CN114485529B - 轮毂用夹具可调节式圆率检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于轮毂检测技术领域，尤其是一种轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，现提出如下方案，包括检测平台、向心设置在检测平台上的三组圆率检测机构及设置在检测平台上的调节机构，所述圆率检测机构包括框架、支撑部件、第一衔接板、第一检测部、第二检测部、第二衔接板、第三衔接板、弹簧、距离传感器及挡板。本发明通过设置圆率检测机构，启动第一电机通过放置台带动轮毂进行转动，若轮毂本身圆率不合格，在轮毂转动一周后，两组第二检测部之间的距离发生变化，或第一检测部受到轮毂的反向力，则都会传递给第一衔接板，并传递给第二衔接板，进而会传递给第三衔接板，最终会受到距离传感器的检测，提示用户轮毂的圆率不合格。

Description

轮毂用夹具可调节式圆率检测装置

技术领域：

本发明涉及轮毂检测技术领域，尤其涉及一种轮毂用夹具可调节式圆率检测装置。

背景技术：

汽车轮毂的机加工是通过高精度的数控车床将毛坯加工成光坯，再根据客户的需求，在大型加工中心加工成各种花型，以满足个性化服务的需求。

轮毂在生产后，须对其圆率检测，以保证产品的安全可靠，而轮毂的直径大小各有不同，不便于根据实际需求进行调节，检测轮毂的圆率。

发明内容：

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，用于解决轮毂的直径大小各有不同，不便于根据实际需求进行调节，检测轮毂的圆率的问题。

一种轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，包括检测平台、向心设置在检测平台上的三组圆率检测机构及设置在检测平台上的调节机构，所述圆率检测机构包括框架、支撑部件、第一衔接板、第一检测部、第二检测部、第二衔接板、第三衔接板、弹簧、距离传感器及挡板，所述支撑部件对称滑动在所述框架的两侧，所述第一衔接板对称安装于两组所述支撑部件相对面，所述第一检测部固定安装在两组所述第一衔接板一侧端，所述第二检测部对称旋接在所述第一衔接板的上下端，所述第二衔接板为两组分别对称旋接在两组所述第二检测部尾部远离所述第一衔接板的一端，所述第三衔接板为两组分别对称旋接在两组所述第二衔接板远离所述第二检测部的一端，所述弹簧固定安装在两组所述第三衔接板之间，所述距离传感器内设在所述弹簧中并固定在其中一组所述第三衔接板上，所述挡板为两组对称设置在所述框架的内壁并与所述第三衔接板的侧壁相贴合；

所述调节机构设置在三组所述圆率检测机构的向心处，所述调节机构包括放置台、气缸、定位筒、固定杆、第一滑块、第四衔接板、连接部及第二滑块，所述连接部固定安装于所述气缸的输出端，所述第四衔接板为五组等角度转动连接在所述连接部的外边缘处，所述第一滑块转动安装在所述第四衔接板远离所述连接部的一端，所述固定杆为五组等角度贯穿所述放置台并安装在所述第一滑块上，所述第二滑块固定安装在所述固定杆的中部并贴合滑动在所述放置台的槽口处，所述定位筒转动连接在所述固定杆的上端部。

为了方便移动圆率检测装置，还包括设置在检测平台上的水平移动组件，所述水平移动组件包括第一限位板、固定环、第二电机、第一调节部、第二调节部、衔接柱及第二限位板，所述第一限位板为三组等角度固定安装在所述固定环的外壁，所述第二电机安装在所述固定环的内壁中部，所述第一调节部的一端固定安装在所述第二电机的输出端，所述第二调节部旋接于所述第一调节部的另一端，所述衔接柱贯穿所述第二限位板并延伸至所述第一限位板的下方与所述第二调节部转动连接。

为了让水平移动组件平稳的运行，所述第一限位板的一端与所述第二限位板的一端均固定安装在支撑柱上，且所述第二限位板与所述第一限位板为相互平行设置。

为了对放置台支撑的同时，能够带动轮毂同步转动，所述第二限位板的另一端穿插入所述放置台的外壁并与所述放置台贴合滑动。

为了能够让第一电机带动放置台转动，所述固定环的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有转盘，所述转盘的上端面插入有贯穿所述放置台的限位杆，所述限位杆为三组设置。

为了让轮毂边缘处可以得到支撑，所述框架的底部固定安装有托板，所述托板为三组向心设置。

为了能够让第一检测部准确的检测，所述支撑部件为L型结构设置，且支撑部件的横截面与所述第一衔接板的中心点在同一水平面上。

为了能够在轮毂放置时，可以与放置台贴合放置，所述限位杆的最高点低于所述放置台的上端面。

本发明轮毂用夹具可调节式圆率检测装置的有益效果是：

1、通过设置圆率检测机构，启动第一电机通过放置台带动轮毂进行转动，在轮毂转动时，若轮毂本身圆率不合格，在轮毂转动一周后，两组第二检测部之间的距离发生变化，或第一检测部受到轮毂的反向力，则都会传递给第一衔接板，并传递给第二衔接板，第二衔接板则会发生角度的变化，进而会传递给第三衔接板，使两组第三衔接板之间的距离发生改变，最终会受到距离传感器的检测，提示用户轮毂的圆率不合格；

2、通过设置调节机构，通过气缸输出端的活塞杆上下运动，带动连接部上下运动，连接部运动的同时会通过第四衔接板推拉固定杆在放置台上做向心和离心运动，使固定杆根据轮毂中部槽孔位置调整至合适位置，然后将与轮毂槽孔直径相适配的定位筒转动安装在固定杆上端，即可将轮毂稳定的放置在放置台上，定位筒则可以防止轮毂与该装置之间有间隙出现晃动的情况，从而可以针对不同直径大小的轮毂进行检测；

3、通过设置水平移动组件，启动第二电机通过三组第一调节部和三组第二调节部带动三组衔接柱分别在三组第一限位板和对应的第二限位板上运动，并逐渐向放置台靠近，当托板的上表面贴合在轮毂的外边缘底部后，继续托板移动，根据轮毂的宽度，适时缩小两组端点处之间的距离，能够让两组第二检测部分别抵靠在轮毂中部内凹的上下侧，从而方便圆率检测机构进行相应的检测。

附图说明：

图1为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置俯视图；

图2为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置圆率检测机构与水平移动组件结构示意图；

图3为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置圆率检测机构俯视图；

图4为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置圆率检测机构侧视图；

图5为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置第二检测部、第二衔接板、第三衔接板及第三衔接板结构示意图；

图6为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置调节机构正视图

图7为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置放置台下端结构示意图

图8为本发明提出的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置调节机构俯视图。

图中：1、检测平台；2、支撑柱；3、第一限位板；4、固定环；5、第一电机；6、放置台；7、第二电机；8、第一调节部；9、第二调节部；10、衔接柱；11、第二限位板；12、托板；13、框架；14、支撑部件；15、第一衔接板；16、第一检测部；17、第二检测部；18、第二衔接板；19、第三衔接板；20、弹簧；21、距离传感器；22、挡板；23、转盘；24、气缸；25、限位杆；26、定位筒；27、固定杆；28、第一滑块；29、第四衔接板；30、连接部；31、第二滑块。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参照图1-8，一种轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，包括检测平台1、向心设置在检测平台1上的三组圆率检测机构及设置在检测平台1上的调节机构，圆率检测机构包括框架13、支撑部件14、第一衔接板15、第一检测部16、第二检测部17、第二衔接板18、第三衔接板19、弹簧20、距离传感器21及挡板22，支撑部件14对称滑动在框架13的两侧，第一衔接板15对称安装于两组支撑部件14相对面，第一检测部16固定安装在两组第一衔接板15一侧端，第二检测部17对称旋接在第一衔接板15的上下端，第二衔接板18为两组分别对称旋接在两组第二检测部17尾部远离第一衔接板15的一端，第三衔接板19为两组分别对称旋接在两组第二衔接板18远离第二检测部17的一端，弹簧20固定安装在两组第三衔接板19之间，距离传感器21内设在弹簧20中并固定在其中一组第三衔接板19上，挡板22为两组对称设置在框架13的内壁并与第三衔接板19的侧壁相贴合，挡板22可以阻挡第三衔接板19受到第一检测部16传递过来的力后横向移动；

调节机构设置在三组圆率检测机构的向心处，调节机构包括放置台6、气缸24、定位筒26、固定杆27、第一滑块28、第四衔接板29、连接部30及第二滑块31，连接部30固定安装于气缸24的输出端，第四衔接板29为五组等角度转动连接在连接部30的外边缘处，第一滑块28转动安装在第四衔接板29远离连接部30的一端，固定杆27为五组等角度贯穿放置台6并安装在第一滑块28上，第二滑块31固定安装在固定杆27的中部并贴合滑动在放置台6的槽口处，定位筒26转动连接在固定杆27的上端部，第一滑块28与第四衔接板29优选的为铰接，第四衔接板29的底部开设有槽口，可以使第一滑块28与第四衔接板29顺利的转动。

还包括设置在检测平台1上的水平移动组件，水平移动组件包括第一限位板3、固定环4、第二电机7、第一调节部8、第二调节部9、衔接柱10及第二限位板11，第一限位板3为三组等角度固定安装在固定环4的外壁，第二电机7安装在固定环4的内壁中部，第一调节部8的一端固定安装在第二电机7的输出端，第二调节部9旋接于第一调节部8的另一端，衔接柱10贯穿第二限位板11并延伸至第一限位板3的下方与第二调节部9转动连接，衔接柱10的外壁固定有与第一限位板3相贴合的滑块，衔接柱10为竖直设置。

第一限位板3的一端与第二限位板11的一端均固定安装在支撑柱2上，且第二限位板11与第一限位板3为相互平行设置，第二限位板11的上端面贴合有固定在衔接柱10顶端的滑块，可以使衔接柱10水平运动时，始终保持竖直状态。

第二限位板11的另一端穿插入放置台6的外壁并与放置台6贴合滑动。

固定环4的顶部固定安装有第一电机5，第一电机5的输出端固定安装有转盘23，转盘23的上端面插入有贯穿放置台6的限位杆25，限位杆25为三组设置，转盘23及气缸24的中心点在同一竖直直线上。

框架13的底部固定安装有托板12，托板12为三组向心设置，框架13的中部外壁开设有与支撑部件14相适配的滑槽。

支撑部件14为L型结构设置，且支撑部件14的横截面与第一衔接板15的中心点在同一水平面上，支撑部件14伸出框架13外壁滑槽的横向长度最多为支撑部件14横向长度的四分之一，可以使支撑部件14具有稳定的支撑性能。

限位杆25的最高点低于放置台6的上端面，放置台6的上端面开设有以限位杆25为中心的一一对应的圆孔，该圆孔的直径大于限位杆25的直径，方便将限位杆25从转盘23和放置台6抽离。

工作原理：使用该装置时，首先为该装置接通外接电源，启动气缸24，通过气缸24输出端的活塞杆上下运动，带动连接部30上下运动，连接部30运动的同时会通过第四衔接板29推拉固定杆27在放置台6上做向心和离心运动，使固定杆27根据轮毂中部槽孔位置调整至合适位置，然后将与轮毂槽孔直径相适配的定位筒26转动安装在固定杆27上端，即可将轮毂稳定的放置在放置台6上，定位筒26则可以防止轮毂与该装置之间有间隙出现晃动的情况，此时即可启动第二电机7通过三组第一调节部8和三组第二调节部9带动三组衔接柱10分别在三组第一限位板3和对应的第二限位板11上运动，并逐渐向放置台6靠近，当托板12的上表面贴合在轮毂的外边缘底部后，继续使托板12移动，根据轮毂的宽度，适时缩小两组第二检测部17端点处之间的距离，能够让两组第二检测部17分别抵靠在轮毂中部内凹的上下侧即可，此时转动第一检测部16，将第一检测部16抵靠在轮毂内凹的中部位置，因第二限位板11起到对放置台6支撑的同时，可以避免阻碍放置台6的转动，此时即可启动第一电机5通过放置台6带动轮毂进行转动，在轮毂转动时，若轮毂本身圆率不合格，在轮毂转动一周后，两组第二检测部17之间的距离发生变化，或第一检测部16受到轮毂的反向力，则都会传递给第一衔接板15，并传递给第二衔接板18，第二衔接板18则会发生角度的变化，进而会传递给第三衔接板19，使两组第三衔接板19之间的距离发生改变，最终会受到距离传感器21的检测，提示用户轮毂的圆率不合格。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，包括检测平台(1)、向心设置在检测平台(1)上的三组圆率检测机构及设置在检测平台(1)上的调节机构，其特征在于：所述圆率检测机构包括框架(13)、支撑部件(14)、第一衔接板(15)、第一检测部(16)、第二检测部(17)、第二衔接板(18)、第三衔接板(19)、弹簧(20)、距离传感器(21)及挡板(22)，所述支撑部件(14)对称滑动在所述框架(13)的两侧，所述第一衔接板(15)对称安装于两组所述支撑部件(14)相对面，所述第一检测部(16)固定安装在两组所述第一衔接板(15)一侧端，所述第二检测部(17)对称旋接在所述第一衔接板(15)的上下端，所述第二衔接板(18)为两组分别对称旋接在两组所述第二检测部(17)尾部远离所述第一衔接板(15)的一端，所述第三衔接板(19)为两组分别对称旋接在两组所述第二衔接板(18)远离所述第二检测部(17)的一端，所述弹簧(20)固定安装在两组所述第三衔接板(19)之间，所述距离传感器(21)内设在所述弹簧(20)中并固定在其中一组所述第三衔接板(19)上，所述挡板(22)为两组对称设置在所述框架(13)的内壁并与所述第三衔接板(19)的侧壁相贴合；

所述调节机构设置在三组所述圆率检测机构的向心处，所述调节机构包括放置台(6)、气缸(24)、定位筒(26)、固定杆(27)、第一滑块(28)、第四衔接板(29)、连接部(30)及第二滑块(31)，所述连接部(30)固定安装于所述气缸(24)的输出端，所述第四衔接板(29)为五组等角度转动连接在所述连接部(30)的外边缘处，所述第一滑块(28)转动安装在所述第四衔接板(29)远离所述连接部(30)的一端，所述固定杆(27)为五组等角度贯穿所述放置台(6)并安装在所述第一滑块(28)上，所述第二滑块(31)固定安装在所述固定杆(27)的中部并贴合滑动在所述放置台(6)的槽口处，所述定位筒(26)转动连接在所述固定杆(27)的上端部。

2.根据权利要求1所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：还包括设置在检测平台(1)上的水平移动组件，所述水平移动组件包括第一限位板(3)、固定环(4)、第二电机(7)、第一调节部(8)、第二调节部(9)、衔接柱(10)及第二限位板(11)，所述第一限位板(3)为三组等角度固定安装在所述固定环(4)的外壁，所述第二电机(7)安装在所述固定环(4)的内壁中部，所述第一调节部(8)的一端固定安装在所述第二电机(7)的输出端，所述第二调节部(9)旋接于所述第一调节部(8)的另一端，所述衔接柱(10)贯穿所述第二限位板(11)并延伸至所述第一限位板(3)的下方与所述第二调节部(9)转动连接。

3.根据权利要求2所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：所述第一限位板(3)的一端与所述第二限位板(11)的一端均固定安装在支撑柱(2)上，且所述第二限位板(11)与所述第一限位板(3)为相互平行设置。

4.根据权利要求3所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：所述第二限位板(11)的另一端穿插入所述放置台(6)的外壁并与所述放置台(6)贴合滑动。

5.根据权利要求2所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：所述固定环(4)的顶部固定安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端固定安装有转盘(23)，所述转盘(23)的上端面插入有贯穿所述放置台(6)的限位杆(25)，所述限位杆(25)为三组设置。

6.根据权利要求1所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：所述框架(13)的底部固定安装有托板(12)，所述托板(12)为三组向心设置。

7.根据权利要求1所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：所述支撑部件(14)为L型结构设置，且支撑部件(14)的横截面与所述第一衔接板(15)的中心点在同一水平面上。

8.根据权利要求5所述的轮毂用夹具可调节式圆率检测装置，其特征在于：所述限位杆(25)的最高点低于所述放置台(6)的上端面。

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