CN114629289B - 一种电机一体式支架结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电机一体式支架结构,涉及汽车电机技术领域,包括平行设置的左导轨支架和右导轨支架,左导轨支架和右导轨支架之间滑动设置有电机支架主体,电机支架主体包括支架座,支架座的两端均通过卡脚装置分别活动设置在左导轨支架和右导轨支架之间,支架座的一侧固定设置有缓冲减震装置,支架座顶面上设置有电机外壳支架,电机外壳支架远离缓冲减震装置的侧壁为开口状,且电机外壳支架的开口上活动设置有电机固定盖板。本发明具有提高安装后的稳定性和连接强度,且便于不同型号电机使用时进行调节等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电机技术领域,具体涉及一种电机一体式支架结构。
背景技术
电机的运用,因为各种工作环境的需要,经常会出现用以支承电机的支架。不同型号电机所配备的电机支架尺寸也不同,因此需要生产不同数量的支架模具,不利于电机支架批量化生产,且造成了成本的增加。电机运转时的高度转动会对电机支架产生振动、同时电机支架也会随着道路的凹凸不平和颠簸而同步发生振动导致电机支架松动,而目前大多数电机支架一般都不具有缓冲结构,电机和电机支架的振动都会影响电机的使用,对电机的正常使用存在极大的安全隐患。
发明内容
针对上述存在的技术不足,本发明要解决的技术问题是提供一种具有提高安装后的稳定性和连接强度,且便于不同型号电机使用时进行调节的电机一体式支架结构。
为解决上述技术问题,本发明提供一种电机一体式支架结构,包括平行设置的左导轨支架和右导轨支架,左导轨支架和右导轨支架之间滑动设置有电机支架主体,电机支架主体包括支架座,支架座的两端均通过卡脚装置分别活动设置在左导轨支架和右导轨支架之间,支架座的一侧固定设置有缓冲减震装置,支架座顶面上设置有电机外壳支架,电机外壳支架远离缓冲减震装置的侧壁为开口状,且电机外壳支架的开口上活动设置有电机固定盖板。
优选地,所述左导轨支架和右导轨支架的顶面上均间隔设置有若干卡脚固定孔,相邻两个卡脚固定孔之间均设置有定位板装置,定位板装置包括贯穿设置在左导轨支架或右导轨支架顶面上的定位孔,定位孔的外部沿周向均布两个L形定位板,L形定位板的开口朝向左导轨支架或右导轨支架的顶面,且L形定位板的水平端和垂直端均固定设置在左导轨支架或右导轨支架顶面上,卡脚装置上设置有与定位孔相对应的弹簧杆,可以根据需要将电机支架主体在左导轨支架和右导轨支架上移动位置,便于将电机固定在不同的位置。
优选地,所述卡脚装置包括中间座,中间座固定设置在支架座的底面上,中间座的两端均固定设置有端座,端座的侧壁上活动设置有弹簧轴,弹簧轴的一端活动贯穿端座的侧壁,弹簧轴的另一端为半球体状结构,左导轨支架和右导轨支架的侧壁上沿长度方向均设置有导槽,导槽内间隔设置有若干弹簧轴孔,弹簧轴的另一端活动插设在相应位置的弹簧轴孔内,弹簧轴的外部套设有回位弹簧,端座的底面上螺纹连接有与卡脚固定孔相对应的定位螺栓,且定位螺栓依次贯穿相应位置的卡脚固定孔与端座的底面螺纹连接,当将电机支架主体移动至合适位置后,可通过定位螺栓将端座连接在导轨支架和右导轨支架上;同时弹簧轴的另一端可活动插设在相应位置的弹簧轴孔内,有利于提高对电机支架主体的固定效果。
优选地,所述缓冲减震装置包括垂直设置在支架座一侧的固定板,固定板靠近支架座端的侧壁上固定设置有缓冲圈体,缓冲圈体沿周向均布若干缓冲弹簧,且缓冲弹簧固定套设在缓冲圈体的外部,缓冲弹簧的两端均固定设置有压板,且压板均滑动套设在缓冲圈体的外部,缓冲圈体远离固定板的一侧设置有挡板,挡板的侧壁上沿周向均布若干与缓冲弹簧一一对应的U形安装座,U形安装座的U形开口两端均滑动套设在缓冲圈体的外部,缓冲弹簧两端的压板均位于U形安装座的U形开口内,且缓冲弹簧两端的压板分别与U形安装座的U形开口内壁相抵触,挡板远离缓冲圈体的侧壁上固定设置有电机固定靠板,便于当电机外壳支架内的电机受到振动时或内板体产生松动时,U形安装座可在缓冲圈体上滑动,通过挤压缓冲弹簧两端的压板、使得缓冲弹簧进行压缩起到缓冲作用。
优选地,所述电机固定靠板上固定设置有内板体,内板体外部的固定板上固定设置有圆环板,圆环板的内周壁上周向间隔均布若干插槽,内板体的外周壁上固定设置有若干延伸板,延伸板上设置有与插槽位置相对应的插柱,插柱活动插设在相应位置的插槽内,且插柱通过固定螺栓螺纹连接在相应位置的插槽内,电机外壳支架固定设置在内板体的侧壁上,便于根据电机的外形和需要将内板体转动至不同的方向位置处进行安装,即通过固定螺栓将插柱固定在圆环板内周壁上不同位置的插槽内。
优选地,所述电机固定盖板上设置有与电机外壳支架的开口相适配的堵塞板,堵塞板上设置有电机轴通孔,电机固定盖板通过若干盖板螺栓与固定板螺纹连接,有利于提高对电机固定的效果和保护效果。
优选地,所述左导轨支架与右导轨支架的顶面在同一个平面上,且弹簧杆垂直于左导轨支架的顶面,当将电机支架主体固定后,此时弹簧杆可插入至相应位置的定位孔内,当电机支架主体在左导轨支架和右导轨支架的顶面上出现滑动现象时,L形定位板的垂直端能对弹簧杆起到限位作用,从而能在一定程度上防止电机支架主体在左导轨支架和右导轨支架的顶面上滑动。
优选地,所述端座的底面上设置有与L形定位板位置相对应的板槽,板槽内设置有与定位孔相对应的弹簧杆,便于当将电机支架主体安装在左导轨支架和右导轨支架上时,L形定位板可卡入至相应位置的板槽内,使得L形定位板不会与端座的底面之间干涉。
优选地,所述L形定位板的水平端与左导轨支架的顶面之间的夹角为1至3度之间,便于电机支架主体安装时在左导轨支架和右导轨支架的顶面上滑动,同时当电机支架主体在左导轨支架和右导轨支架的顶面上出现滑动现象时,L形定位板的垂直端能对弹簧杆起到限位作用。
本发明的有益效果在于:本发明可根据电机的使用和安装需要,通过在左导轨支架和右导轨支架上调节电机支架主体的位置,再通过卡脚装置进行固定,提高了安装和拆卸操作的便捷性;可在电机在使用中通过缓冲减震装置对电机产生的振动进行缓冲,减少电机传递给电机支架的振动,有利于提高了电机支架的稳定性和连接牢固性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的结构示意图。
图2为图1中A部的放大图。
图3为图1中B部的放大图。
图4为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的电机支架主体爆炸图。
图5为图4中C部的放大图。
图6为图4中D部的放大图。
图7为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的电机支架主体结构示意图。
图8为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的缓冲圈体结构示意图。
图9为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的挡板结构示意图。
图10为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的圆环板结构示意图。
图11为本发明实施例提供的一种电机一体式支架结构的内板体结构示意图。
图12为图11中E部的放大图。
附图标记说明:1、左导轨支架;2、右导轨支架;3、卡脚装置;31、中间座;32、端座;33、弹簧轴;331、导槽;332、弹簧轴孔;34、回位弹簧;35、定位螺栓;4、电机支架主体;41、支架座;42、缓冲减震装置;421、固定板;4211、内板体;4212、圆环板;4213、插槽;4214、延伸板;4215、插柱;4216、固定螺栓;422、缓冲圈体;423、缓冲弹簧;424、压板;425、挡板;426、U形安装座;427、电机固定靠板;43、电机外壳支架;44、电机固定盖板;441、堵塞板;442、电机轴通孔;443、盖板螺栓;5、卡脚固定孔;6、定位板装置;61、定位孔;62、L形定位板;63、弹簧杆;64、板槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
如图1至图12所示,本发明提供了一种电机一体式支架结构,包括平行设置的左导轨支架1和右导轨支架2,左导轨支架1和右导轨支架2之间滑动设置有电机支架主体4,电机支架主体4包括支架座41,支架座41的两端均通过卡脚装置3分别活动设置在左导轨支架1和右导轨支架2之间,支架座41的一侧固定设置有缓冲减震装置42,支架座41顶面上设置有电机外壳支架43,电机外壳支架43远离缓冲减震装置42的侧壁为开口状,且电机外壳支架43的开口上活动设置有电机固定盖板44;左导轨支架1和右导轨支架2的顶面上均间隔设置有若干卡脚固定孔5,相邻两个卡脚固定孔5之间均设置有定位板装置6,定位板装置6包括贯穿设置在左导轨支架1或右导轨支架2顶面上的定位孔61,定位孔61的外部沿周向均布两个L形定位板62,L形定位板62的开口朝向左导轨支架1或右导轨支架2的顶面,且L形定位板62的水平端和垂直端均固定设置在左导轨支架1或右导轨支架2顶面上,卡脚装置3上设置有与定位孔61相对应的弹簧杆63;卡脚装置3包括中间座31,中间座31固定设置在支架座41的底面上,中间座31的两端均固定设置有端座32,端座32的侧壁上活动设置有弹簧轴33,弹簧轴33的一端活动贯穿端座32的侧壁,弹簧轴33的另一端为半球体状结构,左导轨支架1和右导轨支架2的侧壁上沿长度方向均设置有导槽331,导槽331内间隔设置有若干弹簧轴孔332,弹簧轴33的另一端活动插设在相应位置的弹簧轴孔332内,弹簧轴33的外部套设有回位弹簧34,端座32的底面上螺纹连接有与卡脚固定孔5相对应的定位螺栓35,且定位螺栓35依次贯穿相应位置的卡脚固定孔5与端座32的底面螺纹连接;先根据使用的需要将左导轨支架1和右导轨支架2分别固定在相应的位置处(可采用螺栓连接或焊接方式),将支架座41通过卡脚装置3在左导轨支架1和右导轨支架2上进行滑动至相应的位置处,此时弹簧杆63可插入至左导轨支架1或右导轨支架2上相应位置的定位孔61内,同时端座32侧壁上的弹簧轴33的另一端可插入至左导轨支架1或右导轨支架2侧壁上相应位置的弹簧轴孔332内,再使用定位螺栓35依次贯穿相应位置的卡脚固定孔5与端座32的底面螺纹连接即可将支架座41进行固定,在安装支架座41前可先根据电机的外形和安装需要,将电机先固定在电机外壳支架43内,再安装电机固定盖板44,实现了电机支架主体4整体的安装和拆卸操作的便捷性。
实施例二:
在实施例一的基础上,缓冲减震装置42包括垂直设置在支架座41一侧的固定板421,固定板421靠近支架座41端的侧壁上固定设置有缓冲圈体422,缓冲圈体422沿周向均布若干缓冲弹簧423,且缓冲弹簧423固定套设在缓冲圈体422的外部,缓冲弹簧423的两端均固定设置有压板424,且压板424均滑动套设在缓冲圈体422的外部,缓冲圈体422远离固定板421的一侧设置有挡板425,挡板425的侧壁上沿周向均布若干与缓冲弹簧423一一对应的U形安装座426,U形安装座426的U形开口两端均滑动套设在缓冲圈体422的外部,缓冲弹簧423两端的压板424均位于U形安装座426的U形开口内,且缓冲弹簧423两端的压板424分别与U形安装座426的U形开口内壁相抵触,挡板425远离缓冲圈体422的侧壁上固定设置有电机固定靠板427;电机固定靠板427上固定设置有内板体4211,内板体4211外部的固定板421上固定设置有圆环板4212,圆环板4212的内周壁上周向间隔均布若干插槽4213,内板体4211的外周壁上固定设置有若干延伸板4214,延伸板4214上设置有与插槽4213位置相对应的插柱4215,插柱4215活动插设在相应位置的插槽4213内,且插柱4215通过固定螺栓4216螺纹连接在相应位置的插槽4213内,电机外壳支架43固定设置在内板体4211的侧壁上;电机固定盖板44上设置有与电机外壳支架43的开口相适配的堵塞板441,堵塞板441上设置有电机轴通孔442,电机固定盖板44通过若干盖板螺栓443与固定板421螺纹连接;将电机固定在电机外壳支架43内后,再根据电机的外形和安装需要,将内板体4211转动至不同的方向位置处,使得延伸板4214上的插柱4215分别卡入至相应位置的插槽4213内,再使用固定螺栓4216将插柱4215连接在相应位置的插槽4213内即可将内板体4211与圆环板4212之间进行固定连接,从而可使得电机外壳支架43和电机的位置固定,当电机外壳支架43内的电机受到振动时或内板体4211产生松动时,U形安装座426可在缓冲圈体422上滑动,通过U形安装座426的U形开口挤压缓冲弹簧423两端的压板424、对缓冲弹簧423进行压缩起到缓冲作用;其中U形安装座426的U形开口两端可为活动卡箍结构,便于在转动调节内板体4211的位置后,U形安装座426的U形开口两端均可卡入至相应位置缓冲弹簧423的外部,可在电机在使用中通过缓冲减震装置42对电机产生的振动进行缓冲,减少电机传递给电机支架主体4的振动,有利于提高了电机支架主体4的稳定性和连接牢固性;还可当电机安装好后,再使用盖板螺栓443将电机固定盖板44与固定板421螺纹连接,此时电机的输出轴可通过电机轴通孔442穿出,从而不影响电机的正常使用(也可根据需要不使用电机固定盖板44,将电机直接固定在电机外壳支架43内)。
实施例三:
在实施例一的基础上,左导轨支架1与右导轨支架2的顶面在同一个平面上,且弹簧杆63垂直于左导轨支架1的顶面;端座32的底面上设置有与L形定位板62位置相对应的板槽64,板槽64内设置有与定位孔61相对应的弹簧杆63;L形定位板62的水平端与左导轨支架1的顶面之间的夹角为1至3度之间;当电机支架主体4安装时(中间座31和端座32)在左导轨支架1和右导轨支架2的顶面上滑动,L形定位板62可卡入至相应位置的板槽64内,使得L形定位板62不会与端座32的底面之间干涉,同时弹簧杆63与L形定位板62相接触时可自动回缩至板槽64内,使得中间座31和端座32可继续在左导轨支架1和右导轨支架2的顶面上滑动,直至移动至弹簧杆63与定位孔61的位置相对应时、可自动弹入至定位孔61内(此时定位孔61外部的两个L形定位板62分别位于两个端座32底面上的板槽64内),最后使用定位螺栓35将端座32连接在左导轨支架1和右导轨支架2上。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电机一体式支架结构,其特征在于,包括平行设置的左导轨支架(1)和右导轨支架(2),左导轨支架(1)和右导轨支架(2)之间滑动设置有电机支架主体(4),电机支架主体(4)包括支架座(41),支架座(41)的两端均通过卡脚装置(3)分别活动设置在左导轨支架(1)和右导轨支架(2)之间,支架座(41)的一侧固定设置有缓冲减震装置(42),支架座(41)顶面上设置有电机外壳支架(43),电机外壳支架(43)远离缓冲减震装置(42)的侧壁为开口状,且电机外壳支架(43)的开口上活动设置有电机固定盖板(44),左导轨支架(1)和右导轨支架(2)的顶面上均间隔设置有若干卡脚固定孔(5),相邻两个卡脚固定孔(5)之间均设置有定位板装置(6),定位板装置(6)包括贯穿设置在左导轨支架(1)或右导轨支架(2)顶面上的定位孔(61),定位孔(61)的外部沿周向均布两个L形定位板(62),L形定位板(62)的开口朝向左导轨支架(1)或右导轨支架(2)的顶面,且L形定位板(62)的水平端和垂直端均固定设置在左导轨支架(1)或右导轨支架(2)顶面上,卡脚装置(3)上设置有与定位孔(61)相对应的弹簧杆(63),卡脚装置(3)包括中间座(31),中间座(31)固定设置在支架座(41)的底面上,中间座(31)的两端均固定设置有端座(32),端座(32)的侧壁上活动设置有弹簧轴(33),弹簧轴(33)的一端活动贯穿端座(32)的侧壁,弹簧轴(33)的另一端为半球体状结构,左导轨支架(1)和右导轨支架(2)的侧壁上沿长度方向均设置有导槽(331),导槽(331)内间隔设置有若干弹簧轴孔(332),弹簧轴(33)的另一端活动插设在相应位置的弹簧轴孔(332)内,弹簧轴(33)的外部套设有回位弹簧(34),端座(32)的底面上螺纹连接有与卡脚固定孔(5)相对应的定位螺栓(35),且定位螺栓(35)依次贯穿相应位置的卡脚固定孔(5)与端座(32)的底面螺纹连接。
2.如权利要求1所述的一种电机一体式支架结构,其特征在于,缓冲减震装置(42)包括垂直设置在支架座(41)一侧的固定板(421),固定板(421)靠近支架座(41)端的侧壁上固定设置有缓冲圈体(422),缓冲圈体(422)沿周向均布若干缓冲弹簧(423),且缓冲弹簧(423)固定套设在缓冲圈体(422)的外部,缓冲弹簧(423)的两端均固定设置有压板(424),且压板(424)均滑动套设在缓冲圈体(422)的外部,缓冲圈体(422)远离固定板(421)的一侧设置有挡板(425),挡板(425)的侧壁上沿周向均布若干与缓冲弹簧(423)一一对应的U形安装座(426),U形安装座(426)的U形开口两端均滑动套设在缓冲圈体(422)的外部,缓冲弹簧(423)两端的压板(424)均位于U形安装座(426)的U形开口内,且缓冲弹簧(423)两端的压板(424)分别与U形安装座(426)的U形开口内壁相抵触,挡板(425)远离缓冲圈体(422)的侧壁上固定设置有电机固定靠板(427)。
3.如权利要求1所述的一种电机一体式支架结构,其特征在于,电机固定靠板(427)上固定设置有内板体(4211),内板体(4211)外部的固定板(421)上固定设置有圆环板(4212),圆环板(4212)的内周壁上周向间隔均布若干插槽(4213),内板体(4211)的外周壁上固定设置有若干延伸板(4214),延伸板(4214)上设置有与插槽(4213)位置相对应的插柱(4215),插柱(4215)活动插设在相应位置的插槽(4213)内,且插柱(4215)通过固定螺栓(4216)螺纹连接在相应位置的插槽(4213)内,电机外壳支架(43)固定设置在内板体(4211)的侧壁上。
4.如权利要求3所述的一种电机一体式支架结构,其特征在于,电机固定盖板(44)上设置有与电机外壳支架(43)的开口相适配的堵塞板(441),堵塞板(441)上设置有电机轴通孔(442),电机固定盖板(44)通过若干盖板螺栓(443)与固定板(421)螺纹连接。
5.如权利要求1所述的一种电机一体式支架结构,其特征在于,左导轨支架(1)与右导轨支架(2)的顶面在同一个平面上,且弹簧杆(63)垂直于左导轨支架(1)的顶面。
6.如权利要求1所述的一种电机一体式支架结构,其特征在于,端座(32)的底面上设置有与L形定位板(62)位置相对应的板槽(64),板槽(64)内设置有与定位孔(61)相对应的弹簧杆(63)。
7.如权利要求6所述的一种电机一体式支架结构,其特征在于,L形定位板(62)的水平端与左导轨支架(1)的顶面之间的夹角为1至3度之间。
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CN114629289A (zh) | 2022-06-14 |
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