CN114639180B - 一种基于微服务的高速公路计费装置及系统 - Google Patents

Abstract

一种基于微服务的高速公路计费装置及系统，属于高速公路计费技术领域，为了解决集成商多代码质量无法得到保证、代码庞杂维护困难、无法快速迭代、测试成本高、可伸缩性差、可靠性偏低、模块间高度依赖的问题，发明包括计费装置、微服务网关、内存数据库接口模块、数据同步模块、计费微服务模块、计费监控模块和RESTfu l接口，本发明实现了多个计费微服务分工协作，提升计费效率，方便系统维护更新费率表更新，只需要对新增或者更新数据相应微服务进行升级即可，实现了基于参数配置的差异化计费服务，新增优惠满足已有优惠类别时，无需进行软件修改，新增特殊优惠也只需要修改一个微服务，不影响整个计费系统正常运行。

Description

一种基于微服务的高速公路计费装置及系统

技术领域

本发明涉及高速公路计费技术领域，具体为一种基于微服务的高速公路计费装置及系统。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。然而高速公路通行费是通过对公路使用者直接收取车辆通行费来补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式。

随着高速公路路网建设越来越完善，高速公路公路越来越复杂，高速公路收费系统由原来的“分省收费”向“全国统一收费”方式过渡；高速公路收费系统面临着从传统“最短路径拆分”向“精确路径拆分”的转变；随着高速公路收费政策不断调整，差异化收费是发展趋势。高速公路计费是高速公路收费软件核心部分，需要保证一致性和准确性。高速公路收费软件由多个承包商完成，对同一功能需求的理解不统一，易产生收费异常现象以及车道收费系统繁杂庞大，业务逻辑错综复杂，部署、安调、运维投入成本高、营运管理难的问题。

目前传统高速公路收费软件采用单一软件，计费模块嵌入到收费流程中，高速公路收费软件开发、应用和运维面临很多的问题，比如：集成商多代码质量无法得到保证、代码庞杂维护困难、无法快速迭代、测试成本高、可伸缩性差、可靠性偏低、模块间高度依赖。

针对以上问题，提出了一种基于微服务的高速公路计费装置及系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于微服务的高速公路计费装置及系统，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中传统高速公路收费软件采用单一软件，计费模块嵌入到收费流程中，高速公路收费软件开发、应用和运维面临很多的问题，比如：集成商多代码质量无法得到保证、代码庞杂维护困难、无法快速迭代、测试成本高、可伸缩性差、可靠性偏低、模块间高度依赖的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于微服务的高速公路计费系统，包括计费装置、微服务网关、内存数据库接口模块、数据同步模块、计费微服务模块、计费监控模块和RESTful接口，且计费装置、微服务网关、内存数据库接口模块、数据同步模块、计费微服务模块、计费监控模块分别与RESTful接口之间电连接，微服务网关用于接收高速公路收费系统车道端发送来的计费请求，并解析该请求中的参数，调用计费参数涉及到的计费微服务模块中的微服务子模块进行计费计算，以及将计费计算结果返回给对应的车道端，内存数据库接口模块用于为各模块读取内存数据库提供接口，数据同步模块用于监测收费站服务器数据库是否有数据更新，若发现更新，则将收费站服务器数据库的数据加载更新至内存数据库中，计费微服务模块用于根据微服务网关发送的计费请求参数，调用相应的微服务处理子模块在内存数据库中进行相关计算，并将计算结果返回至微服务网关，计费监控模块用于计费服务状态查询和计费服务占用资源查询。

进一步地，微服务网关包括通讯管理子模块、请求解释子模块、普通计费调用子模块、优惠计费调用子模块和实际费用计算子模块，通讯管理子模块用于接收高速公路收费系统车道端发送来的计费请求，以及将计费计算结果返回给对应的车道端，请求解释子模块用于解析得到计费请求中的参数，普通计费调用子模块用于根据车辆入口和行驶路径经过点获取车辆行驶路径，并判断是否跨省，若否，则调用省内计费处理子模块计算通行费用，若是，则根据车辆行驶路径获取外省入口到省界标识的外省路段路径，并将外省路段路径发送至省外计费处理子模块计算出省外费用，再将省界标识到本省收费站的路径发送至省内计费处理子模块计算出本省的费用，最后将省内费用和省外费用相加作为该车辆的通行费用，优惠计费调用子模块用于将计费参数发送至所述计费微服务模块的优惠计费处理子模块中计算车辆的优惠金额，实际费用计算子模块计算子模块计算到的通行费用减去优惠费用计算子模块计算的优惠金额，差值作为实际缴纳费用；

计费微服务模块包括省内计费处理子模块、省外计费处理子模块和优惠计费处理子模块，省内计费处理子模块包括按照省内区域划分的若干区域处理微服务，用于根据接收到的路径信息识别车辆行驶路径涉及的区域，并调用涉及区域对应的区域处理微服务进行分区域计费，再将各区域的计费结果累加作为省内通行费用，省外计费处理子模块用于根据车辆行驶路径中外省入口到省界标识的外省路段路径，并调用外省的省内计费处理子模块计算出省外费用，优惠计费处理子模块包括多个优惠处理微服务，用于根据计费参数分别采用对应的优惠处理微服务计算车辆的各种优惠金额。

本发明提出的另一种技术方案：一种基于微服务的高速公路计费装置，包括安装底座，安装底座的顶面中部固定安装有压水支撑架，压水支撑架的顶面上连通固定安装有计费外壳，计费外壳上端的一侧处滑动设置有L型刮取板，计费外壳另一侧的下端中部活动安装有集水带动组件，计费外壳下端的中部内腔中活动安装有收卷组件，且压水支撑架的上端内腔中滑动设置有半齿活塞，压水支撑架一侧的上端中部外壁上连通固定安装有接水盒；

压水支撑架的一侧顶面上设置有L型进水孔，压水支撑架的中部顶面设置有连通滑动孔，且连通滑动孔的下端开口处连通设置有压水内槽，且L型进水孔的下端连通设置在压水内槽的下端，压水内槽上端一端的内腔内壁上设置有圆形通孔，且压水内槽的内腔底面上安装有第一复位弹簧；

计费外壳一侧上端的中部外壁上嵌入设置有拍摄头，且拍摄头的上端处设置有凸出块，计费外壳一侧下端的两端处分别嵌入安装有照明灯，计费外壳内腔的一侧设置有安装内槽，且计费外壳内腔的另一侧外周设置有水冷内孔，水冷内孔与L型进水孔相连通，计费外壳一侧的中部外壁上设置有横向方形滑道，且横向方形滑道与安装内槽相连通，计费外壳两端的中部外壁上分别设置有散热网，拍摄头的一端处设置有凸起抵块；

L型刮取板包括下滑板和固定安装在下滑板顶面一侧端的刮取板，且刮取板的内侧外壁上固定安装有刮取块，且刮取板的内腔中设置有挤压机构，下滑板滑动设置在横向方形滑道中；

集水带动组件包括中圆盘和分别均匀固定安装在中圆盘外轴外壁上的四个梯形接水盒，中圆盘一侧的中部外壁上固定安装有传动中轴，且传动中轴的一侧端设置在安装内槽中，中圆盘通过传动中轴活动安装在计费外壳上；

收卷组件包括大直径收卷辊和固定安装在大直径收卷辊一侧中部外壁上的插入从动套，且插入从动套的内腔中活动安装有带动齿轴，大直径收卷辊上设置有带动绳，且带动绳的一端部连接在大直径收卷辊上，带动绳的另一端部连接在下滑板上；

半齿活塞包括半齿齿条和固定安装在半齿齿条底面上的圆形活塞，且圆形活塞的两端处分别贯穿安装有进水单向阀；

接水盒包括接水盒主体和一端连通固定安装在接水盒主体中部底面上的连通管道，且连通管道的下端部连通安装在圆形通孔的外侧处。

进一步地，安装内槽内腔的一端上端内壁上活动安装有支撑滚轮，且带动绳的中部搭接在支撑滚轮的外壁上，安装内槽内腔一侧的中部下端内壁上设置有插入圆孔，且插入圆孔内腔的一侧内壁上设置有伸入滑动内槽，且伸入滑动内槽内腔的一端内壁上固定安装有三角分隔块，且插入圆孔的上端处设置有小直径弧形滑槽，且小直径弧形滑槽的一端部连通设置有大直径弧形滑槽。

进一步地，横向方形滑道的一端内腔中设置有弹簧收入凹槽，且弹簧收入凹槽的内腔中安装有第二复位弹簧，且第二复位弹簧的一端安装在下滑板的外壁上，水冷内孔的一端开口处设置有锥形口，且锥形口的内腔中滑动密封设置有出水活塞，且出水活塞的两端分别通过第三复位弹簧连接在锥形口中，且锥形口的内腔两端顶面上分别安装有下抵块。

进一步地，刮取板一侧的中部外壁上设置有带动凹槽，且带动凹槽内腔的一侧处滑动设置有挤压板，且挤压板另一侧的中部外壁上固定安装有侧压带动块。

进一步地，刮取块包括橡胶刮取框和安装在橡胶刮取框中部内腔内壁上的擦拭棉块，且擦拭棉块对应侧压带动块设置。

进一步地，挤压机构包括前移块和固定安装在前移块一端外壁上的内推板，且内推板与凸起抵块呈相对应设置，前移块的一侧的中部外壁上设置有斜轨凹槽，且斜轨凹槽内腔的顶面和底面上分别设置有斜滑槽，且侧压带动块的上端滑动设置在斜滑槽中。

进一步地，传动中轴的中部外周固定安装有转动滑环，传动中轴的一侧端固定套接有齿轮环，且传动中轴一侧端的外壁上固定安装有缺齿齿轮，且缺齿齿轮与半齿齿条啮合连接，传动中轴的外周外壁上分别均匀嵌入弹性滑动安装有半圆卡块，且半圆卡块设置在伸入滑动内槽中。

进一步地，插入从动套包括从动套主体和设置在从动套主体上端一侧外壁上的L型滑动凹槽，L型滑动凹槽的内腔中滑动设置有卡接块，且卡接块一侧的上端外壁上固定安装有伸出带动杆，且伸出带动杆的外端部滑动设置在小直径弧形滑槽中，带动齿轴包括圆轴和固定安装在圆轴一侧外壁上的带动齿轮，且圆轴的中部外壁上固定安装有凸起卡块，带动齿轮与齿轮环啮合连接，且凸起卡块设置在插入从动套的内腔中。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.本发明提出的一种基于微服务的高速公路计费装置及系统，通过计费装置、微服务网关、内存数据库接口模块、数据同步模块、计费微服务模块、计费监控模块和RESTful接口的设置，从而实现多个计费微服务分工协作，提升计费效率，方便系统维护更新费率表更新，只需要对新增或者更新数据相应微服务进行升级即可，实现了基于参数配置的差异化计费服务，新增优惠满足已有优惠类别时，无需进行软件修改，新增特殊优惠也只需要修改一个微服务，不影响整个计费系统正常运行，单个微服务独立部署，高度自治，因此当某个微服务本身出现问题时一般不会导致整个系统无法使用，借助于微服务可以混合使用多种语言、软件框架，提升了系统的可扩展性，在开发和维护上有效的进行了分解，由不同的研发和维护人员负责不同的微服务模块，加速微服务的自治和交付能力。

2.本发明提出的一种基于微服务的高速公路计费装置及系统，将计费装置整体通过安装底座固定安装在户外后，当下雨时，此时雨水则会不断落入到开口朝上的梯形接水盒中，从而使得开口朝上的梯形接水盒整体的重量不断加大，此时半圆卡块则会在三角分隔块的挤压下，不断向传动中轴的内腔中滑动，之后半圆卡块则会越过三角分隔块，此时由于开口朝上的梯形接水盒的重力较大，从而导致中圆盘整体的受力不均匀，此时中圆盘则会带动传动中轴转动九十度，当传动中轴转动时，则可带动齿轮环进行转动，通过将齿轮环的直径设置成大于带动齿轮的直径，从而使得齿轮环转动四分之一圈时，带动齿轮则会转动一圈，带动齿轮通过凸起卡块和卡接块带动大直径收卷辊进行转动，此时大直径收卷辊则会拉动带动绳，此时在带动绳的拉力作用下，即可带动L型刮取板在横向方形滑道中向前滑动，此时橡胶刮取框则会经过拍摄头，从而对拍摄头的表面的雨水进行刮取，同时擦拭棉块进行擦拭，且在大直径收卷辊转动的过程中，伸出带动杆则会从小直径弧形滑槽中滑动到大直径弧形滑槽中，从而带动卡接块向外周滑动，使得凸起卡块和卡接块之间分离，在第二复位弹簧的弹力作用下，即可实现L型刮取板复位，从而再次进行刮取清理作用，这种设置不仅巧妙的运用了雨水在落入到梯形接水盒中，梯形接水盒的重力变化，合理的利用了自然资源，同时也实现对拍摄头的不断清理，保证了拍摄头不会因为表面的雨水而影响工作。

3.本发明提出的一种基于微服务的高速公路计费装置及系统，当L型刮取板在第二复位弹簧的弹力作用下进行复位时，内推板则会接触到凸起抵块，凸起抵块则会将内推板向带动凹槽的内腔中推动，此时前移块也会被一同进行带动，在斜滑槽的限制作用下，即可使得挤压板向下滑动，此时挤压板则会对擦拭棉块进行挤压，从而将擦拭棉块中的水压出，方便对拍摄头的下次清理擦干，一个带动作用，实现多种效果，方便使用。

4.本发明提出的一种基于微服务的高速公路计费装置及系统，下雨时，雨水则会不断被接水盒主体收集，并流入到压水内槽中，当中圆盘则会带动传动中轴转动九十度时，则可同时带动缺齿齿轮转动九十度，此时在缺齿齿轮的带动下，半齿齿条则会向下滑动一端距离，此时圆形活塞则会将压水内槽中的雨水压入到水冷内孔中，而水冷内孔中原本的水则会被从锥形口处压出，从而更换水冷内孔中的雨水，直至中圆盘转动至一圈后，此时缺齿齿轮的缺齿位置移动到半齿齿条的位置处，半齿齿条则会在第一复位弹簧的弹力作用下，进行自动复位，且雨水则会通过进水单向阀再次注满压水内槽，这种设置不仅巧妙的运用了雨水在落入到梯形接水盒中时重力变化，来同时实现多种效果，合理的利用了自然资源，同时也保证了计费装置在下雨时，可以利用雨水进行循环水冷散热，方便使用。

附图说明

图1为本发明的整体模块图；

图2为本发明的微服务网关模块图；

图3为本发明的计费微服务模块模块图；

图4为本发明的计费装置立体结构示意图；

图5为本发明的安装内槽剖视图；

图6为本发明的收卷组件平面结构示意图；

图7为本发明的安装内槽平面结构示意图；

图8为本发明的插入从动套立体结构示意图；

图9为本发明的卡接块立体结构示意图；

图10为本发明的带动齿轴立体结构示意图；

图11为本发明的集水带动组件立体结构示意图；

图12为本发明的压水支撑架剖视图；

图13为本发明的图12的A处放大图；

图14为本发明的半齿活塞立体结构示意图；

图15为本发明的L型刮取板立体结构示意图；

图16为本发明的刮取板剖视图。

图中：1、计费装置；11、安装底座；12、压水支撑架；121、L型进水孔；122、压水内槽；123、连通滑动孔；124、圆形通孔；125、第一复位弹簧；13、计费外壳；131、拍摄头；132、凸出块；133、照明灯；134、散热网；135、安装内槽；1351、插入圆孔；1352、伸入滑动内槽；1353、三角分隔块；1354、小直径弧形滑槽；1355、大直径弧形滑槽；1356、支撑滚轮；136、横向方形滑道；1361、弹簧收入凹槽；1362、第二复位弹簧；137、水冷内孔；1371、锥形口；1372、出水活塞；1373、下抵块；1374、第三复位弹簧；138、凸起抵块；14、L型刮取板；141、下滑板；142、刮取板；1421、带动凹槽；1422、挤压板；1423、侧压带动块；143、刮取块；1431、橡胶刮取框；1432、擦拭棉块；144、挤压机构；1441、前移块；1442、内推板；1443、斜轨凹槽；1444、斜滑槽；15、集水带动组件；151、中圆盘；152、梯形接水盒；153、传动中轴；1531、转动滑环；1532、齿轮环；1533、缺齿齿轮；1534、半圆卡块；16、收卷组件；161、大直径收卷辊；162、插入从动套；1621、从动套主体；1622、L型滑动凹槽；1623、卡接块；1624、伸出带动杆；163、带动齿轴；1631、圆轴；1632、带动齿轮；1633、凸起卡块；164、带动绳；17、半齿活塞；171、半齿齿条；172、圆形活塞；173、进水单向阀；18、接水盒；181、接水盒主体；182、连通管道；2、微服务网关；21、通讯管理子模块；22、请求解释子模块；23、普通计费调用子模块；24、优惠计费调用子模块；25、实际费用计算子模块；3、内存数据库接口模块；4、数据同步模块；5、计费微服务模块；51、省内计费处理子模块；52、省外计费处理子模块；53、优惠计费处理子模块；6、计费监控模块；7、RESTful接口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了解决集成商多代码质量无法得到保证、代码庞杂维护困难、无法快速迭代、测试成本高、可伸缩性差、可靠性偏低、模块间高度依赖的技术问题，如图1-图3所示，提供以下优选技术方案：

一种基于微服务的高速公路计费系统，包括计费装置1、微服务网关2、内存数据库接口模块3、数据同步模块4、计费微服务模块5、计费监控模块6和RESTful接口7，且计费装置1、微服务网关2、内存数据库接口模块3、数据同步模块4、计费微服务模块5、计费监控模块6分别与RESTful接口7之间电连接，微服务网关2用于接收高速公路收费系统车道端发送来的计费请求，并解析该请求中的参数，调用计费参数涉及到的计费微服务模块5中的微服务子模块进行计费计算，以及将计费计算结果返回给对应的车道端，内存数据库接口模块3用于为各模块读取内存数据库提供接口，数据同步模块4用于监测收费站服务器数据库是否有数据更新，若发现更新，则将收费站服务器数据库的数据加载更新至内存数据库中，计费微服务模块5用于根据微服务网关2发送的计费请求参数，调用相应的微服务处理子模块在内存数据库中进行相关计算，并将计算结果返回至微服务网关2，计费监控模块6用于计费服务状态查询和计费服务占用资源查询。

微服务网关2包括通讯管理子模块21、请求解释子模块22、普通计费调用子模块23、优惠计费调用子模块24和实际费用计算子模块25，通讯管理子模块21用于接收高速公路收费系统车道端发送来的计费请求，以及将计费计算结果返回给对应的车道端，请求解释子模块22用于解析得到计费请求中的参数，普通计费调用子模块23用于根据车辆入口和行驶路径经过点获取车辆行驶路径，并判断是否跨省，若否，则调用省内计费处理子模块51计算通行费用，若是，则根据车辆行驶路径获取外省入口到省界标识的外省路段路径，并将外省路段路径发送至省外计费处理子模块52计算出省外费用，再将省界标识到本省收费站的路径发送至省内计费处理子模块51计算出本省的费用，最后将省内费用和省外费用相加作为该车辆的通行费用，优惠计费调用子模块24用于将计费参数发送至所述计费微服务模块5的优惠计费处理子模块53中计算车辆的优惠金额，实际费用计算子模块25计算子模块计算到的通行费用减去优惠费用计算子模块计算的优惠金额，差值作为实际缴纳费用。

计费微服务模块5包括省内计费处理子模块51、省外计费处理子模块52和优惠计费处理子模块53，省内计费处理子模块51包括按照省内区域划分的若干区域处理微服务，用于根据接收到的路径信息识别车辆行驶路径涉及的区域，并调用涉及区域对应的区域处理微服务进行分区域计费，再将各区域的计费结果累加作为省内通行费用，省外计费处理子模块52用于根据车辆行驶路径中外省入口到省界标识的外省路段路径，并调用外省的省内计费处理子模块51计算出省外费用，优惠计费处理子模块53包括多个优惠处理微服务，用于根据计费参数分别采用对应的优惠处理微服务计算车辆的各种优惠金额。

计费参数包括车辆进入高速的入口、行驶路径经过点、车辆车种、所使用卡片信息、行驶时间和特殊优惠信息。

优惠计费处理子模块53模块包括车种优惠处理微服务、路段优惠处理微服务、卡片优惠处理微服务、时间优惠处理微服务和特殊优惠处理微服务，车种优惠处理微服务用于根据接收到的车辆种类信息计算车种优惠金额，路段优惠处理微服务用于根据接收到的车辆行驶路径信息，计算路段优惠金额，卡片优惠处理微服务用于根据接收到的卡片信息计算针对该卡片的优惠金额，时间优惠处理微服务用于根据接收到的车辆行驶时间信息，计算针对该时间段的优惠金额，特殊优惠处理微服务用于根据接收到的特殊优惠信息，计算特殊优惠金额。

且该系统和高速公路收费系统车道端使用标准的http方法的RESTful接口7进行互相访问，数据传输采用格式。

具体的，通过计费装置1、微服务网关2、内存数据库接口模块3、数据同步模块4、计费微服务模块5、计费监控模块6和RESTful接口7的设置，从而实现多个计费微服务分工协作，提升计费效率，方便系统维护更新费率表更新，只需要对新增或者更新数据相应微服务进行升级即可，实现了基于参数配置的差异化计费服务，新增优惠满足已有优惠类别时，无需进行软件修改，新增特殊优惠也只需要修改一个微服务，不影响整个计费系统正常运行，单个微服务独立部署，高度自治，因此当某个微服务本身出现问题时一般不会导致整个系统无法使用，借助于微服务可以混合使用多种语言、软件框架，提升了系统的可扩展性，在开发和维护上有效的进行了分解，由不同的研发和维护人员负责不同的微服务模块，加速微服务的自治和交付能力。

为了解决下雨时，拍摄头131的表面会因为雨水而影响工作的技术问题，如图4-图11、图15和图16所示，提供以下优选技术方案：

一种基于微服务的高速公路计费装置，包括安装底座11，安装底座11的顶面中部固定安装有压水支撑架12，压水支撑架12的顶面上连通固定安装有计费外壳13，计费外壳13上端的一侧处滑动设置有L型刮取板14，计费外壳13另一侧的下端中部活动安装有集水带动组件15，计费外壳13下端的中部内腔中活动安装有收卷组件16，且压水支撑架12的上端内腔中滑动设置有半齿活塞17，压水支撑架12一侧的上端中部外壁上连通固定安装有接水盒18。

计费外壳13一侧上端的中部外壁上嵌入设置有拍摄头131，且拍摄头131的上端处设置有凸出块132，计费外壳13一侧下端的两端处分别嵌入安装有照明灯133，计费外壳13内腔的一侧设置有安装内槽135，且计费外壳13内腔的另一侧外周设置有水冷内孔137，水冷内孔137与L型进水孔121相连通，计费外壳13一侧的中部外壁上设置有横向方形滑道136，且横向方形滑道136与安装内槽135相连通，计费外壳13两端的中部外壁上分别设置有散热网134，拍摄头131的一端处设置有凸起抵块138，L型刮取板14包括下滑板141和固定安装在下滑板141顶面一侧端的刮取板142，且刮取板142的内侧外壁上固定安装有刮取块143，且刮取板142的内腔中设置有挤压机构144，下滑板141滑动设置在横向方形滑道136中，集水带动组件15包括中圆盘151和分别均匀固定安装在中圆盘151外轴外壁上的四个梯形接水盒152，中圆盘151一侧的中部外壁上固定安装有传动中轴153，且传动中轴153的一侧端设置在安装内槽135中，中圆盘151通过传动中轴153活动安装在计费外壳13上，收卷组件16包括大直径收卷辊161和固定安装在大直径收卷辊161一侧中部外壁上的插入从动套162，且插入从动套162的内腔中活动安装有带动齿轴163，大直径收卷辊161上设置有带动绳164，且带动绳164的一端部连接在大直径收卷辊161上，带动绳164的另一端部连接在下滑板141上，接水盒18包括接水盒主体181和一端连通固定安装在接水盒主体181中部底面上的连通管道182，且连通管道182的下端部连通安装在圆形通孔124的外侧处。

安装内槽135内腔的一端上端内壁上活动安装有支撑滚轮1356，且带动绳164的中部搭接在支撑滚轮1356的外壁上，安装内槽135内腔一侧的中部下端内壁上设置有插入圆孔1351，且插入圆孔1351内腔的一侧内壁上设置有伸入滑动内槽1352，且伸入滑动内槽1352内腔的一端内壁上固定安装有三角分隔块1353，且插入圆孔1351的上端处设置有小直径弧形滑槽1354，且小直径弧形滑槽1354的一端部连通设置有大直径弧形滑槽1355。

横向方形滑道136的一端内腔中设置有弹簧收入凹槽1361，且弹簧收入凹槽1361的内腔中安装有第二复位弹簧1362，且第二复位弹簧1362的一端安装在下滑板141的外壁上，水冷内孔137的一端开口处设置有锥形口1371，且锥形口1371的内腔中滑动密封设置有出水活塞1372，且出水活塞1372的两端分别通过第三复位弹簧1374连接在锥形口1371中，且锥形口1371的内腔两端顶面上分别安装有下抵块1373。

刮取板142一侧的中部外壁上设置有带动凹槽1421，且带动凹槽1421内腔的一侧处滑动设置有挤压板1422，且挤压板1422另一侧的中部外壁上固定安装有侧压带动块1423。

刮取块143包括橡胶刮取框1431和安装在橡胶刮取框1431中部内腔内壁上的擦拭棉块1432，且擦拭棉块1432对应侧压带动块1423设置。

挤压机构144包括前移块1441和固定安装在前移块1441一端外壁上的内推板1442，且内推板1442与凸起抵块138呈相对应设置，前移块1441的一侧的中部外壁上设置有斜轨凹槽1443，且斜轨凹槽1443内腔的顶面和底面上分别设置有斜滑槽1444，且侧压带动块1423的上端滑动设置在斜滑槽1444中。

传动中轴153的中部外周固定安装有转动滑环1531，传动中轴153的一侧端固定套接有齿轮环1532，且传动中轴153一侧端的外壁上固定安装有缺齿齿轮1533，且缺齿齿轮1533与半齿齿条171啮合连接，传动中轴153的外周外壁上分别均匀嵌入弹性滑动安装有半圆卡块1534，且半圆卡块1534设置在伸入滑动内槽1352中。

插入从动套162包括从动套主体1621和设置在从动套主体1621上端一侧外壁上的L型滑动凹槽1622，L型滑动凹槽1622的内腔中滑动设置有卡接块1623，且卡接块1623一侧的上端外壁上固定安装有伸出带动杆1624，且伸出带动杆1624的外端部滑动设置在小直径弧形滑槽1354中，带动齿轴163包括圆轴1631和固定安装在圆轴1631一侧外壁上的带动齿轮1632，且圆轴1631的中部外壁上固定安装有凸起卡块1633，带动齿轮1632与齿轮环1532啮合连接，且凸起卡块1633设置在插入从动套162的内腔中。

具体的，将计费装置1整体通过安装底座11固定安装在户外后，当下雨时，此时雨水则会不断落入到开口朝上的梯形接水盒152中，从而使得开口朝上的梯形接水盒152整体的重量不断加大，此时半圆卡块1534则会在三角分隔块1353的挤压下，不断向传动中轴153的内腔中滑动，之后半圆卡块1534则会越过三角分隔块1353，此时由于开口朝上的梯形接水盒152的重力较大，从而导致中圆盘151整体的受力不均匀，此时中圆盘151则会带动传动中轴153转动九十度，当传动中轴153转动时，则可带动齿轮环1532进行转动，通过将齿轮环1532的直径设置成大于带动齿轮1632的直径，从而使得齿轮环1532转动四分之一圈时，带动齿轮1632则会转动一圈，带动齿轮1632通过凸起卡块1633和卡接块1623带动大直径收卷辊161进行转动，此时大直径收卷辊161则会拉动带动绳164，此时在带动绳164的拉力作用下，即可带动L型刮取板14在横向方形滑道136中向前滑动，此时橡胶刮取框1431则会经过拍摄头131，从而对拍摄头131的表面的雨水进行刮取，同时擦拭棉块1432进行擦拭，且在大直径收卷辊161转动的过程中，伸出带动杆1624则会从小直径弧形滑槽1354中滑动到大直径弧形滑槽1355中，从而带动卡接块1623向外周滑动，使得凸起卡块1633和卡接块1623之间分离，在第二复位弹簧1362的弹力作用下，即可实现L型刮取板14复位，从而再次进行刮取清理作用，这种设置不仅巧妙的运用了雨水在落入到梯形接水盒152中，梯形接水盒152的重力变化，合理的利用了自然资源，同时也实现对拍摄头131的不断清理，保证了拍摄头131不会因为表面的雨水而影响工作。

进一步的，当L型刮取板14在第二复位弹簧1362的弹力作用下进行复位时，内推板1442则会接触到凸起抵块138，凸起抵块138则会将内推板1442向带动凹槽1421的内腔中推动，此时前移块1441也会被一同进行带动，在斜滑槽1444的限制作用下，即可使得挤压板1422向下滑动，此时挤压板1422则会对擦拭棉块1432进行挤压，从而将擦拭棉块1432中的水压出，方便对拍摄头131的下次清理擦干，一个带动作用，实现多种效果，方便使用。

为了解决如何实现计费装置1在下雨时，可以利用雨水进行循环水冷散热的技术问题，如图12-图14所示，提供以下优选技术方案：

压水支撑架12的一侧顶面上设置有L型进水孔121，压水支撑架12的中部顶面设置有连通滑动孔123，且连通滑动孔123的下端开口处连通设置有压水内槽122，且L型进水孔121的下端连通设置在压水内槽122的下端，压水内槽122上端一端的内腔内壁上设置有圆形通孔124，且压水内槽122的内腔底面上安装有第一复位弹簧125，半齿活塞17包括半齿齿条171和固定安装在半齿齿条171底面上的圆形活塞172，且圆形活塞172的两端处分别贯穿安装有进水单向阀173。

具体的，下雨时，雨水则会不断被接水盒主体181收集，并流入到压水内槽122中，当中圆盘151则会带动传动中轴153转动九十度时，则可同时带动缺齿齿轮1533转动九十度，此时在缺齿齿轮1533的带动下，半齿齿条171则会向下滑动一端距离，此时圆形活塞172则会将压水内槽122中的雨水压入到水冷内孔137中，而水冷内孔137中原本的水则会被从锥形口1371处压出，从而更换水冷内孔137中的雨水，直至中圆盘151转动至一圈后，此时缺齿齿轮1533的缺齿位置移动到半齿齿条171的位置处，半齿齿条171则会在第一复位弹簧125的弹力作用下，进行自动复位，且雨水则会通过进水单向阀173再次注满压水内槽122，这种设置不仅巧妙的运用了雨水在落入到梯形接水盒152中时重力变化，来同时实现多种效果，合理的利用了自然资源，同时也保证了计费装置1在下雨时，可以利用雨水进行循环水冷散热，方便使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种基于微服务的高速公路计费装置，包括安装底座（11），其特征在于：安装底座（11）的顶面中部固定安装有压水支撑架（12），压水支撑架（12）的顶面上连通固定安装有计费外壳（13），计费外壳（13）上端的一侧处滑动设置有L型刮取板（14），计费外壳（13）另一侧的下端中部活动安装有集水带动组件（15），计费外壳（13）下端的中部内腔中活动安装有收卷组件（16），且压水支撑架（12）的上端内腔中滑动设置有半齿活塞（17），压水支撑架（12）一侧的上端中部外壁上连通固定安装有接水盒（18）；

压水支撑架（12）的一侧顶面上设置有L型进水孔（121），压水支撑架（12）的中部顶面设置有连通滑动孔（123），且连通滑动孔（123）的下端开口处连通设置有压水内槽（122），且L型进水孔（121）的下端连通设置在压水内槽（122）的下端，压水内槽（122）上端一端的内腔内壁上设置有圆形通孔（124），且压水内槽（122）的内腔底面上安装有第一复位弹簧（125）；

计费外壳（13）一侧上端的中部外壁上嵌入设置有拍摄头（131），且拍摄头（131）的上端处设置有凸出块（132），计费外壳（13）一侧下端的两端处分别嵌入安装有照明灯（133），计费外壳（13）内腔的一侧设置有安装内槽（135），且计费外壳（13）内腔的另一侧外周设置有水冷内孔（137），水冷内孔（137）与L型进水孔（121）相连通，计费外壳（13）一侧的中部外壁上设置有横向方形滑道（136），且横向方形滑道（136）与安装内槽（135）相连通，计费外壳（13）两端的中部外壁上分别设置有散热网（134），拍摄头（131）的一端处设置有凸起抵块（138）；

L型刮取板（14）包括下滑板（141）和固定安装在下滑板（141）顶面一侧端的刮取板（142），且刮取板（142）的内侧外壁上固定安装有刮取块（143），

且刮取板（142）的内腔中设置有挤压机构（144），下滑板（141）滑动设置在横向方形滑道（136）中；

安装内槽（135）内腔的一端上端内壁上活动安装有支撑滚轮（1356），且带动绳（164）的中部搭接在支撑滚轮（1356）的外壁上，安装内槽（135）内腔一侧的中部下端内壁上设置有插入圆孔（1351），且插入圆孔（1351）内腔的一侧内壁上设置有伸入滑动内槽（1352），且伸入滑动内槽（1352）内腔的一端内壁上固定安装有三角分隔块（1353），且插入圆孔（1351）的上端处设置有小直径弧形滑槽（1354），且小直径弧形滑槽（1354）的一端部连通设置有大直径弧形滑槽（1355）；

横向方形滑道（136）的一端内腔中设置有弹簧收入凹槽（1361），且弹簧收入凹槽（1361）的内腔中安装有第二复位弹簧（1362），且第二复位弹簧（1362）的一端安装在下滑板（141）的外壁上，水冷内孔（137）的一端开口处设置有锥形口（1371），且锥形口（1371）的内腔中滑动密封设置有出水活塞（1372），且出水活塞（1372）的两端分别通过第三复位弹簧（1374）连接在锥形口（1371）中，且锥形口（1371）的内腔两端顶面上分别安装有下抵块（1373）；

集水带动组件（15）包括中圆盘（151）和分别均匀固定安装在中圆盘（151）外轴外壁上的四个梯形接水盒（152），中圆盘（151）一侧的中部外壁上固定安装有传动中轴（153），且传动中轴（153）的一侧端设置在安装内槽（135）中，中圆盘（151）通过传动中轴（153）活动安装在计费外壳（13）上；

收卷组件（16）包括大直径收卷辊（161）和固定安装在大直径收卷辊（161）一侧中部外壁上的插入从动套（162），且插入从动套（162）的内腔中活动安装有带动齿轴（163），大直径收卷辊（161）上设置有带动绳（164），且带动绳（164）的一端部连接在大直径收卷辊（161）上，带动绳（164）的另一端部连接在下滑板（141）上；

传动中轴（153）的中部外周固定安装有转动滑环（1531），传动中轴（153）的一侧端固定套接有齿轮环（1532），且传动中轴（153）一侧端的外壁上固定安装有缺齿齿轮（1533），且缺齿齿轮（1533）与半齿齿条（171）啮合连接，传动中轴（153）的外周外壁上分别均匀嵌入弹性滑动安装有半圆卡块（1534），且半圆卡块（1534）设置在伸入滑动内槽（1352）中；

插入从动套（162）包括从动套主体（1621）和设置在从动套主体（1621）上端一侧外壁上的L型滑动凹槽（1622），L型滑动凹槽（1622）的内腔中滑动设置有卡接块（1623），且卡接块（1623）一侧的上端外壁上固定安装有伸出带动杆（1624），且伸出带动杆（1624）的外端部滑动设置在小直径弧形滑槽（1354）中，带动齿轴（163）包括圆轴（1631）和固定安装在圆轴（1631）一侧外壁上的带动齿轮（1632），且圆轴（1631）的中部外壁上固定安装有凸起卡块（1633），带动齿轮（1632）与齿轮环（1532）啮合连接，且凸起卡块（1633）设置在插入从动套（162）的内腔中；

当下雨时，雨水落入到开口朝上的梯形接水盒（152）中，从而使得开口朝上的梯形接水盒（152）整体的重量不断加大，此时半圆卡块（1534）则会在三角分隔块（1353）的挤压下，不断向传动中轴（153）的内腔中滑动，之后半圆卡块（1534）则会越过三角分隔块（1353），此时由于开口朝上的梯形接水盒（152）的重力较大，从而导致中圆盘（151）整体的受力不均匀，此时中圆盘（151）带动传动中轴（153）转动九十度，当传动中轴（153）转动时，带动齿轮环（1532）进行转动，通过将齿轮环（1532）的直径设置成大于带动齿轮（1632）的直径，从而使得齿轮环（1532）转动四分之一圈时，带动齿轮（1632）则会转动一圈，带动齿轮（1632）通过凸起卡块（1633）和卡接块（1623）带动大直径收卷辊（161）进行转动，此时大直径收卷辊（161）则会拉动带动绳（164），此时在带动绳（164）的拉力作用下，即可带动L型刮取板（14）在横向方形滑道（136）中向前滑动；

且在大直径收卷辊（161）转动的过程中，伸出带动杆（1624）则会从小直径弧形滑槽（1354）中滑动到大直径弧形滑槽（1355）中，从而带动卡接块（1623）向外周滑动，使得凸起卡块（1633）和卡接块（1623）之间分离，在第二复位弹簧（1362）的弹力作用下，即可实现L型刮取板（14）复位，从而再次进行刮取清理作用；

半齿活塞（17）包括半齿齿条（171）和固定安装在半齿齿条（171）底面上的圆形活塞（172），且圆形活塞（172）的两端处分别贯穿安装有进水单向阀（173）；

接水盒（18）包括接水盒主体（181）和一端连通固定安装在接水盒主体（181）中部底面上的连通管道（182），且连通管道（182）的下端部连通安装在圆形通孔（124）的外侧处；

下雨时，雨水则会不断被接水盒主体（181）收集，并流入到压水内槽（122）中，当中圆盘（151）则会带动传动中轴（153）转动九十度时，则可同时带动缺齿齿轮（1533）转动九十度，此时在缺齿齿轮（1533）的带动下，半齿齿条（171）则会向下滑动一端距离，此时圆形活塞（172）则会将压水内槽（122）中的雨水压入到水冷内孔（137）中，而水冷内孔（137）中原本的水则会被从锥形口（1371）处压出，从而更换水冷内孔（137）中的雨水，直至中圆盘（151）转动至一圈后，此时缺齿齿轮（1533）的缺齿位置移动到半齿齿条（171）的位置处，半齿齿条（171）则会在第一复位弹簧（125）的弹力作用下，进行自动复位，且雨水则会通过进水单向阀（173）再次注满压水内槽（122）。

2.根据权利要求1所述的一种基于微服务的高速公路计费装置，其特征在于：刮取板（142）一侧的中部外壁上设置有带动凹槽（1421），且带动凹槽（1421）内腔的一侧处滑动设置有挤压板（1422），且挤压板（1422）另一侧的中部外壁上固定安装有侧压带动块（1423）。

3.根据权利要求2所述的一种基于微服务的高速公路计费装置，其特征在于：刮取块（143）包括橡胶刮取框（1431）和安装在橡胶刮取框（1431）中部内腔内壁上的擦拭棉块（1432），且擦拭棉块（1432）对应侧压带动块（1423）设置。

4.根据权利要求3所述的一种基于微服务的高速公路计费装置，其特征在于：挤压机构（144）包括前移块（1441）和固定安装在前移块（1441）一端外壁上的内推板（1442），且内推板（1442）与凸起抵块（138）呈相对应设置，前移块（1441）的一侧的中部外壁上设置有斜轨凹槽（1443），且斜轨凹槽（1443）内腔的顶面和底面上分别设置有斜滑槽（1444），且侧压带动块（1423）的上端滑动设置在斜滑槽（1444）中。