CN114440049A - 一种管道修复装置及修复方法 - Google Patents

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刘福长
陈树展
何建新
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    • F16L55/00Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/10Means for stopping flow from or in pipes or hoses
    • F16L55/12Means for stopping flow from or in pipes or hoses by introducing into the pipe a member expandable in situ
    • F16L55/128Means for stopping flow from or in pipes or hoses by introducing into the pipe a member expandable in situ introduced axially into the pipe or hose
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    • F16L55/134Means for stopping flow from or in pipes or hoses by introducing into the pipe a member expandable in situ introduced axially into the pipe or hose the closure device being a plug fixed by radially deforming the packing by means of an inflatable packing

Abstract

本申请涉及一种管道修复装置及修复方法,涉及管道修复技术领域。其包括导轨气囊,所述导轨气囊的一端设置有保护柱体,所述保护柱体的侧壁上设置有固定杆,所述固定杆远离保护柱体的一端设置有保护壳体,所述保护壳体套设于导轨气囊上,所述保护壳体靠近固定杆的一侧上开设有滑移槽,所述固定杆远离保护柱体的一端插设于滑移槽内,所述固定杆与滑移槽滑动连接,所述保护柱体的侧壁上设置有驱动轮,所述保护柱体的侧壁上设置有用于使得驱动轮转动的驱动电机,所述驱动轮与保护壳体的内侧壁贴合设置。本申请中的管道修复装置在插设入管道并将其移动至管道破损处的过程中,气囊不易损坏。

Description

一种管道修复装置及修复方法
技术领域
本申请涉及管道修复的领域,尤其是涉及一种管道修复装置及修复方法。
背景技术
管道修复装置是一种在管道长时间使用后出现破损后对破损处进行修复的设备。
目前,在管道修复工程中,操作人员首先配置浆液,并将浆液浸润在玻璃纤维材料上,接着,将被浆液浸润的玻璃纤维材料套设于导轨气囊上,并将导轨气囊插设入待修复管道内,并将气囊进行充气,直至玻璃纤维材料与管道破损处贴合,并保持气囊张力,直至玻璃纤维材料与破损处粘附,再将气囊放气后抽出,即可完成修复。
在实现本申请过程中,发明人发现该技术中至少存在如下问题:在管道修复之前,操作人员首先要对管道的内侧壁进行清理,但在管道长时间使用后,管道侧壁仍会存在一些凸起处,在导轨气囊滑入至待修复管道内时,管道侧壁的凸起处可能会对导轨气囊进行刮擦,使得导轨气囊磨损,影响修复效率,故有待改善。
发明内容
为了改善相关技术中的导轨气囊在滑动入管道内时容易被刮擦破损的问题,本申请提供一种管道修复装置及修复方法。
本申请提供的一种管道修复装置及修复方法采用如下的技术方案:
一种管道修复装置,包括导轨气囊,所述导轨气囊的一端设置有保护柱体,所述保护柱体的侧壁上设置有固定杆,所述固定杆远离保护柱体的一端设置有保护壳体,所述保护壳体套设于导轨气囊上,所述保护壳体靠近固定杆的一侧上开设有滑移槽,所述固定杆远离保护柱体的一端插设于滑移槽内,所述固定杆与滑移槽滑动连接,所述保护柱体的侧壁上设置有驱动轮,所述保护柱体的侧壁上设置有用于使得驱动轮转动的驱动电机,所述驱动轮与保护壳体的内侧壁贴合设置。
通过采用上述技术方案,当本申请中的管道修复装置在使用时,操作人员可以先将导轨气囊插设入待修复的管道中,使得导轨气囊移动至破损位置后,操作人员打开驱动电机,使得驱动轮带动保护壳体从导轨气囊的外部移出,此时向导轨气囊内充气以完成对管道的修复,本申请中的管道修复装置在插设入管道并将其移动至管道破损处的过程中,气囊不易损坏。
可选的,所述保护壳体的两端端壁上均设置有防止保护壳体从驱动轮上滑动脱离的弯折部,所述弯折部与驱动轮贴合设置。
通过采用上述技术方案,弯折部一方面使得在驱动轮带动保护壳体进行转动时,保护壳体不易从保护柱体上脱离,另一方面,当导轨气囊在管道内滑动时,保护壳体不易与管道内侧壁上的堆积物相抵从而使得保护壳体被从导轨气囊外侧移出,增加了保护壳体的稳定性。
可选的,所述保护柱体上靠近导轨气囊的侧壁上开设有连接孔,所述导轨气囊靠近保护柱体的侧壁上设置有连接杆,所述连接杆插设于连接孔内,所述连接杆插设入连接孔内的一端端壁上设置有固定磁铁,所述连接孔与连接杆相对的底部设置有吸附磁铁,所述固定磁铁与吸附磁铁磁性相吸。
通过采用上述技术方案,当操作人员需要将玻璃纤维材料绕设至导轨气囊上时,可以通过移动保护柱体使得固定磁铁与吸附磁铁分离,接着再完成套设,相比于在保护柱体与导轨气囊连通时进行套设,导轨气囊与保护柱体可拆卸的结构提升了操作人员的便捷性。
可选的,所述驱动轮底部设置有高度调节装置,所述驱动轮的外侧壁上设置有增加摩擦力的橡胶层,所述橡胶层与保护壳体的侧壁贴合设置。
通过采用上述技术方案,当本申请中的管道修复装置在管道内滑动时,当遇到管道内侧壁较为坚硬的堆积物时,操作人员可以通过高度调节装置,使得驱动轮与保护壳体的侧壁紧贴,且与橡胶层相配合从而增加了驱动轮与保护壳体侧壁之间的摩擦力,以使得保护壳体在移位的过程中可以将堆积物清除,提升了系统的适用性。
可选的,所述高度调节装置包括调节电机、调节螺杆及调节套筒,所述调节电机设置于保护筒体的侧壁上,所述调节螺杆与调节电机输出端连接,所述调节套筒螺纹套设于调节螺杆上,所述调节套筒与驱动轮连接。
通过采用上述技术方案,当操作人员需要对驱动轮的位置进行调整时,操作人员可以打开调节电机,使得调节螺杆发生转动,从而使得调节套筒在调节螺杆上进行转动以对驱动轮的位置进行调节,提升了操作的便捷性。
可选的,所述驱动轮的轴心处设置有转动杆,所述转动杆与驱动轮转动连接,所述保护筒体的侧壁上设置有转动套筒,所述转动杆插设于转动套筒内。
通过采用上述技术方案,当操作人员在通过调节电机对调节螺杆进行驱动时,调节螺杆转动在转动套筒内进行转动时,调节套筒的高度在竖直方向上进行改变,从而此时转动杆插设于转动套筒内且转动杆发生竖直方向的移动,增加了驱动轮结构的稳定性。
可选的,所述转动杆的底壁设置有牵引弹簧,所述牵引弹簧一端与转动杆插设入转动套筒的一端连接,另一端与转动套筒底部连接。
通过采用上述技术方案,牵引弹簧可以对转动杆底壁产生张力,从而降低了转动杆在转动套筒内移动时,转动杆从转动套筒内脱离的可能性,增加了转动杆及转动套筒结构的稳定性。
可选的,一种管道修复修复方法,包括S1、工程准备;S2、管道清堵;S3、玻璃纤维浸渍;S4、玻璃纤维布料安装;S5、管道修复作业;S6、完成修复;
S1、工程准备:根据现场临时的条件进行水源及电源的接入;
S2、管道清堵:采用射水疏通及人工疏通相结合的方法,对管道内的沉积进行疏通;
S3、玻璃纤维浸渍:将玻璃纤维布料浸润至硅盐酸树脂内,以使得硅盐酸树脂在常温下与玻璃纤维布料发生固化;
S4、玻璃纤维布料安装:操作人员将玻璃纤维布料绕设于导轨气囊上;
S5、管道修复作业:操作人员导轨气囊插设入管道中,并通过卷扬机拉动导轨气囊进行移动,当导轨气囊被移动至待修复处时,操作人员驱动驱动电机,使得保护壳体被从导轨气囊的外侧壁上移出,并通过气泵向气囊内进行鼓气,使得玻璃纤维布料被膨胀至与管道侧壁贴合;
S6、完成修复:当玻璃纤维布料粘附于管道内侧壁上时,操作人员对气囊进行放气后,将气囊从管道内抽离,以完成修复。
通过采用上述技术方案,当操作人员需要对管道内进行修复时,操作人员可以先通过向管道内使用高压水枪进行喷射,从而对管道内的沉积进行疏通,疏通后,再将导轨气囊滑动入管道内,以通过对导轨气囊充气进行修复,修复过程较为便捷。
可选的,S2中在进行管道清堵时可以采用拉皮牛的方式,即将管内球体通过卷扬机在管道内滑动,以对管道内进行的垢层及杂质进行刮擦。
通过采用上述技术方案,通过卷扬机使得球体在管道内滑动,相比于高压水枪进行喷射的方式一方面节约了水资源,另一方面使得沉积被清理的更为彻底,提升了管道清堵的效率。
可选的,S3中操作人员可以通过有机过氧物作为催化剂以对硅盐酸树脂在玻璃纤维布料表面的固化起到加速作用。
通过采用上述技术方案,采用有机过氧物从而加速了硅盐酸树脂的固化速度,提升了施工效率。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:
1、采用了保护柱体与保护壳体的结构,本申请中的管道修复装置在使用时,操作人员可以先将导轨气囊插设入待修复的管道中,使得导轨气囊移动至破损位置后,操作人员打开驱动电机,使得驱动轮带动保护壳体从导轨气囊的外部移出,此时向导轨气囊内充气以完成对管道的修复,本申请中的管道修复装置在插设入管道并将其移动至管道破损处的过程中,气囊不易损坏;
2、采用了固定磁铁与吸附磁铁的结构,操作人员需要将玻璃纤维材料绕设至导轨气囊上时,可以通过移动保护柱体使得固定磁铁与吸附磁铁分离,接着再完成套设,相比于在保护柱体与导轨气囊连通时进行套设,导轨气囊与保护柱体可拆卸的结构提升了操作人员的便捷性;
3、采用了牵引弹簧的结构,牵引弹簧可以对转动杆底壁产生张力,从而降低了转动杆在转动套筒内移动时,转动杆从转动套筒内脱离的可能性,增加了转动杆及转动套筒结构的稳定性。
附图说明
图1为本申请实施例的结构示意图;
图2为本申请实施例中用于体现导轨气囊与保护柱体连接关系的结构示意图;
图3为本图2中A部分的放大示意图;
图4为本申请实施例中用于体现保护柱体与固定杆连接关系的结构示意图;
图5为图4中B部分的放大示意图;
图6为图2中C部分的放大示意图。
图中:1、导轨气囊;11、保护柱体;12、固定杆;13、保护壳体;14、滑移槽;15、驱动轮;16、驱动电机;2、弯折部;3、连接孔;31、连接杆;32、固定磁铁;33、吸附磁铁;4、高度调节装置;41、调节电机;42、调节螺杆;43、调节套筒;44、橡胶层;5、转动套筒;51、转动杆;52、卡止杆;6、牵引弹簧。
具体实施方式
以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种管道修复装置及修复方法。参照图1及图2,一种管道修复装置包括导轨气囊1,导轨气囊1为圆柱体结构,且导轨气囊1的外部套设有气囊结构,导轨气囊1内安装有向对气囊进行充气的气泵;导轨气囊1的侧壁上设置有保护柱体11。
参照图2及图3,导轨气囊1靠近连接柱体的侧壁上开设有连接孔3,且连接孔3沿着导轨气囊1的长度方向设置,保护柱体11靠近导轨气囊1的一端端壁上焊接固定有连接杆31,连接杆31插设于连接孔3内,且连接杆31与连接孔3滑动连接;连接杆31插设入连接孔3内的一端上胶粘固定有固定磁铁32,连接孔3与连接杆31相对的底壁上胶粘固定有吸附磁铁33,且固定磁铁32与吸附磁铁33磁性相吸;当操作人员需要将连接杆31固定与连接孔3内时,可以将连接杆31插设入连接孔3内使得固定磁铁32与吸附磁铁33相吸,从而完成对保护柱体11与导轨气囊1之间的固定。
参照图2,保护柱体11的侧壁上焊接固定有固定杆12,固定杆12垂直于保护柱体11的方向设置,保护柱体11及导轨气囊1的外侧壁上套设有保护壳体13,保护壳体13使得导轨气囊1在探入管道中时,套设于导轨气囊1上的玻璃纤维布料不易被刮擦破损;保护壳体13靠近导轨气囊1的一侧侧壁上开设有滑移槽14,固定杆12靠近滑移槽14的一端插设于滑移槽14内,且固定杆12与滑移槽14滑动连接。
参照图4、图5及图6,保护柱体11的侧壁上焊接固定有转动套筒5,转动套筒5的底壁上胶粘固定有牵引弹簧6;转动套筒5内插设有转动杆51,且转动杆51与转动套筒5滑动连接,牵引弹簧6靠近转动杆51的一端与转动杆51插设入转动套筒5内的一端胶粘固定;保护柱体11的侧壁上安装有驱动电机16,转动杆51远离转动套筒5的一端上安装有驱动轮15,且驱动轮15与驱动电机16电性连接;驱动轮15的外侧壁上胶粘套设有橡胶层44,橡胶层44与保护壳体13的内侧壁贴合设置;从而操作人员可以通过驱动电机16以对驱动轮15进行控制,使得在驱动轮15的带动下,保护壳体13从导轨气囊1的侧壁滑出。
参照图6,驱动轮15底部设置有高度调节装置4,操作人员可以通过对驱动轮15的高度的调节,以使得驱动轮15与保护壳体13靠近驱动轮15的侧壁之间的摩擦力增大,以便于保护壳体13在滑出导轨滑槽时克服较为坚硬的沉积物;高度调节装置4包括调节电机41、调节螺杆42及调节套筒43,调节电机41安装于保护柱体11上,调节螺杆42与调节电机41的输出端连接,调节套筒43套设于调节螺杆42上,且调节套筒43与调节螺杆42螺纹连接,且调节套筒43通过卡止杆52与驱动轮15连接。
本申请实施例一种管道修复方法为:S1、工程准备;S2、管道清堵;S3、玻璃纤维浸渍;S4、玻璃纤维布料安装;S5、管道修复作业;S6、完成修复;
S1、工程准备:根据现场临时的条件,与附近单位或村民进行协商,进行水源及电源的就近接入;
S2、管道清堵:采用射水疏通及人工疏通相结合的方法,对管道内的沉积进行疏通,或是采用拉皮牛的方法,即将与管道直径近似的球体通过卷扬机在管道内移动,以实现对管道内沉积的清理;
S3、玻璃纤维浸渍:将玻璃纤维布料浸润至硅盐酸树脂内,并采用有机过氧物作为催化剂以使得硅盐酸树脂在常温下与玻璃纤维布料发生固化;
S4、玻璃纤维布料安装:操作人员将玻璃纤维布料绕设于导轨气囊1上;
S5、管道修复作业:操作人员导轨气囊1插设入管道中,并通过卷扬机拉动导轨气囊1进行移动,当导轨气囊1被移动至待修复处时,操作人员驱动驱动电机16,使得驱动轮15转动,从而驱动轮15与保护壳体13贴合处产生摩擦力,以带动保护壳体13发生移动,进而使得保护壳体13被从导轨气囊1的外侧壁上移出,并通过气泵向气囊内进行鼓气,使得玻璃纤维布料被膨胀至与管道侧壁贴合;
S6、完成修复:当玻璃纤维布料粘附于管道内侧壁上时,操作人员对气囊进行放气后,将气囊从管道内抽离,以完成修复。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种管道修复装置,其特征在于:包括导轨气囊(1),所述导轨气囊(1)的一端设置有保护柱体(11),所述保护柱体(11)的侧壁上设置有固定杆(12),所述固定杆(12)远离保护柱体(11)的一端设置有保护壳体(13),所述保护壳体(13)套设于导轨气囊(1)上,所述保护壳体(13)靠近固定杆(12)的一侧上开设有滑移槽(14),所述固定杆(12)远离保护柱体(11)的一端插设于滑移槽(14)内,所述固定杆(12)与滑移槽(14)滑动连接,所述保护柱体(11)的侧壁上设置有驱动轮(15),所述保护柱体(11)的侧壁上设置有用于使得驱动轮(15)转动的驱动电机(16),所述驱动轮(15)与保护壳体(13)的内侧壁贴合设置。
2.根据权利要求1所述的一种管道修复装置,其特征在于:所述保护壳体(13)的两端端壁上均设置有防止保护壳体(13)从驱动轮(15)上滑动脱离的弯折部(2),所述弯折部(2)与驱动轮(15)贴合设置。
3.根据权利要求1所述的一种管道修复装置,其特征在于:所述保护柱体(11)上靠近导轨气囊(1)的侧壁上开设有连接孔(3),所述导轨气囊(1)靠近保护柱体(11)的侧壁上设置有连接杆(31),所述连接杆(31)插设于连接孔(3)内,所述连接杆(31)插设入连接孔(3)内的一端端壁上设置有固定磁铁(32),所述连接孔(3)与连接杆(31)相对的底部设置有吸附磁铁(33),所述固定磁铁(32)与吸附磁铁(33)磁性相吸。
4.根据权利要求1所述的一种管道修复装置,其特征在于:所述驱动轮(15)底部设置有高度调节装置(4),所述驱动轮(15)的外侧壁上设置有增加摩擦力的橡胶层(44),所述橡胶层(44)与保护壳体(13)的侧壁贴合设置。
5.根据权利要求4所述的一种管道修复装置,其特征在于:所述高度调节装置(4)包括调节电机(41)、调节螺杆(42)及调节套筒(43),所述调节电机(41)设置于保护筒体的侧壁上,所述调节螺杆(42)与调节电机(41)输出端连接,所述调节套筒(43)螺纹套设于调节螺杆(42)上,所述调节套筒(43)与驱动轮(15)连接。
6.根据权利要求5所述的一种管道修复装置,其特征在于:所述驱动轮(15)的轴心处设置有转动杆(51),所述转动杆(51)与驱动轮(15)转动连接,所述保护筒体的侧壁上设置有转动套筒(5),所述转动杆(51)插设于转动套筒(5)内。
7.根据权利要求6所述的一种管道修复装置,其特征在于:所述转动杆(51)的底壁设置有牵引弹簧(6),所述牵引弹簧(6)一端与转动杆(51)插设入转动套筒(5)的一端连接,另一端与转动套筒(5)底部连接。
8.一种管道修复修复方法,其特征在于:包括S1、工程准备;S2、管道清堵;S3、玻璃纤维浸渍;S4、玻璃纤维布料安装;S5、管道修复作业;S6、完成修复;
S1、工程准备:根据现场临时的条件进行水源及电源的接入;
S2、管道清堵:采用射水疏通及人工疏通相结合的方法,对管道内的沉积进行疏通;
S3、玻璃纤维浸渍:将玻璃纤维布料浸润至硅盐酸树脂内,以使得硅盐酸树脂在常温下与玻璃纤维布料发生固化;
S4、玻璃纤维布料安装:操作人员将玻璃纤维布料绕设于导轨气囊(1)上;
S5、管道修复作业:操作人员导轨气囊(1)插设入管道中,并通过卷扬机拉动导轨气囊(1)进行移动,当导轨气囊(1)被移动至待修复处时,操作人员驱动驱动电机(16),使得保护壳体(13)被从导轨气囊(1)的外侧壁上移出,并通过气泵向气囊内进行鼓气,使得玻璃纤维布料被膨胀至与管道侧壁贴合;
S6、完成修复:当玻璃纤维布料粘附于管道内侧壁上时,操作人员对气囊进行放气后,将气囊从管道内抽离,以完成修复。
9.根据权利要求8所述的一种管道修复方法,其特征在于:S2中在进行管道清堵时可以采用拉皮牛的方式,即将管内球体通过卷扬机在管道内滑动,以对管道内进行的垢层及杂质进行刮擦。
10.根据权利要求8所述的一种管道修复方法,其特征在于:S3中操作人员可以通过有机过氧物作为催化剂以对硅盐酸树脂在玻璃纤维布料表面的固化起到加速作用。
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