CN114562605A - 一种船用机械阀门 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船用机械阀门，包括阀门本体和阀门安装组件，阀门安装组件包括升降机构和定位机构，升降机构和定位机构连接在阀门本体上。本发明工作时，可通过阀门安装组件中的升降机构对阀门本体进行升降操作，使阀门本体与阀门所连接的管道位置重叠，再通过定位机构使阀门本体与管道进一步准确对接，确保后续的安装操作最终完成阀门本体与管道的精准配合及紧密连接。阀门安装组件既可起到支撑阀门本体的作用，又可进行阀门本体的位置调整，在阀门本体拆装过程中无需人力托举支撑，可大大减少体力消耗，提高拆装效率。

Description

一种船用机械阀门

技术领域

本发明涉及一种阀门，更具体地说，它涉及一种船用机械阀门。

背景技术

船舶上布设有大量管道，相应地需要配置很多阀门。有些阀门尺寸较大，较为沉重，维修拆装阀门时，由于阀门常常与甲板、各平台表面间存在一定距离，因此拆装时需要悬空支撑，单人操作十分吃力，往往需要多人协作或借助其它支撑装置进行支撑，而船舶内部空间本就比较狭小，很多场地难以容下多人或较大尺寸的支撑物进入，导致阀门拆装操作不太方便。公开号为CN111623203A的发明专利公开了一种阀门安装装置，包括承重底座，承重底座内部的一端安装有四个第二转动块，第二转动块的内部插接连接有升降杆，升降杆的两侧均固定连接有螺纹条，两升降杆之间焊接连接有受力杆，第二转动块的内部开设有两个第二滑轨，承重底座内部的另一端转动连接有第一转动块，第一转动块的下端焊接连接有啮齿轮。该发明通过受力杆将装置固定在水管的一端，然后将阀门放置在装置的上端，使得操作人员在安装阀门时不需要对阀门进行持续托举，从而大大的减轻操作人员的工作强度，且通过旋转第一旋转把手便可以将阀门固定在装置的中心位置，并完成阀门和水管的校准工作，从而大大的提升阀门安装的效率。但是该发明为一种独立于阀门外的装置，体积大，结构复杂，会进一步占用船舶内部的宝贵空间。

发明内容

现有的较大较重船用机械阀门受限于船舶内部狭小空间，难以多人协作或借助支撑装置进行拆装，增加了拆装的难度，为克服这一缺陷，本发明提供了一种可灵活调节位置，方便拆装的船用机械阀门。

本发明的技术方案是：一种船用机械阀门，包括阀门本体和阀门安装组件，阀门安装组件包括升降机构和定位机构，升降机构和定位机构连接在阀门本体上。本发明工作时，可通过阀门安装组件中的升降机构对阀门本体进行升降操作，使阀门本体与阀门所连接的管道位置重叠，再通过定位机构使阀门本体与管道进一步准确对接，确保后续的安装操作最终完成阀门本体与管道的精准配合及紧密连接。阀门安装组件既可起到支撑阀门本体的作用，又可进行阀门本体的位置调整，在阀门本体拆装过程中无需人力托举支撑，可大大减少体力消耗，提高拆装效率。

作为优选，升降机构包括升降出力件和驱动件，升降出力件与驱动件通过螺纹连接，升降出力件连接在阀门本体上。升降出力件与驱动件通过螺纹连接，调节阀门本体位置时，使升降出力件和驱动件相对转动，将升降出力件和驱动件间的转动转换为轴向相对运动，改变阀门本体的高度以适应管道位置，使阀门本体安装就位。本升降机构结构简单，易于实现。

作为优选，升降出力件为螺纹套管，驱动件为螺杆，螺纹套管适配套接在螺杆上。升降出力件呈现为螺纹套管形式，驱动件呈现为螺杆形式，均为易于加工的部件，利于制造成本的控制。

作为另选，升降出力件为螺杆，驱动件为螺纹套管，螺纹套管适配套接在螺杆上。这样仍可实现升降出力件与驱动件的螺纹连接。

作为优选，驱动件底部设有底板，底板底部设有滚动件。底板可使阀门安装组件具备较大的支撑面积，提高对阀门本体的支持稳定性。底板底部设置滚动件，使得阀门安装组件可携带阀门本体在甲板、平台等支撑面上平移，更方便地调整阀门本体的位置，更高效地完成安装。

作为优选，升降出力件与阀门本体底部转动连接。如果升降出力件与阀门本体固定，升降出力件与驱动件相对转动后，阀门本体朝向也会相应改变，一旦阀门本体与管道位置高度匹配却朝向偏斜，仍然无法精准对接。升降出力件与阀门本体间存在旋转自由度，使得阀门本体朝向始终可调，确保阀门本体的位置高度和朝向可以兼顾，从而更利于与管道精准对接。

作为优选，升降出力件与阀门本体底部可拆卸连接。本技术方案中，升降出力件可以无须作为阀门本体的固定配置，即无须每个阀门本体均配置升降出力件乃至阀门安装组件，升降出力件及阀门安装组件可视需要灵活拆装，仅在阀门拆装的应用场景下使用，平时可取下另行存放。这样既可降低阀门成本，也可减小阀门体积。

作为优选，阀门本体两个端口均设有法兰，定位机构包括定位杆座和定位杆，定位杆座连接在阀门本体上，定位杆滑动连接在定位杆座上且分别与各法兰上的一螺栓孔同轴。阀门本体的位置高度及朝向完成调整后，需要保持此时阀门本体与管道的相对位置，避免跑位导致需要重新调整。定位机构即用于临时保持阀门本体与管道的相对位置。阀门本体的法兰与管道的法兰贴合后，将定位杆穿过阀门本体法兰与管道法兰上的螺栓孔，使阀门本体与管道临时周向定位，便于后续在各螺栓孔内安装螺栓，完成机械阀门的固定、安装。

作为优选，定位杆端部设有直径扩大的杆头，定位杆上套接有弹簧，弹簧两端分别抵接定位杆座和杆头。杆头用于穿连阀门本体法兰与管道法兰上对应的螺栓孔，弹簧可使定位杆自动弹出。

本发明的有益效果是：

方便阀门拆装。本发明具有阀门安装组件，既可起到支撑阀门本体，又可进行阀门本体的位置调整，在阀门本体拆装过程中无需人力托举支撑，可大大减少体力消耗，提高拆装效率。

结构紧凑，便于与阀门结合使用。本发明中阀门安装组件结构紧凑，可方便地与阀门结合，附属于阀门。

附图说明

图1为本发明的一种结构示意图；

图2为本发明中升降机构的一种结构示意图；

图3为本发明中定位机构的结构示意图；

图4为本发明的另一种结构示意图；

图5为本发明中转动连接座的结构示意图；

图6为本发明中升降出力件与转动连接座的配合结构示意图；

图7为本发明在实施例3中的结构示意图。

图中，1-阀门本体，101-法兰，102-转动连接座，103-仪表接口支路，104-半圆形卡口，105-半圆形台阶，106-推力轴承，107-压板，108-中心凸台，109-弧形连接块，110-倒T形槽，2-升降机构，201-升降出力件，2011-削平面，202-驱动件，203-底板，204-滚动件，205-限位板，3-定位机构，301-定位杆座，302-定位杆，303-杆头，304-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。

实施例1：

如图1至图3所示，一种船用机械阀门，包括阀门本体1和阀门安装组件，阀门本体1具有直通式腔体及一仪表接口支路103，使得阀门本体1整体呈一倒T形，阀门本体1两个端口均设有法兰101。阀门安装组件包括升降机构2和定位机构3，升降机构2和定位机构3连接在阀门本体1上。升降机构2包括升降出力件201和驱动件202，升降出力件201与驱动件202通过螺纹连接，升降出力件201连接在阀门本体1上。升降出力件201为螺纹套管，螺纹套管焊接在阀门本体1底部，驱动件202为螺杆，螺纹套管适配套接在螺杆上，螺纹套管底部与螺杆旋合，螺纹套管的管腔直径大于螺杆直径，驱动件202顶端焊接有限位板205，限位板205位于螺纹套管的管腔内且直径大于螺杆直径，用于防止驱动件202从升降出力件201内脱离。升降出力件201周面上设有一对平行的削平面2011，用于工具卡住后加力旋转。升降出力件201焊接在阀门本体1底部。驱动件202底部设有底板203，底板203底部设有四个排列成正方形的滚动件204，滚动件204为滚珠。与阀门本体1对接的管道法兰上的螺栓孔为弧形槽孔，阀门本体1的法兰101上的螺栓孔为圆孔，使得阀门本体1的法兰101与管道法兰对接时螺栓孔位更易于重叠。定位机构3包括两定位杆座301和两定位杆302，定位杆座301位于阀门本体1顶部，分别焊接在仪表接口支路103两侧，定位杆302滑动连接在定位杆座301两端且分别与各法兰101上的一螺栓孔同轴。定位杆302端部设有直径扩大的杆头303，定位杆302上套接有弹簧304，弹簧304两端分别抵接定位杆座301和杆头303。

本船用机械阀门安装方法如下：

步骤一.将本船用机械阀门放到管道下方，推动底板203，移动阀门本体1，使阀门本体1大致对准两段管道间的空档，即安装阀门本体1的位置。

步骤二.一手按住底板203，另一手用扳手卡住升降出力件201上的削平面2011，加力转动，使升降出力件201连同其上的阀门本体1一同相对驱动件202转动，升降出力件201及阀门本体1上升，直至与管道高度大致相等。

步骤三.转动及平移底板203，调整阀门本体1朝向，直至阀门本体1两端的法兰101分别与两段管道的法兰贴合，在阀门本体1平移进入两段管道间的空档的过程中，压住定位杆302使其回缩，避免与管道法兰发生干涉。

步骤四.继续轻微转动升降出力件201，微调阀门本体1位置高度，直至阀门本体1与两段管道同轴，法兰101上螺栓孔与管道法兰上螺栓孔重叠，此时定位杆302自动弹出，将法兰101上螺栓孔与管道法兰上螺栓孔穿连。

步骤五.逐个在各螺栓孔中穿入螺栓后并装上配套螺母，锁紧螺母，完成阀门本体1安装。

步骤六.将各驱动件202向升降出力件201内部旋入，减少驱动件202外露长度及空间占用。

实施例2：

如图4至图6所示，阀门本体1底部设有一对转动连接座102，转动连接座102上各设一个半圆形卡口104及与半圆形卡口104同心的半圆形台阶105，半圆形台阶105直径大于半圆形卡口104的直径。转动连接座102顶面为瓦状曲面，与阀门本体1周面匹配贴合。两转动连接座102的半圆形卡口104相对拼合成一轴孔，轴孔内嵌置一推力轴承106，半圆形台阶拼合成一圆形槽，圆形槽内适配嵌置一压板107。升降出力件201顶端设有一中心凸台108，中心凸台108适配插接于轴孔内，压板107中心与中心凸台108中心用螺钉连接。升降出力件201外径大于轴孔直径，使得推力轴承被封闭在轴孔内。两转动连接座102分别通过螺钉与阀门本体1固定，使得升降出力件201与阀门本体1底部转动连接，同时升降出力件201与阀门本体1底部可拆卸连接。其余同实施例1。

步骤三中，直接拨转阀门本体1改变阀门本体1朝向，而无需转动底板203。

其余步骤同实施例1。

实施例3：

如图7所示，阀门本体1法兰101和管道法兰上的螺栓孔均为圆孔。阀门本体1底部中央设有一弧形连接块109，弧形连接块109沿阀门本体1周向与阀门本体1贴合焊接。弧形连接块109上设有一倒T形槽110，升降出力件201顶端设有一T形卡头，T形卡头与倒T形槽110适配滑动嵌合。其余同实施例1。

步骤四中，阀门本体1调整至与两段管道同轴后，以阀门本体1轴线为转轴转动阀门本体1，使T形卡头沿倒T形槽110相对弧形连接块109滑动，从而对阀门本体1进行周向调整，直至法兰101上螺栓孔与管道法兰上螺栓孔重叠。

其余步骤同实施例1。

实施例4：

升降出力件201为螺杆，驱动件202为螺纹套管，螺纹套管适配套接在螺杆上。滚动件204为万向轮。其余同实施例1。

Claims (9)

1.一种船用机械阀门，其特征是包括阀门本体（1）和阀门安装组件，阀门安装组件包括升降机构（2）和定位机构（3），升降机构（2）和定位机构（3）连接在阀门本体（1）上。

2.根据权利要求1所述的船用机械阀门，其特征是升降机构（2）包括升降出力件（201）和驱动件（202），升降出力件（201）与驱动件（202）通过螺纹连接，升降出力件（201）连接在阀门本体（1）上。

3.根据权利要求2所述的船用机械阀门，其特征是升降出力件（201）为螺纹套管，驱动件（202）为螺杆，螺纹套管适配套接在螺杆上。

4.根据权利要求2所述的船用机械阀门，其特征是升降出力件（201）为螺杆，驱动件（202）为螺纹套管，螺纹套管适配套接在螺杆上。

5.根据权利要求2所述的船用机械阀门，其特征是驱动件（202）底部设有底板（203），底板（203）底部设有滚动件（204）。

6.根据权利要求2所述的船用机械阀门，其特征是升降出力件（201）与阀门本体（1）底部转动连接。

7.根据权利要求2所述的船用机械阀门，其特征是升降出力件（201）与阀门本体（1）底部可拆卸连接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的船用机械阀门，其特征是阀门本体（1）两个端口均设有法兰（101），定位机构（3）包括定位杆座（301）和定位杆（302），定位杆座（301）连接在阀门本体（1）上，定位杆（302）滑动连接在定位杆座（301）上且分别与各法兰（101）上的一螺栓孔同轴。

9.根据权利要求8所述的船用机械阀门，其特征是定位杆（302）端部设有直径扩大的杆头（303），定位杆（302）上套接有弹簧（304），弹簧（304）两端分别抵接定位杆座（301）和杆头（303）。

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