CN114440735B - 一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，包括台架，台架上安装有检测平台，检测平台上设置旋转臂架和检测部件，检测部件包括检测支架、千分表、传递支架、用于与非燕尾型钢背接口圆弧滑接的检测探针和用于高铁闸片定位的定位轴，旋转臂架的一端与检测平台枢接，另一端安装有检测支架，千分表安装在检测支架上，千分表的测头与传递支架的上端连接，传递支架的下端与检测探针连接。本发明结构简单，方便操作，可快速、有效、准确的检测出非燕尾型钢背接口圆弧的尺寸，适合非燕尾型钢背的机加工过程控制和大批量检测。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置。
背景技术
非燕尾型闸片常用于我国300-350km/h和谐号动车组的制动与减速，闸片的接口尺寸和轮廓要求见附图1(摘自标准《TJ/CL 307-2019动车组闸片暂行技术条件》)。根据标准，尺寸R310±0.5、122±0.5、9.3±0.2、19.6±0.2均为重要的接口尺寸，直接关系到闸片与制动夹钳的装配与使用。标准要求严格控制上述接口尺寸保证满足要求，其中尺寸122±0.5、9.3±0.2、19.6±0.2均可通过制作符合要求的通止规进行控制与检测；但是接口圆弧尺寸R310±0.5，其高度为9.3±0.2mm，检测空间狭窄，且圆弧弧长短，实施测量难度大，准确性较低。《TBT 3558-2020机车车辆转向架专用量具闸瓦和闸片量具》中检测方案为如图2所示的通规，通规接口圆弧尺寸为R310±0.08，通过该通规是否能顺利通过非燕尾型钢背的接口来判断接口尺寸是否符合要求，从该通规尺寸上可知该通规并不能准确检测接口圆弧尺寸R310±0.5mm。现较好的测量办法为采用三坐标检测设备进行测量，但存在设备费用高，资金投入大，使用条件苛刻，测量效率低等问题，不适用于钢背机加工过程的控制和大批量检测。
发明内容
本发明目的在于提供一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本发明公开了一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，包括台架，所述台架上安装有检测平台，所述检测平台上设置旋转臂架和检测部件，所述检测部件包括检测支架、千分表、传递支架、用于与非燕尾型钢背的接口圆弧滑接的检测探针和用于高铁闸片定位的定位轴，所述旋转臂架的一端与所述检测平台枢接，另一端安装有检测支架，所述千分表安装在所述检测支架上，所述千分表的测头与所述传递支架的上端连接，所述传递支架的下端与所述检测探针连接。
进一步，所述检测平台上还安装有旋转轴，所述旋转臂架与所述旋转轴枢接。
进一步，所述旋转轴上套接有平面轴承和旋转轴承，所述旋转臂架的底部通过所述平面轴承支撑，上部套接在所述旋转轴承外。
进一步，所述千分表为多功能数显千分表。
进一步，还包括设置在所述旋转臂架两侧的校准块，所述校准块上设置有用于所述检测探针检测前校准的校准圆弧面。
进一步，所述校准圆弧面的半径为310±0.01mm。
进一步，所述检测支架的下侧安装有相互配合的直线导轨和直线滑块，所述直线滑块通过一连接件与所述传递支架的下端连接。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明结构简单，方便操作，可快速、有效、准确的检测出非燕尾型钢背接口圆弧的尺寸，适合非燕尾型钢背的机加工过程控制和大批量检测。同时，通过多功能数显千分表可以实现高精度、超大数字显示，能设置检测的上下限公差值，并自动判断偏差状态是否符合要求，同时还能高速自动寻找并保存检测过程中的最大值和最小值，确保检测的准确性；进一步的，通过设置有检测尺寸的校准块，方便测量校准，保证测量结果；而检测部件具有测量传递功能，有效解决了接口圆弧检测空间狭窄问题。
下面将参照附图，对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为待检测的非燕尾型钢背的尺寸示意图；
图2为现有用于检测非燕尾型钢背的通规的结构示意图；
图3为本发明优选实施例公开的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置的轴测示意图；
图4为本发明优选实施例公开的检测部件的轴测示意图；
图5为本发明优选实施例公开的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置的主视示意图；
图6为本发明优选实施例公开的非燕尾型钢背接口圆弧检测示意图。
图例说明：
1、台架；2、检测平台；21、校准块；22、定位轴；3、旋转轴；4、旋转臂架；41、平面轴承；42、旋转轴承；5、检测部件；51、检测支架；52、多功能数显千分表；53、检测探针；54、直线导轨；55、直线滑块；56、传递支架；6、非燕尾型钢背。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图3-6所示，本发明实施例公开了一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，主要由设备台架1、检测平台2、旋转轴3、旋转臂架4、检测部件5等构成，其中检测平台2上设置有两件校准块21、两件定位轴22，旋转臂架4配置了平面轴承41和旋转轴承42，检测部件5由检测支架51、多功能数显千分表52、检测探针53、直线导轨54、传递支架56组成。
检测平台2上安装有旋转轴3，旋转臂架4的一端与旋转轴3枢接，检测部件5安装在旋转臂架4的另一端，以旋转轴3为轴心进行转动来实现对非燕尾型钢背6的接口圆弧的检测。为了保证旋转顺畅、精准，旋转臂架4与旋转轴3之间设计有平面轴承41和旋转轴承42，其中，旋转臂架4的底部通过平面轴承42支撑，上部套接在旋转轴承41外，从降低转动时的摩擦力。
检测平台2上设计有定位待检非燕尾型钢背6的定位轴22，两件定位轴22中心距控制在334±0.01mm，并且旋转轴3的轴心在定位轴22的中垂线，定位轴22距离旋转轴的垂向距离控制在181±0.01mm。定位轴22的外径控制在40.20-40.22mm，对应的待检非燕尾型钢背6的销轴孔控制在Φ40.22-Φ40.32。通过定位轴22的精准定位，保证了待检非燕尾型钢背6的接口圆弧的圆心与旋转轴3的轴心重合。
检测平台2两侧各设置有一校准块21，校准块21面向旋转轴3一侧的校准圆弧面加工成R310±0.01mm的圆弧形状，校准块21通过定位销精准定位并固定在检测平台2上，精准定位后的圆弧圆心与旋转轴3的轴心重合，校准块21用来对安装在旋转臂架4上的检测部件5进行对准清零处理，保证检测探针53的最前端距离旋转轴3轴心距离为310±0.01mm。
检测部件5固定在旋转臂架4端部，可一并绕旋转轴3进行转动。由于接口圆弧的检测空间狭窄，将多功能数显千分表52固定在检测支架51上方，多功能数显千分表52的测头与传递支架56的上端相连。检测探针53固定在传递支架56的下端的一侧上，检测时，检测探针53通过传递支架56将检测位移量传递给多功能数显千分表52显示成测量数据。为了保证位移量传递平直、精准，检测支架51的下侧安装有直线导轨55和直线滑块54，传递支架56通过直线滑块54固定在直线导轨55上移动，通过尺寸设计，确保检测探针53顺利的通过接口圆弧，有效解决了接口圆弧的检测空间狭窄的问题。
其中，检测过程如下：
通过校准块21校准清零后，检测探针53的最前端距离旋转轴3轴心距离为310±0.01mm。转动旋转臂架4使检测部件5通过待检非燕尾型钢背6，检测探针53从接口圆弧上扫略而测量出接口圆弧相对于310mm的偏差，接口圆弧尺寸要求为310±0.5mm，则测量出的偏差要求在±0.5mm内。多功能数显千分表52具有高精度、超大数字显示；具有绝对和相对测量；能设置检测的上下限公差值，并自动判断偏差状态是否符合要求，同时还能高速自动寻找并保存检测过程中的最大值、最小值；通过解读多功能数显千分表52测量出的偏差值判定非燕尾型钢背6的接口圆弧是否满足要求。
以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，包括台架(1)，所述台架(1)上安装有检测平台(2)，所述检测平台(2)上设置旋转臂架(4)和检测部件(5)，所述检测部件(5)包括检测支架(51)、千分表、传递支架(56)、用于与非燕尾型钢背(6)的接口圆弧滑接的检测探针(53)和用于非燕尾型钢背(6)定位的定位轴(22)，所述旋转臂架(4)的一端与所述检测平台(2)枢接，另一端安装有检测支架(51)，所述千分表安装在所述检测支架(51)上，所述千分表的测头与所述传递支架(56)的上端连接，所述传递支架(56)的下端与所述检测探针(53)连接。
2.根据权利要求1所述的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，所述检测平台(2)上还安装有旋转轴(3)，所述旋转臂架(4)与所述旋转轴(3)枢接。
3.根据权利要求2所述的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，所述旋转轴(3)上套接有平面轴承(41)和旋转轴承(42)，所述旋转臂架(4)的底部通过所述平面轴承(41)支撑，上部套接在所述旋转轴承(42)外。
4.根据权利要求1所述的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，所述千分表为多功能数显千分表(52)。
5.根据权利要求1所述的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，还包括设置在所述旋转臂架(4)两侧的校准块(21)，所述校准块(21)上设置有用于所述检测探针(53)检测前校准的校准圆弧面。
6.根据权利要求5所述的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，所述校准圆弧面的半径为310±0.01mm。
7.根据权利要求1-6任一所述的用于检测高铁闸片非燕尾型钢背接口圆弧的装置，其特征在于，所述检测支架(51)的下侧安装有相互配合的直线导轨(54)和直线滑块(55)，所述直线滑块(55)通过一连接件与所述传递支架(56)的下端连接。
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