CN114481833A - 一种架桥机的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种架桥机的施工方法,包括:架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业;所述架桥机吊运盖梁至盖梁架设位置处,进行盖梁架设作业,其中,所述盖梁由运输车运输至所述架桥机所在处;所述架桥机吊运主梁至主梁架设位置处,进行主梁架设作业,其中,所述主梁由运输车运输至所述架桥机所在处。本发明通过采用架桥机的施工方法进行架桥作业,简化了架桥机进行架桥作业的施工流程,且架桥机的施工方法通过架桥机有序地进行引孔打桩作业、盖梁架设作业和主梁架设作业等作业,以完成桩、盖梁和主梁等桩梁的安装,减少了架桥作业中施工机械的数量,降低了架桥作业的施工难度和施工成本,且保护了施工区域周围的地理和生态环境。
Description
技术领域
本发明涉及架桥机技术领域,具体而言,涉及一种架桥机的施工方法。
背景技术
目前,在架桥作业中,通常需要多台机械互相配合,以分别进行各类作业,但由于多台机械占地面积极大,架设完成的桥梁部分难以布置所有机械。为保证架桥作业的顺利进行,需要设置船舶或施工便道以对所有机械进行布置,然而,设置在浅水泻湖、浅滩和沼泽湿地等地区的船舶容易搁浅而无法移动施工,设置施工便道因需要破坏地形、损坏林木而难以适用于环保要求高、征地困难的地区,增大了架桥作业的施工难度及成本。
发明内容
本发明解决的问题是:如何提供一种架桥机的施工方法,以降低架桥作业的难度与成本。
为解决上述问题,本发明提供一种架桥机的施工方法,包括:
架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业;
所述架桥机吊运盖梁至盖梁架设位置处,进行盖梁架设作业,其中,所述盖梁由运输车运输至所述架桥机所在处;
所述架桥机吊运主梁至主梁架设位置处,进行主梁架设作业,其中,所述主梁由运输车运输至所述架桥机所在处。
可选地,所述桩安装作业包括打桩作业,所述架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业,包括:
所述架桥机吊运桩至所述桩安装位置处,通过所述打桩作业安装所述桩,其中,所述桩由运输车运输至所述架桥机所在处。
可选地,所述桩安装作业还包括引孔作业,在运输车运输所述桩至所述架桥机所在处之前,所述架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业,还包括:
所述架桥机在所述桩安装位置处通过所述引孔作业钻孔。
可选地,所述架桥机包括架桥机本体和适于设置在所述架桥机本体上的引孔打桩装置;所述引孔打桩装置包括引孔机构和打桩机构,所述架桥机适于通过所述引孔机构进行所述引孔作业,所述架桥机适于通过所述打桩机构进行所述打桩作业。
可选地,所述进行盖梁架设作业包括:所述架桥机将所述盖梁架设在所述桩上;所述进行主梁架设作业包括:所述架桥机将所述主梁架设在所述盖梁上。
可选地,所述架桥机本体包括机身框架和适于设置在所述机身框架下端的走行装置;所述引孔打桩装置还包括设置在所述机身框架上端的纵移横梁、设置在所述纵移横梁上的横移平台以及设置在所述横移平台上的立柱,所述引孔机构和所述打桩机构适于设置在所述立柱上;且所述纵移横梁适于沿所述机身框架的长度方向移动,所述横移平台适于沿所述机身框架的宽度方向移动。
可选地,所述架桥机本体还包括设置在所述机身框架上端的起吊装置,且所述起吊装置适于沿所述机身框架的长度方向移动;所述架桥机吊运桩至所述桩安装位置处,通过所述打桩作业安装所述桩,包括:
所述起吊装置吊运所述桩至所述打桩机构所在处,并给所述打桩机构喂所述桩;
所述起吊装置和所述打桩机构配合调整所述桩至竖直状态,并运送所述桩至所述桩安装位置处进行安装。
可选地,所述桩安装位置处设有用于安装所述桩的第一安装位和第二安装位,且所述第一安装位与所述第二安装位沿所述机身框架的宽度方向间隔设置;所述起吊装置和所述打桩机构配合调整所述桩至竖直状态,并运送所述桩至所述桩安装位置处进行安装,包括:
所述起吊装置和所述打桩机构配合调整所述桩至竖直状态,并运送所述桩至所述第一安装位处进行安装;
所述起吊装置和所述打桩机构配合调整所述桩至竖直状态,并运送所述桩至所述第二安装位处进行安装。
可选地,所述盖梁架设位置处设有分别与所述第一安装位和所述第二安装位相对应的第一盖梁架设位和第二盖梁架设位;所述架桥机吊运盖梁至盖梁架设位置处,进行盖梁架设作业,包括:
所述起吊装置吊运所述盖梁至所述第一盖梁架设位处,并将所述盖梁沿所述机身框架的宽度方向架设在所述桩上;
所述起吊装置吊运所述盖梁至所述第二盖梁架设位处,并将所述盖梁沿所述机身框架的宽度方向架设在所述桩上。
可选地,所述主梁架设位置处设有分别与第一盖梁架设位和第二盖梁架设位相对应的第一主梁架设位和第二主梁架设位;所述架桥机吊运主梁至主梁架设位置处,进行主梁架设作业,包括:
所述起吊装置吊运所述主梁至所述第一主梁架设位处,并将所述主梁沿所述机身框架的长度方向架设在所述盖梁上;
所述起吊装置吊运所述主梁至所述第二主梁架设位处,并将所述主梁沿所述机身框架的长度方向架设在所述盖梁上。
本发明与现有技术相比,具有以下有益效果:通过采用架桥机的施工方法进行架桥作业,简化了架桥机进行架桥作业的施工流程,易于工人理解和实施,提升了架桥作业施工效率。且在架桥机的施工方法中,通过架桥机有序地进行引孔打桩作业、盖梁架设作业和主梁架设作业等作业,以完成桩、盖梁和主梁等桩梁的安装,减少了架桥作业中施工机械的数量,便于架桥机在架设完成的桥梁部分上进行施工,使得在浅水泻湖、浅滩和沼泽湿地等地区进行架桥作业时,无需通过船舶或通过临时征地铺设施工便道来对各施工机械进行承载,降低了架桥作业对生态环境的不利影响,保护了施工区域周围的地理和生态环境;且便于运输车通过架设完成的桥梁部分运输预制构件(桩梁)至架桥机处,进一步提升了架桥机架桥作业的施工效率,且降低了架桥作业的施工难度和施工成本。
附图说明
图1为本发明实施例中架桥机的施工方法的流程图;
图2为图1的子流程图;
图3为图2的子流程图;
图4为图3的子流程图;
图5为图1的另一个子流程图;
图6为图1的又一个子流程图;
图7为本发明实施例中架桥机的结构示意图;
图8为本发明实施例中机身框架的结构示意图;
图9为本发明实施例中引孔打桩装置与机身框架连接的结构示意图;
图10为本发明实施例中架桥机的部分结构示意图;
图11为本发明实施例中架桥机另一视角的部分结构示意图;
图12中(a)和(b)、图13中(a)和(b)、图14中(a)和(b)和图15中(a)和(b)为本发明实施例中架桥机的施工方法中步骤S100对应的状态示意图;
图16中(a)和(b)、图17中(a)和(b)为本发明实施例中架桥机的施工方法中步骤S200对应的状态示意图;
图18中(a)和(b)、图19中(a)和(b)以及图20中(a)和(b)为本发明实施例中架桥机的施工方法中步骤S300对应的状态示意图。
附图标记说明:
1-机身框架,11-机身纵梁,12-机身横梁;2-走行装置;3-引孔打桩装置,31-引孔机构,32-打桩机构,33-纵移横梁,34-横移平台,35-立柱;4-起吊装置,41-车架,42-吊架,43-卷扬机构,44-纵移台车,45-横移小车,46-旋转总成,47-调平总成;5-运输车;61-桩,62-盖梁,63-主梁。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。
需要说明的是,本文提供的坐标系XYZ中,X轴正向代表的前方,X轴的反向代表后方,Y轴的正向代表右方,Y轴的反向代表左方,Z轴的正向代表上方,Z轴的反向代表下方。同时,要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
结合图1-图20所示,本发明实施例提供一种架桥机的施工方法,包括以下步骤:
步骤S100、架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业;
步骤S200、架桥机吊运盖梁62至盖梁架设位置处,进行盖梁架设作业,其中,盖梁62由运输车5运输至架桥机所在处;
步骤S300、架桥机吊运主梁63至主梁架设位置处,进行主梁架设作业,其中,主梁63由运输车5运输至架桥机所在处。
本实施例中,架桥机的施工方法用于架桥机进行架桥作业,即用于架桥机架设例如桥梁的建筑。在架桥机进行架桥作业时,先通过步骤S100,架桥机在桩安装位置处安装桩61以作为桥墩。其后,通过步骤S200,架桥机将运输车5运来的盖梁62吊运至与桩安装位置相对应的盖梁架设位置处,架桥机通过盖梁架设作业将盖梁62架设在桩61上,完成盖梁62在桩61上的架设。再后,通过步骤S300,架桥机将运输车5运来的主梁63吊运至与盖梁架设位置相对应的主梁架设位置处,架桥机通过主梁架设作业将主梁63架设在盖梁62上,完成主梁63在盖梁62上的架设。如此,架桥机通过架桥机的施工方法完成桩61、盖梁62及主梁63在桩安装位置(或盖梁架设位置、主梁架设位置)处的建设后,进行主梁63上混凝土浇筑等作业即完成了桥梁在该桩安装位置(或盖梁架设位置、主梁架设位置)处的建设;其后,架桥机前进并按照架桥机的施工方法进行下一桩安装位置(或盖梁架设位置、主梁架设位置)处桥梁的建设,依此,架桥机完成所有桩安装位置(或盖梁架设位置、主梁架设位置)处桥梁的建设即可完成桥梁整体的建设。
这样,通过采用架桥机的施工方法进行架桥作业,简化了架桥机进行架桥作业的施工流程,易于工人理解和实施,提升了架桥作业施工效率。且在架桥机的施工方法中,通过架桥机有序地进行引孔打桩作业、盖梁架设作业和主梁架设作业等作业,以完成桩61、盖梁62和主梁63等桩梁的安装,减少了架桥作业中施工机械的数量,便于架桥机在架设完成的桥梁部分上进行施工,使得在浅水泻湖、浅滩和沼泽湿地等地区进行架桥作业时,无需通过船舶或通过临时征地铺设施工便道来对各施工机械进行承载,降低了架桥作业对生态环境的不利影响,保护了施工区域周围的地理和生态环境;且便于运输车5通过架设完成的桥梁部分运输预制构件(桩梁)至架桥机处,进一步提升了架桥机架桥作业的施工效率,且降低了架桥作业的施工难度和施工成本。而且,架桥机的施工方法使得桩安装作业、盖梁架设作业和主梁架设作业相互独立,使得同一位置处桩61、盖梁62、主梁63的架设可以分开进行,以便于在混凝土浇注(例如盖梁62处混凝土的浇注)的等强时间内进行其他位置处的桩61、盖梁62、主梁63的架设,进一步提高了架桥机架桥作业的施工效率。
可选地,桩61可采用管桩、方桩等;主梁63可采用板梁、箱梁、T型梁等,例如双肢T梁。
可选地,在架桥机的施工方法中,通过一辆或多辆运输车5运输桩61、盖梁62、主梁63等桩梁。
可选地,结合图1、图2所示,桩安装作业包括打桩作业,步骤S100具体包括以下步骤:
步骤S120、架桥机吊运桩61至桩安装位置处,通过打桩作业安装桩61,其中,桩61由运输车5运输至架桥机所在处。
这样,当桩安装位置的地质较好(打桩深度较浅即可)时,架桥机可通过步骤S120直接进行打桩作业即可保证桩61安装后的稳定。具体地,先通过运输车5将桩61运输至架桥机所在处,再通过架桥机吊运桩61至桩安装位置处进行安装,也就是说,架桥机将运输车5运输来的桩61吊运至桩安装位置处,再通过架桥机进行打桩作业完成桩61在桩安装位置处的安装(将桩61打进土里),以保证桩61安装位置的准确以及保证桩61安装后的稳定。
可选地,结合图1、图2所示,桩安装作业还包括引孔作业,在步骤S120之前,步骤S100还包括以下步骤:
步骤S110、架桥机在桩安装位置处通过引孔作业钻孔。
这样,当桩安装位置的地质较差(打桩深度需较深)时,架桥机还需通过步骤S110进行引孔作业钻孔,以便于后续步骤中架桥机将桩61设置在孔中进行打桩作业,从而保证较深的打桩深度。如此,使得架桥机的施工方法可克服连续水渠、海洋、丘陵山区、海滩河滩等多种不利地形处的架桥作业,提升了架桥机的施工方法的适用范围。
可选地,在架桥机进行打桩作业时,当架桥机打桩61遇到较大阻力以致桩61打不下去的时候,可以经桩61中间空心部分再次进行引孔作业,从而保证打桩作业的顺利进行。
可选地,结合图7、图9所示,架桥机包括架桥机本体和适于设置在架桥机本体上的引孔打桩装置3;引孔打桩装置3包括引孔机构31和打桩机构32,架桥机适于通过引孔机构31进行引孔作业,架桥机适于通过打桩机构32进行打桩作业。
本实施例中,架桥机的施工方法所采用的架桥机包括架桥机本体和引孔打桩装置3。架桥机本体包括机身框架1和设置在机身框架1下端(即机身框架1位于图7中Z轴反向的一端)的走行装置2,走行装置2用于支撑机身框架1以及驱动机身框架1走行,从而实现架桥机的走行。引孔打桩装置3优选设置在架桥机的前端(即架桥机位于图7中X轴正向的一端)处,以便于引孔打桩装置3进行作业时走行装置2行走在完成作业(桥梁架设完成)的路面,以保证架桥机进行架桥作业时的稳定性、可靠性与安全性。引孔打桩装置3包括引孔机构31和打桩机构32,引孔机构31用于架桥机进行引孔作业(即在地面钻孔,以便于打桩),打桩机构32用于架桥机进行打桩作业,通过将引孔机构31和打桩机构32集成到架桥机上,以降低架桥作业的施工难度和施工成本以及架桥作业对环境的不利影响。
可选地,结合图7、图10、图11、图12-图20所示,其中,图12-图20中的(b)为(a)对应的桥梁的俯视图;走行装置2包括适于多个沿机身纵梁11的长度方向(即图7中X轴方向)依次间隔设置的支腿,且支腿适于伸缩或折叠。架桥机通过多个支腿的配合,实现走行及过孔。
可选地,进行盖梁架设作业包括:架桥机将盖梁62架设在桩61上;进行主梁架设作业包括:架桥机将主梁63架设在盖梁62上。
这样,在完成桩61的安装后,架桥机将运输车5运输来的盖梁62吊运至与桩安装位置相对应的盖梁架设位置处,并架设在作为桥墩的桩61上,完成盖梁62与桩61的连接安装,提升桥梁的稳定性。在一些实施例中,盖梁62需要灌注例如UHPC料的混凝土。在完成盖梁62在桩61上的架设后,架桥机将运输车5运输来的主梁63吊运至与盖梁架设位置相对应的主梁架设位置处,并架设在盖梁62上,完成盖梁62与主梁63的连接安装,提升桥梁的稳定性。
可选地,结合图7、图8所示,架桥机本体包括身框架1和适于设置在机身框架1下端的走行装置2;引孔打桩装置3还包括设置在机身框架1上端的纵移横梁33、设置在纵移横梁33上的横移平台34以及设置在横移平台34上的立柱35,引孔机构31和打桩机构32适于设置在立柱35上;且纵移横梁33适于沿机身框架1的长度方向移动,横移平台34适于沿机身框架1的宽度方向移动。
本实施例中,架桥机本体的机身框架1包括两条间隔设置的机身纵梁11以及设置在主梁63两端处的机身横梁12,机身横梁12用于连接两条机身纵梁11,以形成呈矩形框架结构的机身框架1。机身纵梁11呈桁架式结构,其横截面呈三角形结构或类似三角形结构,由上下弦杆与腹杆组成。走行装置2适于设置在机身纵梁11的下端(即机身纵梁11位于图7中Z轴反向的一端)处,以便于走行装置2对机身框架1起到稳定的支撑作用。且走行装置2与机身纵梁11滑动连接或滚动连接,使得走行装置2适于沿机身纵梁11的长度方向移动,以便于架桥机在架桥作业中通过走行装置2的多个支腿配合进行过孔作业,保证桥梁的顺利架设。引孔打桩装置3的纵移横梁33的两端分别与两条机身纵梁11滑动连接或滚动连接,使得引孔打桩装置3适于通过纵移横梁33在机身纵梁11上沿机身纵梁11的长度方向移动,以实现引孔打桩装置3沿机身纵梁11长度方向的位置调整。横移平台34设置在纵移横梁33上并与纵移横梁33滑动连接或滚动连接,使得横移平台34适于在纵移横梁33上沿纵移横梁33的长度方向(即图9中Y轴方向)移动,也就是说,设置在横移平台34上的立柱35以及设置在立柱35上的引孔机构31和打桩机构32同样适于在纵移横梁33上沿纵移横梁33的长度方向移动。如此,使得引孔机构31和打桩机构32适于在机身纵梁11和机身横梁12形成的矩形框架结构内移动,既保证了架桥机的重心的稳定,提升了架桥机架桥作业中的安全性;又方便了架桥机选择合适的引孔位置与打桩位置,提升了架桥机作业的效率。
可选地,立柱35与横移平台34通过转轴转动连接,且转轴的轴线方向垂直于机身框架1的长度方向。
在引孔机构31和打桩机构32进行相应作业时,立柱35处于竖直状态(即立柱35平行于图7中Z轴),以保证引孔机构31的钻杆能够竖直钻孔,以及保证打桩机构32能够竖直地将桩61打进土里,从而满足桩61的设置要求。为保证立柱35在引孔机构31和打桩机构32进行相应作业时处于竖直状态,立柱35与横移平台34通过轴线方向垂直于机身纵梁11并平行于的转轴转动连接,且转轴的轴线方向平行于纵移横梁33的长度方向(优选纵移横梁33与机身纵梁11相互垂直)。如此,使得在架桥机在具有坡度的桥面进行作业时,立柱35便于调节其与架桥机的机身框架1(或机身纵梁11)之间的夹角,保证立柱35能够调整至竖直状态。
可选地,为保证引孔机构31和打桩机构32顺利作业,引孔机构31和打桩机构32适于沿立柱35长度方向(即图7中Z轴方向)升降,立柱35作为引孔机构31和打桩机构32的载体,则为引孔机构31和打桩机构32的升降提供导向,并在引孔机构31和打桩机构32进行相应作业时承受一定的弯矩。
可选地,结合图1-图3、图7和图10所示,架桥机本体还包括设置在机身框架1上端的起吊装置4,且起吊装置4适于沿机身框架1的长度方向移动;步骤S120具体包括以下步骤:
步骤S121、起吊装置4吊运桩61至打桩机构32所在处,并给打桩机构32喂桩61;
步骤S122、起吊装置4和打桩机构32配合调整桩61至竖直状态,并运送桩61至桩安装位置处进行安装。
本实施例中,由于运输车5和架桥机的起吊装置4均是水平运输桩61(即桩61在运输过程中轴线平行于水平面,其中,水平面为图8中XY平面),而打桩作业需要桩61处于竖直状态,因此,在起吊装置4通过步骤S121给打桩机构32喂桩61后,起吊装置4和打桩机构32配合通过步骤S122将桩61调至竖直状态,并将调至竖直状态的桩61运送至桩安装位置处通过打桩作业进行安装。在一些实施例中,打桩机构32位于桩安装位置处,则在步骤S120中,仅需起吊装置4和打桩机构32配合将起吊装置4运来的桩61调至竖直状态并进行打桩作业即可。
在架桥机的施工方法中,架桥机通过起吊装置4起吊和运输桩61、双肢T梁和盖梁62等桩梁,使得架桥机集钻孔、打桩、架梁等功能于一体,减少了架桥作业中施工机械的数量,实现了桩梁一体化施工,一方面,使得架桥作业中架桥机可以设置在架设完成的桥梁部分上进行施工,降低了架桥作业对生态环境的不利影响;另一方面,降低了架桥作业的施工难度和施工成本。而且,起吊装置4设置在机身纵梁11的上端(即机身纵梁11位于图7中Z轴正向的一端),以避免起吊装置4与走行装置2干涉;起吊装置4适于沿机身纵梁11的长度方向移动,以便于起吊装置4的位置根据需要起吊的桩梁的位置进行调整,保证顺利起吊。起吊装置4沿机身纵梁11的长度方向设有至少两个,以便于需要起吊的桩梁的两端能够被相应的起吊装置4起吊,且保证了桩梁被起吊装置4起吊后通过起吊装置4沿机身纵梁11的长度方向移动时的稳定性。
在一些实施例中,起吊装置4设有两组,分别记为主天车和副天车。其中,主天车负责吊运和架设盖梁62、双肢T梁,其包括卷扬机构43、横移小车45、车架41、纵移台车44、旋转总成46、吊架42和调平总成47,车架41通过纵移台车44连接机身纵梁11并适于在机身纵梁11上移动,旋转总成46、调平总成47和吊架42通过横移小车45连接车架41下端(即车架41位于图10中Z轴反向的一端)并适于沿车架41长度方向(即图10中Y轴方向)移动;卷扬机构43则设置车架41上端(即车架41位于图10中Z轴正向的一端)并用于驱动吊架42升降。而且,旋转总成46通过减速机加一级开式齿轮传动完成旋转动作,实现起吊桩梁的360°回转。调平总成47设有调整油缸伸缩,实现起吊桩梁的调平。吊架42上设置用于双肢T梁和盖梁62等桩梁的吊装位置,实现桩梁的吊运。副天车包括电葫芦、车架41和纵移台车44等,车架41通过纵移台车44连接机身纵梁11并适于在机身纵梁11上移动,电葫芦设置在车架41并适于沿车架41长度方向移动,且电葫芦用于起吊桩梁。两台副天车可以同步实现桩61重载起升、横移及纵移作业,同时副天车与打桩装置的驱动结构配合可以实现桩61的竖立作业。
可选地,结合图1-图4、图12-图15所示,桩安装位置处设有用于安装桩61的第一安装位和第二安装位,且第一安装位与第二安装位沿机身框架1的宽度方向间隔设置;步骤S122具体包括以下步骤:
步骤S122a、起吊装置4和打桩机构32配合调整桩61至竖直状态,并运送桩61至第一安装位处进行安装;
步骤S122b、起吊装置4和打桩机构32配合调整桩61至竖直状态,并运送桩61至第二安装位处进行安装。
例如配置双向车道的桥梁,其每个方向的车道一般由两组桥墩、一组盖梁和四组主梁构成。本实施例中,第一安装位与第二安装位分别对应不同方向的两个车道,且第一安装位与第二安装位均设有两组沿机身框架1的宽度方向设置的作为桥墩的桩61。在架桥机的施工方法中,架桥机先后完成第一安装位与第二安装位处桩61的安装。具体地,通过步骤S122a,起吊装置4和打桩机构32通过将起吊装置4运来的桩61调至竖直状态并运输至第一安装位(第二安装位)进行打桩作业;通过步骤S122b,起吊装置4和打桩机构32通过将起吊装置4另外运来的桩61调至竖直状态并运输至第二安装位(第一安装位)进行打桩作业。其中,桩61由运输车5运输至架桥机所在处。其中,在一组桩61需要通过多个竖直设置的桩61进行衔接以满足相应的打桩深度时,需要架桥机在该组桩61的桩安装位置进行打桩作业、焊接接桩作业及割桩作业,以完成该组桩61的安装。
可选地,结合图16-图17所示,盖梁架设位置处设有分别与第一安装位和第二安装位相对应的第一盖梁架设位和第二盖梁架设位;步骤S200具体包括以下步骤:
步骤S210、起吊装置4吊运盖梁62至第一盖梁架设位处,并将盖梁62沿机身框架1的宽度方向架设在桩61上;
步骤S220、起吊装置4吊运盖梁62至第二盖梁架设位处,并将盖梁62沿机身框架1的宽度方向架设在桩61上。
基于上述的配置双向车道的桥梁,第一盖梁架设位和第二盖梁架设位沿机身框架1的宽度方向设置。在架桥机的施工方法中,需在第一盖梁架设位和第二盖梁架设位均设置一组盖梁62,即在第一盖梁架设位(第二盖梁架设位)处将一组盖梁62架设在第一安装位(第二安装位)的两组作为桥墩的桩61上。具体地,通过步骤S210,起吊装置4将运输车5运来的盖梁62吊运至第一盖梁架设位处,并将盖梁62沿机身框架1的宽度方向架设在该处的桩61上;通过步骤S220,起吊装置4将运输车5运来的盖梁62吊运至第二盖梁架设位处,并将盖梁62沿机身框架1的宽度方向架设在该处的桩61上。
可选地,结合图18-图20所示,主梁架设位置处设有分别与第一盖梁架设位和第二盖梁架设位相对应的第一主梁架设位和第二主梁架设位;步骤S300具体包括以下步骤:
步骤S310、起吊装置4吊运主梁63至第一主梁架设位处,并将主梁63沿机身框架1的长度方向架设在盖梁62上;
步骤S320、起吊装置4吊运主梁63至第二主梁架设位处,并将主梁63沿机身框架1的长度方向架设在盖梁62上。
基于上述的配置双向车道的桥梁,第一主梁架设位和第二主梁架设位沿机身框架1的宽度方向设置。在架桥机的施工方法中,需在第一主梁架设位和第二主梁架设位均设置四组主梁,即在第一主梁架设位(第二主梁架设位)处将四组主梁依次并列架设在第一安装位(第二安装位)的盖梁62上。具体地,通过步骤S310,起吊装置4将运输车5运来的主梁63吊运至第一主梁架设位处,并将主梁63沿机身框架1的长度方向架设在盖梁62上,在完成第一主梁架设位处所有主梁63的架设后,通过步骤S320,起吊装置4将运输车5运来的主梁63吊运至第二主梁架设位处,并将主梁63沿机身框架1的长度方向架设在盖梁62上,依次完成第二主梁架设位处所有主梁63的架设。其中,主梁63用于架设在沿机身框架1的长度方向设置并位于架桥机跨度内的两个盖梁62上,以连接两个盖梁62。在沿机身框架1的宽度方向完成第一主梁架设位和第二主梁架设位的所有主梁63的架设后,架桥机通过走行装置2过孔前行至下一处架设位置,进行后续的作业。
可选地,由于盖梁62架设在桩61上后一般需要灌注例如UHPC料的混凝土,而混凝土一般需要等强二十四小时后方才能进行支撑受力(架设主梁63)。因此,在完成一处位置的盖梁62的架设后,可利用盖梁62处混凝土的等强时间,完成其余位置的引孔、打桩、盖梁架设、主梁架设等作业,以进一步提高架桥机架桥作业的施工效率。例如,首先,通过步骤S100,架桥机在完成一处桩安装位置的桩安装作业后,通过架桥机过孔前行至下一桩安装位置进行桩安装作业,依次完成多个桩安装位置的桩安装作业;其后,通过步骤S200,架桥机移动至完成桩安装作业的桩安装位置处,进行盖梁架设作业,且在完成一处盖梁架设作业后,架桥机移动到其他桩安装位置进行另外的盖梁架设作业;再后,架桥机移动到架设完成并经过混凝土等强时间的盖梁处进行主梁架设作业;依此循环,完成桥梁的架设。如此,合理利用了盖梁62的等强时间,提高了架桥机架桥作业的施工效率。
值得说明的是,上述的由两组桥墩(桩61)、一组盖梁62和四组主梁63构成的配置双向车道的桥梁仅为本发明的架桥机的施工方法所适用的一种桥梁类型,本发明的架桥机的施工方法同样适用于架设具有其他数量桥墩、盖梁62和主梁63的桥梁。
虽然本公开披露如上,但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下,可进行各种变更与修改,这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种架桥机的施工方法,其特征在于,包括:
架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业;
所述架桥机吊运盖梁(62)至盖梁架设位置处,进行盖梁架设作业,其中,所述盖梁(62)由运输车(5)运输至所述架桥机所在处;
所述架桥机吊运主梁(63)至主梁架设位置处,进行主梁架设作业,其中,所述主梁(63)由运输车(5)运输至所述架桥机所在处。
2.如权利要求1所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述桩安装作业包括打桩作业,所述架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业,包括:
所述架桥机吊运桩(61)至所述桩安装位置处,通过所述打桩作业安装所述桩(61),其中,所述桩(61)由运输车(5)运输至所述架桥机所在处。
3.如权利要求2所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述桩安装作业还包括引孔作业,在运输车(5)运输所述桩(61)至所述架桥机所在处之前,所述架桥机在桩安装位置处进行桩安装作业,还包括:
所述架桥机在所述桩安装位置处通过所述引孔作业钻孔。
4.如权利要求3所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述架桥机包括架桥机本体和适于设置在所述架桥机本体上的引孔打桩装置(3);所述引孔打桩装置(3)包括引孔机构(31)和打桩机构(32),所述架桥机适于通过所述引孔机构(31)进行所述引孔作业,所述架桥机适于通过所述打桩机构(32)进行所述打桩作业。
5.如权利要求2-4中任一项所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述进行盖梁架设作业包括:所述架桥机将所述盖梁(62)架设在所述桩(61)上;所述进行主梁架设作业包括:所述架桥机将所述主梁(63)架设在所述盖梁(62)上。
6.如权利要求5所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述架桥机本体包括机身框架(1)和适于设置在所述机身框架(1)下端的走行装置(2);所述引孔打桩装置(3)还包括设置在所述机身框架(1)上端的纵移横梁(33)、设置在所述纵移横梁(33)上的横移平台(34)以及设置在所述横移平台(34)上的立柱(35),所述引孔机构(31)和所述打桩机构(32)适于设置在所述立柱(35)上;且所述纵移横梁(33)适于沿所述机身框架(1)的长度方向移动,所述横移平台(34)适于沿所述机身框架(1)的宽度方向移动。
7.如权利要求6所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述架桥机本体还包括设置在所述机身框架(1)上端的起吊装置(4),且所述起吊装置(4)适于沿所述机身框架(1)的长度方向移动;所述架桥机吊运桩(61)至所述桩安装位置处,通过所述打桩作业安装所述桩(61),包括:
所述起吊装置(4)吊运所述桩(61)至所述打桩机构(32)所在处,并给所述打桩机构(32)喂所述桩(61);
所述起吊装置(4)和所述打桩机构(32)配合调整所述桩(61)至竖直状态,并运送所述桩(61)至所述桩安装位置处进行安装。
8.如权利要求7所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述桩安装位置处设有用于安装所述桩(61)的第一安装位和第二安装位,且所述第一安装位与所述第二安装位沿所述机身框架(1)的宽度方向间隔设置;所述起吊装置(4)和所述打桩机构(32)配合调整所述桩(61)至竖直状态,并运送所述桩(61)至所述桩安装位置处进行安装,包括:
所述起吊装置(4)和所述打桩机构(32)配合调整所述桩(61)至竖直状态,并运送所述桩(61)至所述第一安装位处进行安装;
所述起吊装置(4)和所述打桩机构(32)配合调整所述桩(61)至竖直状态,并运送所述桩(61)至所述第二安装位处进行安装。
9.如权利要求8所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述盖梁架设位置处设有分别与所述第一安装位和所述第二安装位相对应的第一盖梁架设位和第二盖梁架设位;所述架桥机吊运盖梁(62)至盖梁架设位置处,进行盖梁架设作业,包括:
所述起吊装置(4)吊运所述盖梁(62)至所述第一盖梁架设位处,并将所述盖梁(62)沿所述机身框架(1)的宽度方向架设在所述桩(61)上;
所述起吊装置(4)吊运所述盖梁(62)至所述第二盖梁架设位处,并将所述盖梁(62)沿所述机身框架(1)的宽度方向架设在所述桩(61)上。
10.如权利要求9所述的架桥机的施工方法,其特征在于,所述主梁架设位置处设有分别与第一盖梁架设位和第二盖梁架设位相对应的第一主梁架设位和第二主梁架设位;所述架桥机吊运主梁(63)至主梁架设位置处,进行主梁架设作业,包括:
所述起吊装置(4)吊运所述主梁(63)至所述第一主梁架设位处,并将所述主梁(63)沿所述机身框架(1)的长度方向架设在所述盖梁(62)上;
所述起吊装置(4)吊运所述主梁(63)至所述第二主梁架设位处,并将所述主梁(63)沿所述机身框架(1)的长度方向架设在所述盖梁(62)上。
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