CN114604126A - 一种电动汽车充电故障处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动汽车充电技术领域，且公开了一种电动汽车充电故障处理方法，在车辆上设置可以监测充电状态的监测设备和接入电网数据的通信设备；在监测设备内预设故障类型；监测设备判断是否能正常充电；若可以正常充电则进行充电，若不能正常充电则进入下一步；监测设备再判断是否为内在故障；当其中的数据出现异常时，可以及时判断具体是何种故障，同时，根据故障原因判断是否进行重启还是休眠充电设备，具有更快的响应速度，可以及时切断充电连接，避免发生安全事故，此外，还有可以通过通信设备接入电网，使设备可以及时了解电网信息，根据电网信息进一步作出判断，避免出现误判的情况。

Description

一种电动汽车充电故障处理方法
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域，具体为一种电动汽车充电故障处理方法。
背景技术
目前的电动汽车采用蓄电池储存的电能作为动力能源，其在实际应用中，需要利用充电桩进行充电，电动汽车的充电方式主要分为交流充电(慢充)和直流充电(快充)，电动汽车交流充电具有充电时间长、无人值守的特点，而充电过程中可能因为车辆、充电桩或电网等故障导致充电停止，这些故障可能恢复也可能不会恢复。
中国发明专利号(CN201910984391.8)，公开了一种电动汽车充电故障处理方法，通过车辆控制器，设置多种预设故障，将充电过程中产生的故障分为非可恢复性故障和可恢复性故障，针对不同类型的故障进行相关休眠或恢复机制，提高车辆恢复充电的可能性；通过对可恢复性故障设置故障持续时间和反复次数的限制，有效避免车辆充电时存在长期或频繁故障却无法退出充电重启功能的情形，提升充电部件使用寿命，节约能源。
该发明虽然能够提高车辆恢复充电的可能性，提升用户使用体验感，降低充电部件失效风险，节约能源，但是，在遇到一些危险情况，不能及时断开设备，且不能与电网及时建立联系，导致出现误判的情况。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车充电故障处理方法，具备智能断开充电过程和及时了解电网信息的优点，解决了在遇到一些危险情况，不能及时断开设备，且不能与电网及时建立联系，导致出现误判的情况的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车充电故障处理方法，包括如下步骤：
S1、在车辆上设置可以监测充电状态的监测设备和接入电网数据的通信设备；
S2、在监测设备内预设故障类型；
S3、监测设备判断是否能正常充电；
S4、若可以正常充电则进行充电，若不能正常充电则进入下一步；
S5、监测设备再判断是否为内在故障；
S6、若是内在故障则重启充电器再进行充电，若不是内在故障则进入下一步；
S7、监测设备进一步判断是否为危险故障；
S8、若是险故障则弹开充电枪再休眠充电设备并提醒用户，若不是险故障则进入下一步；
S9、利用通信设备接入电网数据，并根据电网数据判断能否在预设时间内供电；
S10、若可以在预设时间内供电则重启充电设备进行充电，若不能在预设时间内供电则休眠充电设备并提醒用户。
优选的，所述监测设备包括电流传感器、电压传感器、温度传感器和烟雾传感器，所述通信设备包括无线通信模块。
优选的，所述预设故障类型为内在故障和外在故障。
优选的，所述判断是否能正常充电的方法为监测通入的电流和电压状态是否为标准区间和是否稳定。
优选的，所述内在故障还包括可恢复故障和不可恢复故障，若出现不可恢复故障则直接休眠充电设备。
优选的，所述危险故障的判断方法为利用温度传感器和烟雾传感器监测电池和各个充电器件周围环境的温度和烟雾信息。
优选的，所述预设时间为5-15分钟。
优选的，所述提醒用户的方式为短信或APP小程序。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种电动汽车充电故障处理方法，具备以下有益效果：
通过设置监测设备，利用监测设备对充电过程中的电流、电压、温度和烟雾信息进行监测，当其中的数据出现异常时，可以及时判断具体是何种故障，同时，根据故障原因判断是否进行重启还是休眠充电设备，具有更快的响应速度，可以及时切断充电连接，避免发生安全事故，此外，还有可以通过通信设备接入电网，使设备可以及时了解电网信息，根据电网信息进一步作出判断，避免出现误判的情况。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
参阅图1，一种电动汽车充电故障处理方法，包括如下步骤：
S1、在车辆上设置可以监测充电状态的监测设备和接入电网数据的通信设备；
S2、在监测设备内预设故障类型；
S3、监测设备判断是否能正常充电；
S4、若可以正常充电则进行充电，若不能正常充电则进入下一步；
S5、监测设备再判断是否为内在故障；
S6、若是内在故障则重启充电器再进行充电，若不是内在故障则进入下一步；
S7、监测设备进一步判断是否为危险故障；
S8、若是险故障则弹开充电枪再休眠充电设备并提醒用户，若不是险故障则进入下一步；
S9、利用通信设备接入电网数据，并根据电网数据判断能否在预设时间内供电；
S10、若可以在预设时间内供电则重启充电设备进行充电，若不能在预设时间内供电则休眠充电设备并提醒用户。
本实施例中，具体的，监测设备包括电流传感器、电压传感器、温度传感器和烟雾传感器，通信设备包括无线通信模块。
本实施例中，具体的，预设故障类型为内在故障和外在故障。
本实施例中，具体的，判断是否能正常充电的方法为监测通入的电流和电压状态是否为标准区间和是否稳定。
本实施例中，具体的，内在故障还包括可恢复故障和不可恢复故障，若出现不可恢复故障则直接休眠充电设备。
本实施例中，具体的，危险故障的判断方法为利用温度传感器和烟雾传感器监测电池和各个充电器件周围环境的温度和烟雾信息。
本实施例中，具体的，预设时间为5-15分钟。
本实施例中，具体的，提醒用户的方式为短信或APP小程序。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、在车辆上设置可以监测充电状态的监测设备和接入电网数据的通信设备；
S2、在监测设备内预设故障类型；
S3、监测设备判断是否能正常充电；
S4、若可以正常充电则进行充电，若不能正常充电则进入下一步；
S5、监测设备再判断是否为内在故障；
S6、若是内在故障则重启充电器再进行充电，若不是内在故障则进入下一步；
S7、监测设备进一步判断是否为危险故障；
S8、若是险故障则弹开充电枪再休眠充电设备并提醒用户，若不是险故障则进入下一步；
S9、利用通信设备接入电网数据，并根据电网数据判断能否在预设时间内供电；
S10、若可以在预设时间内供电则重启充电设备进行充电，若不能在预设时间内供电则休眠充电设备并提醒用户。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述监测设备包括电流传感器、电压传感器、温度传感器和烟雾传感器，所述通信设备包括无线通信模块。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述预设故障类型为内在故障和外在故障。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述判断是否能正常充电的方法为监测通入的电流和电压状态是否为标准区间和是否稳定。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述内在故障还包括可恢复故障和不可恢复故障，若出现不可恢复故障则直接休眠充电设备。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述危险故障的判断方法为利用温度传感器和烟雾传感器监测电池和各个充电器件周围环境的温度和烟雾信息。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述预设时间为5-15分钟。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电故障处理方法，其特征在于：所述提醒用户的方式为短信或APP小程序。
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