CN114590674A - 一种电梯安全用紧急制动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电梯安全用紧急制动装置，包括固定框，所述固定框内侧安装有引导滑槽，所述引导滑槽的内侧活动安装有固定夹板，所述固定夹板的顶部安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端安装在引导滑槽的顶部内侧，所述固定夹板的底部安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆安装在固定框的底壁内侧；所述固定框的底部外壁上安装有缓冲杆。本发明通过安装有挤压杆，挤压杆固定在固定架上，保证挤压杆保持稳定，挤压杆伸长带动卡件在嵌合槽的内侧移动，两组施压板相互靠近，通过两组施压板对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，与防滑板配合增强制动效果，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
Description
技术领域
本发明涉及机电梯安全技术领域，具体为一种电梯安全用紧急制动装置。
背景技术
电梯作为重要的垂直运输工具，为人们的生活带来了极大便利。然而，随着电梯使用的日益广泛，对电梯的可靠性与安全性也提出了越来越高的要求。通常，电梯在运行过程中若出现超速等运行异常状况时，限速器会触发安全钳装置动作夹紧导轨，使电梯制停而避免对乘客造成伤害。
现有技术中紧急制动装置存在的缺陷是：
1、专利文件CN207861650U公开了一种电梯制动装置，“包括机座、制动单元、曳引轮和制动臂，制动臂分为左制动臂和右制动臂，分别固定在机座的左右两侧，并包裹曳引轮的左右两侧，左制动臂和右制动臂可以在制动单元的驱动下对曳引轮实现制动，左制动臂和右制动臂具有和曳引轮形状相适应的弧面，弧面上设有绝缘层；还包括两个第一导体和两个第二导体，两个第一导体分别固定于左制动臂和右制动臂内并凸出于绝缘层表面，两个第二导体分别固定于左制动臂和右制动臂内且不与绝缘层接触，第一导体和第二导体均通过导线电性连接设置于制动单元内部的控制单元，控制单元还电性连接报警单元、抱闸电控单元，并经驱动单元与电动机电性连接。具有运行更安全的有益效果”，该装置缺少内部缺少测距结构，造成工人无法判断电梯距离地面的高度。
2、专利文件CN110371819A公开了一种电梯制动装置，“包括触发机构、制动机构，其中两个制动机构对称地安装在电梯箱的侧面上，且两个制动机构位于电梯导轨的两侧；触发机构安装在两个制动机构的上侧，触发机构与电梯导轨配合；该电梯制动装置，相比于传统的电梯制动装置，该装置结构简单，成本低，且故障发生的频率低，安全性能高；传统电梯使用的安全钳由于结构限制，每根导轨上只能安装一组安全钳，而本发明设计的电梯制动装置，因结构简单占用面积小，所以可以在电梯箱上安装多个，提高了制动效果，增加了电梯的安全性；本发明设计的电梯制动装置，安装精度要求低，安装失误率低，进一步增加了电梯的使用安全性”，该装置内部结构多为被动性制动结构，无法实现自动进行制动，容易出现无法及时进行制动出现意外。
3、专利文件CN205634533U公开了一种电梯制动装置，“包括：制动楔块，包括与导轨接触的多级工作面，多级工作面形成阶梯状结构，并沿与导轨延伸方向平行的第一方向逐级排列，且工作面与导轨之间的距离在第一方向上逐级增大；提升装置，制动楔块设于提升装置，提升装置用于带动制动楔块沿导轨在与第一方向相反的第二方向上移动；导向制动装置，用于向制动楔块施加压力，以将制动楔块的工作面按压在导轨上。上述电梯制动装置，由于导向制动装置向制动楔块施加压力，从而使制动楔块的工作面与导轨之间产生滑动摩擦。若其中一级工作面受到的摩擦较大，则会发生磨损直至与相邻一级工作面重合，从而使制动楔块与导轨的接触面积增大，以增大制动力，而不会在初始阶段过大而形成过大的减速度，而令乘客感到不适”，该装置内部不具备宣传结构，在出现意外时，人们往往会出现惊慌失措的情况，无法做出正确举动。
4、专利文件CN213387596U公开了一种防爆电梯制动装置，“包括固定板，所述固定板的一侧外壁固定安装有双轴电机，固定板的一侧外壁固定安装有电机固定板，电机固定板的顶部外表面转动安装有螺纹杆，双轴电机的输出轴通过联轴器延伸至电机固定板的上方并与螺纹杆固定连接。该防爆电梯制动装置，通过安装板、滑动槽、滑动块、制动圆筒、第二弹簧、制动板、连接柱、衔铁和摩擦片的配合使用，装置结构简单，大大降低了生产成本，可靠性高，提高了装置的实用性，减少了维修的工作人员的时间和劳动强度，装置便于安装和拆卸，大大提高了装置的维修的效率”，该装置不具备双重制动结构，造成单个制动结构容易出现制动能力不足的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电梯安全用紧急制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯安全用紧急制动装置，包括固定框，所述固定框内侧安装有引导滑槽，所述引导滑槽的内侧活动安装有固定夹板，所述固定夹板的顶部安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端安装在引导滑槽的顶部内侧，所述固定夹板的底部安装有第二伸缩杆，第二伸缩杆安装在固定框的底壁内侧；
所述固定框的底部外壁上安装有缓冲杆，所述固定框的底部外壁上通过螺栓安装有两组对称排列的轴承座，且轴承座位于缓冲杆的前方，所述固定框内侧的底部安装有液压油箱，且液压油箱位于第二伸缩杆的前方，所述液压油箱的顶部安装有连接头；
所述固定框的后壁外侧安装有固定块，所述固定块的内侧安装有红外线测距仪，且红外线测距仪的输出端与地面保持垂直。
优选的，所述固定框的底壁正面开设有第二限位槽，且第二限位槽位于两组轴承座之间，所述固定框的顶部安装有顶板，所述顶板的正面开设有第一限位槽，所述顶板的两侧外壁上安装有安装板，所述顶板的顶部安装有传输管，所述传输管的顶端安装有固定架，所述固定架的内侧对称安装有四组挤压杆。
优选的，所述固定夹板的外侧安装有引导轨，引导轨位于引导滑槽的内侧，所述固定夹板的内侧通过螺栓安装有挤压块，两组所述挤压块的相对面安装有防滑板。
优选的，所述轴承座的内侧通过螺栓安装有限位轮。
优选的，所述缓冲杆的底端安装有底板，所述底板的底部安装有缓冲垫。
优选的，所述固定架的内侧对称开设有四组嵌合槽，所述固定架的两侧对称安装有固定板，所述固定架的顶部内侧嵌合安装有卡板，所述卡板的顶部安装有防尘板，且防尘板安装在固定架的顶部，所述防尘板的正面内侧开设有凹槽。
优选的，所述挤压杆的输出端安装有卡件，卡件位于嵌合槽的内侧，所述卡件的一端安装有施压板。
优选的，所述红外线测距仪的顶部安装有控制器，所述控制器的顶部安装有传感线，所述传感线的顶端安装有扬声器，所述扬声器的一侧安装有无线信号发生器，所述无线信号发生器的一侧活动安装有传输天线，所述控制器的一侧外壁上安装有三组指示灯。
优选的，该装置的工作步骤如下：
S1、首先工人将安装板通过螺栓固定在电梯轿厢的底部，方便工人对装置进行固定，由安装板对内侧的顶板固定，保证顶板的稳定性，方便顶板对底部的固定框进行固定，同时将固定板通过螺栓固定在轿厢的顶部，方便固定板对固定架固定，保证固定架的稳定性，在安装电梯前将第一限位槽和第二限位槽卡在导轨的外侧，同时将凹槽和限位轮卡在导轨的外侧，在装置移动的过程中，限位轮抵在导轨的两侧，通过导轨进行引导装置的移动，避免装置发生偏移的情况；
S2、在电梯移动的过程中，带动挤压块和施压板移动，在移动的过程中，红外线测距仪运行发出红外感应线，在固定框移动的过程中带动固定块移动，固定块移动带动内侧的红外线测距仪移动，红外线测距仪随着电梯的上下移动，与地面的距离不断变化，在电梯出现意外时，红外线测距仪会以不正常的速度向下移动，使得红外线测距仪检测到的数值快速变化，控制器对检测到的信息进行分析，将速度情况通过三组指示灯显示出来，当正常速度时，为一组指示灯发光，当出现变速时，会有两组或三组指示灯发光；
S3、同时触发液压油箱的开关，液压油箱运行将液压油通过连接头传输给第二伸缩杆，同时通过传输管将液压油传输给挤压杆，使得第二伸缩杆和挤压杆伸长，同时第一伸缩杆通过内部电机带动缩短，第一伸缩杆缩短同时第二伸缩杆伸长，推动固定夹板向上移动，固定夹板通过引导轨的移导，在引导滑槽的内侧移动，避免固定夹板在移动的过程中发生偏移的情况，由于两组引导滑槽呈上窄下宽的结构，使得在两组固定夹板向上移动的过程中，距离也越来越接近，两组固定夹板在移动的过程中，带动其上的挤压块相互靠近，挤压块上的防滑板紧贴在导轨的两侧，防滑板受到重力和摩擦力的影响，防滑板与导轨的挤压力越来越大，从而将电梯固定住；
S4、同时挤压杆伸长带动卡件在嵌合槽的内侧移动，两组施压板相互靠近，通过两组施压板对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过安装有红外线测距仪，在固定框移动的过程中，通过固定块带动红外线测距仪进行移动，红外线测距仪运行发出红外感应线，在固定框移动的过程中带动固定块移动，固定块移动带动内侧的红外线测距仪移动，红外线测距仪随着电梯的上下移动，与地面的距离不断变化，在电梯出现意外时，红外线测距仪会以不正常的速度向下移动，使得红外线测距仪检测到的数值快速变化，控制器对检测到的信息进行分析，将速度情况通过三组指示灯显示出来，当正常速度时，为一组指示灯发光，当出现变速时，会有两组或三组指示灯发光，通过不同数量的指示灯触发制动设备的运行。
2、本发明通过安装第一伸缩杆和第二伸缩杆，液压油箱运行将液压油通过连接头传输给第二伸缩杆，使得第二伸缩杆伸长，同时第一伸缩杆通过内部电机带动缩短，第一伸缩杆缩短同时第二伸缩杆伸长，推动固定夹板向上移动，固定夹板通过引导轨的移导，在引导滑槽的内侧移动，避免固定夹板在移动的过程中发生偏移的情况，由于两组引导滑槽呈上窄下宽的结构，使得在两组固定夹板向上移动的过程中，距离也越来越接近，两组固定夹板在移动的过程中，带动其上的挤压块相互靠近，挤压块上的防滑板紧贴在导轨的两侧，防滑板受到重力和摩擦力的影响，防滑板与导轨的挤压力越来越大，从而将电梯固定住，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆的长度变化，自动控制固定夹板的移动，方便装置调节摩擦力。
3、本发明通过安装有扬声器，控制器通过传感线将信息传输给扬声器和无线信号发生器，扬声器将情况对电梯内的人进行讲解，同时讲解出现此情况的注意事项，避免有人由于操作不当出现危险情况，无线信号发生器发出报警求助，使得救助人员快速抵达。
4、本发明通过安装有挤压杆，挤压杆固定在固定架上，保证挤压杆保持稳定，挤压杆伸长带动卡件在嵌合槽的内侧移动，两组施压板相互靠近，通过两组施压板对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，与防滑板配合增强制动效果，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的正面结构示意图；
图3为本发明的固定框结构示意图；
图4为本发明的固定夹板结构示意图；
图5为本发明的液压油箱结构示意图；
图6为本发明的施压板结构示意图；
图7为本发明的红外线测距仪结构示意图；
图8为本发明的控制器结构示意图。
图中：1、固定框；101、引导滑槽；102、第一伸缩杆；103、第二伸缩杆；104、顶板；105、第一限位槽；106、安装板；107、第二限位槽；108、固定块；2、固定夹板；201、挤压块；202、防滑板；203、引导轨；3、轴承座；301、限位轮；4、缓冲杆；401、底板；402、缓冲垫；5、传输管；6、固定架；601、嵌合槽；602、固定板；603、卡板；604、防尘板；605、凹槽；7、施压板；701、挤压杆；702、卡件；8、液压油箱；801、连接头；9、红外线测距仪；901、控制器；902、传感线；903、扬声器；904、无线信号发生器；905、传输天线；906、指示灯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本发明提供的一种实施例：一种电梯安全用紧急制动装置；
实施例一，包括固定框1，所述固定框1内侧安装有引导滑槽101，引导滑槽101对内侧的固定夹板2进行限位，由引导滑槽101引导固定夹板2移动，所述引导滑槽101的内侧活动安装有固定夹板2，所述固定夹板2的顶部安装有第一伸缩杆102，所述第一伸缩杆102的顶端安装在引导滑槽101的顶部内侧，所述固定夹板2的底部安装有第二伸缩杆103，第二伸缩杆103安装在固定框1的底壁内侧，所述固定框1的底壁正面开设有第二限位槽107，且第二限位槽107位于两组轴承座3之间，所述固定框1的顶部安装有顶板104，所述顶板104的正面开设有第一限位槽105，所述顶板104的两侧外壁上安装有安装板106，将安装板106通过螺栓固定在电梯轿厢的底部，方便工人对装置进行固定，由安装板106对内侧的顶板104固定，保证顶板104的稳定性，方便顶板104对底部的固定框1进行固定，在安装电梯前将第一限位槽105和第二限位槽107卡在导轨的外侧，通过导轨引导装置移动，所述顶板104的顶部安装有传输管5，所述固定夹板2的外侧安装有引导轨203，引导轨203位于引导滑槽101的内侧，所述固定夹板2的内侧通过螺栓安装有挤压块201，两组所述挤压块201的相对面安装有防滑板202，所述固定框1内侧的底部安装有液压油箱8，且液压油箱8位于第二伸缩杆103的前方，所述液压油箱8的顶部安装有连接头801，液压油箱8运行将液压油通过连接头801传输给第二伸缩杆103，同时通过传输管5将液压油传输给挤压杆701，使得第二伸缩杆103和挤压杆701伸长，同时第一伸缩杆102通过内部电机带动缩短，第一伸缩杆102缩短同时第二伸缩杆103伸长，推动固定夹板2向上移动，固定夹板2通过引导轨203的移导，在引导滑槽101的内侧移动，避免固定夹板2在移动的过程中发生偏移的情况，由于两组引导滑槽101呈上窄下宽的结构，使得在两组固定夹板2向上移动的过程中，距离也越来越接近，两组固定夹板2在移动的过程中，带动其上的挤压块201相互靠近，挤压块201上的防滑板202紧贴在导轨的两侧，防滑板202受到重力和摩擦力的影响，防滑板202与导轨的挤压力越来越大，从而将电梯固定住；
请参阅图1、图2、图3和图4，本发明提供的一种实施例：一种电梯安全用紧急制动装置；
实施例二，包括固定框1，所述固定框1的底部外壁上安装有缓冲杆4，所述缓冲杆4的底端安装有底板401，所述底板401的底部安装有缓冲垫402，缓冲杆4固定在固定框1的底部，保证缓冲杆4的稳定性，通过缓冲杆4对底部的底板401支撑，当装置下降到最低处时，通过缓冲杆4减少下沉带来的冲击力，缓冲垫402与底板401抵在地面上，减轻装置的冲击力，所述固定框1的底部外壁上通过螺栓安装有两组对称排列的轴承座3，且轴承座3位于缓冲杆4的前方，所述轴承座3的内侧通过螺栓安装有限位轮301，限位轮301通过轴承座3固定在固定框1的底部，保证限位轮301的稳定性，限位轮301卡在导轨的外侧，在装置移动的过程中，限位轮301抵在导轨的两侧，通过导轨进行引导装置的移动，避免装置发生偏移的情况；
请参阅图1、图7和图8，本发明提供的一种实施例：一种电梯安全用紧急制动装置；
实施例三，包括固定框1，所述固定框1的后壁外侧安装有固定块108，所述固定块108的内侧安装有红外线测距仪9，且红外线测距仪9的输出端与地面保持垂直，所述红外线测距仪9的顶部安装有控制器901，所述控制器901的顶部安装有传感线902，所述传感线902的顶端安装有扬声器903，所述扬声器903的一侧安装有无线信号发生器904，所述无线信号发生器904的一侧活动安装有传输天线905，所述控制器901的一侧外壁上安装有三组指示灯906，通过固定块108对内侧的红外线测距仪9进行固定，保证红外线测距仪9的稳定性，在固定框1移动的过程中，通过固定块108带动红外线测距仪9进行移动，红外线测距仪9运行发出红外感应线，在固定框1移动的过程中带动固定块108移动，固定块108移动带动内侧的红外线测距仪9移动，红外线测距仪9随着电梯的上下移动，与地面的距离不断变化，在电梯出现意外时，红外线测距仪9会以不正常的速度向下移动，使得红外线测距仪9检测到的数值快速变化，控制器901对检测到的信息进行分析，将速度情况通过三组指示灯906显示出来，当正常速度时，为一组指示灯906发光，当出现变速时，会有两组或三组指示灯906发光，通过不同数量的指示灯906触发制动设备的运行，控制器901通过传感线902将信息传输给扬声器903和无线信号发生器904，扬声器903将情况对电梯内的人进行讲解，同时讲解出现此情况的注意事项，避免有人由于操作不当出现危险情况，无线信号发生器904发出报警求助，使得救助人员快速抵达。
请参阅图1、图2和图6，本发明提供的一种实施例：一种电梯安全用紧急制动装置；
实施例四，包括固定框1，所述传输管5的顶端安装有固定架6，所述固定架6的内侧对称开设有四组嵌合槽601，所述固定架6的两侧对称安装有固定板602，所述固定架6的顶部内侧嵌合安装有卡板603，所述卡板603的顶部安装有防尘板604，且防尘板604安装在固定架6的顶部，所述防尘板604的正面内侧开设有凹槽605，防尘板604通过卡板603安装在固定架6的顶部，保证防尘板604的稳定性，所述固定架6的内侧对称安装有四组挤压杆701，所述挤压杆701的输出端安装有卡件702，卡件702位于嵌合槽601的内侧，所述卡件702的一端安装有施压板7，挤压杆701固定在固定架6上，保证挤压杆701保持稳定，挤压杆701伸长带动卡件702在嵌合槽601的内侧移动，两组施压板7相互靠近，通过两组施压板7对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
该装置的工作步骤如下：
S1、首先工人将安装板106通过螺栓固定在电梯轿厢的底部，方便工人对装置进行固定，由安装板106对内侧的顶板104固定，保证顶板104的稳定性，方便顶板104对底部的固定框1进行固定，同时将固定板602通过螺栓固定在轿厢的顶部，方便固定板602对固定架6固定，保证固定架6的稳定性，在安装电梯前将第一限位槽105和第二限位槽107卡在导轨的外侧，同时将凹槽605和限位轮301卡在导轨的外侧，在装置移动的过程中，限位轮301抵在导轨的两侧，通过导轨进行引导装置的移动，避免装置发生偏移的情况；
S2、在电梯移动的过程中，带动挤压块201和施压板7移动，在移动的过程中，红外线测距仪9运行发出红外感应线，在固定框1移动的过程中带动固定块108移动，固定块108移动带动内侧的红外线测距仪9移动，红外线测距仪9随着电梯的上下移动，与地面的距离不断变化，在电梯出现意外时，红外线测距仪9会以不正常的速度向下移动，使得红外线测距仪9检测到的数值快速变化，控制器901对检测到的信息进行分析，将速度情况通过三组指示灯906显示出来，当正常速度时，为一组指示灯906发光，当出现变速时，会有两组或三组指示灯906发光；
S3、同时触发液压油箱8的开关，液压油箱8运行将液压油通过连接头801传输给第二伸缩杆103，同时通过传输管5将液压油传输给挤压杆701，使得第二伸缩杆103和挤压杆701伸长，同时第一伸缩杆102通过内部电机带动缩短，第一伸缩杆102缩短同时第二伸缩杆103伸长，推动固定夹板2向上移动，固定夹板2通过引导轨203的移导，在引导滑槽101的内侧移动，避免固定夹板2在移动的过程中发生偏移的情况，由于两组引导滑槽101呈上窄下宽的结构，使得在两组固定夹板2向上移动的过程中，距离也越来越接近，两组固定夹板2在移动的过程中，带动其上的挤压块201相互靠近，挤压块201上的防滑板202紧贴在导轨的两侧，防滑板202受到重力和摩擦力的影响，防滑板202与导轨的挤压力越来越大，从而将电梯固定住；
S4、同时挤压杆701伸长带动卡件702在嵌合槽601的内侧移动，两组施压板7相互靠近，通过两组施压板7对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
工作原理：首先工人将安装板106通过螺栓固定在电梯轿厢的底部，方便工人对装置进行固定，由安装板106对内侧的顶板104固定，保证顶板104的稳定性，方便顶板104对底部的固定框1进行固定，同时将固定板602通过螺栓固定在轿厢的顶部，方便固定板602对固定架6固定，保证固定架6的稳定性，在安装电梯前将第一限位槽105和第二限位槽107卡在导轨的外侧，同时将凹槽605和限位轮301卡在导轨的外侧，在装置移动的过程中，限位轮301抵在导轨的两侧，通过导轨进行引导装置的移动，避免装置发生偏移的情况，在电梯移动的过程中，带动挤压块201和施压板7移动，在移动的过程中，红外线测距仪9运行发出红外感应线，在固定框1移动的过程中带动固定块108移动，固定块108移动带动内侧的红外线测距仪9移动，红外线测距仪9随着电梯的上下移动，与地面的距离不断变化，在电梯出现意外时，红外线测距仪9会以不正常的速度向下移动，使得红外线测距仪9检测到的数值快速变化，控制器901对检测到的信息进行分析，将速度情况通过三组指示灯906显示出来，当正常速度时，为一组指示灯906发光，当出现变速时，会有两组或三组指示灯906发光，同时触发液压油箱8的开关，液压油箱8运行将液压油通过连接头801传输给第二伸缩杆103，同时通过传输管5将液压油传输给挤压杆701，使得第二伸缩杆103和挤压杆701伸长，同时第一伸缩杆102通过内部电机带动缩短，第一伸缩杆102缩短同时第二伸缩杆103伸长，推动固定夹板2向上移动，固定夹板2通过引导轨203的移导，在引导滑槽101的内侧移动，避免固定夹板2在移动的过程中发生偏移的情况，由于两组引导滑槽101呈上窄下宽的结构，使得在两组固定夹板2向上移动的过程中，距离也越来越接近，两组固定夹板2在移动的过程中，带动其上的挤压块201相互靠近，挤压块201上的防滑板202紧贴在导轨的两侧，防滑板202受到重力和摩擦力的影响，防滑板202与导轨的挤压力越来越大，从而将电梯固定住，同时挤压杆701伸长带动卡件702在嵌合槽601的内侧移动，两组施压板7相互靠近，通过两组施压板7对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种电梯安全用紧急制动装置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)内侧安装有引导滑槽(101)，所述引导滑槽(101)的内侧活动安装有固定夹板(2)，所述固定夹板(2)的顶部安装有第一伸缩杆(102)，所述第一伸缩杆(102)的顶端安装在引导滑槽(101)的顶部内侧，所述固定夹板(2)的底部安装有第二伸缩杆(103)，第二伸缩杆(103)安装在固定框(1)的底壁内侧；
所述固定框(1)的底部外壁上安装有缓冲杆(4)，所述固定框(1)的底部外壁上通过螺栓安装有两组对称排列的轴承座(3)，且轴承座(3)位于缓冲杆(4)的前方，所述固定框(1)内侧的底部安装有液压油箱(8)，且液压油箱(8)位于第二伸缩杆(103)的前方，所述液压油箱(8)的顶部安装有连接头(801)；
所述固定框(1)的后壁外侧安装有固定块(108)，所述固定块(108)的内侧安装有红外线测距仪(9)，且红外线测距仪(9)的输出端与地面保持垂直。
2.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述固定框(1)的底壁正面开设有第二限位槽(107)，且第二限位槽(107)位于两组轴承座(3)之间，所述固定框(1)的顶部安装有顶板(104)，所述顶板(104)的正面开设有第一限位槽(105)，所述顶板(104)的两侧外壁上安装有安装板(106)，所述顶板(104)的顶部安装有传输管(5)，所述传输管(5)的顶端安装有固定架(6)，所述固定架(6)的内侧对称安装有四组挤压杆(701)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述固定夹板(2)的外侧安装有引导轨(203)，引导轨(203)位于引导滑槽(101)的内侧，所述固定夹板(2)的内侧通过螺栓安装有挤压块(201)，两组所述挤压块(201)的相对面安装有防滑板(202)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述轴承座(3)的内侧通过螺栓安装有限位轮(301)。
5.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述缓冲杆(4)的底端安装有底板(401)，所述底板(401)的底部安装有缓冲垫(402)。
6.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述固定架(6)的内侧对称开设有四组嵌合槽(601)，所述固定架(6)的两侧对称安装有固定板(602)，所述固定架(6)的顶部内侧嵌合安装有卡板(603)，所述卡板(603)的顶部安装有防尘板(604)，且防尘板(604)安装在固定架(6)的顶部，所述防尘板(604)的正面内侧开设有凹槽(605)。
7.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述挤压杆(701)的输出端安装有卡件(702)，卡件(702)位于嵌合槽(601)的内侧，所述卡件(702)的一端安装有施压板(7)。
8.根据权利要求1所述的一种电梯安全用紧急制动装置，其特征在于：所述红外线测距仪(9)的顶部安装有控制器(901)，所述控制器(901)的顶部安装有传感线(902)，所述传感线(902)的顶端安装有扬声器(903)，所述扬声器(903)的一侧安装有无线信号发生器(904)，所述无线信号发生器(904)的一侧活动安装有传输天线(905)，所述控制器(901)的一侧外壁上安装有三组指示灯(906)。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种电梯安全用紧急制动装置,其特征在于，该装置的工作步骤如下：
S1、首先工人将安装板(106)通过螺栓固定在电梯轿厢的底部，方便工人对装置进行固定，由安装板(106)对内侧的顶板(104)固定，保证顶板(104)的稳定性，方便顶板(104)对底部的固定框(1)进行固定，同时将固定板(602)通过螺栓固定在轿厢的顶部，方便固定板(602)对固定架(6)固定，保证固定架(6)的稳定性，在安装电梯前将第一限位槽(105)和第二限位槽(107)卡在导轨的外侧，同时将凹槽(605)和限位轮(301)卡在导轨的外侧，在装置移动的过程中，限位轮(301)抵在导轨的两侧，通过导轨进行引导装置的移动，避免装置发生偏移的情况；
S2、在电梯移动的过程中，带动挤压块(201)和施压板(7)移动，在移动的过程中，红外线测距仪(9)运行发出红外感应线，在固定框(1)移动的过程中带动固定块(108)移动，固定块(108)移动带动内侧的红外线测距仪(9)移动，红外线测距仪(9)随着电梯的上下移动，与地面的距离不断变化，在电梯出现意外时，红外线测距仪(9)会以不正常的速度向下移动，使得红外线测距仪(9)检测到的数值快速变化，控制器(901)对检测到的信息进行分析，将速度情况通过三组指示灯(906)显示出来，当正常速度时，为一组指示灯(906)发光，当出现变速时，会有两组或三组指示灯(906)发光；
S3、同时触发液压油箱(8)的开关，液压油箱(8)运行将液压油通过连接头(801)传输给第二伸缩杆(103)，同时通过传输管(5)将液压油传输给挤压杆(701)，使得第二伸缩杆(103)和挤压杆(701)伸长，同时第一伸缩杆(102)通过内部电机带动缩短，第一伸缩杆(102)缩短同时第二伸缩杆(103)伸长，推动固定夹板(2)向上移动，固定夹板(2)通过引导轨(203)的移导，在引导滑槽(101)的内侧移动，避免固定夹板(2)在移动的过程中发生偏移的情况，由于两组引导滑槽(101)呈上窄下宽的结构，使得在两组固定夹板(2)向上移动的过程中，距离也越来越接近，两组固定夹板(2)在移动的过程中，带动其上的挤压块(201)相互靠近，挤压块(201)上的防滑板(202)紧贴在导轨的两侧，防滑板(202)受到重力和摩擦力的影响，防滑板(202)与导轨的挤压力越来越大，从而将电梯固定住；
S4、同时挤压杆(701)伸长带动卡件(702)在嵌合槽(601)的内侧移动，两组施压板(7)相互靠近，通过两组施压板(7)对导轨进行加压，增大装置的摩擦力，增大装置的制动性，避免由于单个制动结构摩擦力不足出现打滑的情况。
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| CN202210215218.3A CN114590674A (zh) | 2022-03-07 | 2022-03-07 | 一种电梯安全用紧急制动装置 |
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| CN202210215218.3A CN114590674A (zh) | 2022-03-07 | 2022-03-07 | 一种电梯安全用紧急制动装置 |
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| CN114590674A true CN114590674A (zh) | 2022-06-07 |
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| CN202210215218.3A Pending CN114590674A (zh) | 2022-03-07 | 2022-03-07 | 一种电梯安全用紧急制动装置 |
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2022
- 2022-03-07 CN CN202210215218.3A patent/CN114590674A/zh active Pending
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