端与放置架固定连接，所述的插销内侧固设有楔形块。
8.根据权利要求1所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的防偏机构由对准块以及安装槽组成。
9.根据权利要求1所述的拆装式直升机专用担架，其特征在于所述的放置架外壁左右两侧中端固设有对准块，所述的对准块下端设有安装槽，所述的安装槽与底板一体相连。
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