CN114581001B - 基于物联网和区块链的供应链管理系统 - Google Patents

基于物联网和区块链的供应链管理系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于物联网和区块链的供应链管理系统，用于解决现有的供应链管理中，存在产品在入库时不能依据产品的销售信息匹配到合理的仓储区域存储，导致增加热销产品出库的时间的问题；本发明通过仓单处理模块对要入库的产品进行仓单处理分析，并对对产品的销售信息进行处理以得到对应的产销数值或第一产品；然后将其对应分配到仓库的存储区域内进行存储，以便于根据产品的销售状态进行合理的存放在仓库的对应的区域，进而方便产品出库；本发明通过配转分析模块对配转指令对应的包裹进行配转分析并依据优转值合理的选取对应的选中车辆，由选中车辆将配转指令对应的包裹直接运送至收货地。

Description

基于物联网和区块链的供应链管理系统
技术领域
本发明涉及供应链管理技术领域，具体为基于物联网和区块链的供应链管理系统。
背景技术
供应链管理就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、仓储、配送等内容；
然而，现有的供应链管理中，存在产品在入库时不能依据产品的销售信息匹配到合理的仓储区域存储，导致增加热销产品出库的时间。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决现有的供应链管理中，存在产品在入库时不能依据产品的销售信息匹配到合理的仓储区域存储，导致增加热销产品出库的时间的问题，而提出基于物联网和区块链的供应链管理系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：基于物联网和区块链的供应链管理系统，包括数据采集模块和区块链平台，所述数据采集模块用于采集供应链数据并将其通过物联网发送至区块链平台内进行信息上链存储；供应链数据包括产品的供应商信息、制造商信息、仓库信息、配送信息和销售信息等；所述区块链平台内包括仓单处理模块，所述仓单处理模块用于对产品进行仓单处理分析，具体分析过程为：
接收仓库智能终端发送产品的仓库入库请求信令，对仓库入库请求信令进行解析以得到产品的名称和仓库的名称，通过仓库的名称和产品的名称以获取对应的仓库信息，提取仓库信息内的配送覆盖范围，获取配送覆盖范围内产品在预设时间内的销售信息；销售信息包括产品销售的收货位置、销售时刻（即下单时刻）；仓库信息包括仓库的配送覆盖范围、仓库内部的若干个存放区域以及存放区域内存放的产品名称和位置等；
对销售信息进行处理以得到销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距的数值，以销间平均时长和仓发平均间距的数值为直角边构建一个直角三角形并将其标记为时距三角形，将时距三角形斜边的中点与直角点连线得到时距中线，计算时距中线的长度并提取长度数值并将其按照一定比例换算得到时距值，将时距值与销量总数的数值比对，当销量总数的数值大于等于时距值时，将该产品标记为第一产品；当销量总数的数值小于时距值，以时距三角形斜边的中点为起始点，在时距中线上选取结束点，使得结束点与起始点之间的长度按照一定比例换算后与销量总数的数值相等，然后将结束点分别与时距三角形斜边的两点连线，将结束点、时距三角形斜边的两点以及直角点四点之间围成的图形标记为产销图形，计算产销图形的面积并将面积的数值标记为产销数值；
设定仓库的若干个存储区域并标记为Ci，i=1，2，……，n；n表示存储区域的总数，取值为正整数，且n≥2；每个存储区域Ci对应的预设数值范围（Ai-1,Ai]；且Ai>Ai-1，A0的取值为零；当对销售信息进行处理输出的结果为第一产品时，将产品对应分配得到存储区域Cn内进行产品存放，当存储区域Cn内没有存放位置时，依次向存储区域Cn-1内存储；当对销售信息进行处理输出的结果为产销数值时，将产销数值与所有预设数值范围进行匹配以得到对应存储区域Ci，将产品对应分配得到存储区域Ci进行产品存放；
仓单处理模块将产品对应的存储区域反馈至仓库智能终端，由对应仓管人员将产品放置存储区域内存储并上传产品存放数据至区块链平台进行信息上链存储，产品存放数据包括产品放置在存储区域的位置以及存放完成时刻和产品的总数；
作为本发明的一种优选实施方式，所述对销售信息进行处理的具体过程为：将产品的销售时刻依据时间先后顺序进行排序并计算相邻两个销售时刻之间的时刻差以得到销售间隔时长，将所有的销售间隔时长进行求和并取均值得到销间平均时长；统计产品的所有销售时刻的总数并标记为销量总数；将产品的收货位置与仓库对应的位置进行位置间距计算以得到仓发间距，将所有的仓发间距进行求和并进行平均值计算得到仓发平均间距；将销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距进行归一化处理并取三者归一化处理后的数值以得到销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距的数值；
所述区块链平台内还包括订单处理模块，订单处理模块用于接收产品发货订单并进行处理，具体处理过程为：获取产品发货订单的用户手机号码，向用户手机号码发送配转权限请求，在预设时间范围获取用户的配转授权权限，当在预设时间范围内获取用户的配转授权权限时，生成产品发货订单的配转指令并将其与产品发货订单发送至仓库智能终端；否，直接发送产品发货订单至仓库智能终端；
仓库智能终端接收到产品发货订单和配转指令后，对应仓管人员将产品发货订单对应的产品进行打包得到产品包裹，然后出库并通过物流进行运输，同时将打包出库的信息传输至区块链平台进行信息上链存储。
所述区块链平台内还包括配转分析模块，所述配转分析模块用于采集配转指令对应的物流运输信息进行信息上链存储同时进行配转分析，其中，物流运输信息包括配转指令对应包裹的运输车辆数据以及实时位置数据；运输车辆数据包括运输车辆的车牌号、型号以及运输司机的姓名、手机号和运输休息信息；其中运输休息信息为运输司机预设的休息地点和休息时间段；
具体配转分析过程为：
获取配转指令对应包裹所在的运输车辆，再获取运输车辆的运输休息信息；
根据包裹对应的收货位置以及运输司机预设的休息地点匹配对应的初选车辆；向初选车辆对应的司机发送配转请求指令以获取初选车辆司机反馈的确认指令，将在预设时间内反馈确认指令的司机对应车辆标记为优选车辆；统计优选车辆的数量，当优选车辆的数量为一时，将该优选车辆标记为选中车辆，向选中车辆对应的司机发送配转指令对应包裹所在的运输车辆的运输休息信息；同时将选中车辆对应的司机信息发送给配转指令对应包裹所在的运输车辆的司机；选中车辆在休息时间段内到达运输司机预设的休息地点后，将配转指令对应包裹进行运送至收货位置，同时将该选中车辆和配转指令对应包裹信息上传至区块链平台并进行信息上链存储；
当优选车辆的数量大于一时，获取优选车辆对应的参数，其中，参数包括优选车辆的配转值和反馈时长以及当前实时位置；反馈时长为反馈确认指令的时刻与发送配转请求指令时刻之间的时刻差；
将当前实时位置与运输司机预设的休息地点进行距离间距计算以得到车休间距；将配转值、反馈时长以及车休间距进行归一化处理并取三者归一化处理后的数值，将三者数值分别标记为SU1、SU2和SU3；设定配转值、反馈时长以及车休间距的预设权重分别为fa1、fa2和fa3；
利用公式YZ=SU1×fa1/（SU2×fa2+SU3×fa3）以得到优选车辆的优转值YZ；将优转值最大的优选车辆标记为选中车辆；
所述配转分析模块内还包括注册单元、存储单元和动态单元；所述注册单元用于车辆拥有者通过手机终端提交注册信息进行注册并将注册成功的注册信息发送至存储单元内存储；其中注册信息包括车辆的型号、车牌号、位置获取权限以及司机的姓名、身份证号、手机号等；将注册成功的车辆标记为注册车辆；所述动态单元用于显示运输车辆的运输休息信息和包裹的收货位置以及注册车辆对应的司机通过手机终端输入出发地、目的地以及行驶路线，同时将行驶路线与运输车辆的运输休息信息和包裹的收货位置进行匹配，将目的地与收货位置一致，且行驶路线上包括运输车辆的运输休息信息内预设的休息地点的注册车辆标记为初选车辆；
所述配转分析模块内还包括配转计算单元，配转计算单元用于计算优选车辆的配转值，具体为：采集优选车辆的配转总次数以及配转的初始时刻和结束时刻，当优选车辆为初始注册或没有进行包裹运送时，则配转值直接取值为零；设定所有车辆型号均对应一个车辆型号预设值，将优选车辆的型号与所有车辆型号进行匹配以得到对应的车辆型号预设值并标记为QF1；将配转的初始时刻和结束时刻进行时刻差计算得到每次配转的所需时长，统计每次配转的距离并将距离按照一定比例换算得到预估时长，当所需时长小于预估时长时，计算两者之间的差值得到提达时长，将所有的提达时长的数值进行求和并除以配转总次数的数值得到提均值并标记为QF2；
利用公式SU1=100/(QF2×fa4)+QF1×fa5得到优选车辆的配转值SU1；其中,fa4和fa5均为预设权重。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过仓单处理模块对要入库的产品进行仓单处理分析，并对对产品的销售信息进行处理以得到对应的产销数值或第一产品；然后将其对应分配到仓库的存储区域内进行存储，以便于根据产品的销售状态进行合理的存放在仓库的对应的区域，进而方便产品出库；
2、本发明通过配转分析模块对配转指令对应的包裹进行配转分析并依据优转值合理的选取对应的选中车辆，由选中车辆将配转指令对应的包裹直接运送至收货地，从而使得包裹可以不经中转站进行拆分和拣货等流程，直接发送至收货地，节省包裹的运输时间，提高运输效率。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的整体原理框图；
图2为本发明的配转分析模块原理框图；
图3为本发明的直角三角形示意图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1所示，基于物联网和区块链的供应链管理系统，包括区块链平台以及与区块链平台通过物联网连接的仓库智能终端和数据采集模块；
数据采集模块采集供应链数据并将其通过物联网发送至区块链平台内进行信息上链存储；供应链数据包括产品的供应商信息、制造商信息、仓库信息、配送信息和销售信息等；
区块链平台内包括仓单处理模块、订单处理模块和配转分析模块；
仓单处理模块对要入库的产品进行仓单处理分析，具体为：
仓库智能终端发送产品的仓库入库请求信令至仓单处理模块，仓单处理模块接收到仓库入库请求信令后，对仓库入库请求信令进行解析以得到产品的名称和仓库的名称，通过仓库的名称和产品的名称以获取对应的仓库信息，提取仓库信息内的配送覆盖范围，获取配送覆盖范围内产品在预设时间内的销售信息；销售信息包括产品销售的收货位置、销售时刻（即下单时刻）；仓库信息包括仓库的配送覆盖范围、仓库内部的若干个存放区域以及存放区域内存放的产品名称和位置等；
仓单处理模块对销售信息进行处理：将产品的销售时刻依据时间先后顺序进行排序并计算相邻两个销售时刻之间的时刻差以得到销售间隔时长，将所有的销售间隔时长进行求和并取均值得到销间平均时长；统计产品的所有销售时刻的总数并标记为销量总数；将产品的收货位置与仓库对应的位置进行位置间距计算以得到仓发间距，将所有的仓发间距进行求和并进行平均值计算得到仓发平均间距；将销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距进行归一化处理并取三者归一化处理后的数值以得到销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距的数值；
请参阅图3所示，以销间平均时长和仓发平均间距的数值为直角边构建一个直角三角形并将其标记为时距三角形1，将时距三角形1斜边的中点2与直角点3连线得到时距中线4，计算时距中线4的长度并提取长度数值并将其按照一定比例换算得到时距值，将时距值与销量总数的数值比对，当销量总数的数值大于等于时距值时，将该产品标记为第一产品；当销量总数的数值小于时距值，以时距三角形1斜边的中点2为起始点，在时距中线上选取结束点5，使得结束点与起始点之间的长度按照一定比例换算后与销量总数的数值相等，然后将结束点分别与时距三角形1斜边的两点连线，将结束点、时距三角形1斜边的两点以及直角点四点之间围成的图形标记为产销图形6，计算产销图形6的面积并将面积的数值标记为产销数值；
设定仓库的若干个存储区域并标记为Ci，i=1，2，……，n；n表示存储区域的总数，取值为正整数，且n≥2；每个存储区域Ci对应的预设数值范围（Ai-1,Ai]；且Ai>Ai-1，A0的取值为零；当对销售信息进行处理输出的结果为第一产品时，将产品对应分配得到存储区域Cn内进行产品存放，当存储区域Cn内没有存放位置时，依次向存储区域Cn-1内存储；当对销售信息进行处理输出的结果为产销数值时，将产销数值与所有预设数值范围进行匹配以得到对应存储区域Ci，将产品对应分配得到存储区域Ci进行产品存放；存储区域越靠近仓库门对应的预设数值范围越小；
仓单处理模块将产品对应的存储区域反馈至仓库智能终端，由对应仓管人员将产品放置存储区域内存储并上传产品存放数据至区块链平台进行信息上链存储，产品存放数据包括产品放置在存储区域的位置以及存放完成时刻和产品的总数；
订单处理模块接收产品发货订单并进行处理，获取产品发货订单的用户手机号码，向用户手机号码发送配转权限请求，在预设时间范围获取用户的配转授权权限，当在预设时间范围内获取用户的配转授权权限时，生成产品发货订单的配转指令并将其与产品发货订单发送至仓库智能终端；否，直接发送产品发货订单至仓库智能终端；
仓库智能终端接收到产品发货订单和配转指令后，对应仓管人员将产品发货订单对应的产品进行打包得到产品包裹，然后出库并通过物流进行运输，同时将打包出库的信息传输至区块链平台进行信息上链存储；
配转分析模块用于采集配转指令对应的物流运输信息进行信息上链存储同时进行配转分析，其中，物流运输信息包括配转指令对应包裹的运输车辆数据以及实时位置数据；运输车辆数据包括运输车辆的车牌号、型号以及运输司机的姓名、手机号和运输休息信息；其中运输休息信息为运输司机预设的休息地点和休息时间段；获取配转指令对应包裹所在的运输车辆，再获取运输车辆的运输休息信息；
根据包裹对应的收货位置以及运输司机预设的休息地点匹配对应的初选车辆；向初选车辆对应的司机发送配转请求指令以获取初选车辆司机反馈的确认指令，将在预设时间内反馈确认指令的司机对应车辆标记为优选车辆；统计优选车辆的数量，当优选车辆的数量为一时，将该优选车辆标记为选中车辆，向选中车辆对应的司机发送配转指令对应包裹所在的运输车辆的运输休息信息；同时将选中车辆对应的司机信息发送给配转指令对应包裹所在的运输车辆的司机；选中车辆在休息时间段内到达运输司机预设的休息地点后，将配转指令对应包裹进行运送至收货位置，同时将该选中车辆和配转指令对应包裹信息上传至区块链平台并进行信息上链存储；
当优选车辆的数量大于一时，获取优选车辆对应的参数，其中，参数包括优选车辆的配转值和反馈时长以及当前实时位置；反馈时长为反馈确认指令的时刻与发送配转请求指令时刻之间的时刻差；
将当前实时位置与运输司机预设的休息地点进行距离间距计算以得到车休间距；将配转值、反馈时长以及车休间距进行归一化处理并取三者归一化处理后的数值，将三者数值分别标记为SU1、SU2和SU3；设定配转值、反馈时长以及车休间距的预设权重分别为fa1、fa2和fa3；
利用公式YZ=SU1×fa1/（SU2×fa2+SU3×fa3）以得到优选车辆的优转值YZ；将优转值最大的优选车辆标记为选中车辆；
请参阅图2所示，配转分析模块内还包括注册单元、存储单元和动态单元以及配转计算单元；
注册单元用于车辆拥有者通过手机终端提交注册信息进行注册并将注册成功的注册信息发送至存储单元内存储；其中注册信息包括车辆的型号、车牌号、位置获取权限以及司机的姓名、身份证号、手机号等；将注册成功的车辆标记为注册车辆；所述动态单元用于显示运输车辆的运输休息信息和包裹的收货位置以及注册车辆对应的司机通过手机终端输入出发地、目的地以及行驶路线，同时将行驶路线与运输车辆的运输休息信息和包裹的收货位置进行匹配，将目的地与收货位置一致，且行驶路线上包括运输车辆的运输休息信息内预设的休息地点的注册车辆标记为初选车辆；
配转计算单元用于计算优选车辆的配转值，具体为：采集优选车辆的配转总次数以及配转的初始时刻和结束时刻，当优选车辆为初始注册或没有进行包裹运送时，则配转值直接取值为零；设定所有车辆型号均对应一个车辆型号预设值，将优选车辆的型号与所有车辆型号进行匹配以得到对应的车辆型号预设值并标记为QF1；将配转的初始时刻和结束时刻进行时刻差计算得到每次配转的所需时长，统计每次配转的距离并将距离按照一定比例换算得到预估时长，当所需时长小于预估时长时，计算两者之间的差值得到提达时长，将所有的提达时长的数值进行求和并除以配转总次数的数值得到提均值并标记为QF2；
利用公式SU1=100/(QF2×fa4)+QF1×fa5得到优选车辆的配转值SU1；其中,fa4和fa5均为预设权重；上述公式均是采集大量数据进行软件模拟得出且选取与真实值接近的一个公式，公式中的系数是由本领域技术人员根据实际情况进行设置；fa1、fa2和fa3的取值可以为0.6、0.1和0.3；fa4和fa5的取值可以为0.3和0.7；
本发明在使用时，通过仓单处理模块对要入库的产品进行仓单处理分析，并对对产品的销售信息进行处理以得到对应的产销数值或第一产品；然后将其对应分配到仓库的存储区域内进行存储，以便于根据产品的销售状态进行合理的存放在仓库的对应的区域，进而方便产品出库；通过配转分析模块对配转指令对应的包裹进行配转分析并依据优转值合理的选取对应的选中车辆，由选中车辆将配转指令对应的包裹直接运送至收货地，从而使得包裹可以不经中转站进行拆分和拣货等流程，直接发送至收货地，节省包裹的运输时间，提高运输效率。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.基于物联网和区块链的供应链管理系统，包括数据采集模块和区块链平台，所述数据采集模块用于采集供应链数据并将其通过物联网发送至区块链平台内进行信息上链存储；其特征在于，所述区块链平台内包括仓单处理模块，所述仓单处理模块用于对产品进行仓单处理分析，具体分析过程为：
接收仓库智能终端发送产品的仓库入库请求信令，对仓库入库请求信令进行解析以得到产品的名称和仓库的名称，通过仓库的名称和产品的名称以获取对应的仓库信息，提取仓库信息内的配送覆盖范围，获取配送覆盖范围内产品在预设时间内的销售信息；
对销售信息进行处理以得到销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距的数值，以销间平均时长和仓发平均间距的数值为直角边构建一个直角三角形并将其标记为时距三角形，将时距三角形斜边的中点与直角点连线得到时距中线，计算时距中线的长度并提取长度数值并将其按照一定比例换算得到时距值，将时距值与销量总数的数值比对，当销量总数的数值大于等于时距值时，将该产品标记为第一产品；当销量总数的数值小于时距值，以时距三角形斜边的中点为起始点，在时距中线上选取结束点，使得结束点与起始点之间的长度按照一定比例换算后与销量总数的数值相等，然后将结束点分别与时距三角形斜边的两点连线，将结束点、时距三角形斜边的两点以及直角点四点之间围成的图形标记为产销图形，计算产销图形的面积并将面积的数值标记为产销数值；
设定仓库的若干个存储区域并标记为Ci，i=1，2，……，n；n表示存储区域的总数，取值为正整数，且n≥2；每个存储区域Ci对应的预设数值范围（Ai-1,Ai]；且Ai>Ai-1，A0的取值为零；当对销售信息进行处理输出的结果为第一产品时，将产品对应分配得到存储区域Cn内进行产品存放，当存储区域Cn内没有存放位置时，依次向存储区域Cn-1内存储；当对销售信息进行处理输出的结果为产销数值时，将产销数值与所有预设数值范围进行匹配以得到对应存储区域Ci，将产品对应分配得到存储区域Ci进行产品存放；
仓单处理模块将产品对应的存储区域反馈至仓库智能终端，由对应仓管人员将产品放置存储区域内存储并上传产品存放数据至区块链平台进行信息上链存储，产品存放数据包括产品放置在存储区域的位置以及存放完成时刻和产品的总数；
所述对销售信息进行处理的具体过程为：将产品的销售时刻依据时间先后顺序进行排序并计算相邻两个销售时刻之间的时刻差以得到销售间隔时长，将所有的销售间隔时长进行求和并取均值得到销间平均时长；统计产品的所有销售时刻的总数并标记为销量总数；将产品的收货位置与仓库对应的位置进行位置间距计算以得到仓发间距，将所有的仓发间距进行求和并进行平均值计算得到仓发平均间距；将销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距进行归一化处理并取三者归一化处理后的数值以得到销间平均时长、销量总数以及仓发平均间距的数值。
2.根据权利要求1所述的基于物联网和区块链的供应链管理系统，其特征在于，所述区块链平台内还包括订单处理模块，订单处理模块用于接收产品发货订单并进行处理，具体处理过程为：获取产品发货订单的用户手机号码，向用户手机号码发送配转权限请求，在预设时间范围获取用户的配转授权权限，当在预设时间范围内获取用户的配转授权权限时，生成产品发货订单的配转指令并将其与产品发货订单发送至仓库智能终端；否，直接发送产品发货订单至仓库智能终端；
仓库智能终端接收到产品发货订单和配转指令后，对应仓管人员将产品发货订单对应的产品进行打包得到产品包裹，然后出库并通过物流进行运输，同时将打包出库的信息传输至区块链平台进行信息上链存储。
3.根据权利要求1所述的基于物联网和区块链的供应链管理系统，其特征在于，所述区块链平台内还包括配转分析模块，所述配转分析模块用于采集配转指令对应的物流运输信息进行信息上链存储同时进行配转分析，具体配转分析过程为：
获取配转指令对应包裹所在的运输车辆，再获取运输车辆的运输休息信息；
根据包裹对应的收货位置以及运输司机预设的休息地点匹配对应的初选车辆；向初选车辆对应的司机发送配转请求指令以获取初选车辆司机反馈的确认指令，将在预设时间内反馈确认指令的司机对应车辆标记为优选车辆；统计优选车辆的数量，当优选车辆的数量为一时，将该优选车辆标记为选中车辆，向选中车辆对应的司机发送配转指令对应包裹所在的运输车辆的运输休息信息；同时将选中车辆对应的司机信息发送给配转指令对应包裹所在的运输车辆的司机；选中车辆在休息时间段内到达运输司机预设的休息地点后，将配转指令对应包裹进行运送至收货位置，同时将该选中车辆和配转指令对应包裹信息上传至区块链平台并进行信息上链存储；
当优选车辆的数量大于一时，获取优选车辆对应的参数，其中，参数包括优选车辆的配转值和反馈时长以及当前实时位置；反馈时长为反馈确认指令的时刻与发送配转请求指令时刻之间的时刻差；
将当前实时位置与运输司机预设的休息地点进行距离间距计算以得到车休间距，将配转值、反馈时长以及车休间距进行归一化处理后的数值分别标记为SU1、SU2和SU3；设定配转值、反馈时长以及车休间距的预设权重分别为fa1、fa2和fa3；利用公式YZ=SU1×fa1/（SU2×fa2+SU3×fa3）以得到优选车辆的优转值YZ；将优转值YZ最大的优选车辆标记为选中车辆。
4.根据权利要求3所述的基于物联网和区块链的供应链管理系统，其特征在于，所述配转分析模块内还包括注册单元、存储单元和动态单元；所述注册单元用于车辆拥有者通过手机终端提交注册信息进行注册并将注册成功的注册信息发送至存储单元内存储；将注册成功的车辆标记为注册车辆；所述动态单元用于显示运输车辆的运输休息信息和包裹的收货位置以及注册车辆对应的司机通过手机终端输入出发地、目的地以及行驶路线，同时将行驶路线与运输车辆的运输休息信息和包裹的收货位置进行匹配，将目的地与收货位置一致，且行驶路线上包括运输车辆的运输休息信息内预设的休息地点的注册车辆标记为初选车辆。
5.根据权利要求4所述的基于物联网和区块链的供应链管理系统，其特征在于，所述配转分析模块内还包括配转计算单元，配转计算单元用于计算优选车辆的配转值，具体为：采集优选车辆的配转总次数以及配转的初始时刻和结束时刻；设定所有车辆型号均对应一个车辆型号预设值，将优选车辆的型号与所有车辆型号进行匹配以得到对应的车辆型号预设值；将配转的初始时刻和结束时刻进行时刻差计算得到每次配转的所需时长，统计每次配转的距离并将距离按照一定比例换算得到预估时长，当所需时长小于预估时长时，计算两者之间的差值得到提达时长，将所有的提达时长的数值进行求和并除以配转总次数的数值得到提均值；通过对车辆型号预设值和提均值分析得到优选车辆的配转值。
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