CN114590195A - 转向灯控制电路、驱动方法及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种转向灯控制电路、驱动方法及车辆，转向灯控制电路，包括：双闪开关，用于在双闪模式下，向闪光继电器的第一输入端输出第一开关信号，以及向信号转换模块的第一输入端输出第二开关信号；闪光继电器，用于在第一开关信号的控制下，向第一转向灯输出第一电平信号以驱动第一转向灯闪烁，以及向信号转换模块的第二输入端输出第一电平信号；信号转换模块，用于在第一输入端接收的第二开关信号的控制下，将第二输入端接收的第一电平信号转换至输出端以驱动第二转向灯闪烁。如此，解决了双闪模式下，当闪光继电器出现故障时，会导致向左转向灯和右转向灯输出的信号频率不一致的问题，提高了用户体验。

Description

转向灯控制电路、驱动方法及车辆

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种转向灯控制电路、驱动方法及车辆。

背景技术

车辆中的转向灯的控制一般需要闪光继电器的配合来实现，闪光继电器也称闪光器，能够产生断续电流，为转向灯提供信号使其发出一明一暗的信号灯光。左转向灯和右转向灯同时闪烁，也称危险报警闪光灯，一般称为双闪，表示出现紧急情况。在双闪模式下，左转向灯和右转向灯的开关信号同时输入给闪光继电器，由闪光继电器输出的信号控制左转向灯和右转向灯闪烁，实现双闪。在这种模式下，当闪光继电器出现故障时，会导致向左转向灯和右转向灯输出的信号频率不一致，降低用户体验。

发明内容

本发明提供一种转向灯控制电路、驱动方法及车辆，用以解决现有技术中双闪模式下，当闪光继电器出现故障时，会导致向左转向灯和右转向灯输出的信号频率不一致的缺陷，实现双闪模式下的两个转向灯对应的电平信号的频率一致，提高用户体验。

本发明提供一种转向灯控制电路，包括：

双闪开关、闪光继电器和信号转换模块；

其中，所述信号转换模块具有第一输入端、第二输入端和输出端；所述双闪开关的第一输出端与所述闪光继电器的第一输入端连接，第二输出端与所述信号转换模块的第一输入端连接；所述闪光继电器的第一输出端与所述信号转换模块的第二输入端连接，以及用于连接第一转向灯；所述信号转换模块的输出端用于连接第二转向灯；

所述双闪开关，用于在双闪模式下，向所述闪光继电器的第一输入端输出第一开关信号，以及向所述信号转换模块的第一输入端输出第二开关信号；

所述闪光继电器，用于在所述第一开关信号的控制下，向所述第一转向灯输出第一电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁，以及向所述信号转换模块的第二输入端输出所述第一电平信号；

所述信号转换模块，用于在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

根据本发明提供的一种转向灯控制电路，所述闪光继电器，还用于在向第一方向转向时，向所述第一转向灯输出第二电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁；和/或，

所述信号转换模块还具有第三输入端，所述闪光继电器的第二输出端还与所述信号转换模块的第三输入端连接，所述闪光继电器还用于在向第二方向转向时，向所述信号转换模块的第三输入端输出第三电平信号；所述信号转换模块，还用于将所述信号转换模块的第三输入端接收的所述第三电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

根据本发明提供的一种转向灯控制电路，所述信号转换模块包括继电器模块；

所述继电器模块，用于在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，导通所述信号转换模块的第二输入端和所述信号转换模块的输出端，以将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

根据本发明提供的一种转向灯控制电路，所述继电器模块，还用于导通所述信号转换模块的第三输入端与所述信号转换模块的输出端，以将所述信号转换模块的第三输入端接收的第三电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

根据本发明提供的一种转向灯控制电路，所述继电器模块包括五脚继电器；

所述五脚继电器的第一电源端子为所述信号转换模块的第一输入端，常开端子为所述信号转换模块的第二输入端，常闭端子为所述信号转换模块的第三输入端，公共端子为所述信号转换模块的输出端。

根据本发明提供的一种转向灯控制电路，还包括：转向开关；

所述转向开关的第一输出端与所述闪光继电器的第一输入端连接，第二输出端与所述闪光继电器的第二输入端连接；

所述转向开关，用于在向第一方向转向时，向所述闪光继电器的第一输入端输出第三开关信号以触发所述闪光继电器输出所述第二电平信号；和/或，在向第二方向转向时，向所述闪光继电器的第二输入端输出第四开关信号以触发所述闪光继电器输出所述第三电平信号。

根据本发明提供的一种转向灯控制电路，还包括所述第一转向灯，和/或，所述第二转向灯。

本发明还提供一种车辆，包括如以上任一种所述的转向灯控制电路。

根据本发明提供的一种车辆，还包括：

分别与闪光继电器和信号转换模块连接的仪表盘；

与所述仪表盘连接的语音报警器和/或中控屏；

所述仪表盘，用于检测所述闪光继电器输出至第一转向灯的电平信号以及所述信号转换模块输出至第二转向灯的电平信号，并将检测的结果发送至所述语音报警器和/或所述中控屏；

所述语音报警器，用于基于所述检测的结果，进行转向的语音提示；

所述中控屏，用于基于所述检测的结果，进行车辆的左侧的影像和右侧的影像的切换。

本发明还提供一种如以上任一种所述的转向灯控制电路的驱动方法，包括：

在双闪模式下，双闪开关向闪光继电器输出第一开关信号，以及向信号转换模块的第一输入端输出第二开关信号；

在所述第一开关信号的控制下，所述闪光继电器向第一转向灯输出第一电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁，以及向所述信号转换模块的第二输入端输出所述第一电平信号；

在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，所述信号转换模块将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

本发明提供的转向灯控制电路，在双闪开关和闪光继电器的基础上增设了信号转换模块，在双闪模式下，双闪开关将两路开关信号中的第一开关信号输出至闪光继电器，第二开关信号输出至信号转换模块，而闪光继电器在第一开关信号的控制下，仅输出一路第一电平信号，该第一电平信号不仅输出至第一转向灯驱动其闪烁，还输出至信号转换模块，该信号转换模块在第一输入端接收的第二开关信号的控制下，将第二输入端接收的第一电平信号转换至输出端以驱动该输出端连接的第二转向灯闪烁，如此，将闪光继电器输出的一路第一电平信号一分为二，分别给到了第一转向灯和第二转向灯，使得两个转向灯被同一电平信号驱动，因此，两个转向灯对应的电平信号始终是保持频率一致的，避免了因双闪继电器的故障导致向两个转向灯输出的信号频率不一致的问题，从而提高了用户体验。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明提供的转向灯控制电路的结构示意图之一；

图2是本发明提供的转向灯控制电路的结构示意图之二；

图3是本发明提供的转向灯控制电路的结构示意图之三；

图4是本发明提供的转向灯控制电路的结构示意图之四；

图5是本发明提供的车辆的结构示意图之一；

图6是本发明提供的转向灯控制电路的驱动方法的流程示意图之一。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1是本发明提供的转向灯控制电路的结构示意图之一。如图1所示，本实施例提供的转向灯控制电路可以包括：

双闪开关101、闪光继电器102和信号转换模块103；

其中，所述信号转换模块103具有第一输入端、第二输入端和输出端；所述双闪开关101的第一输出端与所述闪光继电器102的第一输入端连接，第二输出端与所述信号转换模块103的第一输入端连接；所述闪光继电器102的第一输出端与所述信号转换模块103的第二输入端连接，以及用于连接第一转向灯104；所述信号转换模块103的输出端用于连接第二转向灯105；

所述双闪开关101，用于在双闪模式下，向所述闪光继电器102的第一输入端输出第一开关信号，以及向所述信号转换模块103的第一输入端输出第二开关信号；

所述闪光继电器102，用于在所述第一开关信号的控制下，向第一转向灯104输出第一电平信号以驱动所述第一转向灯104闪烁，以及向所述信号转换模块103的第二输入端输出所述第一电平信号；

所述信号转换模块103，用于在所述信号转换模块103的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，将所述信号转换模块103的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块103的输出端以驱动所述第二转向灯105闪烁。

其中，第一转向灯104指示的转向不同于第二转向灯105指示的转向。相应的，第一转向灯104和第二转向灯105中，其中一者可以为左转向灯，另一者可以为右转向灯。

其中的第一开关信号和第二开关信号可以为低电平信号。

第一电平信号可以为间歇的高电平信号，以驱动灯光闪烁。

本实施例提供的转向灯控制电路中，在双闪开关101和闪光继电器102的基础上增设了信号转换模块103，在双闪模式下，双闪开关101将两路开关信号中的第一开关信号输出至闪光继电器102，第二开关信号输出至信号转换模块103，而闪光继电器102在第一开关信号的控制下，仅输出一路第一电平信号，该第一电平信号不仅输出至第一转向灯104驱动其闪烁，还输出至信号转换模块103，该信号转换模块103在第一输入端接收的第二开关信号的控制下，将第二输入端接收的第一电平信号转换至输出端以驱动该输出端连接的第二转向灯105闪烁，如此，将闪光继电器102输出的一路第一电平信号一分为二，分别给到了第一转向灯104和第二转向灯105，使得两个转向灯被同一电平信号驱动，因此，两个转向灯对应的电平信号始终是保持频率一致的，避免了因双闪继电器的故障导致向两个转向灯输出的信号频率不一致的问题，从而提高了用户体验。

实际应用中，车辆中会检测输出至第一转向灯和第二转向灯的信号，基于该检测的结果进行智能化的控制，如果检测错误，相应的控制也会出现错误。

例如，在带有语音提示的车辆上时，可以检测向左转向灯和右转向灯输出的信号，在检测到向右转向灯输出的信号时，通过语音报警器提示右转，在检测到向左转向灯输出的信号时，通过语音报警器提示左转，但是在双闪模式下，既不是左转也不是右转，如果因闪光继电器的故障导致向左转向灯和右转向灯输出的信号的频率不一致，会单独检测到向左转向灯输出的信号或者向右转向灯输出的信号，导致误报警左转或者右转提示。

再例如，在应用360环视辅助驾驶的车辆中，可以检测向左转向灯和右转向灯输出的信号，在检测到向右转向灯输出的信号时，中控屏切换为右摄像头采集的车辆的右侧的影像，在检测到向左转向灯输出的信号时，中控屏切换为左摄像头采集的车辆的左侧的影像，在双闪模式下，因闪光继电器的故障导致向左转向灯和右转向灯输出的信号的频率不一致，会单独检测到向左转向灯输出的信号或者向右转向灯输出的信号，导致误认为发生转向，进而导致影像的误切换。

基于本实施例的转向灯控制电路，由于左转向灯和右转向灯两个转向灯对应的电平信号始终是保持频率一致的，因此可以避免因闪光继电器的故障导致向左转向灯和右转向灯输出的信号的频率不一致所引发的一系列控制错误的问题，提升了车辆的控制系统的稳定性及准确性，进一步提高了用户体验。

基于以上实施例，所述闪光继电器102，还用于在向第一方向转向时，向所述第一转向灯104输出第二电平信号以驱动所述第一转向灯104闪烁；和/或，所述信号转换模块103还具有第三输入端，如图2所示，所述闪光继电器102的第二输出端还与所述信号转换模块103的第三输入端连接，所述闪光继电器102还用于在向第二方向转向时，向所述信号转换模块103的第三输入端输出第三电平信号；所述信号转换模块103，还用于将所述信号转换模块103的第三输入端接收的所述第三电平信号转换至所述信号转换模块103的输出端以驱动所述第二转向灯105闪烁。

这里，第一方向和第二方向中，其中一者为左，以L表示，另一者为右，以R表示。第二电平信号和第三电平信号均可以为间歇的高电平信号。

本实施例中，在向第一方向转向时，闪光继电器102可以直接向第一转向灯104输出第二电平信号使其闪烁，在向第二方向转向时，闪光继电器102则可以将第三电平信号输出至信号转换模块103，然后由信号转换模块103将该第三电平信号转换至第二转向灯105使其闪烁。

基于以上实施例，所述信号转换模块103可以包括继电器模块；所述继电器模块，用于在所述信号转换模块103的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，导通所述信号转换模块103的第二输入端和所述信号转换模块103的输出端，以将所述信号转换模块103的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块103的输出端以驱动所述第二转向灯105闪烁。本实施例中的信号转换模块103通过继电器模块实现双闪模式下的信号转换从而实现双闪控制，设计简单。

相应的，所述继电器模块，还用于导通所述信号转换模块103的第三输入端与所述信号转换模块103的输出端，以将所述信号转换模块103的第三输入端接收的第三电平信号转换至所述信号转换模块103的输出端以驱动所述第二转向灯105闪烁。如此，简单实现了第二转向灯的控制。

需要说明的是，在控制第一转向灯时，继电器模块的第一输入端未接收到双闪开关的第二输出端所输出的第二开关信号，此时，第三输入端与输出端之间导通，第二输入端与输出端之间断开。

另外，信号转换模块还具有第四输入端，信号转换模块的第四输入端和闪光继电器的电源输入端可以连接电源线。

所述信号转换模块103也可以通过其它结构实现，只要能够实现其功能即可，此处不一一列举。

继电器模块的具体结构有多种，示例性的，所述继电器模块可以包括五脚继电器；所述五脚继电器的第一电源端子为所述信号转换模块103的第一输入端，常开端子为所述信号转换模块103的第二输入端，常闭端子为所述信号转换模块103的第三输入端，公共端子为所述信号转换模块103的输出端。

那么，所述五脚继电器的第一电源端子与所述双闪开关101的第二输出端连接，常开端子与所述闪光继电器102的第一输出端连接，常闭端子与所述闪光继电器102的第二输出端连接，公共端子用于连接所述第二转向灯105。

如图3和图4所示，五脚继电器的第一输入端为85脚，85脚为第一电源端子，第四输入端为86脚，86脚为第二电源端子，该第二电源端子连接电源线。该电源线可以设置保险丝电阻107以保护电路。五脚继电器的被控端包括30脚、87脚和87a脚。五脚继电器的87脚为常开端子，作为第二输入端，30脚为公共端子，作为输出端，87a脚为常闭端子，作为第三输入端。

如图3所示，当双闪开关101的第二输出端向85脚输出低电平信号时，87脚和30脚导通，可以将闪光继电器102的第一输出端所输出的第一电平信号转换至第二转向灯105。如图4所示，当双闪开关101的第二输出端未输出电平信号时，87a脚和30脚导通，在向第二方向转向时，可以将闪光继电器102的第二输出端所输出的第三电平信号转换至第二转向灯105。

五脚继电器的具体型号可以有多种，可以根据实际需要进行选择。

本实施例中，通过设置简单易得的五脚继电器，并优化电路结构，即可使得在双闪模式下，左转向灯和右转向灯两个转向灯对应的电平信号始终是保持相同的频率，电路结构更加简单。

以上仅是举例说明了继电器模块的一种具体结构，还可以采用其它的结构，只要能够实现其功能即可，例如，该继电器模块中的5脚继电器可以替换为两个4脚继电器，其中一个继电器用于在向第二方向转向时，将第三电平信号提供给第二转向灯，另一个继电器用于在双闪模式下，将第一电平信号提供给第二转向灯。

如图3和图4所示，双闪开关101还接地。双闪开关101上可以设置发光二极管1011来作为背光灯，发光二极管的一端接地，另一端接电源线。

可以理解的是，转向灯控制电路中还可以包括所述第一转向灯104，和/或，所述第二转向灯105。其中，第一转向灯104和第二转向灯105均接地。

基于以上实施例，上述转向灯控制电路，如图3和图4所示，还可以包括：转向开关106；所述转向开关106的第一输出端与所述闪光继电器102的第一输入端连接，第二输出端与所述闪光继电器102的第二输入端连接；所述转向开关106，用于在向第一方向转向时，向所述闪光继电器102的第一输入端输出第三开关信号以触发所述闪光继电器102输出所述第二电平信号；和/或，在向第二方向转向时，向所述闪光继电器102的第二输入端输出第四开关信号以触发所述闪光继电器102输出所述第三电平信号。

其中的第三开关信号和第四开关信号可以为低电平信号。

本实施例中，转向开关106通过第一输出端(图中以15示意)向闪光继电器102的第一输入端(图中以D9示意)输出第三开关信号，从而触发所述闪光继电器102通过第一输出端(图中以D5示意)输出所述第二电平信号来驱动第一转向灯104指示向第一方向转向。转向开关106通过第二输出端(图中以14示意)向闪光继电器102的第二输入端(图中以D3示意)输出第四开关信号，从而触发闪光继电器102通过第二输出端(图中以D7示意)输出第三电平信号来驱动第二转向灯105指示向第二方向转向。另外，转向开关106的输入端(图中以7示意)还接地。

本发明还提供一种车辆，包括如以上任一实施例所述的转向灯控制电路。

基于以上实施例，如图5所示，上述车辆还可以包括：

分别与闪光继电器102和信号转换模块103连接的仪表盘108；

与所述仪表盘连接的语音报警器109和/或中控屏110；

所述仪表盘108，用于检测所述闪光继电器102输出至第一转向灯104的电平信号以及所述信号转换模块103输出至第二转向灯105的电平信号，并将检测的结果发送至所述语音报警器109和/或所述中控屏110；

所述语音报警器109，用于基于所述检测的结果，进行转向的语音提示；

所述中控屏110，用于基于所述检测的结果，进行车辆的左侧的影像和右侧的影像的切换。

具体的，仪表盘108的第一输入端与闪光继电器102的第一输出端连接，第二输入端与信号转换模块103的输出端连接。

如前所述，基于本实施例的方案，由于左转向灯和右转向灯两个转向灯对应的电平信号始终是保持频率一致的，因此可以避免因闪光继电器的故障导致向左转向灯和右转向灯输出的信号的频率不一致所引发的语音报警器的误报警和中控屏的影像的误切换的问题，提升了车辆的稳定性及准确性。

本发明提供的车辆的具体实现方式可以参考转向灯控制电路的各个实施例实施，此处不做赘述。

图6是本发明提供的转向灯控制电路的驱动方法的流程示意图之一。如图6所示，本实施例提供的转向灯控制电路的驱动方法，包括：

步骤610、在双闪模式下，双闪开关向闪光继电器输出第一开关信号，以及向信号转换模块的第一输入端输出第二开关信号。

步骤620、在所述第一开关信号的控制下，所述闪光继电器向第一转向灯输出第一电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁，以及向所述信号转换模块的第二输入端输出所述第一电平信号。

步骤630、在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，所述信号转换模块将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

基于以上实施例，转向灯控制电路的驱动方法，还可以包括：

在向第一方向转向时，所述闪光继电器向所述第一转向灯输出第二电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁；和/或，在向第二方向转向时，所述闪光继电器向所述信号转换模块的第三输入端输出第三电平信号；所述信号转换模块将所述信号转换模块的第三输入端接收的所述第三电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

本发明提供的转向灯控制电路的驱动方法的具体实现方式可以参考转向灯控制电路的各个实施例实施，此处不做赘述。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种转向灯控制电路，其特征在于，包括：

双闪开关、闪光继电器和信号转换模块；

其中，所述信号转换模块具有第一输入端、第二输入端和输出端；所述双闪开关的第一输出端与所述闪光继电器的第一输入端连接，第二输出端与所述信号转换模块的第一输入端连接；所述闪光继电器的第一输出端与所述信号转换模块的第二输入端连接，以及用于连接第一转向灯；所述信号转换模块的输出端用于连接第二转向灯；

所述双闪开关，用于在双闪模式下，向所述闪光继电器的第一输入端输出第一开关信号，以及向所述信号转换模块的第一输入端输出第二开关信号；

所述闪光继电器，用于在所述第一开关信号的控制下，向所述第一转向灯输出第一电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁，以及向所述信号转换模块的第二输入端输出所述第一电平信号；

所述信号转换模块，用于在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

2.根据权利要求1所述的转向灯控制电路，其特征在于，

所述闪光继电器，还用于在向第一方向转向时，向所述第一转向灯输出第二电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁；和/或，

所述信号转换模块还具有第三输入端，所述闪光继电器的第二输出端还与所述信号转换模块的第三输入端连接，所述闪光继电器还用于在向第二方向转向时，向所述信号转换模块的第三输入端输出第三电平信号；所述信号转换模块，还用于将所述信号转换模块的第三输入端接收的所述第三电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

3.根据权利要求1或2所述的转向灯控制电路，其特征在于，所述信号转换模块包括继电器模块；

所述继电器模块，用于在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，导通所述信号转换模块的第二输入端和所述信号转换模块的输出端，以将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

4.根据权利要求3所述的转向灯控制电路，其特征在于，

所述继电器模块，还用于导通所述信号转换模块的第三输入端与所述信号转换模块的输出端，以将所述信号转换模块的第三输入端接收的第三电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

5.根据权利要求3所述的转向灯控制电路，其特征在于，所述继电器模块包括五脚继电器；

所述五脚继电器的第一电源端子为所述信号转换模块的第一输入端，常开端子为所述信号转换模块的第二输入端，常闭端子为所述信号转换模块的第三输入端，公共端子为所述信号转换模块的输出端。

6.根据权利要求2所述的转向灯控制电路，其特征在于，还包括：转向开关；

所述转向开关的第一输出端与所述闪光继电器的第一输入端连接，第二输出端与所述闪光继电器的第二输入端连接；

所述转向开关，用于在向第一方向转向时，向所述闪光继电器的第一输入端输出第三开关信号以触发所述闪光继电器输出所述第二电平信号；和/或，在向第二方向转向时，向所述闪光继电器的第二输入端输出第四开关信号以触发所述闪光继电器输出所述第三电平信号。

7.根据权利要求1所述的转向灯控制电路，其特征在于，还包括所述第一转向灯，和/或，所述第二转向灯。

8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的转向灯控制电路。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，还包括：

分别与闪光继电器和信号转换模块连接的仪表盘；

与所述仪表盘连接的语音报警器和/或中控屏；

所述仪表盘，用于检测所述闪光继电器输出至第一转向灯的电平信号以及所述信号转换模块转换至第二转向灯的电平信号，并将检测的结果发送至所述语音报警器和/或所述中控屏；

所述语音报警器，用于基于所述检测的结果，进行转向的语音提示；

所述中控屏，用于基于所述检测的结果，进行车辆的左侧的影像和右侧的影像的切换。

10.一种如权利要求1至7任一项所述的转向灯控制电路的驱动方法，其特征在于，包括：

在双闪模式下，双闪开关向闪光继电器输出第一开关信号，以及向信号转换模块的第一输入端输出第二开关信号；

在所述第一开关信号的控制下，所述闪光继电器向第一转向灯输出第一电平信号以驱动所述第一转向灯闪烁，以及向所述信号转换模块的第二输入端输出所述第一电平信号；

在所述信号转换模块的第一输入端接收的所述第二开关信号的控制下，所述信号转换模块将所述信号转换模块的第二输入端接收的所述第一电平信号转换至所述信号转换模块的输出端以驱动所述第二转向灯闪烁。

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