CN111762045A - 一种移动式新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均安装有折叠式盖板，所述折叠式盖板内侧设有移动式线长调节装置，折叠式盖板内侧上端设有充电枪，所述充电桩本体上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有枪头，所述枪头可拆卸连接所述充电枪；所述充电桩本体顶面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方可拆卸连接控制箱，所述控制箱前端设有显示屏。通过采用折叠式盖板，利用折叠式盖板来实现对应的电线位置的存储；然后通过设置有移动式线长调节装置，从而方便电线移动式伸长和缩短，电线不必裸露在外侧，使用完成后即可以进行收藏。

Description

一种移动式新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，尤其是一种移动式新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有技术中的充电桩通过设置成立柱形式，在立柱的两端均设有滑槽，将对应的充电枪至于对应的滑槽内，然后充电枪后端的电线通过将电线外层设置为较厚的橡胶层来对电线进行保护。其结构简单，成本低，但是由于充电桩电线为裸露在地面，虽然橡胶层较为的厚，但是，一旦出现硬质锋利物件对电线产生一定的划伤的时候，即出现破损，进而有可能导致漏电的问题，存在较大的安全隐患。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种移动式新能源汽车充电桩，从而大大提高了工作可靠性，保护电线，使用方便。
本发明所采用的技术方案如下：
一种移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧均安装有折叠式盖板，所述折叠式盖板内侧设有移动式线长调节装置，
折叠式盖板内侧上端设有充电枪，所述充电桩本体上设有第一滑槽，所述第一滑槽内设有枪头，所述枪头可拆卸连接所述充电枪；
所述充电桩本体顶面安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方可拆卸连接控制箱，所述控制箱前端设有显示屏。
其进一步技术方案在于：
所述充电桩本体呈“T”型结构，所述充电桩本体下方两端通过螺钉可拆卸连接地面。
所述折叠式盖板包括工字板，所述工字板下方可拆卸连接转动轴，所述转动轴两端可拆卸连接第一连接板，两个第一连接板可拆卸连接所述充电桩本体，所述充电桩本体上设有凸块，所述工字板外侧挤压连接所述凸块；所述工字板上方设有两个第二滑槽，所述控制箱下方对应设有限位条，所述限位条滑动连接所述第二滑槽，所述充电桩本体底部两侧对称设有四个凸条，单侧两个凸条滑动连接所述工字板内侧。
所述移动式线长调节装置包括调线箱，所述调线箱一端设有第一导线环，所述第一导线环一端设有挤压式输送装置，所述挤压式输送装置一侧设有两个第二导线环，两个第二导线环两侧的调线箱上设有卡线结构，两个卡线结构之间的调线箱上开有第三滑槽。
所述挤压式输送装置包括第二连接板，所述第二连接板可拆卸连接所述调线箱，所述第二连接板两端可拆卸连接两个第三连接板，两个所述第三连接板上方设有槽型板，所述槽型板上方轴承连接两个传动轮，一侧的传动轮一端设有驱动电机，所述驱动电机可拆卸连接所述槽型板，两个传动轮传动连接连接带，所述连接带外侧设有多个橡胶条，多个所述橡胶条挤压连接电线。
所述卡线结构包括多个连接环，多个连接环传动连接电线，多个连接环之间设有多个第一弧形环，多个第一弧形环下方设有第一连接杆，多述第一连接杆可拆卸连接所述调线箱。
所述工字板内侧设有两个第二弧形环，两个第二弧形环下方设有第二连接杆，所述第二连接杆可拆卸连接所述工字板；
所述工字板上方中部设有第四滑槽，所述第四滑槽内口设有橡胶垫，充电线挤压连接橡胶垫。
所述充电枪上设有第五滑槽，所述第五滑槽内滑动连接滑板，所述滑板下方可拆卸连接第一连接条，所述第一连接条一端设有第三连接杆，所述第三连接杆上设有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端可拆卸连接充电枪，且所述第三连接杆另一端可拆卸连接第二连接条，所述第二连接条外侧设有第一挤压板，所述充电枪上设有滑动连接限位块，所述限位块滑动连接所述枪头，且所述限位块下方设有滑动盘，所述滑动盘下方设有第四连接杆，所述第四连接杆上设有挤压弹簧，所述挤压弹簧另一端可拆卸连接所述充电枪，且所述第四连接杆下方设有第二挤压板，所述第一挤压板挤压连接所述第二挤压板。
本发明的有益效果如下：
本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过采用折叠式盖板，利用折叠式盖板来实现对应的电线位置的存储；然后通过设置有移动式线长调节装置，从而方便电线移动式伸长和缩短，进而使得使用更为的方便，电线不必裸露在外侧，使用完成后即可以进行收藏，进而更为的方便。同时，利用充电枪和枪头的可拆卸连接，进而使得充电枪可以满足各种类型的车充电，通用性好。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中A部的局部放大图。
图3是本发明移动式线长调节装置的结构示意图。
图4是本发明挤压式输送装置的结构示意图。
图5是本发明充电枪的内部结构示意图。
其中：
1、充电桩本体；
11、第一滑槽；12、电动伸缩杆；13、控制箱；131、限位条；14、显示屏；15、凸块；16、凸条；
2、折叠式盖板；
21、工字板；211、第二滑槽；22、转动轴；23、第一连接板；24、第二弧形环；25、第二连接杆；26、第四滑槽；27、橡胶垫；
3、移动式线长调节装置；
31、调线箱；311、第三滑槽；32、第一导线环；33、挤压式输送装置；
331、第二连接板；332、第三连接板；333、槽型板；334、传动轮；335、驱动电机；336、连接带；337、橡胶条；
34、第二导线环；35、卡线结构；
351、连接环；352、第一弧形环；353、第一连接杆；
4、充电枪；
41、第五滑槽；42、滑板；43、第一连接条；44、第三连接杆；45、压缩弹簧；46、第二连接条；47、第一挤压板；48、限位块；
481、滑动盘；482、第四连接杆；483、挤压弹簧；484、第二挤压板；
5、枪头。
具体实施方式
下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。
如图1-图5所示，本实施例的移动式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的两侧均安装有折叠式盖板2，折叠式盖板2内侧设有移动式线长调节装置3，
折叠式盖板2内侧上端设有充电枪4，充电桩本体1上设有第一滑槽11，第一滑槽11内设有枪头5，枪头5可拆卸连接充电枪4；
充电桩本体1顶面安装有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12上方可拆卸连接控制箱13，控制箱13前端设有显示屏14。
充电桩本体1呈“T”型结构，充电桩本体1下方两端通过螺钉可拆卸连接地面。
折叠式盖板2包括工字板21，工字板21下方可拆卸连接转动轴22，转动轴22两端可拆卸连接第一连接板23，两个第一连接板23可拆卸连接充电桩本体1，充电桩本体1上设有凸块15，工字板21外侧挤压连接凸块15；工字板21上方设有两个第二滑槽211，控制箱13下方对应设有限位条131，限位条131滑动连接第二滑槽211，充电桩本体1底部两侧对称设有四个凸条16，单侧两个凸条16滑动连接工字板21内侧。
移动式线长调节装置3包括调线箱31，调线箱31一端设有第一导线环32，第一导线环32一端设有挤压式输送装置33，挤压式输送装置33一侧设有两个第二导线环34，两个第二导线环34两侧的调线箱31上设有卡线结构35，两个卡线结构35之间的调线箱31上开有第三滑槽311。
挤压式输送装置33包括第二连接板331，第二连接板331可拆卸连接调线箱31，第二连接板331两端可拆卸连接两个第三连接板332，两个第三连接板332上方设有槽型板333，槽型板333上方轴承连接两个传动轮334，一侧的传动轮334一端设有驱动电机335，驱动电机335可拆卸连接槽型板333，两个传动轮334传动连接连接带336，连接带336外侧设有多个橡胶条337，多个橡胶条337挤压连接电线。
卡线结构35包括多个连接环351，多个连接环351传动连接电线，多个连接环351之间设有多个第一弧形环352，多个第一弧形环352下方设有第一连接杆353，多述第一连接杆353可拆卸连接调线箱31。
工字板21内侧设有两个第二弧形环24，两个第二弧形环24下方设有第二连接杆25，第二连接杆25可拆卸连接工字板21；
工字板21上方中部设有第四滑槽26，第四滑槽26内口设有橡胶垫27，充电线挤压连接橡胶垫27。
充电枪4上设有第五滑槽41，第五滑槽41内滑动连接滑板42，滑板42下方可拆卸连接第一连接条43，第一连接条43一端设有第三连接杆44，第三连接杆44上设有压缩弹簧45，压缩弹簧45另一端可拆卸连接充电枪4，且第三连接杆44另一端可拆卸连接第二连接条46，第二连接条46外侧设有第一挤压板47，充电枪4上设有滑动连接限位块48，限位块48滑动连接枪头5，且限位块48下方设有滑动盘481，滑动盘481下方设有第四连接杆482，第四连接杆482上设有挤压弹簧483，挤压弹簧483另一端可拆卸连接充电枪4，且第四连接杆482下方设有第二挤压板484，第一挤压板47挤压连接第二挤压板484。
本发明的具体结构和功能如下：
包括充电桩本体1，充电桩本体1两侧均设置有折叠式盖板2，折叠式盖板2内侧设有移动式线长调节装置3；
折叠式盖板2内侧上端设有充电枪4，充电桩本体1侧部开有第一滑槽11，第一滑槽11内设有枪头5，枪头5可拆卸连接充电枪4；
充电桩本体1顶面设有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12上方可拆卸连接控制箱13，控制箱13的前端设有显示屏14。
如图1和图2所示，折叠式盖板2包括工字板21，工字板21下方可拆卸连接转动轴22，转动轴22两端可拆卸连接第一连接板23，两个第一连接板23可拆卸连接充电桩本体1，且充电桩本体1上设有凸块15，工字板21外侧挤压连接凸块15，工字板21上方设有两个第二滑槽211，控制箱13下方对应设有限位条131，限位条131滑动连接第二滑槽211，且充电桩本体1两侧对称设有四个凸条16，单侧两个凸条16滑动连接工字板21内侧。
移动式线长调节装置3包括调线箱31，调线箱31一端设有第一导线环32，第一导线环32一端设有挤压式输送装置33，挤压式输送装置33一侧设有两个第二导线环34，调线箱31上设有卡线结构35。
挤压式输送装置33包括第二连接板331，第二连接板331可拆卸连接调线箱31，第二连接板331两端可拆卸连接两个第三连接板332，两个第三连接板332上方设有槽型板333，槽型板333上方轴承连接两个传动轮334，一侧传动轮334一端设有驱动电机335，驱动电机335可拆卸连接槽型板333，且两个传动轮334传动连接连接带336，连接带336外侧设有多个橡胶条337，多个橡胶条337挤压连接电线。
卡线结构35包括多个连接环351，多个连接环351传动连接电线，且多个连接环351之间设有多个第一弧形环352，多个第一弧形环352下方设有第一连接杆353，多个第一连接杆353可拆卸连接调线箱31。
工字板21内侧设有两个第二弧形环24，两个第二弧形环24下方设有第二连接杆25，第二连接杆25可拆卸连接工字板21；
工字板21上方设有第四滑槽26，第四滑槽26内口设有橡胶垫27，充电线挤压连接橡胶垫27。
充电枪4上设有第五滑槽41，第五滑槽41内滑动连接滑板42，滑板42下方可拆卸连接第一连接条43，第一连接条43一端设有第三连接杆44，第三连接杆44上设有压缩弹簧45，压缩弹簧45另一端可拆卸连接充电枪4，且第三连接杆44另一端可拆卸连接第二连接条46，第二连接条46外侧设有第一挤压板47，充电枪4上设有滑动连接限位块48，限位块48滑动连接枪头5，且限位块48下方设有滑动盘481，滑动盘481下方设有第四连接杆482，第四连接杆482上设有挤压弹簧483，挤压弹簧483另一端可拆卸连接充电枪4，且第四连接杆482下方设有第二挤压板484，第一挤压板47挤压连接第二挤压板484。
综合上述：
充电桩本体1呈类“T”型设置，充电桩本体1下方两端通过螺钉可拆卸连接地面，本发明首先通过将充电桩本体1设置呈类“T”字型设置，从而更为的容易安装，然后在充电桩本体1上端设有电动伸缩杆12，电动伸缩杆12上端可拆卸连接控制箱13，控制箱13前端设有显示屏14，从而利用显示屏14更为的容易后续的操作。
然后，通过第一转动轴22连接第一连接板23，从而更为方便的进行工字板21的转动，并且，通过设置有凸块15，从而利用凸块15来进行调节工字板21的转动位置；
驱动电机335转动带动传动轮334的转动，进而带动连接带336的转动，连接带336的外侧设有橡胶条337，橡胶条337可以进行收缩，从而实现挤压式的传送电线。
实际使用过程中，只需打开一侧的折叠式盖板2，充电枪4与合适的枪头5安装好，枪头5与所需要充电的汽车连接完毕，控制箱13控制其启动充电工作即可，所有的电线被藏在折叠式盖板2的内部，不会对电线造成损坏，根据实际的需求，通过移动式线长调节装置3来调节所需要的长度即可。
以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (8)

1.一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)的两侧均安装有折叠式盖板(2)，所述折叠式盖板(2)内侧设有移动式线长调节装置(3)，
折叠式盖板(2)内侧上端设有充电枪(4)，所述充电桩本体(1)上设有第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)内设有枪头(5)，所述枪头(5)可拆卸连接所述充电枪(4)；
所述充电桩本体(1)顶面安装有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)上方可拆卸连接控制箱(13)，所述控制箱(13)前端设有显示屏(14)。
2.如权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)呈“T”型结构，所述充电桩本体(1)下方两端通过螺钉可拆卸连接地面。
3.如权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述折叠式盖板(2)包括工字板(21)，所述工字板(21)下方可拆卸连接转动轴(22)，所述转动轴(22)两端可拆卸连接第一连接板(23)，两个第一连接板(23)可拆卸连接所述充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)上设有凸块(15)，所述工字板(21)外侧挤压连接所述凸块(15)；所述工字板(21)上方设有两个第二滑槽(211)，所述控制箱(13)下方对应设有限位条(131)，所述限位条(131)滑动连接所述第二滑槽(211)，所述充电桩本体(1)底部两侧对称设有四个凸条(16)，单侧两个凸条(16)滑动连接所述工字板(21)内侧。
4.如权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述移动式线长调节装置(3)包括调线箱(31)，所述调线箱(31)一端设有第一导线环(32)，所述第一导线环(32)一端设有挤压式输送装置(33)，所述挤压式输送装置(33)一侧设有两个第二导线环(34)，两个第二导线环(34)两侧的调线箱(31)上设有卡线结构(35)，两个卡线结构(35)之间的调线箱(31)上开有第三滑槽(311)。
5.如权利要求4所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述挤压式输送装置(33)包括第二连接板(331)，所述第二连接板(331)可拆卸连接所述调线箱(31)，所述第二连接板(331)两端可拆卸连接两个第三连接板(332)，两个所述第三连接板(332)上方设有槽型板(333)，所述槽型板(333)上方轴承连接两个传动轮(334)，一侧的传动轮(334)一端设有驱动电机(335)，所述驱动电机(335)可拆卸连接所述槽型板(333)，两个传动轮(334)传动连接连接带(336)，所述连接带(336)外侧设有多个橡胶条(337)，多个所述橡胶条(337)挤压连接电线。
6.如权利要求4所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述卡线结构(35)包括多个连接环(351)，多个连接环(351)传动连接电线，多个连接环(351)之间设有多个第一弧形环(352)，多个第一弧形环(352)下方设有第一连接杆(353)，多述第一连接杆(353)可拆卸连接所述调线箱(31)。
7.如权利要求3所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述工字板(21)内侧设有两个第二弧形环(24)，两个第二弧形环(24)下方设有第二连接杆(25)，所述第二连接杆(25)可拆卸连接所述工字板(21)；所述工字板(21)上方中部设有第四滑槽(26)，所述第四滑槽(26)内口设有橡胶垫(27)，充电线挤压连接橡胶垫(27)。
8.如权利要求1所述的一种移动式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪(4)上设有第五滑槽(41)，所述第五滑槽(41)内滑动连接滑板(42)，所述滑板(42)下方可拆卸连接第一连接条(43)，所述第一连接条(43)一端设有第三连接杆(44)，所述第三连接杆(44)上设有压缩弹簧(45)，所述压缩弹簧(45)另一端可拆卸连接充电枪(4)，且所述第三连接杆(44)另一端可拆卸连接第二连接条(46)，所述第二连接条(46)外侧设有第一挤压板(47)，所述充电枪(4)上设有滑动连接限位块(48)，所述限位块(48)滑动连接所述枪头(5)，且所述限位块(48)下方设有滑动盘(481)，所述滑动盘(481)下方设有第四连接杆(482)，所述第四连接杆(482)上设有挤压弹簧(483)，所述挤压弹簧(483)另一端可拆卸连接所述充电枪(4)，且所述第四连接杆(482)下方设有第二挤压板(484)，所述第一挤压板(47)挤压连接所述第二挤压板(484)。
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