CN114614398B - 一种配电线路转接举升装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种配电线路转接举升装置，涉及电力举升设备技术领域，包括承载架，承载架上安装有调节组件，所述调节组件上安装有传动组件，所述传动组件上安装有升降组件，所述升降组件上安装有载人部，所述调节组件包括第二驱动部、套筒、调节齿轮和电磁铁，所述调节齿轮安装在套筒上，所述电磁铁与调节齿轮吸附连接，所述传动组件与第二驱动部连接，所述传动组件包括与调节齿轮连接的蜗杆；以及与第二驱动部啮合连接的转动管，所述转动管套设在套筒内，所述蜗杆还与升降组件啮合连接，所述升降组件活动套设在转动管内，具备便于调节和操作方便的特点。

Description

一种配电线路转接举升装置
技术领域
本发明涉及电力举升设备技术领域，具体是一种配电线路转接举升装置。
背景技术
配电线路转接时，需要将操作人员提升至一定高度，然后进行配电线路转接。
当工作人员需要不断在两个配电线路转接点之间来回操作的时候，由于两个配电线路转接点的高度或位置存在偏差时，现有的配电线路转接举升装置使用起来就会暴露出操作工具够不到配电线路转接点的问题，从而导致使用起来较为不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种配电线路转接举升装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种配电线路转接举升装置，包括承载架，所述承载架上安装有调节组件，所述调节组件上安装有传动组件，所述传动组件上安装有升降组件，所述升降组件上安装有载人部；
所述调节组件包括第二驱动部、套筒、调节齿轮和电磁铁，所述调节齿轮安装在套筒上，所述电磁铁与调节齿轮吸附连接，所述传动组件与第二驱动部连接；
所述传动组件包括与调节齿轮连接的蜗杆；以及与第二驱动部啮合连接的转动管，所述转动管套设在套筒内，所述蜗杆还与升降组件啮合连接，所述升降组件活动套设在转动管内。
作为本发明进一步的方案：所述调节组件还包括第一骨架、导电块和控制电源，所述套筒固定连接在第一骨架上，所述第一骨架安装在承载架上，所述电磁铁安装在导电块上，所述导电块安装在第一骨架上，所述控制电源与导电块电性连接。
作为本发明再进一步的方案：所述套筒侧壁连接有沿着轴向延伸的第一限位筋，所述调节齿轮活动套设在套筒上，且调节齿轮上开设有与第一限位筋滑动连接的第一限位槽，所述调节齿轮与导电块之间还连接有复位弹簧，所述复位弹簧活动套设在套筒上，所述套筒上还安装有限位块。
作为本发明再进一步的方案：所述传动组件还包括第二骨架、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述蜗杆和转动管均安装在第二骨架上，所述第二传动齿轮安装在蜗杆上，所述第一传动齿轮安装在转动管上，所述第二驱动部与第一传动齿轮啮合连接，电磁铁与调节齿轮贴合时，第二传动齿轮脱离调节齿轮，限位块与调节齿轮贴合时，第二传动齿轮与调节齿轮啮合连接。
作为本发明再进一步的方案：所述传动组件还包括蜗轮和第三传动齿轮，所述蜗轮和第三传动齿轮同轴连接在第二骨架上，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述第三传动齿轮与升降组件啮合连接。
作为本发明再进一步的方案：所述升降组件包括升降杆和齿条板，所述齿条板安装在升降杆的端部，所述第三传动齿轮与齿条板啮合连接，所述升降杆活动套设在转动管内，所述升降杆表面连接有沿着轴向延伸的第二限位筋，所述转动管内壁开设有与第二限位筋滑动连接的第二限位槽。
作为本发明再进一步的方案：所述承载架上安装有第一驱动部，所述第一骨架安装在第一驱动部上，所述齿条板的端部安装有第三驱动部，所述载人部安装在第三驱动部上，所述载人部包括防护壳体、连杆和滑块，所述防护壳体的中心位置安装在第三驱动部上，所述连杆的一端铰接在防护壳体上远离中心的位置，另一端铰接在滑块上，所述滑块滑动连接在齿条板表面开设的滑槽内。
作为本发明再进一步的方案：所述第一骨架上安装有圆形导轨，所述圆形导轨的轴线与套筒的轴线一致，所述第二骨架上安装有平衡块，所述平衡块滑动连接在圆形导轨内。
与现有技术相比，本发明的技术效果：电磁铁通电后，调节齿轮脱离蜗杆，第二驱动部带动载人部围绕转动管的轴线旋转一定的角度，电磁铁断电后，调节齿轮与蜗杆啮合连接，载人部既可围绕转动管的轴线旋转，又可沿着转动管的轴线做直线运动，从而使载人部内的工作人员能够快速准确的到达配电线路转接点的位置，具备便于调节和操作方便的特点。
附图说明
图1为本发明实施例一种配电线路转接举升装置的结构示意图。
图2为本发明实施例中调节组件的立体图。
图3为本发明实施例中传动组件的立体图。
图4为本发明实施例中升降组件的立体图。
图5为本发明实施例中调节组件、传动组件和升降组件的装配图。
图6为本发明图1中a的局部放大图。
图中：1-承载架、11-第一驱动部、2-调节组件、21-第一骨架、22-第二驱动部、23-套筒、231-限位块、232-第一限位筋、24-调节齿轮、25-圆形导轨、26-导电块、27-电磁铁、28-控制电源、29-复位弹簧、3-传动组件、31-第二骨架、32-转动管、33-第一传动齿轮、34-蜗杆、35-第二传动齿轮、36-蜗轮、37-第三传动齿轮、38-平衡块、4-升降组件、41-升降杆、42-第二限位筋、43-齿条板、431-滑槽、44-第三驱动部、5-载人部、51-防护壳体、52-连杆、53-滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1至图6，本实施例提供了一种配电线路转接举升装置，包括承载架1，所述承载架1上安装有调节组件2，所述调节组件2上安装有传动组件3，所述传动组件3上安装有升降组件4，所述升降组件4上安装有载人部5；
所述调节组件2包括第二驱动部22、套筒23、调节齿轮24和电磁铁27，所述调节齿轮24安装在套筒23上，所述电磁铁27与调节齿轮24吸附连接，所述传动组件3与第二驱动部22连接；
所述传动组件3包括与调节齿轮24连接的蜗杆34；以及与第二驱动部22啮合连接的转动管32，所述转动管32套设在套筒23内，所述蜗杆34还与升降组件4啮合连接，所述升降组件4活动套设在转动管32内。
以上方案中，电磁铁27通电后，调节齿轮24脱离蜗杆34，第二驱动部22带动载人部5围绕转动管32的轴线旋转一定的角度，电磁铁27断电后，调节齿轮24与蜗杆34啮合连接，载人部5既可围绕转动管32的轴线旋转，又可沿着转动管32的轴线做直线运动，从而使载人部5内的工作人员能够快速准确的到达配电线路转接点的位置，具备便于调节和操作方便的特点。
请参阅图1至图2，作为本发明一种实施例，所述调节组件2还包括第一骨架21、导电块26和控制电源28，所述套筒23固定连接在第一骨架21上，所述第一骨架21安装在承载架1上，所述电磁铁27安装在导电块26上，所述导电块26安装在第一骨架21上，所述控制电源28与导电块26电性连接。
以上方案中，控制电源28与遥控设备电性连接，遥控设备可安装在载人部5内，也可直接由工作人员手持。
请参阅图1、图2和图6，作为本发明一种实施例，所述套筒23侧壁连接有沿着轴向延伸的第一限位筋232，所述调节齿轮24活动套设在套筒23上，且调节齿轮24上开设有与第一限位筋232滑动连接的第一限位槽，所述调节齿轮24与导电块26之间还连接有复位弹簧29，所述复位弹簧29活动套设在套筒23上，所述套筒23上还安装有限位块231。
请参阅图1至图6，作为本发明一种实施例，所述传动组件3还包括第二骨架31、第一传动齿轮33和第二传动齿轮35，所述蜗杆34和转动管32均安装在第二骨架31上，所述第二传动齿轮35安装在蜗杆34上，所述第一传动齿轮33安装在转动管32上，所述第二驱动部22与第一传动齿轮33啮合连接，电磁铁27与调节齿轮24贴合时，第二传动齿轮35脱离调节齿轮24，限位块231与调节齿轮24贴合时，第二传动齿轮35与调节齿轮24啮合连接。
以上方案中，第二驱动部22包括第二驱动马达和驱动齿轮，驱动齿轮与第一传动齿轮33啮合连接。
请参阅图1、图3和图5，作为本发明一种实施例，所述传动组件3还包括蜗轮36和第三传动齿轮37，所述蜗轮36和第三传动齿轮37同轴连接在第二骨架31上，所述蜗轮36与蜗杆34啮合连接，所述第三传动齿轮37与升降组件4啮合连接。
以上方案中，第二传动齿轮35通过与调节齿轮24啮合连接的方式还可达到带动蜗杆34旋转的目的，旋转的蜗杆34又会通过与蜗轮36啮合的方式达到带动第三传动齿轮37旋转的目的。
请参阅图1、图4和图5，作为本发明一种实施例，所述升降组件4包括升降杆41和齿条板43，所述齿条板43安装在升降杆41的端部，所述第三传动齿轮37与齿条板43啮合连接，所述升降杆41活动套设在转动管32内，所述升降杆41表面连接有沿着轴向延伸的第二限位筋42，所述转动管32内壁开设有与第二限位筋42滑动连接的第二限位槽。
以上方案中，第二限位筋42和第二限位槽相配合的设计，使得转动的转动管32能够带动升降杆41和齿条板43一同旋转，同时又能确保升降杆41在转动管32内滑动。
请参阅图1、图4和图5，作为本发明一种实施例，所述承载架1上安装有第一驱动部11，所述第一骨架21安装在第一驱动部11上，所述齿条板43的端部安装有第三驱动部44，所述载人部5安装在第三驱动部44上，所述载人部5包括防护壳体51、连杆52和滑块53，所述防护壳体51的中心位置安装在第三驱动部44上，所述连杆52的一端铰接在防护壳体51上远离中心的位置，另一端铰接在滑块53上，所述滑块53滑动连接在齿条板43表面开设的滑槽431内。
以上方案中，第一驱动部11包括第一驱动马达和第一驱动轴，第一骨架21安装在第一驱动轴上，用于调节第一骨架21的角度，第三驱动部44包括第三驱动马达和第三驱动轴，防护壳体51安装在第三驱动轴上，用于调节防护壳体51的角度，滑块53和连杆52起到支撑和保持平衡的作用。
请参阅图2和图6，作为本发明一种实施例，所述第一骨架21上安装有圆形导轨25，所述圆形导轨25的轴线与套筒23的轴线一致，所述第二骨架31上安装有平衡块38，所述平衡块38滑动连接在圆形导轨25内。
以上方案中，平衡块38和圆形导轨25相互配合的设计，起到保持平衡和提高稳定性的作用。
工作原理：进入防护壳体51阶段：首先第一驱动部11带动第一骨架21旋转至与地面平行的位置，同时第三驱动部44带动防护壳体51旋转至与地面平行的位置，目的是便于工作人员携带工具进入防护壳体51内，然后第一驱动部11带动第一骨架21旋转至与地面保持一定的倾斜角的位置，在旋转的过程中，第三驱动部44带动防护壳体51旋转不断调节防护壳体51相对于地面的角度，从而使防护壳体51始终与地面保持平行，当防护壳体51到达配电线路转接点的整个过程中，能够确保防护壳体51始终与地面保持平行，便于内部的工作人员能够使身体保持平时，具备稳定性好的特点；
当需要快速调节工作人员的角度时，首先通过控制电源28使电磁铁27通电，此时调节齿轮24吸附在电磁铁27上，然后启动第二驱动部22，此时能够通过转动管32、升降杆41、第二限位筋42和齿条板43带动防护壳体51围绕转动管32的轴线旋转一定的角度，适用于工作人员需要不断在两个配电线路转接点之间来回操作的情形，当两个配电线路转接点的高度或位置存在偏差时，单纯通过调节防护壳体51的角度的方式可能会存在操作工具够不到配电线路转接点的情况，此时就需要通过控制电源28使电磁铁27断电，断电后的电磁铁27失去了对调节齿轮24的吸附力，此时复位弹簧29的弹力驱使调节齿轮24移动至与第二传动齿轮35啮合的位置，此时防护壳体51和蜗杆34围绕转动管32的轴线旋转的同时，第二传动齿轮35通过与调节齿轮24啮合连接的方式还可达到带动蜗杆34旋转的目的，旋转的蜗杆34又会通过与蜗轮36啮合的方式达到带动第三传动齿轮37旋转的目的，旋转的第三传动齿轮37又会通过与齿条板43啮合的方式达到带动防护壳体51沿着转动管32的轴线做直线移动的目的，如此一来，便能够根据配电线路转接点的位置快速调节防护壳体51的位置，从而使防护壳体51内的工作人员能够快速准确的到达配电线路转接点的位置。
综上所述，第一驱动部11、第二驱动部22、第三驱动部44、电磁铁27、转动管32、升降杆41、第二限位筋42、齿条板43、调节齿轮24、复位弹簧29、蜗杆34、蜗轮36和第三传动齿轮37之间相互配合的设计，能够根据配电线路转接点的位置快速调节防护壳体51的位置，尤其适用于工作人员需要不断在两个配电线路转接点之间来回操作的情形，具备便于调节和操作方便的特点，从而提高了工作效率。
需要特别说明的是，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式，以上所述实施例仅表达了本技术方案的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术方案专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变性、改进及替代，这些都属于本技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种配电线路转接举升装置，包括承载架，其特征在于，所述承载架上安装有调节组件，所述调节组件上安装有传动组件，所述传动组件上安装有升降组件，所述升降组件上安装有载人部；
所述调节组件包括第二驱动部、套筒、调节齿轮和电磁铁，所述调节齿轮安装在套筒上，所述电磁铁与调节齿轮吸附连接，所述传动组件与第二驱动部连接；
所述传动组件包括与调节齿轮连接的蜗杆；以及与第二驱动部啮合连接的转动管，所述转动管套设在套筒内，所述蜗杆还与升降组件啮合连接，所述升降组件活动套设在转动管内；
所述调节组件还包括第一骨架、导电块和控制电源，所述套筒固定连接在第一骨架上，所述第一骨架安装在承载架上，所述电磁铁安装在导电块上，所述导电块安装在第一骨架上，所述控制电源与导电块电性连接；
所述套筒侧壁连接有沿着轴向延伸的第一限位筋，所述调节齿轮活动套设在套筒上，且调节齿轮上开设有与第一限位筋滑动连接的第一限位槽，所述调节齿轮与导电块之间还连接有复位弹簧，所述复位弹簧活动套设在套筒上，所述套筒上还安装有限位块；
所述传动组件还包括第二骨架、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述蜗杆和转动管均安装在第二骨架上，所述第二传动齿轮安装在蜗杆上，所述第一传动齿轮安装在转动管上，所述第二驱动部与第一传动齿轮啮合连接，电磁铁与调节齿轮贴合时，第二传动齿轮脱离调节齿轮，限位块与调节齿轮贴合时，第二传动齿轮与调节齿轮啮合连接；
所述传动组件还包括蜗轮和第三传动齿轮，所述蜗轮和第三传动齿轮同轴连接在第二骨架上，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述第三传动齿轮与升降组件啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种配电线路转接举升装置，其特征在于，所述升降组件包括升降杆和齿条板，所述齿条板安装在升降杆的端部，所述第三传动齿轮与齿条板啮合连接，所述升降杆活动套设在转动管内，所述升降杆表面连接有沿着轴向延伸的第二限位筋，所述转动管内壁开设有与第二限位筋滑动连接的第二限位槽。
3.根据权利要求2所述的一种配电线路转接举升装置，其特征在于，所述承载架上安装有第一驱动部，所述第一骨架安装在第一驱动部上，所述齿条板的端部安装有第三驱动部，所述载人部安装在第三驱动部上，所述载人部包括防护壳体、连杆和滑块，所述防护壳体的中心位置安装在第三驱动部上，所述连杆的一端铰接在防护壳体上远离中心的位置，另一端铰接在滑块上，所述滑块滑动连接在齿条板表面开设的滑槽内。
4.根据权利要求3所述的一种配电线路转接举升装置，其特征在于，所述第一骨架上安装有圆形导轨，所述圆形导轨的轴线与套筒的轴线一致，所述第二骨架上安装有平衡块，所述平衡块滑动连接在圆形导轨内。
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