CN114512831A - 一种与移动储能车配套的接地保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种与移动储能车配套的接地保护装置，包括软式接地线缆、盘线器和接地铜排，软式接地线缆能通过盘线器与接地铜排、移动储能车上的输电设备电连，本发明的目的在于提供一种与移动储能车配套的接地保护装置，结构简单、使用便捷，采用软式接地线缆、盘线器和接地铜排，解决了起拔接地地钉困难、安装不牢靠等问题，也不会损害工作场地设有的管线，有效避免了安全事故的发生。

Description

一种与移动储能车配套的接地保护装置
技术领域
本发明涉及接地保护装置领域，尤其涉及一种与移动储能车配套的接地保护装置。
背景技术
现阶段移动储能车辆进行V2V(车辆对车辆充电)作业时，对作业人员及移动储能车无较可靠的接地保护装置。现有的接地保护装置通常使用接地地钉临时打入地下进行接地，费时费力且接地地钉下埋深度难以得到保障，作业时存在起拔接地地钉困难、安装不牢靠等问题，容易造成人员伤亡及设备(移动储能车、接地保护装置)损伤事故发生。如工作场地下设有管线，还会造成管线的破坏，容易引发各类安全事故的发生。
发明内容
为克服上述缺点，本发明的目的在于提供一种与移动储能车配套的接地保护装置，结构简单、使用便捷，采用软式接地线缆、盘线器和接地铜排，解决了起拔接地地钉困难、安装不牢靠等问题，也不会损害工作场地设有的管线，有效避免了安全事故的发生。
为了达到以上目的，本发明采用的技术方案是：一种与移动储能车配套的接地保护装置，包括软式接地线缆、盘线器和接地铜排，软式接地线缆能通过盘线器与接地铜排、移动储能车上的输电设备电连；
软式接地线缆的中部能绕设在盘线器上且软式接地线缆的一端设置有母接头，软式接地线缆的另一端设置有用于与输电设备电连的连接接头；
盘线器包括驱动装置和与驱动装置连接且用于收纳软式接地线缆1中部的卷盘收纳装置，驱动装置用于与向其供电的移动储能车上的电源装置电连，驱动装置作用能带动卷盘收纳装置转动将软式接地线缆收放于卷盘收纳装置上；
接地铜排用于安装在工作场地且接地铜排上可拆卸的设置有与母接头相匹配的公接头。
本发明一种与移动储能车配套的接地保护装置的有益效果是，在工作场地合适区域预留下沉式缺口，接地铜排安装在下沉式缺口处。采用软式接地线缆，软式接地线缆的中部绕设在卷盘收纳装置上，软式接地线缆一端的连接接头与移动储能车上的输电设备电连；移动储能车上的电源装置向驱动装置供电，驱动装置作用，能带动卷盘收纳装置转动、卷盘收纳装置能对其上的软式接地线缆进行放线处理，采用人工牵引的方式将软式接地线缆一端的母接头拉至接地铜排处(软式接地线缆长度可根据工作作业环境需求进行放线)、并将母接头与公接头螺纹连接，母接头与公接头对接后，实现接地作业。反之同理，将连接接头与输电设备、母接头与公接头都分开，驱动装置作用，能带动卷盘收纳装置反方向转动、卷盘收纳装置能对其上的软式接地线缆进行收线处理，可将软式接地线缆一端的母接头收至靠近卷盘收纳装置的位置。这种与移动储能车配套的接地保护装置，结构简单、使用便捷，采用软式接地线缆、盘线器和接地铜排，解决了起拔接地地钉困难、安装不牢靠等问题，也不会损害工作场地设有的管线，有效避免了安全事故的发生。
作为本发明的进一步改进是，接地铜排为下沉式导体，下沉式导体能锁接在工作场地且下沉式导体上设置有接线部，公接头可拆卸的设置在接线部上。在工作场地合适区域预留下沉式缺口，考虑到方便车辆及行人通行，下沉式导体能锁接在下沉式缺口处(下沉式导体的下埋深度符合相应接地防护技术标准)。公接头的拆卸方式为现有技术，此处不再过多说明。通过接线部，公接头实现可拆卸的设置在下沉式导体上。
作为本发明的进一步改进是，接线部为接线孔，公接头能卡在接线孔上。公接头和接线孔采用可拆卸式连接，方便运维过程中的检修及更换。下沉式导体还可连接其他导体，实现拓展连接功能，必要时可满足为N台移动储能车同时进行接地作业。
作为本发明的进一步改进是，还包括耐压的防护盖和盖锁，防护盖和盖锁可拆卸地设置在下沉式导体上。下沉式导体配有耐压的防护盖和盖锁，下沉式导体、防护盖和盖锁配合使用时防护等级要求达到IP67标准。
作为本发明的进一步改进是，沉式导体上还设置有连接部，防护盖和盖锁能通过连接部、螺钉对称锁紧在下沉式导体的上下两端。
作为本发明的进一步改进是，接线部和公接头均有多个。多个接线部和公接头的设置，可以使下沉式导体配合其他软式接地线缆、盘线器使用，必要时可满足为N台移动储能车同时进行接地作业。
作为本发明的进一步改进是，还包括用于与移动储能车上的驱动轮、从动轮锁接的若干组车轮固定装置。为了防止移动储能车接地作业时驱动轮、从动轮发生移动或车辆误操作引发的错误行驶动作，将若干组车轮固定装置分别锁接在驱动轮和从动轮上，防止驱动轮和从动轮异动情况发生。
作为本发明的进一步改进是，还包括设置在移动储能车上的告警装置或状态指示灯，告警装置或状态指示灯与设置在驱动装置上的传感器电连。驱动装置作用，带动卷盘收纳装置进行放线处理，传感器能将驱动装置的状态传输信号至告警装置或状态指示灯，提示告警作业人员，移动储能车处于连接状态，请勿启动/行驶移动储能车。驱动装置作用，带动卷盘收纳装置进行收线处理，传感器能将驱动装置的状态传输信号传输至告警装置或状态指示灯，检查完毕后移动储能车可以正常启动行驶。车轮固定装置配合告警装置或状态指示灯，可以有效预防接地作业中各类操作失误引发的软式接地线缆过拉事件发生。
作为本发明的进一步改进是，还包括设置在移动储能车上且与传感器电连的声光装置。声光装置起到间隔性语音提醒、光亮提醒。
作为本发明的进一步改进是，母接头上还设置有紧固螺栓，公接头上还设置有螺栓紧固锁孔，紧固螺栓能与螺栓紧固锁孔螺纹连接。母接头和公接头对接后，紧固螺栓能与螺栓紧固锁孔螺纹连接，起到辅助加固作用。
附图说明
图1为本实施例的结构框图。
图中：
1、软式接地线缆；2、盘线器；3、接地铜排；4、连接接头；5、母接头；6、驱动装置；7、卷盘收纳装置；8、公接头；9、车轮固定装置；10、告警装置；11、状态指示灯；12、声光装置。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参见附图1所示，本实施例一种与移动储能车配套的接地保护装置，包括软式接地线缆1、盘线器2和接地铜排3，软式接地线缆1能通过盘线器2与接地铜排3、移动储能车上的输电设备电连；软式接地线缆1的中部能绕设在盘线器2上且软式接地线缆1的一端设置有母接头5，软式接地线缆1的另一端设置有用于与输电设备电连的连接接头4；盘线器2包括驱动装置6和与驱动装置6连接且用于收纳软式接地线缆1中部的卷盘收纳装置7，驱动装置6用于与向其供电的移动储能车上的电源装置电连，驱动装置6作用能带动卷盘收纳装置7转动以将软式接地线缆1收放于卷盘收纳装置7上；接地铜排3用于安装在工作场地且接地铜排3上可拆卸的设置有与母接头5相匹配的公接头8。
本实例的驱动装置6可以是驱动电机，卷盘收纳装置7可以是架体和转动设置在架体上的轮盘，驱动电机的输出轴与轮盘连接并能带动其转动；软式接地线缆1的中部绕设在轮盘上。驱动装置6、卷盘收纳装置7均为现有技术，此处不再过多说明。只要实现驱动装置6作用将软式接地线缆1收放于卷盘收纳装置7上，所用到的驱动装置6和卷盘收纳装置7都能应用于本专利。本实例的母接头5、公接头8是螺纹连接。本实例的电源装置可以是蓄电池。
本实施例的接地铜排3为下沉式导体，下沉式导体能锁接在工作场地且下沉式导体上设置有接线部，公接头8可拆卸的设置在接线部上。下沉式导体可以是不锈钢材质。在工作场地合适区域预留下沉式缺口，考虑到方便车辆及行人通行，下沉式导体能锁接在下沉式缺口处(下沉式导体的下埋深度符合相应接地防护技术标准)。公接头8的拆卸方式为现有技术，此处不再过多说明。通过接线部，公接头8实现可拆卸的设置在下沉式导体上。
本实施例的接线部为接线孔，公接头8能卡在接线孔上。公接头8和接线孔采用可拆卸式连接，方便运维过程中的检修及更换。下沉式导体还可连接其他导体，实现拓展连接功能，必要时可满足为N台移动储能车同时进行接地作业。接线孔、公接头8的可拆卸方式不限于本实施例的这种具体结构，还可以采用锁接等其他方式。
本实施例还包括耐压的防护盖和盖锁，防护盖和盖锁可拆卸地设置在下沉式导体上。下沉式导体配有耐压的防护盖和盖锁，下沉式导体、防护盖和盖锁配合使用时防护等级要求达到IP67标准。
本实施例下沉式导体上还设置有连接部，防护盖和盖锁能通过连接部、螺钉对称锁紧在下沉式导体的上下两端。其中，连接部可以是螺孔。
本实施例的接线部和公接头8均有多个。多个接线部和公接头8的设置，可以使下沉式导体配合其他软式接地线缆1、盘线器2使用，必要时可满足为N台移动储能车同时进行接地作业。
本实施例还包括用于与移动储能车上的驱动轮、从动轮锁接的若干组车轮固定装置9。为了防止移动储能车接地作业时驱动轮、从动轮发生移动或车辆误操作引发的错误行驶动作，将若干组车轮固定装置9分别锁接在驱动轮和从动轮上，防止驱动轮和从动轮异动情况发生。
本实施例还包括设置在移动储能车上的告警装置10或状态指示灯11，告警装置10或状态指示灯11与设置在驱动装置6上的传感器电连。进一步地，当驱动装置6作用带动卷盘收纳装置7做放线处理时，传感器能将驱动装置6的第一状态传输信号传输至告警装置10或状态指示灯11；当驱动装置6作用带动卷盘收纳装置7做收线处理时，所述传感器能将驱动装置6的第二状态传输信号传输至告警装置10或状态指示灯11。
驱动装置6作用，带动卷盘收纳装置7转动进行放线处理，传感器能将驱动装置6的状态传输信号传输至告警装置10或状态指示灯11，提示告警作业人员，移动储能车处于连接状态，请勿启动/行驶移动储能车；同时还可以安装车轮固定装置9。驱动装置6作用，带动卷盘收纳装置7转动进行收线处理，传感器能将驱动装置6的状态传输信号传输至告警装置10或状态指示灯11，提示作业人员及时收回车轮固定装置9，检查完毕后移动储能车可以正常启动行驶。车轮固定装置9配合告警装置10或状态指示灯11，可以有效预防接地作业中各类操作失误引发的软式接地线缆1过拉事件发生。本实施例的告警装置10可为告警蜂鸣器。
本实施例还包括设置在移动储能车上且与传感器电连的声光装置12。声光装置12起到间隔性语音提醒、光亮提醒。
本实施例的母接头5上还设置有紧固螺栓，公接头8上还设置有螺栓紧固锁孔，紧固螺栓能与螺栓紧固锁孔螺纹连接。母接头5和公接头8对接后，紧固螺栓能与螺栓紧固锁孔螺纹连接，起到辅助加固作用。确保接地件接触良好，满足接地连续性电阻小于等于0.1Ω。
本实施例的实施过程，在工作场地合适区域预留下沉式缺口，下沉式导体安装在下沉式缺口处。采用软式接地线缆1，软式接地线缆1的中部绕设在卷盘收纳装置7上，软式接地线缆1一端的连接接头4与移动储能车上的输电设备电连；移动储能车上的电源装置向驱动装置6供电，驱动装置6作用，能带动卷盘收纳装置7的轮盘转动、卷盘收纳装置7的轮盘能对其上的软式接地线缆1进行放线处理，采用人工牵引的方式将软式接地线缆1一端的母接头5拉至接地铜排3处(软式接地线缆1长度可根据工作作业环境需求进行放线)、并将母接头5与公接头8螺纹连接，母接头5与公接头8对接后，实现接地作业。传感器能将驱动装置6的状态传输信号传输至声光装置12、告警装置10或状态指示灯11，提示告警作业人员、起到间隔性语音提醒、光亮提醒，移动储能车处于连接状态，请勿启动/行驶移动储能车，同时还可以安装车轮固定装置9。
反之同理，将连接接头4与输电设备、母接头5与公接头8都分开，驱动装置6作用，能带动卷盘收纳装置7的轮盘反方向转动、卷盘收纳装置7的轮盘能对其上的软式接地线缆1进行收线处理，可将软式接地线缆1一端的母接头5收至靠近卷盘收纳装置7的位置。传感器能将驱动装置6的状态传输信号传输至声光装置12、告警装置10或状态指示灯11，提示告警作业人员、起到间隔性语音提醒、光亮提醒，同时作业人员及时收回车轮固定装置9，检查完毕后移动储能车可以正常启动行驶。这种与移动储能车配套的接地保护装置，结构简单、使用便捷，采用软式接地线缆1、盘线器2和接地铜排3，解决了起拔接地地钉困难、安装不牢靠等问题，也不会损害工作场地设有的管线，有效避免了软式接地线缆1过拉发生及安全事故的发生。该接地保护装置具有使用场景广泛、安全可靠、安装快速及使用方便等优点，可以有效提升移移动储能车充放电作业整体安全防护性能。车轮固定装置9、告警装置10和声光装置12均为现有技术，此处不再过多说明。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (11)

1.一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：包括软式接地线缆(1)、盘线器(2)和接地铜排(3)，所述软式接地线缆(1)能通过盘线器(2)与接地铜排(3)、移动储能车上的输电设备电连；
所述软式接地线缆(1)的中部能绕设在盘线器(2)上且软式接地线缆(1)的一端设置有母接头(5)，所述软式接地线缆(1)的另一端设置有用于与输电设备电连的连接接头(4)；
所述盘线器(2)包括驱动装置(6)和与驱动装置(6)连接且用于收纳软式接地线缆(1)中部的卷盘收纳装置(7)，所述驱动装置(6)用于与向其供电的移动储能车上的电源装置电连，所述驱动装置(6)作用能带动卷盘收纳装置(7)转动以将软式接地线缆(1)收放于卷盘收纳装置(7)上；
所述接地铜排(3)用于安装在工作场地且接地铜排(3)上可拆卸的设置有与母接头(5)相匹配的公接头(8)。
2.根据权利要求1所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：所述接地铜排(3)为下沉式导体，所述下沉式导体能锁接在工作场地且下沉式导体上设置有接线部，所述公接头(8)可拆卸的设置在接线部上。
3.根据权利要求2所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：所述接线部为接线孔，所述公接头(8)能卡在接线孔上。
4.根据权利要求2所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：还包括耐压的防护盖和盖锁，所述防护盖和盖锁可拆卸地设置在下沉式导体上。
5.根据权利要求4所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：所述下沉式导体上还设置有连接部，所述防护盖和盖锁能通过连接部、螺钉对称锁紧在下沉式导体的上下两端。
6.根据权利要求2所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：所述接线部和公接头(8)均有多个。
7.根据权利要求1所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：还包括用于与移动储能车上的驱动轮、从动轮锁接的若干组车轮固定装置(9)。
8.根据权利要求7所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：还包括设置在移动储能车上的告警装置(10)或状态指示灯(11)，所述告警装置(10)或状态指示灯(11)与设置在驱动装置(6)上的传感器电连。
9.根据权利要求8所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：当所述驱动装置(6)作用带动卷盘收纳装置(7)做放线处理时，所述传感器能将驱动装置(6)的第一状态传输信号传输至告警装置(10)或状态指示灯(11)；
当所述驱动装置(6)作用带动卷盘收纳装置(7)做收线处理时，所述传感器能将驱动装置(6)的第二状态传输信号传输至告警装置(10)或状态指示灯(11)。
10.根据权利要求8所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：还包括设置在移动储能车上且与传感器电连的声光装置(12)。
11.根据权利要求1所述一种与移动储能车配套的接地保护装置，其特征在于：所述母接头(5)上还设置有紧固螺栓，所述公接头(8)上还设置有螺栓紧固锁孔，所述紧固螺栓能与螺栓紧固锁孔螺纹连接。
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JP2000115973A (ja) * 1998-09-30 2000-04-21 Hitachi Zosen Corp 走行装置用のケーブル装置
CN201639188U (zh) * 2010-02-10 2010-11-17 广东省电力设计研究院 应用于gis、hgis的新型接地系统
CN204895350U (zh) * 2015-08-24 2015-12-23 龙岩市海德馨汽车有限公司 一种电源车用接地系统

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