CN114459936B - 适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及检测设备技术领域，具体涉及一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，包括机体，所述路况模拟机构包括有一条传动带，所述传动带用于承载箱包并让箱包底部的滚轮进行滚动，所述行走机构包括有一个可沿机体长度方向导向移动的固定架，所述固定架可带动箱包移动至传动带的上方。本发明通过将箱包放置在固定架内，通过移动固定架来让箱包移动到不同位置的限位架下端，利用限位架下端不同厚度的凸起来改变施压杆对箱包的按压力度，挡传动带进行传动时，来试验滚轮会在不同力度的按压中的磨耗。

Description

适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备

技术领域

本发明涉及质量检测设备技术领域，具体涉及一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备。

背景技术

箱包是对袋子的统称，为了提高箱包使用的便捷性，在一些手拉包或拉杆箱的底部安装万向轮，以此来增加箱包的可行走性，但由于箱包需要在一定负载能力的基础上进行使用，对箱包底部的行走轮需要进行行走磨耗实验，是作为箱包质量评测中的重要因素。

对于增加万向轮的箱包而言，万向轮之间的同轴性和使用寿命是非常重要的，目前针对万向轮的同轴性的检测试验技术趋近于成熟，但对万向轮的使用寿命的试验方向较为单一，通常会将箱包放置在拥有不同种类形状的履带的传送带上，检测万向轮的行走磨耗，但忽视了在日常生活中箱包往往处在负重状态下，该种检测方式对行走轮的磨耗试验结果不能做到很精确。

因此，提出一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备来解决上述提出的问题。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，能够有效地解决现有技术中的检验设备不能精确的获知在不同重量下的箱包行走轮的磨耗试验结果的问题。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，包括机体：

路况模拟机构，所述路况模拟机构包括有一条传动带，所述传动带用于承载箱包并让箱包底部的滚轮进行滚动；

行走机构，所述行走机构包括有一个可沿机体长度方向导向移动的固定架，所述固定架可带动箱包移动至传动带的上方；

赋压机构，所述赋压机构包括有压在箱包上的施压杆和活动安装在机体上的限位架，所述施压杆与限位架相配合，且施压杆的一端始终贴合在限位架上并随着固定架的移动逐渐增加对箱包的按压力。

进一步地，所述固定架包括有沿所述机体长度方向导向滑动的牵引钩和用于放置所述箱包的放置架，所述牵引钩设在箱包拉杆处的正上方并可钩住拉杆带动固定架移动，所述放置架的一侧倾斜设有一可被牵引钩钩住的拉把。

进一步地，所述放置架整体呈上端开口的矩形状，位于放置架内侧端面上设有两块对称分布的搭板，所述搭板整体呈L型状并可托住箱包下端。

进一步地，所述机体上端插有四根呈矩形分布的滑轴，所述限位架套在四根滑轴上，其中一根滑轴外端分布有螺纹，并与限位架螺纹配合，所述限位架下端设有凸起，所述凸起设在限位架长度方向的两侧下端，并分别供施压杆抵触，每个凸起均呈弧面向下的弧形状，且自左往右的凸起厚度逐渐变大。

进一步地，所述施压杆设有两根并活动设在固定架内，两根施压杆对称设置并设在搭板的垂直侧，所述施压杆包括上杆和下杆，两根所述上杆的上部分别紧压在箱包上端的两侧，所述下杆呈L型状且其内部开设有滑腔，所述上杆导向滑动在下杆的空腔内。

进一步地，所述上杆一侧转动安装有滑块，所述滑块通过一根滑杆转动安装在上杆朝向固定架侧壁的一端，所述滑块的上端中部开设有凹面并抵在限位架的下端。

进一步地，所述放置架内侧端面安装有一条转动杠，所述转动杠朝向箱包的一端呈弧面，且其设在放置架设有拉把的一端中部。

进一步地，每块所述搭板朝向箱包的一端均呈光滑的弧面，设在转动杠对称端的搭板活动安装在放置架上，并与放置架内壁之间设有弹性件。

进一步地，所述弹性件包括一块弹性橡胶垫。

有益效果

本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：

本发明通过将箱包放置在固定架内，通过移动固定架来让箱包移动到不同位置的限位架下端，利用限位架下端不同厚度的凸起来改变施压杆对箱包的按压力度，挡传动带进行传动时，来试验滚轮会在不同力度的按压中的磨耗，并且利用牵引钩钩住箱包上的拉杆或者固定架侧端连接的拉把来区分在箱包处在倾斜拉动状态下的行走磨损，提高设备试验的精确性和全面性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构整体示意图；

图2为本发明的图1中A处结构示意图；

图3为本发明的放置架结构示意图；

图4为本发明的施压杆结构示意图；

图5为本发明的放置架局部剖面仰视结构示意图；

图6为本发明的箱包水平状态下试验流程图；

图7为本发明的箱包倾斜状态下试验流程图。

图中的标号分别代表：1、机体；11、箱包；111、滚轮；12、滑轴；2、路况模拟机构；21、传动带；3、行走机构；31、固定架；311、牵引钩；312、放置架；313、拉把；314、搭板；315、转动杠；316、弹性橡胶垫；4、赋压机构；41、施压杆；411、上杆；412、下杆；413、滑杆；414、滑块；42、限位架；421、凸起。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

实施例：一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，包括试验机机体1，机体1上设置有路况模拟机构2，路况模拟机构2包括有一条传动带21，用于承载箱包11并让箱包11底部的滚轮111进行滚动本例中的传动带21的表面可包覆不同的履带，来模拟平稳、坡度、颠簸等各种复杂行走环境，为公知常识，本例并无过多赘述，同时附图中也未详细示出。

设在机体1上的行走机构3，行走机构3设在路况模拟机构2的左侧，行走机构3包括有一个可沿机体1长度方向导向移动的固定架31，固定架31包括沿机体1长度方向导向滑动的牵引钩311和用于放置箱包11的放置架312，位于机体1上端长度方向的两侧分别插有一根丝杆，本例中的牵引钩311上端连接结构的两段分别套在两根丝杆上并与其活动配合，为现有技术，本例并无过多赘述。

本例中牵引钩311可进行一定角度的拉伸（参照图1），牵引钩311设在箱包11拉杆处的正上方并可钩住拉杆带动固定架31移动，本例中的箱包11拉杆可朝上垂直拉伸，为现有技术，图中并未详细示出。

与行走机构3相配合的赋压机构4，赋压机构4包括有压在箱包11上的施压杆41和活动安装在机体1上的限位架42，施压杆41与限位架42相配合，且施压杆41整体呈倒置的L型结构，并且凹面扣合在箱包11的上端，同时施压杆41上连接的滑块414的一端始终贴合在限位架42上并随着固定架31的移动逐渐增加对箱包11的按压力。

施压杆41设有两根并活动设在固定架31内，两根施压杆41对称设置并设在搭板314的垂直侧；

施压杆41包括上杆411和下杆412，两根上杆411的上部分别紧压在箱包11上端的两侧，下杆412呈L型状且其内部开设有滑腔，上杆411导向滑动在下杆412的空腔内。

而滑块414通过一根滑杆413转动安装在上杆411朝向固定架31侧壁的一端，滑块414的上端中部开设有凹面并抵在限位架42的下端。

限位架42下端规则分布有三组凸起421，凸起421设在限位架42长度方向的两侧下端，并分别供施压杆41上端中部开设的空腔抵触，每个凸起421均呈弧面向下的弧形状，且自左往右的凸起421厚度逐渐变大。

在进行箱包水平状态下的试验检测时，首先将箱包11放置在放置架312内，放置架312整体呈上端开口的矩形状，位于放置架312内侧端面上设有两块对称分布的搭板314，搭板314整体呈L型状并可托住箱包11下端，搭板314与两侧的施压杆41分别垂直设置，本例中的箱包11在放置之前，将整个施压杆41朝上拎起，箱包11可从斜侧面放进放置架312内，箱包11放置后，底部与施压杆41的底部和搭板314相接触，侧端与施压杆41并不接触。

放置好箱包11后，确保上杆411抵触在箱包11的上端，最佳位置放在箱包11上端中部，但不局限，机体1上端插有四根滑轴12，并呈矩形分布，限位架42套在四根滑轴12上，其中一根滑轴12外端分布有螺纹，并与限位架42螺纹配合，放置后，通过调整限位架42的高度，直至限位架42下端抵触在滑块414上端凹面处，此时的滑块414和限位架42之间的抵触力度以手指可塞入上杆411和箱包11上端之间为准。

放置架312的一侧倾斜设有一可被牵引钩311钩住的拉把313，此时将牵引钩311钩住拉把313，并让牵引钩311带动整个放置架312进行移动，并通过移动到不同厚度的凸起421的下方来实现箱包11在受到不同压力的情况下，得到有效的滚轮111的磨耗试验结果。

当需要进行箱包11处在倾斜状态下，底部仅有两个滚轮111接触行走面的磨耗试验时，将箱包11放置在放置架312内后，将牵引钩311钩在箱包11上端的拉杆上，摁住放置架312，让牵引钩311带动箱包11进行移动，此时预先调整好滑块414和限位架42的距离，确保滑块414不会脱离限位架42。

放置架312内侧端面的中部安装有一条转动杠315，转动杠315朝向箱包11的一端呈弧面，且其设在放置架312设有拉把313的一端中部，当牵引钩311对箱包11施力时，箱包11会受到一定的拉力，当箱包11的一端抵触在转动杠315上时，会受到来自放置架312的阻力，由于滑块414和滑杆413之间可进行转动，从而箱包11会以滑杆413轴心为轴进行一定角度的转动，箱包11的底部会与搭板314发生摩擦，由于每块搭板314朝向箱包11的一端均呈光滑的弧面，从而搭板314和箱包11之间的摩擦力较小。

并且设在转动杠315对称端的搭板314活动安装在放置架312上，并与放置架312内壁之间设有弹性橡胶垫316，在该侧搭板314受到箱包11挤压时，搭板314会朝向放置架312侧端方向移动，而活动安装结构为多种，可采用限位杆或滑槽的方式让搭板314可朝向放置架312侧端方向移动，为公知常识，本例并无详细示出，在实际使用过程中也可改变搭板314的材质，让搭板314为可形变的橡胶材质，并且利用弹性橡胶垫316来增加搭板314的回弹性能，此时箱包11会以倾斜的方式放置在放置架312内，并且底部仅有两个同列的滚轮111和传动带21相接触。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，其特征在于，包括机体：

路况模拟机构，所述路况模拟机构包括有一条传动带，所述传动带用于承载箱包并让箱包底部的滚轮进行滚动；

行走机构，所述行走机构包括有一个沿机体长度方向导向移动的固定架，所述固定架带动箱包移动至传动带的上方，固定架包括有：沿所述机体长度方向导向滑动的牵引钩，所述牵引钩设在箱包拉杆处的正上方并钩住拉杆带动固定架移动；用于放置所述箱包的放置架，所述放置架的一侧倾斜设有一被牵引钩钩住的拉把，所述放置架整体呈上端开口的矩形状，位于放置架内侧端面上设有两块对称分布的搭板，所述搭板整体呈L型状并托住箱包下端；

赋压机构，所述赋压机构包括有压在箱包上的施压杆和活动安装在机体上的限位架，所述施压杆与限位架相配合，且施压杆的一端始终贴合在限位架上并随着固定架的移动逐渐增加对箱包的按压力，所述施压杆设有两根并活动设在固定架内，两根施压杆对称设置并设在搭板的垂直侧；所述施压杆包括上杆和下杆，两根所述上杆的上部分别紧压在箱包上端的两侧，所述下杆呈L型状且其内部开设有滑腔，所述上杆导向滑动在下杆的空腔内；转动安装在所述上杆一侧的滑块；所述滑块通过一根滑杆转动安装在上杆朝向固定架侧壁的一端，所述滑块的上端中部开设有凹面并抵在限位架的下端，插在所述机体上端的滑轴；所述滑轴设有四根并呈矩形分布，所述限位架套在四根滑轴上，其中一根滑轴外端分布有螺纹，并与限位架螺纹配合；设在所述限位架下端的凸起，所述凸起设在限位架长度方向的两侧下端，并分别供施压杆抵触，每个凸起均呈弧面向下的弧形状，且自左往右的凸起厚度逐渐变大。

2.根据权利要求1所述的一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，其特征在于，安装在所述放置架内侧端面的转动杠；

所述转动杠朝向箱包的一端呈弧面，且其设在放置架设有拉把的一端中部。

3.根据权利要求1所述的一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，其特征在于，每块所述搭板朝向箱包的一端均呈光滑的弧面，设在转动杠对称端的搭板活动安装在放置架上，并与放置架内壁之间设有弹性件。

4.根据权利要求3所述的一种适用于复杂应用环境模拟的箱包行走轮磨耗试验设备，其特征在于，所述弹性件包括一块弹性橡胶垫。

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