CN210312981U - 一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，包括电缆卷筒、排缆装置、支架、移动底座，所述移动底座上设置支架，两侧支架上设置电缆卷筒，所述电缆卷筒内设置防水电箱，所述防水电箱内安装高压岸电专用插座，电缆一端固定在插座上，另一端盘绕在电缆卷筒上；所述支架上分别设置用于固定电缆卷筒工作角度不偏移的定位插销、收放电缆的自动排缆装置；本实用新型结构设计合理、经济适用，能够解决因船舶卷车电缆长度有限难以远处连接码头岸电的问题。

Description

一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置

技术领域

本实用新型涉及岸电系统电力设备连接，尤其涉及一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置。

背景技术

码头船用岸电系统是指船舶停靠港口后停止船舶辅机发电，使用岸基电源供电的一整套供配电系统，包括岸基变频变压电源、输电电缆、码头用高压接线箱以及船舶自带的船载变电站、高压电缆卷车、船舶岸电箱等。船舶停靠码头后需要接用码头岸电时，需将船舶上的电缆连接至码头边沿的码头用高压接线箱内，实现岸基电源供电。然而，当船舶靠驳后，停靠的位置不是位于码头高压接线箱附近，船载卷车的电缆长度有限，船舶将无法使用岸电。在码头船舶调度紧张时，使用岸电的船舶经常不能靠驳在接用岸电位置的情况。

鉴于这种情况，提出解决方案，当船舶因停靠位置不当不能使用岸电时（船舶自带的卷车电缆长度不够），采用电缆延长法来使船舶能够使用岸电，即利用船舶卷车电缆端头的插头与码头高压接线箱的插座之间连接一段高压电缆，电缆的一端与船舶卷车电缆连接，另一端与码头高压接线箱连接，从而达到电缆延长的目的。用于延长的这段电缆因在使用中经常收放，我们就要设计一个电缆收放装置以方便电缆储存和使用，即为岸电专用移动式电缆卷筒，延长电缆不用时，可将这段电缆卷在卷筒上，使用时利用电动装置或手动装置将卷筒上的电缆释放下来，分别连接于船舶卷车电缆和码头高压接线箱之间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、经济适用，能够解决因船舶卷车电缆长度有限难以远处连接码头岸电问题的码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，包括电缆卷筒、排缆装置、支架、移动底座，所述移动底座上设置支架，两侧支架上设置电缆卷筒，所述电缆卷筒内设置防水电箱，所述防水电箱内安装高压岸电专用插座，电缆一端固定在插座上，另一端盘绕在电缆卷筒上；所述支架上分别设置用于固定电缆卷筒工作角度不偏移的定位插销、收放电缆的自动排缆装置。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述移动底座上设有车轮架，车轮架通过轴连接四个轮子，在轴上设有牵引拖钩。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述防水电箱至少1套。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述定位插销设置在电缆卷筒中心偏下方位置。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述电缆另一端盘绕电缆卷筒后穿过排缆装置露出自由端。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述防水电箱包括箱体、可活动的密封防水箱门，所述箱门上设有高压电缆孔、观察窗和急停按钮。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述电缆卷筒为密封防水防尘柱体且设有可靠接地联接，以及装有声光报警指示。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果如下：电缆卷筒可在支架上正向或者反向转动，其动力可依靠人力或者机械力，因此电缆卷筒舍掉了传统设置集电环电动转动方式，节约经济成本；电缆一端是直接与防水电箱内的插座连接的且一体成型；电缆另一端穿在排缆装置上，能够将电缆收放整齐；在移动底座上设置牵引拖钩，方便人力或机械牵引至合适位置使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为使用参考图。

其中，1-电缆卷筒，2-支架，3-移动底座，4-排缆装置，5-防水电箱，6-定位插销，7-插座，8-牵引拖钩，9-自由端，10-码头高压接线箱，11-船舶卷车电缆。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创作性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型的保护的范围。

如图1-3所示，一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，包括电缆卷筒1、排缆装置4、支架2、移动底座3，所述移动底座3上设置支架2，两侧支架2上设置电缆卷筒1，所述电缆卷筒1内设置防水电箱5，所述防水电箱5内安装高压岸电专用插座7，电缆一端固定在插座7上，另一端盘绕在电缆卷筒1上；所述支架2上分别设置用于固定电缆卷筒工作角度不偏移的定位插销6、收放电缆的自动排缆装置4。

优选地，所述移动底座3上设有车轮架，车轮架通过轴连接四个轮子，在轴上设有牵引拖钩8。

优选地，所述防水电箱5至少1套。

优选地，所述定位插销6设置在电缆卷筒1中心偏下方位置。

优选地，所述电缆另一端盘绕电缆卷筒后穿过排缆装置4露出自由端9。

优选地，所述防水电箱5包括箱体、可活动的密封防水箱门，所述箱门上设有高压电缆孔、观察窗和急停按钮。

优选地，所述电缆卷筒1为密封防水防尘柱体且设有可靠接地联接，以及装有声光报警指示。

实施例一：

延长用电缆可将一端固定在插座7上，另一端有规则的盘绕于圆型电缆卷筒1上且穿过排缆装置4后露出一端自由端9，该电缆卷筒1密闭防水防尘，圆型电缆卷筒1的一侧垂直面上有1套或2套内嵌的防水电箱5，每套防水电箱5内安装有1只标准高压岸电专用插座7（红或蓝），防水电箱5下端有倾斜角度的高压电缆孔，高压电缆孔与电缆自然下垂角度一致，防水电箱5内有电源指示，防水电箱5有可活动的密封防水箱门，箱门上有向下倾斜高压电缆孔，密封箱门上有观察窗和急停按钮。观察窗用于观察箱内情况，急停按钮用于突发事故时紧急分断高压电源。电缆卷筒1两侧有固定支撑用的支架2，电缆卷筒1可在支架2上在人力或机械力作用下做正向或反向转动，支架2上有自动排缆装置4，支架2上有定位插销6，可将电缆卷筒1固定在工作角度不偏移，整个电缆卷筒1及支架2固定在可移动的移动底盘3上，移动底盘3可由人力或机械牵引自由移动。

实施例二：

电缆盘绕电缆卷筒1后穿过排缆装置4且露出一端自由端，该自由端可是插头或者插座，用来连接船舶卷车电缆，使得船舶可以连接到码头岸电即码头高压接线箱10。

实施例三：

当通过人力或者机械力给予电缆卷筒1，它能够按照受力方向进行正向转动或者方向转动，反向转动时可将电缆进行施放至工作位置。当正向转动时可将电缆进行回收，电缆回收时，电缆通过自动排缆装置4可以整齐有序的盘绕在电缆卷筒1上。

实施例四：

如图3所示，在使用中，将船舶卷车电缆11一端连接在防水电箱5的插座7内，而电缆卷筒1的电缆自由端9（该自由端可以是插座或者插排，配合码头高压接线箱10使用即可）连接高压接线箱10，此时靠港船舶可使用岸电系统。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，包括电缆卷筒（1）、排缆装置（4）、支架（2）、移动底座（3），其特征在于：所述移动底座（3）上设置支架（2），两侧支架（2）上设置电缆卷筒（1），所述电缆卷筒（1）内设置防水电箱（5），所述防水电箱（5）内安装高压岸电专用插座（7），电缆一端固定在插座（7）上，另一端盘绕在电缆卷筒（1）上；所述支架（2）上分别设置用于固定电缆卷筒工作角度不偏移的定位插销（6）、收放电缆的自动排缆装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，其特征在于：所述移动底座（3）上设有车轮架，车轮架通过轴连接四个轮子，在轴上设有牵引拖钩（8）。

3.根据权利要求1所述的一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，其特征在于：所述防水电箱（5）至少1套。

4.根据权利要求1所述的一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，其特征在于：所述定位插销（6）设置在电缆卷筒（1）中心偏下方位置。

5.根据权利要求1所述的一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，其特征在于：所述电缆另一端盘绕电缆卷筒后穿过排缆装置（4）露出自由端（9）。

6.根据权利要求1所述的一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，其特征在于：所述防水电箱（5）包括箱体、可活动的密封防水箱门，所述箱门上设有高压电缆孔、观察窗和急停按钮。

7.根据权利要求1所述的一种码头岸电系统用单向收放移动式电缆卷筒装置，其特征在于：所述电缆卷筒（1）为密封防水防尘柱体且设有可靠接地联接，以及装有声光报警指示。

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