CN114475154B - 一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器 - Google Patents

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Abstract

本发明适用于空调设备领域，提供了一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，包括：冷却机构，设置在壳体内一侧，所述冷却机构包括冷却盘管；水暖机构，设置在壳体的另一侧，水暖机构包括热水盘管；吹风机构，吹风机构位于冷却机构和水暖机构之间；该吹风机构包括双向流风机；导风机构，设置在壳体的一侧，用于对排出至壳体的气流进行导向；所述导风机构设置在导风罩上，所述导风罩固定安装在壳体的出风侧。在本发明提供的冷暖蒸发器的具体实现中，在启动冷却机构和吹风机构时，经导风机构排出的是冷风，而接通水暖机构和启动吹风机构时，经导风机构排出的是热风；进一步的，本发明通过导风机构对排出的气流进行导向。

Description

一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器
技术领域
本发明属于空调设备领域，尤其涉及一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器。
背景技术
汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，汽车空调对确保安全行车起到重要作用的通风装置，蒸发器是汽车空调的配件。空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的；且随着技术进步，逐渐出现了带有水暖功能的蒸发器，使空调具备了提供热量的功能。
传统的车载空调蒸发器，虽能够实现供冷和供热，但是传统车载空调蒸发器对出风口的出风方向的调整还停留在手动调整，使用不灵活，这样局限性较大，无法满足大多数用户的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，旨在解决上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案。
一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，所述的冷暖蒸发器包括：
冷却机构，设置在壳体内一侧，所述冷却机构包括冷却盘管，所述冷却盘管的进液端通过送液管与制冷箱连接，所述冷却盘管的出液端通过回流管与制冷箱连接，在送液管上设置有循环泵，以在启动循环泵时，使得制冷箱内的冷却液通过制冷箱送至冷却盘管，流经冷却盘管内的冷却液与流经冷却盘管外的气流进行换热后，形成冷风，冷却液回收至制冷箱内；所述制冷箱安装在壳体底部，所述制冷箱还设置有半导体制冷片，半导体制冷片用于对制冷箱内的冷却液进行制冷。
水暖机构，设置在壳体的另一侧，所述水暖机构包括热水盘管，经车辆发动机余热而加热的水循环至热水盘管内，以对壳体内流经热水盘管的气流进行加热，即流经热水盘管内的热水与流经热水盘管外的气流进行换热，形成热风。
吹风机构，吹风机构位于冷却机构和水暖机构之间；该吹风机构包括双向流风机，所述双向流风机位于冷却盘管与热水盘管之间；
导风机构，设置在壳体的一侧，用于对排出至壳体的气流进行导向；所述导风机构设置在导风罩上，所述导风罩固定安装在壳体的出风侧。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述冷却盘管支撑固定安装在通风道内，所述双向流风机支撑安装在风机座上所开设的风腔内，所述风腔与所述通风道之间相通；且所述通风道呈喇叭状结构，与风腔相通处的通风道口径为第一口径，与导风罩连接处的口径为第二口径，所述第二口径小于第一口径。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述导风机构包括两个第一导风件以至少一个第二导风件，所述第二导风件位于两个第一导风件之间；所述导风机构还包括推拉件和多个弹性件，每个导风件均通过对应的弹性件与所述推拉件连接。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述第一导风件包括第一导风板以及安装在所述第一导风板上的半圆座，所述第一导风板的中部铰接转动在导风罩的敞口处；所述第二导风件包括第二导风板，所述第二导风板的中部铰接转动在导风罩的敞口处。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述推拉件包括转动设于导风罩内的丝杆，所述推拉件还包括移动套杆，所述移动套杆通过螺纹连接方式安装在所述丝杆上；所述推拉件还包括用于驱动所述丝杆旋转的正反转伺服电机，通过启动的正反转伺服电机驱动丝杆旋转，进而根据丝杆的旋转方向，对移动套杆在导风罩内所处的位置进行调整，以带动弹性件拉动导风件转动一定角度。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述弹性件包括弹性支撑筒，所述弹性支撑筒的一端安装有铰接座，所述铰接座铰接连接在对应的导风板上，所述弹性支撑筒内通过连接弹簧支撑连接滑动设置有矩形滑块，所述矩形滑块上固定安装有弹性支杆，所述弹性支杆端部与所述移动套杆之间转动连接。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，在所述壳体的进风侧设置有过滤机构，所述过滤机构包括过滤网，所述过滤网固定安装在圆形窗口上，以对进入壳体内的气流进行过滤防护。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述壳体内还固定设置有集水腔，所述集水腔的顶端一侧与所述第一口径处通过集水通孔连通，冷却盘管外表面液化形成的水珠最终通过集水通孔进入并收集在集水腔内。
作为本发明优选实施例技术方案的进一步限定，所述过滤机构还包括冲洗组件，所述冲洗组件设置在所述圆形窗口上；所述冲洗组件包括同轴固定设置在圆形窗口内圈的环形槽，所述环形槽上同轴转动设置有支撑环，所述环形槽与所述支撑环之间形成环形腔，所述冲洗组件还包括引流管，所述引流管的一端延伸至环形腔内，所述引流管的另一端延伸至所述集水腔内，所述引流管上安装有液泵；所述冲洗组件还包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有支座，所述支座上固定安装有管路，所述管路与所述支撑环之间固定连接，所述管路与所述环形腔之间相通，所述管路上设置有多个喷嘴，所述喷嘴用于将管路内的水喷出，并配合驱动电机驱动支座旋转，以使管路绕支座环绕运动，喷水的喷嘴对过滤网进行冲洗。
与现有技术相比，在本发明提供的冷暖蒸发器的具体实现中，在启动冷却机构和吹风机构时，经导风机构排出的是冷风，而接通水暖机构和启动吹风机构时，经导风机构排出的是热风；进一步的，本发明通过导风机构对排出的气流进行导向；
进一步的，在本发明实施例提供的导风机构的实现中，通过正反转伺服电机驱动丝杆旋转，进而根据丝杆的旋转方向，调整移动套杆所处的高度位置，进而推动弹性件带动导风板旋转一定角度，本实施例中，第一导风板旋转时，半圆座始终与导风罩的接触，能够有效避免由于第一导风板的转动而带来的漏风问题，而第二导风板的旋转过程中，对气流进行导向。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
图1为本发明提供的一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器的结构图；
图2为本发明提供的冷暖蒸发器中导风组件的结构示意图；
图3为本发明实施例导风组件中弹性连接件的结构示意图；
图4为本发明提供的冷暖蒸发器中过滤机构的结构示意图；
图5为图4中A处的局部放大结构示意图；
图6为本发明实施例过滤机构中清理组件的局部立体图。
在附图1-6中：100、壳体；200、制冷箱；201、半导体制冷片；202、送液管；203、循环泵；300、冷却盘管；301、回流管；302、通风道；400、风机座；401、风腔；402、集水腔；403、集水通孔；404、排水口；405、双向流风机；500、热水盘管；600、导风罩；601、丝杆；602、移动套杆；603、正反转伺服电机；700、第一导风板；701、第二导风板；702、半圆座；703、弹性支撑筒；704、弹性支杆；705、连接弹簧；706、铰接座；707、矩形滑块；800、过滤网；801、圆形窗口；900、冲洗组件；901、驱动电机；902、支座；903、环形槽；904、喷嘴；905、管路；906、支撑环；907、液泵；908、引流管；909、环形腔。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1所示，在本发明提供的一个实施例中，一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，所述的冷暖蒸发器包括：
冷却机构，设置在壳体100内一侧，所述冷却机构包括冷却盘管300，所述冷却盘管300的进液端通过送液管202与制冷箱200连接，所述冷却盘管300的出液端通过回流管301与制冷箱200连接，在送液管202上设置有循环泵203，以在启动循环泵203时，使得制冷箱200内的冷却液通过制冷箱200送至冷却盘管300，流经冷却盘管300内的冷却液与流经冷却盘管300外的气流进行换热后，形成冷风，冷却液回收至制冷箱200内；所述制冷箱200安装在壳体100底部，所述制冷箱200还设置有半导体制冷片201，半导体制冷片201用于对制冷箱200内的冷却液进行制冷。
进一步的，请继续参阅图1，在本发明实施例中，所述的冷暖蒸发器还包括：
水暖机构，设置在壳体100的另一侧，所述水暖机构包括热水盘管500，经车辆发动机余热而加热的水循环至热水盘管500内，以对壳体100内流经热水盘管500的气流进行加热，即流经热水盘管500内的热水与流经热水盘管500外的气流进行换热，形成热风。
进一步的，请继续参阅图1，在本发明实施例中，所述的冷暖蒸发器还包括：
吹风机构，吹风机构位于冷却机构和水暖机构之间；该吹风机构包括双向流风机405，所述双向流风机405位于冷却盘管300与热水盘管500之间。
还包括：
导风机构，设置在壳体100的一侧，用于对排出至壳体100的气流进行导向；所述导风机构设置在导风罩600上，所述导风罩600固定安装在壳体100的出风侧。
优选的，在本发明的一个实施例中，所述冷却盘管300支撑固定安装在通风道302内，所述双向流风机405支撑安装在风机座400上所开设的风腔401内，所述风腔401与所述通风道302之间相通；且所述通风道302呈喇叭状结构，与风腔401相通处的通风道302口径为第一口径，与导风罩600连接处的口径为第二口径，所述第二口径小于第一口径。
可以理解的是，在本发明实施例中，在启动冷却机构和吹风机构时，经导风机构排出的是冷风，而接通水暖机构和启动吹风机构时，经导风机构排出的是热风；进一步的，本发明通过导风机构对排出的气流进行导向。
请继续参阅图1，在本发明提供的一个实施例中，所述导风机构包括两个第一导风件以至少一个第二导风件，所述第二导风件位于两个第一导风件之间；所述导风机构还包括推拉件和多个弹性件，每个导风件均通过对应的弹性件与所述推拉件连接。
具体的，在本发明实施例中，所述所述第一导风件包括第一导风板700以及安装在所述第一导风板700上的半圆座702，所述第一导风板700的中部铰接转动在导风罩600的敞口处；所述第二导风件包括第二导风板701，所述第二导风板701的中部铰接转动在导风罩600的敞口处。
在本发明实施例中，所述推拉件包括转动设于导风罩600内的丝杆601，所述推拉件还包括移动套杆602，所述移动套杆602通过螺纹连接方式安装在所述丝杆601上；所述推拉件还包括用于驱动所述丝杆601旋转的正反转伺服电机603，通过启动的正反转伺服电机603驱动丝杆601旋转，进而根据丝杆601的旋转方向，对移动套杆602在导风罩600内所处的位置进行调整，以带动弹性件拉动导风件转动一定角度。
如图1-3所示，在本发明实施例中，所述弹性件包括弹性支撑筒703，所述弹性支撑筒703的一端安装有铰接座706，所述铰接座706铰接连接在对应的导风板上，所述弹性支撑筒703内通过连接弹簧705支撑连接滑动设置有矩形滑块707，所述矩形滑块707上固定安装有弹性支杆704，所述弹性支杆704端部与所述移动套杆602之间转动连接。
在本发明实施例提供的导风机构的实现中，通过正反转伺服电机603驱动丝杆601旋转，进而根据丝杆601的旋转方向，调整移动套杆602所处的高度位置，进而推动弹性件带动导风板旋转一定角度，本实施例中，第一导风板700旋转时，半圆座702始终与导风罩600的接触，能够有效避免由于第一导风板700的转动而带来的漏风问题，而第二导风板701的旋转过程中，对气流进行导向。
请继续参阅图1和图4-6，在本发明实施例中，在所述壳体100的进风侧设置有过滤机构，所述过滤机构包括过滤网800，所述过滤网800固定安装在圆形窗口801上，以对进入壳体100内的气流进行过滤防护。
进一步的，在本发明实施例中，所述壳体100内还固定设置有集水腔402，所述集水腔402的顶端一侧与所述第一口径处通过集水通孔403连通，冷却盘管300外表面液化形成的水珠最终通过集水通孔403进入并收集在集水腔402内。
进一步的，所述过滤机构还包括冲洗组件900，所述冲洗组件900设置在所述圆形窗口801上；所述冲洗组件900包括同轴固定设置在圆形窗口801内圈的环形槽903，所述环形槽903上同轴转动设置有支撑环906，所述环形槽903与所述支撑环906之间形成环形腔909，所述冲洗组件900还包括引流管908，所述引流管908的一端延伸至环形腔909内，所述引流管908的另一端延伸至所述集水腔402内，所述引流管908上安装有液泵907；所述冲洗组件900还包括驱动电机901，所述驱动电机901的输出轴上安装有支座902，所述支座902上固定安装有管路905，所述管路905与所述支撑环906之间固定连接，所述管路905与所述环形腔909之间相通，所述管路905上设置有多个喷嘴904，所述喷嘴904用于将管路905内的水喷出，并配合驱动电机901驱动支座902旋转，以使管路905绕支座902环绕运动，喷水的喷嘴904对过滤网800进行冲洗。
在具体使用时，由于双向流风机405可以根据需要选择吹风方向，因此，在对过滤网800进行冲洗时，壳体100内的气流通过过滤网800排出。进一步的，在本发明实施例中，所述集水腔402底部一侧还设置有排水口404，所述排水口404可用于将集水腔402内的水排出。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述的冷暖蒸发器包括：
冷却机构，设置在壳体内一侧，所述冷却机构包括冷却盘管，所述冷却盘管的进液端通过送液管与制冷箱连接，所述冷却盘管的出液端通过回流管与制冷箱连接，在送液管上设置有循环泵；所述制冷箱安装在壳体底部，所述制冷箱还设置有半导体制冷片，半导体制冷片用于对制冷箱内的冷却液进行制冷；
水暖机构，设置在壳体的另一侧，水暖机构包括热水盘管；
吹风机构，吹风机构位于冷却机构和水暖机构之间；所述吹风机构包括双向流风机；
导风机构，设置在壳体的一侧，用于对排出至壳体的气流进行导向；所述导风机构设置在导风罩上，所述导风罩固定安装在壳体的出风侧。
2.根据权利要求1所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述双向流风机位于冷却盘管与热水盘管之间。
3.根据权利要求2所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述冷却盘管支撑固定安装在通风道内，所述双向流风机支撑安装在风机座上所开设的风腔内，所述风腔与所述通风道之间相通；且所述通风道呈喇叭状结构，与风腔相通处的通风道口径为第一口径，与导风罩连接处的口径为第二口径，所述第二口径小于第一口径。
4.根据权利要求3所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述导风机构包括两个第一导风件以至少一个第二导风件，所述第二导风件位于两个第一导风件之间；所述导风机构还包括推拉件和多个弹性件，每个导风件均通过对应的弹性件与所述推拉件连接。
5.根据权利要求4所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述第一导风件包括第一导风板以及安装在所述第一导风板上的半圆座，所述第一导风板的中部铰接转动在导风罩的敞口处；所述第二导风件包括第二导风板，所述第二导风板的中部铰接转动在导风罩的敞口处。
6.根据权利要求5所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述推拉件包括转动设于导风罩内的丝杆，所述推拉件还包括移动套杆，所述移动套杆通过螺纹连接方式安装在所述丝杆上；所述推拉件还包括用于驱动所述丝杆旋转的正反转伺服电机。
7.根据权利要求6所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述弹性件包括弹性支撑筒，所述弹性支撑筒的一端安装有铰接座，所述铰接座铰接连接在对应的导风板上，所述弹性支撑筒内通过连接弹簧支撑连接滑动设置有矩形滑块，所述矩形滑块上固定安装有弹性支杆，所述弹性支杆端部与所述移动套杆之间转动连接。
8.根据权利要求3-6任一所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，在所述壳体的进风侧设置有过滤机构，所述过滤机构包括过滤网，所述过滤网固定安装在圆形窗口上。
9.根据权利要求8所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述壳体内还固定设置有集水腔，所述集水腔的顶端一侧与所述第一口径处通过集水通孔连通。
10.根据权利要求9所述的车载空调用高效稳定的一体化冷暖蒸发器，其特征在于，所述过滤机构还包括冲洗组件，所述冲洗组件设置在所述圆形窗口上；
所述冲洗组件包括同轴固定设置在圆形窗口内圈的环形槽，所述环形槽上同轴转动设置有支撑环，所述环形槽与所述支撑环之间形成环形腔，所述冲洗组件还包括引流管，所述引流管的一端延伸至环形腔内，所述引流管的另一端延伸至所述集水腔内，所述引流管上安装有液泵；
所述冲洗组件还包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有支座，所述支座上固定安装有管路，所述管路与所述支撑环之间固定连接，所述管路与所述环形腔之间相通，所述管路上设置有多个喷嘴，所述喷嘴用于将管路内的水喷出。
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Denomination of invention: An efficient and stable integrated cooling and heating evaporator for car air conditioning

Granted publication date: 20230623

Pledgee: Longquan Branch of China Construction Bank Co.,Ltd.

Pledgor: Zhejiang Chuangli Automotive Air Conditioner Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980009339

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