CN114434349A - 一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,树脂砂轮切割片包括两个网格布层以及一个磨料层,树脂砂轮切割片的生产工艺具体包括以下步骤,S1、制备磨料层,磨料层为圆形,磨料层的中心位置设有第一定位孔,磨料层的端面为三角尖端;S2、制备网格布层,网格布层为圆形,网格布层的中心位置设有第二定位孔,网格布层的直径小于磨料层的直径,网格布层的端面形成有向外凸起的弧形面;S3、成型,将两个网格布层和一个磨料层压制成型,第一定位孔和第二定位孔对齐;S4、粘接,将弧形面的端部粘接在三角尖端的底部,本发明保证后续网格布层能够顺利铁路钢轨的切割位置进行切割并保证铁路钢轨位置切割的准确性。
Description
技术领域:
本发明涉及一种树脂砂轮切割片的生产技术领域,尤其是一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺。
背景技术:
切割钢轨多为野外作业,环境恶劣,对切割设备和砂轮的性能要求苛刻,然而由于技术、设备等方面的不足,特别是砂轮,在某些技术指标和使用性能上和进口产品相差甚远,其中,由于钢轨在户外,钢轨容易打滑,国内很多树脂砂轮切割片在对钢轨进行切割时很容易出现打滑的现象,导致切割精度下降,其次,由于外界环境恶劣,钢轨表面出现很多残渣,这些残渣很容易导致树脂砂轮切割片在初始切割时出现卡顿的现象,影响钢轨的切割。
发明内容:
本发明的目的提供一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本发明一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,树脂砂轮切割片包括两个网格布层以及一个磨料层,磨料层位于两个网格布层之间,其创新点在于:树脂砂轮切割片的生产工艺具体包括以下步骤:
S1、制备磨料层,磨料层为圆形,磨料层的中心位置设有第一定位孔,磨料层的端面为三角尖端;
S2、制备网格布层,网格布层为圆形,网格布层的中心位置设有第二定位孔,网格布层的直径小于磨料层的直径,网格布层的端面形成有向外凸起的弧形面;
S3、成型,将两个网格布层和一个磨料层压制成型,第一定位孔和第二定位孔对齐;
S4、粘接,将弧形面的端部粘接在三角尖端的底部。
进一步的,磨料层由白刚玉、酚醛树脂粉、酚醛树脂液、炭黑以及冰晶石组成。
进一步的,在步骤S2中,弧形面经过以下步骤成型:
A、将圆形的网格布层放置在可转动的内盘上,内盘的直径小于网格布的直径;
B、在内盘上放置有可进行电加热的碗口盘,碗口盘套在内盘的表面,碗口盘和内盘之间形成有弧形凹面,网格布层的端面贴合在弧形凹面的内部;
C、弧形凹面的底部设有贴合在网格布层端面的滚轮,对碗口盘进行电加热,持续转动内盘,滚轮贴合在网格布层的端面进行转动。
进一步的,上述碗口盘的内部设有定位凹槽,内盘的中心位置设有定位凸起,定位凸起依次贯穿第二定位孔且延伸在定位凹槽的内部。
进一步的,上述弧形面和三角尖端的底部通过树脂粘接剂粘接连接。
本发明的有益效果在于:
1、本发明提供了一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,在树脂砂轮切割片对铁路钢轨进行切割时,磨料层的三角尖端优先和铁路钢轨接触,这种设定能够使得三角尖端3优先对铁路钢轨的切割位置进行打磨,三角尖端和钢轨的切割位置进行高速的摩擦,从而对铁路钢轨的切割位置进行标记,并使得铁路钢轨的切割位置迅速产生高温而出现一定的软化,最终使得铁路钢轨的切割位置形成软化区,这种软化区能够保证后续网格布层能够顺利铁路钢轨的切割位置进行切割并保证铁路钢轨位置切割的准确性。
2、本发明提供了一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,弧形面的设定能够使得三角尖端在向网格布层进行过度时,两者具有一定的缓冲,避免出现三角尖端3在向网格布层进行过渡时出现卡顿的现象。
3、本发明提供了一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,内盘和碗口盘的设定能够使得弧形面压制在弧形凹面的内部,而通过对碗口盘的电加热,使得网格布层的端面软化,同时配合滚轮贴合在网格布层端面的转动,待网格布层的端面冷却以后,弧形凹面内部的弧形面硬化,从而使得弧形面成型,整个过程弧形面自动成型,提高了弧形面成型的效率。
附图说明:
图1为本发明树脂砂轮切割片的侧面结构图。
图2为本发明碗口盘和内盘之间连接的侧面结构图。
具体实施方式:
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1到图2为本发明的一种具体实施方式,树脂砂轮切割片包括两个网格布层1以及一个磨料层2,磨料层2位于两个网格布层1之间,树脂砂轮切割片的生产工艺具体包括以下步骤:
S1、制备磨料层2,磨料层2为圆形,磨料层2的中心位置设有第一定位孔21,磨料层2的端面为三角尖端3;
S2、制备网格布层1,网格布层1为圆形,网格布层1的中心位置设有第二定位孔11,网格布层1的直径小于磨料层2的直径,网格布层1的端面形成有向外凸起的弧形面4;
S3、成型,将两个网格布层1和一个磨料层2压制成型,第一定位孔21和第二定位孔11对齐;
S4、粘接,将弧形面4的端部粘接在三角尖端3的底部。
在本发明中,在树脂砂轮切割片对铁路钢轨进行切割时,磨料层2的三角尖端3优先和铁路钢轨接触,这种设定能够使得三角尖端3优先对铁路钢轨的切割位置进行打磨,三角尖端3和钢轨的切割位置进行高速的摩擦,从而对铁路钢轨的切割位置进行标记,并使得铁路钢轨的切割位置迅速产生高温而出现一定的软化,最终使得铁路钢轨的切割位置形成软化区,这种软化区能够保证后续网格布层1能够顺利铁路钢轨的切割位置进行切割并保证铁路钢轨位置切割的准确性。
在本发明中,弧形面4的设定能够使得三角尖端3在向网格布层1进行过度时,两者具有一定的缓冲,避免出现三角尖端3在向网格布层1进行过渡时出现卡顿的现象。
在本发明中,第一定位孔21和第二定位孔11的设定能够确保磨料层2和两个网格布层1能够对齐成型,从而保证树脂砂轮切割片成型的完整性。
在本发明中,作为优选方案,磨料层2由白刚玉、酚醛树脂粉、酚醛树脂液、炭黑以及冰晶石组成。
在本发明中,上述材料能够提高磨料层2的耐磨性能。
在本发明中,作为优选方案,在步骤S2中,弧形面4经过以下步骤成型:
A、将圆形的网格布层1放置在可转动的内盘5上,内盘5的直径小于网格布的直径;
B、在内盘5上放置有可进行电加热的碗口盘6,碗口盘6套在内盘5的表面,碗口盘6和内盘5之间形成有弧形凹面7,网格布层1的端面贴合在弧形凹面7的内部;
C、弧形凹面7的底部设有贴合在网格布层1端面的滚轮8,对碗口盘6进行电加热,持续转动内盘5,滚轮8贴合在网格布层1的端面进行转动。
在本发明中,内盘5和碗口盘6的设定能够使得弧形面4压制在弧形凹面7的内部,而通过对碗口盘6的电加热,使得网格布层1的端面软化,同时配合滚轮8贴合在网格布层1端面的转动,待网格布层1的端面冷却以后,弧形凹面7内部的弧形面4硬化,从而使得弧形面4成型,整个过程弧形面4自动成型,提高了弧形面4成型的效率。
在本发明中,作为优选方案,上述碗口盘6的内部设有定位凹槽9,内盘5的中心位置设有定位凸起91,定位凸起91依次贯穿第二定位孔11且延伸在定位凹槽9的内部。
在本发明中,定位凸起91和定位凹槽9的设定一方面方便内盘5和碗口盘6之间的定位连接,另一方面,对网格布层1在内盘5上的放置起到定位的作用,从而确保所有网格布层1上弧形面4成型的一致性。
在本发明中,作为优选方案,上述弧形面4和三角尖端3的底部通过树脂粘接剂粘接连接。
在本发明中,树脂粘接剂能够确保弧形面4和三角尖端3之间粘接的牢固性。
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,所述树脂砂轮切割片包括两个网格布层(1)以及一个磨料层(2),所述磨料层(2)位于两个所述网格布层(1)之间,其特征在于:所述树脂砂轮切割片的生产工艺具体包括以下步骤:
S1、制备磨料层(2),所述磨料层(2)为圆形,所述磨料层(2)的中心位置设有第一定位孔(21),所述磨料层(2)的端面为三角尖端(3);
S2、制备网格布层(1),所述网格布层(1)为圆形,所述网格布层(1)的中心位置设有第二定位孔(11),所述网格布层(1)的直径小于所述磨料层(2)的直径,所述网格布层(1)的端面形成有向外凸起的弧形面(4);
S3、成型,将两个所述网格布层(1)和一个磨料层(2)压制成型,所述第一定位孔(21)和所述第二定位孔(11)对齐;
S4、粘接,将弧形面(4)的端部粘接在三角尖端(3)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,其特征在于:所述磨料层(2)由白刚玉、酚醛树脂粉、酚醛树脂液、炭黑以及冰晶石组成。
3.根据权利要求1所述的一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,其特征在于:在所述步骤S2中,所述弧形面(4)经过以下步骤成型:
A、将圆形的网格布层(1)放置在可转动的内盘(5)上,所述内盘(5)的直径小于所述网格布的直径;
B、在所述内盘(5)上放置有可进行电加热的碗口盘(6),所述碗口盘(6)套在所述内盘(5)的表面,所述碗口盘(6)和所述内盘(5)之间形成有弧形凹面(7),所述网格布层(1)的端面贴合在所述弧形凹面(7)的内部;
C、所述弧形凹面(7)的底部设有贴合在所述网格布层(1)端面的滚轮(8),对所述碗口盘(6)进行电加热,持续转动所述内盘(5),所述滚轮(8)贴合在所述网格布层(1)的端面进行转动。
4.根据权利要求书3所述的一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,其特征在于:所述碗口盘(6)的内部设有定位凹槽(9),所述内盘(5)的中心位置设有定位凸起(91),所述定位凸起(91)依次贯穿所述第二定位孔(11)且延伸在所述定位凹槽(9)的内部。
5.根据权利要求书1 所述的一种应用在铁路钢轨树脂砂轮切割片的生产工艺,其特征在于:所述弧形面(4)和所述三角尖端(3)的底部通过树脂粘接剂粘接连接。
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