CN114481882A - 防横风警示装置及桥梁 - Google Patents

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    • E01F9/627—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection self-righting after deflection or displacement

Abstract

本发明公开了一种防横风警示装置及桥梁，包括两组立柱，两组所述立柱的上部之间设有沿竖直方向阵列分布的导风板，所述导风板均倾斜设置，其外端的安装高度低于内端；两组所述立柱的下部之间设有预警机构，所述预警机构包括底座、感应部件和预警布，所述感应部件具有与底座转动连接的支撑轴、位于支撑轴外侧的感风板、以及相对于支撑轴向内延伸的连接板，所述预警布上下两端分别连接在连接板和底座上。本发明的有益效果是：不仅能够将横风引导至行车道上方，保障行车安全，而且在极端情况下还能够起到警示作用。

Description

防横风警示装置及桥梁
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域，具体涉及一种防横风警示装置及桥梁。
背景技术
“横风”顾名思义就是横向刮过来的风，从汽车前进的角度来形容就是从侧面刮过来的风。横风的发生有突然性、时间短、风力强等特点，横风发生时虽然时间短，但是强度很大，对正在行驶的车辆，特别是轻体量和体积大的车辆以及行驶速度快的车辆造成的影响比较大。横风吹来时，车辆抓地力下降，行驶方向偏离，处置不当会直接导致车辆侧翻造成车毁人亡的大事故。
伴随着我国跨海大桥的增多，由于海面常年气流不稳，所以行驶车辆遭遇横风的可能性也越来越大。有鉴于此，很有必要设计一种装置，以降低横风对车辆跨海行驶所造成的影响。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种防横风警示装置，不仅能够将横风引导至行车道上方，保障行车安全，而且在极端情况下还能够起到警示作用。
为实现上述目的，本发明技术方案如下：
一种防横风警示装置，其关键在于：包括两组立柱，两组所述立柱的上部之间设有沿竖直方向阵列分布的导风板，所述导风板均倾斜设置，其外端的安装高度低于内端；两组所述立柱的下部之间设有预警机构，所述预警机构包括底座、感应部件和预警布，所述感应部件具有与底座转动连接的支撑轴、位于支撑轴外侧的感风板、以及相对于支撑轴向内延伸的连接板，所述预警布上下两端分别连接在连接板和底座上；
当所述感风板受到风的推力后，感应部件被迫转动，并使预警布随着连接板向上运动，以形成展开姿态。
作为优选：所述导风板上表面具有弧形结构的导风面。
作为优选：所述预警布的中下段为折叠结构，折叠结构的表面上设置有警示条。
作为优选：所述预警布的下端通过磁铁元件吸附在底座上。
作为优选：所述底座上设有向上延伸的支耳，所述支撑轴转动安装在支耳顶部，所述支撑轴上设有向外延伸的过渡板，所述感风板连接在过渡板外端，并悬置于底座外侧。
本发明的目的之二在于提供一种桥梁，其关键在于：桥梁的两侧设有上述防横风警示装置。
作为优选：桥梁中央隔离带位置安装有螺旋式防横风装置，所述螺旋式防横风装置包括支撑框体，支撑框体两端各设有一根定位导杆，支撑框体中部竖直安装有螺旋导杆，螺旋导杆上螺旋套装有扇叶，扇叶下端连接有保持架，保持架具有两根朝所述定位导杆水平延伸的保持杆，保持杆远端滑动套接在对应的定位导杆上，所述保持杆与支撑框体的底部之间连接有帘布。
作为优选：所述保持架在两根所述保持杆之间的位置设有保持环，保持环与扇叶之间通过推力球轴承连接。
作为优选：所述帘布的下部分为折叠结构，折叠结构上设置有警示条。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、将防横风警示装置安装在桥梁的两侧后，当横风朝向桥梁吹来时，倾斜设置的导风板可将横风引导至行车道上方，以缩减横风对行驶车辆造成的影响。与此同时，横风吹在感风板上使感应部件转动，从而将预警布向上提起，对行车人员起到提醒警示作用。
2、通过在桥梁中央隔离带安装螺旋式防横风装置，当遭遇横风时，扇叶会转动并沿着螺旋导杆的轴向上升运动。此时，帘布会随着保持杆被向上提起，从而形成隔离状态，能够减少行驶车辆所遭受的横风风量，提升车辆的行车安全性。
附图说明
图1为安装有防横风警示装置和螺旋式防横风装置的桥梁的结构示意图；
图2为防横风警示装置的结构示意图；
图3为防横风警示装置中预警机构的结构示意图；
图4为螺旋式防横风装置的结构示意图；
图5为图4中C处的局部放大图；
图6为保持架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本发明作进一步说明。
实施例一
如图2所示，一种防横风警示装置A，其结构包括两组立柱1，两组立柱1的上部之间设有沿竖直方向阵列分布的导风板2，导风板2均倾斜设置，其外端的安装高度低于内端。在本实施中，导风板2上表面具有弧形结构的导风面，防横风警示装置A安装在桥梁的两侧后，导风板2的低位端位于外侧，倾斜设置的导风板可将横风引导至行车道上方，以缩减横风对行驶车辆造成的影响。
再如图3所示，两组立柱1的下部之间设有预警机构3，预警机构3包括底座3a、感应部件3b和预警布3c，其中感应部件3b具有与底座3a转动连接的支撑轴3b1、位于支撑轴3b1外侧的感风板3b2、以及相对于支撑轴3b1向内延伸的连接板3b3，预警布3c上下两端分别连接在连接板3b3和底座3a上，预警布3c的中下段为折叠结构，折叠结构的表面上设置有警示条。在没有横风时，折叠结构处于折叠状态，警示条覆盖在其中。当横风朝向桥梁吹来时，风力作用在感风板3b2上使感应部件3b转动，能够将预警布3c向上提起，折叠结构自动展开，并露出警示条，能够较好地对行车人员起到提醒警示作用。
进一步的，预警布3c的下端通过磁铁元件吸附在底座3a上，当遭遇特别大的横风时，预警布3c下端会被横风吹掉，预警布3c形成飞扬状态，能够进一步提升警示等级，提醒驾驶人员保持安全行车速度或就近停车避险。
再如图3所示，底座3a上左右两端均设有向上延伸的支耳3a1，感应部件3b两端均设有向外凸出的支撑轴3b1，支撑轴3b1转动安装在支耳3a1顶部，感应部件3b在对应支撑轴3b1的位置设有向外延伸的过渡板3b4，感风板3b2一体成型在过渡板3b4外端，并悬置于底座3a外侧。如此设计，感风板3b2处于悬空状态，能够更为精准的感应横风，使得预警布3c能够被及时拉起。
实施例二
如图1所示，一种桥梁，桥梁的两侧安装在上述防横风警示装置A，桥梁中央隔离带位置安装有螺旋式防横风装置B。
请参图3和4所示，在本实施例中，螺旋式防横风装置B的结构主要包括支撑框体7、螺旋导杆8、扇叶9、保持架4以及两块帘布5。其中，支撑框体7为矩形框结构，其两端各设有一根竖直布置的定位导杆7a。螺旋导杆8轴向具有螺旋面，其竖直安装在支撑框体7的中部。扇叶9为螺旋桨结构，其包括中心连接座9a和从中心连接座9a径向向外延伸的两片桨叶9b，扇叶9的中心连接座9a螺旋套装在螺旋导杆8。保持架4连接在扇叶9的下端，保持架4具有两根朝定位导杆7a水平延伸的保持杆4a，保持杆4a远端滑动套接在对应的定位导杆7a上。两块帘布5分别安装在两根保持杆4a下方，帘布5的上端与保持杆4a固接，下端连接在支撑框体7的底部。
请参图1，将螺旋式防横风装置B安装在桥梁中央隔离带位置后，横风可以使扇叶9转动，并沿着螺旋导杆8的轴向螺旋上升，从而将保持架4和帘布5向上提起，进而使帘布5在桥梁中央形成隔离状态，能够减少行驶车辆所遭受的横风风量，提升车辆的行车安全性。
在桥梁的两侧和中央分别安装防横风警示装置A和螺旋式防横风装置B，当遭遇横风时，能够同时削弱车辆左右两侧的横风，对于保障行车安全具有极其重要的意义。预警机构3的预警布3c和螺旋式防横风装置B的帘布5均由风力控制其展开，并且也都能够在自重作用下收回，无需安装额外的电动装置来驱动，应用于自然环境中具有结构设计巧妙、绿色环保、实用性强等技术优势。
在本实施例中，支撑框体7底部设有基座7b，帘布5下端通过刺毛带或磁块可拆卸地连接在基座7b上，如此设计的好处在于：当遭遇特别大的横风时，帘布5下端会被横风从支撑框体7底部吹掉，帘布5形成飞扬状态，能够起到警示作用，提醒驾驶人员保持安全行车速度或就近停车避险。
再如图5所示，保持架4在两根保持杆4a之间的位置设有保持环4b，保持环4b与扇叶9之间通过推力球轴承6连接。如此设计，当扇叶9沿着螺旋导杆8的轴向螺旋上升时，能够避免保持架4随着扇叶9转动，确保保持架4仅做直线上升运动，使得帘布能够被顺利提起。进一步的，请参图6，为了使保持架4上下滑动更为顺畅，在保持杆4a端部设有与定位导杆7a相适应的导套4c。
在本实施例中，帘布5的下部分也采用折叠结构，当横风结束后，扇叶9会在自重作用下，沿着螺旋导杆8的轴向螺旋下降，此时，折叠结构能够使帘布5更为规则的收纳起来。进一步的，在折叠结构上可以设置有警示条，当帘布5被横风吹起来时，警示条可以更好的警示驾驶者。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本发明的优选实施例，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不违背本发明宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防横风警示装置(A)，其特征在于：包括两组立柱(1)，两组所述立柱(1)的上部之间设有沿竖直方向阵列分布的导风板(2)，所述导风板(2)均倾斜设置，其外端的安装高度低于内端；两组所述立柱(1)的下部之间设有预警机构(3)，所述预警机构(3)包括底座(3a)、感应部件(3b)和预警布(3c)，所述感应部件(3b)具有与底座(3a)转动连接的支撑轴(3b1)、位于支撑轴(3b1)外侧的感风板(3b2)、以及相对于支撑轴(3b1)向内延伸的连接板(3b3)，所述预警布(3c)上下两端分别连接在连接板(3b3)和底座(3a)上；
当所述感风板(3b2)受到风的推力后，感应部件(3b)被迫转动，并使预警布(3c)随着连接板(3b3)向上运动，以形成展开姿态。
2.根据权利要求1所述的防横风警示装置，其特征在于：所述导风板(2)上表面具有弧形结构的导风面。
3.根据权利要求1所述的防横风警示装置，其特征在于：所述预警布(3c)的中下段为折叠结构，折叠结构的表面上设置有警示条。
4.根据权利要求1所述的防横风警示装置，其特征在于：所述预警布(3c)的下端通过磁铁元件吸附在底座(3a)上。
5.根据权利要求1所述的防横风警示装置，其特征在于：所述底座(3a)上设有向上延伸的支耳(3a1)，所述支撑轴(3b1)转动安装在支耳(3a1)顶部，所述支撑轴(3b1)上设有向外延伸的过渡板(3b4)，所述感风板(3b2)一体成型在过渡板(3b4)外端，并悬置于底座(3a)外侧。
6.一种桥梁，其特征在于：桥梁的两侧设有权利要求1至5中任一项所述的防横风警示装置(A)。
7.根据权利要求6所述的桥梁，其特征在于：桥梁中央隔离带位置安装有螺旋式防横风装置(B)，所述螺旋式防横风装置(B)包括支撑框体(7)，支撑框体(7)两端各设有一根定位导杆(7a)，支撑框体(7)中部竖直安装有螺旋导杆(8)，螺旋导杆(8)上螺旋套装有扇叶(9)，扇叶(9)下端连接有保持架(4)，保持架(4)具有两根朝所述定位导杆(7a)水平延伸的保持杆(4a)，保持杆(4a)远端滑动套接在对应的定位导杆(7a)上，所述保持杆(4a)与支撑框体(1)的底部之间连接有帘布(5)。
8.根据权利要求7所述的桥梁，其特征在于：所述保持架(4)在两根所述保持杆(4a)之间的位置设有保持环(4b)，保持环(4b)与扇叶(9)之间通过推力球轴承(6)连接。
9.根据权利要求7所述的桥梁，其特征在于：所述帘布(5)的下部分为折叠结构，折叠结构上设置有警示条。
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